OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
CONTRATO N° 0280-2012-MTC/ 21
ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITAR EL CAMINO VECINAL
CHACAPALPA – HUAY HUAY
Departamento de: JUNIN
INFORME Nº 01 DEL
ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTO
INDICE
1. SUELOS
Informe de plataforma.
Informe de calicatas – ubicación y estratos.
Certificado de ensayos de laboratorio – hasta clasificación.
Panel fotográfico.
2. CANTERAS.
Ubicación de canteras.
Descripción de canteras: accesos potencia rendimientos, usos,
tratamientos, periodo de explotación,
Certificados de libre disponibilidad.
Certificación de ensayos.
Panel fotográfico.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
1.- SUELOS: Informe Nº 01
OBJETIVO
El estudio de suelo y materiales comprende la investigación de los suelos
que se presentan a lo largo del Camino Vecinal de Chacapalpa-Huay
Huay: Km. 00+000 – 17+800, que servirán de base para tener criterios
en la estructura del pavimento al adaptarse.
Asimismo se detallan los problemas encontrados en el estudio
relacionados a los materiales de construcción, zonas críticas, etc, y las
alternativas de solución a los mismos.
METODOLOGIA DE ESTUDIO
El estudio de suelo se realiza mediante la ejecución de pozos
exploratorios o calicatas a lo largo de la plataforma a la actual carretera
vial, distribuidas en forma intercalada y en una separación de 0.500
Km., cada una de ellas con la obtención de muestras representativas de
los diferentes estratos, para la ejecución de los ensayos de laboratorios.
Para el logro del objetivo propuesto durante el desarrollo del estudio
hemos realizado las siguientes actividades principales:
- Evaluación de la situación actual de la vía.
- Ubicación, análisis y clasificación de canteras, fuentes de agua
y botaderos.
- Análisis de la alternativa de diseño de pavimento, a nivel de
afirmado, según los términos de referencia.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Para el presente trabajo se ha realizado los siguientes pasos:
Revisión de Estudios Anteriores:
Se ha revisado bibliografía concerniente a trabajos anteriores
relacionados a la geología regional, geología local y otros
trabajos de carácter geotécnico - suelos de carreteras de la
Región.
Trabajo de Campo:
Para el trabajo de campo se ha considerado el MANUAL DE
ENSAYOS DE MATERIALES ( MTC E 101-2000).
Se ha realizado primeramente un reconocimiento del trazo de
la carretera desde el inicio hasta el final, donde se ha
encontrado las progresivas correctas, luego se procedió
ejecutar a ubicar las calicatas cada 500 m. En forma
alternada se realizaron las calicatas con las medidas
propicias para poder visualizar y extraer el material hasta
una profundidad máxima de 1.50 m.
Luego de realizar las calicatas se procedió a tomar datos de
la estratigrafía de cada calicata a su vez obtener muestras de
los horizontes más desfavorables que servirán de capa de
subrasante.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
INFORME DE LA PLATAFORMA.
GENERALIDADES:
El proyecto de Rehabilitación del Camino vecinal CHACAPALPA –
HUAY HUAY tiene una longitud de 17+800 Km.; pasa por distintos
tipos de suelos arcillosos y arenosos que se originaron por
procesos de meteorismo e intemperismo de las rocas de tipo
arenisca, que tienen presencia en las áreas adyacentes como es
notable en los cortes próximas.
a.- ASPECTOS GEOMORFOLÓGICOS:
El tramo de interés de una amplitud de 17.800 Km. se emplaza por
los bordes inferiores de las estribaciones de la Cordillera Central,
en una topografía predominantemente ondulada y accidentada con
carcavas.
La plataforma se encuentra conformada mayormente de suelos
arcilloso-limoso a limo-arcillosas negro de buena compacidad y
plasticidad alta. Son de espesores profundos (del orden de los 1.20
m.)
