Download - LAKA) ftee d,-ih'-'-
LAPORAN
Kti LIAII KERJA L;\FAI{GAII{
DI
SAT'IIAI\I LAI,IJ LIFI'I'AS KEPOI,ISIAI\ RESOR KOTA BES;TR
(SATLA]\TAS POLRESTABES) KO'[A $,rEDAt\
(suB BITIANG MrN LAKA)n 1')
ftee u*e d,-ih'-'-/
0leh:
NAN{A . NURAISYAI{ F{ASIBI-JAN
NPM: 158520038
PROGRANI STTI DI ADMIN IST'RASI PT]BLIK
FAKT]I,-I-AS ILMT} SOSIAL T}AN II,MT; POI,ITITi
tiT\i IVT,RSTTAS NIEDAN AREA
MIiT}AI{
2CI18
UNIVERSITAS MEDAN AREA
;
i'
t.;
I
i
Judul KKL
Nama
Npm
Program Studi
Fakultas
LEN{I}AR PEI\CE,SAHAN
: KECHI-AKAAI\i LAI-U t.iN'IAS Dl KARIINAKAN FAKTOR
KI]NDARAAN I]ET{MOTOR YAhIG TIDAK LAYAK PAI(AI
: NLJRAI SYAH IIASII"]UAN
: 1-58520038
: ADMINISTRASI PLJBLIK
: ILMIJ SOSlAt. DAN tl-ML, POi,mlK
Mengesahkan
Medan, I 5 Septenrber 2018
Dosen Pernbirr"rbing Lapangan
Ifttua Prodi Adrninistrasi Publik
Mahasiswa Pelaksana KKL
n[) -.2Urtr.'lw{Wl)'r1t [/ - tJJ
(Nuraisyah Fiasibuan)
c{l--^ 0*l-*"f(Dra. Rosmala Dewi., M.Pd)Batubara, S" Sos., M.AF)
(Drs. H. lrrvan Nst, S.Pd., M.AP)
Wakil Dekan I
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Judul KKI
Nama
Npm
Program Studi
Fakultas
LE&{tsAR PENGT]SAIIA]\
: KECIIILAKAAN I.ALU l.lN"IAS DI KARI:NAKAN I.TAKTOR
KF,NDARAAN T}I]RMOTOR YANG ]'IDAK LAYAK PAI(AI
: NURAISYAT{ FIASIBTJAN
: 1-s8520038
ADM]N I STR"ASI I'U T]T,IK
: II.MU SOSIAI. DAN II-ML] POt,l'flK
Mengesahkan
Medan, l5 Septenrber 2018
flosen Pembimbinu LapanganN4ahasisrva Pelaksana KKL
r'r) , -/di,,ffi), .x
fNuraisyah Fiasibuan)
Ketua Prodi Aclrninistrasi Publik
cqteBatubara, S.Sos., M.AP)
0*l-*t(Dra. Rosmala Dewi., M.Pd)
(Drs. H Invan Nst, S.Fd". Iv{.AP)
Wakil Dekan I
UNIVERSITAS MEDAN AREA
KAT'A PEf\rGAhiTAR
Puji svukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT'. karena atas segala rahmat dan ridha-
Nya yang telah diberikan kepada saya. sehingga penulis dapat menyelesaika.n Lapor"an Praktik
Kuliah Kerja Lapangan (KKI-) sesuai dan tepat pada u,aktunya.
Terima kasih saya ucapkan kepada Bapak dosen pernbimbing kuliah kerja lapangan (KKL)
llapak Drs. H. Invan Nasution. S.Pd. M.AP yang telah membimbing penulis sehingga tugas ini
dapat di seiesaikan. Terima kasih kepada Satuan Lalu Lintas Kepolisiarr Resor Kota Besar yanu
sudah memberikan kesenrpatan unttft KKL ditempat dan mendukung dalam segala bentuk
kegiatan mahasisrva.
PenLrlis telah berusaha sebaik-baiknya dan nreminrmalisir segala kekurangan. Namun
sesungguhnva kesempurnaan hanyalah milik Ailah SWT, maka dari itu mohon r"naat apabila
terdapat kesalahan baik dalam nrateri mauplrn penulisan daiam laporan ini. Penulis pun
mengharapkan kritik dan saran yang nrembanglln dari pembaca untuk men,vempurnakan laporan
iui. Terima kasih penulis ucapkan kepada pernbaca dan berharap laporan ini dapat bennanfaat.
MecJan. I 5 Septemher 20 18
Penulis
t!t
UNIVERSITAS MEDAN AREA
DAFTAR ISI
IIALAMAN JUDUL .."".,............. l
BAB I PEN}AHULUAN ...... t
A. Latar tselakang Pelaksanaan KK[- ..."."..."..."........1
B. Tujuan Pelaksanaan i(Kl, .....-"...........2
C. Alasan Pernilihan l-okasi KKI- ........ ...,...............3
BAB II KAJIAI'J TEORI ..."......4
A. Pengertian teori kecelakaan ."............4
B. Pengertian lalu lintas ........."....;1
C. Pengerlian kendaraan bermotor ............. ..............5
D. F akbr pei:yebab kecelakaari lah: lintas pada pengenciara setrrerla rnotor .................. 6
B.,rB III DESKRTPSI LOKASI "."........... .....................8
A. Selarah Singkat ...............8
B. Struktur Organisasi
B.\B tV PEMBAHASAN .......13
A. -fenis kegiatan KKL ......... .................... 13
B. Kegiatan selama KKL ......... ..............14
C. Analisis pelaksanaan kegiatan ..........17
I} \B Y PENTITT-IP ,.................19
A. Kesimpulan ......... ..........." 19
B. Saran .............20
LAMPIRAN
. Dokumentasi (Foto)
. Laporan Catatan Kegiatan Harian KKL
IV
UNIVERSITAS MEDAN AREA
BAB I
PENDAI{TiL[]AI{
A. Latar Belakang Pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan (KKL)
Kuliah Kerja Lapangan (KKI-) adalah suatu bentuk kegiatan yarlg memberikan
pengalaman belajar kepada mahasisrva r-mtuk terjun langsung dalarn sebuah instansi-instansi
pernerrntah maupun swasta dalam dunia kerja 1,sng mungkin tidak diternukan dikampus,
sekaligus sebagai proses pernbelajaran mahasiswa yang sedang membansun dan mengetahuri
keberhasilan dan permasalahan yang dihadapi.
Mendapat pekerjaan adalah sesuatu yang sangat suht. Persaingan yang ketat, lapangan
pekerjaan yang sempit, dan masih banyak hal lainnya yang iadi pen5rebab sulitn_va rnendapat
pekerjaan. Dengan adanya kuliah kerja lapangan, mahasisr.va diharapkan mendapat pengalaman
dalaur mengenal dunia kerja, dan memaharni lingkungan kerja yang baik. Hal ini tentunya
rnembantu mahasisrva untuk rnendapatkan gambaran mengenai cara kerja yang baik dan disiplin,
sehingga kelak mahasrsr.va dapat meryadi pekerja yang handal dalam bidangnya, dan nrampu
untuk menembus ketatnya persaingan di dunia kerja.
