Download - HVG Series 진공차단기취급설명서 - ctae.co.th HEAVY INDUSTRY PRODUCT... · 본취급설명서는hvg 시리즈현대

�당사 진공차단기를 사용하시기 전에 반드시 취급설명서를 상세히 읽으신후 설치 및 운전하십시오.

�본 취급설명서는 HVG시리즈 고압 진공차단기에만 적용됩니다.

�본 취급설명서에는 설치 및 유지∙보수에 관련된 모든 절차가 포함되어있지는 않으므로 제품에 해 더 많은 정보를 필요로 하시는 경우에는당사로 연락하시기 바랍니다.

�기술적인 문의 및 A/S사항은 가까운 지사 혹은 뒷 표지의 본사 설계 또는A/S 담당자에게 문의 바랍니다.

HVG Series

진공차단기취급설명서

Vacuum Circuit BreakerｌInstruction Manual

2 << Vacuum Circuit Breaker Instruction Manual

Safety Practices

This instruction manual applies only to HVG Series vacuum

circuit breakers regarding installation and maintenance

procedures.

Installing and maintaining these products IMPROPERLY may

result in serious personal injury, property damage, or even

death. Therefore this instruction manual must be read and

understood at any step in unpacking, assembly, operation,

and maintenance of the breaker.

Only qualified persons who are familiar with installing and

maintaining circuit breakers are permitted to work on

breakers, and this instruction manual should be accessible

to those persons at any time.

Signal Words

Signal words used in this instruction manual are divided by

DANGER, WARNING and CAUTION depending on the

situation.

Indicates an imminently hazardous point which, if ignored,

will result in death or serious injury.

This is the most dangerous point.

Indicates a potentially hazardous point which, if ignored,

could result in death or serious injury.

Indicates a potentially hazardous point which, if ignored,

may result in minor or moderate injury. This signal also

warns operators not to work unsafely.

Safety Practices During Moving

안전 조항

본 취급설명서는 HVG 시리즈 현 진공차단기의 운전 및 안전에 관한

중요한 내용을 기술하 습니다.

제품을 부적절하게 설치하거나 유지�보수시에는 치명적인 인명 피해 및

재산 손실이 유발될 수 있으므로 포장해체, 조립, 작동, 혹은 유지�보수를

하시기 전에 반드시 이 취급설명서를 충분히 읽고 이해하시기 바랍니다.

설치 및 유지�보수는 유자격자나 전문 지식을 보유한 사람이 행하십시오.

기호 설명

본 취급설명서에서는 안전 주의사항을 위험 정도에 따라『위험』, 『경고』,

『주의』로 구분하고 있습니다.

취급을 잘못 했을 경우 사망 또는 중상을 입을 절박한 위험 상태를 나타내

며, 가장 위험한 상황입니다.

피하지 않으면, 사망 또는 중상을 입을 수 있는 잠재적인 위험 상태를 나타

냅니다.

피하지 않으면, 약한 상해나 경상이 발생할지 모르는 잠재적인 위험 상태를

나타냅니다. 또한 이 표시는 불안전한 행동에 한 경고입니다.

이동시 주의사항

�When the breaker need to be movedon flat area, grab the handle andmove the breaker.

�When the breaker is lifted by the rope,it can lean to the terminal side.Make sure of not making any damage on person and products.

�바닥에서 차단기를 수평 이동시 핸들을 잡고

이동하는 것이 안전합니다.

�로프를 이용하여 차단기를 들어올릴 경우 무게

중심의 이동으로 차단기가 접속단자부 쪽으로

기울어질 수 있으므로 인체와 제품의 피해가

없도록 주의바랍니다.

Safety Practices 안전조항

진공차단기 취급설명서>> 3

VCB | HVG Series

Safety Practices During Installation

Safety Practices During Operation

Safety Practices During Maintenance

설치(취부, 접속)시의 주의사항

동작시 주의사항

유지�보수시 주의사항

�Do not work on the breaker unless theprimary circuits are disconnected.

�When connecting bus-bars, tighten bolts using our standards.

�The product should be installed and tighened on the plate area.

�Do not install the breaker in areas with high temperature, high humidity, dust,corrosive or vibrating conditions.

�Concrete dust or any other dust should not be inside of the product when it installed. It can cause fire or misoperation.

�Connet the control jack tight, otherwise it can cause the misoperation.

�설치에 앞서 모든 전원을 차단하기 위해 앞단의

차단기나 그러한 종류의 제품을 반드시 open

시키십시오. 감전의 위험이 있습니다.

�단자 bolt는 표준체결 torque로 확실하게 조이

십시오. 화재의 위험이 있습니다.

�본 제품은 수평하고 평평한 면에 단단하게 취부

하여 고정시키십시오.

�고온, 다습, 분진, 부식성 가스, 진동, 충격 등

좋지 못한 환경에 설치하지 마십시오.

화재, 동작 불량이 발생할 수 있습니다.

�먼지, 콘크리트 가루, 철분 등의 미물질 및 빗물

등이 본제품의 내부에 들어가지 않도록 설치

하십시오.

화재, 동작 불량이 발생할 수 있습니다.

�control jack을 확실하게 접속하십시오.

오동작을 일으킬 수 있습니다.

�Do not touch the main and control circuit while the productis in operation. The hazardous voltage can cause serious problem.

�Do not let the product stay in the DISCONNECTION position with UNLOCKstate.

�When the heavy product fall down onthe gound, it can cause the serious accident or product damage.

�통전되고 있는 주회로 및 제어회로 단자부에는

접촉하지 마십시요. 감전의 위험이 있습니다.

�disconnection 위치(E, F2급인 경우)나 인출

위치에서 unlock 상태(G급인 경우)로 제품을

방치하지 마십시오.

�제품이 중량물이므로 낙하시 심각한 사고 및

제품 손상의 위험이 있습니다.

�Before doing any maintenance, alwaysopen the breaker and make sure that the main and control circuits are not charged.The voltage can be hazardous.

�Discharge the springs and open the breakers before performing any breaker maintenance, inspection or repair. Charged closing or tripping spring can cause serious injury.

�Use the standard pressure torque to tighten the bolts. Loosening the bolts can cause fire.

�Replacing parts should be done by ourservice agent.

�Operating the breaker should not be used more than its life time specified incatalogue.

�보수 점검과 부품 교환작업은 앞단의 차단기를

반드시 open시키고 주회로, 제어회로가 모두

충전되어 있지 않은 것을 확인한 후에 행하십시

오. 감전의 위험이 있습니다.

�내부 점검은 본 제품이 open 상태인 것을 확인

한 후 행하십시오. 손가락 및 공구가 기구부에

끼여 다칠 위험이 있습니다.

�단자 bolt는 정기적으로 표준 체결 torque로

조이십시오. bolt 풀림은 화재 발생의 원인이

됩니다.

�부품의 교체는 반드시 당사 A/S 요원에 의하여

작업이 될 수 있도록 하십시오.

