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11. SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇOS 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
FAROL 11-3
INSTRUMENTOS 11-4
GUIDÃO 11-5
RODA DIANTEIRA 11-6
FREIO DIANTEIRO 11-10
GARFO DIANTEIRO 11-17
COLUNA DE DIREÇÃO 11-23
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo mostra a remoção, instalação e manutenção da roda dianteira, freio, garfo dianteiro e coluna de direção.Apóie o motor com um bloco antes de retirar a roda dianteira.
11-1
125 TURUNA
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave Allen “T” 6 mm 07917-32330000Removedor da pista de esferas 07944-1150001
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do Eixo Dianteiro — 0,2 mm
Excentricidade da Roda Radial — 2,0 mm
Axial — 2,0 mm
Comprimento Livre da Mola da Suspensão 457,0 mm 445 mm
Empenamento do Tubo do Amortecedor — 0,2 mm
Diâmetro Externo do Tubo do Amortecedor 26,939-26,960 mm 26,90 mm
Espessura do Disco 4,0 mm 3,0 mm
Empenamento do Disco — 0,3 mm
ESPECIFICAÇÕES
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
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125 TURUNA
0.9-1.1 kg.m
6.0-7.0 kg.m
1.0-1.4 kg.m
0.8-1.4 kg.m
4.0-5.0 kg.m
0.8-1.8 kg.m
2.0-2.5 kg.m
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
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TORQUES DE APERTO
Porca do eixo dianteiro 4,0-5,0 kg.mSuporte superior do guidão 0,9-1,1 kg.mPorca da coluna de direção 6,0-7,0 kg.mDisco do freio 1,0-1,8 kg.mParafuso da mesa superior 1,0-1,4 kg.mParafuso da mesa inferior 2,0-2,5 kg.mParafuso do suporte do cáliper 0,8-1,4 kg.mPino do cáliper 1,5-2,5 kg.mParafuso da tampa do cáliper 0,8-1,8 kg.mParafuso superior do garfo 4,0-5,0 kg.m
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção presa
1- Coluna de direção muito apertada2- Esferas da coluna danificadas3- Pista de esferas danificada4- Baixa pressão do pneu
Direção puxa para um lado ou está desalinhada
1- Amortecedores com carga diferentes2- Amortecedores tortos3- Eixo dianteiro torto, roda mal instalada
Roda dianteira excêntrica
1- Aro torto2- Rolamento da roda defeituoso3- Raios soltos4- Pneu defeituoso5- Eixo mal apertado
Suspensão “Mole”
1- Mola do garfo fraca2- Pouco fluido nos amortecedores
Suspensão dura
1- Muito fluido nos amortecedores
Barulho na suspensão dianteira
1- Pouco fluido nos amortecedores2- Parafusos de fixação do garfo solto
Freio ineficiente
1- Regulagem incorreta da folga2- Sujeiras nas pastilhas3- Pastilhas gastas4- Disco danificado
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125 TURUNA
FAROL
REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Retire o farolDesligue todos os fios
NOTA
Retire a carcaça do farol de seu suporte, soltandoos dois parafusos.
Não corte os fios
(1) PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO FAROL
LIGAÇÃO DOS CHICOTES ELÉTRICOS NACARCAÇA DO FAROL
Passe cada cabo através do buraco na carcaça dofarol.O chicote principal deve passar pelo buracoinferior.Os demais chicotes devem ser passados peloburaco superior.Conecte os fios de mesma cor e também os fiosdo farol.
FIXAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Instale a carcaça e aperte os parafusos de fixaçãoregulando o facho do farol.
NOTA
Depois da montagem, verifique os comandoselétricos
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INSTRUMENTOS
REMOÇÃO DO VELOCÍMETRO /TACÔMETRO
Retire o farol e desligue os fios do velocímetro edo tacômetro.Desligue os cabos do velocímetro e dotacômetro.Retire o velocímetro e o tacômetro.
125 TURUNA
(1) VELOCÍMETRO(2) TACÔMETRO
(3) PORCA DOS CABOS
(1) INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
(1) LÂMPADA
REMOÇÃO DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
Retire o farol e desligue os fios do interruptor deignição.Remova o interruptor de ignição.
TROCA DA LÂMPADA DO VELOCÍMETRO/TACÔMETRO
Para trocar as lâmpadas dos relógios puxe ossoquetes de borracha.
