125,8 125,9 126,0
2,0 %
2.4
02
.4
0
2.50
2
.
5
0
2
.5
0
2.40
Kabeltrasse
Kabeltrasse
Kabeltrasse
1.8
01
.6
0
125,8 125,9 126,0
Lageplan Bahnhof Lollar
M 1: 200
←Kassel Frankfurt (M) →
km
1
25,7+
87
km
126,0+
27
km
126,0+
57
Gr. IV
Geländer mit Kette
für Durchgang
"Durchgang verboten"
Geländer mit Kette
für Durchgang
"Durchgang verboten"
Geländer mit Kette
für Durchgang
"Durchgang verboten"
Geländer mit Kette
für Durchgang
"Durchgang verboten"
Qu
erp
ro
fil 1
12
5,8
+1
7.0
00
Qu
erp
ro
fil 2
12
5,8
+4
6.0
00
Que
rpro
fil 3
125
,8+
64
.0
00
Que
rpro
fil 4
125
,9
+2
7.0
00
Que
rpro
fil 5
125
,9+
90
.0
00
Anschluss an Kanalnetz Stadt Lollar vorh. Schacht S9
1.8
01
.6
0
2,0 %
2.4
02
.4
0
2.50
weißer Betonstein
b= 30cm
Abschlussstreifen
weißer Betonstein
b= 30cm
Abschlussstreifen
weißer Betonstein
b= 30cm
Abschlussstreifen
weißer Betonstein
b= 30cm
Abschlussstreifen
Blindenleitstreifen
BlindenleitstreifenBlindenleitstreifen
Blindenleitstreifen
Blindenleitstreifen
Blindenleitstreifen
12
5,8+
17
12
6,0+
57
Änderung Bahnsteig 2 an Gleis 2; L= 240m; b= 2,50m; h= 55cm ü. SO
12
5,7
+87
12
6,0
+27
Änderung Bahnsteig 1 an Gleis 1; L= 240m; b= 2,50m; h= 55cm ü. SO
vorh.
Fahrplanvitrine
vorh. Fahrausweisautomat
versetzen
versetzter
Fahrausweisautomat
Wetterschutzhaus
Wetterschutzhaus
2
.
5
0
2
.5
0
2.40
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
weißer Betonstein
b= 30cm
Abschlussstreifen
"Durchgang verboten"
Geländer
Blindenleitstreifen
Blindenleitstreifen
"Durchgang verboten"
Abschlussstreifen
weißer Betonstein
b= 30cm
Geländer
Kastenrinne Kastenrinne
Kastenrinne Kastenrinne Kastenrinne
Kastenrinne
Kastenrinne
Kastenrinne Kastenrinne
Tiefbord
T 8x20
Tiefbord
T 8x20
Tiefbord
T 8x20
Tiefbord
T 8x20
Tiefbord
T 8x20
Tiefbord
T 8x20
Fertigteil-
Winkelstützwand
Tiefbord
T 8x20
Fahrradabstellanlage
Gr. IV
Holmgeländer
h = 1,0 m
Anschluss an vorh. Kanal
("Schacht zwischensetzen")
genaue Höhenlage und
Rohrdimension unbekannt
Kastenrinne
Kastenrinne
Kastenrinne
Kastenrinne
Bahnsteig 3
9
10
3
3
8
7
6
5
4
13
12
11
1
2
DB Station&Service AG
I.SV-MI-I
Bau- und Anlagenmanagement
Weilburger Straße 22
60326 Frankfurt am Main
Bahnhof Lollar
Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation
Strecke 3900, Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf
Planart:
Planinhalt:
Vorhaben:
Vertreter des Vorhabenträgers:
Unterlage
Planverfasser:
Datum Unterschrift
Maßstab:
Blattgröße:
Ursprungsplan:
Koordinatensystem:
Höhensystem:
gepr.
bearb.
gez.
Datum Name
Projekt-Nr.:
Planzeichen intern:
Vorhabenträger:
Index: Änderungen bzw. Ergänzungen:Planungsstand
Übersichtsskizze
Genehmigungsvermerk Eisenbahn-Bundesamt
Datum
Genehmigungsplanung: Unterlage für eine Entscheidung nach § 18 AEG
Pöyry Deutschland GmbH
Washingtonallee 13
36041 Fulda
Tel. 0661 / 9747-0
Fax. 0661 / 9747-39
DB Station&Service AG
I.SV-MI-I
Bau- und Anlagenmanagement
Weilburger Straße 22
60326 Frankfurt am Main
Datum Unterschrift
Datum Unterschrift
Unterschrift
20.03.2016
i.V. i.A.
Bestand
tangierende Planung
Legende:
Planung
DB-Grenze
Rückbau
Planfeststellungsgrenze
Planung Entwässerung
Grunderwerb
Legende GEP :
Flurstück und zugehörige lfd. Nummer
im Grunderwerbsverzeichnis
vorübegehende Inanspruchnahme
Dingliche Rechte
X
5
Lageplan
Grunderwerbsplan
km 125,7+26 - km 126,0+67
03/2016 Hasenauer
03/2016 Eifert
03/2016 Dimmerling
1:200
LP-G-01
33X219339
DB_Ref
DB_Ref
Ivl-Plan
520 x 1920mm
0 Ausgangsverfahren: Antragsfassung 20.03.2016
F:\Projekte\33X\33X219339_VST Lollar\200_CAD\260 Genehmigungsplanung\261 Bahn\DWG\5_LP Bf Lollar_Grunderwerb.dwg, LP Bf Lollar, 01.04.2016 08:49:13, kyy964
