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NDICE
T-1000 (Rev.:03) 1
NDICE
INFORMACIN GENERAL ............................................................................... 3
1.DATOSDEIDENTIFICACIN.............................................................................. 4
2.CARACTERSTICASTCNICAS.......................................................................... 5
2.1 Caractersticas constructivas. ............................................................................ 62.2 Caractersticas dimensionales............................................................................ 62.3 Caractersticas elctricas ................................................................................... 62.4 Sistemas de seguridad. ....................................................................................... 7
INSTRUCCIONES DE MONTAJE ..................................................................... 8
1.TRANSPORTE......................................................................................................... 9
2.PREPARATIVOSPREVIOSALAINSTALACIN............................................ 10
2.PREPARATIVOSPREVIOSALAINSTALACIN............................................ 10
2.1 Eleccin del emplazamiento. ............................................................................ 112.2 Cimentacin...................................................................................................... 12
3.MEDIDASDEPROTECCINPARAELMONTADOR. .................................... 15
4.UBICACINDELABASEDELMONTACARGAS........................................... 16
5.COLOCACINDELAPLATAFORMA.............................................................. 176.ELEVACINDELAESTRUCTURADEALZADA........................................... 18
6.1 Arriostramientos............................................................................................... 196.2 Colocacin del cabezal..................................................................................... 22
7.MONTAJEDELGRUPOMOTOR........................................................................ 23
8.INSTALACINELCTRICA............................................................................... 24
8.1. Cada de tensin .............................................................................................. 268.2. Esquema elctrico............................................................................................ 27
9.COLOCACINDELCABLEDEACERO. .......................................................... 28
10.COLOCACINDETOPESYGUA-MANGUERAS........................................ 33
10.1. Dispositivo de fin de carrera inferior. ........................................................... 3310.2. Tope de fin de carrera superior..................................................................... 3410.3. Topes de parada. ........................................................................................... 3510.4. Tope de seguridad ......................................................................................... 3710.5. Gua-mangueras............................................................................................ 38
11.PUERTASDEACCESOENPLANTA. .............................................................. 39
12.CERRAMIENTODEBASE ................................................................................ 41
13.COMPROBACIONESDESPUSDELMONTAJE. .......................................... 42
14.DESMONTAJE .................................................................................................... 44
15.ADVERTENCIAALOSMONTADORESYJEFESDEOBRA........................ 45
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NDICE
T-1000 (Rev.:03) 2
INSTRUCCIONES DE USO............................................................................. 46
1.NORMASYREQUISITOSDEUSO..................................................................... 47
2.INSTRUCCIONESDEFUNCIONAMIENTO...................................................... 49
3.NORMASDESEGURIDAD. ................................................................................ 504.QUEHACERENCASODEPARADADELMONTACARGAS......................... 51
MANTENIMIENTO........................................................................................... 52
1.MANTENIMIENTORUTINARIO........................................................................ 53
2.AVERASMSCOMUNES. ................................................................................ 55
3.MOTORES-FRENO(FRENOELECTROMGNETICODEDISCO)................. 58
3.1 Principios de funcionamiento. .......................................................................... 58
3.2 Instrucciones para el reajuste del entrehierro. ................................................ 583.3 Instrucciones de regulacin del par de frenado............................................... 593.4. Sustitucin del disco de freno.......................................................................... 59
4.REDUCTORA........................................................................................................ 62
5.SELECTORDEPARADAS................................................................................... 63
6.HISTORIALDELAMQUINA............................................................................ 65
GARANTA ...................................................................................................... 70
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INFORMACIN GENERAL
T-1000 (Rev.:03) 3
INFORMACIN GENERAL
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INFORMACIN GENERAL
T-1000 (Rev.:03) 4
1. DATOS DE IDENTIFICACIN.
Estas instrucciones de servicio son validas para el montacargas de obra marca
ALHER modelo T-1000. Este montacargas de obra ha sido fabricada por INDELEVAS.L., cuyo diseo y construccin se encuentra conforme con la norma UNE-EN
12158/1 sobre Elevadores de obras de construccin para cargas, as como con la
Directiva 98/37 del Consejo Europeo sobre seguridad en las Mquinas, con el fin de
dotar a la mquina de las medidas necesarias, para que sta , no comprometa la
seguridad y salud de las personas.
Direccin del Fabricante: INDELEVA S.L.c/Uzbina, 22 - Pol. Ind. Jundiz
01015 Vitoria-Gasteiz
Tfno.: 945.27.80.55 Telefax:945.26.93.75E-mail:[email protected] http://www.alher.es
Las letras C.E. colocadas en la chapa identificativa de la plataforma, certifican
que ha sido diseada, calculada y ensayada por el fabricante cumpliendo las
exigencias segn las caractersticas del montacargas de obra. Este marcado CE esvlido solamente en conjunto con la confirmacin de una correcta instalacin de
acuerdo con este Manual de Instrucciones. Este marcado CE no exime a la empresa
usuaria de realizar una evaluacin de riesgos derivados del uso del equipo, segn
R.D.1215/1997.
Pas de origen:
Made in Spain
INDICACIN :
Las piezas de repuesto deben de cumplir las especificaciones tcnicas
del fabricante del elevador. Utilice slo piezas de repuesto originales deELEVADORES ALHER, S.A.
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INFORMACIN GENERAL
T-1000 (Rev.:03) 5
2. CARACTERSTICAS TCNICAS.
El presente Manual de Instrucciones tiene como objeto describir las
prestaciones y caractersticas, as como las pautas a seguir para un correctomontaje, uso y mantenimiento del montacargas de obra ALHER T1000
Este montacargas ha sido diseado y construido para su instalacin
temporal en obras de edificacin y obras pblicas, para uso exclusivo de carga,
quedando terminantemente prohibido su uso por personas.
El desplazamiento vertical del montacargas se realiza por medio de uncable de acero con reenvo que se enrolla en un tambor por mediacin de un
reductor. A este reductor se le aplica un motor elctrico trifsico con electro-
freno incorporado.
La plataforma lleva una puerta en cada
lado de acceso, con enclavamientos elctricos,
que impiden el funcionamiento del montacargas
cuando stas se encuentran abiertas. Estas
puertas son de tipo de dos hojas que se abren
hacia el exterior de la plataforma en ambos
lados.
Los elementos gua son de tipo
escalerilla, formados por dos tubos verticales de
dimetro 48 mm unidos por peldaos cada
medio metro. Sobre uno de los tubos verticales
se suelda una gua de perfil T laminado en
caliente. Cada elemento tiene 3 metros de
longitud y se sujetan a fachada, por medio de
arriostramientos colocados a no ms de 4 m de
altura.
La base del montacargas deber ir apoyada sobre una placa de
hormign, para as dotarlo de la suficiente estabilidad en las condiciones de
servicio.
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INFORMACIN GENERAL
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2.1 Caractersticas constructivas.
- Velocidad nominal: 042m/s
- Carga mxima: 1000kg
- Altura mxima: 100m
- Seleccin de paradas automticas en plantas: 21/49/99
2.2 Caractersticas dimensionales.
- Dimensiones de la cabina (medidas exteriores):
Ancho: 1500mm
Largo: 2000mm
- Peso de la cabina: 410kg
2.3 Caractersticas elctricas
- Corriente de alimentacin: 380V/50Hz
- Corriente de maniobra: 48V
- Potencia motores elctricos: 75CV
- Intensidad nominal: 115/20A
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INFORMACIN GENERAL
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2.4 Sistemas de seguridad.
El montacargas T1000 incorpora los siguientes sistemas de seguridad:
Puertas de la plataforma en sus dos accesos con enclavamientos
elctricos que impiden el funcionamiento del montacargas cuando alguna de
ellas se encuentra abierta.
Motor-reductor autofrenante. El freno del motor tiene par de frenado
suficiente para soportar la carga mxima.
Microrruptores de seguridad que impiden el exceso de recorrido tanto
inferior como superiormente.
Excntrica de seguridad. En caso de rotura del cable, la plataforma
quedar suspendida por la accin de una excntrica accionada por resorte.
Arriostramientos. En cada planta se asegura la distancia justa entre
columnas y el edificio por medio de arriostramientos.
Barra salva-obstculos colocada debajo de la plataforma del lado de
fachada, con final de carrera, que interrumpe el movimiento descendente de la
plataforma del montacargas cuando sta tropieza con algn obstculo.
Corriente de maniobra del montacargas a baja tensin (48 V).
Puertas en planta en las paradas de acceso con finales de carrera, de
forma que stas impiden el funcionamiento del montacargas, cuando dichas
puertas se encuentran abiertas.
Cerramiento perimetral en la base con una puerta que incluye un cerrojo
con enclavamiento elctrico que impide el funcionamiento del montacargas si
se encuentra abierta.
Adems, y de forma opcional, este modelo tiene la posibilidad de
colocarle un techo sobre la plataforma que protege a los operarios de la cada
de materiales durante las operaciones de carga y descarga.
