2. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM 2-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1
ASSENTO 2-2
ASSENTO TRASEIRO/RABETA 2-2
TAMPA DO CONDUTOR 2-4
CARENAGEM SUPERIOR 2-5
CARENAGEM INFERIOR 2-7
CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA 2-7
PÁRA-BRISA 2-8
PÁRA-LAMA DIANTEIRO 2-8
PÁRA-LAMA TRASEIRO 2-9
TRILHO DO ASSENTO 2-11
TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO 2-13
2-1
CBR900RR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo apresenta os procedimentos de remoção e instalação da carenagem e sistema de escapamento.• Sempre substitua as juntas do tubo de escapamento após sua remoção.• Ao instalar o sistema de escapamento, instale, provisoriamente, todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte
primeiro as braçadeiras do escapamento e então os fixadores. Caso contrário, o tubo de escapamento poderá ficarassentado incorretamente.
• Após a instalação, verifique se há vazamentos no sistema de escapamento.
VALORES DE TORQUE
Parafuso Phillips da carenagem superior 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso Phillips da carenagem inferior 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso Phillips da carenagem traseira 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso especial da carenagem traseira 12 N·m (1,2 kg.m)Parafuso de fixação do assento traseiro 11 N·m (1,1 kg.m) Porca UParafuso de fixação da tampa do conduto 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso de fixação do pára-brisa 0,3 N.m (0,03 kg.m)Parafuso 8 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m)Porca 10 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m)Parafuso Allen de fixação do pedal de apoio 39 N.m (3,9 kg.m)Porca da junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m)Parafuso de fixação da tampa da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m)Parafuso de fixação da tampa da polia da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Ruído excessivo no escapamento
• Sistema de escapamento quebrado• Vazamento no escapamento
Desempenho inadequado
• Sistema de escapamento deformado• Vazamento no escapamento• Silencioso obstruído
2
2-0
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO CBR900RR
LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM
CARENAGEM SUPERIOR
CARENAGEM INFERIOR
TAMPA DO CONDUTOR
CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA
PÁRA-LAMADIANTEIRO
PÁRA-BRISA
ASSENTO
RABETA
ASSENTO TRASEIRO
PÁRA-LAMATRASEIRO
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-2
ASSENTO
REMOÇÃORemova os dois parafusos de fixação localizados atrás doassento.Deslize o assento para trás e depois retire-o .Remova os espaçadores de fixação.
ASSENTO TRASEIRO/RABETA
REMOÇÃORemova o assento (veja acima).Abra o assento traseiro usando a chave de ignição.
Remova as porcas de fixação e, em seguida, remova a cinta eo assento traseiro.
Desconecte o cabo trava do assento do cilindro chave.
INSTALAÇÃOInstale os espaçadores de fixação nas placas inferiores doassento conforme mostrado.
Alinhe o gancho do assento com o suporte traseiro dotanque de combustível e instale o assento.Instale e aperte firmemente os parafusos de fixação doassento.
CBR900RR
ASSENTO
ESPAÇADORES
ASSENTO TRASEIRO
CABO TRAVA DO ASSENTO
PORCAS
CHAVE DE IGNIÇÃO
PARAFUSOS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-3
CBR900RR
Remova as duas presilhas de fixação.Remova os parafusos Phillips, parafusos especiais, parafusosde fixação, buchas e espaçadores.Abaixe o suporte de fixação do assento traseiro e abracuidadosamente as laterais da rabeta e, em seguida, remova-a do trilho do assento.
Desacople o conector da lanterna traseira.
INSTALAÇÃO
PARAFUSODE FIXAÇÃO
BUCHA
ESPAÇADOR
CONECTOR
SUPORTE
RABETA
ASSENTO
PRESILHAS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS PHILLIPS
ASSENTO TRASEIRO 11 N.m (1,1 kg.m)
PARAFUSOS ESPECIAIS
PRESILHASDE FIXAÇÃO
1,5 N.m (0,15 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-4
Acople o conector da lanterna traseira.
Instale a rabeta sobre o trilho do assento tomando cuidadopara não danificar a fiação principal.
Instale os espaçadores, buchas e parafusos de fixação.Instale os parafusos especiais e os parafusos Phillips.
Instale as duas presilhas de fixação.
Aperte firmemente os parafusos de fixaçãoAperte os parafusos Phillips e os parafusos especiais notorque especificado.
TORQUE:
Parafuso especial da rabeta: 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso Phillips da rabeta: 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Acople o cabo trava do assento.
Instale o assento traseiro e as porcas no suporte.
Aperte as porcas no torque especificado.
TORQUE: 11 N.m (1,1 kg.m)
Empurre o assento traseiro para baixo e trave-o.