Mata kuliah keqa lapangan ini merupakan saiah satu syarat untuk lulus program Sl di
.iurusan Adrninistrasi Publik Fakultas llmu Sosial Dan lhnu Politik Liniversitas Medan Area.
\lata kuliah ini terdapat di seriester enanr dengan bobot tiga SKS. Dalam mata kuliah keqla
.tpangan ini, mahasisiva di tuntut untuk terjun langsung ke dunia keqa, sehingga diharapkan
:nahasisrva dapat rnengaplikasikan ihnu yang telah di dapat selama perkuliahan dalam dunia
,. : r.j a.
Bagi raahasiswa KKL harus dirasain sebagai pengalanran belajar vang baru -vang tidak
,: leroleh di dalarn kampus, sehingga selesainya KKL mahasiswa akan rnemiliki warvasan guna
':kal hidup dan bersosialisasi di tengah trasyarakat pada saat melaksanakan pengabdian kepada
.,rngsa dan Negara di kenrudian hari.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
B. Tujuan Pelaksanaan KKL
Dengan kegiatan magang ini diharapkan dapat mencapai tuiuan yang diharapkan, adapun
tujuannva yaitu sbt'r:
> Meningkatkan pengetahuan, kemampuan serta keterarnpiian, praktis dan sistematis dalarn
mempersiapkan calon sarjana Adrninistrasi Publik
z Mernbina hubungan antara perguruan tinggi dengan berbagai instansi" lembaga
pernerintah dan srvasta untuk bersama-sama mengembangkan dan nienerapkan ilmu
pengetahuan dan teknologi
r Mendapatkan masukan guna umpan balik dalam usaha penyempurnaan kurikulum -vang
sesuai dengan tuntutan dunia industri dan masyarakat.
r Pengabdian kepada masyarakat 5;ang merupakan perr.vujudan TriDhanna Perguruan
Tinggi
Tuiuan khusus dari kegiatan magang ini adalah rneningkatkan ilmu pengetahuan
kemampuarilkeahlian baik itu hardskill atau softskill yaitu:
./ Meningkatkan kemampuan mahasisi.la atau calon sarjana dalanr rnenghadapi kehidupan
sosial di nras3,'arakat secara baik dan hannonis.
'/ Mendapatkan pengalaman kerja yang relevan sekaligus media adaptasiipengenalan
terhadap lingkungan kerja sebelum terjr-rn ke dunia kerja yang sesungguhnya.
,/ Mengenal dan rnempelajari tentang permasalahan-permasalahan vang ter3adi di dunia
kerja. dan kernudian berusaha mencari penS,elesaiannya berdasarkan ilmu yang didapat
di bangku kuliah.
,/ Mempersiapkan dan rnelatih prot'esionalisme di bidang Administrasi Pubhk yang
merupakan disiplin ilmr-r yang merladi ulung tornbak pemerintahan di dalam pelayanan
mas-varakat.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
C. Alasan Pemilihan Lokasi KKL
Satuan Lalu l,intas Kepolisian Resor Kota Besar (SATI,ANTAS POLRESTABES)
Iterupakan suatu kantor atau instansi -vang memberikan pelayanan kepada masyarakat dan
al'rtugas meiaksanakan T'urjawali lalu iintas, pendidikan masyarakat lalu lintas (Dikrnaslantas),
.'clavanan registrasi dan identifikasi kendaraan berulotor dan pengemudi, penvidikan kecelakaan
.rlu hntas dan penegakan hukum di bidang lalu lintas. Maka dari pada itu penulis menvakini
\atlran Laiu Lintas Kepolisian Resor Kota Besar (SATLANTAS POI-RESTABES) sebagai
icrrpat yang tepat untuk rnengaplikasikan semua teori yang telah dipelajari di bangku kuliah,
.c'rta meilgasah kemampuan agar nantinya man'rpu bersaing di dLrnia kerja. Mengembangkan
rcteratnpilan dan nremperluas wawasan di bidang administrasi publik.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
BAB II
KA.NANTEORI
A. Pengertian Teori Kecelakaan
Kecelakaan Ialu lintas menurut Pasal I angka 24 Undang-Undang No. 22 TahLrn 2009
tcntang Lalu Lintas dan Angkutan .lalan adalah suatu peristir,r,a di -ialan ,rrang tidak diduga dan tidak
Jrsengaja rnslibatkan kendaraan dengan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan
'orban manusia dan kerugian harta benda. Dalarn pengertian kecelakaan lalur lintas tersebut
rlengidentifikasikan bah',va peristiwa keeelakaan Ialu lrntas adalah peristiu,a yang tidak diduga
Jan tidak disengaja, oleh karena adan-va unsur tidak diduga dan tidak disengaja, maka dapat
lrartikan dengan kelalaian (keaipaan - culpa).
\da beberapa faktor yang menjadi pen-vebab te{adinya kecelakaan lah"r lintas, -vaitu.
l. "Keialaian, penggunaialan. mrsalnya: menggunakan telepon genggam ketika ntengemucli,
kondisi tubuh letih dan mengantuk, mengendarai kendaraan dalanr keadaan rnabuk.
kr"rrangnl,'a pemahaman terhadap rambu-rambu lalu lintas, dan sebagainya,
2. Ketidaklal,akan kendaraan, mrsalnya: kendaraan dengan modifikasi yang fidak standard,
rern blong. kondisi lran 1-ang sudah tidak la1,ak pakar" batas muatan yang melebihi batas
angkut kendaraan, dan sebagainya:
3. Ketidaklayakan ialan danlatau Iingkungan, misalnva: kondisi jalan yang berlubang-
kurangnya pemasangan rambu-rarnbu lalu lintas.
Defenisi Kecelakaan Menurut Peraturan Pemerintah pada Nornor: 43 tahunl993 pasal 93
:entang prasarana dan lalu lintas jalan aCalah suatu peristirva di jalan yang tidak disengaja
'relibatkan kendaraan dengan atau tanpa pemakaianjalan Iainni,a, mengakibatkan korban manusiit
.:tau kerugian harta berrda. Korban kecelakaan lalu lintas sebagaimana dimaksr"rd dalam hal ini
.rdalah terbagi rneniadi 3 (tiga), yaitu: korban mati, korban luka berat dan korban luka ringan.
B. Pengertian Lalu Lintas
Menurut I']asal 1 ayat (.2) UU Nornor 22 tahun 2009 tentang Undang-undang Lalu linlas
-ran Angkutan .lalan" dinyatakan hahrva lalu lintas adalah gerak kendaraan dan orang di ruan_q lalu
rntas jalan. Sedangkan ruang lalu lintas jalan sesuai dengan Pasal I ayat (1 1) adalah priisarana
A,
UNIVERSITAS MEDAN AREA
'rr diperuntukkan bagi gerak pindah kendaraan, orang dan atau barang yang berupa jalan dan
- irtas pendukung.