NOTA!: Cualquier modificacin y/o adicin o sustraccin de elementos
y/o componentes de la mquina, sin la autorizacin escrita del fabricante,ser responsabilidad de los Sres. Clientes.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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1. TRANSPORTE.
La plataforma es el componente del montacargas ms voluminoso. Por eso, a la
hora de realizar el transporte se deber tener especial cuidado con ella.
Los datos necesarios para hacer el transporte son:
La altura total es de 2'70 m.
El peso es de 410 Kg, por lo tanto necesitaremos la ayuda de una gra para poder
desplazarlo.
Las dimensiones son 2'20 x 1'50 x 2'70 m
El volumen es de 8'91 m3
Siempre que tengamos que elevar la
plataforma, la cogeremos por el punto central del
larguero superior, junto a la polea, tal como se
indica en la figura.
Durante el traslado del montacargas a la
obra, hay que tener mucho cuidado para que no se
produzcan golpes, especialmente con el motor,
cuadro elctrico, etc.
Lo ideal es transportar el montacargas en un camin-gra, para no tener la
necesidad de utilizar una gra en el lugar donde se carga y otra donde se descarga.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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2. PREPARATIVOS PREVIOS A LA INSTALACIN.
Para instalar el montacargas con la mayor rapidez posible y al menor costo, es
importante que se realicen los siguientes preparativos antes de iniciar la instalacin del
mismo :
Asegurarse de que se han obtenido los permisos reglamentarios si fuesen
necesarios. (Ejemplo: Si se va a instalar el montacargas en casco urbano, se
necesita el permiso del Ayuntamiento).
Comprobar la existencia de energa elctrica (adecuada al funcionamiento del
montacargas e indicadas en las caractersticas elctricas del presente Manual de
Instrucciones), luz, equipo de elevacin y herramientas en el lugar del montaje.
Preparar la acometida de corriente y pasar un cable hasta el lugar del montaje.
Asegurarse de que la toma de corriente est dimensionada de forma que se
reduzca al mnimo la cada de tensin. La instalacin debe contar con un
magneto-trmico y un diferencial para el montacargas.
Ser conveniente que la pica a tierra este preparada previamente a la llegada del
montacargas a la obra para evitar retrasos en el montaje.
(Se aconseja que estas labores sean realizadas por un instalador electricista
autorizado).
Preparar la cimentacin como se detalla en el apartado 2.2.
El montacargas requiere de medios auxiliares (camin-gra, gra-torre, etc) para
ubicarlo en la base debido a su elevado peso. Si fuese necesario colocarlo en un
hueco lugar de difcil acceso, preveeremos esto de antemano y comprobaremos
las medidas y los medios para su desplazamiento.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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2.1 Eleccin del emplazamiento.
De cara a obtener del montacargas la mxima rentabilidad con el mnimo
esfuerzo, se ha de estudiar detenidamente, el lugar de emplazamiento del mismo.
Debido a esto, debern tenerse en cuenta los siguientes factores :
1. Espacio suficiente para la instalacin de la mquina (incluyendo el cerramiento de la
base).
2. Proximidad con la zona de carga y descarga de materiales.
3.Situacin del montacargas en zona protegida de golpes fortuitos de otros elementos
de elevacin, tales como gras, maquinillos, etc., y de posibles desprendimientos.
4. Accesibilidad desde todas las plantas, situndolo, a ser posible, sobre fachada lisa
para evitar as pasarelas de acceso.
5. Emplazamiento de la base sobre un suelo firme y compactado, preferentementesobre una cimentacin concebida para tal fin, y capaz de soportar las cargas totales
indicadas posteriormente para las alturas correspondientes.
6. Conviene que la situacin del montacargas sea prxima al cuadro elctrico de
distribucin para evitar lneas de acometidas excesivamente largas.
7. Que se pueda realizar con facilidad tanto la operacin de descarga del montacargas
del camin al lugar de emplazamiento, como la de carga al camin despus del
desmontaje.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 12
2.2 Cimentacin.
Antes de la instalacin del montacargas realizaremos una cimentacin adecuada.
Las dimensiones de la cimentacin se pueden ver en las siguientes pginas.
Para una resistencia del terreno sobre el que se asienta la base igual o superior a
1 kg/cm2, colocaremos armaduras formadas por varillas de 8 mm de con 250 mm de
separacin aproximada y de hormign H 250. El espesor de la solera de cimentacin
ser de 150 mm como mnimo.
Es conveniente conseguir una buena nivelacin y uniformidad de la misma.
Recomendamos, cuando sea posible, una cimentacin con foso para eliminar la
necesidad de tener que colocar rampas de acceso a la plataforma.
Para conseguir una ubicacin correcta de la cimentacin, se tirar una plomada
desde el extremo ms saliente de la fachada hasta el suelo para obtener el punto de
referencia X. A partir de este punto de referencia, se proceder a realizar la cimentacin.
Salida a planta
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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Caso 1 : Sin foso
Caso 2 : Con foso
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 14
Cuando el montacargas se monte sin cimentacin como en suelos de aceras, etc,
se deber comprobar previamente que ste, tenga capacidad para soportar las cargas
que se indican en la siguiente tabla, en funcin de la altura requerida por el montacargas.
En la tabla adjunta se indican las cargas mximas segn la altura.
Alturas de trabajo Carga total (kg)
15 metros.
21 metros.
27 metros.
33 metros.
39 metros.
45 metros.
2.530 kg
2.650 kg
2.770 kg
2.890 kg
3.010 kg
3.130 kg
Cada 6 m de altura adicionales, la carga total aumenta en 120 kg.
Esta carga se reparte de igual modo sobre los 4 puntos ( A, B, C y D) que se
indican en la figura.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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VIENTO NO SUPERIOR A 50 km/h.
GUANTES
BOTAS DE
CASCO
SEGURIDAD
3. MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EL MONTADOR.
El montaje del montacargas deber realizarse exclusivamente por personal
debidamente preparado. Si nunca ha realizado este tipo de montaje, le aconsejamos que
lea detenidamente las instrucciones de montaje y pida asesoramiento al fabricante o a
otros montadores experimentados.
Es indudable que durante el montaje y desmontaje de los montacargas hay un
riesgo de accidentes. Para evitar estos posibles accidentes recomendamos:
Antes de conectar la manguera elctrica a la red o armario para la acometida,
comprobar que no tenga corriente y conectar a la toma de tierra.
Es imprescindible usar casco, botas de seguridad y guantes.
El uso de cinturn de seguridad es obligatorio a partir de 2 metros de altura.
Aconsejamos utilizar arns anticada y cuerda de seguridad (sujeta al edificio)
durante el montaje y desmontaje.
El primer arriostramiento se har a una altura no superior a 3 mts. y en lo sucesivo
se harn en cada una de las plantas.
El cabezal se colocar como mnimo a 3'5 m por encima de la ltima planta a
servir.
Queda prohibido realizar el montaje con viento con una velocidad superior a 50
km/hora.
Tomar las medidas necesarias para
evitar la cada de materiales.
Delimitar y sealizar la zona de
riesgo bajo el montacargas,
instalando el cerramiento
perimetral.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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4. UBICACIN DE LA BASE DEL MONTACARGAS.
En primer lugar, situaremos la base del montacargas sobre la base de cimentacin
realizada para tal efecto, de forma que el larguero que queda ms cercano a la fachada,
quede paralelo a ella y a una distancia de 50 mm de la zona ms saliente, tal como se
indica en la figura.
Cuando sea necesario, para conseguir una correcta nivelacin de la base,
utilizaremos calces de chapa de madera de buena resistencia.
Seguidamente se bajarn dos plomadas, una a cada lado de los enchufes de la
base, las cuales nos servirn de gua para el montaje de los elementos de alzada.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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Tornillo M18x90
OREJAS DE AMARRE
ALZADA A LA BASE
ELEMENTO DE
AMARRE DEL
5. COLOCACIN DE LA PLATAFORMA.
Con la ayuda de una gra (camin-gra, gra-torre,
etc.) se colocar la plataforma sobre la base, ya ubicada
y nivelada anteriormente, introduciendo los rodillos de la
parte inferior por el segmento de gua adosada en la
base.
.
Despus de nivelar perfectamente la plataforma,
colocaremos los dos primeros elementos, uno a cada
lado, de forma que la gua en T quede introducida entrelos rodillos guas y tope de cada lado. Tener en cuenta al
introducir el elemento, que a un lado ste deber entrar
enchufado en la base con los conos hacia abajo y en el
otro va invertido, es decir, con los conos hacia arriba. Los
elementos de alzada son los mismos colocados en
posicin invertida.
Estos dos elementos de alzada quedan amarrados a la base del montacargas por
medio de 4 tornillos M18x90 que se introducen en las orejetas de los elementos y de la
base.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 18
Pasarela de acceso
6. ELEVACIN DE LA ESTRUCTURA DE ALZADA.
Despus de colocados los dos primeros elementos, se procede a seguir
levantando la estructura de alzada enchufando los elementos entre s y amarrndolos por
medio de los tornillos M18x90 que se introducen en las orejetas con sus respectivas
tuercas y arandelas.
