Download - LATAR belakang
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, segala puji syukur kami panjatkan kepada Allah S.W.T. karena berkat
rahmat dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan laporan perancangan ini.
laporan perancangan untuk memenuhi tugas individu mahasiswa dalam pelatihan
perancangan desain untuk visual merchandising.
Penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam
pembuatan laporan perancangan ini. Penulis mengakui bahwa manusia mempunyai
keterbatasan dalam berbagai hal. Oleh karena itu tidak ada hal yang dapat
diselesaikan dengan sangat sempurna. Begitu pula dengan karya tulis ini yang telah
kami selesaikan. Tidak semua hal dapat kami deskripsikan dengan sempurna dalam
bendel konsep ini.
Dengan menyelesaikan bendel konsep ini, penulis mengharapkan banyak manfaat
yang dapat dipetik dan diambil dari makalah ini.
Malang, Februari 2011
Penulis
i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.....................................................................................................................i
DAFTAR ISI................................................................................................................................ ii
PENDAHULUAN........................................................................................................................1
1. Latar Belakang..................................................................................................................1
2. Rumusan masalah............................................................................................................4
3. Tujuan..............................................................................................................................4
PAPARAN DATA DAN ANALISIS DATA......................................................................................5
A. Data Perusahaan..............................................................................................................5
A.1. PT Astra Honda Motor..............................................................................................5
A.1.a. Data produk Honda Scoopy..................................................................................11
A.1.b. Analisa Logo Honda Scoopy.................................................................................14
A.2. Yamaha Motor............................................................................................................15
A.2.a. Data Yamaha Mio.................................................................................................16
B. Analisa Data...................................................................................................................17
A.3. Hasil Analisa Data....................................................................................................19
KONSEP TATA DESAIN............................................................................................................21
A.Konsep Perancangan.......................................................................................................21
B.Spesifikasi Produk...........................................................................................................22
1.Wadah / Tas................................................................................................................22
2.Peralatan elektronik multimedia mini.........................................................................24
3.maskot pajangan.........................................................................................................24
4.bantal..........................................................................................................................25
5.frame foto...................................................................................................................25
6. jam beker...................................................................................................................25
ii
iii
BAB I
PENDAHULUAN
1. Latar Belakang
Di zaman dimana manusia semakin sibuk dengan rutinitasnya masing –
masing . kendaraan kendaraan yang membantu mobilitas manusia tersebut
berkembang semakin canggih dan mudah di pakai. Di jalanan Indonesia
didominasi oleh kendaraan roda dua. Masyarakat lebih banyak memilih
kendaraan roda dua di karenakan lebih mudah melewati kemacetan di kota.
Dan juga harga uang muka untuk pembelian speda motor juga terbilang
murah.
Tujuan dipilihnya Honda motor sebagai subject sang penulis yaitu karena
Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-
tengah persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang
baru, untuk menanggapi persaingan tersebut Honda selalu melakukan
innovasi desain terbaru.
Namun semua innovasi innovasi desain tersebut akan kurang dikenal
masyarakat jika tanpa dibarengi promosi produk inovasi terbaru tersebut.
Diperlukan suatu merchandice yang menarik, unik dan mudah di ingat oleh
para calon konsumen sehingga konsumen tersebut mendapat stimuli untuk
mengetahui seberapa jauh inovasi inovasi yang di capai oleh Honda.
1
PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor
di Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal
Motor, yang sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International.
Saat itu, PT Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor
dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).
Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar
sepeda motor terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrikan
sepeda motor Honda ini. Pada tahun 2000 PT Federal Motor dan beberapa anak
perusahaan di merger menjadi satu dengan nama PT Astra Honda Motor, yang
komposisi kepemilikan sahamnya menjadi 50% milik PT Astra International
Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan.
Saat ini PT Astra Honda Motor memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan,
pabrik pertama berlokasi Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai
kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, serta
pabrik ke 3 yang sekaligus pabrik paling mutakhir berlokasi di kawasan MM
2100 Cikarang Barat, Bekasi. Pabrik ke 3 ini merupakan fasilitas pabrik
perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun 2005.
2
Industri sepeda motor saat ini merupakan suatu industri yang besar di
Indonesia. Karyawan PT Astra Honda Motor saja saat ini berjumlah sekitar
13.000 orang, ditambah 130 vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya,
yang kesemuanya ini memberikan dampak ekonomi berantai yang luar biasa.
