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Mit klarem ProfilContiTech präsentiert neue Imagekampagne
Ausgezeichnete Materialinnovation: Die oberflächenintegrierte Fahrzeug-heizung schaffte es beim Hermes Award unter die Top Five
Jedes Jahr stellen wir Ihnen eine Vielzahl von Neu- und Weiterentwicklungen
aus unseren Forschungslaboren vor, die wir schnell zur Marktreife bringen.
Denn zum wirtschaftlichen Erfolg gehören nun einmal neben der Innovations-
kraft ebenso Schnelligkeit und Präzision. Damit machen wir unsere Produkte,
Komponenten und Dienstleistungen schnell verfügbar. In dieser Ausgabe
stellen wir Ihnen unter anderem einen besonders leichtgewichtigen Getriebe-
querträger sowie die Nutzenkombination von Dynactiv Power zum Schutz von
Wasserreservoiren und der Gewinnung von Sonnenenergie vor. Während-
dessen haben wir schon die nächsten Projekte im Köcher, um auch in den
kommenden Jahrzehnten den Bedürfnissen und Erwartungen unserer Kunden
gerecht zu werden.
In diesem Sinne wünsche ich Ihnen bei der Lektüre der ContiTech initiativ
viel Freude.
Ihr
Hans-Jürgen Duensing
Leiter der Division ContiTech
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
zur Jahresmitte lohnt es sich, ein Zwischenfazit zu ziehen. Im ersten Halb-
jahr haben wir weitere Weichen für unseren Wachstumskurs stellen können.
So haben wir am bedeutenden Markt China unser 20-jähriges Jubiläum und
die Eröffnung unseres Compounding Centers gefeiert. Heute sind wir in die-
sem großen Land mit zwölf Standorten und fast 5.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeitern vertreten. Erheblich an Geschäft gewonnen haben wir auch im
NAFTA-Raum, der nach der Übernahme von Veyance neu strukturiert und
nun von Jim Hill als Leiter der Business Region NAFTA geführt wird.
Unsere Strategie ist klar darauf ausgerichtet, dass wir mit und für unsere
internationalen Kunden intelligente Industrielösungen entwickeln, die den
Anforderungen von heute und morgen gerecht werden. Für mich ist es dabei
wesentlich, dass wir in jedem Land und in jeder Kultur nicht nur die passen-
den Produkte anbieten. Mir geht es vor allem darum, dass unsere Leistungen
mit hoher Dienstleistungsbereitschaft, mit tiefem Verständnis und hervor-
ragenden Komponenten, mit professionellem Kundenservice und digitalen
Services stets zur Verfügung stehen. Der konsequente Ausbau von Angeboten
in diesem Bereich ist für uns eine Verpflichtung gegenüber unseren Partnern.
Unser Leitgedanke des Engineering Next Levels, zu dessen Profil unsere hohe
Performance, die besondere Nähe zum Kunden und das gesellschaftlich ver-
antwortungsvolle sowie umweltschonende Wirtschaften und Handeln zählen,
beschreibt dabei unsere besonderen Kompetenzen.
Editor ial_ 3
In dieser Ausgabe
34
ContiTech. Engineering Next Level Performance Next LevelStaffelstab übernommen
Am 1. Mai übernahm Hans-Jürgen Duensing als Vorstandsmit-
glied der Continental AG die Führung der Division ContiTech.
Antje Lewe, Pressesprecherin und Leiterin PR bei ContiTech,
sprach mit Duensing über aktuelle Entwicklungen und die
Zukunft des Unternehmens. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 6
Starker Markenauftritt
Auf dem Reputationsstand der Hannover Messe fiel der Startschuss
für die neue Engineering Next Level Kampagne von ContiTech. Drei
Profilierungswerte laden dabei den Leitgedanken des Unternehmens
emotional auf: Performance, Affinity und Responsibility. ________________________ Seite 10
Performance Next Generation
Angehende Mechatroniker präsentierten die Next-Level-Spitzen-
technologien von ContiTech in stündlichen Moderationen live auf
dem ContiTech Messestand. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 20
Erfindergeist für intelligente Lösungen
Mit Neu- und Weiterentwicklungen verschafft ContiTech Fahrzeug-
herstellern einen entscheidenden Wettbewerbsvorsprung. Im
Interview sprachen Dr. Andreas Gerken, Leiter Vorentwicklung, und
Dr. Alexander Jockisch, Leiter Business Development und Marke-
ting bei Benecke-Kaliko, über die aktuellen Highlights. _______________________________ Seite 16
Die Oberfläche macht’s
Daimler setzt auf den Keilrippenriemen CONTI® UNIPOWER TOUGH
GRIP beim Betrieb von Kälteanlagen der Lkw-Modelle Actros
und Atego von Mercedes-Benz. Die Innovation sorgt für optimale
Laufruhe. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 28
Druckreife Elektronik
Mit seinem umfassenden Know-how und Flexodrucklösungen
bietet ContiTech Elastomer Coatings einen einfachen, wirt-
schaftlichen und umweltschonenden Einstieg in den Bereich
Functional Printing. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 34
32
24
61016
Affinity Next LevelChina mischt mit
Das neue ContiTech Compounding Center in China ist ein
wichtiger Baustein für die weitere Dezentralisierungsstrategie
der ContiTech und die größte Investition in der Geschichte des
Geschäftsbereichs. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 32
Neues aus Nordamerika
Mit der Übernahme von Veyance Technologies ist ContiTech
weltweit noch näher bei ihren Kunden und bietet ein noch
größeres Produktportfolio. ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 38
Responsibility Next LevelBahnbrechende Innovation mit Doppelnutzen
Mit einer Spezialfolie liefert ContiTech eine Zwei-in-eins-
Lösung für die Wasserspeicherung und Energieversorgung in
semiariden Regionen. _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 24
Abspecken und Sprit sparen
Neue Leistungsklasse in der Leichtbautechnik: Der neue
Getriebe querträger für die Hinterachse von ContiTech
ist 30 Prozent leichter als herkömmliche Bauteile. ___________________________________________________ Seite 30
Et ceteraNext Level Nachrichten aus der ContiTech Welt
Mobile Produktausstellung __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 23
Engineering Next Level in China:
Starke Präsenz im Schlüsselmarkt _________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 23
Auszeichnung für Lieferanten des Jahres _____________________________________________________________________________________________ Seite 39
Neuer Service für die Industrie ________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 39
Impressum _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Seite 39
6_ Cont iTech . Eng ineer ing Next Level
Die diesjährige Pressekonferenz am
14. April 2015 nutzte Heinz-Gerhard
Wente, um den Staffelstab an seinen
Nachfolger abzugeben. Hans-Jürgen Duensing
übernimmt die Führung der ContiTech AG und ist
neuer Vorstand im Mutterkonzern Continental.
