EL UNIVERSAL Viernes 24 de julio de 2 02 0 CULTURA A21

PROYECTO UNAMTexto: Roberto Gutiérrez Alcalá

ro bargu@hotmail.com

Aumenta el riesgo de padecer dolor lumbarDebido al confinamiento y a la necesidad de trabajar en casa o gastar el tiempolibre, las horas que la gente pasa frente a la computadora o dispositivos móvile sse han incrementado. Según Adriana Echeverría, académica de la Escuela Na-cional de Estudios Superiores (ENES) León, esta circunstancia, aunada a lasmalas posturas, ha hecho que aumente el riesgo de padecer dolor lumbar.

E S P E

C I A L Prueba

d ete ctap re d i s p os i c i ó na diabetes tipo2 en niñosExpertos de la Unidad deVinculación de la Facultadde Medicina de la UNAM,ubicada en el Instituto Na-cional de Medicina Genómica, desarrollaron una pruebacapaz de detectar de manera temprana, mediante tresgotas de sangre, si niños de 0 a 10 años presentan re-sistencia a la insulina, lo cual podría conducirlos a pa-decer diabetes tipo 2. Según la más reciente EncuestaNacional de Salud y Nutrición (2018), tres de cada 10 in-fantes tienen obesidad en México, lo que los hace máspropensos a afecciones como la diabetes tipo 2, que enpoblación adulta es la segunda causa de muerte.

E S P E

C I A L Analizan el veneno

de caracolesmarinos paradiseñar fármacosInvestigadores del Instituto de Neuro-biología de la UNAM, c a m pu s Juriqui -lla, analizan el veneno de caracoles ma-rinos del golfo de México, el mar Caribey el Pacífico mexicano, con vistas a di-señar fármacos, pues algunas de susmoléculas podrían ser útiles contra eldolor crónico y enfermedades neuro-degenerativas como la de Alzheimer yel mal de Parkinson. En el caso de lamayoría de ellos, las funciones y estruc-turas de sus toxinas no han sido exa-minadas, pero los científicos creen quepueden servir como herramientas mo-leculares y modelos para el diseño defármaco s.

Los vehículos aéreos no tripu-lados, también llamados dro-nes (del inglés drone, “ab ejamacho o zángano”), junto conel Big Data, los algoritmos pre-

dictivos y las impresoras 3D, son una de lasnovedades tecnológicas del siglo XXI y, comotoda novedad tecnológica, necesitan tenerciertas restricciones con el fin de evitar que suuso suponga algún inconveniente, riesgo o pe-ligro para las personas.

De acuerdo con Óscar Rafael HernándezMeneses, estudiante de maestría de la Facul-tad de Derecho de la UNAM que se ha dedi-cado a analizar este tema, la legislación que yaexiste en nuestro país podría aprovecharse yser interpretada bajo el nuevo contexto que re-presenta el uso cada vez más frecuente de dro-nes en los cielos mexicanos.

“Por ejemplo, el artículo 16 constitucional—en cuyo primer párrafo se lee: ‘Nadie puedeser molestado en su persona, familia, domi-cilio, papeles o posesiones, sino en virtud demandamiento escrito de la autoridad compe-tente, que funde y motive la causa legal delpro cedimiento’— serviría muy bien. Y es queun dron podría sobrevolar mi casa y, así, vio-lentar mi privacidad. En este caso no se tra-taría de la irrupción de un individuo como talen mi domicilio, pero sí de un aparato operadopor una persona, lo cual implicaría una vio-lación de mi vida privada. Las autoridades po-drían utilizar dicho artículo y aplicarlo a losdrones. Con ello se evitaría la inflación legi-slativa innecesaria”, dice.

La idea, entonces, no es crear, en este mo-mento, una nueva legislación en materia dedrones, sino aprovechar la ya existente, obser-var sus deficiencias ante casos concretos y to-mar nota de ellas para, ahora sí, empezar a di-señar, en un futuro próximo, una nueva leyespecífica que regule con eficacia el vuelo delos vehículos aéreos no tripulados.