( . Pengertian Kendaraan Bermotor
Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia (1993:419), Kendaraan adalah sesuatu yang
- -unakan untuk dikendara atau dinaiki (seperti: kuda, kereta, kendaraan bernrotor), Sedangkan
' - :rrrotor ( I 993:593 ), adalah mengendarai sepeda motor. Menurut pasal I undang-undang na. 22
''un 2009 tentang laiu lintas dan angkutanjalan, kendaraan adalah suatlr sarana angkut dijalan
,:rc terdiri atas kendaraan bennotor dan kendaraan tidak bennotor. Sedangkan kendaraan
--:motor adalah setiap kendaraan yang digerakkan oleh peralatan mekanik berupa mesin selain
' :rdaraan vang berjalan di atas rel. Selanjutn.va pasal 47 hurup (b) menyebutkan bahu,a kendaraan
j:ntotor dikelornpokkan dalarn beberapa jenis- yaitu: sepeda motor, rnobil penumpang, mobil- .:. rnobil barang, dan kendaraan khusus.
Iraktor Kendaraan llennotor yang tidak layak pakai
1. Kondisi tran dan rem sepeda motor tidak berpengaruh terhadap kecelakaan sepeda
motor. Hal ini menunjukkan bahrva kondisi ban dan rem vang drgunakan oleh
pengguna sepeda motor rtiasih dalam kondisr -vang baik dan berlungsi sesuai dengan
mestin-va.
Keberadaan lampu yang menyolok sehingga pengendara dapat rnengenali dengan baik
akan dapat mengllrangi resiko kecelakaan.
Kondisi mesin herpengaruh terhadap kecelakaan sepeda motor.
Keberadaan spion juga berpengaruh terhadap kecelakaan sepeda motor. Pemasangan
spion pada sisi sebelah kiri dan kanan serta ukuran yang sesuai dengan standar akan
dapat mengurangi resiko kecelakaan.
Perlengkapan yang dipakai oleh pengendara sepeda motor tidak berpengaruh terhadap
kecelakaan. Namun demikian keberadaan periengkapan sangat membantu untuk
pencengahan fasilitas pengendara dalam arti dapat mengurangi tingkat cidera yang
akan ditimbulkan akibat kecelakaan lalu lintas.
2.
5.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
D. Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas pada pengendara sepeda motor
Kecelakaan lalu iintas adalah peristir.va terjadinya tabrakan antara kendaraan bermotor
t roda dua. roda empat atau lebih I dengan kendaraan motor lainnya atau dengan bcnda lainnya -vang
rida di jaian. Kecelakaan lal"r iintas rnengakibatkan kerusakan yang di alami kendaraan vang
bertabrakan. Kerusakan yang ditimbulkanny'a bergantung pada kerasnya benturan dan kecepatan
kendaraan.
Menurut Warpani {2AA2l vang bersurnber dari [Jirektorat Jenderal Perhubungan Darat,
besarnya persentase masing-nrasing talitor penyebab kecelakaan lalur lintas di lndonesia yaitu
faktor nranusia setresar 93"52%" faktor kendaraan sebesar 2.760/0, faktor jalan sebesar 3"23o.h,
tal<tor lingkungan sebesar 0A9%.
r Ada 4 faktor kecelakaan lalu lintas vaitu:
l. f-aktor manusia vailu merupakan faktor yang paling dominan dalanr sebuah peristiwa
kecelakaan lalu lintas. Sebagian besar kejadian kecelakaan diarvali dengan pelanggaran
ramlrn-rambu lalu lintas. Pelangaran ranrbu-rambu lalu lintas ini hisa teqjadi karena
sengaja melanggar peraturan. ketidaktahuan atau tidak adanya kesaclaran terhadap arti
aturan yang berlaku ataupun tidak melil-lat ketentuan yang diberlakukan dalam
berkendara. Dan tidak sedikit junilah kecelakaan,vang terladi dilalan ra,ira diakibatkan
kondisi pengendara rnengantuk bahkan rnabuk sehingga rnudah terpancing oleh ulah
pengguna j alan iainnva.
2. Faktor kendaraan vaitu kecelakaan lalu lintas pun tidak lepas dari faktor kendaraan.
Yang mengakibatkan sering terjadinya kecelakaan antara seperti ban pecah, rem tidak
berfungsi setragairnana seharusnva (rem blong), peralatan yang sudah seharusnya
diganti dan berbagai penyebab lainnva. Keseluruhan taktor kendaraan _\ang
berimplikasi terhadap kecelakaan sangat berhubr-rngan dengan teknologi )ang
digunakan dan perarvatan vang di lakukan terhadap kendaraan.
3. Faktorialan vaitu sebagaimana sarana berlalu lintas terkait dengan korrdisi pennukaan
jalan, pagar pengaman di daerah pegunungan, pagar pembatas di-ialan raya. jarak
pandang, dan pencaha_yaan ruas jalan. Jalan -vang rusak atau bahkan berlubang sangat
membahayakan para pernakai "jalan" khususnya pemakai kendaraan roda dua alias
sepeda motor.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Faktor cllaca yaitu faktor yang juga bisa mempengaruhi kecelakaan lalu lintas atau
seperti cuaca 1,ang buruk seperti hujan, vang mempengaruhi kinerja kendaraan, seperti
jarak pengereman rnenjadi lebih jauh. jalan menjadi lebih licin, dan jarak pandang
rnenjadi berkurang dan itu sernuA rnenjadi faktor penyebab kecelakaan lalu lintas.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
BAB IuDBSKRIPSI LOKASI
A. Sejarah Polrestahes Medan
Kepolisian Resort Kota Besar (Polrestabes) Medan merupakan bagian dari kepolisian
Republik Indonesia yang mana wilayah hukurn mencakup seluruh kota Medan. Polrestabes
Medan membarvahi Kepolisian Sektor (Polsek) sebanyak l2 Polsek yaitu polsek Medan Baru,
Polsek Medan 'firnur, Poisek Medan Barat, Polsek Medan Area, Polsek Medan Kota, Polsek
Sunggal. Polsek Deh Tua" Polsek Helvetia. Polsek Percut Sei Tuan, Polsek Patunbak, Polsek
Pancur Batu dan Polsek Kutaiimbaru. Sebelum berubah nafira rnenjadi Polrestabes Medan narna
-vang digunakan ialah Kepolisian Resor Kota (Polresta) Medan. Perurbahan nama tersebr-rt tidak
dapat dipisahkan dari unsur sejarah yang rnelekat terhadap Polrestabes Medan sebagai salah satr,r
institusi penegakan hukurn yang ada di Indonesia.
Sejarah perkernbangan kepolisian di Kota N'ledan tak terlepas dari keberadaan penjajahan
Belanda dan.lepang. Selarn itu, tak terlepas pula dari sejarah perjuangan mas_varakat kota Medan
dalam melarvan penjajahan Belanda maupun Jepang. Sejarah mencatat, Kepolisian Kota Besar
Medan dan sekitarnya yang semula disebut sebagai Konrtabes-21 MS terbenhrk pada i950.
