Intelligens közlekedési rendszerek a forgalombiztonság szolgálatában
Duma Viktor
üzemeltetési igazgatóMagyar Közút Nonprofit Zrt.
„Integrált megoldásokkal a közlekedés biztonságáért” szakmai napSzigetszentmiklós 2014.10.08.
A forgalomszabályozó- és információs rendszerek alkalmazásának céljai
Forgalombiztonság növelése
• Nagy forgalmi terhelés esetén a torlódások jelzésével/változtatható sebességkorlátozások bevezetésével
• Veszélyes időjárási körülmények esetén, azok előrejelzésével
• Balesetek esetén a másodlagos balesetek megelőzésével
Negatív externáliák mérséklése
• Utazási/parkolóhely kereséséi idők csökkentésével
• Károsanyag kibocsátás csökkentésével
• Zajterhelés csökkentésével
• Baleseti költségek csökkentésével
Hálózati optimum
• Adott útszakasz teher-mentesítésével (alter-natív útvonal ajánlás)
• A forgalomlefolyás javításával, többlet kapacitás biztosításával (lényeges építési be-avatkozás nélkül)
• A rendelkezésre álló közlekedési/parkolási felület forgalmi igények szerinti felosztásával
Kiindulási helyzet• Folyamatosan bővülő, megújuló eszközállomány• Egyre több on-line eszköz• Egyre több és részletesebb információ• Egyre több automatizált rendszer• Egységes kezelői felületek megjelenése
• Forgalomirányító Rendszer (FIR) – összes gyorsforgalmi hálózaton működő beredezés
• Jelzőlámpa Távfelügyeleti Rendszer (JTR) – jelzőlámpák• ÚTMET – fő és mellékutakon telepített meteorológiai állomások• FORGFER – forgalomszámláló rendszerek
• Nemzetközi együttműködések, határokon átnyúló forgalmi menedzsment tervek
• Növekvő információ igény – utazóközönség/partnerek
Új alkalmazások/kísérleti rendszerek
•Webkamera szolgáltatás elindítása•Kamerás eseményérzékelés•Várható eljutási idők kijelzése•Tehergépjármű parkolás irányítási
rendszer (M1)
Forgalomirányító Rendszer (FIR)
•Minden mért információ (on-line) megjelenítése egyetlen kezelői felületen
•Riasztások a mért adatok alapján•Egységes, típus-független megjelenés és vezérlés•Segélykérő rendszerek hívásátvétele•Archiválás•Stratégiatár, adaptív funkció
A forgalomirányító és információs központok szerepe
Új utak, csomópontok építésével, átadásával
kapcsolatos információk.
Forgalomkeltő vagy forgalomvonzó politikai, kulturális, sport és egyéb eseményekkel kapcsolatos
információk.
Forgalmi rend változással kapcsolatos
információk..
Forgalomkorlátozással járó fenntartási,
napi karbantartási munkákkal kapcsolatos információk, ideiglenes
hosszabb távú forgalomterelések.
TCCForgalomirányító
központ
Balesetekkel kapcsolatos
információk.
Rendkívüli eseményekkel kapcsolatos információk, ideértve a közfeltűnést keltő
események, az időjárási helyzet változásából eredő, a közlekedés biztonságára kiható
körülményeket.
TIC Forgalmi
információs központ
A közúton közlekedők KÖZVETLEN,
AZONNALI befolyásolása.
Traffic Control Centre (TCC)
Traffic Information Centre (TIC)
AKTUÁLIS forgalmi helyzet, érzékelők adatai,
kameraképek.
A közúton közlekedők ELŐZETESinformálása.
Szempontok a forgalomirányító központ(ok) megvalósításhoz
• MOST értük el, hogy a megfelelő információ birtokában tudunk beavatkozni
• Nem (csak) diszpécser szolgálat – forgalomtechnikai, hálózati szempontok mérlegelésével, szakmai döntések
• Forgalomtechnika és hatóság együttműködése a döntések meghozatalában
• Több lépcsős bevezetés lehetősége:• M0 körgyűrű• Főváros és agglomeráció• M1 (Budapest-Hegyeshalom)
Közút tervek• Központba szervezés, forgalomirányító
központ megvalósítása – teljes közúti hálózat
• Elavult eszközök cseréje/hiányok szisztematikus felszámolása, automatikus érzékelők telepítése
• Üzemeltetők közötti kapcsolat – automatikus adatcsere megvalósítása
• Tehergépjármű parkolás irányítási rendszer kiterjesztése
• Forgalomterelések biztonságának növelése• Járművön belüli figyelmeztetés (első
fázisban okos telefon alkalmazás, később kooperatív rendszerek, I2V kommunikáció segítségével)
CROCODILE (2012-2015)
Tevékenységek:
• A1 Projekt menedzsment & információterjesztés• A2 Határon átnyúló koordinációs
tevékenységek, együttműködési megállapodások
• A3 Adatgyűjtés, adatfeldolgozás az ITS Direktíva c) és e) kiemelt területeire vonatkozóan
• A4 Adatokhoz való hozzáférés• A5 Szolgáltatások biztosítása a végfelhasználók
számára
CROCODILE prioritások
• Eszközpark bővítés és csere (kiemelten az M1 autópályán)• M1 parkolásirányítási rendszer bővítése• Úton folyó munkák biztonságának növelése• Nemzeti DATEX II “csomópont” (node) létrehozása az
automatikus adatcsere megvalósítása érdekében• Határon átnyúló forgalmi menedzsment tervek• Állami TMC szolgáltatás bővítése
Duma Viktorüzemeltetési igazgatóMagyar Közút Nonprofit Zrt.telefon: (1) 819-9048 [email protected]
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!