Keseluruhan rantai ekonomi tersebut diperkirakan dapat memberika
kesempatan kerja kepada sekitar 500 ribu orang. PT Astra Honda Motor akan
terus berkarya menghasilkan sarana transportasi roda 2 yang menyenangkan,
aman dan ekonomis sesuai dengan harapan dan kebutuhan masyarakat
Indonesia.
Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-
tengah persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang
baru, sepeda motor Honda yang sudah lama berada di Indonesia, dengan
segala keunggulannya, tetap mendominasi pasar dan sekaligus memenuhi
kebutuhan angkutan yang tangguh, irit dan ekonomis.Menjawab tantangan
tersebut, organisasi yang berada di balik kesuksesan sepeda motor Honda di
Indonesia terus memperkuat diri.
3
2. Rumusan masalah
a. Menganalisa kelebihan dan kekurangan produk Honda sekaligus
mengidentifikasi segmen pasarnya
b. Menganalisa kelebihan dan kekurangan produk kompetitor
c. Membuat produk visual merchandising sebagai salah satu pemecah
masalah komunikasi visual yang membantu berkembangnya jumlah
pembelian produk honda
3. Tujuan
a. mengetahui kelebihan dan kekurangan produk Honda
b. mengetahui kelebihan dan kekurangan produk competitor sebagai
strategi dalam menghadapai competitor tersebut
c .mengasilkan produk visual merchandising sebagai salah satu pemecah
masalah komunikasi visual yang membantu promosi dan
berkembangnya jumlah pembelian produk Honda yang mampu
menyaingi kompetitor
4
BAB II
PAPARAN DATA DAN ANALISIS DATA
A. Data Perusahaan
A.1. PT Astra Honda Motor
Nama Perusahaan : PT Astra Honda Motor
Status Perusahaan : Perseroan Terbatas
Status Investasi : PMA (Penanaman Modal Asing)
Tanggal Pendirian : 11 Juni 1971 sebagai PT Federal
Motor
31 Oktober 2000 merger menjadi PT
AHM
Jenis Produk : Sepeda Motor
- Tipe Cub/Bebek
• Honda Absolute Revo 110
• Honda Blade
• Honda Supra X 125 R
• Honda Supra X 125 PGM-FI
• Honda Revo AT
- Tipe Sport
• Honda City Sport 1
5
• Honda New Mega Pro
• Honda Tiger
- Tipe Skutik
• Honda BeAT
• Honda Vario CW
• Honda Vario Techno
• Honda Vario Techno CBS
• Honda Scoopy
• Honda PCX
Kepemilikan : 50% PT. Astra International Tbk
50% Honda Motor Co., Ltd
Kapasitas Produksi : Terpasang : 3.500.000 unit/tahun
Referensi Standar : • JIS (Japan Industrial Standard)
• SII (Standar Industri Indonesia)
• SNI (Standar Nasional Indonesia)
• HES (Honda Engineering Standard)
• ISO 9001
• ISO 14001
• ISO 17025
• OHSAS 18001
6
Aktivitas : Agen Tunggal Pemegang Merek
(ATPM), Manufaktur, Perakitan dan
Distributor Sepeda Motor HONDA
Jumlah Karyawan : 15.673 orang (September 2010)
Jumlah Produksi : 1998 : 286.000 unit
1999 : 288.888 unit
2000 : 488.888 unit
2001 : 940.000 unit
2002 : 1.460.000 unit
2003 : 1.570.000 unit
2004 : 2.037 000 unit
2005 : 2.652 000 unit
2006 : 2.350.000 unit
2007 : 2.138.000 unit
2008 : 2.874.576 unit
2009 : 2.710.575 unit
Website : http://www.astra-honda.com
7
PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor di
Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor, yang
sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu, PT Federal
Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk
CKD (completely knock down).
Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z
bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun pertama selama
satu tahun hanya 1500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun dan
terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah
satu moda transportasi andalan di Indonesia.
Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT
Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor Hondatahun 2001 di
dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT Honda Federal
(1974) yang memproduksi komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti
rangka, roda, knalpot dan sebagainya, PT Showa Manufacturing Indonesia (1979)
yang khusus memproduksi peredam kejut, PT Honda Astra Engine Manufacturing
(1984) yang memproduksi mesin sepeda motor serta PT Federal Izumi Mfg.(1990)
yang khusus memproduksi piston.
Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor
8
terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrikan sepeda motor Honda ini.
Pada tahun 2000 PT Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi
satu dengan nama PT Astra Honda Motor, yang komposisi kepemilikan sahamnya
menjadi 50% milik PT Astra International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co.