�차단기의 개폐수명(당사 catalogue 참조)을

초과하여 사용하지 마십시오.

1031

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1032

1011

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Contents 목차


Safety Practices 2

1. Production Scope 4

2. Technical Data 52.1 Service Condition2.2 Current Consumption & Voltage of Control Circuit2.3 Operation Time2.4 Motor Drive2.5 Multiple Auto-Reclosing2.6 Draw -Out Type Interlock Mechanism2.7 Closing Solenoid (Y9)2.8 Auxiliary Switch (S1)2.9 Condenser Trip Device2.10 “Closing Spring Charge” Signal

3. Handling and Installing the Breaker 8 3.1 Unloading and Storage3.2 Unpacking3.3 Inspection After Unpacking3.4 Installation3.5 Manual Operation

4. Structure and Operation 104.1 Structure4.2 Closing & Opening Procedure4.3 How to Insert and Withdraw4.4 Circuit Diagrams

5. Maintenance and Inspection 155.1 Visual Inspection5.2 Periodical Inspection5.3 Contact Erosion Limit5.4 Troubleshooting Guide5.5 Lubrication

Appendix 19

Maintenance Recording 19Memo

● HVG Type (HVG �� 1))

1) Type No. Suffix in the “��” shall be listed as shown in the column of rated current.

안전 조항 2

1. 제작 사양 4

2. 기술적 데이터 52.1 사용 조건2.2 소비전류와 제어회로 전압2.3 동작 시간2.4 모터 구동2.5 다중 자동 재투입2.6 인출형 차단기의 인터록 장치2.7 투입 솔레노이드 (Y9)2.8 보조 스위치 (S1)2.9 콘덴서 트립 장치2.10 “투입 스프링 차지”신호

3. 취급설명 83.1 운송 및 보관3.2 포장해체3.3 포장해체 후 점검사항3.4 Switchgear에 설치3.5 차단기의 수동 조작 설명

4. 구조 및 동작 104.1 구조4.2 투입 및 트립 동작4.3 인출입 방법4.4 제어 회로도

5. 보수�점검 155.1 외관 점검5.2 정기 점검5.3 접점 마모 한계5.4 문제 해결 가이드5.5 주유

부록 19

보수 점검 19메모

Rated

Voltage

정격전압

(kV)

Breaking

Current

차단전류

(kA)

Power FreqencyWithstandVoltage

상용주파내전압(kV, 1 min)

Impulse WithstandVoltage

임펄스 내전압(kV)

400 630 1250

Rated Current / 정격전류 (A) Applied

Standard

적용규격

8

12.5

20

25

20 607.2

� Table 1-1 / 표 1-1

Production Scope 제작사양01

1) “��”로 표시된 부분은 각각 정격전류 항목에 있는 숫자에

해당됩니다.

2.1 Service Condition

1) Ambient Temperature: MAX 40 / MIN -25°

2) Relative Humidity: Less than 95%

3) Site Altitude: Less than 1000 m

2.2 Current Consumption & Voltage of Control Circuit

2.3 Operating Time

1) Spring Charge Time < 10 s

2) Closing Time < 60 ms

3) Opening Time < 30 ms

4) Arcing Time < 15 ms

5) Breaking Time < 50 ms

2.1 사용 조건

1) 주위 온도 : MAX 40 / MIN -25℃

2) 상 습도 : 95% 이하

3) 사용 고도 : 1000 m보다 낮아야 함.

2.2 소비전류와 제어회로 전압

2.3 동작 시간

1) 스프링 차지 시간 < 10 s

2) 투입 시간 < 60 ms

3) 개극 시간 < 30 ms

4) 아킹 시간 < 15 ms

5) 차단 시간 < 50 ms


VCB | HVG Series

Technical Data 기술적데이터02

Consideration of site altitude!!!If the site altitude is higher than 1000 m, dielectricstrength of the breaker will be reduced according to thealtitude. Therefore, the values of power frequencywithstand voltage and lightning impulse withstandvoltage should be selected.≥ Rated withstand voltage according to rated voltage X k(k: Refer to Table 2-1.)

For higher humidity, it is required to use a heater in theswitchgear to prevent dewdrops on the insulationmaterial and the consecutive decrease in dielectricstrength.

고도에 따른 전압 정정!!!

1000 m 이상에서 사용시에는 공기의 절연내력이 약화되므로

차단기의 상용주파 내전압 및 충격 내전압치를 다음과 같이

보정하여 선택하여야 합니다.

≥ 정격전압에 따른 상용주파 및 충격 내전압치 X k

(k: 표2-1을 참조하십시오.)

습도가 보다 높은 곳에서 사용시에는 절연물의 이슬 맺힘 및

절연 내력 저하를 방지하기 위한 히터를 배전반에 설치해야

합니다.

Applied Altitude / 적용 고도 1000 m 1500 m 2000 m 2500 m 3000 m

Correction Factor (k) / 보정 계수 1.0 1.05 1.1 1.15 1.2

� Table 2-1 Correction Factor as a Function of Site Altitude / 표 2-1 고도에 따른 정정 계수

� Table 2-2 / 표 2-2

24 DC48 DC60 DC110 DC125 DC220 DC110 AC220 AC

25.65366

121

242121242

204151

93.5

18793.5187

6.2--

2.4-

1.17--

19.710.38.44.84.02.4--

17.59.27.44.33.52.3--

Rate Voltage

정격전압

(V)

Operating Voltage / 동작전압 (V)

Max. Min.

Current Consumption / 소비전류

Motor Closing Solenoid Trip Solenoid

� Fig. 2-1 State of Spring Charged / 그림 2-1 스프링이 차지된 상태

SPRING CHARGE

주의CAUTION

Technical Data 기술적데이터02


2.4 Motor Drive

Our VCB have a stored-energy type operating mechanism.

The closing operation can be done only after the closing

spring is charged. The current consumption shown in Table

2-2 is maximum value during the operation. The inrush

current may be disregarded since it lasts for only a brief period.

2.5 Multiple Auto-Reclosing

HVG circuit breakers are capable of auto-reclosing and can

also be used for multiple reclosing for the following

operating sequence

O - 0.3s - CO - 15s - CO - 15s - CO.....

(O : tripping, C : closing)

2.6 Draw-Out Type Interlock Mechanism

The draw-out type circuit breaker has an interlock

mechanism which prevents trouble due to misoperation.

The sensing parts check the position of the circuit breaker

and prevent it from closing if the associated disconnector is

not allowed for safe operation. On the other hand, it

prevents the disconnector from being operated when the

breaker is closed.

2.7 Closing Solenoid (Y9)

When closing authorization is applied, Solenoid Y9

unlatches the closing spring, and thus closes the circuit

breaker electrically. Immediately after the breaker closes.

Aux. s/w. S1 open the circuit of closing, and limit switch S3

and anti-pumping relay K1 switch affect to Y9 so that they

cannot be reactivated until the continuous closing

command is interrupted. Thus the breaker can meet

operation IEC requirements for anti-pumping and trip-free.