El primer conjunto de arriostramiento se colocar a una altura no superior a 3 m
(ver apartado 6.1.). A continuacin se sigue levantando los elementos de alzada hasta
alcanzar la altura deseada, colocando arriostramientos cada 3 metros.
El cabezal se colocar despus de haber elevado toda la estructura de alzada con
sus arriostramientos (ver apartado 6.2.).
Si en alguna de las plantas del edificio
a la que se quiere dar acceso, el
montacargas quedara a una distancia
superior a 200 mm, habra que colocarpasarelas para poder acceder a la
plataforma. Comprobar que el paralelismo
entre el edificio y el montacargas est
correcto.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 19
ARRIOSTRAMIENTO A PLANTA
A
B
Planta del edicio
Elemento
6.1 Arriostramientos.
Los arriostramientos a obra tienen como misin conseguir la verticalidad perfecta
del sistema de alzada, absorber los esfuerzos que se producen en sentido horizontal y
contrarrestar el tiro del cable del grupo tractor.
Antes de proceder al arriostramiento a la obra, es muy importante elegir el
procedimiento ms idneo. Recomendamos:
Hormign_________________Tacos.
Ladrillo o bloque____________Tacos, tacos qumicos.
Arenisca o paredes de piedra__Tacos qumicos.Estructura metlica________ Abrazaderas normales especiales, soldadura.
El primer arriostramiento se har a no ms de 3 metros de altura y en lo sucesivo
se colocarn en cada planta parada. Cada arriostramiento est formado por un
arriostramiento entre elementos y dos tubos que sujetan la estructura a la pared.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 20
Brida SPIT
El arriostramiento a planta se producir abrazando las dos torres para mantener
su paralelismo, procurando que el ngulo quede apoyado en el forjado de la planta. Se
colocarn las bridas especiales en los tubos que llevan las guas de los elementos de
alzada, bloqueando ligeramente con sus tornillos, y despus se introducirn las varillas
curvadas en los orificios de los cartabones abrazando sobre los tubos ms prximos a la
fachada, sujetando por medio de dos tuercas con sus arandelas en cada varilla. Es muy
importante terminar de apretar este conjunto con sumo cuidado y progresivamente para
conseguir un perfecto resultado en cuanto a paralelismo y distancia entre elementos.
Se comienza por introducir en el forjado dos tacos
Embrafix sobre los que se roscar la brida spit. Tanto los tacos,
como por supuesto la brida, deben de estar sobre el forjado y en
situacin tal que los tubos de arriostramientos queden en
posicin divergente, y a 45 aproximadamente con la estructura.
Se introducirn los tubos de arriostramiento por el interior de la
brida y se unirn sus extremos a cada elemento por medio de una
varilla curvada. Antes de bloquear la brida spit sobre el tubo se
comprobar la verticalidad de las torres y se desplazarn stas, si
fuera necesario, hasta conseguirla. Seguidamente se proceder a
bloquear fuertemente las dos bridas.
El proceso a seguir para toda la estructura de alzada es el mismo que para la
primera planta. Para alcanzar la altura deseada se seguirn introduciendo elementos de
alzada y en cada planta se colocar un juego de arriostramiento tal y como se ha
indicado. Una vez colocado el ltimo tramo, de 3 1'5 m segn las caractersticas de la
obra, se colocar el cabezal (ver apartado 6.2.).
En caso de necesidad de mayor altura, como cuando se quiere dar servicio al
tejado, adems de colocar el arriostramiento entre elementos a no ms de 3 m con
respecto al anterior, se colocarn tirantes bien de tubo y grapa o cables de acero
trenzados, similares a los empleados en la elevacin de montacargas. El objeto principal
de los tirantes es contrarrestar el tiro del cable del grupo tractor. Los tirantes se sitan
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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formando un ngulo de 90 (si es posible). La siguiente figura nos da una idea de la
disposicin de estos tirantes.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 22
Tuerca M18
Arandela plana M18
Tornillo hexagonal M18 x 140
Arandela Grower M18
6.2 Colocacin del cabezal.
El cabezal deber estar a una distancia
mnima de 3'5 m de la planta ms elevada a
la que se quiere dar servicio, ya que si no
corremos el riesgo de que choque la polea
de reenvo con el cabezal.
Tiene un enchufe y un casquillo que han de
coincidir con los extremos de la estructura. Deber
enchufarse sobre los tubos del elemento de alzada que
tiene la gua, atornillndose despus por medio de dos
pernos M18x140 con sus correspondientes tuercas y
arandelas. Estos dos tornillos se introducirn uno a cada
lado pasando por los orificios realizados en el cabezal y
por las orejetas de amarre de los elementos de alzada,
tal como se aprecia en la figura.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 23
Motor 7.5 C.V.
Reductora
Tambor enrollacable
Cable de acero
Placa base4 Tornillos hex. M-12x60
4 Tornillos hex. M18x50
7. MONTAJE DEL GRUPO MOTOR.
El grupo motor, con el tambor de enrollamientos del cable, debe colocarse sobre
la base, al lado izquierdo de la plataforma. Para su anclaje, dicha base est provista de
los correspondientes cuatro orificios que coinciden con otros tantos situados en las
esquinas del bastidor del grupo motor citado.
Para su instalacin se colocar el grupo sobre la base, haciendo coincidir los
cuatro orificios, teniendo en cuenta que el tambor debe quedar en la zona ms prxima al
elemento de escalerilla y paralelo a l. La fijacin se realiza por medio de cuatro tornillos
de M18x50 con sus correspondientes tuercas y arandelas, teniendo en cuenta que esmuy importante, para conseguir un buen enrollamiento del cable, que el grupo est
perfectamente alineado y cuidadosamente nivelado, para lo cual, y en caso necesario, se
deber calzar el grupo motor con suplementos. Estos suplementos debern tener un
orificio central para que pase el tornillo de fijacin del grupo.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 24
L1
U1
L2
V1
W2 U2
L3
W1
V2
U1
V1
L1 L2
W1 V1
U1
U1 V1
L3
W1
W2 U2 V2
8. INSTALACIN ELCTRICA
Esta instalacin debe ser realizada por instaladores electricistas autorizados y en
su defecto por personal ampliamente cualificado. La instalacin elctrica estar dotada
de un disyuntor diferencial con una sensibilidad mnima de 300 mA y de tomas a tierra.
Para realizar una adecuada instalacin hay que:
1. Comprobar la tensin de la que disponemos (220 V 380 V).
2. Comprobar si la conexin en el motor es correcta as como el transformador que
tiene entrada de 220 V 380 V con salida a 48 V.
Esquema de conexin del motor a 380 V. (Motor conectado en Y)
Esquema de conexin del motor a 220 V. (Motor conectado en
)
Transformador.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 25
3. Regular el rel trmico de acuerdo con la intensidad del motor.
Motor de 7,5 C.V.
intensidad a 380 V. 11,5 A.
Intensidad a 220 V. 20,0 A.
4. Procurar siempre que la manguera de conexin de la red al armario elctrico sea
lo ms corta posible para evitar cadas de tensin que perjudicaran el
funcionamiento del montacargas, y colocar el armario prximo al grupo motor y en
lugar protegido de golpes e inclemencias del tiempo.
5. Conexionar a la red el armario elctrico y posteriormente conectar el cable de
potencia a los bornes R.S.T. y de tierra en dicho armario. Como norma general, si
la tensin es de 380 V, el cable ser de 4 x 10mm2.
6. Conexionar a la red el grupo motor.
7. Cerrar el armario elctrico de forma que no tengan acceso los usuarios del
montacargas.
8. Conectar la estructura metlica del montacargas a la pica de tierra que se haya
preparado para tal fin.
Nota:La instalacin elctrica y la pica a tierra es habitualmente responsabilidad
del instalador electricista autorizado de la obra.
Una vez realizados estos pasos, comprobaremos si el sentido de giro del tambor
corresponde a las indicaciones de los pulsadores. Para ello, conectaremos el interruptor
de control principal y pulsaremos el botn de subir. El tambor debe girar como si
recogiera el cable por el lado del elemento de alzada. Si comenzara a moverse en la
direccin incorrecta o si no se produjese impulso de arranque, se deber cortar la
corriente de la acometida, y se proceder a invertir las conexiones del cable en los
bornes R y S en el interruptor principal/caja de conexin elctrica. La persona encargada
de realizar esta ltima operacin, deber de cerciorarse de que el interruptor principal
est realmente sin corriente antes de cambiar las conexiones.
A continuacin, se conectar la manguera de maniobra del armario elctrico al
selector. Esta manguera se suministra con clavijas en sus extremos que se enchufan en
las bases situadas en el cuadro y el selector.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 26
Antes se debe pasar por el aro gua (araa) del cubo recoge-manguera y por el
orificio situado en su fondo. Este cubo se coloca junto a la base, centrado con el soporte
salida de manguera.
