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Herausforderungen der Elektromobilität aus Sicht eines Netzbetreibers - im öffentlichen Raum - im privaten Bereich - für den ÖPNV
Die Aktivitäten der Stromnetz Hamburg
Berlin, 26. September 2018
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FHH Beteiligungsstruktur Energienetze
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 2
FHH Beteiligungsstruktur Energienetze
• Beschäftigte 1.200
• Netzkunden 1.130.000
• Umspannwerke 53
• Netz/Kundenstationen 7.500
• Verteilnetzlänge 27.497 km
Stromnetz Hamburg GmbH in Zahlen
• Ladeinfrastrukturbetreiber der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Hamburg: circa 1.000 öffentliche Ladepunkte
• IT-Abwicklung für diverse Kommunen(weitere 1.000 LP bis Ende 2019)
• Betreiber von circa 800 Ladepunkten im privaten Umfeld (Flotten- und Lastmanagement-Konzepte, CPO für Busse)
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Aktuelle Tätigkeitsfelder
Netzdienliches Laden
AnforderungenStromnetz
Messung Netzstation
Externes GeschäftFHH
& Töchter
Kommunen Unternehmen
Öffentliche LI Hamburg
Switchh
Masterplan 600 LP
MOIN Hamburg+400 LP
MOIA/VIA (weitere LP)
Förderprojekte
Open-LBE
Ladeinfrastruktur 2.0
MySMARTLife
evRoaming4EUZUKUNFT.DE
E-Day Hamburg
Gremienarbeit
Verbandsgremien(z.B. BDEW, VKU)
Politik(z.B. NPE)
Regelgebende Gremien(z.B. DKE, VDE|FNN, OCA)
High PowerCharger
PV-Wind-Batteriespeicher
Lastmanagement Betriebshof
Innovations-Campus
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 3
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Öffentliche Ladeinfrastruktur in Hamburg
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 4
• Aktuell ca. 385 Standorte mit > 770 Ladepunkten, davon 60 DC; wöchentlich ca. 5 neue Standorte
LI = LadeinfrastrukturLP = Ladepunkt
FHH = Freie und Hansestadt Hamburg
Erste öfftl. LI in Hamburg
SenatsbeschlussMasterplan
Aufbau neuer LI in Hamburgdurch SNH
Masterplan: Ziel
600 LP in HH
Vertrag der FHHmit SNH /
LI-Übernahme
IFB-Förderungfür dritteBetreiber
ab 2015 Okt. 2017ab 2009 Aug. 2014 Mrz. 2016Mrz. 2015
MOIN:Erweiterung auf
1000 LP
2019
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Nutzung der SNH-Ladeinfrastruktur:Gesamtübersicht
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 5
• Aktuell werden > 385 Standorte von der SNH gemanaged
• In Summe stehen den Nutzern > 770 öffentlich zugängliche SNH-Ladepunkte zur Verfügung
• Durchschnittlich wurde etwa 10,5 kWh pro Ladevorgang im Juli 2018 geladen
Anzahl der Ladepunkte der Stromnetz Hamburg GmbH Nutzung der SNH-Ladeinfrastruktur
kWh
Aug. 18
25.09.18
Mai 18
Feb. 18
25.09.18
Nov. 18
Aug. 17
Mai 17
Feb. 17
Anzahl
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.1825.09.18
25.09.1825.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
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Öffentlich zugängliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 6
43,4
21,0
20,8
20,1
19,0
18,4
14,8
13,4
13,2
12,8
12,5
12,5
7,7
6,2
5,8
5,0
25.09.18
25.09.18
25.09.18
Ø 16,4
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
25.09.18
Hamburg785
Berlin743
Düsseldorf209
Leipzig158
Stuttgart382
München392
Städte mit den meisten LadesäulenLadepunkte pro 100.000 Einwohner je Bundesland
Deutschland: 16,4 (insgesamt 13.496 Ladepunkte)
Quelle: BDEW, Stand: 30. Juni 2018
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Masterplan: Umsetzung & Erfahrungenals Dienstleistungsangebot für Kommunen und Flottenbetreiber
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Standort-auswahl
Hardware-Beschaffung &
Errichtung
Inbetriebnahme,Wartung & 25.09.18
Entstörung
Energie-lieferung
IT-BackendDirect
Payment inkl. App
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Lastentwicklung: Elektromobilität im ÖPNV
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Elektrifizierung des ÖPNV
ab 2020 Beschaffung von ca.1.600 E-Bussen (Energiebedarf > 100 GWh/a)
Siehe Metastudie (Projektpartner:
Neubau der U5
Zusätzliche Netzbelastung durch U5 Neubau in 2020
Der jährliche Energiebedarf für Hamburg wird bis 2030 um ca. 5 bis 10 Prozent steigen
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Effizienz im Netzausbau durch angepasste Planung und Lastmanagement
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 9
Anschlussleistungen der Hochbahn-Betriebshöfe
Die notwendige Anschlussleistung der jeweiligen Betriebshöfe lässt sich durch die Berücksichtigung realer Umläufe und mit Hilfe eines Lademanagements reduzieren.
Worst-Case
in MVA
reale Umläufe12 MVA 6,7
7,5 MVA 4,6
27 MVA 13,3
18 MVA 8,221 MVA 16,3
24 MVA 9,8
18 MVA 10,7
13,5 MVA 6,0
in 2030 Gleisdreieck!
Mittelspannung
Hochspannung
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UW-Reserven je UW-Gebiet – 20301Zusätzliche Lasten je UW-Gebiet – 20301
Lastentwicklung – Wirkung des Basis-Szenarios auf das Netzgebiet
26.09.2018 | Stromnetz Hamburg Innovation – Stefan Zisler | Clearingstelle EEG KWKGSeite 10
• Heutige Reserven sind in den meisten Fällen noch ausreichend (nur Elektromobilität betrachtet). In 2030 werden vier kritische UW-Gebiete gesehen.
• Als mögliche Lösung werden neben dem klassischen Netzausbau intelligente Ladekonzepte betrachtet.
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Berlin, 26. September 2018