2.8 Auxiliary Switch (S1)

The standard auxiliary contacts for external connection are

composed of 4NO and 4NC. For the extended version, 7NO

and 7NC contacts are available. These contacts are wired

to the plug connector(X0).

�Rated Insulation Voltage: AC/DC 250 V

�Continuous Current: 10 A

�Making Current: 30 A

2.4 모터 구동

본 차단기는 저장 에너지 구동 메커니즘을 가지고 있어, 투입 동작은 투입

스프링이 차지된 후에 동작될 수 있습니다.

표 2-2에 나타난 전류 소비치는 동작 중 최 값을 나타내며, 돌입 전류는

아주 짧은 시간만 지속하므로 무시될 수 있습니다.

2.5 다중 자동 재투입

HVG 차단기는 재투입 기능이 있으며, 또한 다음의 동작 스퀀스에 따라

다중 재투입으로도 사용될 수 있습니다.

O - 0.3s - CO - 15s - CO - 15s - CO.....

(O : 트립, C : 투입)

2.6 인출형 차단기의 인터록 장치

인출형 차단기는 오동작으로 인한 사고를 막기 위해 인터록 장치을 구비하

고 있습니다.

차단기의 상태 및 위치를 감지해 투입 또는 트립이 되지 않아야 하는 상황

에서는 동작이 되지 않습니다.

2.7 투입 솔레노이드(Y9)

투입 명령이 지령될 때, 솔레노이드 Y9는 투입 스프링을 동작시켜 차단기

가 전기적으로 투입되게 합니다.

차단기가 투입되자마자, 보조접점 S1은 투입회로를 개방시키고, 리미트

스위치 S3과 재투입 방지 릴레이 K1은 연속 투입 지령이 끝날 때까지 Y9

가

다시 동작되지 않도록 합니다.

따라서 차단기는 IEC에서 요구하는 재투입 방지와 트립 방지 기능과 일치

합니다.

2.8 보조 스위치(S1)

외부의 연결을 위한 표준 보조접점은 4NO와 4NC로 되어 있습니다. 이 접

점들은 플러그 컨넥터(X0)에 연결되어 있습니다. 또한 사용자의 요구에 따

라 7NO와 7NC의 보조접점 공급이 가능합니다.

�정격절연전압 : AC/DC 250 V

�연속전류 : 10 A

�투입전류 : 30 A

Misoperation or carelessness may result inserious injury or property damage.With the breaker closed, the draw in & out operation isimpossible. Do not push too hard on the breaker underimproper condition.

오조작, 또는부주의가중상혹은재산피해를일으킬수있습니다.

차단기가 투입된 상태에서는 인입이나 인출이 불가능합니다.

잘못된 방법에서 차단기의 인입과 인출을 무리한 힘으로 동작

시키지 마십시오.

CAUTION 주 의

2.9 Condenser Trip Device

It is recommended to employ the capacitor trip unit for a

trip operation of the breaker when the control source is

lost in the AC control system.

If contacts B1, B2(1.5sec delay contact) of auxiliary relay

are connected with tripping push button as shown below,

the breaker can be opened automatically in case of power

failure and terminals 5, 7 can be used as AC power supply

connecting to the motor or closing circuit.

2.10 "Closing Spring Charge" Signal

Using the auxiliary switches S41, S42 operated by the

closing spring, the spring charged indicator is displayed for

visual checking.

2.9 콘덴서 트립 장치

트립 제어전압을 AC로 사용할 경우 트립 제어용 전압은 정전에 비하기

위해 일반 정류기를 사용하지 않고 콘덴서 트립장치를 사용할 수 있습니다.

보조릴레이 Ry의 접점 B1, B2(1.5sec 지연동작 접점)를 그림과 같이 트립

용 푸시버튼과 병렬로 연결시키면 정전시 차단기를 자동으로 트립시킬 수

있으며, 단자 5, 7은 closing 또는 모터회로에 연결되어 일반 AC전원으로

사용할 수 있습니다.

2.10 “투입 스프링 차지”신호

투입 스프링의 차지 상태에 따라 동작하는 리미트 스위치 S41, S42를 이용

하여 외부에서 스프링 차지 상태를 알 수 있도록 합니다.


VCB | HVG Series

� Fig. 2-2 Arrangement of Control Jack / 그림 2-2 제어회로 결선

Fixed Type Control Jack / 고정형 Control Jack

� Fig. 2-3 Condenser Trip Device / 그림 2-3 콘덴서 트립 장치

� Fig. 2-4 Circuit Diagram of Condenser Trip Device / 그림 2-4 콘덴서 트립 장치의 전기 회로도

This device can maintain 30 seconds for the voltagewhich can trip the breaker just one time.It cannot be operated properly if used for otherpurposes or if the circuit is modufued withoutconsulting the manufacturer.

콘덴서 트립 장치는 정전시 차단기를 1회 트립시킬 수 있는

전압을 30초 동안 유지할 수 있습니다.

이 장치를 다른 용도로 사용하거나 회로를 당사의 동의 없이

변경하여 사용할 경우 동작하지 않을 수 있습니다.

주의CAUTION

Handling and Installing the Breaker 취급설명03


3.1 Unloading and Storage

When unloading from the vehicle, avoid turning it over.

Special care should be taken to avoid shocks.

If vacuum circuit breakers must be stored prior to use, they

should be stored only in dry, dust-free and well ventilated

rooms, with the breakers in the OFF position and the

stored-energy spring mechanism in the released position.

3.2 Unpacking

When opening the package, also avoid turning it over and

special care should be taken to not damage the breaker.

Handle carefully the insulated parts, vacuum interrupters,

main circuit, disconnecting unit, front panel and so on.

3.3 Inspection After Unpacking

1) Check the type rating and quantities with the

specification sheet.

2) Check the circuit breaker for any damage or missing

materials.

3) Check all accessories and spares supplied. Also, check

to see if these parts are damaged.

3.4 Installation

Before installing the circuit breaker into the switchgear,

check the type rating and for any signs of damage again.

Wipe the breaker with a dry cloth to remove dirt and dust.

Mount the draw-out unit (if it is used) on a level floor by

means of screwing through the mounting holes on the

bottom. Then, the tolerance on the level should be within

1 mm. If required, adjust the level using a liner.

3.1 운송 및 보관

수송용 차량에서 차단기를 내릴 때는 올바른 위치에서 내려오게 하며, 충격

을 주지 마십시오. 특히, 제품에 손상이 가지 않도록 주의하여 주십시오.

진공차단기가 설치되기 전에 보관을 해야 한다면, 반드시 건조하고 먼지가

없으며 환기가 잘되는 실내 장소에 보관하십시오. 이때 차단기는 트립(off)

상태이며, 스프링은 압축되지 않은 상태이어야 합니다.

3.2 포장해체

포장해체시 포장물을 바른 위치에 놓고 차단기에 손상을 주지 않도록 주의

하십시오. 특히 절연물, 진공튜브, female contact, front cover에 주의하

십시오.

