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Journée COTITA 6 novembre 2009 - Tours
Bienvenue en Touraine !
Association des Directeurs de Services
Techniques Départementaux
Journée COTITA 6 novembre 2009 - Tours
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Le Département organise et finance 3 types de services ...
• Le réseau Touraine Fil Vert
• Les services de Transport à la Demande
• Les services spéciaux scolaires
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Le Département organise et finance 3 types de services ...
Le réseau Touraine Fil Vert26 lignes régulières (14 radiales, 7 transversales et 5 « de marché »)7 900 voyages par jour en période scolaire (dont 1/3 de clientèle commerciale)5 000 voyages par jour en moyenne annuelle
1000 points d ’arrêt 85 véhicules dont 73 neufs à la norme Euro 5 (25 accessibles UFR) 2,1 M km /an et 1,4 M de voyages /an (moyenne par car : 20 personnes) 6 M€ / an (taux de couverture par recettes : 17%)
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Le Département organise et finance 3 types de services ...
Les services de Transport à la Demande3 services zonaux (Chinon, Château-Renault, Montrésor)2 lignes virtuelles (Amboise – Bléré, Montlouis – Tours en soirée)
80 K€/an (cofinancement à 50% avec les collectivités locales 29 communes desservies Moins de 10 voyages/jour en moyenne - 85/mois à Montrésor) Optimisation du coût : taxis locaux et plages horaires incitant au covoiturage Taux de couverture : 6% (coût du voyage entre 20 et 30€)
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Le Département organise et finance 3 types de services ...
Les services spéciaux scolaires805 services / 16 150 élèves inscrits
70 AO2 : 8 com-com (5600 élèves), 31 communes (2000), 27 syndicats intercommunaux (8000 élèves) et 4 associations (500 élèves)
250 véhicules 11,3 M€ / an (700€ par élève et par an)
Les élèves et étudiants handicapés Prise en charge et organisation des transports de 367 élèves et étudiants handicapés, y compris pour 206 élèves de CLIS et 77 d ’UPI 111 véhicules et 30 familles transportant elles-mêmes leurs enfants 1,7 M€ /an
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La tarification
Journée COTITA 6 novembre 2009 - Tours
Les offres de transports en Indre-et-Loire
- L ’offre du Conseil général (Lignes régulières, scolaires et TAD)
- Une étoile ferroviaire à 8 branches, avec une desserte TER importante
- Le réseau urbain de l ’agglomération Tourangelle
- Les réseaux locaux du Chinonais et d ’Amboise
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La coopération avec les autres AO
Système billettique avec des titres électroniques
Interopérabilité avec le système utilisé sur le réseau urbain Fil Bleu et les TER
Une centrale d’information multimodale régionale (www.jvmalin.fr)
Des projets de rabattement vers les gares
Un travail commun avec le SITCAT dans la perspective du tramway
Et d ’autres choses à découvrir pendant cette journée !!!
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Fin
Merci de votre attention !