Download - Forjado de una biela y de un pistón
![Page 1: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/1.jpg)
FORJADO DE UNA BIELA Y DE UN
PISTÓNCaucota Huanca Henry Americo
Del Barco Valdivia Roger Alejandro Villanueva Cabezas Ana Lola Bartha Antequera Walter Jesús
Bautista Numbela Alvaro Rodrigo Céspedes Pérez Robert
Garfias Lopez Israel Américo Jiménez Zabalaga Pablo Adolfo
Rojas Calustro Bryan Rodrigo
Villarroel Montero Felix Ronald
![Page 2: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/2.jpg)
OBJETIVO GENERAL
- Desarrollar los procesos de forjado de una biela y un pistón, con la ayuda del paquete DEFORM 3D V.10.2, un destacado software basado en el método de elementos finitos.
![Page 3: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/3.jpg)
BielaUna biela es un elemento mecánico, sometido a esfuerzos de tracción y compresión,
que transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. El diseño del sistema biela-cigüeñal ha permitido la invención de numerosas máquinas, la más notable de todas es el motor de combustión interna.
![Page 4: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/4.jpg)
MATERIAL DE PARTIDA PARA LA BIELA
Debido a los esfuerzos desarrollados en una biela, el material del que está hecha debe cumplir con lo siguiente:
- Buena resistencia a la tracción y compresión.
- Buena resistencia a la fatiga y al impacto.
- Debe mantener sus propiedades a temperaturas elevadas.
El material de una biela puede ser muy variado desde acero templado, aluminio, titanio y diversos tipos de polímeros.
Debido a esto consideraremos 5 factores para escoger el material de partida.
- Costo
- Durabilidad
- Peso
- Disponibilidad
- Maquinabilidad
![Page 5: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/5.jpg)
Así, el acero AISI 1137 es escogido como material de partida para bielas de automóviles comunes.
El aluminio y el titanio son usados normalmente para máquinas de alto desempeño, por ejemplo, automóviles de carrera F1, donde la resistencia y el ligero peso son prioritarios por encima del factor económico.
![Page 6: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/6.jpg)
GEOMETRÍALa forma usual de la biela en motores de combustión interna. Consiste en una barra
larga, un extremo pequeño y una cabeza de circular. La sección representativa de la barra puede ser rectangular, circular, tubular o perfil en I.
La sección generalmente circular se utiliza para los motores de baja velocidad, mientras que el perfil en I se prefiere para los motores de alta velocidad.
![Page 7: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/7.jpg)
DISEÑO DE LA BIELA
![Page 8: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/8.jpg)
DISEÑO DE LOS DADOS:
Tipo de Dados: 1) Abiertos
2) Cerrados o impresor (seleccionado)
![Page 9: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/9.jpg)
Diseño de los dados
Diseño de rebaba:
![Page 10: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/10.jpg)
PROCESOS DE FABRICACIÓN
En la fabricación de una biela, el proceso de forja se divide:
- Forja con rodillos (1-5)
- Recalcado (6)
- Forja (7-8)
- Desbastado (9)
![Page 11: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/11.jpg)
Diseño de dados
![Page 12: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/12.jpg)
Material de partida
Preforma de tocho:
![Page 13: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/13.jpg)
Procesos de fabricación
En el proceso de fabricación partiremos de proceso de recalcado
PROCESO 6:
![Page 14: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/14.jpg)
Proceso Forjado(7-8)
Características del proceso :➢ Tipo de proceso: Forja en caliente
➢ Temperatura de los dados: 150º C
➢ Temperatura de la preforma: 1050º C(temp. plastica)
![Page 15: Forjado de una biela y de un pistón](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033023/55cf98da550346d0339a0eb1/html5/thumbnails/15.jpg)
Calculos