La manguera se sujetar con abrazaderas al soporte de salida de manguera que
se colocar amarrado al tubo inclinado de la armadura con la plataforma.
A continuacin, se colocar el final de carrera de bajada, montado sobre el
elemento de alzada y enfrentado al tope de bajada de la cabina.
8.1. Cada de tensin
Es frecuente encontrarse en las obras con una cada de tensin que dificulte el
arranque del motor con carga.
El motivo por el cual se produce una cada de tensin generalmente es:
Larga distancia del armario elctrico del montacargas a la acometida de la
red general.
Falta de seccin en la lnea de alimentacin.
Cada de la lnea anterior a la acometida de la obra.
El motor puede funcionar correctamente con variaciones de tensin de 5%.
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M
ROJO(10)
31
2
56
4
12
S
S
4
2
1A
Llave
3
T
S
R
380V.
0
6
5
2A
7
STO
PCU
ADRO
11
TRMICO
8
17
18
SELECT
OR
G S
B RT14-
20A
22
0V-16A
380-9A
F
U
V
W
220V-25A
380
V-16A
38
0V/220V
220V
100VA
S
S
12
13
6
16
G
14B
B10
B
14 15
B
17
9
9
10
11
12
14
14
15
REGLET
AS
DE
MANIOBRA
NEGRO(11)
NEGRO(14)
AZUL(9)
NEGRO(12)
48
V
T-1
F.C.
EXC
NTR
ICA
F.C.
SEG
URI
DAD
F.C.
PUER
TAS
F.C.
SALV
AOBST
ACULO
S
STOP
SELE
CTO
R
21
18
19
10
10
B
S
MOTOR
5.5kw-220/380V
NO
TA:Laszonasen
cuadradasso
nex
teriores
alar m
ariodemaniob
ras.
10 B
B
S
Su
stituido
por:e
-mail:[email protected]
ELEVAD
ORESALHER
TELEFONO:945278055
FAX
:
945278055
CAPELAM
ENDI12
25-02-02
Co
njunto:
Comprob.
Escala:
Dibujado
Des
ignacin:
25-02-02
ESQUEMAELE
CTRICOT-1000
Ra
lA.
1
Cdigo:
NPLANO
Sustituyea:
Fecha
Firma
Revisin
01013VITORIA
8.2. Esquema elctrico
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 28
9. COLOCACIN DEL CABLE DE ACERO.
El cable de acero es uno de los elementos ms delicados de nuestro
montacargas, siendo totalmente imprescindible su buen estado de conservacin para el
perfecto funcionamiento y la mxima seguridad en su utilizacin.
Por ello ha de cuidarse esmeradamente su montaje, de forma que no se
produzcan cocas, flexiones, golpes y rozaduras, las cuales influiran decisivamente en un
envejecimiento o rotura del cable.
El dimetro del cable utilizado es de 10 mm.La calidad del cable recomendado por los fabricantes es = 6 x 19 + 1
6 = nmero de cordones
19 = nmero de alambres por cordn
1 = alma textil
Los cables son de acero gris engrasado.
El cable de acero se sirve en rollo y no montado sobre el tambor del grupo tractor.
Parece que lo correcto resultar servir el cable montado sobre el tambor, sin embargo,
adems de resultar incmodo, el desenrollar es peligroso.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 30
Para la colocacin del cable en el
montacargas, tiraremos una soga desde el
cabezal para amarrar a ella uno de sus extremos
del cable. Despus se va izando con precaucin
procurando que el rollo se desenrolle
correctamente.
Al llegar el extremo del cable al cabezal se le hace pasar en primer lugar por la
polea exterior y despus por la polea central, desde la que se deber bajarse
verticalmente a encontrar la polea de suspensin de la cabina. Acto seguido, volveremos
a tirar la soga desde el cabezal para amarrar a ella el extremo del cable e izarlo hasta el
guardacabos colocado en el centro del cabezal.
Nos encontraremos ahora con un extremo del cable sobre el grupo motor y otro
sobre el guardacabos del cabezal y que deberemos fijar en los dos puntos.
Dejando una longitud de cable sobrante de unos 5 m aproximadamente en el
extremo del grupo motor, procederemos a realizar en el otro extremo del cable un
terminal en lazo con abrazaderas, hacindolo pasar por el guardacabos que tenemos en
el cabezal.
Se colocarn 3 abrazaderas en la forma que se indica y
a una distancia entre s de 72 mm. Las tuercas, que han de
estar sobre el ramal largo, se apretarn sucesiva y
gradualmente.
Cuando disponemos de exceso de cable lo correcto es
formar un rollo con el excedente y sujetarlo en el cabezal. No se
recomienda que el exceso se mantenga enrollado en el tambor.
Un amarre deficiente permite desplazamientos de los
cordones y alambres produciendo una rotura. Se debe tener
especial cuidado al colocar los cables de acero de no formar
cocas y/o distorsiones que aunque luego se enderecen, son el
punto dbil del cable, llegando a debilitarse hasta un 15% y es
donde aparecen las primeras roturas de los alambres.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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Una vez realizado estas operaciones, pasaremos a amarrar el otro extremo del
cable al tambor del grupo tractor. Para ello, lo introduciremos en el orificio practicado
sobre el ala del tambor ms prxima a la reductora. Se sujeta por la parte exterior con
una abrazadera ya que al estar enrollado el cable al menos 3 vueltas favorece el
rozamiento del cable al tambor.
Para enrollar el cable en el tambor, se da marcha al grupo y, provisto de guantes,
se sujeta el cable para ir enrollando en el tambor, procurando que las espiras queden
prietas y juntas. El tambor deber girar de forma que el cable salga de l por la parte ms
prxima al elemento de escalerilla. Dar intermitentemente marcha hasta tensar el cable.
Esta operacin deber ser realizada con mucho cuidado por dos personas.
Cuando se sita la plataforma en la posicin ms baja, momento en el que el
cable del tambor est desenrollado al mximo, el nmero mnimo de espiras
permanentes deben de ser de 3.
El tambor de enrollamiento de cable tiene una capacidad para enrollar 200 m de
cable de 10 mm que equivale a una altura de 100 m.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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En ocasiones, como por ejemplo en algunos huecos de ascensor, que no es
posible situar el grupo tractor en la base con el cable en un lateral de los elementos
guas, se coloca el grupo tractor en la parte superior.
Para evitar un rpido deterioro del cable el ngulo mximo de desvo es de 1'5. El
ancho del tambor es de 375 mm luego la distancia mnima del tambor a la polea es de
5,5 m.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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Varilla curvada M12
XCK M 115
Soporte del F.C.
Columna del elemento
Final de carrera
Peldao del elemento
FINAL DE CARRERA DE BAJADA
10. COLOCACIN DE TOPES Y GUA-MANGUERAS.
10.1. Dispositivo de fin de carrera inferior.
Para la instalacin del final de carrera inferior, se fijar de forma que la plataforma
del montacargas sin carga alguna, se pare aproximadamente a 10-15 cm por encima del
umbral del recinto. Para ello amarraremos el soporte del final de carrera mediante una
varilla curvada al tubo del elemento de alzada, de forma que el final de carrera pueda ser
accionado por el tope que tiene la plataforma.
Este final de carrera se suministra con el cuadro de maniobras al que va
conectado con una manguera.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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del elemento
Columna
elementoGua del
Tornillo hex. M12 x 60
TOPE DE FIN DE
CARRERA SUPERIOR
10.2. Tope de fin de carrera superior.
El objetivo de este dispositivo es el de detener el montacargas en su recorrido de
subida en previsin del caso posible de que por avera del selector de paradas, la
plataforma no parase al subir y se produjese un choque con el cabezal. Por lo tanto se
colocar a una altura superior a la del resto de topes que accionan el selector de
paradas.
Para la instalacin del tope del final de carrera superior, se proceder ajustndolo
en el tubo del elemento de alzada donde va soldado el perfil gua, de manera que el final
de carrera que est colocado en la parte superior izquierda de la plataforma y que estotalmente independiente del selector, sea accionado por dicho tope y corte la
alimentacin del motor deteniendo su movimiento.
Para poder bajar la plataforma es necesario que el electricista de la obra haga un
puente entre los n. 9 - 10 del armario de maniobras y pulse BAJAR quitando
inmediatamente el puente.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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Varilla curvada M12
Tope de parada
Llanta perforada
Final de carrera
Selector
Tope de parada
10.3. Topes de parada.
En cada planta o parada donde se quiere que se detenga el montacargas, se
coloca el tope de parada.
Para colocar dicho tope de parada, hay que amarrar al tubo del elemento de
alzada mediante una varilla curvada M12, la llanta perforada con el nmero de topes
correspondiente.