3.3 포장해체 후 점검사항

1) 포장 list에 따라 형식, 정격, 수를 확인합니다.

2) 외관상의 손상, 파손 및 변형을 점검하고, 각 부분의 bolt들의 이완을

점검합니다.

3) 표준부속품, 예비품이있을경우수량을점검하고파손여부를점검합니다.

3.4 Switchgear에 설치

차단기를 배전반에 설치 전 차단기의 형식, 정격 및 손상여부를 재확인하

고, 마른 걸레로 먼지 및 더러운 부분을 닦아냅니다.

인출형 차단기의 인출입 유니트는 수평 상태가 유지되도록 설치되어야 하

며, 수평 편차가 1 mm를 초과할 경우, 깔판 등을 사용하여 수평 편차를 조

정 하십시오.

Excessive weight will cause the serious injury,property damage, or even death.To avoid this situation, do not transport a circuit breakeron a lift truck or other lifting facility in the raised position.

과도한 무게가 나가는 제품은 중상, 재산 파괴, 혹은 사망을

일으킵니다.

이 상황을 피하기 위해서는 절 로 제품을 높게 들어올린 상황에

서 운반하지 마십시오.

� Fig. 3-1 State of the Breaker When Stored / 그림 3-1 보관시 차단기의 상태

주의CAUTION

OPEN

SPRING RELEASED

Should be stored in dry and dust free with these conditions.

이와 같은 상태로 건조하고 먼지가 없는 곳에 보관하십시오.

Wipe the connecting surface with a dry cloth to remove dirt

and dust before connecting main-circuit bus-bars and earth

terminal, and be careful not to shock the draw-out unit and

breaker.

3.5 Manual Operation

1) Insert the hand-crank in hole and turn it clockwise until

the indicator displays "SPRING CHARGED".

2) Press the "ON" button. And, be sure to check that the

breaker is closed and the ON/OFF indicator displays

"CLOSE".

3) Press the "OFF" button. And. be sure to check that the

breaker is opened and the ON/OFF indicator displays

"OPEN".

4) Operate 2~3 times as mentioned sequence.

Finally, check that no tools and materials are left near

the breaker.

인출형 차단기 설치 후 부스 바(Bus-bar) 연결 및 접지 작업을 하며,

작업시 차단기에 무리한 힘이 걸리지 않도록 주의하십시오.

3.5 차단기의 수동 조작 설명

1) 수동 핸들을 그림과 같이 차단기 전면 수동 핸들용 홀에 넣고 시계

방향으로돌리면스프링이차지된후, spring charged indicator가

“SPRING CHARGED”를표시합니다.

2) 투입 버튼을 손으로 누르면 차단기가 투입된 후 ON/OFF indicator가

“CLOSE”를 표시합니다.

3) 다음 트립 버튼을 손으로 누르면 차단기가 트립되고 ON/OFF indicator

가“OPEN”을 표시합니다.

4) 상시 개폐동작을 2~3회 반복하여 차단기의 이상이 없음을 확인한 후,

차단기 주위에 공구나 기타 자재가 남아있지 않도록 합니다.


VCB | HVG Series

Note Refer to our catalogue "HVG Vacuum Circuit Breaker"for mounting hole's size of the each draw-out unit and earth terminal's size.

주의 차단기 type별 입출입 유니트의 mounting hole 치수, 주회로

접지단자부의 치수는 당사 카탈로그“HVG Vacuum Circuit

Breaker”를 참조하십시오.

Charged closing or tripping spring can causeserious injury.To avoid this situation, always be attentive to themechanism of sudden movement before taking anyaction on the circuit breaker. Discharge The springs⑩and open the breakers before performing any breakermaintenance, inspection or repair.

차지된 투입, 트립 스프링은 중상을 일으킬 수 있습니다.

차단기와 관련해 작업을 하시기 전에, 항상 메커니즘 부품의 빠른

움직임에 주의하십시오. 차단기의 보수∙검사를 하시기 전에 반드

시 투입 스프링 차지를 해제하고 차단기는 트립된 상태에서 해야

합니다.

� Fig. 3-2 Charging the Spring 그림 3-2 스프링 차지

� Fig. 3-3 Open Operation그림 3-3 Open 동작

� Fig. 3-4 Close Operation그림 3-4 Close 동작

위험DANGER

수동차지용 핸들Manual charge handle

Push the Open button

Push the Close button

수동차지용 홀Hole for Manual charge handle

Structure and Operation 구조및동작04


4.1 Structure

● Description

4.1 구조

● HVG형 차단기의 구조 및 부품표

① Counter (개폐 표시계)

② ClOSE/OPEN Indicator (ON/OFF 표시계)

③ Auxiliary Switch (보조 스위치)

④ Motor (모터)

⑤ Charge Indicator (스프링 상태 표시기 )

⑥ Hole for Manual Charge (수동차지용 홀)

⑦ Closing Button (투입 버튼)

and Closing Solenoid (투입 솔레노이드)

⑧ Tripping Button (트립 버튼)

⑨ Tripping Solenoid (트립 솔레노이드)

⑩ Closing Spring (투입 스프링)

⑪ Control Jack (제어전원용 잭)

⑫ Handle Hinge (인출입 핸들 삽입용 홀)

⑬ Limit Switch (리미트 스위치)

⑭ Interlock Lever (인터록 레버)

� Fig. 4-2 HVG Circuit Breaker(Front) / 그림 4-2 HVG형 차단기(정면)

� Fig. 4-1 Mechanism / 그림 4-1 기구부

� Fig. 4-3 HVG Circuit Breaker(Rear) / 그림 4-3 HVG형 차단기(뒷면)

⑮ Upper Female Contact (상부 도체)

� Lower Female Contact (하부 도체)

� Vacuum Interrupter (진공 밸브)

� Compression Spring (압축 스프링)

� Trip Spring (트립 스프링)

⑪

⑨

⑩

⑧

⑤

③

⑦

④

②

①

⑭

⑬

⑫

⑦

⑥⑧

⑪

⑮

�

�

�

�All pictures may differ from the actual product due to theupgrade and so on.

�본 사진은 version up 혹은 기타 사유로 인해 실제 제품과 다소 다를 수가

있습니다.

4.2 Closing & Opening Procedure

1) Preparation of Closing

To provide the necessary motive energy, the close

spring is charged automatically by motor ④ or by hand

in a rotational turning action with the manual charge

handle. As soon as the closing spring ⑩ is charged, the

crank actuates the linkage for the "CHARGED" indicator

⑤ and at the same time. The latching device at the

other end of the charging shaft securely locks the

closing spring to be discharged.

2) Closing Procedure

The closing process is started by the mechanical closing

button ⑦ , or by the activation of closing solenoid ⑦ .

