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REDUCCION DE REVOLUCIONES DE UN
MOTOR.
Casi podría decirse que los motores son como el `corazón de la
industria'. Pero ese `corazón' tiene diferentes ritmos y funciona a
distintas velocidades, dependiendo del uso que se le quiera dar.
Por eso los reductores de velocidad son indispensables en todas
las industrias del país, desde los que producen cemento hasta
los laboratorios de medicamentos requieren en sus máquinas
estos mecanismos.
Se denomina mecanismo reductor
de velocidad a aquél que
transforma la velocidad de
entrada en una velocidad de
salida menor.
Transmisión simple:
Cuando un
mecanismo se
transmite
directamente entre
dos ejes (motriz y
conducido), se
trata de un sistema
de transmisión
simple.
Transmisión compuesta: Cuando un movimiento se transmite entre
más de dos árboles o ejes de transmisión se dice que se trata de
un sistema de transmisión compuesta.
Los reductores se
pueden clasificar por la
tipología de sus
engranajes, las
clasificaciones más
usuales son: Sin fin-
Corona, engranajes y
planetarios.
MOVIMIENTO CON POLEAS
MECANISMO DE TRANSMICION
Es un sistema de transmisión lineal, pues el movimiento de
entrada y salida es lineal. Tenemos 3 casos:
Polea simple:
Se emplea para cambiar el sentido de la fuerza haciendo más
cómodo el levantamiento de cargas. La fuerza que tenemos que
hacer es igual al peso que tenemos que levantar.
POLEA MÓVIL:
El mecanismo llamado polea móvil es un conjunto que consta de
dos poleas, una fija y otra móvil, que tienen como finalidad
reducir a la mitad el esfuerzo que tenemos que hacer para subir
una carga.
POLIPASTOS TIPO I o APAREJO FACTORIAL:
Cuando tenemos poleas fijas y móviles (la mitad son fijas y la
otra mitad móviles) acopladas unas a otras (la cuerda recorre
polea móvil-fija-móvil-fija...), bien linealmente (móvil-fija-móvil-
fija...) o bien agrupadas (juntas las fijas en el eje superior por
un lado y juntas las móviles en el eje inferior por otro).
POLIPASTOS TIPO II o APAREJO POTENCIAL:
Cuando tenemos sólo una polea fija y las demás son móviles.
Cada polea móvil cuelga de la anterior y la carga cuelga de la
última móvil.
Sistemas de poleas con correa.
Se trata de dos ruedas situadas a cierta distancia, que giran a la
vez por efecto de una correa. Las correas suelen ser cintas de
cuero Flexibles y resistentes.
1. Sistema reductor de velocidad: En este caso, la
velocidad de la polea conducida (o de salida) es menor
que la velocidad de la polea motriz (o de salida). Esto se
debe a que la polea conducida es mayor que la polea
motriz.
2. Sistema multiplicador de velocidad:
En este caso, la velocidad de la polea conducida es
mayor que la velocidad de la polea motriz. Esto se debe
a que la polea conducida es menor que la polea motriz.
PALANCA:
Es un sistema de transmisión lineal. La palanca es una barra
rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación. Es un
punto de la barra se aplica una fuerza F con el fin de vencer una
resistencia R.
BIELAS.
El mecanismo
de biela -
manivela es
un mecanismo
que
transforma
un movimiento
circular en
un movimiento
de traslación,
o viceversa.
Biela: Es un elemento rígido y largo que permite la unión
articulada entre la manivela y el émbolo. Está formada por la
cabeza, la caña o cuerpo y el pie. La forma y la sección de la biela
pueden ser muy variadas, pero debe poder resistir los esfuerzos
de trabajo, por eso es hecha de aceros especiales o aleaciones
de aluminio.
Manivela: Es una palanca con un punto al eje de rotación y la
otra en la cabeza de la biela. Cuando la biela se mueve
alternativamente, adelante y atrás, se consigue hacer girar la
manivela gracias al movimiento general de la biela. Y al revés,
cuando gira la manivela, se consigue mover alternativamente
adelante y atrás la biela y el émbolo.
CARDAN:
El cardan es un componente
mecánico, que permite unir dos ejes
no colineales Su objetivo es
transmitir el movimiento de rotación
de un eje al otro a pesar de la no
colinealidad. En el cardan podemos
distinguir 3 partes: los rodillos,
las horquillas y la cruceta.
Temporizadores:
Temporizador eléctrico
Temporizadores de áridos y fluidos: vaciado de un recipiente,
llenado de un recipiente.
Este sistema se activa al llenar o vaciar un recipiente con algún
líquido.
TEMPORIZADOR POR SUBIDA DE NIVEL: (Cisternas de baño)
Consta de dos recipientes uno con agua y el otro con flotador,
mientras el recipiente sube de nivel la bomba sube hasta llegar a
un límite y así la bomba de agua se desactivara.
TEMPORIZADORES POR RETARDO EN EL GIRO: REDUCTORES DE
VELOCIDAD