Transcript
Page 1: G P 18 19 ABEELSTRAAT€¦ · abeelstraat abeelstraat abeelstraat 3307st19 3307st20 3307st21 3307st22 3307st76 3307st77 400 250 250 250 400 250 200 200 200 200 200 200 200 250 250

AB

EE

LS

TR

AA

T

AB

EE

LS

TR

AA

T

AB

EE

LS

TR

AA

T

3307S

T19

3307S

T20

3307S

T21

3307S

T22

3307S

T76

3307S

T77

400

250

250

250

400

250

200

200

200

200

200

200

200

200

250

250

250

250

250

250

250

250

250

250

600

250

300

250

9.60

9.59

10.11

10.12

10.87

10.95

11.20

11.09

15.10

11.36

11.17

11.30

11.43

11.58

11.61

11.84

12.03

12.09

12.12

12.15

12.17

12.18

11.82

11.53

11.36

11.11

10.92

15.32

12.3512.35

12.3512.3312.32

12.15

12.30

12.22

12.31

12.35

12.27

12.22

12.15

11.97

12.01

12.07

12.12

11.99

11.86

11.07

11.15

11.57

P

P

P

P

P

P

P

P

P

G

G

G

G

G

G

G

G

G

D

D

D

D

G

G

G

G

G

G

G

D

D

D

P

G

P

12.19

12.17

12.10

12.27

12.25

95

93

89

87

85

81

O

R

R

R

TR

E

IN

L

L

H

(19.1)

(19)

(19.3)

H

O

U

TIG

E

V

E

G

E

TA

TIE

H

O

U

TIG

E

V

E

G

E

TA

TIE

H

O

U

TIG

E

V

E

G

E

TA

TIE

12

40

3E

04

93

/0

0Z

00

3

12

40

3E

04

94

/0

0P

00

0

12

40

3E

04

93

/0

0W

00

3

12

40

3E

04

87

/0

0X

00

3

12

40

3E

04

87

/0

0F

00

3

12

40

3E

04

87

/0

0K

00

3

12

40

3E

04

94

/0

0C

00

0

12

40

3E

04

94

/0

0N

00

0

12

40

3E

04

87

/0

0Z

00

2

12

40

3E

04

94

/0

0D

00

0

12

40

3E

04

87

/0

0W

00

3

12

40

3E

04

87

/0

0D

00

3

12

40

3E

04

87

/0

0H

00

3

48

7Z

2

> 5

0 e

ige

na

ars

49

4/2

Ba

ete

n J

ea

nn

e

Ngu

ye

n T

hi

12

.10

11.18

0.7%

0.6%

12

.2

6

1.0%

4.0%

12

.2

3

1.4%

F

F

81-2

02

A

91

16

17

18

19

20

21

22

23

38

7-3

95

89

95

85

81-2

02

A

81-2

02

A

93

87

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

81-2

02

A

38

7-3

95

R4

00

.0

0

R4

00

.0

0

R

7

.0

0

R

7

.0

0

R

7

.0

0

R

2

.0

0

R5

00

.0

0

0.7

5

4.5

0

1.14

0.5

0

4.0

0

0.7

5

4.5

0

0.8

42

.0

0

0.5

0

2.0

0

4.0

0

0.6%

10.00

Ontworpen peil fietsostrade

Rooilijn

LEGENDE

Fietsostrade in roodbruine asfalt

Verharding in beton

Groenberm

Kantstrook type IID1, b=20cm

Kolk

Grindkoffer

Keerconstructie

Bestaand gebouw/ constructie

Te rooien hoogstam

Hellingspercentage fietsostrade

Verharding in asfalt

Kruin ontworpen talud, helling 6/4

Voetpad in betonstraatstenen

Afsluiting, h.: 1.50m

Kasseibeschoeiing

Schanskorven

Watergreppel type IIE2, b=30cm

Nieuw aan te planten hoogstam

Verharding te herstellen

conform bestaande

toestand

Bestaande hoogstam

Provincie Antwerpen

Desguinlei 100

2018 Antwerpen

FIETSOSTRADE MECHELEN - ZEMST

LANGS SPOORLIJN 25

Projectmanager

Sam Willems

Bestuurder

Nele De Smet

Diensthoofd mobiliteit

Chris Brouwers

Goedgekeurd d.d. ..................

01/03/2017 SWOpmaak werkplan MDW

Mede-opdrachtgever

TEKHISTORIEK

REV.PLANNR.WERKNUMMERSCHAALFASE

A

Opdrachtgever

Project

Ontwerper

AFDELING

Maatschappelijke zetel:

Koningsstraat 270

1210 Brussel

T +32 2 217 27 97

[email protected]

www.evolta.be

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

0

DATUM HISTORIEKDATUM VER TEK VER

G24/80.018_A_01ONTWERP WR

26/09/2017 SWOpmaak voorontwerp FB

04/05/2018 SWIntekenen langsparkeerstrook N1 FB

16/05/2018 Opmaak projectnota SWFB

31/05/2018 Aanpassingen voorontwerp en projectnota SWMDW

07/06/2018 Aanpassingen voorontwerp en projectnota SWMDW

18/07/2018 Aanpassingen nav feedback GBC projectnota SWFB

29/05/2019 Opmaak ontwerpdossier PDMAS

GRONDPLAN

deel 3

ONTWORPEN TOESTAND

1/2002.3/4

1

2

3

4

5

6

AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
V
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
H
AutoCAD SHX Text
W
AutoCAD SHX Text
H
AutoCAD SHX Text
km
AutoCAD SHX Text
hm
AutoCAD SHX Text
km
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
N
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
L
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
D
AutoCAD SHX Text
R
AutoCAD SHX Text
S
AutoCAD SHX Text
SP

Top Related