Vej
Vej
Kirkegård
1:25000
Vestermarksvej 37
Dato Init.14-06-2011 lio
JAMMERBUGT KOMMUNE
Dagsordenkort
Kort og data er kun vejledende og kan ikke bruges som dokumentation.Matrikelkort og Topografisk Kortværk © Kort & Matrikelstyrelsen,Ortofotos © BlomInfo, COWI & Jammerbugt Kommune.
Pol.
de R
aos.
P12
Nav
e B
3. 3
9600
San
tand
er. C
AN
TAB
RIA
-SPA
INTE
L:+
34 9
42 3
1 91
92
FAX:
+34
942
31
91 9
3M
AIL:
info
@so
nkyo
-ene
rgy.
com
ol
Paso
var
iabl
e /
Vari
able
pitc
h sy
stem
:
La
in
no
vac
ión
má
s im
po
rta
nte
de
nu
est
ros
ae
rog
en
era
do
res
es
la i
nc
lusi
ón
de
nu
est
ro s
iste
ma
p
ate
nta
do
de
pa
so v
ari
ab
le q
ue
evi
ta
qu
e e
n e
l c
aso
de
ve
loc
ida
de
s d
el
vie
nto
alt
as
se p
rod
uzc
an
so
bre
-in
ten
sid
ad
es
qu
e p
erj
ud
iqu
en
ta
nto
al g
en
era
do
r c
om
o a
la e
lec
tró
nic
a d
el c
on
jun
to.
A t
ravé
s d
e u
n s
en
cill
o m
ec
an
ism
o a
mo
rtig
ua
do
ro
bu
sto
y f
iab
le, e
ste
sis
tem
a p
asi
vo u
tiliz
a la
fu
erz
a c
en
tríf
u-
ga
pro
du
cid
a p
or
el g
iro
de
l ae
rog
en
era
do
r p
ara
ca
mb
iar
el á
ng
ulo
de
ata
qu
e d
e la
s p
ala
s. G
rac
ias
a
su s
en
cill
ez
de
fu
nc
ion
am
ien
to y
a la
uti
liza
ció
n d
e m
ate
ria
les
de
alt
a c
alid
ad
, co
mo
ac
ero
ino
xid
ab
le,
alu
min
io a
no
diz
ad
o y
bro
nc
e, s
e c
on
sig
ue
un
fu
nc
ion
am
ien
to s
ua
ve in
clu
so c
on
alt
as
velo
cid
ad
es
de
vi
en
to.
The g
reat
est
inno
vatio
n t
o o
ur
win
d t
urb
ines
is t
he i
nco
rpo
ratio
n o
f a
new
pat
ente
d
variab
le p
itch s
yste
m w
hic
h p
reve
nts
, in
the e
vent
of heav
y w
ind
s , an
y su
rges
that
may
dam
age b
oth
the g
enera
tor
and
the e
lectr
onic
s.
By
mean
s o
f a
sim
ple
ro
bust
and
relia
ble
dam
pener
mechan
ism
, th
is p
assi
ve
syst
em
use
s th
e c
entr
ifug
al f
orc
e c
reat
ed
by
the s
pin
nin
g o
f th
e w
ind
turb
ine t
o
chan
ge t
he a
ng
le o
f at
tack
of
the b
lad
es.
The s
trai
ghtf
orw
ard
desi
gn a
nd
the u
se
of hig
h-q
ual
ity
mat
erial
s, s
uch a
s st
ainle
ss s
teel,
ano
diz
ed
alu
min
ium
and
bro
nze
,
hav
e r
esu
lted
in a
sm
oo
th w
ork
ing
ord
er
eve
n in
gust
y si
tuat
ions.
Más
info
rmac
ión
en n
uest
ra w
eb F
or m
ore
info
rmat
ion, v
isit t
he
site
:
ww
w.w
inds
pot.e
s
ww
w.w
inds
pot.e
s
Man
uale
sH
and
bo
oks
Vid
eo
s d
e in
sta
lacio
nes f
un
cio
nan
do
Vid
eo
s o
f so
me s
mal
l win
d t
urb
ines
alre
ady
inst
alle
d
Catá
log
os P
df
Cat
alo
gu
es
Herr
am
ien
tas d
e c
álc
ulo
de e
nerg
íaE
nerg
y cal
cu
latio
n
Ren
tab
ilid
ad
Pro
fitab
ility
ww
w.w
indspo
t.e
s
Rec
reat
ional
, Res
iden
tial
, Com
mer
cial
,Far
min
g O
n/o
ff t
he
gri
d.