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125 TURUNA
GUIDÃO
REMOÇÃO DO GUIDÃO
Retire as presilhas que fixam a fiação nos doislados do guidão.Retire o interruptor direito com a alavanca dofreio.Retire o interruptor esquerdo completo.Retire os suportes superiores do guidão e oremova.
(1)PRESILHAS DA FIAÇÃO(2) SUPORTE DO GUIDÃO
(1) MESA DO GUIDÃO(2) PONTO DE REFERÊNCIA
(3) SUPORTE SUPERIOR
(1) PONTO DE REFERÊNCIA
INSTALAÇÃO DO GUIDÃOPosicione o guidão no suporte da mesa.
NOTA
Instale os suportes superiores do guidão.
NOTA
TORQUE: 0,9-1,1 kg.m
• Instale os suportes com as marcas para trás.• Aperte com o torque especificado, primeiro
os parafusos dianteiros e depois os traseiros.
• Alinhe o ponto do guidão com a face damesa.
Instale o tubo do acelerador no lado direito doguidão
NOTA
Instale o interruptor do farol.Instale o interruptor do pisca e buzina.
NOTA
• Alinhe os pontos de referência do guidãocom as juntas dos interruptores.
• Aperte primeiro os parafusos dianteiros dosinterruptores e depois os traseiros.
• Aplique graxa na parte interna do tubo.
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RODA DIANTEIRA
REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA
Levante a roda dianteira do chão, colocando umsuporte debaixo do motor.Desligue o cabo do velocímetro, retirando oparafuso de fixação.Retire a cupilha e solte a porca do eixo.Puxe o eixo lateralmente e retire a roda.
125 TURUNA
(1) PARAFUSO DE FIXAÇÃO(2) PORCA DO EIXO
(3) CUPILHA
INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO
Coloque o eixo em blocos-V e meça seuempenamento.O valor do empenamento é a metade do indicadono relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
INSPEÇÃO DO ROLAMENTO
Verifique a folga do rolamento colocando a rodacom seu eixo em um suporte firme.Troque os rolamentos por novos se estesestiverem barulhentos ou com folga excessiva.
FOLGA
RADIALAXIAL
FOLGA
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125 TURUNA
Com a roda apoiada em seu eixo, verifique aexcentricidade radial e axial com um relógiocomparador.
LIMITE DE USO:
RADIAL: 2,0 mm
AXIAL: 2,0 mm
DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
RETENTOR
ESPAÇADOR
ROLAMENTO
DISCO DO FREIO
RETENTOR
CAIXA DE ENGRENAGEM DOVELOCÍMETRO
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INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO
Meça a espessura do disco.
LIMITE DE USO: 3 mm
Verifique o empenamento do disco girando-olentamente como mostra a figura ao lado.
LIMITE DE USO: 0,30 mm
125 TURUNA
(1) CABO(2) GUIA EXTERNO
(3) GUIA DO ROLAMENTO
(1) CAIXA DE ENGRENAGEM
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
Coloque graxa no rolamento.Instale o rolamento direito com a guia derolamento.Instale o espaçador.Instale o rolamento esquerdo.
NOTA
• Instale os rolamentos com a face blindadapara fora.
Instale o disco do freio.Aperte as porcas de fixação:
TORQUE: 1,0-1,8 kg.m
Aplique graxa na engrenagem do velocímetro.Instale a caixa de engrenagem do velocímetro.
NOTA
Coloque graxa nas faces do espaçador antes deinstalá-lo.
• Encaixe a lingüeta da arruela na engrenagemdo velocímetro.
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125 TURUNA
Coloque a roda entre os garfos, encaixando odisco do freio entre as pastilhas.Instale o eixo pelo lado direito
(1) EIXO DIANTEIRO
(1) TORQUÍMETRO
(1) CABO DO VELOCÍMETRO(2) PARAFUSO FIXADOR
(3) CUPILHA
Aperte a porca do eixo.Instale a cupilha e entorte suas pontas.
TORQUE: 4,0-5,0 kg.m
Ligue o cabo do velocímetro e aperte o parafusofixador.Gire a roda com a mão e verifique se sua rotaçãoé suave.Regule a folga do freio dianteiro (3-12).
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FREIO DIANTEIRO
FREIO A DISCO
125 TURUNA
(1) LINHA VERMELHA
PASTILHA DO FREIOVERIFICAÇÃO DO DESGASTETroque as pastilhas do freio quando o desgasteatingir a linha vermelha.