Depósitos Coluviales: Se denomina así a las acumulaciones de
talud y materiales de ladera que se han originado por procesos de
intemperismo y acción de gravedad. Están compuestos por
fragmentos de variados tamaños, formas irregulares y aristas
agudas, mezcladas con materiales finos. Se presentan cubriendo
las laderas inferiores de las lomadas. Los espesores que alcanzan
son variados.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
La descripción litológica que ha continuación se reseña corresponde a una
evaluación objetiva y directa de campo desde el punto de vista de la
naturaleza de los suelos, así como la interpretación de los análisis de
laboratorio realizados a las muestras obtenidas de las prospecciones
efectuadas a lo largo de todo la carretera evaluado.
b) DETERMINACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE Y DEL TIPO
DE SUELO QUE CONFORMA LA SUBRASANTE
Las características de los suelos determinan la estabilidad y calidad de la
carretera, éstas características se basan en las propiedades físicas y
mecánicas, los mismos que han sido determinados al analizar las
muestras del suelo en el laboratorio mediante los ensayos
correspondientes.
El estudio del subsuelo a través de las excavaciones efectuadas
(calicatas), permite seleccionar las muestras más representativas para
realizar la exploración del terreno de fundación y de esta forma conocer
la estratigrafía, características, propiedades y su clasificación; siendo
indispensable este conocimiento para garantizar la estabilidad de la vía
de transporte, de tal manera que no se presenten fallas y presten
servicio en óptimas condiciones.
Se excavaron calicatas o pozos " a cielo abierto ", una calicata a cada ½
kilómetro, a lo largo del eje de la carretera proyectada hasta una
profundidad de 1.50 metros debajo de la superficie de rodadura.
En cada uno de estos pozos se ha efectuado un muestreo, colocando las
muestras en bolsas de polietileno con una tarjeta para su identificación,
las muestras han sido remitidas al laboratorio.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Efectuadas las calicatas, se registraron los datos del estado actual de
cada una de las capas del pavimento existente; las muestras tomadas de
cada una de las calicatas fueron sometidas a los siguientes ensayos en el
laboratorio de mecánica de suelos, siguiendo especificaciones del
MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES (MTC E 101-2000) y su
similar de ASTM y AASHTO:
- Características Físicas:
Análisis Granulométrico MTC E 107 (ASTM D-4318)
Límite Líquido MTC E 110 (ASTM D-4318)
Límite Plástico MTC E 111 (ASTM D-424)
Contenido de Humedad MTC E 108 (ASTM D-2216)
Clasificación AASHTO (ASTM D- 3282)
Clasificación SUCS (ASTM D-2487
- Características Mecánicas:
Proctor Modificado MTC E 115 (ASTM-D-1557)
California Bearing Ratio (CBR)MTC E 132 (ASTM-D-1883)
Descripción de algunos ensayos realizados en el laboratorio:
En primer lugar se verificó la clasificación visual de todas las muestras
obtenidas durante los trabajos de campo y se clasificaron siguiendo el
procedimiento ASTM D-2488.
Análisis Granulométrico:
Se realizaron análisis granulométrico por tamizado con la serie
americana de tamices de acuerdo a lo especificado en la Norma MTC
E 107 (ASTM D-4318), la fracción menor que la malla N°200 se
determinó por vía húmeda. Se adjuntan los certificados de los
resultados de laboratorio.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Constantes Físicos:
Con la fracción menor que el tamiz N° 40 se determinaron los límites
de Atterberg según procedimientos MTC E 110 (ASTM D-4318) y
MTC E 111 (ASTM D-424), respectivamente, una vez obtenida
esta información se procedió a clasificar los suelos por el método del
índice de grupo de la AASHTO.
Proctor Modificado y CBR:
Con la finalidad de determinar la densidad máxima húmeda óptima y
valores soporte de los materiales, se han seguido procedimientos con
ensayos de laboratorio y/o correlacionando los índices de grupo con
los valores CBR, haciendo uso del gráfico que se presenta en el
presente informe.
De acuerdo con los perfiles estratigráficos de los suelos de la
subrasante y la identificación de los suelos tipos se ubicaron sub-
sectores según el suelo predominante y sus respectivos espesores.