Japan.
Saat ini PT Astra Honda Motor memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama
berlokasi Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke
dua berlokasi di Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, serta pabrik ke 3 yang sekaligus
pabrik paling mutakhir berlokasi di kawasan MM 2100 Cikarang Barat, Bekasi.
Pabrik ke 3 ini merupakan fasilitas pabrik perakitan terbaru yang mulai beroperasi
sejak tahun 2005.
Dengan keseluruhan fasilitas ini PT Astra Honda Motor saat ini memiliki kapasitas
produksi 3 juta unit sepeda motor per-tahunnya, untuk permintaan pasar sepeda
motor di Indonesia yang terus meningkat.
Salah satu puncak prestasi yang berhasil diraih PT Astra Honda Motor adalah
pencapaian produksi ke 20 juta pada tahun 2007. Prestasi ini merupakan prestasi
pertama yang yang berhasil diraih oleh industri sepeda motor di Indonesia bahkan
untuk tingkat ASEAN. Secara dunia pencapaian produksi sepeda motor Honda 20
juta unit adalah yang ke tiga, setelah pabrik sepeda motor Honda di Cina dan India.
Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan pelannggan sepeda motor Honda, saat PT
9
Astra Honda Motor di dukung oleh 1.600 showroom dealer penjualan yang diberi
kode H1, 3.800 layanan service atau bengkel AHASS (Astra Honda Authorized
Service Station) dengan kode H2, serta 6.500 gerai suku cadang atau H, yang siap
melayani jutaan penggunaan sepeda motor Honda di seluruh Indonesia.
Industri sepeda motor saat ini merupakan suatu industri yang besar di Indonesia.
Karyawan PT Astra Honda Motor saja saat ini berjumlah sekitar 13.000 orang,
ditambah 130 vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya, yang kesemuanya ini
memberikan dampak ekonomi berantai yang luar biasa. Keseluruhan rantai ekonomi
tersebut diperkirakan dapat memberika kesempatan kerja kepada sekitar 500 ribu
orang. PT Astra Honda Motor akan terus berkarya menghasilkan sarana transportasi
roda 2 yang menyenangkan, aman dan ekonomis sesuai dengan harapan dan
kebutuhan masyarakat Indonesia.
Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-tengah
persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang baru, sepeda motor
Honda yang sudah lama berada di Indonesia, dengan segala keunggulannya, tetap
mendominasi pasar dan sekaligus memenuhi kebutuhan angkutan yang tangguh, irit
dan ekonomis.Menjawab tantangan tersebut, organisasi yang berada di balik
kesuksesan sepeda motor Honda di Indonesia terus memperkuat diri.
PT Astra Honda Motor merupakan sinergi keunggulan teknologi dan jaringan
pemasaran di Indonesia, sebuah pengembangan kerja sama antara Honda Motor
Company Limited, Jepang, dan PT Astra International Tbk, Indonesia.
10
Keunggulan teknologi Honda Motor diakui di seluruh dunia dan telah dibuktikan
dalam berbagai kesempatan, baik di jalan raya maupun di lintasan balap. Honda pun
mengembangkan teknologi yang mampu menjawab kebutuhan pelanggan yaitu mesin
"bandel" dan irit bahan bakar, sehingga menjadikannya sebagai pelopor kendaraan
roda dua yang ekonomis.
Tidak heran, jika harga jual kembali sepeda motor Honda tetap tinggi.Astra
International memiliki pengetahuan yang komprehensif tentang kebutuhan para
pemakai sepeda motor di Indonesia, berkat jaringan pemasaran dan pengalamannya
yang luas. Astra juga mampu memfasilitasi pembelian dan memberikan pelayanan
purna jual sedemikian rupa sehingga brand Honda semakin unggul.
A.1.a. Data produk Honda Scoopy
Honda Scoopy dilengkapi dengan kunci pengaman bermagnet otomatis (auto secure
keys shutter), tuas pengunci rem (brake lock), dan standar samping otomatis (side
stand switch), dan choke otomatis.
Dengan 3 warna body, Honda Scoopy menjadi alternatif yang mendukung gaya
hidup anak muda. Classic White, Retro Pink dan Vintage Violet memberikan
tampilan yang mewah, klasik, ceria dengan gaya retro dan ekslusif dengan gaya
vintage. Harga Honda Scoopy Rp. 13.500.000,- (on the road DKI Jakarta)
11
Spesifikasi Honda Scoopy
Panjang x lebar x tinggi : 1.844 x 699 x 1.070 mm.
