INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO ACRE
CAMPUS DE XAPURI – AC
Acadêmico:
Ronilson Q. Rodrigues
Prof.(a): Orientador(a):
Tânia Gomes Façanha
GESTÃO AMBIENTAL: IMPLANTAÇÃO DA LOGISTICA REVERSA DE PILHAS E BATERIAS NO MUNICÍPIO DE XAPURI
Gestão Ambiental: Implantação da Logística Reversa de Pilhas e Baterias no município de Xapuri.
Fonte: Google Imagens
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O que é logística Reversa?
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A Logística Reversa cuida dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo e terminam nos pontos de origem, com o objetivo de recapturar valor ou de disposição final (...). Esse processo reverso é formado por etapas características, envolvendo intermediários, pontos de armazenagem, transporte, esquemas financeiros, etc. (NOVAES, 2007, p.53-54).
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Canais de Distribuição Reversos
Pós - consumoPós - consumo
Pós - vendaPós - venda
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Pós - consumo
Pós - consumo
São os produtos que são descartados pelos consumidores, por estarem obsoletos.
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Pós - venda
Pós - venda
São os produtos que retornam ao seu ponto de origem por apresentarem avarias, defeitos de fabricação, entregas erradas ou por que o cliente não gostou do produto
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Logística Reversa, Logística Reversa, para que?para que?
PREOCUPAÇÃO AMBIENTALPREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
OBJETIVOS ECONÔMICOSOBJETIVOS ECONÔMICOS
DIFERENCIAL COMPETITIVODIFERENCIAL COMPETITIVO
1. Objetivo Geral
Propor a implantação do sistema de Logística Reversa de pilhas e baterias no município de Xapuri.
1.1 Objetivos Específicos:
• Atender as políticas e a legislação ambiental no que se refere à destinação correta dos resíduos sólidos;
• Reduzir a quantidade de resíduos destinados ao aterro controlado do município;
• Aprimorar novas fontes de matérias primas disponibilizadas a partir do reaproveitamento de materiais e componentes.
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Hipótese
•A logística reversa está ligada ao mesmo tempo, a questões legais, ambientais e econômicas, o que a faz de extrema importância, mesmo não sendo ainda plenamente difundida. Acredita-se que a aplicação da logística reversa se tornará um diferencial para a o município de Xapuri, pois, é o processo pelo qual, o município pode se tornar ecologicamente mais eficiente reafirmando sua história a luta pela preservação ambiental.
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Justificativa
•Implantação da L.R. de pilhas e baterias, por que?
•Educação Ambiental (mola mestra);
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Fundamentação teórica
•A Lei nº 12.305/10, que trata da Política Nacional dos Resíduos Sólidos, de 02 de agosto de 2010, no seu Art. 33, formalizou a responsabilidade entre o setor privado e o poder público quanto ao destino do lixo tecnológico.
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Fundamentação teórica• Art. 33. São obrigados a estruturar e
implementar sistemas de logística reversa, mediante retorno dos produtos após o uso pelo consumidor, de forma independente do serviço público de limpeza urbana e de manejo dos resíduos sólidos, os fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes de:
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• I - agrotóxicos, seus resíduos e embalagens, assim como outros produtos cuja embalagem, após o uso, constitua resíduo perigoso, observadas as regras de gerenciamento de resíduos perigosos previstas em lei ou regulamento, em normas estabelecidas pelos órgãos do Sisnama, do SNVS e do Suasa, ou em normas técnicas;
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• II - pilhas e baterias; • III - pneus; • IV - óleos lubrificantes, seus resíduos e
embalagens; • V - lâmpadas fluorescentes, de vapor de sódio
e mercúrio e de luz mista; • VI - produtos eletroeletrônicos e seus
componentes. (Lei nº 12.305/10)
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Metodologia
•Para a elaboração deste trabalho foi realizada uma pesquisa bibliográfica, pois se utilizou de materiais relacionados ao tema proposto neste Projeto Logística Reversa.
•O projeto dar-se-á em três fases, interligadas.
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Metodologia•Fase I: Nesta fase trabalhar-se-á com palestras para a sociedade em geral e distribuição de manuais de Logística Reversa, sempre enfatizando as vantagens que a logística traz ao meio ambiente e a sociedade;•Fase II: Nesta fase, será disponibilizado à sociedade, coletores específicos, para cada tipo de material que se enquadre no texto da lei nº 12.305/10, art. 33. •Inicialmente o projeto abrangerá a coleta de pilhas e baterias, sem descartar, futuramente há possibilidade de trabalhar com outros materiais.
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Imagem meramente ilustrativa. Modelo de como será o coletor.
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• Fase III: Alcançado 30 kg de pilhas e baterias, entraremos em contato com a ABINEE (Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica), que possuí um programa que recebe pilhas e baterias, dando a destinação correta, conforme a Resolução CONAMA 401/2008.
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