Download - Le grand Tlemcen par Fariz Cherrak
CHERRAK FARIZ
3EME CYCLE MUTATION URBAINE PRESENTATION JURY
LA GRANDE VILLE - TLEMCEN UN PLAN SATELLITAIRE
Echelle nationale
I. ENJEUX ECONOMIQUES :
- Culture et Patrimoine……………………………………
- L’ artisanat, un Savoir-faire local ………………..……
- Une économie de commerces et de services……….
- Population…………………………………………………
- Ouverture vers le tourisme culturel…………………
II. INFRASTRUCTURES :
- A l’échelle nationale ……………………………………..
- A l’échelle de la wilaya…………………………………...
- A l’échelle locale………………………………………...
III. MORPHOLOGIE :
-Le modèle de croissance de la ville…………………..
-Les pôles périphériques…………………………………
-Le Centre-ville comme modèle…………………………
IV. P AYSAGE:
-Le relief de la ville………………………………………….
-Les lignes de force du paysage………………………..
-Signes et repère………………………………………….
Diagnostic
ECHELLE NATIONALE - ECHELLE DE LA WILAYA - ECHELLE LOCALE
INFRASTRUCTURES
Tlemcen à l’échelle nationale
MAROC
TUNISIE
ESPAGNE
Située au Nord Ouest de l’Algérie, Tlemcen fut élevée au statut de chef-lieu de Wilaya (Département), lors du premier découpage administratif postcolonial, qui fut suivi par deux autres, portant successivement à 31, puis à 48 le nombre des wilayas.
ECHELLE NATIONALE
L’AEROPORT A 20 KM - 40 KM DE LA MEDITERANEE 120 KM DE ORAN 70 KM DE SIDI BELABES -70 KM DE OUJDA
Situation de la ville dans le territoire : 20 km d’un aéroport international 40 km de la Méditerranée 120 km d’Oran 70 km de Sidi Belabes 70 km de Oujda
ALGER
ORAN
TLEMCEN
8
Plan de la wilaya de Tlemcen:
La wilaya de Tlemcen est composée de 53 communes et de 20 daïras, Elle compte une population totale de 950 000 Habitants, répartis sur une superficie de 900 000 hectares, dont 225 000 hectares de forêts.
9
ORAN
OUJDA
BELABES
TLEMCEN AU CENTRE DE LA WILAYA
TEMOUCHENT
RESEAU DE BUS
ROCADE
RADIALE
11
EMPLOI ET CONVERGENCE VERS LE CENTRE
- CULTURE ET PATRIMOINE INTEGRATION DANS UNE CULTURE
TRADITION
- L’ ARTISANAT UN SAVOIR FAIRE LOCAL SOURCE D’EMPLOI FUTUR
- OUVERTURE VERS LE TOURISME CULTUREL
- UNE ECONOMIE DE COMMERCE ET DE SERVICE
- LA POPULATION
LE CENTRE VILLE ANCIEN TEMOIN DES ETAPES DE CROISSANCE DU TISSU URBAIN DE TLEMCEN
AN 201 AGADIR , POMARIA , TAGRARAT , TLEMCEN AN 2014
UN PLAN SATELLITAIRE
MEDINA PERIMETRE
INTRAMUROS PROTEGE
PERIODE IDRISSIDE PERIODE ALMORAVIDE PERIODE ALMOHADE PERIODE ZIANIDE
LA MEDINA
IDRISSIDE
765-1069
1069-1143
1143-1235
1236-1555
PERIODE ZIANIDE: Avec ses 125 milles âmes, ses 60 mosquée, 5 médrasas, des bains, des founouks, un triple enceinte de rempart, de multiples réservoirs d’eau irrigant 14 000 jardins, 100 moulins etc… Tlemcen devient, à cette époque, l’une des villes les plus civilisées du monde
La Demeure Royale, la Forteresse d’El Mehcouar (1236), la Moquée (1310), Le tout sur 3 hectares
ESPACE PUBLIC DE LA MEDINA
UN EXEMPLE DE DENSITE DE QUALITE AVEC HIERARCHISATION DES ESPACES PUBLICS
ET DES HABITATIONS
LES MAISONS A PATIOS HABRITENT PLUSIEURS FAMILLES AUTOUR D’UN ESPACE COMMUN,
SYNONYME DE PARTAGE, DE MIXITE SOCIALE ET GENERATIONELLE
LE TRAVAIL DU BOIS DE L’ACIER DU BRONZE LA MAROQUINERIE LA DINANDERIE LE TISSAGE…
LA TRANSMISSION POUR LES GENERATIONS FUTURES : UNE SOURCE DE FORMATIONS ET D’EMPLOIS…
