EXPERIENCIA Página 1
EXPERIENCIA DE LA EMPRESA
EXPERIENCIA Página 2
1. EXPERIENCIA TOLO PONS S.L............................................................................................................................ 3 2. FICHAS EXPLICATIVAS...................................................................................................................................... 10
CONSTRUCCIÓN DE LA INSTALACIÓN DESALADORA DE AGUA MARINA DE CIUTADELLA DE MENORCA.................................................................................................................................................. 11 AMPLIACIÓN POLÍGONO INDUSTRIAL LA TROTXA EN ALAIOR ....................................................... 15 CARRETERA DE ACCESO AL NUEVO HOSPITAL GENERAL DE MAÓ................................................ 17 COMPLEMENTARIO PARA LA OBRA DE CARRETERA DE ACCESO AL NUEVO HOSPITAL GENERAL DE MAÓ......................................................................................................................................... 22 ACONDICIONAMIENTO DEL TRAMO II DE LA CARRETERA PM-710 DE MAÓ A FORNELLS........ 24 ENCAUZAMIENTO TRAMO URBANO CANAL SALAT (II FASE)........................................................... 27 MEJORA DE PAVIMENTACIÓN DE LA CARRETERA ME-1 EN SU TRAMO ENTRE MAÓ Y ES MERCADAL ..................................................................................................................................................... 31 URBANIZACIÓN U.A. 37................................................................................................................................ 33 AMPLIACIÓN DE LA PLATAFORMA DE AVIACIÓN GENERAL EN EL AEROPUERTO DE MENORCA........................................................................................................................................................ 34 CONSERVACIÓN PARCIAL DE LA OBRA CIVIL DE LOS TRAMOS DE CARRETERAS DEL CIME Y DE LOS CONVENIOS CON AYUNTAMIENTOS DE LA ISLA............................................................... 36 MEJORA DE LA CARRETERA DE ACCESO A SANT JAUME EN ALAIOR ............................................ 38 AMPLIACIÓN DE LA PLATAFORMA DE PRÁCTICAS DEL SERVICIO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS (S.E.I.) EN EL AEROPUERTO DE MENORCA ...................................................................... 40 CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE PLANTA DE FABRICACIÓN DE PRODUCTOS BITUMINOSOS................................................................................................................................................. 42 URBANIZACIÓN U.A. 38 Y CALLES COLINDANTES ............................................................................... 44 AMPLIACIÓN DEL CP PINTOR TORRENT CON UN MÓDULO DE EDUCACIÓN INFANTIL DE TRES UNIDADES............................................................................................................................................. 45 MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD AL POLÍGONO DE SAN LUIS Y SU ENTORNO EN LA CARRETERA ME 8 ENTRE LOS PK 3 + 650 Y 3 + 950................................................................................ 46 CONSTRUCCIÓN DE UN DEPÓSITO DE RECOGIDA DE AGUAS PLUVIALES Y DEPURADAS........ 48 OBRAS DE EJECUCIÓN DE LA ROTONDA DE ACCESO AL AEROPUERTO Y URBANIZACIÓN EN EL AEROPUERTO DE MENORCA .......................................................................................................... 50 CONSTRUCCIÓN DE DOS NAVES DE PROMOCIÓN PROPIA EN POIMA IV FASE ............................. 52 URBANIZACIÓN VIAL SANT ANTONI MA CLARET................................................................................ 53 OBRAS DE PAVIMENTACIÓN DE LOS CAMINOS RURALES DE LOS T. M. DE MAÓ, ES CASTELL I SANT LLUÍS ................................................................................................................................ 55 MEJORA DE LA CARRETERA DE ACCESO A CALA SANT ESTEVE..................................................... 56 APARCAMIENTO DE LOS DELFINES.......................................................................................................... 58 ACONDICIONAMIENTO “CUESTA DEL INDIO” EN ME-1....................................................................... 59 CONSTRUCCIÓN DEL SEGUNDO HANGAR DE LA ZONA DE AVIACIÓN GENERAL DEL AEROPUERTO DE MENORCA ...................................................................................................................... 61 PACIFICACIÓN INTERSECCIÓN ME 24 A LA ALTURA DEL CAP D’ARTRUTX.................................. 63 MEJORA DE LOS TRAMOS II Y III PMV 721.2 CAP D’ARTRUTX........................................................... 65 ACONDICIONAMIENTO DEL ACCESO A ES CANUTELLS ..................................................................... 66 ACONDICIONAMIENTO DEL CAMÍ VELL DE CIUTADELLA................................................................. 67 ACONDICIONAMIENTO DEL CAMÍNS DEL SUD (CAMÍ DE SANT JOAN DE MISSA) ....................... 68 URBANIZACIÓN MER 4 VIA RONDA EN ES MERCADAL....................................................................... 70 AMPLIACIÓN DEL TRATAMIENTO TERCIARIO EN LA EDAR DE SANT LLUÏS ................................ 71 DOTACIÓN DE CÉSPED ARTIFICIAL EN LOS CAMPOS DE FUTBOL DEL C.D. UNIÓ ESPORTIVA SAMI Y DE LA PEÑA ORIENT EN CIUTADELLA ...................................................................................... 72 RECUPERACIÓN DE ALUMBRADO PÚBLICO Y PAVIMENTACIÓN CALA MORELL ....................... 74 ALUMBRADO Y PAVIMENTACIÓN ACERAS URB. CALA EN BLANES............................................... 76 ALUMBRADO Y PAVIMENTACIÓN ACERAS URB. CALES PIQUES..................................................... 78 REORDENACIÓN DUNAR DE LA ZONA COSTERA DE SAN ADEODATO Y STO TOMÁS ................ 80 URBANIZACIÓN POLÍGONO NUM 1, P.A. 1 FASES I Y II (FERRERIES)............................................... 81 MOVIMIENTO DE TIERRAS APARTHOTEL AGORA................................................................................ 83
EXPERIENCIA Página 3
1. EXPERIENCIA TOLO PONS S.L.
A continuación se adjunta una lista de las obras ejecutadas por la empresa TOLO PONS S.L. en
años anteriores.
CLIENTE Denominación de la obra Objeto Final ImporteContrato (miles €)
MINISTERIO DE MEDIOAMBIENTE
CONSTRUCCIÓN DESALADORACIUTADELLA DE MENORCA
Constucción y explotación desaladora, incl. Conducciones marinas, decaptación, de distribución y de salmuera, así como la propia estacióndesaladora agua marina, equipamientos e instalaciones auxiliares. UTEPRIDESA-TOLO PONS S.L.
E.C. 12.500
MINISTERIO DE FOMENTO MEJORA Y ENSANCHE DE LACARRETERA PM 710 DE MAÓ AFORNELLS
Movimientos de tierras y obras de fábrica, encofrados, drenajes. UTE ACSAAGBAR CONSTRUCCIÓN. TOLO PONS S.L.
2004 8.080
CONSELL INSULAR MENORCA CONSTRUCCIÓN VIAL DE ACCESO ALNUEVO HOSPITAL GENERAL DEMENORCA (INCLUSOCOMPLEMENTARIO)
Carretera de nueva construcción que da acceso al nuevo hospital generalde Menorca (UTE ACSA-TOLO PONS)
2006 4.960
JUNTA DE COMPENSACIÓ P.I.TROTXA D'ALAIOR
AMPLIACIÓN URBANIZACIÓN P.I. LATROTXA ALAIOR, FASE II
Construcción de una urbanización de nueva planta, incluso todas las redesde servicio, pavimentación, muros de contención y acondicionamiento dezonas verdes (UTE TOLO PONS S.L.-CONSTRUCCIONES OLIVES S.L.)
2006 4.144
CONSELL INSULAR MENORCA MEJORA CARRETERA ME-1 EN SUTRAMO ENTRE MAÓ Y ES MERCADAL
Mejora de la pavimentación de la carretera general de Menorca, inclusoseñalización y reparación de drenajes (UTE TOLO PONS S.L.-JUAN MORAS.A)
2005 2.830
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URBANIZACIÓN U.A. 37 (CIUTADELLA) Urbanización completa nueva planta 2008 1.133
GOVERN BALEAR ENCAUZAMIENTO CANAL SALATCIUTADELLA DE MENORCA (II FASE),INCLUSO COMPLEMENTARIO
Mejora cauce Canal Salat y Obra de Fabrica de cruce con Carretera Me 24(UTE ACSA – TOLO PONS S.L.)