En principio, estamos hablando de material grueso (gravas) y material
fino (arenas) solo a la vista de la superficie del terreno y las calicatas
nos permite definir, con toda exactitud que se necesitan.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Informe de las CALICATAS – UBICACIÓN y
estratos.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
CERTIFICACION DE ENSAYOS DE SUELOS -
HASTA CLASIFICACION.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
PANEL FOTOGRAFICO DE SUELOS
o PANEL FOTOGRAFICO DE CALICATAS
o PANEL FOTOGRAFICO DE CALICATAS
CERRADAS
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
o PANEL FOTOGRAFICO DE CALICATAS
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
o PANEL FOTOGRAFICO DE CALICATAS
CERRADAS
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
2.- CANTERAS
Objetivos
El estudio de canteras comprendió la ubicación, investigación,
composición física y de calidad de materiales de agregados inertes para
la capa de afirmado y concreto de Cemento Portland.
Investigación de Campos
Comprendió la ubicación de los depósitos de materiales inertes, luego se
procedió a su investigación geotécnica mediante la ejecución de pozos
exploratorios hasta una profundidad de 1.20m. por debajo del nivel o
borde de plataforma.
En cada calicata excavada se realizó la clasificación de fragmentos
rocoso mediante una selección manual de los agregados mayores a 2”
obteniéndose una distribución cuantitativa.
En cada calicata se realizo un registro del perfil estratigráfico,
describiendo el tipo de material encontrado, clasificación geotecnia,
forma del material granular, color, porcentaje estimado de bolonería y
presencia de material orgánico, contenido de humedad e indica de
plasticidad / compresibilidad.
Trabajos de Laboratorios
Con el objeto de determinar las características, propiedades y calidad de
materiales, así como el uso de cada cantera (afirmado, concreto, etc.) con
las muestras disturbadas extraídas en la investigación de campo se
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
realizaran ensayos de clasificación y de calidad en laboratorios, de
acuerdo al siguiente cuadro:
Ensayo Norma
- Contenido de Humedad MTC E 108 (ASTM-D-2216)
- Análisis Granulométrico MTC E 107 (ASTM-D-4318)
- Ensayo de compactación Proctor Modificado MTC E 115 (ASTM-D-1557)
- Límite Líquido MTC E 110 (ASTM-D-4318)
- Límite Plástico MTC E 111 (ASTM-D-424)
- Relación Soporte California, C.B.R. MTC E 132 (ASTM-D-1883)
- Abrasión (maquina de los Ángeles)50%MAX MTC E 207
- Clasificación SUCS ASTM D-2487
- Clasificación AASHTO ASTM D-3282
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
UBICACIÓN DE CANTERAS
CANTERA DE HORMIGÓN
Ubicado en el lecho del rio HUARI , específicamente en el puente Huari que es
parte del CV y esta ubicado en el km 17+720 al 17+742, siendo sus accesos
por el 17+720 o por el 17+ 760. Es un material limpio, usar zaranda. Cantera
para Concreto y Hormigón.
CANTERAS DE AFIRMADO:
PARA SUBBASE Y BASE: 2 CANTERAS.
TIENEN LIBRE DISPONIBILIDAD.
PRESENTA LA POTENCIA SUFICIENTE PARA EL MATERIAL PARA
BASE Y SUB-BASE. SON:
CANTERA DE AFIRMADO Nº 01:
CANTERA PROGRESIVA 0+000+ACCESO 800 METROS.
Justificación de su ubicación:
Según la denominación de la Municipalidad de Chacapalpa y
de la Comunidad Campesina de Chacapalapa se encuentra en el km
00+000 – que es la Plaza de Armas de Chacapalpa siendo la distancia
hasta la cantera de 800 mts, tomando la ubicación con esta
referencia de :
UBICACIÓN: 0+000+ acceso 800 metros.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
(Que es el equivalente a llamarlo km 32+000 al km +32+500
de la carretera central, considerando que el km 000+000 se
encuentra en La Oroya).
- Es una cantera en banco
CANTERA DE AFIRMADO Nº 02:
Llamada CANTERA HUASHAPAMPA
UBICACIÓN: PROGRESIVA 1+400.
JUSTIFICACION DE LA UBICACIÓN POR LA COMUNIDAD
CAPESINA DE HUASHAPAMPA:
La Comunidad campesina de Chacapalpa la denomina
considerando el km00+000 en la localidad de Huari ( km 21+900 de
la carretera central con cero en La Oroya).