Der 57-Jährige blickt auf eine 20-jährige Karriere
in der Gruppe zurück. Seit 2015 leitet er die erfolg-
reiche Geschäftseinheit Conveyor Belt Group mit
rund 4.000 Beschäftigten. Antje Lewe, die im
Januar dieses Jahres als Pressesprecherin und
Leiterin PR aus der Konzernkommunikation zur
ContiTech wechselte, sprach mit Duensing über
Gegenwart und Zukunft der ContiTech.
Lewe: Herr Duensing, Sie sind bereits seit
einem Jahr Vorstand der ContiTech und
übernehmen nun zusätzlich die Führung der
Division ContiTech. Wie steht das Unter-
nehmen da?
Duensing: Wir sind gut ins erste Quartal gestartet.
Außerdem beweisen wir seit vielen Jahren in Folge,
dass unser Konzept für profitables Wachstum auf-
geht. 2014 haben wir unseren Umsatz um rund 50
Millionen Euro auf 3,9 Milliarden Euro gesteigert.
Das bedeutet eine Umsatzrendite von elf Prozent.
Das ist ein sehr gutes Ergebnis, vor allem ange-
sichts der teilweise rückläufigen Entwicklungen in
einigen Branchen, die für ContiTech relevant sind.
Man darf auch nicht vergessen, dass 2014 bereits
Kosten für die Vorbereitung der Integration des
Veyance-Geschäfts anfielen. Jedenfalls haben wir
erneut nennenswert zum Erfolg des Continental-
Konzerns beigetragen.
Lewe: Stichwort Veyance-Übernahme.
Was wird sich nun ändern?
Duensing: Das Wichtigste zuerst: Wir steigen
deutlich zum Global Player auf mit jetzt 41.000
Mitarbeitern auf allen fünf Kontinenten. Wir haben
27 Produktionsstätten in elf Ländern hinzugewon-
nen. Profitieren wird vor allem unser Geschäfts-
bereich Conveyor Belt Group, der künftig von
meinem langjährigen Kollegen Hannes Friede-
richsen geleitet wird. Er wechselt von Air Spring
Systems an den Standort Northeim. Der Bereich
wird in Zukunft etwa ein Viertel des Geschäfts bei
ContiTech ausmachen.
Nach der Übernahme wird knapp die Hälfte unse-
res gesamten Umsatzes in Europa generiert. Fast
ein Drittel erreichen wir auf dem amerikanischen
Kontinent. Der Rest verteilt sich auf Asien und zu
kleineren Anteilen auf Afrika und Australien. Die
Übernahme ist strategisch bedeutend, weil wir nun
weltweit namhaft präsent sind, vor allem in der
NAFTA-Region. Dies gilt insbesondere für Mexiko
und Kanada sowie für Australien und Südame-
rika. Aber natürlich auch China und Südostasien.
54 Prozent unseres Geschäftes entfallen künftig
auf den Industriesektor und 46 Prozent auf die
Automobilbranche – eine hervorragende Balance.
Wir haben mit gezielten Investitionen in Menschen,
Märkte und Kapazitäten die Weichen für weiteres
Wachstum gestellt.
Lewe: Welche anderen Business Units
profitieren vom Kauf?
Duensing: Wir eröffnen der Power Transmission
Group den nachhaltigen Zugang zum nordamerika-
nischen Markt. Und Fluid Technology wächst durch
die Übernahme bei Klimaschläuchen und vielen
Anwendungen für Industrieschläuche.
Der Umsatz von Veyance lag 2014 bei 1,5 Milliar-
den Euro, das EBITDA bei rund 200 Millionen Euro.
Damit partizipiert jeder von uns am Erfolg. Alle
Produkte von Veyance wurden bereits umgestellt,
sodass unsere globale Marke weiter an Wert und
Bekanntheit zulegen kann.
Lewe: Die strategische Ausrichtung lautet
bisher profitables Wachstum. Werden Sie
daran etwas ändern?
Duensing: Zunächst einmal orientieren wir uns
an der Konzernstrategie. Auf die zahlen alle Divi-
sionen ein. Als Teil des Führungsteams habe ich
bereits in der Vergangenheit an der strategischen
Ausrichtung der ContiTech mitgearbeitet. Eines
jedoch ist sicher: Wir bleiben durch eigenes Wachs-
tum, aber auch durch Zukäufe, weiter auf Kurs.
Und wir setzen auf ein ausgeglichenes Geschäft
zwischen der Automobilbranche und anderen
Schlüsselindustrien.
Außerdem befinden wir uns derzeit im Wan-
del. Neue Kollegen rücken in die Leitung von
Business Units und Segmente auf und nach.
Ich sehe es als wesentlich, dass wir gemein-
sam die Zukunft der ContiTech planen und an
einem Strang ziehen. Wir wollen dabei unsere
Position weiter stärken. Wir verfügen auf allen
Erdteilen über hervorragende Forschungs-
Staffelstab übernommenSeit 1. Mai 2015 ist Hans-Jürgen Duensing Vorstandsmitglied der Continental AG
und leitet künftig die Geschicke der Division ContiTech
>>
Rubr ik_ x x
Im April übergab Heinz-Gerhard Wente offiziell den Staffelstab an seinen Nach-folger Hans-Jürgen Duensing
8_ Cont iTech . Eng ineer ing Next Level
und Entwicklungskapazitäten. Und das mit
über 3.000 qualifizierten Entwicklungsingeni-
euren an rund 190 Produktions- und Vertriebs-
standorten für Kautschuk- und Kunststoffpro-
dukte sowie einem sehr gut funktionierenden
Kundenservice. Mit unserer kommunikativen
Positionierung „Engineering Next Level“ bringen
wir dabei klar zum Ausdruck, dass wir unsere
Kompetenzen für unsere Kunden einsetzen.
Lewe: Welche Projekte stehen aktuell an?