Terpilih setragai Komtabes-2l MS yang pertama adalah Komisaris Polisi I R Dlojodirdjo.
Kemudian berturut turut nama nanla penjabat selengkapanya, AKBP Hamzah, KP-I
Sabaruddin"KP-l AJM Piter, KP-l Drs Ali Mursalin. KP-l Drs Sumarko. AKBP Drs F{adi
Saputro, KP-I Drs Oetarl.'o Suryawinata, KP-l RM Srikendar, AKBP Drs Bismo Suyitno, AKBP
Drs Sunarto, AKBP Slamet SP" Kolonel Polisi Mangku Hario, Kolonel polisi Darwo Sugondo,
Kolonel Drs Suhardr, Kolonel Polisi l)rs Gandi, Kolonel Polisi Drs Muharsipin, Kolonel Polisi
Drs I.K.Ratta, Kolonel Polisi Drs [{ Sot'ian Jacoeb, Kolonel Polisi Drs Derva Astika, Kolonel
Polisi Drs Chairuddin ismail, Kolonel Polisi Drs M.D.Primanto. Kolonel Polisi Drs Nono
Sltpriono, Sunior Super Intenden,iKolonel Polisi Drs H.Hasyim lrianto"Sf{, Komisaris Besar
i']olisi l)rs I"i Badrodin Haiti. Komisaris Besar Polisi Drs Bagus Kurnialran,SH, Kolonel Polisi
Drs H lrarvan I)ahlan, Komisaris llesar Polisi Drs l{ Bamhang Sukamto,SH, Kornisaris Besar
:)olisi Drs t{ Aton Suhartono, Komisaris Besar Polisi Drs lmam Margono, Komisaris Besar
''olisi T'agam Sinaga,SH, Komisaris Polisr H Monang Situmorang,SH,Msi, Komisaris Polisi
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Nico Aflnta.SlI.SIK,MH dan kini Komrsari Besar
Dwihananto,SIK,M.Hum tercatat sebagai pejabat ke 34.
Polisi FI lv{ardiaz Kusin
Sejak tahun 1985 sampai tahun 1996 sebr"rtann-ya berubah lagi menjadi Poltabes MS
(Poltabes Medan dan Sekitarnya) Sebelas tahun kemudian, pada tahun 1996, semasa Kapoltabes
Medan dliabat Kolonel Folisi Drs iI Chairuddin isniail istilah Poltabes MS tidak digunakan lagi.
Sebagai gantinya disebut Poltabes Medan sa"1a. Sebutan itu hanya bertahan sekitar setahun saja,
sebab pada pertengahan 1997 saat Kapoltabes Medan drlabat Kolonel Polisi Drs MD Prirnanto.
Kapolri Jenderal Drs Dibyo Widodo melakukan kr-rnjungan kerja ke Mapoltabes Medan. Dalam
sambutan lisannSra saat apel di Mapoltabes" Kapolri menegaskan bahrva sebutan '"Poltabes
Medan dan Sekitarnya" mengandung makna penting. Sebab, sebagian r.vilayah hukum yang
menjadi tanggung jarvab Poltabes Medan adalah ,,1'ilayah Pemerintahan Daerah Kabupaten Deli
Serdang. Selain itu sebutan tersebut juga rnengandung nilai historis. Dibyo Widodo sendiri
pernah rnenjabat sebagai Kasat Serse di Poltabes N,IS. Aklrirnya, sebutan Poltabes MS digunakan
lagi sarnpai tahun 20i0 berurtrah nama meniadi Polresta Medan. Sejak I Juli 2010 sebutannya
Polresta Medan (Kepolisian Resort Kota Medan) dipirnpin oleh Kombes Pol Tagarn Sinaga, SI{
Sebagai Anak Daerah yang pertama rtemimpin Polresta Medan. Tagam bertekad menjadikan
Mapolresta Medan rnenjadi markas yang bersih, indah dan nrembanggakan. Dia memulai
tugasnya dengan melakukan renovasi besar besaran di kantornya dan semua Satuan Fungsi serta
Bagian yang ada di Mapolres. Sedikitnl,a menelan biaya kurang lebih 2 Mili1,ar. Obsesinya
rnewujudkan markas yang bersih indah dan nyaman. kini tenvujud.
Setelah itr-r Kombes Pol Monang Situmorang,Sl{"Ml-l rnenjadi Kapolresta Medan
menggantikan Tagatn Sinaga. Monang tercatat sebagai Putra daerah kedua yang rnenjadi
pinrpinan tertinggi di Polresta Medan. Konibes Nico Afinta Karo karo Sukapiring,SlK.SH.MH
vang kemudian rnenggantikan Monang Siturnorang, Nico menjabat sekitar 2 tahun di dampingi
AKBP Yusuf Hondawantri Naitraho,SH,MSi. Sekarang l(ornbes Pol H Mardiaz Kusin
Drvihananto,SlK,M.[-[urn mulai 18 .luni 2015 hingga kini menjabat Kapolresta Medan
didampingi Wakapolresta AKBP Mahedi Surindra,SFI,SIK dan Kabag Ops Kompol llenvinsyah
Putra,SH,MSi. Upaya pihak Polresta Medan nrelakukan persiapan dan merrbuat telaahan staf
kepada Pirnpinan Polri- mengusulkan Polrc-sta Medan Menjadi Polrestabes Medan akhirn-va di
kabulkan. Status Polresta Medan resmi berubah rnenjadi Polrestabes Medan sesuai surat
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Keputusan Kapolri Jenderal Polisi Drs [{. Tito Karnavian, MA, PhD nomor : STi232 5l llx I1016: tanggal 23 September 2016. Dalarn surat keputusan tersebut Kapolri tetap menunjuk
Kombes Pol H Mardiaz Kusin Dwihananto,SlK,M.llum menjabat Kapolrestabes Medan rJan
AKBP Mahedi Surindra,SH,SlK nrenjabat Wakapolrestabes Medan.