Los topes de parada son todos iguales, variando
nicamente el nmero de estos (uno, dos, tres) y su
posicin en la llanta perforada. La parada del
montacargas se efectuar por la actuacin de los topes
sobre los finales de carrera que se encuentran en la
parte posterior del selector.
La altura de colocacin del tope de parada se
debe de realizar de forma que la plataforma del
montacargas quede a la misma altura de la planta a la
que se quiere dar acceso, cuando los finales de carrera
del selector sean accionados por el tope de parada.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 36
1 432 5
Mediante las combinaciones de los finales de
carrera y la forma de colocar los topes se logran
las 21 paradas. La siguiente tabla representa los
finales de carrera del selector de paradas que
deben pulsar los topes para que la plataforma se
pare en la planta deseada:
Para ms de 21 paradas hay un selector con 6 finales de carrera y para
seleccionar una parada superior a la 21, se cambia con el conmutador del selector.
PLANTA NMERO DE
TOPES
1 2 3 4 5
1 UNO X
2 UNO X
3 UNO X
4 UNO X
5 UNO X
6 DOS X X
7 DOS X X
8 DOS X X
9 DOS X X
10 DOS X X
11 DOS X X
12 DOS X X
13 DOS X X
14 DOS X X
15 DOS X X
16 TRES X X X
17 TRES X X X
18 TRES X X X
19 TRES X X X
20 TRES X X X
21 TRES X X X
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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de parada
5 finales
Llanta perforada
Tope sencillo
Tope de seguridad
Llanta perforada
Varilla curvada M12
Final de carrera
Selector
5 finales
Tope de seguridad
10.4. Tope de seguridad
En la ltima planta, se coloca un tope especial
que acta sobre los 5 finales de carrera del selector a la
vez. La misin de este tope es detener el montacargas
en el caso de que rebase en ascenso la ltima parada.
Esto sucede en el caso de que por error se pulse subir
en lugar de bajar estando la plataforma en la ltima
parada o que al seleccionar la planta se marque un
nmero superior al de la planta o parada existentes. El
selector dispone de 21 paradas.
Pongamos por ejemplo una obra con 8
plantas o paradas. Si seleccionamos cualquier
planta superior a la 8, el montacargas tratarde elevarse hasta dicha planta. Es decir, hasta
que encuentre los topes de final que
corresponden a la parada que se haba
seleccionado. Pero al encontrarse con el tope
de 5 finales, este corta la corriente en todos
los finales, y como consecuencia se para el
montacargas.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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Arriostramiento entre elementos
Arandela plana M12
Tuerca M12
Tubo de arriostramiento
Guiamanguera
Tornillo M12 x 60
Elemento
10.5. Gua-mangueras
Para evitar que la manguera se desplace por la accin del viento y se deteriore, se
coloca a lo largo de la estructura de alzada una gua-manguera cada 3 metros de altura.
La manguera de maniobra es de 5 x1,5.
Esta manguera va suspendida desde el brazo de salida de manguera de la
plataforma, hasta el cubo recoge-manguera situado en la base del montacargas donde
se va depositando por su propio peso.
Es importante que las gua-mangueras estn en perfecto estado y les revisemos
peridicamente las gomas porque de no ser as se podra daar la manguera.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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11. PUERTAS DE ACCESO EN PLANTA.
Debe colocarse una puerta en cada planta del edificio a la cual se da acceso. Esta
puerta esta formada por 2 hojas las cuales se abren hacia el interior del edificio, nunca
hacia la proyeccin del montacargas. Las puertas van montadas sobre dos puntales de
obra por medio de 4 bridas.
Para impedir el funcionamiento del montacargas cuando una de las puertas se
encuentra abierta, lleva incorporado un final de carrera que corta la corriente de
maniobra. Cuando el cerrojo de la puerta es introducido en su alojamiento, acciona el
final de carrera, lo cual significa que la puerta est correctamente cerrada y conecta lacorriente de maniobra.
La conexin de todos los microrruptores de las protecciones de planta del
montacargas se hace en serie con una manguera de 2 hilos de 1 mm 2de seccin. La
manguera tendr una longitud equivalente al recorrido del montacargas, cortndose un
hilo a la altura de cada planta para conectar el microrruptor. La corriente de los
enclavamientos es de 48 V.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 40
Para evitar el acceso de personal al hueco existente entre las puertas y la
proyeccin del montacargas, recomendamos colocar unas protecciones laterales;
dejando al criterio del instalador su sustitucin por otros elementos como pueden ser
el cerramiento perimetral de la obra, puntales o elementos similares; que garanticen
el mismo grado de seguridad.
0'5m
Proteccinlateral
Cerramientoperimetral
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 41
2750
2330
300
0
2576
2000
165
860
1500
36050
165
1500
12. CERRAMIENTO DE BASE
El cierre perimetral de la base del montacargas consiste en un guardarrail de 11m
de altura con una barra intermedia. El cerramiento incluye puertas de acceso al
montacargas con enclavamientos elctricos, que impedirn la puesta en marcha de la
mquina si estn abiertas.
Al instalar el cerramiento, hay que tener en cuenta que el espacio libre que debe
quedar entre el propio cerramiento y cualquier parte mvil del elevador debe ser como
mnimo de 05m.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 42
13. COMPROBACIONES DESPUS DEL MONTAJE.
Una vez se ha efectuado el montaje del aparato elevador, siguiendo las
prescripciones anteriores, se proceder a comprobar, revisar y ejecutar las siguientes
acciones:
Comprobar que los arriostramientos estn bien sujetos repasando el apriete de las
tuercas de las abrazaderas.
Limpiar y engrasar el cable de acero. Esta operacin no debe hacerse en marcha
por el peligro de atrapamiento.
Comprobar si el enrollamiento del cable es uniforme. Si se montaran las espiras o
el cable saltase en los extremos, es seal de mala alineacin, por lo que deber
corregirse este defecto. Para ello, se aflojan los tornillos de fijacin del grupo o la
base, cuando la plataforma est en el punto ms bajo y se modifica ligeramente la
posicin del grupo.
Comprobar el apriete de los sujetacables en los extremos del cable de acero
trenzado.
Comprobar y reglar en altura del dispositivo de fin de carrera inferior.
Comprobar, as mismo, el reglaje de los finales de carrera de seguridad, puertas,
excntricas y barra salvaobstculos para que su posicin no sea excesivamente
crtica, lo que podra producir interrupciones intermitentes en el funcionamiento.
Comprobar el funcionamiento del sistema de seguridad calzando a la cabina hasta
dejar el cable flojo. Las excntricas deben girar y la plataforma queda suspendida
y acuada. El final de carrera de excntricas, situado en la cazoleta del muelle de
suspensin, debe quedar accionado cortando la alimentacin del motor. Revisar el estado de engrase del sistema de seguridad. Hay dos engrasadores con
llenado de grasa que al girar introduce grasa en los cojinetes.
Comprobar la frenada con carga al bajar. No debe exceder de 200 mm.
Comprobar si la manguera elctrica queda bien recogida y no se engancha en las
guas-mangueras.
Verificar el funcionamiento de los microrruptores (finales de carrera):
1. En el selector seleccionar la parada 1. Al llegar a la primera planta se para,y volviendo a pulsar SUBIR la plataforma no debe ascender sino bajar.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03) 43
2. Aflojar el cable de acero suspendiendo la plataforma de tal forma que se
pueda poner un calzo en la base. El montacargas no debe funcionar en
ningn sentido.
3. Actuando sobre el microrruptor situado en la parte superior izquierda de la
plataforma, el montacargas no debe de funcionar en ningn sentido.
4. Retirando el cerrojo de las puertas, bien sean de la cabina, de los accesos
de plantas o del cerramiento de la base, y sin necesidad de abrirlas, el
montacargas no funcionar en ningn sentido.
Cerrar el armario de maniobras y entregar la llave a la persona responsable para
que no puedan manipular en su interior personas no autorizadas.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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14. DESMONTAJE
Para realizar el desmontaje del montacargas hay que tomar las mismas medidas
de proteccin y seguridad mencionadas para el montaje.
Los pasos a seguir son los siguientes:
1. Retirar el cerramiento de la base.
2. Desmontar todas las puertas de planta.
3. Quitar el dispositivo de fin de carrera inferior.
4. Pulsar el botn de bajar hasta que la plataforma repose sobre la base y el cable
de acero se halla desenrollado por completo del tambor.5. Desconectar la corriente elctrica y la toma de tierra.
6. Soltar los sujetacables de los extremos (del guardacabos del cabezal y del ala del
tambor enrollacable) para recoger el cable de acero. Se deber recoger con sumo
cuidado y mediante los procedimientos sealados anteriormente en el apartado 8.
7. Quitar el cabezal y los elementos de alzada que estn por encima del
arriostramiento ms elevado.
8. Desmontar el Itimo arriostramiento y seguidamente quitar los elementos dealzada situados por encima del siguiente arriostramiento.
9. Repetir el paso 7 hasta terminar de desmontar toda la estructura.
10. Desmontar el grupo motor de la base del montacargas.
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
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15. ADVERTENCIA A LOS MONTADORES Y JEFES DE OBRA.