Jarak sumbu roda : 1.240 mm.
Jarak terendah ke tanah : 150 mm.
Berat kosong : 94 kg. (tipe CW)
Tipe rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan sokbreker
tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan: Cakram hidrolik, dengan piston
tunggal
Rem Belakang : Tromol
12
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter.
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x langkah : 50 x 55 mm.
Volume langkah : 108 cc.
Perbandingan kompresi : 9,2 : 1
Daya maksimum : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm.
Torsi maksimum : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmisi : Otomatis, V-Matic
Starter : Electric starter & kick starter
Aki : MF battery, 12 V – 3 A.h
Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Sistem pengapian : DC – CDI, Battery
Karburator : VK22×1
Lampu depan : 12V 32 W x 1
13
Lampu senja : 12V 5 W x 1
A.1.b. Analisa Logo Honda Scoopy
Logo Scoopy mempunyai ciri khas yaitu tulisan bergaya latin yang lues dan
berkesan ringan. Logo tersebut bermaksud ingin menunjukkan style dan class
berbeda dari scoopy. Gaya retro/ vintage yang ingin dicoba untuk di populerkan
kembali di era modern ini.
14
A.2. Yamaha Motor
Berdiri pada tahun 1974. Kini memiliki 3 jalur perakitan dengan mempekerjakan
sekitar 6.000 lebih karyawan. Kapasitas produksi YMKI adalah 3.500 motor per hari
atau sekitar 1.277.000 motor setahun. Sampai dengan tahun 2006 telah memadati
indonesia dengan memproduksi 5 juta sepeda motor.
Memiliki dealer lebih dari 800 buah yang tersebar di 30 propinsi
Jaringan bengkel dikenal dengan Bengkel Resmi Yamaha
Produk Unggulan : Yamaha Vega R, Yamaha Mio
Produk kebanggan : Yamaha V-Ixion
Produk ikon – legendaris : Yamaha RX-King dan Yamaha F1Z
Kunci sukses penjualan Yamaha
Resep Yamaha sehingga bisa mengungguli penjualan Astra Honda Motor
Promosi : Menonjolkan image motor kencang dan sporti plus keterlibatan
Valentino Rossi
Jaminan : Produk memiliki fitur canggih dan bervariatif untuk pasar lokal
Kritik terhadap YMKI
Bagi konsumen yang alergi terhadap produk YMKI antara lain disebabkan oleh faktor
berikut
15
Penjualan : Butuh inden berbulan bulan terutama yang ingin membeli secara
cash.
Perawatan dan image Yamaha bagi sebagian kalangan masih berada dibawah
Honda
A.2.a. Data Yamaha Mio
salah satu produsen yang telah meluncurkan jenis sepeda motor matic adalah
Yamaha Mio.
Dibanding dengan para pesaingnya seperti Vario (Honda). Spin (Suzuki) Mio
termasuk motor matic yang paling lincah dan bertenaga, karena dibuat dengan desain
yang keren dan minimalis, disamping itu harga jual kembali yang cukup tinggi dan
warna-warna yang disediakan berfariasi
Biasanya digunakan untuk orang-orang yang bermasalah sama waktu, karena dengan
menggunakan sepeda motor ini kita dapat lebih menghemat lagi waktu, dan matic ini
juga jago ngebut dan dapat manyali-nyalip pada saat macet dikarenakan ukurannya
yang minimalis.tetapi boros bensin
16
Motor matic ini banyak mengambil hati para pembeli motor, khususnya para wanita
baik itu ibu-ibu ataupun anak-anak, karena penggunaan atau pemakaiannya yang
mudah tinggal ngegas tanpa harus memindahkan atau mengoper gigi, sehingga
membuat kaum wanita lebih memilih motor matic ini.
Yamaha Mio merupakan jenis motor matic yang didesain untuk digunakan oleh
perempuan, karena dapat dilihat dari desain dan style. Setelah kemunculan Yamaha
Mio
B. Analisa Data
Strenght
Salah satu keunggulan Honda Scoopy yaitu pada desainnya yang unik membuat para
modifikator banyak meliriknnya. Desain unik bergaya Retro tersebut juga mampu
mengambil hati para pecinta motor vespa yang sedang rindu pada motor tersebut.Dan
juga desain nyang unik tersebut banyak mengambil hati kaum perempuan karena
desainnya yang terkesan feminism, stylist, ekslusif dan elegan. Selain itu Honda
scoopy adalah motor matik yang di desain senyaman mungkin untuk pengendaranya.
cukup canggih karena telah mengusung teknologi sistem PGM-FI. dengan
mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc. Mesin tersebut dilengkapi dengan
pendingin air dan sistem injeksi serta diklaim hanya butuh 1 liter bensin untuk
berjalan sejauh 49 km sehingga Honda scoopy lebih irit dari pada produk matik lain
di pasaran.