UN POTENTIEL TOURISTIQUE REMARQUABLE
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EQUIPEMENTS CULTURELS CONSTRUITS RECEMMENT A L’OCCASION DE TLEMCEN CAPITALE DE LA CULTURE ISLAMIQUE 2011
Mixité fonctionnelle au centre
Une croissance économique de 9% par an
ABSENCE
Une ville de 350 milles habitants
70 % de la population moyenne d’âge entre 20 et 39ans
Créer des parcours touristiques avec une ouverture vers le tourisme culturel
Utiliser l’artisanat comme source de développement de l’emploi local
Valoriser le patrimoine existant et identifier les caractéristiques du bâti à même d’être utilisées
dans les constructions futures
Intégrer la tradition et la culture à travers des références symboliques, en particulier celles qui
caractérisent les bâtis et le tracé de l’ancienne médina
Développer l’emploi local dans les quartiers qui possèdent un taux de chômage élevé
Créer des lieux de loisirs et de distraction pour les jeunes
Identifier les besoins de logements et de services à la personne pour une population très jeune
INFRASTRUCTURES – ENJEUX ECONOMIQUES
OUVERTURES
29
SATELLITAIRE
LIMITES NATURELLES ET ARTIFICIELLES L’AUTOROUTE EST OEST AU NORD ET LES PLATEAUX AU SUD
1 2
4
3
1 3
2 4
POLE UNIVERSITAIRE
POLE UNIVERSITAIRE VILLE DORTOIR
VILLE DORTOIR
LES POLES QUI CONCENTRENT LES
PROBLEMATIQUES 1
2
4
3
ECHELLE :1/15000
HABITAT PRECAIRE A L’ENTREE DE LA VILLE
5
ECHELLE :1/15000
Problématiques des quartier illicites:
LA VILLE DE TLEMCEN QUI CULMINE A 800M
D ’ ALTITUDE.
LES ELEMENTS FORT DU PAYSAGE DE TLEMCEN
SIGNES ET REPERES
Créer un nouveau réseau de transport urbain de type tramways pour relier les pôles périphériques au
centre-ville et relier ces pôles entre eux
Retravailler le tracé des rues et l’espace public dans ces pôles
Désenclaver les pôles grâce à de nouvelles liaisons ( échange au niveau inter-quartier)
Améliorer la visibilité et la lisibilité de la grande ville , grâce à un système de signes et de repères
(tours, flèches…)
Créer un nouveau type d’urbanité dans les pôles qui cumulent les inégalités sociales
OUVERTURES
MORPHOLOGIE – PAYSAGE
PROBLEMATIQUES SCENARIOS STRATEGIES
EMPLOIS ET ACTIVITES ECONOMIQUES
CONCENTRES AU CENTRE
ENCLAVEMENT ET PROBLEMES DE TRANSPORT DANS LA PERIPHERIE
QUARTIERS ILLICITES (LEGALISES) DANS LA PERIPHERIE
MANQUE DE VISIBILITE DES PÔLES INNEGALITES SOCIALES ET
TERRITORIALES RUPTURES CENTRE/PERIPHERIE
Complémentaires au centre
5 SITUATIONS AUTOUR DU
CENTRE POUR LE GRAND TLEMCEN
POLE CHAMP DE TIR
ECHELLE :1/15000
CHAMP DE TIR FONCIER DIPONIBLE AU CŒUR DU POLE QUI ENCOURAGE UNE DENSIFICATION ET LA CREATION D’UN NOUVEAU CENTRE
ECHELLE:1/1500
ROCADE
LIAISONS AU
CENTRE
UN POLE UNIVERSITAIRE
ROCADE
FONCIER LIBRE
ECHELLE:1/1500
A
B
PROBLEMES D’ACCESIBILITE ET DE LIAISON TRANSPORT
MANQUE D’URBANITE ET D’ATTRACTIVITE RESIDENTIELLE
EMPLOIS AU CENTRE-VILLE POLE UNIVERSITAIRE
ABSENCE DE CENTRALITE TRACES IRREGULIERS
CHAMP DE TIR
Une nouvelle polarité vivante attractive et compétitive créera de l’emploi local et offrira des services essentiels à une bonne qualité de vie pour la population locale, ainsi qu’une nouvelle desserte pour assurer la relation à la Ville Centre.