En ningn caso debern modificar el diseo de los elevadores sin antes haber
consultado con el fabricante. Una pequea modificacin puede perjudicar la seguridad de
las mquinas con responsabilidad del que hace la modificacin.
El fabricante despus de recibir la propuesta de modificacin, la estudiar
detenidamente y responder por escrito si procede tal modificacin sin perjuicio de la
seguridad.
Agradecemos las sugerencias que vayan encaminadas a mejorar la seguridad ennuestros elevadores.
Les atenderemos con mucho agrado en:
INDELEVA S.L.
c/Uzbina, 22 (Pol. Ind. Jndiz)
VITORIA-GASTEIZTelfono: 945 27 80 55
Fax: 945 26 93 75
Correo electrnico: [email protected]
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INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)46
INSTRUCCIONES DE USO
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INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)47
1. NORMAS Y REQUISITOS DE USO
El personal que utilice el montacargas, debern ser operarios pertenecientes a
la obra, o bien personal destinados nicamente para este fin. En todo caso, elmontacargas solamente podr ser utilizado para la elevacin o descenso de
cargas, quedando terminantemente prohibido el uso para el desplazamiento de
personas.
El mantenimiento y la vida del montacargas dependen del trato y cuidados que
reciban del usuario. Por ello, ELEVADORES ALHER recomienda a nuestros Sres.
Clientes, pongan especial atencin en adiestrar a los usuarios en su manejo,consiguiendo, de esta forma, el ptimo rendimiento de la mquina en el mejor estado
de conservacin. Es conveniente designar una persona que sea responsable de
vigilar el buen uso y cuidado del montacargas. A dicha persona se le entregar las
instrucciones para el usuario y se le informar como actuar en caso de cualquier
posible avera anomala.
Para su manejo no se necesitan conocimientos especiales sino ser cuidadoso,
observador y estar informado del funcionamiento de los mecanismos y de loscuidados ms esenciales.
Semanalmente, el usuario del montacargas deber efectuar los siguientes
controles:
1. Comprobar el estado del cable de acero. El cable deber cambiarse si se observa
que se deshila en algn punto.
2. Asegurarse que los stop de emergencia del cuadro de maniobra de la base y el
del selector de paradas funcionen correctamente.
3. Asegurarse que los enclavamientos elctricos funcionen, intentando poner en
marcha el elevador con:
a) Las puertas de la plataforma abiertas
b) Las puertas del cerramiento de la base abiertas
c) Las puertas de acceso en planta abiertas
Nota:Slo comprobar una funcin a la vez
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INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)48
4. Comprobar el estado del sistema de la excntrica de seguridad y limpiar de restos
de cemento, polvo, etc.
5. Comprobar que todas las pletinas de goma de las gua-mangueras estn en
perfecto estado.
6. Cargar el montacargas con un palet de 1.000 kg aproximadamente y pulsar el
stop cuando el montacargas se encuentre bajando a 1 m de la base para
comprobar si la frenada la realiza correctamente. No debe descender ms de 200
mm despus de actuar el freno.
7. Revisar los arriostramientos.
Adems, y de forma semanal se deber realizar un examen visual de toda la
estructura, comprobando que no existan anomalas, deformaciones permanentes,
corrosin o deterioros de los elementos de unin como tornillos o soldaduras.
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INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)49
2. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO.
1. Al comienzo de la jornada, colocar y girar la llave de contacto.
2. Comprobar que no hay ningn obstculo en el recorrido del montacargas.
Siempre dedicar una atencin constante a este punto.
3. Seleccionar con la flecha del selector de paradas el piso deseado.
4. La carga se colocar lo ms centrada posible.
No apoyarla sobre los laterales (puertas barandado). Los materiales no deben
sobresalir de la plataforma.
Asegurarse de no sobrepasar la carga mxima autorizada (1.000 kg).
5. Cerrar las puertas de la cabina correctamente.6. Cerrar las puertas del cerramiento correctamente, comprobando que no quede
nadie en el interior del mismo.
7. Pulsar el botn de subir del cuadro de planta baja.
8. Cuando el montacargas ha parado en la planta, abrir la puerta de acceso de planta
para tener acceso a la plataforma desde el edificio.
9. Abrir la puerta de la plataforma y proceder a la evacuacin de la carga.
10. Cerrar la puerta de la plataforma.11. Cerrar la puerta de acceso de planta, comprobando que el cerrojo quede bien
cerrado.
12. Pulsar el botn de bajar. Esta maniobra se puede realizar tanto desde el selector
de paradas como desde el cuadro de la planta baja. En cualquier caso el
montacargas siempre ir hasta la planta baja sin parar en ninguna planta
intermedia.
13. Al finalizar la jornada dejar siempre el montacargas en la planta baja y retirar la
llave de contacto.
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INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)50
3. NORMAS DE SEGURIDAD.
No permitir bajo ninguna circunstancia, que el montacargas sea utilizado por
personal no cualificado para ello. No poner el montacargas en marcha si la velocidad del viento supera los 60 km/h.
Cerciorarse de que no se encuentren ni personas ni materiales en la proyeccin
vertical de la plataforma del montacargas o en cualquier parte del trayecto de la
misma.
No permitir que en la plataforma del montacargas haya ms carga que la indicada
en la placa correspondiente (1.000 kg).
Impedir la elevacin o descenso de cargas que atraviesen la superficie de la
plataforma y que pudieran impedir o obstaculizar el recorrido de la misma.
No utilizar nunca el montacargas si los sistemas de seguridad no funcionan
correctamente.
Siempre, e inmediatamente, informar de cualquier defecto o riesgo de seguridad a
la persona responsable del funcionamiento de la instalacin.
La llave de contacto se debe de retirar siempre que se produzca alguna avera
cada vez que finaliza la jornada de trabajo. Un elevado nmero de accidentes se
han producido despus o antes de las jornadas normales de trabajo.
No abrir ni actuar sobre el cuadro elctrico (slo deber ser abierto por personal
cualificado).
La estructura de alzada no debe utilizarse como escalera, poste de iluminacin
para la instalacin de equipos ajenos al funcionamiento propiamente dicho del
montacargas.
Bajo ningn concepto se debern manipular los finales de carrera ya que
estaramos eliminando los sistemas de seguridad.
Se mantendr limpia la plataforma impidiendo la acumulacin de materiales.
Tomar las medidas necesarias para evitar la cada de materiales.
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INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)51
4. QUE HACER EN CASO DE PARADA DEL MONTACARGAS.
Si el montacargas no funciona, lo primero que se deber
controlar es:
que haya corriente de acometida.
que no haya saltado el interruptor diferencial.
que el interruptor principal est conectado.
que no est apretado ningn stop de emergencia.
que las puertas de la plataforma estn correctamente cerradas.
que las puertas del cerramiento de base estn bien cerradas.
que las puertas de acceso de plantas estn bien cerradas.
que la barra salvaobstculos no est accionada.
Si despus de haber supervisado estos puntos el problema persiste,
comunicarlo a la empresa encargada del mantenimiento.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 52
MANTENIMIENTO
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 53
1. MANTENIMIENTO RUTINARIO.
El personal que realice los trabajos de mantenimiento y reparacin del
montacargas deber tener los conocimientos necesarios de mecnica y
electricidad. Adems previamente debe ser instruido en el funcionamiento de la
mquina, de sus diferentes partes, as como del mantenimiento regular de la
mquina y de las averas ms comunes, deber estudiar la placa de
caractersticas y todo lo que al respecto se indica en el manual.
Peridicamente y de acuerdo con el uso que haya sido solicitado del
montacargas, se debern revisar los puntos que se detallan a continuacin ycon las siguientes referencias :
Cada 3 meses :
1. Comprobar el estado de todos los sistemas de seguridad de que va
provisto el montacargas y principalmente el funcionamiento de los finales
de carrera.:
Puertas de la cabina
Puertas del cerramiento perimetral de la base
Barra salvaobstculos
Puertas de acceso de plantas
Stop de emergencia (en armario de la base y en la botonera de
la plataforma)
2. Limpiar y engrasar el cable de acero y comprobar las sujeciones del cable,
tanto en el tambor como en el cabezal.
3. Engrasar los casquillos de alojamiento de la barra de excntricas y el
muelle de suspensin. Para engrasar los casquillos basta con girar la tapa
de los engrasadores media vuelta. Cuando no se pueda girar ms se
retirar la tapa, volviendo a rellenar el alojamiento del engrasador con grasa
consistente y comenzar el proceso de nuevo.
4. Revisar el estado del acoplamiento elstico, en particular del flector de
goma. Cambiar si se observan grietas o si hay algn taco roto.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 54
5. Hacer una prueba de funcionamiento de las excntricas. Para ello, hay
que calzar la cabina para dejar el cable flojo. Las excntricas deben girar y
la plataforma queda suspendida y acuada. El final de carrera de
excntricas, situado en la cazoleta del muelle de suspensin, debe quedar
accionado cortando la alimentacin del motor.