2004 1.014
CONSELL INSULAR MENORCA MEJORA DE LA CARRETERA SANTJAUME EN ALAIOR
Renovación de pavimento y ampliación de la carretera que une la me 1 conla urbanización de sant jaime (UTE TOLO PONS S.L.- M.POLO S.L. )
2006 818
AENA AMPLIACIÓN DE LA PLATAFORMA DEAVIACIÓN GENERAL
Ampliación al doble de su extensión de la PAG existente, incluso sustitucióndel alumbrado existente por nueva torre Mega
2005 799
PROMOCIÓN PROPIA CONSTRUCCIÓN Y PUESTA ENMARCHA DE PLANTA DE FABRICACIÓNDE ASFALTO
Construcción y puesta en funcionamiento de una planta de fabricación deproductos bituminosos como asfaltos, slurrys, etc
2002 750
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URBANIZACIÓN U.A. 38 (CIUTADELLA) Urbanización completa nueva planta E.C. 695
GREENFLOOR DOTACIÓN CESPED ARTIFICIAL CAMPO FUTBOL DE U.D. SAMI CIUTADELLA IPENYA ORIENT CIUTADELLA
Remodelación del campo y dotación de césped artificial y equipamientos 2002 645
ACSA AGBARCONSTRUCCION
REORDENACIÓN DUNAR ZONACOSTERA DE S.ADEODATO Y ST.TOMÁS
Ejecución total de la obra como subcontratista principal 1997 556
GOVERN DE LES ILLESBALEARS
AMPLIACIÓN DEL CP PINTOR TORRENTCON UN MÓDULO DE EDUCACIÓNINFANTIL DE TRES UNIDADES
Construcción de un nuevo edificio junto al edificio existente para albergarlos cursos de educación infantil
2005 510
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA RECUPERACIÓN Y MEJORAINFRAESTRUCTURAS CALA MORELL AB Y C
Recuperación 315 ptos de luz y pavimentación asfáltica 1998 501
CIME MILLORA DE L'ACCESSIBILITAT ALPOLÍGON DE SANT LLUÍS I EL SEUENTORN, CARRETERA Me-8, PK 3+650
Construcción de rotonda de acceso a Polígono Industrial sobre carreteraexistente
2008 487
SEGAX S.A. URBANIZACIÓN POLÍGONO Nº1- P.A. 1(FERRERIES)
Urbanización completa de nueva planta 1997 462
CONSORCI MERCADAL URBANIZACIÓN MER-4 VIA RONDA ENMERCADAL
Urbanización de nueva planta 2000 461
CONSELL INSULAR MENORCA ACONDICIONAMIENTO DES CAMÍ VELLDE CIUTADELLA
Mejora carretera existente, incluso pavimento y drenaje. 2003 448
AENA CONSTRUCCIÓN DEPÓSITO AGUASPLUVIALES Y DEPURADAS PARARIEGO
Construcción de depósito, edificación anexa, redes de drenaje einstalaciones varias.
2003 440
CONSELL INSULAR MENORCA MEJORA TRAMOS II Y III PMV 721.2 CAPD’ARTRUTX
Mejora carretera existente, incluso pavimento y drenaje 2003 415
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URBANIZACIÓN COMPLETA U.A. 4(CIUDADELA)
Urbanización completa nueva planta 1998 406
PROMOCIÓN PROPIA CONSTRUCCIÓN DE DOS NAVESINDUSTRIALES EN POIMA IV FASE
Construcción de dos naves industriales, para oficina y almacénrespectivamente, en POIMA IV fase
2008 352
CONSELL INSULAR MENORCA ACONDICIONAMIENTO CAMINOS DELSUR (CAMÍ DE SANT JOAN DE MISSA)
Mejora carretera existente, incluso pavimento y drenaje 2002 352
ACSA AGBARCONSTRUCCION
RED DE IMPULSIÓN PLAYAS DEFORNELLS (MERCADAL)
Excavación de zanjas, colocación tubería y construcción estación impulsora 1997 352
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA RED DE PLUVIALES DE SON OLEO Renovación total de la red de pluviales y posterior pavimentación de laurbanización de Son Oleo (UTE TOLO PONS S.L.- CONSTRUCCIONESOLIVES S.L.)
2005 335
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA RECUPERACIÓN ALUMBRADO PÚBLICO Y PAVIMENTACIÓN CALES PIQUES
Ejecución total de la obra como subcontratista principal 1997 326
ACSA AGBARCONSTRUCCION
AMPLIACIÓN DEL TRATAMIENTOTERCIARIO EN LA EDAR ST LUIS
Excavación y construcción de depósito de muros hormigón armado yestación bombeo
1998 295
AENA ROTONDA DE ACCESO AAEROPUERTO Y URBANIZACIÓN
Construcción rotonda acceso: pavimento, red de drenaje, alumbrado, líneaseléctricas
2004 288
AENA AMPLIACIÓN ZONA DE PRÁCTICASS.E.I.
Construcción de una nueva explanada pavimentada para zona de prácticasdel Servicio de Extinción de Incendios
2005 285
CONSORCI RESIDUOS CONSTRUCCIÓN DEIXALLERÍA DE ESMIGJORN GRAN
Ejecución obra 2008 259
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA ALUMBRADOY PAVIMENTACIÓNACERAS URBANIZ. CALA’N BLANES
Ejecución obra 1997 244
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URB. VIAL ST ANTONI MA. CLARETENTRE MARIUS VERDAGUER Y R.NORTE
Urbanización completa nueva planta 2003 234
CONSELL INSULAR MENORCA OBRAS DE PAVIMENTACIÓN DE LOSCAMINOS RURALES DE LOS TÉRMINOSMUNICIPALES DE MAÓ, ES CASTELL ISANT LLUÍS
Pavimentación de diversos caminos en varios términos municipales,mediante mezcla bituminosa en caliente
2006 194
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URBANIZACIÓN COMPLETA U.A. 16(CIUDADELA)
Urbanización completa nueva planta 1998 174
AYTO MAÓ APARCAMIENTO SANT CLIMENT Construcción aparcamiento, incl. redes drenaje y alumbrado ypavimentación
2007 172
VARIOS PROPIETARIOS URBANIZACIÓN BINISAFUA Urbanización completa nueva planta 2008 170SEGAX S.A. MOVIMIENTOS DE TIERRAS
APARTHOTEL AGORA (CIUTADELLA)Excavación, cimentaciones y movimiento de tierras 1998 167
CONSELL INSULAR MENORCA MEJORA DE LA CARRETERA DEACCESO A SANT ESTEVE
Renovación de pavimento y ampliación de la carretera 2006 149
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA APARCAMIENTO LOS DELFINES Construcción aparcamiento, incl. redes drenaje y alumbrado ypavimentación
2007 130
CONSELL INSULAR MENORCA ACONDICIONAMIENTO Y MEJORA DEPAVIMENTACIÓN ME 1 PQ 17
Mejora carretera existente, incluso pavimento y drenaje. 2004 126
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA CAMÍ DE ALPARE Urbanización completa nueva planta 2008 120
CONSELL INSULAR MENORCA ACONDICIONAMIENTO CARRETERA DEES CANUTELLS
Mejora carretera existente, incluso pavimento y drenaje 2003 114
AYUNTAMIENTO ES MIGJORN AMPLIACIÓN AVDA DE LA MAR EN ESMIGJORN
Urbanización completa de nueva planta, de continuación de avenidaexistente
E.C. 105
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA CALLE ORIENT Urbanización completa nueva planta 2007 105
AYTO SANT LLUIS AMPLIACIÓN ZONA TENIS AYTO SANTLLUIS
Construcción pistas deportivas, incl. redes drenaje y alumbrado ypavimentación
2007 104
AENA CONSTRUCCIÓN SEGUNDO HANGARDE LA ZONA DE AVIACIÓN GENERAL
Construcción de nave industrial de estructura metálica incluso redes desuministro
2003 98
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URBANIZACIÓN COMPLETA U.A. 8b(CIUDADELA)
Urbanización completa nueva planta 1998 94
AYUNTAMIENTO CIUTADELLA URBANIZACIÓN COMPLETA U.A. 7(CIUDADELA)
Urbanización completa nueva planta 1998 80
ACCIONA EDAR AEROPUERTO MENORCA Construcción planta de tratamiento de nitratos en el Aeropuerto deMenorca, zona aire
2007 60
CONSELL INSULAR MENORCA CONSTRUCCIÓN ROTONDAADECUACIÓN CRUCE CAP D’ARTRUTX
Construcción rotonda pacificación tránsito (red saneamiento Aj.Ciutadella,resto CIME)
2002 60
CLIENTE Denominación del servicio Objeto Final ImporteContrato (miles €)
CONSELL INSULAR MENORCA MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓNCARRETERAS MENORCA
Mantenimiento de carreteras (calzada, cuneta, drenaje, obras de fábrica,etc.) UTE ACSA AGBAR CONSTRUCCIÓN. TOLO PONS S.L.