POLARITE D’URBANITE
UNE REFERENCE A L’ANCIENNE MEDINA
D’une pars une nouvelle polarité qui réponds aux enjeux actuels et aux différentes problématique, et d’autre part une référence a l’ancienne médina mais a plus grande échelle (ilots traversant) , une polarité structuré avec un tracé régulier une hiérarchie des espaces publics un traitement plus urbain dans les rues et un ensemble d’ilot reliés entre eux qui forme une sorte de grande médina traversante par des ruelles animés par des espaces hiérarchiser petite place , square, séquences (large étroit) et une identité locale affirmé
MOBILITE ACCESIBILITE NOUVEAUX MODES D’HABITER COMPETITIVITE ESPACE PUBLIC ET TRACE
STRATEGIE D’INTERVENTION
URBANISME DE PROXIMITE DENSITE ET MIXITE AUTOUR DU
NOUVEAU CENTRE
DESENCLAVEMENT PAR DE NOUVELLES LIAISONS GRACE A UN NOUVEAU TRAMWAY QUI VISE A RETABLIR
L’URBANITE
LE SECTEUR CULTUREL COMME OUTIL DE DEVELOPEMENT QUI FAVORISE UNE
DIVERSITE ECONOMIQUE ET LE DEVELOPPEMENT DE L’EMPLOI LOCAL
DE NOUVEAUX AXES STRUCTURANTS POUR ORGANISER L’ESPACE PUBLIC
AUTOUR DE CENTRALITES
OUTILS D’INTERVENTION
54
1
PLACE CENTRALE
Deux nouveaux grands axes viennent se greffer aux carrefours existants. Ils forment deux axes primaires, très larges, sur lesquels viennent se connecter des axes secondaires de types ruelles, rues… Ces deux axes convergent vers une grande place centrale autour de laquelle s’organise un système de transports en commun (stations de tramways, terminus d’autobus…)
Nouveaux axes qui se greffe au
nœuds existants
ECHELLE :1/15000
56
2
PROGRAMME D’INTERVENTION
Les nouveaux îlots sont établis autour des deux axes créés, et de la place centrale. Chaque îlot accueillera un programme précis, adapté au contexte. On trouvera ainsi une multitude de fonctions à même de répondre à la stratégie d’intervention de départ: Logements, culture, recherche, commerce, services, secteurs tertiaires et loisirs formeront une programmation complète, capable de rendre ce nouveau pôle attractif.
57
3 AXES SECONDAIRES
ECHELLE:1/1500
PLAN D’INTERVENTION
Les axes secondaires qui viennent se connecter aux axes principaux permettent d’assurer une bonne insertion du pôle au reste de la ville. La continuité urbaine est ainsi préservée, grâce à la création de trois nouvelles liaisons reliant ce pôle à la Ville-Centre. La rocade qui enclave actuellement le secteur devient ainsi un boulevard urbain.
VUE D’UNE RUELLE DE LA MEDINA CONTEMPOAINE
58
NOUVELLE POLARITE
MISE EN RELATION DES ILOTS
Le plan de masse du projet sera organisé comme une sorte d’arborescence programmatique faite d’îlots fragmentés et structurés autour d’axes tracés et d’espaces publics hiérarchisés. Boulevards, Place centrale, Rues et Ruelles apporteront une qualité urbaine formant la colonne vertébrale de l’opération.
