Les enjeux environnementaux du développement du port pétrolier
de Gros-Cacouna
Émilien Pelletier, professeur
Institut des sciences de la mer de Rimouski
(ISMER/UQAR)
Conférence publique: 17 et 18 juillet 2014
Rimouski et Rivière-du-Loup (Que)
Quelques unités de mesure
• Baril de pétrole = 42 gallons US (159 litres)
• 1 mètre cube = 1000 litres d’eau = 1 tonne métrique
• Tonne métrique = environ 1100 litres de pétrole brut moyen, soit environ 7 barils
• 1,1 million de barils/jour = 159 000 tonnes/jour
Juste pour se faire une idée! Divers éléments de comparaison Masse (tonnes métriques)
Fiat 500 + conducteur + passager 1.0
Gros camion citerne 10 roues 30-35
Wagon citerne DOT-111 130
Réservoir de stockage (petit) 10 000
Train de 100 wagons + 3 locomotives 14 000
Petit pétrolier (cabotage) 25 000
ULCC Chinamax (Ultra Large Crude Carrier) 400 000
Production canadienne de pétrole par jour (en 2013) 515 000
Capacité de stockage à Gros-Cacouna 850 000
Production mondiale de pétrole par jour 12 720 000
Production mondiale annuelle de pétrole 4 422 756 100
Volume total du lac Saint-Jean (11,9 km3) 11 900 000 000
L’avant-projet de Energy East Pipeline Ltd.
• la conversion d’environ 3 000 km de gazoducs existants d’un maximum de 1 067 mm (DN 42) pour transporter du pétrole;
• la construction de nouveaux tronçons sur la canalisation principale, totalisant environ 1 500 km d’un diamètre de 1 067 mm (DN 42);
• la pose de canalisations latérales et d’interconnexion avec des terminaux.
Terminal maritime de Cacouna d’Énergie Est
• «Terminal maritime de Cacouna, situé sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent, dans le voisinage immédiat du port existant de Gros-Cacouna (Québec)».
• «Terminal maritime conçu pour permettre le chargement de pétroliers d’une capacité de 700 000 à 1,1 million de barils de pétrole, grâce à des installations à double accostage et à chevalet unique. Ces pétroliers sont de types Aframax et Suezmax, respectivement».
Pétroliers à Gros-Cacouna
Suezmax Longueur: 275 m Capacité:120 000 à 200 000 tonnes Tirant d’eau: 16 m
Aframax Longueur: 245 m Capacité: 80 000 à 120 000 tonnes Tirant d’eau: 14 m
Déversement à Gros-Cacouna
• Les données préliminaires d’un modèle de dispersion d’une nappe de pétrole à Gros-Cacouna montrent que le scénario de dérive de la nappe sera différent selon la phase de la marée au moment de l’incident.
• De façon générale, le pétrole tend à se déplacer vers l’aval en longeant la rive sud du Saint-Laurent.
• Le vent sera un facteur très important à prendre en compte lors du développement du modèle.
Préoccupations exprimées par le Comité de coordination du Parc marin Saguenay – St-Laurent
• Zone refuge très sensible pour les bélugas du St-Laurent;
• Risques élevés à la navigation particulièrement en hiver;
• Déchargement de très grands volumes d’eaux de ballasts contaminées (> 60 000 tonnes/voyage);
• Introduction d’espèces invasives à proximité d’un parc national et d’une réserve faunique;
• Risques d’incidents lors du chargement du brut et des carburants (diesel et mazout lourd);
• Temps de réponse en cas d’accident très court à cause de la force des courants de marée;
• Quasi-impossibilité d’intervention en hiver!
Cycle des eaux de ballasts