2003 989
AYUNTAMIENTO DECIUTADELLA
MANTENIMIENTO DEL PAVIMENTO DEDIFERENTES CALLES Y VIAS DECIUTADELLA
Mantenimiento de las calles y vias del municipio (calzada, cuneta, drenaje,obras de fábrica, etc.)
2006 840
EXPERIENCIA Página 10
2. FICHAS EXPLICATIVAS
En las próximas páginas se adjuntan las fichas explicativas de algunas de las obras de mayor
relevancia ejecutadas a lo largo de los últimos años.
EXPERIENCIA Página 11
CONSTRUCCIÓN DE LA INSTALACIÓN DESALADORA DE AGUA MARINA DE
CIUTADELLA DE MENORCA
EXPERIENCIA Página 12
EXPERIENCIA Página 13
PROPIEDAD DE LAS
OBRAS
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE,
DIRECCIÓN GENERAL DEL AGUA
IMPORTE TOTAL 12.475.089,25 euros
AÑO FINALIZACIÓN No finalizada
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra de “Construcción de la instalación desaladora de agua
marina de Ciutadella de Menorca” consiste en la construcción de
una planta desaladora de agua de mar, por el procedimiento de
Ósmosis Inversa, con una capacidad de 10.000 m3/dia.
La planta desaladora se situa en una parcela de 9.000 metros
cuadrados de propiedad municipal, en la que se construyen los
siguientes elementos: edificio de oficinas y control, edificio de
proceso, depósito de salmuera y depósito general de agua tratada
EXPERIENCIA Página 14
de 10.000 metros cúbicos de capacidad. Además se incluye la
captación de agua de mar y vertido del rechazo, así como una red
de distribución de agua tratada hacia los depósitos municipales.
El edificio de proceso alberga las instalaciones para llear a cabo el
tratamiento del agua mediante ósmosis inversa: filtros de arena,
dosificación de reactivos, bombas de alta presión, filtros de
membranas de ósmosis inversa y recuperadores de presión.
El depósito general de agua tratada se construye con hormigón
armado “in situ”. La red de distribución se realiza mediante
tuberías de polietileno de alta densidad colocada en zanja.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 15
AMPLIACIÓN POLÍGONO INDUSTRIAL LA TROTXA EN ALAIOR
EXPERIENCIA Página 16
PROPIEDAD DE LAS OBRAS JUNTA DE COMPENSACIÓN FASE II POLÍGONO
INDUSTRIAL LA TROTXA ALAIOR
IMPORTE TOTAL 4.143.902,41 €
AÑO FINALIZACIÓN 2007
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la construcción de una urbanización de nueva planta,
que se ubica junto al actual Polígono de La Trotxa en Alaior,
como ampliación del mismo. Las obras abarcan una superficie
total de 118.600 m2.
El proyecto se inicia con el desbroce y excavación de todos los
viales, y con la construcción de muros de hormigón armado y
tipo boix de hormigón en masa, para contener aquellos tramos de
vial que se encuentran sobreelevados respecto del terreno actual.,
después se puede proceder al terraplenado de los viales.
Posteriormente se construyen las redes de servicio más
profundas, en este caso las redes de aguas pluviales, de gran
diámetro, y las de saneamiento. A continuación se ubican el resto
de servicios: media y baja tensión eléctrica, agua potable,
telefonía, comunicaciones y alumbrado. Destacar que se
construyen 5 centros de transformación que se conectan a la
subestación eléctrica más cercana y desde los que partirá el
cableado. Finalmente se disponen los bordillos y se ejecutan los
pavimentos de calzada y acera, y se colocarán los puntos de luz y
elementos de mobiliario urbano que prevé el proyecto.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 17
CARRETERA DE ACCESO AL NUEVO HOSPITAL GENERAL DE MAÓ
EXPERIENCIA Página 18
EXPERIENCIA Página 19
EXPERIENCIA Página 20
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 4.306.339,29 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2006
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyecta para dar solución a los futuros problemas de
acceso que tendría el nuevo hospital general de Menorca,
actualmente en construcción en Maó. De este modo, se asegura
el fluido acceso de vehículos y peatones al mismo, desde todos
los posibles puntos de entrada a la ciudad.
Se trata de una carretera de nueva construcción cuyos trabajos
se iniciaron con la demolición de varias estructuras y de las
paredes secas existentes, así como con el movimiento de tierras
necesario para abrir la plataforma del vial.
Posteriormente se ejecutaron las canalizaciones de drenaje y de
alumbrado, así como todas las actuaciones necesarias para
desviar los servicios afectados. Las obras de drenaje se
realizaron mediante la colocación de marcos prefabricados de
grandes dimensiones, fabricados expresamente para la obra en
cuestión. Para minimizar su impacto sobre el entorno, las aletas
se revistieron de mampostería en piedra seca .
En esta obra se ha primado la sostenibilidad medioambiental,
extendiendo material reciclado mediante el machacado del
material de elevada calidad que se obtuvo de las excavaciones,
que de no haber sido machacado hubiera sido retirado a
vertedero.
El proyecto contempla la pavimentación mediante firme de
hormigón o de mezclas bituminosas en caliente en calzada, y
EXPERIENCIA Página 21
con baldosas y street print en las aceras y el carril bici. Como
ejemplo, el firme de la calzada principal consiste en 25 cm de
Zahorra artificial y un firme bituminoso en 4 capas de un
espesor total de 30 cm más. Por otro lado, se ha realizado una
experiencia piloto construyendo un tramo de la carretera con un
firme rígido consistente en 10 cm de mezclas bituminosas en
caliente vertidas sobre un firme de hormigón de alta resistencia
de un espesor de 18 cm.
Las obras finalizan con la ejecución de la red de riego, la
restitución de las paredes secas de las parcelas colindantes, la
señalización horizontal y vertical del conjunto, y con la
colocación de báculos para la iluminación de todo el conjunto.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 22
COMPLEMENTARIO PARA LA OBRA DE CARRETERA DE ACCESO AL NUEVO
HOSPITAL GENERAL DE MAÓ
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 654.011,34 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2006
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyecta para dar solución a los futuros problemas de
acceso que tendría el nuevo pabellón polideportivo Menorca y
los institutos existentes. De este modo, se asegura el fluido
acceso de vehículos y peatones a los mismos en situaciones de
horas punta.
Se trata de la adecuación de viales y zonas de estacionamiento
cuyos trabajos se iniciaron con la demolición de varias
pequeñas edificaciones y de las paredes secas existentes, así
como con el movimiento de tierras necesario para abrir la
EXPERIENCIA Página 23
plataforma del vial.
Posteriormente se ejecutaron las canalizaciones de drenaje y de
alumbrado, así como todas las actuaciones necesarias para
desviar los servicios afectados.
El proyecto contempla la pavimentación mediante firme de
mezclas bituminosas en caliente en calzada, y con baldosas y
street print en las aceras y el carril bici. Como ejemplo, el firme
de la calzada principal consiste en 20 cm de Zahorra artificial y
un firme bituminoso en 3 capas de un espesor total de 15 cm
más.