1.5
Kw
, 3.5
Kw
, 7.5
Kw
and 1
5 K
w W
ind t
urb
ines
.
Th
e s
ma
ll w
ind
rev
olu
tio
n
Th
e s
ma
ll w
ind
rev
olu
tio
n
ww
w.w
inds
pot.e
s
POTE
NCI
A /
PO
WER
1.5
Kw @
250
rpm
3.5
Kw @
250
rpm
7.5
Kw @
200
rpm
15 K
w @
125
rpm
DIÁM
ETRO
DEL
ROT
OR /
RO
TO
R D
IAM
ET
ER
3.3
m (1
0.8
ft)4.
1 m
(13.
4 ft)
5.9
m (1
9.3
ft)8
m (2
6.2
ft)
VELO
CIDA
D DE
ARR
ANQU
E / C
UT-
IN S
PE
ED
3 m
/s (6
.7 m
ph)
3 m
/s (6
.7 m
ph)
3 m
/s (6
.7 m
ph)
3 m
/s (6
.7 m
ph)
VELO
CIDA
D NO
MIN
AL /
RA
TE
D S
PE
ED
11 m
/s (2
4.6
mph
)11
m/s
(24.
6 m
ph)
11 m
/s (2
4.6
mph
)11
m/s
(24.
6 m
ph)
PESO
/ W
EIG
HT
135
kg (2
97 lb
)16
5 kg
(363
lb)
350
kg (7
71 lb
)65
0 kg
(143
0 lb
)
LONG
ITUD
/ LE
NG
TH
2.9
m (9
.5 ft
)3.
2 m
(10.
5 ft)
3.5
m (1
1.5
ft)4.
5 m
(14.
8 ft)
PROD
UCCI
ÓN A
NUAL
ESTIM
ADA
/ AN
NU
AL
ESTI
MATE
D O
UTP
UT
23
83-4
850
Kwh
(5-7
m/s
/
11.2
-15.
7 m
ph)
5550
-113
00 K
wh
(5-7
m/s
/
11.2
-15.
7 m
ph)
1190
0-24
200
Kwh
(5-7
m/s
/
11.2
-15.
7 m
ph)
Fase
de
prue
bas
/
Bein
g te
stin
g
EMIS
IONE
S DE
CO 2 A
HORR
ADAS
/ C
O2 S
AV
ED
EM
ISS
ION
S15
50-3
150
kg /
3400
-695
0 lb
3610
-735
0 kg
/ 80
00-1
6200
lb77
30-1
5700
kg
/
1700
0-
3460
0 lb
Fase
de
prue
bas
/
Bein
g te
stin
g
TIPO
/ T
YP
ERo
tor h
oriz
onta
l a b
arlo
vent
o / U
p-w
ind
horiz
onta
l rot
or
GENE
RADO
R / G
EN
ER
AT
OR
Sínc
rono
de
iman
es p
erm
anen
tes;
3 fa
ses,
24-
48-1
10-2
20 V
a 5
0/60
Hz
/
Sync
hron
ous,
per
man
ent m
agne
ts; 3
pha
ses;
24-
48-1
10-2
20 V
at 5
0/60
Hz
ORIE
NTAC
IÓN
/ YA
W C
ON
TR
OL
Sist
ema
pasi
vo: T
imón
de
orie
ntac
ión
/ Pas
sive
sys
tem
: Tai
l
CONT
ROL
DE P
OTEN
CIA
/ PO
WE
R C
ON
TR
OL
Sist
ema
de P
aso
Varia
ble
pasi
vo, c
entrí
fugo
y a
mor
tigua
do (d
iseñ
o pa
tent
ado)
/
Pass
ive
cent
rifug
al V
aria
ble
Pitc
h Sy
stem
with
sho
ck a
bsor
ber (
Pate
nted
des
ign)
TRAN
SMIS
IÓN
/ TR
AN
SM
ISS
ION
Dire
cta
/ Dire
ct
FREN
O / B
RA
KE
Eléc
trico
/ El
ectri
c
CONT
ROLA
DOR
/ CO
NT
RO
LLE
ROp
ción
de
cone
xión
a re
d y
para
car
ga d
e ba
tería
s / G
rid c
onne
ctio
n an
d ba
ttery
cha
rge
optio
ns
INVE
RSOR
/ IN
VE
RT
ER
Efic
ienc
ia
95%
; Al
gorit
mo
MPP
T / E
ffici
ency
9
5% ;
MPP
T al
gorit
hm