4
TYPOLOGIES D’ILOTS TRAVERSANTS QUI S’INSPIRE
DE LA MEDINA
5
1
2 3
4
5
6 7
8
9
10
11 12
13 14
15 16
17
ILOTS 1 :Bâtiment mixte
culture commerce et services
parcelle: 9300m 2 Ces: 5020 m2 Hauteur: R+3
ILOTS 2 :Bâtiment mixte culture
commerce et service
parcelle: 8300m ² Ces: 4020 m² Hauteur: R+3
ILOTS 3 : Logement collectif
et semi collectif
parcelle: 7300m 2 Ces: 4020 m2 Hauteur: R+3/ R+1
ILOTS 4 :Bâtiment mixte
culture commerce et service
parcelle: 8300m 2 Ces: 3020 m2 Hauteur: R+3
ILOTS 5 :Bâtiment mixte culture
commerce et service
parcelle: 9300m 2 Ces: 5020 m2 Hauteur: R+3
ILOTS 6 : Bâtiment mixte
culture commerce et
service
parcelle: 7570m ² Ces: 5874 m² Hauteur: R+3/R+2
ILOTS 7 : Centre de loisirs
parcelle: 21744 m ² Ces: 16250m² Hauteur: R+3
ILOTS 8 : Bâtiment mixte tertiaire
commerces et services
parcelle: 8870m ² Ces: 4020 m2 Hauteur: R+3
ILOTS 9 : Bâtiment mixte
recherche tertiaire
commerces et services
parcelle: 7520m ² Ces: 4900 m² Hauteur: R+3
ILOTS 10 : Bâtiment mixte tertiaire
commerces et services
parcelle: 9300m ² Ces: 5020 m² Hauteur: R+3
ILOTS 11 : Bâtiment mixte
culture tertiaire commerces
et services
parcelle: 11253m² Ces: 5740 m² Hauteur: R+3
ILOTS 12 : Bâtiment mixte culture
tertiaire commerces et services
parcelle: 8300m 2 Ces: 4020 m2 Hauteur: R+3
ILOTS 13 : Bâtiment
mixte culture
tertiaire commerce
et service
parcelle:13500 m ² Ces: 9860 m² Hauteur: R+3
ILOTS 14 : Bâtiment mixte
recherche commerce et service
parcelle: 9300m ² Ces: 5020 m² Hauteur: R+3
ILOTS 15 :Bâtiment mixte
recherche commerce et
service
parcelle: 7300m 2 Ces: 4020 m2 Hauteur: R+3
ILOTS 16 : Bâtiment mixte culture
commerces et services
parcelle: 7300m ² Ces: 5020 m² Hauteur: R+2
5 RELATION A L’EXISTANT INSERTION AUX PÔLES
EXISTANT-A
EXISTANT-B
EXISTANT-C
CONTUNUITE DES VOIRIES ET RESEAUX EXISTANTS
ECHELLE :1/2500
EXISTANT-A Logements sociaux collectifs: Le nouvel aménagement comprendra des petits logements de faible hauteur (R+2, R+3) agrémentés de jardins et des squares. Ceci permettra de créer des espaces verts partagés, à la fois pour les immeubles existants, ainsi que pour les nouveaux logements
EXISTANT-B Logements individuels mitoyens: Le nouvel aménagement comporte la création d’un grand parc qui viendra offrir un nouveau souffle au quartier, tout en apportant une nouvelle qualité de vie à des logements actuellement entassés les uns aux autres.
EXISTANT-C Relation à la ville: Le plan est organisé autour d’une grande place qui regroupera les différents flux entrants. C’est autour d’elle que l’on trouvera la majorité des transports en commun. Cette nouvelle centralité sera donc bien lisible grâce un urbanisme de proximité qui permet la convergence des piétons et des autres modes de transports.