Las obras finalizan con la ejecución de la red de riego, la
restitución de las paredes secas de las parcelas colindantes, la
señalización horizontal y vertical del conjunto, y con la
colocación de báculos para la iluminación de todo el conjunto.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 24
ACONDICIONAMIENTO DEL TRAMO II DE LA CARRETERA PM-710 DE MAÓ A
FORNELLS
EXPERIENCIA Página 25
PROPIEDAD DE LAS OBRAS GOVERN DE LES ILLES BALEARS,
CONSELLERIA D’OBRES PÚBLIQUES, HABITATGE I
TRANSPORTS
IMPORTE TOTAL 8.144.858,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se engloba en el convenio en materia de carreteras
firmado en 1988 entre el Govern de les Illes Balears y el
Ministerio de Fomento, para mejorar la seguridad de la carretera
que une Maó i Es Fornells en su tramo comprendido entre
Favàritx i Sa Roca.
Así, se han incorporado a la nueva carretera nuevos arcenes, se
ha ampliado su sección trasversal y se ha mejorado su firme y el
control hidrológico de los torrentes de la zona.
Las medidas ecológicas se han extremado, más aún considerando
la belleza paisajística del área de la obra, para lo que se han
plantado especies autóctonas, y a demás se han recuperado
antiguas técnicas constructivas tradicionales como la
mampostería en pared seca.
Así, los trabajos consistieron en el acondicionamiento de 11.700
m, hasta conseguir una plataforma de ancho total 10,20m, así
como en el cambio de firme de otros 2.400 m en la citada
carretera. De este modo, su sección pasa de 5 m a 7 metros con
dos arcenes de 1 m y bermas exteriores de 0,6 m.
En cuanto a los trabajos hidrológicos, se han construido 63 pasos
de agua con anchos que oscilan entre 8 m y 1 m. Asimismo, se
han construido 4 grandes intersecciones, de las cuales tres tienen
forma de T y la cuarta es una rotonda.
En cuanto a las medidas correctoras del impacto ambiental que
se aplicaron, se pueden destacar la supresión del césped a favor
de especies autóctonas, el ajuste de la sección tipo para
minimizar la afección sobre las especies de los márgenes, el
EXPERIENCIA Página 26
aprovechamiento de la tierra vegetal, el respeto por los usos
constructivos tradicionales en Menorca con el revestimiento de
piedra natural de los muros de contención y en los frontales de
los pasos de agua y la reposición de las paredes de piedra seca
existentes antes de la obra.
L obra se ha realizado a lo largo de los años 2002 y 2004,
abarcando un total de 24 meses.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 27
ENCAUZAMIENTO TRAMO URBANO CANAL SALAT (II FASE)
PROPIEDAD DE LAS OBRAS GOVERN DE LES ILLES BALEARS,
INSTITUT BALEAR DE L’AIGUA I ENERGIA
IMPORTE TOTAL 3.013.781,48 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2006
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra de “Encauzamiento del tramo urbano del Canal Salat en
Ciutadella” consiste principalmente en el acondicionamiento del
cauce del caudal de agua conocido como Canal Salat en
Ciutadella de Menorca.
De este modo, se corrigieron algunas deficiencias que
presentaba la situación anterior, así como evitar las
inundaciones que tradicionalmente se vienen produciendo. Por
EXPERIENCIA Página 28
otro lado, el proyecto asegura el correcto funcionamiento de las
redes de aguas pluviales que están conectadas al cauce a lo
largo de su trazado.
Se ejecutaron por un lado un encauzamiento poco agresivo
mediante la formación de márgenes estables revestidos con un
aplacado de piedra natural asentados sobre una base de
hormigón armado, y por otro, se construyó un canal de
hormigón de muros de altura variable para completar el trazado.
En el cruce del cauce con la carretera Me-24, se proyectó una
obra de fábrica tipo arco rebajado de 30 metros de longitud para
permitir el paso bajo la mencionada carretera, con una sección
libre de 25 m2 y cuya cimentación adecuada a la geotecnia
local.
Finalmente, todos los laterales del torrente se ajardinaron y se
convirtieron en parque municipal.
SITUACIÓN EN PLANTA
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EXPERIENCIA Página 30
EXPERIENCIA Página 31
MEJORA DE PAVIMENTACIÓN DE LA CARRETERA ME-1 EN SU TRAMO ENTRE MAÓ
Y ES MERCADAL
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 2.830.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2005
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la mejora del pavimento de la carretera que más
tránsito soporta de toda la isla de Menorca: la vía que une Maó
y Ciutadella En este caso, el ámbito de la obra se extendía
desde el inicio de la misma, hasta Es Mercadal, abarcando un
total de 23 Km de carretera.
La obra se inició con la mejora de las obras de fábrica que se
encuentraban deterioradas. Paralelamente a este tajo, se
EXPERIENCIA Página 32
acometió la construcción de un carril central en la intersección
del PK 10 con el camino de Loreto.
A medida que se ejecutaron las obras del proyecto referente a
limpieza, cunetas, etc., se inició el extendido de la primera
capa de mezcla bituminosa y el pintado de la señalización del
eje de la misma. Una vez ejecutada la capa base a lo largo de
toda la traza, se procedió a realizar la capa de rodadura. En
ambas capas se utilizaron dos equipos de extendido.
Finalmente con una cadencia de pocos días, se iniciaron los
trabajos de señalización de la capa de rodadura.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 33
URBANIZACIÓN U.A. 37
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 1.133.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN Sin finalizar
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de una urbanización de nueva planta en una zona de
expansión de Ciutadella de Menorca, en la que se prevé un
fuerte desarrollo urbanístico.
La obra comprende el movimiento de tierras necesario para
acondicionar las calles a las cajas de los viales, así como la
disposición en cada una de ellas de las redes de suministro de
las distintas compañías suministradoras: saneamiento, agua
potable, energía eléctrica, telefonía y telecomunicaciones,
alumbrado.
Por otro lado, se ejecutarán los firmes de los distintos viales,
que van desde el aglomerado asfáltico hasta el adoquinado,
pasando por pavimentos de diversos estilos como baldosas
típicas de la zona o adoquines de zona verde.
Finalmente, cabe indicar que en esta urbanización se cuidan ya
desde la fase de proyecto los detalles de la imagen final, puesto
que incluye el acondicionamiento de una zona verde con una
pérgola de diseño y de elevadísima calidad para paseantes, así
como la disposición de mobiliario urbano también de calidad
superior y diseño exclusivo.
Finalmente, se dispondrá la necesaria señalización horizontal y
vertical para acondicionar los viales a la normativa vigente y
permitir el tráfico rodado en buenas condiciones de seguridad.
EXPERIENCIA Página 34
AMPLIACIÓN DE LA PLATAFORMA DE AVIACIÓN GENERAL EN EL
AEROPUERTO DE MENORCA
EXPERIENCIA Página 35
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AENA (AEROPUERTO DE MENORCA)
IMPORTE TOTAL 817.618,93 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2005
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra consiste en ejecutar la ampliación de la plataforma de
aviación general existente actualmente en el Aeropuerto de
Menorca al doble de su superficie originaria.
Para ello, a demás de los movimientos de tierra y
pavimentaciones correspondientes, debe modificarse la red de
drenaje de la plataforma existente. También debe instalarse
una torre tipo Mega de iluminación de plataforma de 30 ml de
alto con 12 proyectores de alta potencia junto con los
elementos complementarios que completarán la red de
iluminación.
Por otro lado, el proyecto contempla la ejecución del
balizamiento de plataforma, así como la reforma total de la
señalización existente, junto con la nueva señalización de las
plazas de aparcamiento de aeronaves de toda la plataforma en
la totalidad de su extensión.