The release mechanism then permits the break shaft to

be rotated by the charged spring ⑩ . In each pole, the

movable contact in the vacuum interrupter� is moved

upwards by the insulated coupling rod, activated by the

cam disc and the shift lever, until the contacts touch

each other. In the further sequence of motion, the

compression spring � is tensioned and the appropriate

amount of contact force applied. The closing spring ⑩ is

immediately recharged after the closing procedure.

3) Tripping Procedure

The opening procedure is initiated by mechanical

tripping button ⑧ or by the activation of tripping

solenoid ⑨ . The release mechanism permits the break

shaft to be turned by the spring mechanism, which is

still sufficiently charged. The tripping spring � , which is

released by means of the cam disk and the shift lever,

moves the contact into the open position at a very high speed.

4.2 투입 및 트립 동작

1) 투입하기 전 준비

스프링을 차지하는 방법에는 모터 ④ 에 의해 전기적으로 차지되는 방법

과 수동 차지용 핸들에 의해 직접 손으로 돌려가며 차지하는 방법이 있

습니다. 투입 스프링 ⑩ 이 차지되면 스프링 표시계 ⑤ 는“SPRING

CHARGED”를 표시합니다.

2) 투입 동작

투입 동작은 투입 버튼 ⑦ 이 나 투입 솔레노이드 ⑦ 에 의해 동작됩니다.

차지된 스프링 ⑩ 에 의해 차징 샤프트(charging shaft)가 회전을 하게

되면서, 캠 디스크(cam disc)와 샤프트 레버(shift lever)에 의해 움직

이는 절연 커플링 로드(insulated coupling rod)가 진공밸브의 가동

접점이 접촉하도록 위로 움직이게 합니다. 이러한 동작이 수행된 후,

압축 스프링이 압축되고 접점 도체에 적정 압력이 가해지게 됩니다.

투입 스프링 ⑩ 은 투입 동작 후 바로 모터 ④ 에 의해 차징됩니다.

3) 트립 동작

트립 동작은 트립 버튼 ⑧ 이 나 트립 솔레노이드 ⑨ 에 의해 동작됩니다.

차지된 트립 스프링에 의해 브레이크 샤프트(break shaft)가 회전하면

서, 캠 디스크(cam disk)와 샤프트 레버(shift lever)에 의해 가동접점이

빠른 속도로 트립 상태가 됩니다.


VCB | HVG Series

� Fig. 4-4 Truck for HVG / 그림 4-4 HVG용 트럭

⑫ Handle Hinge (인출입 핸들 삽입용 홀)

� Earthing Plate (접지 단자)

� Interlock Plate (인터록 플레이트)

� Guide Rail (가이드 레일)

� Draw-Out Unit (인출입 장치)

� Upper Terminal (상부 터미날)

� Lower Terminal (하부 터미날)

�

⑫

�

�

�

�

�


4.3 How to Insert and Withdraw

Draw In & Out Operation of HVG VCB

The following procedure is for the circuit breaker of our

standard version having Lever type draw-out mechanism.

1) Inserting to the Disconnection Position

After checking the breaker is open, set wheels of the

breaker exactly on the guide rail of the draw-out unit �

as shown in Fig. 4-5

At this time, more than two person must lift the breaker

for full safety. To rack the breaker to the disconnection

position, push the breaker slowly until it stops.

When it is stopped, lift up the interlock lever ⑭ fully

(Fig.4-5) and push the breaker again while holding the

interlock lever ⑭ . Put the hand off from the interlock

lever ⑭ when the interlock lever ⑭ is placed on the

Interlock Plate � .

As soon as the breaker is set on the disconnection

position (Fig. 4-6), the interlock lever ⑭ will drop down

automatically.

2) Inserting to the Connection Position

After checking that the breaker is open, lift up the

interlock lever ⑭ fully and push the breaker until it

stops. It may have strong pressure when the contacts ⑮

� touch with the terminals � �.

Fit the handle hinge ⑫ with the D/O handle � and push

the D/O handle as shown in Fig. 4-7, so that the breaker

shifts to the connecting position. In the connection

position (Fig. 4-8), interlock lever ⑭ also will drop down

automatically.

4.3 인출입 방법

HVG VCB의 인출입 방법

다음은 당사에서 표준으로 사용하고 있는 lever 방식의 인출 장치에 한

취급설명입니다.

1) Disconnection 위치로 이동

먼저 차단기가 open 상태인지 확인한 다음, 그림 4-5와 같이, 인출입

장치의 레일 위에 차단기를 정확하게 올리십시오.

차단기를 인출입 장치 위에 올릴 시에는 안전을 위해서 반드시 두 명

이상이 차단기를 들어 올리십시오. disconnection 위치에 넣기 위해

차단기를 멈출 때까지 서서히 어주십시오.

차단기가멈추면그림과같이인터록레버 ⑭ 를완전히들어올린상태에

서 (그림 4-5) 차단기를 서서히 밉니다. 이때, 인터록 레버 ⑭ 가 인터록

플레이트 위에 올라간 후, 인터록 레버 ⑭ 를 놓아주십시오.

disconnection 위치(그림4-6)에서인터록레버 ⑭ 는자동으로떨어집니다.

2) Connection 위치로 이동

차단기가 open 상태인지 다시 한번 확인하고 인터록 레버 ⑭ 를 완전히

들어올린 상태에서 차단기가 멈출 때까지 천천히 어주십시오.

상하부 도체 ⑮ 가 상하부 터미널에 닿으면 많은 힘이 느껴집니다.

이때, 인터록 레버 ⑭ 를 놓고, 그림 4-7과 같이 인출입용 핸들을 인출입

핸들용 홀 ⑫ 에 넣고 그림과 같은 방향으로 어주십시오.

connection 위치(그림 4-8)에 들어가면 인터록 레버 ⑭ 는 자동으로

아래쪽으로 떨어 집니다.

Hazardous high voltage will cause serious injury,property damage, or even death.Before inserting or withdrawing, the breaker should beopen, Before turning the handle, lift up the InterlockHandle. If excessive power is applied to the handlewhen the breaker is closed or the Interlock Handle isnot lifted up, it can cause damage to the breaker.

Make sure that the breaker and cradle havesame rating when inserting and withdrawing thebreaker.The sticker and name plate with rating are attached onthe product.

고전압은 중상, 재산 피해, 혹은 사망을 일으킵니다.

차단기를 인입∙인출시키기 전에 차단기는 반드시 트립(open)

상태이고, 인출입 핸들을 돌리기 전에 interlock lever는 손으로

들어 올려진 상태이어야 합니다.

차단기가 투입 상태이거나 인터록 핸들이 올라가 있지 않았을 때,

무리하게 힘을 가하여 돌릴시에는 제품의 파손을 가져올 수 있습

니다.

차단기와 크레들의 사양이 일치하는지 반드시 확인하여 주십시오.

크레들과 차단기에 제품의 사양이 표시되어 있습니다.

반드시 확인 후 사양이 일치하도록 하십시오.