RUID
O / N
OIS
E45
dB(
A) a
60
m d
e di
stan
cia
y vi
ento
de
8 m
/s (s
egún
est
ánda
res
BWEA
) /
45 d
B(A)
at 6
5 yd
and
18
mph
(acc
ordi
ng to
BW
EA s
tand
ards
)
PROT
ECCI
ÓN A
NTI-C
ORRO
SIÓN
/ A
NT
I-C
OR
RO
SIO
N P
RO
TE
CT
ION
Dise
ño to
talm
ente
sel
lado
+ c
ataf
ores
is +
ano
diza
do +
pin
tura
resi
sten
te a
UV
/
Seal
ed d
esig
n +
e-c
oat +
ano
dizi
ng +
UV
resi
stan
t pai
nt
TORR
E / T
OW
ER
12, 1
5 y
18 m
; con
sis
tem
a hi
dráu
lico
de a
batim
ient
o /3
9, 4
9 an
d 59
ft; w
ith h
ydra
ulic
lay
dow
n sy
stem
DISE
ÑO /
DE
SIG
NSe
gún
norm
a IE
C614
00-2
/ Ac
cord
ing
to IE
C614
00-2
1.5,
3.5
, 7.5
y 1
5 KW
Fabr
icam
os a
erog
ener
ador
es
de la
s si
guie
nte
s po
ten
cias
:
We
man
ufac
ture
win
d tu
rbin
es
wit
h th
e fo
llow
ing
rate
d
pow
er:
Cara
cter
ístic
as d
el a
erog
ener
ador
Win
dspo
t
Win
dspo
t fea
ture
s
Ali
can
te. S
pa
in
Valencia
. Spain
PE
QU
EÑ
AS
AC
CIO
NE
S, G
RA
ND
ES
CA
MB
IOS
So
nkyo
En
erg
y e
s u
na e
mp
resa e
sp
ecia
lizad
a e
n p
eq
ueñ
a e
ólica.
Nu
estr
o a
ero
gen
era
-
do
r W
ind
sp
ot
cu
en
ta c
on
un
sis
tem
a p
ate
nta
do
y e
xclu
siv
o q
ue lo
hace m
ás p
rod
ucti-
vo
, fiab
le y
silen
cio
so
, re
so
lvie
nd
o p
rob
lem
as t
rad
icio
nale
s d
e la p
eq
ueñ
a e
ólica.
So
nkyo
En
erg
y e
s t
am
bié
n u
na e
mp
resa r
esp
on
sab
le q
ue q
uie
re c
on
trib
uir a
la t
ran
si-
ció
n h
acia
un
mo
delo
en
erg
ético
so
ste
nib
le. A
dem
ás, q
uere
mo
s d
evo
lver
a la s
ocie
dad
un
a p
art
e d
e l
o q
ue l
a s
ocie
dad
no
s d
a,
desarr
ollan
do
pro
yecto
s d
e c
oo
pera
ció
n e
n
zo
nas d
esfa
vo
recid
as p
aís
es c
om
o K
en
ia o
Cam
erú
n.
Nu
estr
o e
sp
íritu
, el q
ue q
uere
mo
s c
on
tag
iar
a lo
s u
su
ario
s d
e u
n W
ind
sp
ot,
es q
ue las
peq
ueñ
as a
ccio
nes c
on
trib
uyen
a q
ue s
e lle
ven
a c
ab
o g
ran
des c
am
bio
s.
SM
ALL A
CT
S, B
IG C
HA
NG
ES
.
So
nkyo
Energ
y i
s a
co
mp
any s
pecia
lized
in s
mall
win
d t
urb
ines.
Our
win
d t
urb
ines h
ave a
n
exclu
siv
e a
nd
pate
nte
d v
ariab
le p
itch s
yste
m t
hat
makes t
hem
mo
re e
ffic
ient
and
relia
ble
,
so
lvin
g t
he c
om
mo
n p
rob
lem
s t
hat
oth
er
win
d t
urb
ines h
ave.