TAMPA DO CONDUTOR
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova os parafusos Phillips.Solte a lingüeta da tampa do condutor do tanque decombustível e, em seguida, remova a tampa do condutor dear.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m)
CBR900RR
PARAFUSODE FIXAÇÃO
BUCHA
ESPAÇADOR
CONECTOR
SUPORTE
PORCAS
PARAFUSOS PHILLIPS
PARAFUSOS ESPECIAIS
CABO TRAVA DO ASSENTO
PARAFUSOS PHILLIPS
PRESILHASDE FIXAÇÃO
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-5
CBR900RR
CARENAGEM SUPERIOR
REMOÇÃO
Remova a tampa do condutor (página 2-4).
Remova os parafusos Allen e os espelhos retrovisores.
Remova as presilhas de fixação.Remova os parafusos localizados entre o pára-brisa e osuporte da carenagem superior.Remova os parafusos localizados entre a carenagem superiore inferior.Remova os parafusos de fixação da carenagem superior.
Empurre a carenagem superior para a frente.Desacople os conectores do farol e da luz de posição (excetotipo U) e, em seguida, remova a carenagem superior.
Desacople os conectores da sinaleira.
Remova as porcas, placas de fixação e a sinaleira dacarenagem central intermediária.
PARAFUSOS ALLEN
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS PHILLIPS PRESILHAS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS PHILLIPS
SINALEIRA CONECTOR
PLACA PORCA
ESPELHORETROVISOR
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-6
INSTALAÇÃO
Acople os conectores do farol e luz de posição (exceto tipo U).
Instale a carenagem superior sobre o suporte alinhando asguias da unidade do farol com as borrachas do suporte.
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
TORQUE:
Parafuso Phillips da carenagem superior
(entre a carenagem superior e inferior):
1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso de fixação do pára-brisa
(entre o pára-brisa e suporte da carenagem superior):
0,3 N.m (0,03 kg.m)
CBR900RR
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
BORRACHAS
CONECTORES DO FAROL
CONECTOR DALUZ DE POSIÇÃO(Exceto Tipo U)
0,3 N.m (0,03 kg.m)
PÁRA-BRISA
SINALEIRA
TAMPA DO CONDUTOR
ESPELHO RETROVISOR
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-7
CBR900RR
CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a carenagem inferior (veja acima).Desacople o conector da sinaleira.Remova as presilhas de fixação.Remova a porca, a placa e a sinaleira.Remova a carenagem central intermediária.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
CARENAGEM INFERIOR
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova as presilhas de fixação da carenagem centralintermediária.Remova as quatro presilhas de fixação da carenageminferior.Remova os parafusos localizados entre a carenagem superiore inferior.Remova o parafuso de fixação da carenagem inferior, osparafusos especiais e, em seguida, remova a carenageminferior.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
TORQUE:
Parafuso Phillips da carenagem inferior:
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
SINALEIRAPRESILHAS DE FIXAÇÃO
CONECTOR
PLACA PORCA
PARAFUSOS ESPECIAIS
CARENAGEM INFERIOR
PRESILHAS DE FIXAÇÃO
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-8
PÁRA-BRISA
REMOÇÃO/ INSTALAÇÃO
Remova os espelhos retrovisores (página 2-5).
Remova os parafusos Phillips, as arruelas de nailon earruelas de borracha.Solte o pára-brisa das porcas de fixação localizadas nosuporte da carenagem superior.
NOTA
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
TORQUE: 0,3 N.m (0,3 kg.m)
NOTAAperte os parafusos na ordem numérica mostrada nailustração.
Os parafusos de fixação do pára-brisa são de plástico.Não aperte excessivamente os parafusos.
PÁRA-LAMA DIANTEIRO
REMOÇÃO
Remova as porcas de fixação da braçadeira da mangueira dofreio.Remova os parafusos especiais de fixação do pára-lamadianteiro.
PARAFUSOS ESPECIAIS
PORCA DA BRAÇADEIRA PÁRA-LAMA DIANTEIRO
Remova o pára-lama dianteiro puxando-o para frente.
INSTALAÇÃO
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
PÁRA-LAMA DIANTEIRO
CBR900RR
PARAFUSOS(5 x 15)
PORCAS DEFIXAÇÃO
PARAFUSO(5 x 20)
ARRUELASDE NÁILON
ARRUELAS DEBORRACHA
PÁRA-BRISA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-9
CBR900RR
PÁRA-LAMA TRASEIRO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova a rabeta (página 2-2).
Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa delicença.Remova as porcas, as placas e as sinaleiras.Remova a porca, o refletor e, em seguida, o pára-lama Atraseiro.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
REMOÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova os seguintes componentes:– Rabeta (página 2-2)– Bateria (página 16-4)– ECM (página 5-86)
Destrave a lingüeta de retenção e remova a caixa de fusíveis.Remova o interruptor do relé de partida do pára-lamatraseiro.