위험DANGER

위험DANGER

Excessive weight can cause serious injury ordamage.To avoid this situation, Do not transport the breaker ona lifting facility in the raised position

과도한 무게가 나가는 제품은 심각한 인명 피해, 기타 사고를 일으

킬 수 있습니다.

높게 올려진 상태에서 차단기를 이동하지 마시고, 절 차단기 밑

에 서있거나 지나가는 일이 없어야 합니다.

3) Withdrawing

Open the breaker and fit the handle hinge ⑫ with the

D/O handle � . While holding the interlock lever ⑭ in

upward position, pull the handle hinge to disconnect

from the terminal.

After the breaker parts from the terminal � �, pull the

breaker slowly without holding the interlock levers ⑭ .

In the disconnection position, the interlock lever ⑭ also

will drop down automatically. To isolate the breaker

from the switchgear, lift up the interlock lever ⑭ again

and keep pulling the breaker slowly.

3) Disconnection 위치로 이동 및 인출 동작

차단기를 open 시키고, 인출입용 핸들을 인출입 핸들용 홀 ⑫ 에

넣습니다. 인터록 레버 ⑭ 를 완전히 들어올린 상태에서 인출입용

핸들을 당깁니다.

차단기가 터미널과 분리되면 인터록 레버 ⑭ 를 놓고 핸들을 빼낸 후

차단기를 서서히 인출시킵니다.

disconnection 위치에 이르면 인터록 레버 ⑭ 가 자동으로 떨어집니다.

차단기를 switchgear에서 완전히 빼내려면 인터록 레버 ⑭ 를 다시 들

고 천천히 빼어내면 됩니다.


VCB | HVG Series

� Fig. 4-5 Set the Breaker on the Switchgear or Cradle.그림 4-5 배전반이나 크레들에 차단기 올리기

� Fig. 4-6 Disconnection Position그림 4-6 Disconnection 위치

� Fig. 4-7 Inserting to the Connection Position

그림 4-7 Connection 위치로 인입하기

� Fig. 4-8 Connection Position

그림 4-8 Connection 위치

Lift up the interlock lever and push the breaker to rack into the

disconnection position.

인터록 레버를 들어올린 상태에서 차단기를 면 disconnection에 위치

하게 됩니다.

Lift up the interlock lever and push the breaker to keep inserting.

계속 인입을 하기 위해서 인터록 레버를 들어올리고 차단기를 미십시오.

Use the D/O handle to rack the breaker into the connection

position.

인출입용핸들을이용하여차단기가 connection 위치에삽입되게합니다.

Interlock lever should be down in the connection position.

connection 위치에서 인터록 레버는 반드시 아래쪽에 있어야 합니다.

Disconnection position

Connection position

Check here!

인출입용 핸들D/O handle

인출입핸들용 홀Handle Hinge


4.4 Circuit Diagrams

Only after the closing spring ⑩ is charged, the closing

operation is available because of the Hyundai VCB is

equipped with a spring-type stored-energy closing

mechanism. The charged VCB can carry out the "open-

close-open" sequential operation, and also the next "close-

open" operation without delay.

1) Charging

As soon as the closing spring ⑩ is fully tensioned by the

motor (M1) ④ with the rated voltage applied through

terminals Nos. 1 & 2, the limit switch (S21, S22) ⑬ stops

the motor ④ and the spring indicator ⑤ shows “SPRING

CHARGED” by the link activation.

2) Closing

When the closing command is applied though terminals

Nos. 6&7 terminal, the closing spring ⑩ is unlatched by

the solenoid Y9 ⑦ . The discharged spring force turns

into the torque powerfully by pushing down the coupling

bar via the charging shaft and the cam. Consequently,

the breaker shaft is rotated until the moving contact of

the vacuum interrupters � is fully closed and latched by

the trip pawl. At the same time, the compression spring

� is compressed properly to maintain the sufficient

contact pressure on the moving contact of the vacuum

interrupters � while the breaker is in the closed position, and

the tripping spring � is compressed for the opening operation.

3) Recharging

After the closing operation, the closing spring ⑩ is

recharged by the motor ④ immediately or manually so

that the breaker can be immediately closed again.

After charging the closing spring ⑩ , the charge indicator

⑤ displays “SPRING CHARGED.”

4) Tripping

When the opening command is applied, the tripping

spring is unlatched by the trip solenoid Y1 and force

turns into the torque rotating the brake shaft and makes

the opening position of the breaker.

The charge indicator ⑤ displays the open state.

4.4 제어 회로도

현 HVG 진공차단기는 전동 스프링 조작방식을 채택하고 있으므로 투입

스프링 ⑩ 의 차지(charged)가 완료된 후 투입 동작이 가능합니다.

차지가 완료된 차단기는“트립 - 투입 - 트립”의 동작을 연속적으로 할 수

있으며 트립 동작 후 지체 없이 다음“투입 - 트립”의 동작이 가능합니다.

1) 차징(charging)

표준화로 1, 2번 단자에 규정 전압이 인가되면 모터M1 ④ 에 의해 투입

스프링 ⑩ 이 인장되어 차지가 완료되면 링크(link)에 의해 작동되는

리미트 스위치 S21,S22 ⑬ 에 의해 모터의 구동은 정지되고 스프링

상태 표시기 ⑤ 는“SPRING CHARGED”를 표시합니다.

2) 투입(closing)

표준회로 6, 7번 단자에 규정 전압의 투입 신호가 인가되면 투입 솔레노

이드 Y9 ⑦ 을 동작하여 투입 스프링 ⑩ 이 동작하게 됩니다.

투입 스프링 ⑩ 에 축적된 힘이 풀리면서 차징 샤프트(charging shaft)

와 캠(cam)을 통해 커플링 바(coupling bar)가 빠르게 돌아가게 됩니다.

결과적으로 브레이크 샤프트(breaker shaft)는 진공 밸브의 가동 도체가

완전히 접속할 때까지 회전하며, 트립 폴(trip pawl)에 의해 멈춰지게 됩

니다. 동시에 압축 스프링은 차단기가 투입 상태에서 진공 밸브

contactor에 적절한 접촉 압력을 유지시키기 위해 압축되어 있습니다.

또한, 트립 스프링은 트립 동작을 위해 압축됩니다.

3) 재차징(recharging)

투입 동작이 끝난 후, 투입 스프링 ⑩ 은 다시 모터 ④ 나 수동에 의해

차지되어 차단기는 재투입 될 수 있도록 됩니다. 스프링 상태 표시기 ⑤

는 투입 스프링 ⑩ 이 차지된 후, “SPRING CHARGED”를 표시합니다.

4) 트립(tripping)

트립 신호가 인가되면 트립 스프링은 트립 솔레노이드 Y1 ⑨ 에 의해

해지 되고, 이 스프링의 힘이 브레이크 샤프트(brkae shaft)를 회전시켜

차단기를 트립 상태로 만듭니다.

� Fig 4-9 Circuit Diagrams of HVG Circuit Breaker / 그림 4-9 HVG 차단기의 제어 회로도


HYUNDAI HVG Vacuum Circuit Breakers require little

maintenance because of their simplified operating

mechanisms and robust construction.

