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2. NRW-TAG DER TÜRKISCH-DEUTSCHEN WIRTSCHAFTSBEGEGNUNG
Copyright © 2009, Kunststoff-Institut Lüdenscheid
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2. NRW-TAG DER TÜRKISCH-DEUTSCHEN WIRTSCHAFTSBEGEGNUNG
Hochleistungswerkstoff Kunststoff
Kontakt:Kunststoff-Institut Lüdenscheid GmbHDipl.-Ing. Marius FedlerKarolinenstr. 858507 LüdenscheidTel.: +49 (0) 23 51.10 64-170Fax.: +49 (0) 23 51.10 64-190
E-Mail: [email protected]: www.kunststoff-institut.de
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Schnelle, kompetente Lösungenfür die Kunststoffindustrie
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Die Kunststoffbranche im Überblick
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Einsatzgebiete von Kunststoffen in Deutschland
Landwirtscha ft1,5%Haushaltswar enMöbel Fahrze uge8,0%
Verpackung26,5%
Sonstige18,0%
Quellle: Verband Kunststofferzeugende Industrie
Landwirtschaft1,5 %
Haushaltswaren5,0 % Möbel
7,5 % Elektroindustrie7,5 %
Fahrzeuge8,0 %
Bau26,0 %
Verpackung26,5 %Sonstige
18,0 %
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Telekommunikation
DECT-Phone2008
DECT-Phone1995
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Automotive
Jaguar XF
FIAT 500
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Kunststoff-Metall Verbünde
Quelle: Bayer AG
� Umspritzen von metallischen Blechprofilen mit Kunststoff
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Vorteile eines Kunststoff-Metall Verbundes
Vorteile der Kombination
� Gewichtseinsparung� Designfreiheit� Integration
verschiedener Funktionen� Einsparung zusätzlicher
Prozess-Schritte� ...� Senkung von
Investitionskosten� Reduzierung des
Platzbedarfes der Fertigungsanlagen
Hybridtechnik am Beispiel Frontend Ford Focus (Quelle: Bayer AG)
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Hinterspritzen von Metallblechen mit Kunststoff
� Siemens Gigaset CL100
� Tastaturblende und Display in Edelstahlaus-führung
Kunststoff
Metall
Serientechnische Umsetzungen
Hinterspritzen von Metallteilen
Quelle: Porsche AG
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Quelle: Kunststoff-Institut Lüdenscheid
Quelle: Kunststoff-Institut Lüdenscheid
Einsatz von (MurSeal®) im Spritzgießwerkzeug
Abdruck- und gratfreie Umspritzung
� Verzug
� Deformation des Einlegers
� Spannungsrissbildung
� Gratbildung
� Mediendichte Verbünde
� Haftung
Problemstellungen beim Umspritzen von Einlegeteilen
Quelle: Kunststoff-Institut Lüdenscheid
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Ursachen für Undichtigkeiten an Hybridbauteilen
Quelle: Kunststoff-Institut Lüdenscheid
Quelle: Nano Analytics
Erreichbare Dichtigkeitswerte durch den Einsatz von Beschichtungen*
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Einfluss verschiedener Haftvermittlersysteme auf die DichtigkeitPBT 30% GF
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*am Beispiel eines umspritzten Stanzgitters – Demonstrator K.I.M.W.
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Sensortechnik am Beispiel Automotive
Quelle: Valeo Schalter und Sensoren GmbH
Problemstellung: Empfindliche Komponenten müssen möglichst schonend mit Kunststoff gekapselt werden und gleichzeitig hohen Dichtigkeitsanforderungen genügen (IP69K; Heliumdicht, etc.), oftmals in Kombination mit Temperatur, Druck und aggressiven Medien.
Sensortechnik am Beispiel Automotive
Quelle: Valeo Schalter und Sensoren GmbH
TPOS Nockenwellensensor
Präzisions-Kurbelwellensensor
Geschwindig-keitsensor
Luft-, Öl-, Wasser-, Temperatursensor
Ölstandssensor
Abgas-temperatur-sensor
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Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Kontakt:Kunststoff-Institut Lüdenscheid GmbHDipl.-Ing. Marius FedlerKarolinenstr. 858507 LüdenscheidTel.: +49 (0) 23 51.10 64-170Fax.: +49 (0) 23 51.10 64-190
E-Mail: [email protected]: www.kunststoff-institut.de