Desacople o conector 3P (Natural) do alternador e conector6P (Natural) do regulador/retificador.
CONECTORES
REFLETOR
PORCA
PORCA/PLACA
SINALEIRA
RELÉ DE CORTE DECOMBUSTÍVEL
CAIXA DE FUSÍVEIS
CONECTOR 3P (BRANCO)
CONECTOR 6P (NATURAL)
ECM BATERIAINTERRUPTOR DORELÉ DE PARTIDA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-10
Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa delicença.
Remova a porca de fixação do refletor.
Remova os dois parafusos de fixação do pára-lama traseiro eos espaçadores.
PARAFUSOS/ESPAÇADORES
PORCA
Solte o pára-lama traseiro do suporte do trilho do assento e,em seguida solte a fiação do regulador/retificador e a fiaçãoprincipal do trilho do assento e do pára-lama traseiro.
Remova o pára-lama traseiro puxando-o para trás.
SUPORTE DO TRILHO PÁRA-LAMA DO ASSENTO TRASEIRO
Remova o relé do farol, relé do interruptor do motor e relé decontrole da ventoinha do pára-lama traseiro.
CBR900RR
CONECTORES
RELÉ DO FAROL
RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR
RELÉ DE CONTROLE DAVENTOINHA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-11
CBR900RR
INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO
Instale o pára-lama traseiro no trilho do assento, enquantoalinha a ranhura inferior do pára-lama traseiro com o suportedo trilho do assento.
Acople os conectores da luz da placa de licença e dasinaleira.Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
TRILHO DO ASSENTO
REMOÇÃO
Remova o pára-lama traseiro (página 2-9).
Remova a porca/parafuso de fixação do silencioso.Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoiodireito.
SUPORTE DO TRILHO DO ASSENTO PÁRA-LAMA TRASEIRO
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
PORCA/PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN
CAIXA DE FUSÍVEIS
INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA
PÁRA-LAMATRASEIRO
CONECTORES
BATERIA
RÉLES
ECM
PORCA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-12
Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoioesquerdo.
Remova os parafusos e o regulador/retificador.
PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR
INSTALAÇÃO
Remova os parafusos do suporte traseiro do tanque decombustível.Remova os parafusos 8 mm de fixação do trilho do assento,as porcas/parafusos 10 mm e o trilho do assento.
PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm
TRILHO DO ASSENTO
CBR900RR
SUPORTE DOPEDAL DE APOIO
39 N.m (3,9 kg.m)
39 N.m (3,9 kg.m)
39 N.m (3,9 kg.m)SUPORTE DOPEDAL DE APOIO
REGULADOR/RETIFICADOR
TRILHO DO ASSENTO
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-13
CBR900RR
Instale e aperte as porcas/parafusos de fixação do trilho doassento com o torque especificado.
TORQUE:
Parafuso 8 mm: 39 N.m (3,9 kg.m)
Porca 10 mm: 39 N.m (3,9 kg.m)
Instale o suporte do pedal de apoio direito e aperte osparafusos Allen com o torque especificado.
TORQUE: 39 N.m (3,9 kg.m)
Instale o parafuso de fixação do silencioso, a arruela e aporca e aperte firmemente a porca.
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
SILENCIOSO/TUBO DE ESCAPAMENTO
REMOÇÃO
c
Remova a carenagem inferior (página 2-7).
Remova os parafusos de fixação do tubo deescapamento/silencioso.Remova o parafuso/porca de fixação e a arruela e, emseguida remova o silencioso.
Não repare o sistema de escapamento enquanto estiver
quente.
Instale e aperte os parafusos do regulador/retificador.
Instale o suporte do pedal de apoio esquerdo e aperte osparafusos Allen com o torque especificado.
TORQUE: 39 N.m (3,9 kg.m)
PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm
TRILHO DO ASSENTO
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN
SILENCIOSO PARAFUSOS
PARAFUSO/PORCA
PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR
SUPORTE DOPEDAL DE APOIO
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-14
Remova a junta.JUNTA
Somente tipo G:Remova a braçadeira da fiação do sensor O2.Remova os parafusos de fixação do protetor do pedal deapoio direito e os espaçadores.
Somente tipo G:Remova a fiação do sensor O2 do protetor do pedal de apoiodireito.
Somente tipo G:Desacople o conector 4P (Natural) do sensor de O2.Remova a fiação do sensor O2 do chassi.
CBR900RR
CONECTOR 4P (NATURAL)
BRAÇADEIRA ESPAÇADORES
FIAÇÃO DO SENSOR O2 PROTETOR DO PEDALDE APOIO DIREITO
PARAFUSOSPROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-15
CBR900RR
Remova os dois parafusos e a tampa da polia da válvulaEGCV (Válvula de Controle dos Gases do Escapamento).