Was hat sich 2014 getan?
Duensing: Da gibt es eine Menge: Zunächst einmal
kümmern wir uns um die weitere Integration von
8.000 Mitarbeitern durch die Veyance-Übernahme.
Hier wird mir unser neu berufener NAFTA-Chef Jim
Hill zur Seite stehen.
Dieses Jahr begehen wir unser 20-jähriges Jubiläum
in China. Dort bauen wir auch ein zweites großes
Benecke-Kaliko-Werk. Denn wir sind mit unserem
Produkt Acella Eco in der Lage, die strengen Aufla-
gen für geringe Emissionen im automobilen Innen-
raum zu erfüllen. Außerdem eröffnen wir unser ers-
tes Compounding-Werk in China, das über 3.000
Spezialmischungen herstellen kann.
Im letzten Jahr haben wir für Fluid Technology ein
Zweigwerk im chinesischen Hanghzou in Betrieb
genommen, in Peru ein Vertriebsbüro für die
Conveyor Belt Group eröffnet. Im russischen
Kaluga haben wir in die Schlauchleitungsproduk-
tion investiert. An unserem deutschen Standort in
Northeim haben wir ein hochmodernes Gaskraft-
werk eingeweiht, mit dem wir rund 10.000 Tonnen
Antje Lewe, Pressesprecherin und Leiterin PR, sprach mit Hans-Jürgen Duensing über die strategische Ausrichtung der ContiTech und aktuelle Projekte
Cont iTech . Eng ineer ing Next Level_9
CO2-Emissionen einsparen. Andererseits haben
wir im vergangenen Jahr gezielt zugekauft: Das
sind unter anderem Gorvi in Barcelona oder der
polnische Hersteller für Innenraumfolien Meca-
pol. In Deutschland haben wir Benchmark Drives
übernommen, um unsere Position im wichtigen
Wachstumsmarkt elektrisch angetriebener Zwei-
räder zu stärken.
Lewe: Welches Thema liegt Ihnen am
meisten am Herzen?
Duensing: Customer Relationship ist für mich
das A und O, um in den Märkten langfristig
erfolgreich zu sein. Ich bin überzeugt, dass wir
mit ContiTech nur im Zusammenspiel von Inno-
vationskraft und einem tiefen Kundenverständnis
weiteren großen Erfolg einfahren. Gemeinsam
mit unseren Kunden wollen wir den nächsten
Schritt gehen und intelligente Lösungen für die
Industrien entwickeln.
Hierfür haben wir in den letzten Jahren unsere
Forschung und Entwicklung weltumspannend
aufgebaut. Das heißt, dass wir für unsere Kunden
24 Stunden rund um den Globus ansprechbar
sind. Wenn heute in den Industrien von Weltplatt-
formen gesprochen wird, dann haben wir einen
enormen Wettbewerbsvorteil. Wir sind überall
ein verlässlicher Partner. Wir liefern Servicepro-
dukte, beraten digital und vor Ort und reparieren
schnell, präzise und effizient. Dafür bringen wir
144 Jahre gesammeltes Know-how mit. Wir sind
als Kautschukspezialist groß geworden, der heute
ebenso technologisch hochwertige Kunststoff-
„Ich bin überzeugt, dass wir mit ContiTech nur im Zusammenspiel von Innovationskraft und einem tiefen Kundenverständnis weiteren großen Erfolg einfahren.“Hans-Jürgen Duensing Vorstandsmitglied der Continental AG
lösungen entwickelt. Mit unserer Material- und
Verfahrenskompetenz bringen wir Hybridanwen-
dungen auf den Markt, die Antwort auf die unter-
schiedlichsten technologischen Trends geben.
Die Entwicklung von Spitzentechnologien bleibt
unsere Antriebsfeder. Und da haben wir eine
Menge im Köcher, um unsere globale Marktfüh-
rerschaft auszubauen.
Lewe: Herr Duensing, ich danke Ihnen für das
Gespräch. <<
Starker MarkenauftrittEngineering Next Level: Kampagnenstart mit drei Profilierungswerten
Auch der ContiTech Messestand wurde mit den prägnanten
Anzeigenmotiven ausgestattet
D ie ContiTech Gruppe hat sich mit der zunehmenden Globalisie-
rung zu einem weltweit operierenden Technologie- und Marktfüh-
rer in der Kautschuk- und Kunststoffindustrie entwickelt. Dabei
steht das Unternehmen für intelligente Industrielösungen für bedeutende
Schlüsselbranchen. Der gestiegenen Bedeutung an den internationalen
Märkten kommt ContiTech mit einer neuen Image- und Reputationskam-
pagne nach. Sie verdeutlicht das Technologiewissen, die Verfahrens- und
Materialkompetenz sowie das verantwortungsvolle Wirtschaften und Han-
deln des Unternehmens an seinen 140 lokalen Standorten auf allen fünf
Kontinenten.
Wiederfinden soll sich in der Positionierung insbesondere das tiefe Ver-
ständnis für die Kunden. Im globalen Netzwerk arbeiten Führungskräfte und
Mitarbeiter dabei in engem Miteinander mit ihren Partnern. Mit mehr als
20.000 Produkten, 38.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern sowie 3.000
Ingenieuren für Forschung und Entwicklung hat die Unternehmensgruppe
als Klammer den Leitgedanken „Engineering Next Level“ gewählt.
Engineering Next Level – Industrielösungen für heute und morgen
„Wir wollten eine knackige Kampagne, die zu uns passt: klar, bodenstän-
dig, mit großartigen Motiven und Aussagen. Unser Kommunikationsauftritt
fokussiert sich deutlich auf die Kernbotschaft, dass wir für und mit unse-
ren Kunden genau die Produkte, Komponenten und Systeme entwickeln,
die unseren Partnern in der Industrie einen Mehrwert verschaffen“, sagt
Frank Stünkel, der in Personalunion den internationalen Vertrieb und Marke-
ting-Kommunikation führt. Jens Fechner, Head of Market Communications
ContiTech, ergänzt: „Wir bieten anspruchsvolle Lösungen, die den technolo-
gischen und auch gesellschaftspolitischen Trends und Anforderungen heute
und morgen entsprechen. Als ingenieursgetriebenes Unternehmen drücken
wir unsere Kompetenz unter dem Leitgedanken Engineering Next Level aus.“
Die Kommunikationsexperten sind dabei einen wesentlichen Schritt wei-
tergegangen. Sie haben zusätzlich präzise Profilierungswerte ergänzt, mit
denen sich ContiTech klar von Wettbewerbern abgrenzen kann.