Cabe considerar que en México todavía nohay tantos drones de uso civil y militar comoen Estados Unidos e Inglaterra, países que si

cuentan con una legislación civil y militar so-bre la materia.

Circular de la SCTEn 2017, la Secretaría de Comunicaciones yTransportes (SCT) del gobierno federal emitióuna circular en la que se especifican algunasmedidas administrativas obligatorias respec-to al uso de drones, como no volarlos en ae-ropuertos o lugares cercanos a ellos; ahí tam-bién se les categoriza según su tamaño y peso,y se señalan cuestiones relacionadas con laresponsabilidad de sus operadores.

“A pesar de que esa circular sigue siendopoco específica para el uso cada vez más di-verso de los drones (privado, comercial, de se-guridad, de gobierno, policiaco, militar…), esmuy acertada. Un dron puede ser usado poruna persona para hacer fotografías; o por unaempresa para elaborar mapas; o por el gobier-no para llevar a cabo rescates de personas oestudios ambientales, o monitorear la calidaddel aire; o sea, sus aplicaciones son tan va-riadas que en este momento no sería conve-niente emitir una regulación concreta, sinodar margen para que, conforme pase el tiem-

po, se vayan examinando los problemas quesurgen y se disponga de más datos duros. Deeste modo se podrían iniciar discusiones quepasen a planos legislativos”, indica Hernán-dez Meneses.

Horizontes de oportunidadEn opinión del joven estudiante de maestríaen la Universidad Nacional, la investigacióndel uso de drones desde el ámbito jurídico de-be ser inter, multi y transdisciplinaria.

“Sí, cuando uno analiza una cuestión tec-nológica como la de los vehículos aéreos notripulados, debe tener conocimientos no sólode derecho, sino también de robótica e in-geniería aeronáutica, y, además, de sus futu-ras aplicaciones en labores comerciales, derescate, de preservación del medio ambiente,e tc é te r a .”

Temas como éste parecen sencillos; sin em-bargo, son muy complejos y sin duda tienenque analizarse meticulosamente desde sumisma complejidad.

A manera de conclusión, Hernández Me-neses puntualiza: “El tema de los drones pre-senta más horizontes de oportunidad queproblemas. Es cierto que estos modernos ve-hículos son capaces de ocasionar algunos in-convenientes; pero si interpretamos bien lasleyes, sus beneficios pueden llegar a ser muyamplios en materia educativa, digital, econó-mica y de seguridad.” b

E S P E

C I A L

“Tratar de regular, en estemomento, el uso de dronesen el país, donde todavíano ha habido ningún avancesignificativo al respecto, puederesultar difícil y problemáticodebido, entre otras cosas, a queno hay bases de datos sobre sunúmero o sus distintos tipos”ÓSCAR RAFAEL HERNÁNDEZ MENESESEstudiante de maestría de la Facultad de Derechode la UNAM

Los dronesy su regulación legal

Como toda novedadtecnológica, estosvehículos necesitantener ciertasrestricciones conel fin de evitar quesu uso suponga algúninconveniente, riesgoo peligro para lasp e rs o n a s

b En noviembre de 2019 fue aprobada enel Congreso de la Ciudad de México —asícomo en los congresos de Guerrero, Pue-bla, Baja California Sur, Nuevo León, Que-rétaro, Guanajuato, Oaxaca, Chiapas, Es-tado de México, Coahuila, Yucatán, Ve-racruz y Zacatecas— la Ley Olimpia, quecastigará con penas de cuatro a seis añosde cárcel a quienes ejerzan violencia di-gital en contra de las mujeres. Esta vio-lencia incluye la difusión de contenido se-

xual (fotos, video y audios) sin consen-timiento, a través de las redes sociales.“Un dron puede ser manejado por alguienpara que espíe y grabe a una persona en suintimidad. La ley Olimpia también podríaservir para sancionar esta actividad que yaes considerada un delito. Éste es un buenejemplo de cómo podemos hacer inter-pretaciones amplias de la ley, códigos civileso penales incluidos, para solucionar pro-blemas”, dice Óscar Hernández Meneses.

LEY OLIMPIA