El pavimento de la plataforma tiene la particularidad de que se
trata de un sistema que combina la flexibilidad de dos capas de
mezclas bituminosas en caliente, una de ellas porosa, con la
eficacia de un mortero anticarburante que rellena los huecos
de la misma totalmente.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 36
CONSERVACIÓN PARCIAL DE LA OBRA CIVIL DE LOS TRAMOS DE CARRETERAS
DEL CIME Y DE LOS CONVENIOS CON AYUNTAMIENTOS DE LA ISLA
EXPERIENCIA Página 37
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 988.014,56 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Las actuaciones que se contemplan en este contrato abarcan
todas aquellas relacionadas con la obra civil necesarias para la
conservación de carreteras: o sea, todas ellas, excepto la
señalización horizontal y vertical, y la jardinería ornamental.
Así, el periodo junio 2002 a junio 2004, se han realizado
principalmente las siguientes actividades: limpiezas de
calzadas, aceras y arcenes; desbroce de vegetación de borde de
carretera, poda y tala de vegetación arbustiva; mantenimiento
y limpieza de las obras de fábrica, cunetas de hormigón y
cunetas en tierras; bacheos, reparación de blandones y
extensión de nuevas capas bituminosas; recogida de pequeños
derrumbes, reperfilado de taludes; reparación, cambio y nueva
ejecución de biondas… y otras muchas tareas enfocadas a
conseguir la mejora de las condiciones de conservación de la
carretera y la máxima satisfacción de sus usuarios.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 38
MEJORA DE LA CARRETERA DE ACCESO A SANT JAUME EN ALAIOR
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 818.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2006
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La Obra consistió en acondicionar la carretera, tanto en cuanto
a trazado (se mejoraron varios puntos con deficiencias) y
dimensiones (se amplió toda la carretera hasta conseguir un
ancho útil mínimo de 7 m), como en cuanto a firme se refiere.
Se trataba de una carretera antigua y muy deteriorada, y se
procedió a la limpieza de sus márgenes, al acondicionamiento
de algunos pasos subterráneos, al escarificado del firme
existente y a la extensión de mezclas bituminosas en caliente
EXPERIENCIA Página 39
que permitieron perfilar las irregularidades superficiales que
presentaba la vía.
Finalmente, se procedió a adaptar la señalización tanto vertical
como horizontal a la normativa vigente, y se dispusieron
elementos de balizamiento de madera acordes con el entorno
rural que rodea la carretera.
Asimismo, se procedió a la defensa de algunos márgenes de la
vía, mediante la construcción de un muro de contención
completamente aplacado con mampostería de “pared seca””
para minimizar su impacto ambiental.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 40
AMPLIACIÓN DE LA PLATAFORMA DE PRÁCTICAS DEL SERVICIO DE
EXTINCIÓN DE INCENDIOS (S.E.I.) EN EL AEROPUERTO DE MENORCA
EXPERIENCIA Página 41
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AENA (AEROPUERTO DE MENORCA)
IMPORTE TOTAL 799.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2005
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra consistió en ampliar la zona de prácticas del SEI en el
Aeropuerto, a una superficie total de 16.000 m2
aproximadamente, ejecutada en terraplén de altura media 1,5
m y acabado en zahorra natural. Para protección de los
vehículos que la utilicen, también se previó en el proyecto la
instalación de una barrera bionda perimetral.
Por otro lado, también se mejoró el recorrido de acceso desde
la plataforma de estacionamiento principal hasta la propia
zona de prácticas, mediante la ejecución de un vial de
aproximadamente 250 m de largo y 7 m de ancho, incluyendo
movimiento de tierras y pavimentación con mezclas
bituminosas en caliente, así como el traslado de varios
servicios afectados por la obra.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 42
CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE PLANTA DE FABRICACIÓN DE
PRODUCTOS BITUMINOSOS
EXPERIENCIA Página 43
PROPIEDAD DE LAS OBRAS ASFALTOS LLINARITX S.L.- GRUPO TOLO PONS
IMPORTE TOTAL 750.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2002
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra consistió en la construcción de la planta de fabricación
de productos bituminosos por un lado, y su puesta en
funcionamiento por otro. El complejo consta de la propia
planta de fabricación, un edificio de almacenamiento de áridos
anexo, un edificio auxiliar de almacén, las oficinas de
comandamiento, así como las instalaciones auxiliares propias
de cualquier planta de fabricación de aglomerado: tanques,
depósitos, etc.
La planta puede pues fabricar tipo de mezclas bituminosas:
densas, semidensas, gruesas, porosas, microaglomerados,
incluso slurrys. Se producen aglomerados asfálticos tanto con
árido calizo, como con árido granítico y se utilizan tanto los
betunes convencionales como betunes modificados, ampliando
de este modo al máximo las posibilidades de fabricación de
cualquier mezcla que la normativa actual contempla
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 44
URBANIZACIÓN U.A. 38 Y CALLES COLINDANTES
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 695.000,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN Sin finalizar
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra de “Urbanización U.A. 38 y calles colindantes” consiste
en la construcción de dos nuevas calles y la mejora de parte de
las calles colindantes a la unidad de actuación.
La U.A. 38 tiene una superficie de 10.407,04 metros cuadrados.
Las obras abarcan la U.A. 38 y el resto de la calle Pare Nin
existente. La superficie total de viales de la U.A. 38 asciende a
3.206,08 metros cuadrados, y la superficie total de viales,
incluidas las calles colindantes, asciende a 5.442,06 metros
cuadrados.
La ordenación de las nuevas calles comprende clazada de
aglomerado asfáltico, aparcamientos de adoquín, aceras de
bladosa hidráulica y jardinería.
Las nuevas infraestructuras que se incluyen en las obras son:
red de aguas pluviales, red de alcantarillado, red de agua
potable, red de media tensión, red de baja tensión, red de
alumbrado público y red de telefonos.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 45
AMPLIACIÓN DEL CP PINTOR TORRENT CON UN MÓDULO DE EDUCACIÓN
INFANTIL DE TRES UNIDADES
PROPIEDAD DE LAS OBRAS GOVERN DE LES ILLES BALEARS,
INSTITUT BALEAR D’INFRAESTRUCTURES I SERVEIS
EDUCATIUS I CULTURALS
IMPORTE TOTAL 509.900,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2005
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra de “Ampliación del CP Pintor Torrent con un módulo
de educación infantil de tres unidades” consiste en la
construcción de un nuevo edificio junto al edificio existente
para albergar los cursos de educación infantil. El nuevo edifico
es un volumen de una sola planta, con cubierta plana, desligado
del edificio existente pero conectado con el mismo mediante
una marquesina exterior. La superficie total construida con esta
actuación es de 487,90 metros cuadrados, repartidos en tres
aulas de clase, una aula de usos múltiples, aseos, sala de
profesores, cocina, almacén y salas de insatlaciones.
La estructura del edificio se construye toda en hormigón armado
visto, incluyendo paredes exteriores, cubiertas y divisiones entre
las cuatro aulas principales, mientras que las pequeñas
divisiones se ejecutan mediante pared de bloque de hormigón.
También se ha cerrado el perímetro del nuevo edificio con
muros de hormigón armado y rampas de hormigón para acceso
al mismo.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 46
MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD AL POLÍGONO DE SAN LUIS Y SU ENTORNO EN
LA CARRETERA ME 8 ENTRE LOS PK 3 + 650 Y 3 + 950
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR MENORCA
IMPORTE TOTAL 486.750, 00 euros
AÑO FINALIZACIÓN Sin finalizar
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata del acondicionamiento de un punto especialmente
conflictivo de la carretera ME 8 que une los municipios de Maó
y Sant Lluis, a la altura de la entrada del Polígono Industrial de
esta última población, mediante la construcción de una rotonda
de grandes dimensiones.
La obra comprende además del perceptivo movimiento de
tierras, la adaptación de sendas redes de servicio afectadas por
las obras, así como la ejecución de los drenajes necesarios para
el adecuado desaguamiento de las aguas superficiales y de
escorrentía.
Además, comprende la extensión de un paquete de firme
conforme a la normativa vigente y a base de mezclas
bituminosas en caliente y zahorras, así como la adecuación al
tránsito rodado de la nueva rotonda mediante la dotación de la
señalización horizontal y vertical necesaria.
Finalmente indicar que se prevé una red de alumbrado de diseño
para asegurar la correcta visibilidad nocturna de la zona, así
como el ajardinamiento y dotación de red de riego de la zona
interior de la rotonda.