6. Vigilar el estado de las poleas del cabezal y comprobar que giran con
suavidad.
7. Asegurarse de que la manguera de fuerza y maniobra no est daada.
8. Comprobar que estn debidamente colocadas y que son legibles todas las
placas de instrucciones y carga.
9. Comprobar que todas las pletinas de goma de las gua-mangueras y los
topes de parada estn en perfecto estado.
10. Comprobar el estado de alineacin de la estructura de alzada, verificando
el buen estado de unin entre pernos de elementos reapretando stos si
fuese necesario.
11. Revisar con detenimiento las bridas y el correcto anclaje de los
arriostramientos.
12. Comprobar los amarres del grupo tractor y reapretar si fuera necesario.
13. Se debern limpiar de restos de cementos, polvo, tierra, etc.
14. Verificar el estado del motor.
Revisar el par de frenado en bajada: La distancia mxima de
deslizamiento no debe superar los 200 mm. (ver apartado 3.3.)
Comprobar que el entrehierro mnimo es de 040 mm. y el
mximo de 090 mm. (ver apartado 3.2.)
Cada ao :
1. Cambiar el aceite de la caja reductora utilizando aceite SAE 140 y
comprobar el estado de los retenes y rodamientos, procediendo a
cambiar si fuera necesario.
En el caso de que el montacargas sufra algn golpe por cada propia, de
material o que tropiece la plataforma con algn obstculo, deber realizarse
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 55
una comprobacin general prestando particular atencin a los mecanismos
afectados y a los sistemas de seguridad. Solamente, y por parte de personal
instruido, se podr permanecer debajo de la mquina durante las operaciones
de instalacin, manutencin y desmontaje, pero siempre con la debida cautela,
con la mquina en posicin de apagada y con los medios adecuados para
que no pueda producirse un aplastamiento.
2. AVERAS MS COMUNES.
Las posibles anomalas ms usuales que se pueden presentar en este
tipo de mquinas, as como su forma de corregirlas, son las siguientes :
1. El montacargas no funciona.
Comprobar si llega corriente al cuadro de maniobras pulsando
manualmente el contacto. Si no llega corriente, revisar fusibles y manguera de
la acometida. Si llega corriente al cuadro, el fallo puede ser debido a :
Fusibles de maniobras fundidos.
Fusibles de fuerzas fundidos.
Rel trmico disparado (Pulsar el botn rojo).
Manguera a selector cortada.
Avera en finales de carrera de seguridad.
Manguera de cuadro a motor cortada.
Motor quemado.
2. No para en ninguna planta.
El botn flecha de seleccin en posicin intermedia entre dos plantas.
Los hilos de la manguera elctrica de selector a cuadro en cortocircuito.
3. No para a partir de la 6 planta.
Selector con avera interior. Revisar finales de carrera y manetas de
contacto del conmutador. (ver apartado 5).
4. No para en determinada planta.
Tope de la planta citada retirado.
Final de carrera correspondiente averiado.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 56
5. Montacargas que no baja.
Puertas mal cerradas.
Final de carrera de bajada averiado.
Final de la barra salvaobstculos deteriorado.
6. Despus de llegar a la planta baja comienza a subir.
Pulsadores de subida pulsados o averiados.
Hilos de manguera de cuadro a selector en cortocircuito.
7. Interrupciones en subida y bajada.
Manguera de cuadro a selector rota, haciendo contacto algunas veces.
Finales de carrera de seguridad o de puertas con reglaje muy crtico.
8. Al parar en la planta comienza a bajar a velocidad normal con
motores enmarcha.
Pulsadores de bajada pulsados o averiados.
Hilos de manguera de selector a cuadro, en cortocircuito.
9. Al parar en planta comienza a deslizarse con los motores parados.
Freno de los motores mal reglados; ferodos gastados o quemados.
10. El montacargas no puede con la carga mxima.
Manguera general a cuadro con seccin insuficiente.
Freno de motor bloqueado o quemado.
Reductor sin aceite o agarrotado.
Cada de tensin en obra.
Carga excesiva.
11. La reductora hace un ruido anormal.
Revisar el nivel del aceite (SAE 140).
Rodamientos rotos.
Piones desgastados.
Tacos del acoplamiento elstico rotos.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 57
12. Los contactores ratean.
Cada de tensin en la red.
Contactos defectuosos o gastados.
13. No entra un contactor habiendo corriente de maniobra.
Bobina quemada.
14. Desgaste o deterioro anormal en cable de acero.
Si el enrollamiento en el tambor es correcto, falta de alineacin entre
base y cabezal. Alinear la estructura de alzada.
Si el enrollamiento en el tambor no es correcto, grupo mal alineado o
mal nivelado.
Importante. - Siempre que se sustituya el fusible de maniobra habr de
hacerse por otro de igual calibre para evitar averas en el transformador de
maniobra.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 58
3. MOTORES-FRENO (FRENO ELECTROMGNETICO DE DISCO).
3.1 Principios de funcionamiento.
Cuando alimentamos el freno, la bobina vence la fuerza que ejercen los
muelles, atrayendo el ncleo mvil, quedando libre el disco/s de freno y por
tanto desbloqueando el eje del motor. Al dejar de alimentar la bobina, el ncleo
mvil es empujado por los muelles, presionando sobre el disco/s del freno y
bloqueando la rotacin del eje del motor.
3.2 Instrucciones para el reajuste del entrehierro.
El entrehierro es la distancia entre la bobina y el ncleo mvil y debe ser
de 0,4 mm para todos los tipos de freno. El reajuste del entrehierro se debe
hacer cuando su valor mximo alcance 0,65 mm. Pasos a seguir:
a) Quite la envoltura de nylon de proteccin del freno. Para ello:
Quite la llave de desbloqueo (44) si est montada. Desenrosque y quite la tuerca de sujecin de la envoltura.
Por medio de golpes ligeros alternativamente a los lados del fondo
de la envoltura y usando las palmas de las manos extraiga la
misma de su cavidad (12F). Una vez sacada del motor, el freno se
quedar descubierto.
b) Afloje las tuercas (65D2) y entreponiendo un calibre de espesor en el
espacio X, acerque el magneto (43) al contramagneto (37).
Despus de alinear todas las tuercas (65D2) de forma que la brida del
magneto se adapte a ellas perfectamente, enrosque las tuercas (65D1)
hasta bloquear el magneto. Vuelva a controlar con el calibre el espesor del
entrehierro que podra haber variado durante la fase de bloqueo del
magneto.
En este caso utilice el calibre y enroscando y desenroscando cada par de
tuercas (65D2 y 65D1) intente definir el valor exacto del entrehierro.
Termine la operacin montando y bloqueando la envoltura de proteccin.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 59
3.3 Instrucciones de regulacin del par de frenado.
El par de frenado es proporcional a la tensin de los muelles y se regula
mediante tuercas de apriete; a mayor tensin mayor par de frenado. Pasos a
seguir:
Esta operacin se debe hacer con el entrehierro en condiciones
normales.
Enrosque y desenrosque las tuercas (38C). De esta manera se
cargan y descargan los resortes (38) que determinan la torsin de
frenaje, comprimiendo la brida del contramagneto (37). El par
mximo frenado de forma compatible con la capacidad de
atraccin del magneto, se obtiene comprimiendo el muelle hasta
que su medida sea de 15 mm.
3.4. Sustitucin del disco de freno.
Se aconseja la substitucin del disco de freno cuando el espesor de los
anillos de embrague baje a valores de 1.5 a 2 mm.
Para quitar el viejo disco freno (36) y poner el nuevo, haga lo siguiente:
a) Quite la envoltura de proteccin del freno desde la posicin 1.
b) Desenrosque las tuercas (65D1) hasta sacarlas de sus sitios.
c) Desensarte el magneto con cuidado y apyelo o fjelo a un punto
circunstante o al motor mismo. De esta manera evitar daar el cable que lo
conecta al bloque terminal.
d) Quite las tuercas (65D2 y 38C), enroscndolas y desenroscndolas.
e) Quite los resortes (38) y el contramagneto (37).
f) Extraiga con las manos segn el eje del disco de freno (36) que, salvo casos
particulares debera salir de su propio sitio.
g) Despus de limpiar y desengrasar con disolventes apropiados las
superficies de friccin (32 y 37) y limpiar y soplar tambin el engranaje de mil
rayas, vuelva a montar el conjunto.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 60
Para proceder al remontaje del disco de freno, se realizarn los
siguientes pasos:
a) Despus de controlar que el disco nuevo no contenga impurezas en el
cubo acanalado, encjelo en el eje de mil rayas. El resalto ms largo del
cubo debe ser preajustado hacia el motor.
b) Verifique que el movimiento axial de la pieza est libre.
c) Inserte el contramagneto (36) en las guas apropiadas y hgalo deslizar
hasta que se apoye en el disco de freno.
d) Inserte los resortes (38) y las tuercas (38C) y apritelos hasta que su
medida sea de 20 mm.
e) Inserte las tuercas (65D2), el magneto en su propio sitio y las tuercas
(65D1).
