Download - Huiswerk a6zone
1
Bouwstenen optimalisering “Waste space” A6 zone
* Met Waste Space wordt hier het gebied direct aan weerszijden van de A6 bedoeld
T.P.G. Meijer
GJA van de Bovenkamp
DSO/ROM 2007
Oplossingen in plaats van regels…
2
Elementen (1)
• meer ruimte nodig voor wonen/werken en toename mobiliteit;
• infrastructuurzone A6 vormt een barrière tussen noord- en zuidzijde van Almere en heeft als gevolg van de aan het gebruik verbonden milieuaspecten een sterk remmende werking op de ontwikkeling van deze zone (gevolg: zie huidige gebruik en ontsluiting);
• infra moeilijk uitbreidbaar, opvang vooral bestaand, beperkt nieuw;
• ‘milieuruimte’ sterk te reduceren door ‘slimme oplossingen’: inpakken, overbouwen/kappen etc.; soms aangepaste regelgeving nodig!!
3 Ev_gr_200m.shpEv_pr_30m.shp80m Indicatievezone_kvlijn.shp27_5m Rechtstrook_kvlijn.shpToetsingsgebied_nat_leid_175m.shpVeiligheidsgebied_nat_leid_55m.shpToetsingsafstand_hdtgasleiding_40m.shpVeiligheidsafstand_hdtgasleiding 20m.shpGr_transportas_200m.shpPr_transport_50m.shp200m veiligheidszone Vaarwegen_almere.shp200m veiligheidszone Vaarweg_randmeren.shp
Milieu_info.shp0Wykweg<10kWykweg<10kvDreven<10kDreven<10kvDreven>10kDreven>10kvRingenRijkswegen
Vaarweg_randmeren.shpVaarwegen_almere.shpGasdrukleiding.shpNat_leidingenstraat_vlak_hersteld.shpTransportassen.shpHoogspanningsleiding.shpAssen.shpWettelijkezone_weg.shpWettelijkezone_spoor.shp
Milieuaspecten in kaart, jan 2007, TM/ROM
Ev_gr_200m.shpEv_pr_30m.shp80m Indicatievezone_kvlijn.shp27_5m Rechtstrook_kvlijn.shpToetsingsgebied_nat_leid_175m.shpVeiligheidsgebied_nat_leid_55m.shpToetsingsafstand_hdtgasleiding_40m.shpVeiligheidsafstand_hdtgasleiding 20m.shpGr_transportas_200m.shpPr_transport_50m.shp200m veiligheidszone Vaarwegen_almere.shp200m veiligheidszone Vaarweg_randmeren.shp
Milieu_info.shp0Wykweg<10kWykweg<10kvDreven<10kDreven<10kvDreven>10kDreven>10kvRingenRijkswegen
Vaarweg_randmeren.shpVaarwegen_almere.shpGasdrukleiding.shpNat_leidingenstraat_vlak_hersteld.shpTransportassen.shpHoogspanningsleiding.shpAssen.shpWettelijkezone_weg.shpWettelijkezone_spoor.shpMergevlakken.shp
Milieuaspecten in kaart, jan 2007, TM/ROM
Infragebonden milieuaandachtszones Almere
> 50% van het oppervlak ligt binnen deze zones
4
Slimme oplossingen
5
Elementen (2)• Doorgroei en slim/beter benutten infra leidt tot nieuwe
knooppunten, tot een betere bereikbaarheid en maken multimodaal ontsloten gebiedsontwikkeling mogelijk op strategische locaties;
• deze nieuwe knooppunten kunnen met beperkte investeringen worden gebouwd en de kosten worden deels terugverdiend door de GREX van het gebied daaromheen;
• de gebiedsontwikkeling wordt gestimuleerd door de katalyseerde werking van deze knooppunten;
• deze knooppunten kunnen nieuwe wijken ruimtelijk verbinden met de stad en de bestaande knooppunten ontlasten en dus zowel ruimtelijk als vervoerstechnisch een interessante toevoeging daarop zijn.
6
Nieuwe knooppunten
Overbouwing A6
7
Synthese• aanpak: van serieel denkmodel naar feedback denkmodel
met optimalisatiemogelijkheden (impliceert hoe eerder hoe beter) milieubelasting als generatieve kracht
• integrale milieuaanpak: geluid/lucht/externe veiligheid/ecologie/water/energie/duurzame materialen levert een maximale milieureductie tegen lagere kosten en levert proces- en technische innovaties op die Almere op de kaart zetten;
• van gefaseerde ‘hotspot-ontwikkeling’ doorgroei mogelijk naar hele zone.
8
Bos en Lommerplein
Twee bruggebouwen over de A10 West
Voorbeelden in Nederland
Onderdoorgang Storkterrein A’dam
9
Voorbeelden van optimalisering
9
Voorbeelden van optimalisering