También se prevé la ejecución de sendos muros de piedra seca
tradicional menorquina para dotarle al conjunto de una imagen
final agradable y en consonancia con su enterono.
EXPERIENCIA Página 47
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 48
CONSTRUCCIÓN DE UN DEPÓSITO DE RECOGIDA DE AGUAS PLUVIALES Y
DEPURADAS
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AENA (AEROPUERTO DE MENORCA)
IMPORTE TOTAL 440.017 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyectó para recoger las aguas pluviales desde la
zona de aparcamientos de la terminal de pasajeros y de oficinas,
así como las aguas depuradas de la vecina estación depurada,
con el fin de almacenarlas, filtrarlas e impulsarlas
posteriormente a la red de riego general del recinto
aeroportuario. Por tanto, primeramente se construyó un depósito
de almacenamiento de aguas de hormigón armado encofrado a
EXPERIENCIA Página 49
dos caras vistas, impermeabilizado interior y exteriormente y
con forma de octógono de lado 10 m y con una profundidad
total de 4m. Anexo a éste se ejecutó un depósito menor pero de
más profundidad para alojar las aguas depuradas tras sufrir un
proceso de filtrado en la caseta de bombas ubicada directamente
sobre él.
Asimismo, se ejecutó una red de drenaje en tubería de hormigón
armado de diámetros 1.800 mm y 1500 mm, que canalizaba las
aguas hasta el depósito, y una tubería de impulsión de riego que
llevaba las aguas filtradas hacia la red general de riego.
Finalmente, el depósito se tapó con una lona especialmente
diseñada y fabricada al respecto con alma de poliéster y lona de
PVC que descansa sobre 16 tirantes que se sujetan en el pilar
central. La última actuación fue el acondicionamiento de un vial
de acceso para permitir la llegada de vehículos hasta la caseta
de filtros y bombas, iluminado por una red de alumbrado
especialmente construida al respecto.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 50
OBRAS DE EJECUCIÓN DE LA ROTONDA DE ACCESO AL AEROPUERTO Y
URBANIZACIÓN EN EL AEROPUERTO DE MENORCA
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AENA (AEROPUERTO DE MENORCA)
IMPORTE TOTAL 288.333,08 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Construcción de una rotonda para solucionar la intersección de
la carretera de acceso a la terminal de pasajeros y el
acceso/salida del lado aire del Aeropuerto de Menorca.
El antiguo acceso se acondicionó mediante la realización de
demoliciones y desmontajes. Tras los movimientos de tierra de
adecuación a la nueva cota se procedió a la sustitución de una
EXPERIENCIA Página 51
línea eléctrica de media tensión deteriorada por su antigüedad
por otra de iguales características, para lo que se construyó
una canalización paralela de modo que los cortes de
suministro eléctrico al Aeropuerto se mantuvieran durante el
mínimo periodo de tiempo posible. Simultáneamente a la
sustitución de la canalización eléctrica de media tensión, se
construyó una nueva línea de telefonía de abastecimiento a la
terminal. Finalmente, se procedió a la mejora de firme con dos
capas de aglomerado, al pintado de todas las marcas viales que
conforman la señalización horizontal, y a la dotación de la
señalización vertical necesaria para el correcto flujo de
tránsito.
Finalmente, se ajardinará la zona verde central de la rotonda
mediante el transplante de tres ejemplares de palmera y la
dotación de una red de riego necesaria para mantener el
césped que se plantará.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 52
CONSTRUCCIÓN DE DOS NAVES DE PROMOCIÓN PROPIA EN POIMA IV FASE
PROPIEDAD DE LAS OBRAS TOLO PONS S.L.
IMPORTE TOTAL 235.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN En construcción
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de un edificio de dimensiones 24.5 x 22,5 m y 10 m de
altura en el punto máximo, dividida en dos naves: una dedicada
a las oficinas de nuestra empresa en Maó, y la otra sin uso
definido por el momento.
La estructura principal de la nave se ha construido en estructura
metálica prefabricada, y los cerramientos tanto de cubierta, como
del peto, como de parte de la fachada , se han realizado de panel
tipo sándwich de distintos espesores. Asimismo, la zona de
oficinas se ha ejecutado en bloque de hormigón y su imagen final
en fachada se consigue mediante un aplacado de pizarra.
EXPERIENCIA Página 53
URBANIZACIÓN VIAL SANT ANTONI MA CLARET
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 237.000,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
BREVE EXPLICACIÓN DE LAS
ACTUACIONES
La finalidad de esta obra es urbanizar el tramo de la calle Sant
Antoni Maria Claret entre las calles Marius Verdaguer y
Ronda Norte, en el término de Ciutadella de Menorca.
EXPERIENCIA Página 54
Se trata de una urbanización de nueva planta. Entre las
actuaciones que contempla, se encuentran no tan sólo la
ejecución del movimiento de tierras, nivelación, ejecución del
firme flexible y señalización horizontal y vertical de la traza,
necesarios para la apertura al tránsito del nuevo vial, sino que
también se debían solucionar otros aspectos como el gran
desnivel que existía en uno de los laterales de la traza,
resultado de la existencia de diversas canteras abandonadas en
la zona
Para solucionar esta incidencia, se construyó un muro in situ
de hormigón armado encofrado a dos caras de altura hasta 4,5
m contra el que posteriormente se ejecutó la caja del vial.
Asimismo, se reconstruyó una alineación de mampostería de
pared seca para delimitar la calzada del nuevo vial.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 55
OBRAS DE PAVIMENTACIÓN DE LOS CAMINOS RURALES DE LOS T. M. DE MAÓ, ES
CASTELL I SANT LLUÍS
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 194.100,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2006
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyecta para realizar un refuerzo de firme en
diferentes caminos rurales de los terminos municipales de Maó,
Es Castell y Sant Lluis.
Se trata de la adecuación de los viales más deteriorados.
El proyecto contempla el desbroce y limpieza de cunetas, la
pavimentación mediante firme de mezclas bituminosas en
caliente en calzada, la señalización horizontal y vertical del
conjunto.
EXPERIENCIA Página 56
MEJORA DE LA CARRETERA DE ACCESO A CALA SANT ESTEVE
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 149.500,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2006
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyecta para dar solución a los problemas de acceso
que tenía la vía de acceso a la cala St. Esteve debido a una
anchura inadecuada para la circulación en doble sentido. Se
ensancha la carretera de modo que se asegura un tránsito
normalizado de vehículos.
Se trata de la adecuación del vial y aparcamiento adyacente
EXPERIENCIA Página 57
cuyos trabajos se iniciaron con la demolición de una de las
paredes secas existentes y la reconstrucción de la misma para
conseguir la anchura necesaria.
El proyecto contempla la pavimentación mediante firme de
mezclas bituminosas en caliente en calzada, así como la
restitución de las paredes secas demolidas. Finalmente, para
poner en servicio la carretera de nuevo, se prevé la señalización
horizontal y vertical del conjunto.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 58
APARCAMIENTO DE LOS DELFINES
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AYUNTAMIENTO DE CIUTADELLA DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 129.962 EUROS
AÑO FINALIZACIÓN 2007
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra contempla la ejecución de un parking previo
acondicionamiento del terreno existente mediante eliminación
de ciertos elementos a demoler y nivelación del terreno
mediante movimiento de tierras.
Por otro lado, se realiza un muro de hormigón, y se ejecutan
diversas divisiones interiores.
Finalmente, la obra contempla la pavimentación de toda la zona
con mezclas bituminosas en caliente y zahorras, la señalización
según la normativa vigente, y la iluminación de todo el conjunto
para asegurar condiciones de visibilidad nocturna.
Se ejecuta también la jardinería de las zonas verdes.
EXPERIENCIA Página 59
ACONDICIONAMIENTO “CUESTA DEL INDIO” EN ME-1
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 126.014,15 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
EXPERIENCIA Página 60
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la mejora y acondicionamiento de un tramo de la
carretera principal que une las ciudades de Maó y Ciutadella,
puesto que en este punto se había localizado un elevado número
de accidentes debido al deslizamiento por desgaste del firme.