Wir haben differenzierende Werte für uns entwickelt, die gleichermaßen bei den Mitarbeitern, den Führungs-
kräften und bei unseren externen Zielgruppen ankommen.“
Jens Fechner, Leiter Marketing Kommunikation und Branding
www.contitech.de/nextlevel
PERFORMANCE NEXT LEVEL
PRÄZISION ERHÖHENINNOVATIONEN VORANTREIBEN
NEUGIERDE WECKEN
ContiTech. Engineering Next Level
13.–17. April 2015Discover Next LevelHalle 6, Stand F18Halle 25, Stand B18
12_ Cont iTech . Eng ineer ing Next Level
Performance Next LevelPerformance Next Level steht für das weltweite Leistungsver-
sprechen der ContiTech. Das Unternehmen setzt mit seiner
Material- und Verfahrenskompetenz technologische Benchmarks
und entwickelt Spitzentechnologien schneller zur Marktreife. Als
industrieller Partner bringt ContiTech intelligente Entwicklungen
auf den Weg, die wirtschaftlicher, umweltschonender, wartungs-
ärmer und sicherer sind.
>>
Mit auffälligen typographischen und farbigen Elementen stellt die Anzeigen-
Kampagne ContiTech als innovatives Unternehmen mit ausgereifter
technologischer Kompetenz dar.
www.contitech.de/nextlevel
SERVICE ERWEITERNKUNDENNÄHE AUSBAUEN
LEIDENSCHAFT TEILENAFFINITY NEXT LEVEL
13.–17. April 2015Discover Next LevelHalle 6, Stand F18Halle 25, Stand B18
ContiTech. Engineering Next Level
www.contitech.de/nextlevel
RESPONSIBILITY NEXT LEVEL
NACHHALTIG WIRKENLEBENSQUALITÄT STEIGERN
RESSOURCEN SCHONEN
13.–17. April 2015Discover Next LevelHalle 6, Stand F18Halle 25, Stand B18
ContiTech. Engineering Next Level
Cont iTech . Eng ineer ing Next Level_13
Affinity Next LevelAffinity Next Level steht für den Anspruch der ContiTech, dort zu
sein, wo ihre Kunden sind. Das Unternehmen hat rund um den
Globus für Nähe zu seinen Partnern gesorgt und baut diese Nähe
kontinuierlich aus: mit mehr als 140 Standorten in 43 Ländern.
In enger Zusammenarbeit mit ihren Kunden entwickelt ContiTech
direkt vor Ort individuelle, technologisch anspruchsvolle Lösun-
gen und Services. So bringt der Kautschuk- und Kunststoffex-
perte die besten Produkte und Systeme schnell, marktgerecht
und präzise zur Anwendung. Optimale Kunden betreuung bedeu-
tet für ContiTech: umfassender Service 24/7.
Responsibility Next LevelBewusstes Wirtschaften und Handeln in den Märkten ist fester
Bestandteil der Unternehmensstrategie von ContiTech und bestimmt
ihre Wertschöpfungskette. Dazu zählt unter an derem, dass das
Unternehmen systematisch und kontinuierlich den Material- und
Energieverbrauch an den Produktionsstandorten weltweit verringert.
Die Entwicklung besserer und effizienterer Herstellungsverfahren
kommt Menschen und Umwelt zugute. ContiTech setzt Standards
mit Produktneuheiten und Services in puncto Langlebigkeit und
Funktionssicherheit. Mit Next-Level-Innovationen schafft ContiTech
Mehrwerte für Menschen, Umwelt und Klima.
Bestellen Sie hier ihr persönliches Exemplar der ContiTech Engineering Next Level Broschüre
Cont iTech . Eng ineer ing Next Level_15
„Innovation, Qualität oder Kundenorientierung sind in der Regel die
Markenwerte, die heute von den Kunden und auch von der Gesell-
schaft als selbstverständlich vorausgesetzt werden“, sagt Fechner.
„Wir haben differenzierende Werte für uns entwickelt, die gleicherma-
ßen bei den Mitarbeitern, den Führungskräften und bei unseren exter-
nen Zielgruppen ankommen.“ Dabei setzt die Markenkommunikation
künftig auf drei entscheidende Beschreibungen der Leistungskraft und
-güte: Performance Next Level, Affinity Next Level, Responsibility Next
Level. Dieses Selbstverständnis wird prominent durch weitere Begriffe
unterstrichen. Performance Next Level wird beispielsweise aufgelöst
durch den jeweiligen Zweiklang „Präzision erhöhen, Innovation voran-
treiben, Neugierde wecken“. Die Kampagne setzt dabei wesentlich auf
einen starken typografischen Ansatz und hebt sich damit vom Umfeld
ab. Wesentlich hierbei war auch, dass neben den Kunden im Business-
to-Business-Geschäft auch die Endverbraucher den Auftritt verstehen.
Denn ContiTech wird auch beim Konsumenten künftig noch stärker wahr-
genommen. Mit neuen Produkten und Systemen wie für E-Bikes beispiels-
weise erschließt sich die Unternehmensgruppe ganz neue Zeilgruppen.
„Wir zahlen mit unserer Kampagne auch auf das Imagekonto unseres
Continental Konzerns ein“, so Stünkel. „Auch für die Analysten ist es inte-
ressant zu wissen, welche Potenziale hinter der Marke stehen.“
Im März wurde intern im Rahmen der Managementkonferenz der Start-
schuss für die Kampagne gegeben, extern wurde die international bedeu-
tende Hannover Messe Industrie genutzt, um der Fachöffentlichkeit die neue
Positionierung vorzustellen. Dazu wurde der Reputationsstand prominent
gestaltet: Ein überdimensionaler Zylinder mit den Kampagnenmotiven über-
ragte den Stand. Zugleich begann die Schaltung großformatiger Anzeigen.
Eine auffällig gestaltete Broschüre und ein eigens entworfenes Portal auf der
Homepage ergänzen den geschlossenen neuen Auftritt. Ob Pressemappe,
Anzeigen, Homepage, Internetportal oder Film – alle Medien sind harmo-
nisch aufeinander abgestimmt. Dabei steht der Mensch stets im Mittelpunkt
der Geschichten, die dazu erzählt werden.