So
nkyo
Energ
y w
ants
to
co
ntr
i-
bute
to
the tra
nsitio
n to
ward
s a
susta
inab
le e
nerg
y m
od
el. W
e w
ant to
giv
e b
ack to
the c
om
mu-
nity,
there
fore
we m
ake c
oo
pera
tio
n p
roje
cts
to
develo
p i
nsta
llatio
ns i
n c
ountr
ies s
uch a
s
Kenya a
nd
Cam
ero
on.
The s
pirit t
hat
we w
ant
to s
pre
ad
to
Win
dsp
ot
users
, is
that
sm
all
acts
co
ntr
ibute
to
develo
p b
ig c
hang
es. Jo
in u
s.
SIS
TEM
A D
E T
RA
NS
MIS
IÓN
DE
LA
EN
ER
GÍA
ELÉ
CTR
ICA
: T
res
esc
ob
illas
y tr
es
anill
os
de
co
bre
p
ara
ase
gura
r el c
onta
cto
elé
ctr
ico
dura
nte
la f
ase
de o
rienta
ció
n d
el a
ero
genera
do
r. G
ran
est
ab
ilid
ad
térm
ica y
resi
stencia
al d
esg
ast
e.
ELE
CTR
IC P
OW
ER
TR
AN
SM
ISS
ION
SY
STE
M:
Thre
e b
rush
es
and
thre
e c
op
per
ring
s ensu
re
ele
ctr
ic c
onta
ct
during
the w
ind
turb
ine y
aw
phase
. E
xcelle
nt
therm
al s
tab
ility
and
wear
resi
stance
featu
res.
TIM
ÓN
DE
OR
IEN
TAC
IÓN
: Sis
tem
a d
e o
rienta
ció
n p
asi
vo c
on d
iseño
ele
gan-
te
y aero
din
ám
ico
p
ara
aum
enta
r la
est
ab
ilid
ad
d
el
co
nju
nto
. Lig
ere
za
y
dura
bili
dad
ad
em
ás
de s
er
muy
fácil
de m
onta
r.
YAW
CO
NTR
OL:
Pass
ive
yaw
sy
stem
w
ith
an
ele
gant
and
aero
dyn
am
ic
desi
gn t
o in
cre
ase
the s
tab
ility
of
the e
ntire
str
uctu
re.
It is
lig
ht
and
dura
ble
as
well
as
easy
to
inst
all.
CO
NTR
OLA
DO
R E
LEC
TRÓ
NIC
O:
Sis
tem
a b
asa
do
en u
n m
icro
pro
cesa
do
r
encarg
ad
o d
e c
onve
rtir la
señal g
enera
da e
n c
orr
iente
co
ntinua y
desv
iar
a la
s
resi
stencia
s d
e d
esc
arg
a las
sob
re-i
nte
nsi
dad
es
que s
e p
rod
ucen c
uand
o s
e
genera
un e
xceso
de p
ote
ncia
. T
iene o
pcio
nes
para
co
nexi
ón a
red
y p
ara
carg
a d
e b
ate
rías.
ELE
CTR
ON
IC C
ON
TRO
LLE
R:
Sys
tem
base
d o
n a
mic
rop
rocess
or
that
transf
orm
s th
e s
ignal
genera
ted
into
direct
curr
ent
and
re-r
outs
any
surg
e t
hat
may
arise
when w
ork
ing
und
er
ove
rlo
ad
co
nd
itio
ns
to t
he d
um
plo
ad
circuit.
The p
oss
ibili
ty e
xist
s o
f co
nnecting
to
the g
rid
or
recharg
e b
att
eries.
CU
ER
PO
: D
iseño
to
talm
ente
sella
do
, p
ara
gara
ntiza
r una l
arg
a v
ida d
el
co
nju
nto
co
n u
n g
ran
co
mp
ort
am
iento
en c
ond
icio
nes
mete
oro
lóg
icas
ad
vers
as
o a
mb
iente
s ag
resi
vos.
BO
DY:
Fully
seale
d d
esi
gn t
o g
uara
nte
e t
he lo
ng
life
of
the w
ho
le w
hile
off
ering
exc
elle
nt
perf
or-
mance in
ad
vers
e w
eath
er
co
nd
itio
ns
or
in a
gg
ress
ive e
nvi
ronm
ents
.
TOR
RE
: D
ep
end
iend
o d
el
em
pla
zam
iento
ele
gid
o p
ara
el
aero
genera
do
r se
utiliz
ará
la a
ltura
op
ort
una.