UBICACIÓN : Según la progresiva del CV : 16+400
- Cantera de banco.
DESCRIPCION DE LAS CANTERAS
1.- Cantera de HORMIGON
Es una cantera de lecho de rio que tiene que ser usado con zarandeo y
explotada por métodos tradicionales.
Tiene una potencia de 10,000 m3.
Formado por canto rodado
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
2.- Cantera UBICADA EN EL KM 32+000 DE LA CARRETERA
CENTRAL:
Ubicación: Se encuentra en el km 32 de la Carretera central, dentro
de la ruta La Oroya – Huancayo, al lado izquierdo.
Tipo de Depósito: coluvio - residual (por alteración y desprendimiento
de roca granítica)
Volumen: 50,000 m3
Porcentaje Aprovechable: 70%
Usos: Lastrado
Periodo de Explotación: todo el año
Método de Explotación: Equipo convencional y zarandeo, métodos de terrazas
Clasificación : GP - GM
Límite Líquido : 27.00 %
Límite Plástico : 25.00 %
Índice Plástico : 2.00 %
Pasa la Nº 200 : 6.00 %
3.- Cantera km 1+400 hacia HUASHAPAMPA
Ubicación: Se encuentra en el KM 1+400 DEL ACCESO A
Huashapampa ingresando por la estación de Huari.
En el cv se ubica en la progresiva 16+400
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Tipo de Depósito: coluvio - residual (por alteración) de roca granítica)
Volumen: 80,000 m3
Porcentaje Aprovechable: 70%
Usos: Lastrado
Periodo de Explotación: todo el año Método de Explotación: Equipo convencional y zarandeo, métodos de
terrazas
Clasificación : GP - GM
Límite Líquido : 27.00 %
Límite Plástico : 25.00 %
Índice Plástico : 2.00 %
Pasa la Nº 200 : 6.00 %
ESPECIFICACIONES A CUMPLIR AL MATERIAL DE LASTRADO
AFIRMADO
El material deberá cumplir para un tráfico To, con las características
según el MANUAL DE DISEÑO DE CARETERAS NOPAVIMENTADAS DE
BAJO VOLUMEN DE TRANSITO se indican a continuación:
- Límite Líquido MTC E - 110 Máximo 35%
- Índice Plástico MTC E-111 MAX - 9%
- CBR MTC E 132 40% MINIMO
El material de afirmado deberá cumplir con las Especificaciones
siguientes:
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Granulometría
Nº MALLA
% EN PESO SECO
QUE PASA
Trafico
To y T1
IMD <50
veh
Trafico
T2 :
Tipo 2
51-100
veh
Trafico
T3:
Tipo 3
101-
200
veh
50 mm - 2"
37.5mm-11/2"
25 mm - 1"
19mm-3/4"
12.5mm-1/2”
9.5mm - 3/8"
4.75 mm - Nº 4
2.36 mm - Nº8
2.00mm - Nº10
4.25um -Nº 40
75um-Nº 200
Índice de plasticidad
100
50 - 80
20 - 50
4 – 12
4-9
100
95 - 100
75 - 95
40 - 75
30 - 60
10 - 45
15 - 30
5 – 15
4-9
100
90-100
65-100
45- 80
30-65
22 - 52
15 – 35
5-20
4-9
- Valor relativo de Soporte, C.B.R. 4 días de inmersión en agua
MTC E – 132 Mínimo 40%
- Porcentajes de Compactación en relación a la densidad máxima
determinada por el método del Próctor Modificado
ASTM D – 1556 Mínimo 100%
- Variación en el contenido óptimo de humedad ± 3.0%
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
ESPECIFICACIONES A CUMPLIR EL MATERIAL PARA CONCRETO
CONCRETO
Composición del concreto: El concreto a utilizar estará compuesto de
cemento Pórtland. Arena gruesa, piedra y agua.
El concreto a utilizar de f´c = 175 Kg/cm2 y f´c = 140 Kg/cm2, para las
obras de arte y drenaje, resistencias mínimas que deben alcanzar a los
28 días.
El contratista deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la
aprobación del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el
concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser perfectamente
proporcionados por peso y volumen según corresponda, pero el
Supervisor podrá permitir la proporción por volumen.