RELATION A L’EXISTANT INSERTION AU PÔLE Le nouveau centre créé se greffera à la ville existant grâce à des liaisons permettant la continuité des voies et des réseaux. En favorisant les transports en commun et les modes de déplacement doux; on créé une ville passante qui voit son identité locale affirmé. La hiérarchisation des espaces publics offre une structure et une cohérence aux différents programmes installés
TROIS NOUVELLES LIAISONS QUI RELIENT LE PÔLE A LA VILLE
ECHELLE :1/2500
PLAN D’INSERTION DU NOUVEAU POLE A LA VILLE :
3 nouvelles liaisons sont créées en plus des 2 grands axes qui relient le nouveau pôle à la ville, formant ainsi une continuité urbaine entre ce pôle et le centre ancien.
ILOTS 16 : TOUR mixte culture commerces et services
bureaux logement
Une action morphologique en triangulant le regard des automobilistes et passant par la rocade vers ces pôles par l’affirmation verticale tours qui participe à affirmer une identité locale.
VISIBILITE DU POLE CHAMP DE TIR
AXONOMETRIE « CHAMP DE TIR »
AXONOMETRIE « CHAMP DE TIR »
MISE EN RELATION DES ILOTS ENTRE EUX, ET RELATION A L’EXISTANT
UNE VILLE PASSANTE:
ECHELLE :1/15000
PLAN D’INTERVENTION:
73
REVENIR A LA GRANDE VILLE
DES POLES QUI CONCENTRENTS LES
MEMES PROBLEMATIQUES
DU POLE CHAMP DE TIR AVEC UN CONTEXTE DIFFERENT UN PÔLE
UNIVERSITAIRE ET DEUX VILLES
DORTOIR
1 2
3
4
ECHELLE :1/15000
1 3
2 4
POLARITE D’URABNITE
PÔLE UNIVERSITAIRE VILLE DORTOIR
VILLE DORTOIR
NOUVEAU TRAMWAY
MISE EN RELATION DES PÔLES ENTRE EUX ET RELATION A LA VILLE-CENTRE GRACE A UN NOUVEAU TRAMWAY
ECHELLE :1/15000
PÔLE CHETOUANE
PÔLE UNIVERSITAIRE
ECHELLE :1/15000
VISIBILITE DE LA GRANDE VILLE
UNE TOUR SYNONYME DE COMPACITE ET DE MIXITE AU
CENTRE, OCCUPEE PAR DIFFERENTES
FONCTIONS
TRAM
HYPOTHESE D’INTERVENTION
PÔLE OUJLIDA
PÔLE DORTOIR
ECHELLE :1/15000
CREATION D’UNE PLACE ANNIMEE AVEC DES COMMERCES EN PIED
D’IMMEUBLES
TRAMWAY
DEVELOPPEMENT DE L’EMPLOI LOCAL GRACE A UNE DENSITE
PROGRAMMATIQUE DIVERSIFIEE ET UN TRAVAIL DE L’ESPACE PUBLIC
HYPOTHESES D’INTERVENTION
PÔLE BOUJELIDA
PÔLE DORTOIR
ECHELLE :1/15000
Densification le long du tracé du Tramway
ECHANGE AU NIVEAU DES LIAISONS INTER PÔLES PRINCIPE DE DENSIFICATION CONTINUE
TRAM
HYPOTHESE D’INTERVENTION
KOUDIA UN QUARTIER PRECAIRE LEGALISE
ECHELLE :1/15000
84
KOUDIA, UN QUARTIER PRECAIRE
CREATION D’UN GRAND EQUIPEMENT POUR REVITALISER LE QUARTIER
ET ASSURER LA LIAISON VERS LA NOUVELLE VILLE (boujelida)
UN CENTRE DE LOISIRS A L’ECHELLE DE LA WILAYA TRAMWAY
UN GRAND EQUIPEMENT POUR REVITALISER LE QUARTIER
CENTRE DE LOISIR DE KOUDIA
POLARITE D’URBANITE
ECHANGE INTER- PÔLES UNE NOUVELLE
CENTRALITE
UNE TOUR MULTIFONCTION-NELLE
CENTRE DE LOISIRS
5 SITUATIONS ET 5 MODES D’INTERVENTION POUR LE GRAND TLEMCEN
MERCI DE VOTRE ATTENTION
CHERRAK FARIZ