NOTA
Sempre troque as duas pastilhas ao mesmotempo.
JUNÇÃO DO CÁLIPER
CARCAÇA DO CÁLIPER
PASTILHA B
PASTILHA A
PINO DO CÁLIPER
GUIA DE ENCOSTOPARAFUSO DE REGULAGEM
UNIDADE DE EMPUXO
CATRACA
TAMPA DO CÁLIPER
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125 TURUNA
TROCA DAS PASTILHAS
Descubra o parafuso de regulagem levantando acapa de borracha.Aperte completamente o parafuso de regulagem.
(1) PARAFUSO DE REGULAGEM(2) CAPA DE BORRACHA
(1) TAMPA DO CÁLIPER(2) JUNTA
(1) GUIA DE ENCOSTO(2) UNIDADE DE EMPUXO
Remova a tampa do cáliper.
Desligue o terminal do cabo do freio, apertando amola com um alicate.
NOTA
• A unidade de empuxo não precisa serdesmontada quando da troca das pastilhas.
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Retire a guia de encosto.Retire a pastilha A com um alicate.
125 TURUNA
(1) PASTILHA A
(1) PRESILHA DE BORRACHA
REMOÇÃO DA PASTILHA B
Remova a pastilha B, empurrando-a com umachave de fenda, de acordo com a figura ao lado.
NOTA
• Não danifique a presilha de borracha.
PASTILHA B
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125 TURUNA
Desligue o cabo do freio do cáliper soltando oparafuso de regulagem.
(1) TERMINAL DO CABO(2) PARAFUSO DO CABO
(3) PARAFUSO DEREGULAGEM
(1) PARAFUSO 6 mm (2) PORCA 8 mm (3) CAPA DO DISCO(4) JUNÇÃO DO CÁLIPER (5) PINO DO CÁLIPER (6) CÁLIPER
REMOÇÃO DO CÁLIPER
Retire os parafusos de 6 mm e a porca de 8 mm.Retire a capa do disco, o cáliper, a junção e opino do cáliper.
INSTALAÇÃO DO CÁLIPER
Instale o cáliper, o pino, o anel “O” a junção docáliper e a capa do disco.
NOTA
TORQUES:
PARAFUSO 6 mm: 0,8-1,4 kg.m
PORCA 8 mm: 1,5-2,5 kg.m
• Monte a junção do cáliper entre o pára-lamae o amortecedor.
• Não reutilize o anel “O”.
PARAFUSO 6 mm
GRAXA
PORCA 8 mm
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INSTALAÇÃO DO CABO DO FREIO
Coloque o cabo através do parafuso e do furo docáliper e aperte totalmente o parafuso do cabo.Encaixe o terminal do cabo no braço deacionamento, comprimindo a mola com umalicate.
125 TURUNA
(1) CARCAÇA DO CÁLIPER
(1) PASTILHA B
Limpe totalmente a carcaça do cáliper antes deinstalar a pastilha.
Aplique a graxa na parte traseira da pastilha einstale-a alinhando o pino com o orifício docáliper.Instale a roda dianteira.Instale a porca do eixo.Instale a cupilha e dobre suas pontas.
TORQUE: 4,0-5,0 kg.m
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125 TURUNA
Assente o anel “O” na ranhura da pastilha A.Aplique graxa em torno da pastilha e coloque-ano cáliper.
NOTA
• Alinhe as marcas da pastilha e do cáliper.Use um novo anel “O”.
• Verifique se as pastilhas têm livremovimento no cáliper.
(1) PASTILHA A(2) ANEL ”O”
(1) GUIA DE ENCOSTO
(1) CATRACA
Instale a guia de encosto encaixando a lingüetano cáliper.Com uma chave de fenda, solte totalmente oparafuso de regulagem.Verifique se o parafuso está bem lubrificado.
NOTA
• Verifique se o parafuso gira livremente, etroque-o se estiver espanando.
Instale a catraca e verifique seu funcionamento.Instale a unidade de empuxo no corpo do cáliper.
NOTA
Instale a tampa do cáliper com a junta.
NOTA
TORQUE: 0,8-1,4 kg.m
• Troque a junta por uma nova quando daremontagem.
• Antes de instalar, aplique graxa na unidadede empuxo.
• Alinhe o pino da unidade de empuxo com ofuro da pastilha.