Upacara peresmian kenaikan status Polresta Medan rnenjadi Polresta Medan di gelar
besar besaran. bertindak selaku Inspektur Upacara ialah Gubernur Sumatera Utara tr H T Erry
Nuradi,MSi ditandai dengan penyerahan surat Keputusan Kapolri dan penyemanatan tanda
kewilayahan Polrestabes Medan di lengan Kiri Kapolrestabes Medan Kombes Pol H Mardiaz
Kusin Dwihananto,SlK.M.Hurn. Guhernur dalam pengukuhan itu menrbacakan sambutan tertulis
Kapolda Sutnut Irjen Pol l)rs Radsn Budi Winarso dan memberikan ucapan selanat, semoga
Polrestabes Medan lebih baik dimasa depan. Upacara dihadiri Waka Polda Sumut Briglen Pol
Drs Adhi Prarvoto,SH, Para Pejabat Utama Polda Sumut, Walikota Medan Drs T.Dzulmi Eldin
MSi , Dandim 020l/tsS Kolonel lnf Ridrvan Maulana- SH. Para Kagab, kasat dan Kapolsek
se.iaiaran, dan Ketua Cabang Rhayangkari Kota Medan N-vonva FIj Tasha Mardiaz serta pengurus
Bha,vangkari Ranting Polsek seiqjaran. Kapolrestabes Medan ketika dikonfirmasi peningkatan
status menjadi Polrestabes mengatakan, pertama tentunva mengucapkan terima kasih serta
syukr,r karena peningkatan status ini nrencerminkan kepercavaan dari Bapak Kapolri selakLr
pimpinan tertinggi Polri serta keperca--vaan dari masyarakat Kota Medan. Alih status ini tentun-ya
diharapkan akan meningkatkan prot-esionalisme seluruh personel Polrestabes Medan dalarn
rangka melayani masvarakat vang berada di wilarrah hukumnya dan dengan alih status ini
dibarengi juga dengan peningkatan sumber daya manusia serta sarana prasana yang dirniliki
Sampai saat ini Polrestabes Medan miiiki l2 Polsek dengan kategori 1l Polsek tipe Urban vaitu
Polsek Medan Area, Medan Kota, Medan Raru. Medan Barat, Medan f imur, Medan Helvetia,
Percut Sei Tuan, Paturnbak, Sunggal" Deli Tua, Pancur Batu dan I Polsek 'fipe Rural yakni
Polsek Kr-rtalimbaru sehingga nrasih ada polsek yang melay'ani lebih dari 1 Kecamatan. Ke depan
perlu adanya Kebijakan Pirnpinan untuk rnenambah .iurnlah Kepolisian Sektor sesuai dengan
jumlah kecamatan yang ada Ratio poiri di Polrestabes Medan yang l. 1500 itu hanya mengacu
kepada jumlah penduduk vang tercatat di Disdukcapil, sedangkan di kota Medan ini banvak
rnasyarakat yang beraktivitas baik dari luar Prov maupun luar Kotar Kab sehingga dapat
diprediksi bahrva penduduk di kota Medan hanpir capai 5,,5 juta 1irva. Narnun. demikian
L0
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Polrestabes Medan tetap rneningkatkan pelayanan publik dengan mantaatkan sumber daya
manusia y,ang ada dan nrengacu pada selektif prioritas.
l.Prof-essional. Meningkatkan kompetensi SDM Polri yang sernakin berkualitas nrelalui
peningkatan kapasitas pendidikan dan pelatihan, serta melakukan poia-pola pernolisian
berdasarkan prosedur baku -vang sudah dipaharni, dilaksanakan" dan dapat diukur
keherhasi lannva
2.Modem. Melakukan modernisasi dalam layanan ptrblik yang didukung teknologi sehingga
semakin rriudah dan cepat diakses oleh masvarakat. termasuk pemenuhan kebutuharr
Almatsus dan Alpakam i/ang rr:akin modern.
3.Terpercaya: Melakukan refirrmasi internal menuju Polri .vang bersih dan bebas dari KKN,
gLlna tenvujudnya penegakan hukurn ),ang obl,ektif, transparan, akuntabel, dan
berkeadilan
I . Berupal,a m el anj utkan refu rnr asi internal Pol ri
2.Mewujudkan organisasi dan postur Polri yang ideal dengan di dukung sarana dan prasarana
kepolisian yang rnodern.
3.Mer.vujudkan pernberdavaan kualitas sumber daya manusia Polri yang profesional dan
kompeten. vang menjunjr-rng etika dan HAM.
4.Peningkatan kesejahteraan anggota Polri.
5.Meningkatkan kualitas pelayanan prima dan kepercayaan publik kepada kepolisian RI.
6.Men:rperkuat kemampuan pencengahan kejahatan dan deteksi dini berlandaskan prinsip
pemolisian proaktif dan pemolisian vang berorientasi pada pen_velesaian akar masalah.
T.Meningkatkan I-larkamtibmas dengan mengikutser-takan publik rnelalui sinergitas
polisional.
q \'{ervujudkan penegakan hukum yang prolesional" berkeadilan menjunjung tinggi HAM
dan anti KKN.
1"1
UNIVERSITAS MEDAN AREA
N
\of)
;a .f
00 F >le.=Z lev ! .lI('I J Ml -3: al=L-. FIA
c? 1 frlx) )l-)az <l\< 5 z'l>rr :-l OI Ellt <loZ,; >124 t >l oZ
a -i <t<tu.t rla2A- il se
=15!,Zf,E
FzN3s(./.}<<J!z
oLt<<=oo=<*zza-:l
tlto-oz6e.:f:z
,ft
dC)
=fFatJ.JEFz,fa>a
2Z*,2 dao-=
-2,
!orz<cD tJ1r{-rr, a$aVI
>z6Lz\z
trz
&.
IzIJJzt!zo->z
aFzJFav
aav(r)
rI]Jat-l
aa
amv
aFzJFq)
14
(n
r-
aiJzrdEir!FlOpizl-lI
telz<co (,r{6aSE
=6<<zo50ovFl_\ J(i) ul
FF=z9E^(/}(9SHFz
IJo(,trld.bz!a
ozoJlrJJo\zoodV
FF2z3E-(r(,su
E--d-aNgo--
F==<a=t<m?qY, i.
fF
=d,:):l
zJt!t\o&.d,:)of,3Fr
=
=d.fFbzY
-a2d&
zsLLJ
o-
F==<6B3<f\?EY, ;.
F=aS)<rvta{-Y, I
zt3trdl=latErlEAI
*lal
EICI
Il<tFilzl<tJlFrl<Ial;l<Ialzl<tr rl
dlolel5l3l}(l>till3lal
UNIVERSITAS MEDAN AREA
BAB IV
PE${BAHASAN
A. .Ienis Kegiatan KKI-
.lenis kegiatan selama KKL di SATLANTAS POLRtrSTABES MEDAN, penulis
rrengerjakan/ mengetik laporan [aka lantas di ruangan MI]'l LAKA. Sebeiurn rnemulai kegiatan
KKL di Kanlor SATLANI'AS POLRESTAiSES MHDAN, penulis diterrpatkan di bagian ruang
MIN [.AKA (bagian dimana masyarakal rnelaporkan kejadian-kejadian laka lantas). Pengarahan
,vang diberikan kepada penulis rneliputijadwal kerja, seragam kerja (berpenampilan yang sopan,
tnenarik, dan rapi), penempatan bagian dan bimbingan penulis serta menekankan kepada
mahasisrva KKL untuk bersikap disiptrin baik dalarn hal waktu rnaupun dalam n"relalukan segala
tugas yang diberikan oleh atasan atau pegarvai yang ada di masing-masing bagian.