In fact, only the parts subject to normal wear and aging

need be serviced to ensure fully reliable service.

The interval at which these jobs should be carried out and

the amount of work involved depend upon

�The number of short circuit interruptions

�The switching frequency

�The actual service time

�Environmental conditions

But, the service intervals indicated below are only

approximate and should be adjusted to suit particular

operation or environmental conditions. Under normal

condition the vacuum interrupters need not be serviced.

5.1 Visual Inspection

The purpose of visual inspection is to check the exterior of

the breaker in usual operation. Once a year, a general

visual inspection is should be carried out. And, the outer

insulation parts should be wiped with a rag more frequently

if the circumstance of the breakers are exposed to a dust-

laden atmosphere. Table 5-1 shows the visual Inspection list.

현 HVG 진공차단기는 견고한 기구부를 가지고 있어 유지�보수가 매우

간단합니다. 보다 신뢰성 있는 사용을 위해 정상 동작 중 마모나 노화가 될

수 있는 부품에 해서만 약간의 유지�보수가 필요한 정도입니다.

유지�보수의 범위 및 점검 기간은 차단기의 상태, 주위 환경 등 다음 사항

에 따라 변할 수 있습니다.

�단락전류 차단 횟수

�개폐 횟수

�실사용 기간

�주위 환경

아래에 나타낸 점검주기는 략적인 것이며, 특별한 동작이나 환경에 따라

변할 수 있습니다.

정상적인 동작 상태에서 진공밸브는 유지�보수가 필요없습니다.

5.1 외관 점검

외관 점검은 차단기의 운전 상태에서 외관의 이상 유무를 수시로 점검하는

것입니다. 특히 먼지가 많은 곳에서 사용시에는 매년 절연물 등에 먼지의

부착 상태를 점검하여 이를 청소해야 합니다.

표 5-1은 외관 점검 사항을 나타냅니다.


VCB | HVG Series

Maintenance and Inspection 보수�점검05

Failure to maintain the equipment could result indeath, serious injury or product failure and canprevent successful functioning of the connectedapparatus.Do not work on a breaker in the "connection" position.Do not work on a breaker with springs charged orcontacts closed.Do not leave maintenance tools around the breaker.While the work is in progress, all auxiliary voltagesources must also be disconnected.

부적절한 유지�보수는 치명적인 인명 피해, 재산 손실과 제품의

오동작을 일으킬 수 있습니다.

차단기를“connection”위치에서는 작업하지 마십시오.

스프링이 차지되었거나, 투입 위치에서 작업하지 마십시오.

차단기 주위에 공구를 놓아두지 마십시오.

보수 작업시에는 반드시 모든 제어전원은 공급되어서는 안됩니다.

� Table 5-1 The Visual Inspection List / 표 5-1 외관 점검사항

Inspection

CircuitBreaker

Check if ON/OFF indicator is normalCheck for the presence of dust or moistureCheck for unusual noise, smell or discoloration

Check inside of the switchgear for normaltemperature.Check main-circuit terminals for discolorationor traces of overheating.

Check the operating voltage and the controlvoltage with voltmeter.

TemperatureRise

ControlVoltage

Description 검 사

차단기

ON/OFF 지시계가 제 로 작동하는지 검사합니다.

차단기 주위에 먼지나 습기 등의 여부를 검사합니다.

차단기주위에이상한소리, 냄새, 변색등의여부를검사합니다.

스위치기어(switchgear) 내부온도가정상적인지검사합니다.

전압계를 이용하여 조작전압과 제어전압을 검사합니다.

온도상승

제어전압

내 용

주의CAUTION


5.2 Periodical Inspection

Periodical inspection is generally made once every 3 years

though it depends on the operating condition of the circuit

breaker.

The operating mechanisms should be oiled and lubricated

in specific parts or every 10 years or after 5,000 make-

break operations.

Table 5-2 shows items and intervals of the periodical

inspection.

5.2 정기 점검

정기 점검은 차단기의 동작 조건에 따라 다르지만, 일반적으로 3년에 한 번

씩 해야합니다.

동작 메커니즘은 매 10년마다, 혹은 5,000회 ON/OFF동작 후에는 특정

부위에 윤활유를 발라주고, 주유해야 합니다.

표 5-2는 정기 점검사항과 점검주기를 나타냅니다.

InspectionItems

Description IntervalRemark

GeneralCheck

3 years

OperationTest

2,000operations or10 operations

of shortcircuit

currents

InsulationResistance

3 years

WithstandVoltage Test

3 years

Lubrication10 yearsor 5,000

operations

VacuumInterrupter

5,000operations

검 사항 목

일

반

사

항

매 3년

동

작

시

험

매 2,000회

동작시,

혹은 매 단락

10회 차단시

절

연

저

항

매 3년

내전압

시험매 3년

주

유

매 10년, 혹은

매 5,000회

동작시

진

공

밸

브

매 5,000회

동작시

1. 절연물이나 절연체의 표면에 있는 먼지나 습기

를 마른 천으로 닦아 깨끗이 합니다.

2. 외부 파손 여부를 검사하십시오.

3. 작동 메커니즘 부위 및 외부에 있는 볼트나

너트가 느슨해지지 않았는지 점검합니다.

4. 스탑 링(stop ring)과 스탑 리테이너

(stop retainer)의 손상 여부를 확인합니다.

5. 터미널과 도체 간의 접속상태를 점검합니다.

1. 전기적∙수동적으로 몇 차례의 동작으로 이상

여부를 확인하며, 또한 각 부품들이 올바르게

동작하는지 점검합니다.

2. ON/OFF 지시계나 카운터가 올바르게 동작하

는지 점검합니다.

3. 접촉압력 스프링의 수축 거리가 부록에 표시된

값이 되는지 확인합니다.

1. 1000 V megger로 상간, 극 지 간의 절연

저항을 측정하여 500 MΩ 이하로 나오면 원인

분석이 필요합니다.

2. 500 V megger로제어회로간의절연저항을측정

하여2 MΩk 이하로나오면원인분석이필요합니다.

1. 부록에 표시된 전압으로 상용주파 내전압

시험을 합니다.

1. 동작 각 부위에 주유를 합니다.

2. 터미널 도체를 마른 천으로 깨끗이 닦아내고

적은 양의 도전성 그리스를 바릅니다.

(도전성 그리스(grease):

lithium soap-based grease)

1. 점접 마모 정도를 확인하십시오.

(차단기가 투입된 상태에서 VI stem의 white

mark가 1/2정도 보이면 교체해야 합니다.)

2. 차단기가 개극된 상태에서 vacuum checker

를 이용하여 진공도를 점검하십시오.