17
Weakness
Salah satu kelemahan Honda scoopy yaitu bentuknya yang kurang maskulin membuat
beberapa kalangan kaum pria enggan melirik, kemudian dibandingkan dengan
Yamaha mio body masih agak terlalu lebar.untuk memesan karena targetnya untuk
kaum muda yang ekslusif jadi harganya agak mahal. Honda scoopy tersebut
konsumen harus bersabar untuk inden antri berbulan bulan.
Opportunity
Beberapa Kesempatan untuk lebih meningkatkan angka penjualan Honda scoopy
yaitu gencar melakukan promosi menggunakan endorser yang ada karena senjata
utama scoopy yaitu bentuknya yang unik dan ekslusif membuatnya menjadi tren baru
pada kaum muda Indonesia. Dan lebih banyak menyediakan spare parts khusus
modifikasi scoopy yang di targetkan pada para komunitas komunitas pecinta scoopy
Threat
Salah satu ancaman untuk keberlangsungan penjualan Honda scoopy yaitu Yamaha
sudah meluncurkan Yamaha Fino yang konsep dan desainnya mirip Scoopy. Jika
Yamaha fino tersebut di promosikan kembali dan mengambil hati kaum muda dan
akan menggeser Honda Scoopy
18
A.3. Hasil Analisa Data
Dari tinjaun data diatas dapat di ambil kesimpulan yaitu.
Kunci sukses Astra Honda Motor Setiap produsen tentunya memiliki strategi khusus
dalam memasarkan produknya, AHM yang selama ini menguasai pasar domestik
tentunya memiliki beberapa strategi khusus diantaranya
Promosi : Menonjolkan image sebagai motor paling hemat dikelasnya
Jaminan : Produk awet dengan suku cadang terjamin melalui AHASS
Kritik terhadap AHM
Pasti ada yang tidak puas terhadap ATPM satu ini, dan keluhan konsumen yang
paling di suarakan antara lain
Produk outdated : Sering dianggap Jadul dan terlalu sering berganti bentuk
gaya dan minim fitur baru
Salah satu keunggulan Honda Scoopy yaitu pada desainnya yang unik membuat para
modifikator banyak meliriknnya. Desain unik bergaya Retro tersebut juga mampu
mengambil hati para pecinta motor vespa yang sedang rindu pada motor tersebut.Dan
juga desain nyang unik tersebut banyak mengambil hati kaum perempuan karena
desainnya yang terkesan feminism, stylist, ekslusif dan elegan. Selain itu Honda
scoopy adalah motor matik yang di desain senyaman mungkin untuk pengendaranya.
19
cukup canggih karena telah mengusung teknologi sistem PGM-FI. Honda scoopy
lebih irit dari pada produk matik lain di pasaran.
Salah satu kelemahan Honda scoopy yaitu bentuknya yang kurang maskulin membuat
beberapa kalangan kaum pria enggan melirik, kemudian dibandingkan dengan
Yamaha mio body masih agak terlalu lebar.untuk memesan karena targetnya untuk
kaum muda yang ekslusif jadi harganya agak mahal. Honda scoopy tersebut
konsumen harus bersabar untuk inden antri berbulan bulan.
Pangsa pasar Indonesia masih didominasi oleh kaum wanita dan kaum muda sehingga
kedepan Honda harus lebih melakukan inovasi untuk membidik pasar tersebut dan
juga di perlukan promosi yang lebih gencar lagi untuk mendukung pembentukan
trend an image scoopy
20
BAB III
KONSEP TATA DESAIN
A.Konsep Perancangan
Konsep perancangan dilandaskan pada analisa SWOT yang telah dilakukan
dan dari analisa tersebut diperoleh peluang peluang yang bisa di pakai untuk
meningkatkan penjualan Honda scoopy.peminat scoopy terbanyak ialah kaum muda
SMA dan mahasiswa. Oleh karena itu akan dirancang suatu merchandise untuk media
promosi guna slalu mengingatkan pelanggan untuk terus memakai produk Honda
scoopy dan juga sebagai stimuli bagi masyarakat yang belum memakai produk
tersebut menjadi tertarik dan membelinya. Desain yang di buat haruslah simple
namun juga menarik sehingga terbentuk suatu image positif di masyarakat sehingga
tertarik dan terus mengingat produknya.dan juga berfungsi sebagai promosi untuk
mengalahkan para kompetitor
Konsep rancangan merchandise akan di buat berdasarkan inspirasi dari bentuk
produk tersebut. Akan dipilih bagian bentuk produk mana yang paling diingat oleh
masyarakat.