El ajuste del entrehierro completa la operacin de sustitucin. Antes de
poner en funcin el motor definitivamente, comprobar el funcionamiento del
sistema.
Por razones de arreglo del disco nuevo, el par de frenado mximo se tendr
tras alguna hora de trabajo.
El espesor mnimo admisible de la pastilla de freno es de 2 mm.
Cojinetes de serie radiales rgidos con una corona de bolas utilizados en los
distintos motores.
Potencia Tipo 2Z dos pantallas Dimensiones (mm)
7,5 C.V. 112 6306-2Z 30 x 72 x 19
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 62
4. REDUCTORA.
Se utiliza una reductora MRP 120 / 2 reduccin 23 / 1.
El primer tren de engranajes es de dientes helicoidales para que no
resulte ruidoso a sus elevadas revoluciones (1.450 rpm). El segundo tren es de
engranajes rectos.
Todos los ejes van montados sobre rodamientos a bolas con engrase
permanente dentro de la caja cerrada.
El eje de salida tiene longitud suficiente para que se aloje el tambor de
enrollamiento unido por dos chavetas. El extremo del eje se apoya en un
soporte UC 207.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 63
17
18
16
814
131012 11
9
15 7
6
5
4
1LHER21
19
20
SELECTOR DE PARADAS
3
2
1 432 5
1 2 3 4 5
5. SELECTOR DE PARADAS.
Con este selector de paradas se logra que la plataforma se detenga a la
altura de la planta previamente seleccionada. Consiste en una caja metlica encuyo interior estn alojados los finales de carrera (cinco) colocados en lnea de
cara a la estructura de alzada del montacargas. Interiormente est colocado el
conmutador rotativo de tres discos. En la parte exterior frontal de la caja lleva
un disco numerado que corresponde a las plantas o paradas y la aguja
selectora de alzada del montacargas.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 64
SELECTOR
REGLETAS DE
F.C. Puerta
F.C. Limitador vel.
F.C. Rampa
F.C. Barra salvaobstculos
F.C. Puerta montaje
ARMARIO
10
11
4
6
5
2
1
3
2
5
4
3
20 rojo
Marrn
Az
ul
Verde
/amarillo
Gris
Rojo
PLANTAS
11
Disco selector
N 1
12
Negro
10
20
21
1314
15
16
17
18
19
Gris
Rojo
11 Negro
21
10
1
2
3
4
5
6
7
89
Disco selector
N 2Disco selector
N 3
FINALES DE CARRERA DE SELECCION
POSICION: Primera planta seleccionada
SELECTOR
Azul
Verde/amarillo
Marrn
53 4
BOTONERA
DE CABINA
SUBIR
BAJARSTOP
DE CABINA
5 5
1-2
1-3
1-4
1-5
2-3
2-4
2-5
3-4
3-5
4-5
1-2-4
1-2-5
2-3-5
3-4-5
2-3-4
1-2-3
21
13
14
15
17
18
2019
16
6
7
8
9
10
11
12
ConexinPlanta
1 1
2 2
3 3
4 4
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 65
6.HISTORIAL DE LA MQUINA
Para llevar un buen mantenimiento y control del estado del montacargas,
es aconsejable rellenar las fichas en las cuales quedar reflejado el historial dela mquina.
En primer lugar, siempre que se realice un nuevo montaje del
montacargas, se deber rellenar la FICHA DE MONTAJEcorrespondiente al
nmero de montaje realizado, incluyendo la lista de control de elementos de
seguridad. As mismo una vez realizado el desmontaje, se terminar de
cumplimentar dicha ficha para as poder tener archivado cuando se realizaron
estas operaciones y el lugar donde fue instalado. Tambin quedarn reflejadas
todas las posibles observaciones o anomalas que se detecten durante el
montaje y desmontaje.
Por otra parte, cada 3 meses hay que realizar un examen exhaustivo del
elevador revisando todos sus elementos tal y como se indicaba anteriormente.
Pero, para tener constancia de que se realizan dichas revisiones, se deber
rellenar la ficha de REVISIN DEL MONTACARGAS y despus anotarla en la
TABLA DE REVISIONES.
A continuacin se encuentran los formatos de dichos documentos.
Nota:Las siguientes fichas sirven como ejemplo, pero la empresa instaladora
puede elaborar los modelos que considere oportunos.
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 66
MONTAJE N.
Elevador modelo: T-1000 Mquina n:Lugar de montaje: Fecha:
Altura til de montaje:
Empresa instaladora:
Empresa usuaria:
Observaciones:
Lista de control:
Elementos acontrolar.
Instalado(S/No)
Estado(Bien/Mal)
Tipo de anomala (descripcin).
Elementosestructurales
(mstil, uniones,...)
Anclajes a fachada
Puertas de accesode plantas
Cerramiento debase
Motor-freno
Excntrica deseguridad
Finales de recorrido
Selector de paradasTambor-poleas
Enclavamiento en
puertas de cabinaInstalacin elctrica
Desmontaje:Observaciones: Fecha:
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 67
MONTAJE N.
Elevador modelo: T-1000 Mquina n:Lugar de montaje: Fecha:
Altura til de montaje:
Empresa instaladora:
Empresa usuaria:
Observaciones:
Lista de control:
Elementos acontrolar.
Instalado(S/No)
Estado(Bien/Mal)
Tipo de anomala (descripcin).
Elementosestructurales
(mstil, uniones,...)
Anclajes a fachada
Puertas de accesode plantas
Cerramiento debase
Motor-freno
Excntrica deseguridad
Finales de recorrido
Selector de paradasTambor-poleas
Enclavamiento en
puertas de cabinaInstalacin elctrica
Desmontaje:Observaciones: Fecha:
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 68
REVISIN DEL MONTACARGAS
Usuario: Lugar: Fecha:
Elevador modelo: T-1000 Marca: Alher Mquina n:
Parte / Elemento Estado fsico Comprobac. realiz. de correccin
Bien Reg. Mal Anomala Operario Fecha
Base
Estructura
Poleas
Arriostramientos
Cable de acero
Plataforma
Rodillos gua
Finales de carrera
Barra salvaobstculos
Toma de corriente
Interruptor diferencial
Puesta a tierra
Cuadro elctrico
Selector de paradas
Cerramiento en planta baja
Puertas de planta
Limitadores de recorrido
Motor y freno
Nivel de aceite reductora
Prueba de frenada con carga
Prueba de rotura del cable
Inscripciones y placas
Revisin efectuada por VB Responsable del reaNmero Nombre y apellidos Fecha y firma
Observaciones y acciones recomendadas a seguir:
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MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03) 69
TABLA DE REVISIONES
FECHA: LUGAR:
OBSERVACIONES: Firma del encargado
FECHA: LUGAR:
OBSERVACIONES: Firma del encargado
FECHA: LUGAR:
OBSERVACIONES: Firma del encargado
FECHA: LUGAR:
OBSERVACIONES: Firma del encargado
FECHA: LUGAR:
OBSERVACIONES: Firma del encargado
FECHA: LUGAR:
OBSERVACIONES: Firma del encargado
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7/23/2019 Manual Alher t1000
70/72
GARANTA
T-1000 (Rev.:03) 70
GARANTA
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7/23/2019 Manual Alher t1000
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GARANTA
T-1000 (Rev.:03) 71
GARANTA Y ASISTENCIA.
La garanta del montacargas T-1000, es vlida por un perodo de 12
meses, siempre y cuando ste haya sido tratado de acuerdo con lo indicado en
este Manual de Instrucciones, por el fabricante. As pues, la garanta queda
limitada a los casos en que a nuestro juicio, los defectos sean resultantes en
relacin a los materiales, o a nuestra fabricacin.
Esta garanta no ser vlida en el caso en que el usuario modifique, sin
previa autorizacin por escrito, cualquier parte o accesorio de la mquina.
De igual modo, la presente garanta no ser vlida por daos causados
por la inobservancia de las consignas de uso y mantenimiento.
Las partes elctricas y especialmente los motores no entran en la
presente garanta.
Algunas operaciones de mantenimiento no son posibles con el
equipamiento normal suministrado al cliente; es aconsejable, cuando se
presenten casos difciles, guiarse por la experiencia de personas competentes.
Para garantizar un buen funcionamiento, en el caso de sustituciones de
componentes deteriorados, el fabricante recomienda el uso de piezas de
recambios originales. En el caso de pedido de piezas de recambio, contamos
con un libro de repuestos para agilizar el servicio de asistencia y eliminar
eventuales errores, rogando especificar escrupulosamente lo siguiente :
Tipo de mquina.
Modelo de la mquina.
Denominacin de la pieza.
Cdigo de referencia.
Cantidad deseada.
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T-1000