Pelaksanaan KKI- di SAI.LANTAS POLRESTAIIES MEDAN bertempat dijalan i{M,
Said No. 1 Medan yang dilaksanakan selama 1 (sa1u) Bulan. Pelaksanaan KKL di niulai tanggal
0l Agustus 2018 sarnpai dengan 31 Agustus 2018. " Selama KKL Penulis Ditempatkan Pada
Bagian NIin Laka". Jadwaljarn kerja di Kantor SATI-ANTAS POLRESTABES MEDAN :
a. Jam masuk 08.00 sampai dengan l2 00 WIB
b. Jam istirahat 14.00 sampai dengan 16.00 WIB
13
UNIVERSITAS MEDAN AREA
,,
B. Kegiatan Selama KKL
1 Agustus 2018, Bertemu Staf KA IIR BII\{ OPS, Diberitahukan Letak Dan Tugas
Sesuai Dengan Bidang Dan Perkenalan Dengan Pegawai NIin Laka
Pada hari pertama, penulis bertemu dengan pagarvai Min Laka setelah itu penulis
diberitahukan letak dan tugas sesuai dengan bidang. penulis ditempatkan di bagian Min
Laka untuk menangani apabila dari mas\,arakat ada yang mengalami Laka Lantas. Saat di
dalam ruangan Min Laka penulis diberi arahan dan diperkenalkan dengan ketua, KA UR
BIN OPS Staf''pegau,ai di satlantas polrestabes medan. Disana penulis diberi pekerjaan
untuk merapikan berkas atau dokunren yang ada di atas meja.
2 Agustus 2018 Menangani Atau lVlengetik Laporan Laka Lantas Dan Nlenyusun
Faktur Keuangan [,aka Lantas
Besoknya" penulis diberikan pekerjaan untuk mengetik laporan [,aka Lantas dan
menyusun tron {'aktur keuangan l.aka Lantas
3 Agustus 2018 Nlengetik Laporan Laka l,antas
Penulis diberikan pekerjaan untuk niengetik laporan Laka Lantas
4 Agustus 2018 Menyusun Laporan Polisi (LP), 'Ientang Penerimaan Uang Saku
Dan liang Makan t,idik Laka
Penulis diberikan pekeqaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerinraan uang
saku lidik laka
6 Agustus 2018 Nlemtrantu Mengetik Laporan Polisi Tentang Kejadian Laha Lantas
Penulis diberikan pekerjaan untuk mengetik laporan polisi
7 agustus 2018 l\{engetik Laporan Polisi ([,P)
Penulis diberikan pekerjaan untuk membantu rnengetik laporan Laka l-antas
L4
UNIVERSITAS MEDAN AREA
I Agustus 2018 Nlenyusun Laporan Polisi (LP), Tentang Penerimaan Uang Saku
Dan flang Makan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka
9 Agustus 2018 Menyusun Laporan Polisi (f,P), Tentang Penerimaan tJang Saku
Dan flang Makan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku Iidik laka
l3 Agustus 2018 Menvusun Daftar Normatif Penerimaan Uang Saku Dan Uang
Makan Lidik Laka
Membantu menyuslln daftar normatif uang masuk polisi lidik laka
14 Agustus 2t118 Menggandakan Salinan Putusan Perkara Pidana Biasa
Membantu pegawai min laka untuk menggandakan putusan perkara pidana biasa
16 Agustus 2018 Slenvusun l,aporan Polisi (LP), Tentang Penerimaan Uang Saku
Dan [iang Nlakan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka
20 agustus 2018 fuIengetik Laporan Polisi ([,P)
Penulis diberikan pekeriaan untuk menrbantu mengetik laporan L,aka Lantas
2l Agustus 2018 f,'lenyusun l-aporan Polisi (LP), 'fentang Penerimaan Llang Saku
Dan Uang Nlakan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka
15
UNIVERSITAS MEDAN AREA
23 Agustus 2018 Menvusun Laporan Polisi (LP), '['entang Penerimaan Uang Saku
Dan [iang Makan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka
24 Agustus 2018 Nlenyusun Laporan Polisi (LP), Tentang Penerimaan Uang Saku
Dan flang Makan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk tnerapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka
27 Agustus 2018 N{enyusun Laporan Polisi (LPi, Tentang Penerimaan Uang Saku
Dan Uang Makan Lidik f,aka
Penulis diberikan pekeriaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saliu lidik laka
28 Agustus 2018 Menyusun Laporan Polisi (LP), Tentang Penerimaan Uang Saku
Dan Uang Makan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk merapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka
'? 29 Agustus 2018 Menyusun Daftar 'Niormatif Penerimaan liang Saku Dan tiang
Makan Lidik Laka
Membantu menyusun daftar normatif uang masuk polisi lidik laka
30 agustus 2018 lllengetik Laporan Polisi (LP)
Penulis diberikan pekerjaan untuk membantu rnengetik laporan Laka Lantas
3l Agustus 2018 Slenyusun Laporan Polisi {LP), Tentang Penerimaan [iang Saku
Dan tiang Makan Lidik Laka
Penulis diberikan pekerjaan untuk nterapikan laporan polisi tentang penerimaan uang
saku lidik laka.
16
UNIVERSITAS MEDAN AREA
C. Analisis Pelaksanaan Kegiatan
Analisis adalah aktivitas yang rnemuat sejumlah kegiatan seperti mengurai, membedakan,
rtemilih sesuatu untuk di golongkan dan di kelornpokkan kembali menurut kriteria tertentu
kernudian dicari kaitannya dan ditafsirkan maknanya.
Berdasarkan pengertian analisis diatas maka penulis mernbuat perbandingan antara teori
sebelumnya dengan kerla n1.,ata di ruangan Min i,aka Satlantas Polrestabes Medan, yang ladi
perbandingannya adalah hubr"rngan t-aktor kendaraan dengan ke3adian kecelakaan lalu lintas pada
pengendara sepeda motor.
Perkenrbangan kendaraan sebagai alat transportasi membau,a darnpak positif bagi
pemenuhan dan peningkatan kesejalrteraan rnanusia. terutama sebagai alat mobilisasi guna
rnemperlancar aktivitas sehari-hari. Narnun hal ini 3uga diiringi dengan tin-rbulnya beberapa
darnpak negatif yang tidak diinginkan, seperti kemacetan dan meningkatnva angka kecelakaan lalu
lintas. Tingkat rnr.ibilisasi pendudirk di lr,ila)'ah Kota Medan tergolong tinggi. Kondisi tersebut
tidak diirnbangi dengan prasarana dan sarana jalan serta transportasi publik yang memadai.
Kondisi lalu lintas --vang semakin padat, membuat orang-orang beralih rnenggunakan sepeda motor
karena sepeda motor dianggap dapat menghemat rvaktu tempuh dan irit bahan bakar. Penambahan
jumlah sepeda motor di jalan ra-va berlranding lurus dengan meningliatnya angka kecelakaan lalu
lintas di Kota Medan. Menurut data unit Laka Lantas Polrestabes Kota Medan, angka keoelakaan
lalu lintas di Kota Medan selama tahun 2017 rnengalarni penLlrunan. Dari 6.276 kasus di tahun
2016 nienjadi 4.803 di tahun 2017. Sedangkari jurnlah korbannieninggal dunia setranrlak 1.473
orang, korban luka rirrgan sebanyak 5.279 orang dan korban Iuka berat sebany-ak 1.694 orang.