Se inició la obra con el desbroce de la vegetación sita en los
bordes de la carretera hasta una amplitud media de 1,5 m
aproximadamente.
Posteriormente se acondicionó el firme en toda su longitud
mediante la extensión de una capa bituminosa en caliente.
Cabe destacar en este punto que el firme extendido en este tramo
de carretera contenía árido de procedencia granítica, mucho más
durable, adaptando de este modo el proyecto a la normativa
vigente.
Finalmente, se procedió al pintado de toda la señalización
horizontal de la traza.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 61
CONSTRUCCIÓN DEL SEGUNDO HANGAR DE LA ZONA DE AVIACIÓN GENERAL
DEL AEROPUERTO DE MENORCA
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AENA (AEROPUERTO DE MENORCA)
IMPORTE TOTAL 98.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la construcción de una nave de estructura metálica
similar a la ya existente en la plataforma de aviación general de
la zona aire del Aeropuerto de Menorca.
Para ello, se realizó previamente un estudio geológico del
terreno sobre el que debía sustentarse la nave, ante las sospechas
EXPERIENCIA Página 62
de falta de estabilidad. Descartado esta duda, se procedió a la
construcción de las 13 zapatas que sustentan esta nave de 21x 23
m en planta y de altura libre total en el vértice de 8,4 m.
La estructura metálica se base en pórticos de acero galvanizado
de alta calidad formados por perfiles metálicos ensamblados con
tornillos de alta resistencia y unidos entre sí por correas y
arriostramientos.
La cubierta se realizó con chapa de acero prelacada de color
gris, para asegurar la máxima similitud estética con la nave ya
ejecutada, con un 15% de superficie de lucernarios que
favorecen la iluminación natural.
Finalmente, se ejecutó una red interior de electricidad y
alumbrado industrial interior, y se dotó la nave con un aseo con
ducha, lavabo y retrete para asegurar el confort necesario en
instalaciones de este tipo.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 63
PACIFICACIÓN INTERSECCIÓN ME 24 A LA ALTURA DEL CAP D’ARTRUTX
PROPIEDAD DE LAS
OBRAS
CONSELL INSULAR DE MENORCA
AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 59.873,45 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2004
BREVE EXPLICACIÓN La carretera Me 24 que une Ciutadella con el Cap d’Artrutx tenía
EXPERIENCIA Página 64
DE LAS ACTUACIONES antes de esta actuación un importante punto negro ubicado en su
tramo final: la intersección de la misma con el acceso a la
urbanización de Cap d’Artrutx. La pacificación del mismo se
consigue mediante la ejecución de una rotonda de grandes
dimensiones.
De este modo, no solo se realizaron las actuaciones propiamente
necesarias para la adecuación de la zona a las nuevas circunstancias
(movimiento de tierras, nivelación, extensión de subbase granular y
ejecución del paquete de firmes de mezcla bituminosa en caliente,
así como señalización horizontal y vertical), sino que a demás, se
utilizó el novedoso sistema cuya patente ostenta el grupo Tolo Pons
S.L. denominado STREETPRINT, consistente en aglomerado
impreso, en este caso imitando un pavimento de adoquín.
Con el cambio de textura en el pavimento se consigue que el
conductor, alertado por el cambio en el sonido que produce el
tránsito sobre una superficie más rugosa, instintivamente reduzca la
velocidad, reduciendo por lo tanto proporcionalmente el peligro de
colisiones en la zona.
El Ajuntament de Ciutadella, paralelamente, proyectó la mejora de la
red de saneamiento en el tramo de las obras.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 65
MEJORA DE LOS TRAMOS II Y III PMV 721.2 CAP D’ARTRUTX
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 387.336,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Las obras se diseñaron para mejorar la viabilidad del PK 2000
de la carretera que une Ciutadella con el Cap d’Artrutx,
conflictiva por la falta de visibilidad. De este modo, se mejoró el
trazado suavizando su recorrido y mejorándolo. Para
conseguirlo, no sólo se realizó un movimiento de tierras y la
demolición de sendas construcciones que se localizaban en la
nueva traza, sino que también se desplazaron las conducciones
afectadas por las obras: agua potable, saneamiento, telefonía y
energía eléctrica. Para mejorar la estética de la obra, se
realizaron muros tipo Bosch en los grandes taludes que se
generaron en uno de los laterales de la calzada. Además, se dotó
de iluminación la zona y finalmente se pavimentó con firme
bituminoso todo el tramo afectado, regularizando los peraltes y
adaptándolos a la normativa y mejorando de este modo las
condiciones de circulación de la zona. Asimismo, se realizó una
canalización de grandes dimensiones (tres conductos de PVC de
1200 mm de diámetro) para desaguar el cauce natural que
cruzaba la traza a una cota aproximada de -2,9 m.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 66
ACONDICIONAMIENTO DEL ACCESO A ES CANUTELLS
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 157.378,08 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la mejora y acondicionamiento de un camino
existente, localizado en el término municipal de Maó. Se inició
la obra con el desbroce de la vegetación sita en los bordes de la
carretera hasta una amplitud media de 1 m aproximadamente, o
en su defecto hasta alcanzar el borde de la carretera cuando
lindaba con una pared seca. Asimismo, se procedió a la
recogida de los restos de pared seca que con el tiempo se habían
localizado a lo largo de toda la traza.
Posteriormente se acondicionó el firme en toda su longitud
mediante la extensión de una capa bituminosa en caliente. En
algún tramo localizado, se colocó bionda para la protección de
puntos especiales con peligro de desprendimiento, y finalmente
se procedió a señalizar la carretera con las marcas viales y la
señalización vertical que la normativa vigente aconseja..
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 67
ACONDICIONAMIENTO DEL CAMÍ VELL DE CIUTADELLA
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 449.980,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la mejora y acondicionamiento de un camino
existente, localizado en el término municipal de Ciutadella, que
antes de las actuaciones se encontraba en precario estado de
mantenimiento.
Así, tras un bacheado previo, se inició la obra con el desbroce
de la vegetación sita en los bordes de la carretera. Asimismo, se
procedió a la recogida de los restos de pared seca que con el
tiempo se habían localizado a lo largo de toda la traza.
Posteriormente se acondicionó el firme en toda su longitud, bien
mediante la aplicación de doble tratamiento en las zonas de la
traza que soportaban menos tránsito, bien con la extensión de
una capa bituminosa en caliente en aquellas en que la carga de
tráfico así lo aconsejaba.
También se ejecutaron a lo largo de todo el camino algunos
sobreanchos para permitir el cruce de dos vehículos en aquellos
puntos en que la sección de la vía resultaba insuficiente..
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 68
ACONDICIONAMIENTO DEL CAMÍNS DEL SUD (CAMÍ DE SANT JOAN DE MISSA)
PROPIEDAD DE LAS OBRAS CONSELL INSULAR DE MENORCA
IMPORTE TOTAL 348.377,15 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
EXPERIENCIA Página 69
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la mejora y acondicionamiento de un camino
existente, localizado en el término municipal de Ciutadella, que
antes de las actuaciones se encontraba en precario estado de
mantenimiento.
Así, tras un bacheado previo, se inició la obra con el desbroce de
la vegetación sita en los bordes de la carretera. Asimismo, se
procedió a la recogida de los restos de pared seca que con el
tiempo se habían localizado a lo largo de toda la traza.
Posteriormente se acondicionó el firme en toda su longitud,
mediante la extensión de una capa bituminosa en caliente en
aquellas en que la carga de tráfico así lo aconsejaba.
Finalmente, se procedió al pintado las marcas viales y a la
colocación de las señales verticales para completar la
señalización viaria del proyecto, y a demás se estrenó el
novedoso sistema STREETPRINT de aglomerado impreso para
dotar al carril bici de un pavimento diferenciado.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 70
URBANIZACIÓN MER 4 VIA RONDA EN ES MERCADAL
PROPIEDAD AJUNTAMENT DE ES MERCADAL
IMPORTE TOTAL 217.931,00 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE
EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La finalidad de esta obra es urbanizar la zona anexa a la Via Ronda de
Es Mercadal .Se trata de una urbanización de nueva planta.