Jens Fechner, Head of Market Communications ContiTech, und Frank Stünkel, Head of International Sales and Communications ContiTech, stellten die neue Image-Kampagne auf der Hannover Messe der Öffentlichkeit vor
„Die Kampagne funktioniert auf allen Kontinenten und in allen Kulturen, das ist Grundvoraussetzung für einen Global Player. In China sind wir ebenso erfolgreich gestartet wie in Europa.“Jens Fechner, Leiter Marketing Kommunikation und Branding
„Die Kampagne funktioniert auf allen Kontinenten und in allen Kulturen, das
ist Grundvoraussetzung für einen Global Player. In China sind wir ebenso
erfolgreich gestartet wie in Europa“, erzählt Fechner. „Wir haben alle
Aussagen und Inhalte über alle Kanäle und Instrumente durchdekliniert“,
beschreibt er weiter die Kampagnen-Arbeit. <<
Kontakt: Jens Fechner, [email protected]
Frank Stünkel, [email protected]
Dr. Andreas Gerken, Head of Development PUR/CF (links), und Dr. Alexander Jockisch, Executive Director Business Development + Marketing, mit der Urkunde für den Hermes Award
Per formance Next Level_17
Im dynamischen Marktumfeld der Automobilindustrie ist es wettbe-
werbsentscheidend, dass Hersteller ihre Fahrzeuge technologisch
immer weiter verbessern. Zulieferer entwickeln und produzieren dabei
eine Vielzahl an Innovationen. Sie sind Ideengeber, um Fahrzeuge effizienter,
leichter, sicherer und komfortabler zu machen. Es geht dabei um die Frage:
Welche Produkte und Anwendungen brauchen die Kunden und die Endver-
braucher in Zukunft? Was hierbei zählt, ist eine wirksame Kombination aus
Erfindergeist und dem Wissen über Bedürfnisse und Anforderungen des
Marktes. Als Spezialist für automobile Innenraummaterialien besitzt der
ContiTech Geschäftsbereich Benecke-Kaliko ein schlagkräftiges Team, das
passende Neuentwicklungen auf die Straße bringt. Bestes Beispiel ist die
oberflächenintegrierte Fahrzeugheizung, die unter die Top 5 beim Hermes
Award gekommen ist. ContiTech initiativ sprach mit Dr. Andreas Gerken,
dem „Vater der Idee“, über die Materialinnovation. Dr. Alexander Jockisch
hat im Gespräch verraten, welche weiteren Neuheiten das Unternehmen in
der Hand hält.
CTi: Herr Dr. Gerken, was genau verbirgt sich hinter der oberflächeninte-
grierten Fahrzeugheizung?
Gerken: Wir haben eine leit- und streichfähige Paste entwickelt, die wir im
Siebdruckverfahren auf der Rückseite unserer Bezugsmaterialien aufbringen.
Auf Sitzen, Lenkrad, Armlehne, Türverkleidung oder Fußmatte kann Strom
durch die Paste geleitet und unmittelbar in Wärme umgewandelt werden.
Heizen funktioniert somit ganz ohne Heizdrähte. Die Paste produziert dabei
sekundenschnell Wärme. Stellen Sie sich vor, wie es ist, wenn Sie sich im
Winter ins Auto setzen und es sofort warm wird. Außerdem ist der Energie-
verbrauch extrem gering. Und wir können jede erdenkliche Geometrie damit
realisieren. Da die aufgedruckte Polymermischung Teil des Bezugsmaterials
ist, entfällt ein zusätzlicher Applikationsvorgang für die Heizfunktion im Fahr-
gastinnenraum. Verkabelt werden soll die oberflächenintegrierte Heizung in
Serie mit herkömmlichen technischen Mitteln. Dies industrialisieren wir der-
zeit in einem divisionsübergreifenden Projekt zusammen mit unseren Kolle-
gen aus der Automotive Group.
CTi: Wie sind Sie auf die Idee für die oberflächenintegrierte
Fahrzeugheizung gekommen?
Gerken: Bei einem Großteil unserer Entwicklungen geht es um die Opti-
mierung des Designs, der Haptik, des Gewichts oder der Gesundheits- und
Umweltfreundlichkeit. Damit gehen wir auf wichtige Trends in der Branche
ein. Daraus entstand vor etwa drei Jahren die Idee, den Wert unserer Innen-
raummaterialien nachhaltig zu erhöhen. Hierbei haben wir den Ansatz ver-
folgt, unsere Materialien mit integrierten Funktionen zu versehen. So haben
wir angefangen, intensiv zu forschen und zu testen. Unsere Herausforderung
war es, ein Material zu finden, das elektrisch leitfähig ist, minimal Strom ver-
braucht und zugleich so flexibel ist, dass es auch bei kontinuierlicher Bean-
spruchung nicht bricht. Herausgekommen ist die neue, leitfähige Paste.
CTi: In welchen Märkten versprechen Sie sich besonders große Erfolge?
Jockisch: Aktuell sehen wir weltweit ein riesengroßes Interesse bei nahezu
allen Automobilherstellern. Dies ist auch nicht weiter verwunderlich, denn
unsere oberflächenintegrierte Heizfunktion verbindet Gewichtseinspa-
rung mit Komplexitätsreduktion und Energieeinsparung. Dies ist natürlich
für Automobilhersteller eine höchst interessante Kombination. Im Rahmen
der Hannover Messe haben wir allerdings auch sehr positive Resonanz von
Experten aus Bereichen außerhalb der Automobilindustrie erhalten. Auch
hier sehen wir großartige Möglichkeiten.
CTi: Welche Vorteile haben Ihre Kunden?
Gerken: Neben den von Herrn Dr. Jockisch bereits genannten Vorteilen ist
sicherlich hervorzuheben, dass sich der Werkstoff in vorhandene Herstel-
lungsverfahren, zum Beispiel in die Verpolsterung, einbinden lässt. Damit
garantieren wir einen sehr hohen Kundennutzen. Denn gerade beim Automo-
bilbau zählt jeder Cent.