Untuk kerugian rnaterial 1'ang diakibatkan dari kecelakaan tersebut mencapai Rp 1A.703.975.
i3anyaknya korban dan kerugian )iang elitirnbulkan, baik akibat hilangnya nyawa, maupun biaya
yang diperlukan untuk pengobatan dan rehabilitasi penderita, maka kecelakaan Ialu lintas ternrasuk
dalam masaiah kesehatan mas3,'arakat dan memerlukan perhatian serius dari semua pihak yang
terkait.
t7
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Flubungan faklor kendaraan dengan kejadian kecelakaan lalu Iintas pada pengendara sepecla motor
Faktor kendaraan merupakan faktor 1,ang paiing kecil berkontribusi dalanr menimbulkan
kecelakaan lalu lintas, laktor penyebab kecelakaan vang berasal dari faktor kendaraan yaitu:
kondisi rem yang kurang baik, ban pecah, kendaraan selip, serta tidak ada atau tidak menyalanya
lampu kendaraan terutama ketika rnengemudi pada rnalam hari. tsenkut pembahasan lebih
rincinya:
1. Rem tidak berl'ungsi
Berdasarkan hasil analisis tidak didapatkan hubungan )'ang bermakna antara rem tidak
berfungsi dengan kejadian meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas pada pengendara sepeda
motor. Renr yang tidak berf'ungsi dapat lreresiko rnenyebabkan keinatian ketika terjadi kecelakaan,
namun dalan"r hal ini dibutr-rhkan faktor pendukung lainn-ya, contohnva seperti kecelakaan pada
motor yang retnnya tidak berfungsi dengan pengendara mengebut dibandingtrian dengan
kecelakaan pada motor yaflg remnya tidak berfungsi namun pengendaranva tidak trengebut,
pastinya akan mengalami tingkat keparahan vang berbeda.
2. tsan Pecah
Berdasarkan hasil analisis terdapat hubungan yang tidak bernrakna antara ban pecah
dengan kejadian kecelakaan lalu lintas. Data ini mencenninkan bahrva ban pecah bukan
merupakan faktor utama pen,v-ebab kecelakaan ialu lintas. Hal ini dapat lerjadi karena biasanva ban
pecah ter.ladi ketika pengendara sedang berkendara dengan kecepatan tinggi, kondisi ban vang
sudah tipis serta kondisi jalan yang kurang kondusif-.
3. Kendaraan Selip
Berdasarkan hasil analisis didapatkan hubungan yang tidak bennakna antara kendaraan
selip dengan keiadian meninggal akitrat kecelakaan lalu lintas. Data ini mencemrinkan bahwa selip
bukan merupakan salah satu laktor utama penyebab kecelakaan Ialu lintas yang dapat
menirnbulkan korban meninggal. tetapi ada faktor lain yang rnenveftai sebagai penvebab
kecelakaan.
4. l.arnpu Kendaraan Tidak Menyala
Hasil analisis hubungan antara lanrpu kendaraan dengan keiadian rneninggal akitrat
kecelakaan lalu lintas secara statistik tidak cukup bermakna. Kecelakaan yang disebabkan oleh
lampu kendaraan tidak rnen,vala seringkali terladi pada malam hari. F{al ini dikarenakan kondisr
cahal,a pada malar-n hari sangat minim. hanya mengandalkan lampu jalan dan lampu kendaraan.
18
UNIVERSITAS MEDAN AREA
BAB V
PENUTTIP
A. KESTMPULAN
Dengan selesainva pelaksanaan Kurliah Kerja Lapangan (KKL) selama satu bulan yang
dirirulai sef ak tanggal I agustus 2018 sarnpai dengan 31 agustus 2018 sangatlah rnembarva manfaat
yang besar bagi penulis sebagai peserta, dan merupakan salah satu sarana untuk rneningkatkan
kedisiplinan. keterampilat, dan ketertiban kuliah. sefta mempersiapkan diri untuk dapat mandiri
di dunia kerja, baik kami sebagai pelaksana KKL saat ini maupun angkatan berikutnva yang tidak
akan lepas dalam rnengikuti Kuliah Keria Lapangan (KKI-) tahun depan. Dengan demikian saya
selaku penulis laporan ini dapat menarik kesirnpulan bahna :
Felaksanaan KKL di SATI,ANITAS POLRIISTABIjS MEDAN sangat penting untuk
rrelaksanakan penvelenggaraan pemerintahan melalui peranail polisi. Proses kerjanya sangat
msrnerlukan tenaga ahli yang terarnpil untuk semua bidang _vang lrerkenan dengan melaksanakan
fungsi dan trigas-tugasnya. Kuliah Ker.1a l.apangan (KKi,) merupakan salah satu bentuk
penyelenggaraan pelatihan bagi mahasisrva yang melxadukan antara --vang diperoleh disekolah
dengan pendidikan di dunia kerja secara langsung terarah untuk menambah keahlian tertentu.
Dengan terlaksanan.va Kr"rliah Ker.1a l-apangan, maka kanri dapat rnenilai serta nrerasakan sendiri
secara langsung sampai dimana kesanggupan penulis setelah sekian lanra mendapat ilmu dalam
rnenunjang terciptanya cara-cara pendidikan diluar lingkr"urgan perkuliahan. Ini digunakan untuk
mengukur kemampuan mahasisw'a dalam teori yang diaiarkan sebelumnya. Dan inelatih
mahasisrva untuk menjadi pribadi yaug bertanggung jawab dalarn nrelaksanakan tugas.
19
UNIVERSITAS MEDAN AREA
B. SARAN
1. Bagi [nstansi
Selama pelaksanaan KKL di SATLAN'IAS PoLRtssTABES MEDAN ada beberapa hai
Yang harus diperhatikan seperti kurangnya disiplin waktu pegarvai misalnya terlambat data,g ke
kantor dan ada sebagaian pegawai clari satlantas polrestabes medan yang tidak mengikuti apel dan
seharusnya ini peratr-rran harus tegas terutama ke<iisiplinan rvaktu.
2. Bagi Fakultas
Selarna rnelakukan magang di SATLANTAS POLRESI'ABES MEDAN, penulis nlerasa
sangat sedikit ilmu praktis yang didapatkan saat cluduk dilrangku kuliah selana kurang Iebih tigatahun.