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Solte a contraporca do cabo do freio.Solte o parafuso de ajuste duas voltas depois deeliminada a folga do cabo e aperte a contra-porca.Verifique se a alavanca do freio retornalivremente, sem raspar.
NOTA
• Não solte o parafuso de regulagem mais doque o necessário.
125 TURUNA
(1) CONTRAPORCA(2) PARAFUSO DE REGULAGEM
(1) CAPA DE BORRACHA
Acione a alavanca do freio rapidamente por 10vezes.
NOTA
• A folga da alavanca será ajustadaautomaticamente até 10 a 20 mm.
Cubra o parafuso de regulagem com a capa deborracha.Levante a roda dianteira do chão e gire-a paraverificar se sua rotação é suave.
NOTA
• Certifique-se de que o freio não estáprendendo.
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125 TURUNA
GARFO DIANTEIRO
Erga a roda dianteira do chão e coloque um blocosob o motor.Remova a roda dianteira (pág. 11-6).Remova o cáliper do freio.Remova o pára-lama dianteiro.
(1) CÁLIPER DO FREIO(2) PÁRA-LAMA
(1) PARAFUSO DA MESA SUPERIOR(2) PARAFUSOS DA MESA INFERIOR
Solte os parafusos das mesas superior e inferior.
NOTA
• Afrouxe os parafusos superiores do garfo,quando este estiver ainda montado.
Remova os dois amortecedores girando-os com amão.
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DESMONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO
Prenda o tubo do garfo em uma morsa.
NOTA
Remova o parafuso do garfo.Remova a mola interna.
• Não danifique o tubo durante esta operação.
125 TURUNA
INSPEÇÃO DO GARFO DIANTEIRO
Meça o comprimento livre da mola.
LIMITE DE USO: 445 mm
Retire o fluído do amortecedor pelo orifíciosuperior.Para retirar todo o fluido bombeie o amortecedorconforme a figura ao lado.
PANO
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125 TURUNA
Prenda o corpo do amortecedor em uma morsa.Remova o parafuso inferior com uma chave Allende 8 mm.Remova o cilindro interno, o vedador inferior e oretentor de óleo.Verifique o estado de cada peça e troque senecessário.
(1) CHAVE ALLEN
INSPEÇÃO DO TUBO INTERNO
Como mostra a figura, meça o empenamento dotubo com um relógio comparador.O valor do empenamento será a metade do queaparece no mostrador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
Meça o diâmetro externo do tubo em váriospontos.
LIMITE DE USO: 26,90 mm
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11-20
Retire a guarnição de borracha.Retire a trava do retentor com um alicate detrava.
125 TURUNA
INSPEÇÃO DO CORPO DO AMORTECEDORVerifique o estado da superfície interna doamortecedor.Meça o diâmetro interno.
LIMITE DE USO: 27,10 mm
Retire o retentor de óleo.
NOTA
• Evite danificar as superfícies interna eexterna do tubo quando remover o retentor.
RETENTOR
TRAVA DORETENTOR
RETENTOR DE ÓLEO
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11-21
125 TURUNA
MONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO
Antes da montagem lave as peças com solvente,secando-as completamente.
Coloque o tubo inferior interno no tubo interno emonte o vedador inferior conforme a figura aolado.
Fixe o conjunto anterior com o parafuso Allen 6 mm.
NOTA
TORQUE: 1,8 - 2,3 kg.m
Aplique o líquido vedante no parafuso Allen.
GUARNIÇÃO DE BORRACHA
ANEL TRAVA
RETENTOR DE ÓLEO
VEDADOR INFERIOR
CORPO DOAMORTECEDOR
PARAFUSO ALLEN
ANEL DE PISTÃO
TUBOINFERIORINTERNO
MOLABATENTE
TUBO INTERNO
PARAFUSOSUPERIOR
CHAVE ALLEN
PARAFUSOALLENVEDADOR INFERIOR
TUBO INTERNOCORPO DOAMORTECEDOR
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-22
Instale o retentor de óleo no corpo doamortecedor com a guia do retentor.
NOTA
• Aplique óleo ATF (fluído para transmissãoautomática) no retentor ao instalá-lo.
• O retentor estará na posição correta quandoaparecer a canaleta do anel-trava.
125 TURUNA
(1) CORPO DA GUIA DO RETENTOR(2) GUIA INTERNA
Instale o anel-trava do retentor com um alicate.Adicione óleo para transmissão automática (ATF).
CAPACIDADE: 80 cc.