Jockisch: Es ergeben sich außerdem wichtige Impulse für den Zukunftsmarkt
der Elektromobilität: Erstmals gibt es eine Lösung, um Elektroautos effizient
und sparsam zu heizen. Damit leisten wir einen entscheidenden Beitrag
Erfindergeist für intelligente Lösungen
Interview mit Dr. Andreas Gerken, Leiter Polyurethan-Vorentwicklung bei Benecke-Kaliko, und Dr. Alexander Jockisch,
Leiter Business Development + Marketing bei Benecke-Kaliko
>>
18_ Per formance Next Level
zur Erhöhung der Reichweiten bei kalten Temperaturen. Auch Autofahrer mit
Diesel- oder Benzinmotor profitieren von der oberflächenintegrierten Hei-
zung insbesondere bei Kurzstrecken. Benecke-Kaliko setzt seit Jahrzehnten
Maßstäbe mit qualitativ hochwertigen Materialien. Wir nehmen maßgebliche
Trends frühzeitig war, treiben Ideen schnell voran und machen daraus erfolg-
reiche Innovationen am Markt. Durch neue Funktionalitäten und Anwendun-
gen sichern wir für Continental und unsere Kunden so einen entscheidenden
Wettbewerbsvorsprung.
CTi: Welche weiteren Applikationen sind auf der Grundlage dieser
Entwicklung denkbar?
Gerken: Überall dort, wo in Fahrzeugen Wärme benötigt wird. Also in Lkws,
Agrar- oder Baufahrzeugen, Zügen oder Flugzeugen kann die neue Techno-
logie eingesetzt werden. Für Benecke-Kaliko selbst eröffnen sich mit dem
Produkt weitere Marktmöglichkeiten: So haben die Kollegen von Continen-
tal Engineering Services zum Beispiel Prototypen für tastsensitive Sensoren
oder Schalter entwickelt, die in Oberflächen integriert sind. Hier sind viele
Einsatzorte denkbar – nicht nur im Fahrzeug.
CTi: Mit welchen weiteren Neuheiten wartet Ihre Ideenschmiede auf?
Jockisch: Mit unserer einzigartigen Oberflächen- und Materialkompetenz
schaffen wir innovative Designs und ein unverwechselbares Interieur. Wir bie-
ten unseren Kunden mit unserem neuen Programm Enhance and F.O.C.U.S.
einen Werkzeugkasten für höchst individuelle Produkt- und Servicelösungen
an. F.O.C.U.S. steht dabei für Feature Optimized Customer Unique Solutions.
Das sind spezifische Lösungen, die den Autokunden möglichst großen Mehr-
wert bieten. Mit diesen wertvollen Zusatzfunktionen helfen wir Herstellern,
„Der Zukunftsmarkt Elektromobilität erfordert Pioniergeist, technisches Know-how und Materialkompetenz.“Dr. Alexander Jockisch, Leiter Business Development + Marketing bei Benecke Kaliko
Dr. Alexander Jockisch (oben) und Dr. Andreas Gerken (unten)
Per formance Next Level_19
sich von Mitbewerbern abzuheben und erhöhen die Zufriedenheit der Endkun-
den. Auch die in ihrer Präzision einzigartige Simulationslösung Surfvis 3D ist
ein nützlicher Baustein. Mit ihr sparen Autobauer schon bei der Produktent-
wicklung Zeit, Mühe und Kosten, da sie bereits Jahre vor dem ersten Fahr-
zeugprototypen virtuell die dekorative Anmutung eines Innenraumbauteils
beurteilen können. Enhance steht für unsere optimierten Innenraumoberflä-
chen. Hier sprechen wir gezielt die Emotionen der Kunden an und heben den
Kern der Fahrzeugmarke hervor.
CTi: Können Sie hierfür ein Beispiel nennen?
Jockisch: Unsere optimierten Produkte tragen die Zusatzbezeichnungen Go!,
Eco, Light, Protect, Lux und Hylite. Go! ermöglicht den Einstieg in die Pro-
duktfamilien. Hiermit bringen wir unsere Oberflächenlösungen verstärkt in
Zukunftsmärkte, in denen vor allem geringe Kosten eine wesentliche Rolle
spielen. Unsere Eco-Produkte sind ökologisch und gesundheitlich beson-
ders gut verträglich. Light-Produkte wie Yorn Light sind hingegen ultraleicht.
Protect steht für kratzfest, schmutzabweisend, besonders langlebig und
ganz einfach zu reinigen. Und in der Kategorie Lux fassen wir Materialien
mit ultrasofter und besonders luxuriöser Haptik zusammen. Hylite überzeugt
mit transluzenten, nachleuchtenden und elektrisch leitfähigen Materialien
ebenso wie solchen in Metallic-Optik. Ein Beispiel hierfür ist auch die ober-
flächenintegrierte Heizung.
CTi: Herr Dr. Gerken, Herr Dr. Jockisch, vielen Dank für das Gespräch.
Kontakt: Dr. Andreas Gerken, [email protected]
Dr. Alexander Jockisch, [email protected]
Hermes Award 2015: Energiesparende Fahrzeugheizung auf dem heimlichen Platz 2
Der internationale Technologie-Award der Hannover Messe gilt als
einer der wichtigsten Innovationspreise in der Maschinenbaubran-
che und für die Megatrends der Industrie 4.0. In diesem Jahr lag der
Rekord der Einreichungen bei 70 Bewerbungen. Die Jury betonte
dabei die ungewöhnlich hohe Qualität der Neuentwicklungen.
Hermes-Jury-Vorsitzender Professor Wolfgang Wahlster lobte neben
den Erfindungen für die nächste Maschinengeneration vor allem die
Wegbereiter für die erfolgreiche Energiewende. Wahlster ist Vorsit-
zender der Geschäftsführung des Deutschen Forschungszentrums für
Künstliche Intelligenz (DKFI). Am Abend der Messeeröffnung mit Bun-
deskanzlerin Merkel und dem indischen Premier Modi wurde erwar-
tungsgemäß mit der Wittenstein AG ein Maschinenbauunternehmen
für den Galaxie-Antrieb gewürdigt. Doch den heimlichen Platz 2 der
fünf nominierten Innovationen belegte der ContiTech Geschäftsbe-
reich Benecke-Kaliko mit der oberflächenintegrierten Fahrzeughei-
zung. Dieses marktfähige Material der Zukunft wurde über Jahre
hinweg erprobt und ist nun als nachhaltig energiesparendes Produkt
serienreif.