Entre las actuaciones que contempla, se encuentran la ejecución del
movimiento de tierras, ejecución del firme flexible y señalización de
la traza, necesarios para la apertura al tránsito del nuevo vial.
También la ejecución de todas las aceras y la construcción de todos
los servicios necesarios para dar una perfecta solución a las
necesidades de una nueva zona urbanizada: redes de pluviales y
saneamiento, abastecimiento de agua potable, redes eléctricas y de
telefonía, así como de alumbrado público .
SITUACIÓN EN
PLANTA
EXPERIENCIA Página 71
AMPLIACIÓN DEL TRATAMIENTO TERCIARIO EN LA EDAR DE SANT LLUÏS
PROPIEDAD DE LAS OBRAS ACSA AGBAR CONSTRUCCIÓN
IMPORTE TOTAL 295.313,99 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se realizó toda la obra civil necesaria para ejecutar la
ampliación del tratamiento terciario en la Estación Depuradora
de Aguas Residuales (EDAR) del término de Sant Lluïs, en el
sur de la isla. Así pues, la obra consistió en la ejecución de los
movimientos de tierra pertinentes para ejecutar y acondicionar
el semicírculo mayor que se puede apreciar en la fotografía, la
extensión de los lechos drenantes previa impermeabilización del
fondo y laterales de la estructura, y en la construcción de la red
de recogida y evacuación de agua drenada. La obra se completó
con la construcción de la caseta de bombas y de sus
instalaciónes así como con el acondicionamiento del entorno
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 72
DOTACIÓN DE CÉSPED ARTIFICIAL EN LOS CAMPOS DE FUTBOL DEL C.D. UNIÓ
ESPORTIVA SAMI Y DE LA PEÑA ORIENT EN CIUTADELLA
PROPIEDAD DE LAS OBRAS GREENFLOOR
IMPORTE TOTAL 645.000 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2003
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se modificó el terreno de juego de dos campos de futbol
convencionales y de un campo de futbol 11 para los dos clubes
de mención, nivelándolos primero y dotándolos de césped
artificial después.
La dotación de césped se inicia con la excavación del terreno de
juego hasta alcanzar la cota que permita la disposición del firme
EXPERIENCIA Página 73
entero, y con la dotación de las canalizaciones de pluviales y de
una rejilla de recogida perimetral en hormigón polímero.
Posteriormente, se construye la red de riego por cañones
adaptándo la instalación de toma de agua que existe en el propio
campo, y se extiende la capa de firme flexible, que consiste en
25 cm de zahorra artificial y 4 cm de M.B.C. del tipo S12
coronados con una última capa de M:B:C: porosa del tipo P12
que permite que el agua se filtra y de este modo no corra
superficialmente.
Después se procede a la extensión del propio césped artificial,
que finalmente se receba con una mezcla de arena de sílice y
caucho para dotar al campo de juego del pavimento flexible que
caracteriza también los suelos de césped natural.
La obra termina con la colocación de los elementos auxiliares
del campo, como banderines, porterías, marcadores y
banquillos.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 74
RECUPERACIÓN DE ALUMBRADO PÚBLICO Y PAVIMENTACIÓN CALA MORELL
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 501.400,52 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2000
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyectó para mejorar la red de alumbrado público,
que se encontraba en un muy mal estado de conservación, y
mejorar a la vez la pavimentación de las calzadas de la
urbanización de Cala Morell del término municipal de
Ciutadella.
Así, en total, se recuperaron 315 puntos de luz encastados en
mampostería de pared seca, .y se pavimentaron con una capa de
refuerzo de mezcla bituminosa en caliente la gran mayoría de
las calles del entorno de la urbanización.
EXPERIENCIA Página 75
Por otro lado, para la mejora estética y funcional de los
itinerarios peatonales de la zona de obras, se colocaron en
diversos tramos de las aceras barandillas tradicionales de
Ullestrar, fomentando pues a la vez la conservación de
tradicionales métodos artesanales propios de la isla..
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 76
ALUMBRADO Y PAVIMENTACIÓN ACERAS URB. CALA EN BLANES
PROPIEDAD DE LAS OBRAS AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 243.976,06 euros
AÑO FINALIZACIÓN 1998
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyectó para mejorar la red de alumbrado público,
que se encontraba en un muy mal estado de conservación, y
mejorar a la vez la pavimentación de las aceras de la
urbanización de Cala en Blanes del término municipal de
Ciutadella.
Así, en total, se recuperaron los puntos de luz de toda la
urbanización, encastándolos en mampostería de pared seca, .y
se pavimentaron las aceras de todos aquellos tramos en que se
modificó la red de alumbrado público, adquiriendo de este
EXPERIENCIA Página 77
modo la urbanización una nueva imagen mucho más renovada y
mejorando considerablemente su estado de conervación.
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SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 78
ALUMBRADO Y PAVIMENTACIÓN ACERAS URB. CALES PIQUES
PROPIEDAD DE LAS
OBRAS
AJUNTAMENT DE CIUTADELLA
IMPORTE TOTAL 323.394,01euros
AÑO FINALIZACIÓN 2000
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
La obra se proyectó para mejorar la infraestructura en cuanto a
obra civil se refiere de la urbanización de Cales Piques en el
término municipal de Ciutadella, englobada en un Pla Mirall,
puesto, que se encontraba en un mal estado de conservación, y de
este modo mejorar a la vez la pavimentación de las aceras.
EXPERIENCIA Página 79
Se ejecutaron pues las unidades de obra que se contemplaban en
proyecto, que principalmente consistieron en la pavimentación
con mezcla bituminosa de las calzadas, en reparaciones de las
aceras y en la mejora lumínica de las condiciones de la zona.
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SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 80
REORDENACIÓN DUNAR DE LA ZONA COSTERA DE SAN ADEODATO Y STO TOMÁS
PROPIEDAD DE LAS OBRAS ACSA AGBAR CONSTRUCCIÓN
IMPORTE TOTAL 232.389,02 euros + 324.813,39 euros
AÑO FINALIZACIÓN 1998
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Realización de los movimientos de tierra y resto de obra civil en
la reordenación dunar de la zona costera de San Adeodato y Sto
Tomás.
En cuanto a la obra civil, se ejecutaron paseos sobre las dunas,
se iluminó la zona y se habilitaron rutas peatonales.
SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 81
URBANIZACIÓN POLÍGONO NUM 1, P.A. 1 FASES I Y II (FERRERIES)
PROPIEDAD DE LAS OBRAS SEGAX S.A.
IMPORTE TOTAL 353.118,65 euros + 109.477,24 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2000
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la ejecución de la obra civil propia de una
urbanización de nueva construcción en el municipio de
Ferreries.
Por tanto, no tan solo se ejecutaron las demoliciones y
movimientos de tierra necesarios para dotar los viales de
infraestructura, sino que asimismo se ejecutó el paquete de
firmes, tanto de acera como de calzada, que daria la imagen
final a este polígono industrial.
EXPERIENCIA Página 82
Por otro lado, se construyeron las redes de servicio proyectadas:
red de saneamiento y de pluviales, red de alumbrado público,
red de distribución de agua potable, red de energía eléctrica y
red de telefonía.
Finalmente, se señalizó horizontal- y verticalmente la obra hasta
que adquirió la imagen final que se había diseñado en el
proyecto.
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SITUACIÓN EN PLANTA
EXPERIENCIA Página 83
MOVIMIENTO DE TIERRAS APARTHOTEL AGORA
PROPIEDAD DE LAS OBRAS SEGAX S.A.
IMPORTE TOTAL 167.304,35 euros
AÑO FINALIZACIÓN 2001
BREVE EXPLICACIÓN DE
LAS ACTUACIONES
Se trata de la realización de los movimientos de tierras
necesarios para la preparación del terreno para la ejecución del
conocido apartotel Agora en el Término Municipal de
Ciutadella.
En este caso, se extrajeron grandes cantidades de roca maciza
caliza típica de la zona de Ciutadella, que se transportaron en su
mayor parte a la zona de acopios propiedad de Tolo Pons S.L.
para proceder posteriormente a su machaqueo.
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SITUACIÓN EN PLANTA