Instale a mola do tubo do garfo.
NOTA
Fixe o tubo em uma morsa.Aperte o parafuso superior.
TORQUE: 4,0 - 5,0 kg.m
• Instale a mola com os elos próximosvoltados para cima.
CANALETA
RETENTOR
PANO
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-23
125 TURUNA
INSTALAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO
Instale os tubos do garfo através da mesa inferiore superior, girando com as mãos.
NOTA
• Introduza o tubo do garfo até que estealcance a face superior da mesa.
(1) PORCA DA COLUNA(2) CHAVE ESPECIAL
(3) EXTENSÃO
Aperte os parafusos da mesa superior.
TORQUE: 1,0 - 1,4 kg.m
Aperte os parafusos da mesa inferior.
TORQUE: 2,0 - 2,5 kg.m
Instale o pára-lama.Instale o cáliper do freio.Instale a roda dianteira.
COLUNA DE DIREÇÃO
Retire o guidão.Retire o farol e os instrumentos.Retire a roda dianteira.Retire o garfo dianteiro.Retire a porca da coluna de direção.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-24
REMOÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO
Remova a porca cilíndrica com a ferramentaespecial adequada.Remova a pista de esferas superior e retire asesferas de aço.Retire a coluna de direção, puxando-a para baixoe remova a pista e as esferas de aço inferiores.
NOTA
Inspecione o estado das esferas e das pistas,troque-as se necessário.
• Não deixe as esferas de aço caírem.
125 TURUNA
(1) PORCA CILÍNDRICA(2) CHAVE ESPECIAL
(1) SACADOR DA PISTA DE ESFERA
(1) INSTALADOR DA PISTA DE ESFERA(2) CABO
Remova a pista de esferas.Verifique o estado da pista de esferas. Troque senecessário.
MONTAGEM DA COLUNA DE DIREÇÃO
Monte as pistas de esfera com o instaladorespecial.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-25
125 TURUNA
Passe graxa nas esferas de aço e nas pistas derolamento.Introduza a coluna de direção no chassi comcuidado.
(1) MESA DA COLUNA DE DIREÇÃO(2) ESFERAS DE AÇO
(1) CHAVE ESPECIAL(2) PORCA CILÍNDRICA
Instale a porca cilíndrica e aperte-a até encostarna pista de esferas superior.
NOTA
• Retorne a porca cilíndrica 1/8 de volta.• Certifique-se de que a coluna esteja sem
folga e de que não esteja presa.
Instale os suportes do farol.Instale a mesa superior.Instale os amortecedores dianteiros.Aperte os parafusos da mesa inferior.
TORQUE: 2,0 - 2,5 kg.m
MESASUPERIOR
CILINDROINTERNO
MESASUPERIOR
SUPORTE DOFAROL
SUPORTE DO FAROL
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-26
Aperte a porca superior da coluna.
TORQUE: 6,0 - 7,0 kg.m
Aperte os parafusos da mesa superior.
TORQUE: 1,0 - 1,4 kg.m
Instale o guidão, instrumentos, farol e a rodadianteira.
125 TURUNA
(1) PORCA SUPERIOR DA COLUNA
125 TURUNA
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual contém todas as informações necessáriaspara a manutenção e reparos da HONDA 125 TURUNA.
Os capítulos de 1 a 3 referem-se à motocicleta em geralenquanto que de 4 a 15 se referem a partes damotocicleta agrupadas de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende nesta página e virepara a página 1 desse capítulo.
A maioria dos capítulos começam com o conjunto ouilustração, informações e diagnose de defeitos para essecapítulo; as páginas seguintes detalham osprocedimentos.
Se você não conseguir localizar a origem do defeito,verifique o capítulo 16 “DIAGNOSE DE DEFEITOS” paraajuda adicional.
Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida semautorização por escrito.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.Depto. Assistência Técnica
Todas as informações, ilustrações, orientações eespecificações inclusas neste manual foram baseadasnas mais recentes pesquisas de produtos a disposição,na data de aprovação para impressão, a Honda Motordo Brasil Ltda, reserva-se o direito de alterar asespecificações em qualquer época sem incorrer emobrigações posteriores.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
LUBRIFICAÇÃO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO
EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DEMANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
INTERRUPTORES/BUZINA
DIAGNOSE DE DEFEITOS
PA
RT
E
ELÉ
TR
ICA
CH
AS
SI
MO
TO
R
1
2
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