Gra
cia
s al s
iste
ma a
batib
le d
e fá
cil
inst
ala
ció
n n
o s
e ti
ene la
necesi
dad
de u
sar g
rúas
para
el m
onta
je. S
e a
bate
n p
ara
el m
ante
nim
iento
y e
n c
aso
de e
merg
encia
(po
r eje
mp
lo h
ura
canes)
.
TOW
ER
: T
he a
pp
rop
riate
heig
ht
will
be u
sed
base
d o
n t
he s
ite s
ele
cte
d f
or
the w
ind
turb
ine.
Thanks
to
the la
y d
ow
n s
yste
m w
hic
h is
easy
to
inst
all,
no
cra
nes
are
req
uired
fo
r ass
em
bly
purp
o-
ses.
They
can b
e la
id d
ow
n f
or
main
tenance a
nd
in e
merg
ency
situ
atio
ns
(fo
r exa
mp
le h
urr
icanes)
.
GE
NE
RA
DO
R: C
on r
oto
r d
e im
anes
perm
anente
s co
n e
leva
do
núm
ero
de p
olo
s p
ara
dis
min
uir a
250 r
pm
la v
elo
cid
ad
de r
ota
ció
n n
om
inal.
Est
a le
nta
velo
cid
ad
de r
ota
ció
n d
ism
inuye
co
nsi
dera
-
ble
mente
las
carg
as
mecánic
as
y la
s em
isio
nes
de r
uid
o, la
s cuale
s so
n u
n a
specto
a e
valu
ar
po
r
part
e d
e la
no
rmativa
actu
al.
Su b
ajo
par
de a
rranq
ue le
perm
ite t
rab
aja
r a v
elo
cid
ad
es
del v
iento
de 3
m/s
.
GE
NE
RAT
OR
: Perm
anent
mag
net
roto
r w
ith h
igh n
um
ber
of
po
les
to r
ed
uce t
he r
ate
d s
peed
to
250 r
pm
. T
his
red
uced
ro
tatio
n s
peed
co
nsi
dera
bly
red
uces
mechanic
al st
ress
and
no
ise,
whic
h
are
asp
ects
to
be c
onsi
dere
d u
nd
er
cu
rrent
leg
isla
tio
n.
A lo
w c
ut-
in s
peed
enab
les
it t
o w
ork
with
win
d s
peed
s o
f 3m
/sec.
PA
LAS
: E
stán
fab
ricad
as
co
n
la
tecno
log
ía
RT
M
Lig
ht
(Resi
n
Tra
nsf
er
Mo
ldin
g) u
tiliz
and
o r
esi
na d
e p
olié
ster
co
n f
ibra
de v
idrio
.
Se c
onsi
guen u
no
s co
mp
onente
s q
ue a
únan g
ran r
esi
stencia
mecá-
nic
a y
lig
ere
za. P
esa
n m
eno
s d
e la
mitad
que la
s no
rmalm
ente
utiliz
a-
das
y tienen u
na r
esi
stencia
mecánic
a s
up
erio
r. E
sto
se c
onsi
gue
po
rque
para
la f
ab
ricació
n d
e l
as
pala
s utiliz
am
os
la t
ecno
log
ía m
ás
ava
nza
da q
ue s
e u
sa y
a e
n la
s g
rand
es
turb
inas.
Las
pala
s d
e lo
s aero
ge-
nera
do
r d
e 1
.5,
3.5
, 7.5
y 1
5 k
w s
on c
ap
aces
de a
guanta
r lo
s vi
ento
s m
ás
fuert
es
en c
ualq
uie
r si
tuació
n c
limato
lóg
ica.
Pre
senta
n u
n c
om
po
rtam
iento
exc
ele
nte
fre
nte
a c
arg
as
de
tracció
n y
de f
atig
a.
Su a
cab
ad
o s
up
erf
icia
l
co
nsi
gue u
n e
quili
brio
óp
tim
o e
n e
l ra
tio
lift
/dra
g r
ed
ucie
nd
o a
l m
ínim
o e
l em
puje
ho
rizo
nta
l.
BL
AD
ES
: T
he b
lad
es
are
manufa
ctu
red
usi
ng
RT
M L
ight
(Resi
n T
ransf
er
Mo
ldin
g)
techno
log
y
base
d o
n t
he u
se o
f p
oly
est
er
resi
n w
ith f
iber
gla
ss.