Bentuk dasar yang di pilih untuk di aplikasikan ke beberapa rancangan
merchandise yaitu bentuk lengkung depan Honda scoopy yang khas dan juga
logonya. Sehingga saat masyarakat melihat merchandise tersebut makan akan
terbayang pula Honda Scoopy.
21
B.Spesifikasi Produk
Spesifikasi produk dipilih sesuai kemungkinan dan peluang yang ada yang ditujukan
untuk mempromosikan Honda scoopy. Macam macam spesifikasi produk tersebut
antara lain:
1.Wadah / Tas
Wadah sudah pasti amat dibutuhkan manusia. Wadah juga bisa menjadi media sarana
promosi menarik yang akan selalu mengingatkan pelanggan kepada produk tertentu
tiap kali wadah tersebut di pakai
1.a. Tas punggung
Tas punggung biasa dipakai oleh siswa baik itu siswa SD, SMP
ataupun SMA . tiap di pakai saat pulang dan berangkat sekolah
ataupun saat berangkat les. Tas tersebut akan dilihat oleh orang sekitar
sehingga tas tersebut menjadi salah satu media promosi yang baik
1.b. Tas tangan
Tas tangan digemari oleh para perempuan.mengingat target pasar
Honda scoopy salah satunya ialah perempuan maka tas tangan ini
merupakan pilihan yang baik untuk dijadikan media promosi.
22
1.c. Wadah CD
Anak muda jaman sekarang gemar sekali mengkoleksi CD baik itu CD
film music game dan lain2. Maka wadah cd ini juga merupakan media
yang baik untuk berpromosi.
1.d. Wadah kopi
Kegiatan yang sering dilakukan oleh anak muda sekarang salah
satunya yaitu berkumpul dan mengobrol dengan temannya sambil
minum kopi..maka memilih termos kopi untuk menjaga kopi tetap
hangat adalah ide yang patut dipilih
1.e. Wadah hidangan untuk tamu
Wadah hidangan juga merupakan media promosi yang baik karena
juga berfungsi untuk memperkenalkan brand kepada tamu.
1.f. Rak buku
Mengingat target pasar yang dibidik salah satunya ialah siswa maka di
pilih rak buku sebagai media promosi karena kegiatan utama siswa
ialah belajar
23
2.Peralatan elektronik multimedia mini
Sekarang adalah jamannya telekomukasi. Peralatan berteknologi baru bermunculan di
masyarakat . anak muda indonesia jaman sekarang sudah beradaptasi dengan
pesatnya teknologi dan gemar menggunakannya
2.a. Webcam
Anak muda jaman sekarang sangat hobi dengan yang namanya chating
dengan menggunakan sarana video conference.
2.b. sarung Flashdisk
Flashdisk merupakan alat yang sangat butuhkan guna membawa data
secara mobile. Maka flashdisk juga merupakan sarana media promosi
yang baik
2.c. Mouse
Salah satu alat yang sering di pakai saat ini. Dengan mengambil design
bentuk dasar scoopy yang di aplikasikan ke mouse. Akan dihasilkan
mouse yang menarik dan baik untuk promosi
3.maskot pajangan
Adanya mascot juga penting. Yaitu tokoh yang mudah di kenali
menarik dan mewakili brand tersebut
24
4.bantal.
Bantal merupakan item yang sering di pakai dan di bawa bepergian.
Berfungsi untuk bersandar, dijadikan alas. Ataupun dijadikan
pajangan. Maka bantal merupakan media promosi yang baik
5.frame foto
Orang –orang gemar sekali mengabadikan moment bersama di dalam
foto. Oleh karena itu rancangan desain frame untuk foto juga
merupakan ide yang menari
6. jam beker
Masyarakat terutama mahasiswa. Gemar sekali begadang dan sering
bangun kesiangan. Maka jam beker di butuhkan agar mereka bangun
tepat waktu. Maka jam beker ini juga merupakan media promosi yang
baik karena saat bangun orang selalu langsung melihat jam beker.
25
26