3. Bagi S{ahasisiwa
Hendaknya mengarnbil proiesi yang sesuai dengan pendidikan yang diternpuh selaraa
ktrliah saat metnasuki dunia kerja nanti. Dan lrendaknya menrbekali 6iri dengan mengikutiberbagai pelatihan yang berhubungan dengan prof-esi yang dijalani
20
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Foto trersalna rekan-rekan KKt, dan stafltpegaw,ai bagian min laka
Foto hersama rekan-rekan KKL dan stafTpegarvai hagian inin laka
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Foto bersama dosen pernbimbing dan stal-lpegalvai bagian min laka
Foto bersarna dosen pernbimbing dan staf,lpegarvai bagian rnin Iaka
UNIVERSITAS MEDAN AREA
Laporan Catatan Kegiatan Harian KKL
FORMAT CATATAN HARIAN KKL
CATATAN KEGIATAN HARIAN KKLNama : Nuraisyah Hasibuan
Npm: 158520038
No Tanggal Kegiatan Harian Tanda tanganPraktisi
oenhamoino1. 1 Agustus 2018 1. Perkenalan dengan
pimpinan beserta stafpegawai polisi
itr
2. 2 Agustus 2018 1. Mengetik laporan lakalantas
2. Menyusun faktur keuanganlaka lantas
l'
\ tr,3. 3 Agustus 2018 1. Mengetik laporan laka
lantas
4. 4 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
5. 6 Agustus 2018 1, Membantu mengetiklaporan (LP), tentangkeiadian laka lantas t
6. 7 Agustus 2018 1. Membantu mengetiklaporan (LP), tentangkeiadian laka lantas
t,
7. B Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
B. 9 Agustus 2018 1. Menyusun laopran polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
9. 13 Agustus 2018 1. Menyusun daftar normativepenerimaan uang saku danuang makan
It
10. 14 Agustus 2018 1. Menggandakan salinanputusan putusan perkarapidana biasa
I
11. 16 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka I
L2. 20 Agustus 2018 1. Mengetik laporan lakalantas
T
r
UNIVERSITAS MEDAN AREA
13. 21 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
14. 23 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan tidik laka
15. 24 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
15. 27 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
\
t.
tL7, 28 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi
(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka ,\
18. 29 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka k
19. 30 Agustus 2018 1. Mengetik laporan lakalantas
2. Menyusun faktur keuanganlaka lantas \
zCI. 31 Agustus 2018 1. Menyusun laporan polisi(LP), tentang penerimaanuang saku dan uangmakan lidik laka
V
I
UNIVERSITAS MEDAN AREA
',3mor'.rasifikasi
-ampiranr erihal
KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIADAERAH SUMATERA UTARARESOR KOTA BESAR MEDAN
Jalan H.M. Said No. 1 Medan 20253 Medan, o4 Agustus 2018
-:mbusan :
. - ^al16qt2F.oc [\/lodcnJJv" vJ(qVvJ iVivsqi l.
:Bt AB /vlll /2018: BIASA
, P"lukrrnaan KKL Kepada
Yth. DEKAN FAKULTAS ILMUSOSIAL DAN ILMU POLITIK
di
Medan
Rujukan surat Dekan Universitas Medan Area Nomor : 499 I FlS.0/05.3Nlll2O1B
tanggal 18 Juli 2018 perihal kuliah kerja Lapangan (KKL).
Sehubungan dengan rujukdn tersebut di atas, bersama ini diberitahukan kepada Bapak
/ lbu bahwa Mahasiswa atas nama :
diijinkan melaksanakan KKL (Kuliah Kerja Lapangan) di
Demikian untuk menjadi maklum.
Sat Lantas Polrestabes Medan.
SATU U LINTAS
HAMMAD SALEH, S I.K, M.M,
NO NAMA SISWA NIS
1. lndah Monika Rahmadani 1 5852001 1
2. Romika Sinaqa 1 585200353. lndah Bertua Siantgri 1 585200374. Nffi 1 58520038
ler lntlAJUN MISARIS BESAR POLISI NRP 78081566
1.
3.
UNIVERSITAS MEDAN AREA
UN{IVE,RSXTAS iVIE,I}AN AREAFAI(ULTAS ILMU SOSIAL DA}{ ILMU POLITIK
Kampus l, : Jalan Kohm Nornor 1 Medan Estate/Jalan PBSI Nomor 1a(061)ne6878,7360168, 7364348,7366781, Fax.(061) 73669g8 lvtedan 20223Kamprs li : Jalan setiabudi Nonnr 79 i Jalan sei serayu Nomor 70 A, E (ffi1) 8201gg4, Fax. (061) g226331 Ntedan 20122WeDsr{e: www.una.ac.itl E-mail: univ*[email protected]
DAFTAR NILAI KKL
Telah dilaksanakan Kuliah Kerja Lapangan (KKL) mahasiswa Program Studi Administrasi publikFakultas llmu sosialdan llmu Politik Universitas Medan Area.
: NII $is':p. \\asrhian
:.t.i?.1?.P.i!
'ot s/d . .: :..4r:':.Y.i.,?yl9
ll I l:*r hht Yg ' S*l
Materi penilaian meliputi :
Nama
NIM
Tanggal
Lokasi KKL
Mengetahui :
Ketua Program Studi Administrasi publikMedan, ..i.1..b:11.1:. l.Yl:
NO
1
T
JENIS KEGIATAN NILAI
Disiplin
8,?Kerjasama
8,fl3
4
5
lnisiatif8,1 ,
Sikap Keria
8,4Etika Berkomunikasi
8,4JUMLAH
12,4NILAI R,ATA.RATA
8,4A
sfu t^horvo.rpA7 LANl
tlPf r^-!ef 880W9??
Dra. Hj. Rosmala Dewi, M.pd
UNIVERSITAS MEDAN AREA
DATA ABSENSI KULIAH KERJA LAPANGANUNIVERSITAS MEDAN AREA FAKULTAS ISIPOL
JURUSAN ADMINISTRASI PUBTIK DISATLANTAS POLRESTABES KOTA MEDAN
il
NO Hari/tanggal NPM NAMA Pagi Sore
1 Rabu /1 agustus2018
1s.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
2 Kamis /2agustus 2018
1s.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
3 Jumat /3agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.8s2,0038 Nuraisyah Hasibuan
4 Senin /6 agustus2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
5 Selasa /7agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
6 Rabu /B agustus2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
7 Kamis /9agustus 2018
15.8s2.0011Indah MonikaRahmadani
15.8s2.0038 Nuraisyah Hasibuan
B Jumat /10agustus 2018
1s.852.0011 Indah MonikaRahmadani
1s.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
9 Senin /13agustus 2018
1s.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
10 Selasa /14agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.8s2.0038 Nuraisyah Hasibuan
11 Rabu /15agustus 2018
1s.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan ,-,'
UNIVERSITAS MEDAN AREA
I
:
I
t2 Kamis /16agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
13 Senin /20agustus 2018
15.852.00r1Indah MonikaRahmadani
1s.8s2.0038 Nuraisyah Hasibuan
L4 Selasa /21agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
1s.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
15 Rabu /22agustus 2017
1s.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
16 Kamis /23agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
1s.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
L7 )umat 124agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
1B Senin 127agustus 2018 15.852.0011
Indah MonikaRahmadani
1s.8s2.0038 Nuraisyah Hasibuan
19 Selasa /28agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
20 Rabu /29agustus 2018
15.852.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
27 Kamis /30agustus 2018
1s.8s2.0011Indah MonikaRahmadani
15.8s2.0038 Nuraisyah Hasibuan
22 Jumat /31agustus 2018
15.8s2.0011Indah MonikaRahmadani
15.852.0038 Nuraisyah Hasibuan
UNIVERSITAS MEDAN AREA