This
resu
lts
in l
ightw
eig
ht
co
mp
onents
of
gre
at
mechanic
al r
esi
stance. T
hey
weig
h le
ss t
han h
alf
of
stand
ard
bla
des
and
pro
vid
e e
nhanced
mechanic
al r
esi
stance. T
his
is t
he c
ase
because
the b
lad
es
are
manufa
ctu
red
base
d o
n t
he m
ost
ad
vanced
techno
log
y use
d in
larg
e t
urb
ines.
The b
lad
es
of
1.5
, 3,5
, 7.5
and
15 k
W w
ind
turb
ines
are
cap
ab
le o
f w
ithst
and
ing
the s
tro
ng
est
win
ds
in a
ny
weath
er
co
nd
itio
ns.
This
pro
vid
es
exc
elle
nt
tensi
le s
treng
th a
nd
fatig
ue r
esi
stance.
The s
urf
ace f
inis
h p
rovi
des
an o
ptim
um
bala
nce b
etw
een t
he l
ift/d
rag
ratio
, re
ducin
g h
orizo
nta
l
forc
es
to t
he m
inim
um
.
Parque N
acional d
e M
on
fra
gu
e. S
pa
in
05
10
15
20
25
90
00
70
00
50
00
30
00
10
00
Win
d s
pe
ed
(m
/s)
Power (w)
Po
we
r cu
rve
Ave
rag
e w
ind
sp
ee
d (
m/s
)
Annual output (Kwh)
05
10
15
20
25
45
00
0
35
00
0
25
00
0
15
00
0
50
00
An
nu
al o
utp
ut
480
630
325
121
6005400600040002030
18030
8 m
m t
hic
kn
ess
wa
ll
8 m
m t
hic
kn
ess
wa
ll
6 m
m t
hic
kn
ess
wa
ll
8 m
m t
hic
kn
ess
wa
ll
10
mm
th
ickn
ess
wa
ll
Fla
ng
e:
25
mm
th
ick
10 x
40 m
m h
ole
sa
t 7
70
mm
dia
me
ter.
ext 9
40
0R
ele
ase
d d
raw
ing
----
----
--
---
1:5
02290 k
g (
ap
rox)
0
--- --
- 18 m
hyd
rau
lic t
ow
er
+
WS3
.5
11
/11
/20
10
WIN
DSP
OT 3
.5 T
EC
HN
ICA
L D
ATA
:
Po
we
r:
3.5
kW
Ra
ted
sp
ee
d: 2
50 r
pm
Dia
me
ter:
4.1
mLe
ng
th: 3.2
mW
eig
ht:
165 k
gV
olta
ge
: 24, 48, 110 o
r 220 V
11
/11
/20
10
11
/11
/20
10
11
/11
/20
10
A4
SCA
LE:
WEIG
HT:
REV
:
TITL
E:
DIM
EN
SIO
NS
AR
E IN
MILLIMETRES
TOLE
RA
NC
ESU
NLE
SS O
THER
WIS
ESP
EC
IFIE
D:
54
32
1
REV
DESC
RIP
TIO
NP
OSI
TIO
ND
ATE
54
32
MA
TER
IAL:
A B C D
INTE
RP
RET
GEO
METR
IC
TOLE
RA
NC
ING
PER
:
E
REFE
REN
CE:
DR
AW
N:
AP
PR
OV
ED
:
TREA
TMEN
T:
DA
TE:
SIG
N:
PR
OJE
CTI
ON
SY
STEM
ISO
E
Ga
stó
n S
eg
ura
Jose
Lu
is C
resp
o
CH
EC
KED
:Jo
se L
uis
Cre
spo
DA
TE:
DA
TE:
SIG
N:
SIG
N:
ISO
27
68
- m
THE IN
FOR
MA
TIO
N C
ON
TAIN
ED
IN T
HIS
DR
AW
ING
IS
TH
E S
OLE
PR
OP
ER
TY O
F SO
NK
YO
GR
OU
P S
L.
AN
Y
REP
RO
DU
CTI
ON
IN P
AR
T O
R A
S A
WH
OLE
WIT
HO
UT
THE W
RIT
TEN
PER
MIS
SIO
N O
F SO
NK
YO
GR
OU
P S
L IS
P
RO
HIB
ITED
.
PR
OP
RIE
TA
RY
AN
D C
ON
FID
EN
TIA
L