20_ Cont iTech . Eng ineer ing Next Level
Die Auszubildenden (v. l. n. r.) Kristin Schultz und Nicholas Tillett-Akcukur erläutern einem inter-essierten Messebesucher die neusten ContiTech Produkthighlights
Cont iTech . Eng ineer ing Next Level_ 21
Noch bevor sich die Tore der Hannover
Messe Industrie 2015 um 9.00 Uhr in
der Früh öffnen, herrscht in den Hal-
len schon reges Treiben. Aussteller marschieren
schnellen Schrittes durch die schier endlosen
Gänge, um rechtzeitig zu ihren Ständen zu gelan-
gen. Hier und dort wird noch ein Exponat poliert,
ein Zeitschriftenständer aufgefüllt oder ein
Stuhl zurechtgerückt. Teams versammeln sich
zu einem letzten Briefing. Dann ist es endlich so
weit. Nach monatelanger Vorbereitung strömen
die ersten Messebesucher über das Gelände.
Der Geräuschpegel in den Hallen nimmt stetig
zu. Bei sechs Auszubildenden der ContiTech
steigt währenddessen das Lampenfieber. Ein
letzter Technikcheck. Pointer und Mikro sind
betriebsbereit. Das erste von drei Moderatoren-
Teams ist startklar. Kristin Schultz und Nicholas
Tillett-Akcukur aus dem ersten Lehrjahr nehmen
ihre Position auf der Messebühne ein. Sie nicken
sich zu und richten ihre strahlenden Gesichter in
Richtung der Messebesucher. Die angehenden
Mechatroniker präsentieren in den nächsten fünf
Tagen in stündlichen Live-Moderationen drei der
neuesten ContiTech Innovationen. Sie haben
hierfür einige Proben absolviert und freuen sich
auf ihre Auftritte.
Hier ist was los
Und Action. „Meine Damen und Herren! Herzlich
willkommen auf unserem Messestand. Lassen Sie
sich von uns in den nächsten Minuten in die Welt
der ContiTech entführen: Eine Welt, in der wir aus
den Werkstoffen Kautschuk und Kunststoff Inno-
vationen hervorbringen. Das sind Innovationen,
die den Anforderungen von morgen schon heute
entsprechen. Dafür stehen auch unser Leitge-
danke und das Messe-Leitmotto Engineering Next
Level“, begrüßt Nicholas Tillett-Akcukur das Publi-
kum. Die ersten Besucher bleiben stehen und fol-
gen den Worten des Moderators. Weitere gesellen
sich hinzu, bis sich eine Menschentraube vor der
Bühne versammelt. Die Auszubildenden stellen
die erste bahnrechende Entwicklung vor: eine
Zwei-in-eins-Lösung für die Wasserspeicherung
und Energieversorgung in semiariden Ländern.
Die Abdeckfolie mit Solarzellen schützt Wasser
vor Verdunstung durch die Sonne und erzeugt
zugleich klimaschützende Energie (s. auch CTi-
Artikel S. 24ff).
Als Nächstes demonstriert das Moderato-
ren-Team den Zuschauern, dass Bauteile von
ContiTech echte Leichtgewichte sind. Leichtbau
ist und bleibt ein Megathema für Autobauer und
viele Schlüsselindustrien. Die Waage liefert den
Beweis. „Wie Sie sehen, bringt dieser Getriebe-
querträger für Hinterachsen 30 Prozent weniger
Last auf die Waage. Anders als konventionell
eingesetzte Bauteile besteht die Innovation von
ContiTech Vibration Control nämlich aus Kunst-
stoff und nicht aus Aluminium“, erläutert Kristin
Schultz die Innovation (siehe auch CTi-Artikel
S. 26–29).
Performance Next Generation Auszubildende präsentierten Next-Level-Technologien von ContiTech live auf der Hannover Messe Industrie
Ein Rückblick: 13. April, der erste Messetag
>>
22_ Cont iTech . Eng ineer ing Next Level
Eine Stunde später ertönt ein lautes Quietschen
durch Halle 6. Die Auszubildenden Jasper Viezens
und Marvin Walldorf aus dem dritten Lehrjahr
demonstrieren, wie laut ein Keilrippenriemen
sein kann. „Wenn sich in der kalten Jahreszeit
oder bei extremer Nässe Feuchtigkeit auf einem
Standardriemen absetzt, greift er nicht mehr.
Dann kommt es wie hier zu starker Geräuschent-
wicklung. Anders ist das bei unserer Innovation!
Selbst bei extremer Nässe quietscht der Riemen
nicht“, sagt Jasper Viezens.
Das Interesse der Messebesucher ist geweckt.
Nach der Vorstellung kommen einige Zuschauer
auf die Bühne, um die Produkthighlights noch ein-
mal genauer zu betrachten und Fragen zu stellen.
Um diese zu beantworten, stehen zwei weitere
Azubis bereit. Felix Raubaum und Keno Freund
lüften in Einzelgesprächen das Geheimnis des
Flüsterriemens von ContiTech.
Pannen ohne Pleiten
Ob Vollprofi oder Berufseinstiger – ein gelungener
Auftritt zeichnet sich dadurch aus, dass Pannen
nicht gleich Pleiten sind. So fällt bei der nächsten
Moderation ein Headset aus. Die ContiTech Azu-
bis meistern auch diese Situation, denn jeder hat
den Part des anderen Moderators einstudiert. Und
auch vor prominentem Besuch läuft alles rund. So
lässt sich Hannovers Oberbürgermeister Stefan
Schostok die Innovationen von den Auszubilden-
den zeigen. Auch Gesellschafterin Maria-Elisabeth
Schaeffler sieht sich zusammen mit ihrem Sohn
Georg Friedrich Wilhelm Schaeffler gespannt die
Vorführung an.