검사사항 간 격비 고

1. Clean the insulated surface with a dry cloth to remove dust and moisture.

2. Check the exterior for damage.

3. Check for loose bolts and nuts in the operating mechanism and the external parts.

4. Check stop ring and stop retainer for damage.

5. Check the connection between terminals and conducts.

1. Operate a few times manually andelectrically and check each part for proper function.

2. Check ON/OFF indicator and counter for proper function.

3. Check the compressed length of contact press sp. according to appendix.

1. Measure insulation resistance between phases and between pole-earth with 1000 V megger, if the measured value is less than 500 MΩ, check the cause.

2. Check insulation resistance between control circuit and earth 500 V megger.If the measured value is less than 2 MΩk, check the cause.

1. Test the breaker with power withstand voltage test accordingto appendix.

1. Lubricate each part of operatingmechanism.

2. Clean disconnection unit with a dry cloth and a small amount of grease (conductive grease: lithium soap-based grease).

1. Check the contact erosion. (In closed condition, VI should be replaced if half of the white markis visible.)

2. With the circuit opened, check vacuum degree.

� Table 5-2 The List and Interval of the Periodical Inspection / 표 5-2 정기 검사항목과 검사사항


5.3 Contact Erosion Limit

Since the contacts are contained inside the interrupter,

they remain clean and require no maintenance. However,

during high current interrupters there may be a minimum

amount of erosion from the contact surfaces. Maximum

permitted erosion is 3 mm. To determine contact erosion,

close the breaker and observe the vacuum interrupter

moving stem from the rear of the breaker. If the WHITE

MARK on each stem is visible, the erosion has not reached

maximum value thus indicating satisfactory contact surface

of the interrupter. If only the half of the white mark or less

is visible, the vacuum interrupter must be replaced.

5.4 Troubleshooting Guide

5.3 접점 마모 한계

접점이 진공밸브 안에 있어 깨끗하게 유지되며 보수가 필요하지 않지만,

차단기에 높은 전류가 흐를 때 접점 표면에서 소량의 마모가 생길 수 있습

니다. 최 접점 마모 한계는 3 mm입니다. 접점 마모 정도를 확인하려면,

우선 투입시킨 상태에서 차단기 뒷편 진공밸브의 가동 도체 부분의 흰색

마크(mark)를 보십시오. 만약 흰색 마크의 반, 혹은 그 이하가 보일 경우는

진공 밸브를 교체해야 합니다.

5.4 문제 해결 가이드


VCB | HVG Series

� Fig. 5-1 Checking the Contact Erosion / 그림 5-1 접점 마모의 확인

� Table 5-3 / 표 5-3

Symptom / 증상

Breaker will not CHARGE

스프링이 차지가 되지 않음.

Breaker will not CLOSE

차단기가 투입되지 않음

Breaker will not OPEN

차단기가 개극되지 않음

Cause / 원인

Motor switch off 모터 케이블 빠짐 혹은 단선

Motor will not run 모터 동작 불량

Spring charged 스프링이 차지됨

Closing spring notcharged

투입스프링이 차지되지 않음

Breaker closed 차단기는 투입되었음

Breaker is not inproper position

차단기가 올바른 위치가아님

No electrical closesignal

전기적 투입신호가 없음

Breaker open 차단기는 트립되었음

No electrical opensignal

전기적 트립신호가 없음

Check the Cable of Motor Line

Breaker in Disconnection Position

Replace the Motor

Check the Spring Charge Indicator

Charge Closing Spring

Check the OPEN/CLOSE Indicator

Set Into the Disconnect, Test orConnect Position

Verify Control Power AvailableCheck Close Solenoid

Check the OPEN/CLOSE Indicator

Verify Control Power AvailableCheck the Open Solenoid

모터 케이블 결선 확인

차단기가 disconnection 위치

모터 교체

스프링 상태 표시기 점검

투입 스프링을 차지시킴

개폐 표시기 점검

disconnect, test 또는

connection에 차단기를 위치시킴

제어전원 확인, 투입 솔레노이드 확인

개폐 표시기 점검

제어전원 확인, 투입 솔레노이드 확인

Action / 조치

No control power 제어 전원이 없음

3mm


5.5 Lubrication

Lubrication of the operating mechanism is necessary only

every 10 years or every 5,000 operating cycles.

In general, the circuit breaker requires only moderate

lubrication at regular intervals and all excess must be

removed with a clean cloth to prevent any accumulation of

dust or dirt. Avoid any lubricant on insulation or other

electrical parts.

Moving parts should then be moved slightly to let the

grease penetrate and become properly distributed.

Now operate the breaker several times manually.

Our recommended grease for lubrication is Shell Albania

No. 2.

The points to be lubricated inside of mechanism housing

are shown in Fig. 5-2.

5.5 주유

동작 메커니즘의 주유는 매 10년, 혹은 5,000회의 ON/OFF 동작 후에

필요합니다.

일반적으로 차단기는 주기적인 간격으로 조금의 주유를 필요로 하며, 많이

주유가 되었을 때는 깨끗한 천으로 닦아서 그곳에 습기나 먼지가 축적되는

일을 막아야 합니다. 주유시는 절연 부위나 전기적인 부위는 피하십시오.

움직이는 부위는 주유 후에 동작시킴으로써 주유를 골고루 퍼지게 하고,

차단기를 수동으로 몇 회 동작하십시오.

사용되어지는 그리스는 shell albania No.2를 추천합니다.

주유해야 할 부위는 그림 5-2에 나타내었습니다.

� Fig. 5-2 The Points to be Lubricated / 그림 5-2 주유개소


부록. HVG 진공차단기 type별 기본사양Appendix. Basic Specification of HVG VCB Series

Maintenance Recording Sheet

Maintenance Recording 보수점검

보수 점검표


VCB | HVG Series

Type

HVG1099

HVG1011

HVG1031/2

HVG1041/2

Standard

사용규격

IEC, KS

IEC, KS

IECIEC

IECIEC

Power Frequency

Withstand Voltage

상용주파 내전압

(kV/1min)

20

20

20

20

Control Circuit

Withstand Voltage

보조회로 내전압

(kV/1min)

2

2

2

2

VI Type

HVS00704

HVS00708

HVS0712

HVS0712

VS12014

VS12014

VI Gap (mm)

6+_1

6+_1

6+_1

6+_1

Compressed Length of Contact SP.

Contact SP.

압축거리(mm)

3.0-4.0

3.0-4.0

3.0-4.0

3.0-4.0

Appendix 부록

�Please get the signature

Every time this recording sheet should be filled for maintenance of the breaker.

�서비스를 받으신 후, 기록 서명을 반드시 받으십시오.

기기의 유지∙관리 및 A/S를 위해서 본 기록서를 보관하십시오.

Date

일자

Signature

서명

Remarks

비고

Cost/Free

유상/무상

Engineer

기사 성명

Service Agent

수리처

The Substance of Service

수리내역

Memo (메모)

HH

IS-W

Z-LK

E-033-02, 2009. 9

Designed by A

DP

AR

K

Head Office 1 Jeonha-dong, Dong-gu, Ulsan, Korea Tel. 82-52-202-8101~8 Fax. 82-52-202-8100

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