Download - Jawaban Email
Maaf mas Basar, saya Bryan Mustika yang waktu itu minta desain monorel adhi APMS
untuk Bandara Soekarno-Hatta untuk TA saya Mau tanya aja mas, semoga berkenan.
Jadi khan Pak Iswandi final bilang ke saya kalau TA saya bakal bandingin perilaku pier
jembatan sistem unbonded prestress dengan sistem konvensional dengan baja tulangan dengan
analisis push over dan time-history untuk lintasan lurus, single pier, 5 bentang dan yang simetris
pier nya. Katanya Pak Iswandi, untuk sistem konvensional, minta desain Mas Basar aja. Oleh
karena itu, pemodelan harus identik bila saya pikir.Mas Basar terakhir kasih saya ACI 343.1R-12
yang isinya pembebanan untuk monorel dan saya sudah baca lalu bikin rangkumannya dan
rencananya bakal saya pakai untuk pemodelan di midas/civil 2011. Nah, karena dari pemodelan
harus identik, jadi pembebanannya harus identik. Saya bingung mas, kalau liat laporan yang di
bikin Adhi Karya, sepertinya pembebanan tidak mengacu pada ACI tersebut (angin, dll).
Mau tanya aja, apakah rangkuman saya sudah lengkap atau ada beban-beban yang
terlewatkan?
sama kombinasi pembebanannya mengikuti ACI juga atau mas Basar ikutin kombinasi
pembebanan Adhi Karya?
Terima kasih mas Basar
Jawaban :
Menindaklanjuti pertanayaan di atas, Saya menggunakan peraturan ACI 343.1R-12 untuk
mendesain guideway beam, sehingga seluruh pembebanan saya merujuk ke peraturan tersebut,
begitu pula kombinasi pembebanannya. Untuk lebih jelas, maka saya lampirkan di email design
guidance nya.