CEMENTO.- El cemento a utilizar será el Pórtland tipo I, que debe
cumplir con las especificaciones del ASTM C-150.
AGREGADOS.- Los agregados serán extraídos de las canteras
especificadas y procesados para cumplir con los requisitos de las
especificaciones ASTM C-33. El tamaño máximo del agregado no debe
ser mayor que 1/5 de la menor dimensión del elemento en el cual se va
ha emplear, ni mayor que 3/4 del espaciamiento libre mínimo entre las
barras de la armadura de refuerzo. El porcentaje total de arena en la
mezcla puede variar entre 30 a 45 % de tal manera que se consiga la
consistencia deseada del concreto. El criterio general para determinar la
consistencia será emplear concreto tan consistente como se pueda, sin
que deje de ser fácilmente trabajable dentro de las condiciones de
llenado que se ejecutará.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Agregado Fino: el agregado fino para el concreto deberá satisfacer los
requisitos de designación AASTHO-M-6 y deberá estar de acuerdo con la
siguiente graduación:
TAMIZ %QUE PASA EN
PESO
3/8"
N° 4
N° 16
N° 50
N° 100
N° 200
100
95 - 100
45 - 80
10 - 30
2 - 10
0 - 5
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte con
características similares. Estará sujeto a la aprobación previa de
Ingeniero Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sale o sustancias
orgánicas. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites
indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS % EN
PESO
Terrones de Arcilla
Carbón y Lignito
Material que pasa para la Malla N°
200
1 máx.
1 máx.
5 máx.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer
los requisitos de AASHTO designación M-80 y deberá estar de acuerdo
con las siguientes graduaciones:
TAMIZ
% QUE
PASA EN
PESO
2"
1 ½"
1"
½"
N° 4
100
95 - 100
20 - 55
10 - 30
0 - 5
AGUA.- El agua que se emplea en la fabricación del concreto debe ser
limpia, libre de aceite, ácidos, materia orgánica u otras sustancias
nocivas. Debe estar libre de sales.
d) UBICACIÓN DE LAS FUENTES DE AGUA
Para la Rehabilitación del CV se utilizara las siguientes fuentes de agua
principales:
Río MANTARO ubicado en el km 000+500, tomando como 00+00 la
plaza de armas de Chacapalpa y que tiene agua todo el año.
Río HUARI ubicado en el km 17+440 del CV, que tiene agua todo
el año.
Quebrada Nº 01, ubicado en el km 00+400, tomando como
00+000 la plaza de armas de Chacapalpa. Tiene agua todo el año
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
Quebrada Nº 02, ubicado en el km 10+500. No tiene agua todo el
año solo en los mese húmedos de enero a abril. No es
recomendable considerarlo.
Se usara para la rehabilitación del camino vecinal Chacapalpa – Huay
Huay, las siguientes fuentes de agua:
FUENTES
DE AGUA
PROGRESIVA
DESCRIPCION
CAUDAL
PROMEDIO
1
00+000
Río Mantaro +/-30 m3 /
seg.
2
17+000
Río HUARI
+/- 22 m3 /
seg.
3 00+400 Quebrada Nº 01 +/-5 m3/seg
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
CERTIFICADOS DE LIBRE DISPONIBILIDAD DE CANTERAS
DE AFIRMADO.
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
CERTIFICACIÓN DE ENSAYOS DE CANTERAS
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
PANEL FOTOGRAFICO de CANTERAS:
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
CANTERAS DE AFIRMADO
1.- CANTERA UBICADA EN EL KM 32+000 A KM 32+500 DE LA
CARRETERA CENTRAL
2.- CANTERA: del Km 1+400 del acceso a HUASHAPAMPA por
HUARI
OCTSAC - Consultor de Obra Proyectos, Supervisiones, Gerencia Integrales
OBRAS CIVILES CON CALIDAD TOTAL S.A.C. Asistencia Técnica e Informática
Estudio Definitivo para la Rehabilitación del Camino Vecinal CHACAPALPA – HUAY HUAY Departamento de JUNIN
3.- CANTERA PARA CONCRETO: rio HUARI cruce con PUENTE
HUARI, se encuentra en el camino vecinal