Remova as porcas de junção do tubo de escapamento.
Remova os seguintes itens:– Parafuso/porca de fixação do tubo do escapamento– Arruela– Espaçador– Tubo do escapamento– Juntas do escapamento
NOTA
Verifique na página 5-96 os procedimentos pararemoção/desmontagem da válvula EGCV.
Desacople os cabos de controle da válvula EGCV da polia.
TAMPA DA POLIA
PARAFUSOS
PORCAS DE JUNÇÃO
TUBO DE ESCAPAMENTO
PARAFUSO/PORCA/ARRUELA
CABOS DE CONTROLE
POLIA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-16
INSTALAÇÃO
Exceto tipo G:
CBR900RR
Tipo G:
SILENCIOSO
SILENCIOSO
SENSOR O2
TUBO DE ESCAPAMENTO
TUBO DE ESCAPAMENTO
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
JUNTANOVA
JUNTANOVA
JUNTA
NOVA
JUNTA
NOVA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-17
CBR900RR
Instale a bucha de fixação do tubo de escapamento e oespaçador no orifício do suporte inferior.
Instale temporariamente as porcas de junção do tubo deescapamento e o parafuso/porca de fixação.
Aperte temporariamente as porcas de fixação do tubo deescapamento.
Verifique a saliência do prisioneiro do tubo de escapamento(página 1-14).
Instale as juntas novas no alojamento do tubo deescapamento do cabeçote.
NOTA
Sempre utilize juntas do tubo de escapamento novas.
BUCHA/ESPAÇADOR
PORCAS DE JUNÇÃO
TUBO DE ESCAPAMENTO
PARAFUSO/PORCA/ARRUELA
JUNTAS
NOVA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-18
Acople os cabos de controle da válvula de escapamento napolia.
Ajuste os cabos de controle da EGCV (página 5-92).
Somente tipo G:Acople a fiação do sensor O2 ao protetor do pedal de apoiodireito.
Somente tipo G:Instale o cilindro mestre traseiro, os espaçadores e o protetordo pedal de apoio direito e aperte os parafusos de fixação.Acople a fiação do sensor O2 juntamente com a mangueirado reservatório do freio traseiro utilizando a braçadeira.
Instale e aperte os parafusos da tampa da polia da válvula deescapamento com o torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
TAMPA DA POLIA
PARAFUSOS
CBR900RR
CABOS DE CONTROLE
FIAÇÃO DO SENSOR O2
BRAÇADEIRAESPAÇADORES
PARAFUSOSPROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO
PROTETOR DO PEDALDE APOIO DIREITO
POLIA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-19
CBR900RR
Somente tipo G:Acople a fiação do sensor O2 ao chassi.Acople o conector 4P (Natural) do sensor O2.
Instale temporariamente a porca e o parafuso de fixação dosilencioso.
NOTA
Aperte firmemente todos os parafusos/porcas de fixação dotubo de escapamento/silencioso.
TORQUE:
Porcas de junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale a carenagem inferior (página 2-7).
Aperte primeiramente as porcas de junção do tubo deescapamento.
Instale uma nova junta no tubo de escapamento conformemostrado.
Instale o silencioso.
SILENCIOSO PARAFUSOS
PARAFUSO/PORCA
JUNTA
CONECTOR 4P (NATURAL)
NOVA
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-20
CBR900RR
NOTAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
CBR900RR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve osprocedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc).
Siga as recomendações da Tabela deManutenção (Capítulo 3) para garantir condiçõesperfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muitoimportante, pois irá compensar os desgastesiniciais que ocorrem durante o período deamaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicletainteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentosde remoção/instalação de componentes quepodem ser necessárias para efetuar os serviçosdescritos nos capítulos subseqüentes.Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças damotocicleta, agrupadas de acordo com sualocalização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Emseguida, consulte o índice apresentado naprimeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustraçãodo sistema ou conjunto, as informações deserviço e a diagnose de defeitos. As páginasseguintes apresentam procedimentos maisdetalhados.
Se a causa do problema for desconhecida,consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
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TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕESAPRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃOBASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAISRECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTONO MOMENTO DA APROVAÇÃO DAIMPRESSÃO.A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDARESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR ASCARACTERÍSTICAS DO PRODUTO AQUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIOAVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EMQUAISQUER OBRIGAÇÕES.NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃOPODE SER REPRODUZIDA SEMAUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
17SISTEMA DE IGNIÇÃO
18PARTIDA ELÉTRICA
19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
20DIAGRAMAS ELÉTRICOS
21DIAGNOSE DE DEFEITOS
SIS
TE
MA
ELÉ
TR
ICO
CH
AS
SI
MO
TO
R E
SIS
TE
MA
DE
TR
AN
SM
ISS
ÃO