Die Idee, dass Auszubildende auf dem ContiTech
Stand Produktneuheiten live vorstellen, hatte Jens
Fechner, Head of Market Communications and
Branding bei ContiTech. „Damit zeigen wir, dass
Mitarbeiter frühzeitig Verständnis für unsere Phi-
losophie entwickeln und wir in die Zukunft inves-
tieren. Das gilt von der ersten Stunde an für alle
ContiTech Fach- und Führungskräfte“, erläutert
Jens Fechner. <<
Kontakt: Jens Fechner, [email protected]
Auch die Presse und der Ober-bürgermeister von Hannover, Stefan Schostok (Bildmitte), zeig-ten sich interessiert an der Prä-sentation der Auszubildenden
Im März fiel der Startschuss für die bundesweite
Tour des ersten ContiTech Vibration Control
Showrooms. Ausgestattet mit innovativen,
schwingungstechnischen Produkten machte
die mobile ExpoBoxx sechs Wochen lang Halt
bei Kunden und Neukunden aus dem Agrar- und
Baumaschinenbereich. Fachpersonal stellte vor
Ort die breite Produktpallette vor und stand für
Fragen und Problemstellungen zur Verfügung.
Gemeinsam mit den Kunden ging es auch darum,
Lösungen für den ruhigen und sicheren Lauf
ihrer Maschinen, Motoren und Anlagen zu ent-
wickeln.In den mobilen Schränken reisten meh-
rere hundert Produkte mit: von Gummi-Metall-
Elementen wie Hydrolager über Achsbuchsen,
Mobile Produktausstellung
Engineering Next Level in China: Starke Präsenz im Schlüsselmarkt
China gehört für ContiTech seit mehr als 20 Jah-
ren zu den internationalen Schlüsselmärkten. Das
Unternehmen baut daher seine lokale Präsenz
konsequent weiter aus. Unter dem Motto „High-
level compounds for excellent performance“ eröff-
nete ContiTech am 3. Juli ihr erstes Compound-
ing Center im chinesischen Changshu. ContiTech
setzt mit dem Start der Produktionsanlage für
Kautschuk-Mischungen einen weiteren histori-
schen Meilenstein im Markt. Mit einer Summe von
10 Millionen Euro ist es eine der größten Investi-
tionen in der Geschichte des Geschäftsbereichs
(s. Seite 32–33).
Auch ContiTech Grand Ocean Fluid hat im ver-
gangenen Oktober ein Zweigwerk in Hangzhou
eröffnet. Hier werden seit März 2015 Unterbo-
denklimaleitungen für Ford in Serie hergestellt.
Benecke-Kaliko, einer der weltweit führenden
Anbieter von Oberflächenmaterialien für Fahr-
zeug innenräume, verstärkt ebenfalls seine Aktivi-
täten im Land. Derzeit entsteht in Changzhou das
zweite lokale Werk des Unternehmens. Der Start
der Produktion ist für Ende 2015 vorgesehen. Mit
der Übernahme von Veyance baut die ContiTech
zudem ihr Geschäft außerhalb der Automobil-
indus trie aus. Zwei Produktionsstätten in der
Provinz Shangdong mit über 2.000 Mitarbeitern
gehören nun zur Unternehmensgruppe.
Ihre besondere Innovationskraft präsentierte
ContiTech auf der Auto Shanghai im April dieses
Jahres. Auf der wichtigsten Automesse in Fern-
ost zeigte das Unternehmen einem internationa-
len Fachpublikum Produkte wie sehr leichte und
hochbelastbare Lagerungselemente, Schlauch-
systeme für Motor- und Fahrwerke, luxuriöse und
umwelt- sowie gesundheitsfreundliche Innen-
raummaterialien sowie langlebige Zahnriemen für
verbrauchsarme Motoren.
Nähe, Kontinuität und Zukunftsorientierung prä-
gen das Engagement von ContiTech in China. Das
bringt auch die neue Broschüre „Engineering Next
Kupplungen und Reibräder bis hin zu Bauteilen
aus Spezialelastomeren und Kunststoffen. „Die
Tour war ein voller Erfolg. Wir konnten viele
Kunden von dieser frischen Idee begeistern und
unsere Entwicklungskompetenzen direkt unter
Beweis stellen“, sagt Michael Upplegger, Head
of SCM / Key Account Manager, der das Konzept
entwickelte und die Roadshow begleitete.
„Zusammen mit meinen Kollegen aus der Ent-
wicklung haben wir vor Ort Anknüpfungspunkte
für neue gemeinsame Projekte ausgelotet. Damit
kommen wir unserem Ziel einen guten Schritt
näher, unsere Position im wachsenden Agrar-
markt auszubauen und aktiv mitzumischen.“
Level in China“ von ContiTech zum Ausdruck. Das
Unternehmen hat die neue Kommunikationsbot-
schaft mit speziell auf den Markt zugeschnittenen
Inhalten bereits im Frühjahr erfolgreich in China
eingeführt.
Bahnbrechende Innovation mit DoppelnutzenSpezialfolie mit Solarzellen erhält kostbares Wasser in heißen Regionen und sorgt für Energie
Effizient mit Doppelnutzen: Bisher gibt es kein System, das konsequent Wasserschutz mit klimaschützender Energiegewinnung verbindet
Bahnbrechende Innovation mit DoppelnutzenSpezialfolie mit Solarzellen erhält kostbares Wasser in heißen Regionen und sorgt für Energie
Wasserknappheit ist ein heißes Thema. Kalifornien leidet seit
Jahren darunter, dass kaum noch Regen fällt. Die Regierung
hat strenge Maßnahmen verordnet, damit Städte und Gemein-
den den Wasserverbrauch um 25 Prozent reduzieren. Ein hoch brisantes
Problem für Regionen ohne Zugang zu städtischer Versorgung, die zugleich
unter ausgiebigen Trockenzeiten leiden. Wasser und Strom sind dort Man-
gelware. Dabei trifft es große Flächenländer wie die USA, Australien oder
China genauso wie den Vorderen Orient oder Afrika. Eine wichtige Ressource
sind dabei große Reservoire für Brauchwasser. Mit dem gespeicherten Vorrat
bewirtschaften Landwirte ihre Felder. Das sichert die Ernährung, und wo die
Menschen Nahrung haben, sind sie gesund. Der Zugang zu Bildung und Kultur
sind dann die nächsten Schritte zum Wohlstand.
Die Entwickler der ContiTech forschen seit Jahren daran, Wasservorräte zu
erhalten und gleichzeitig Strom in semiariden Gebieten verfügbar zu machen.
Die zündende Idee für ein technologisch ausgefeiltes System hatte Tobias
Haarburger, Program Manager Industry der Tochtergesellschaft Benecke-
Kaliko. In enger Zusammenarbeit mit der israelischen Haogenplast Ltd., Was-
sermanagern, Spezialisten für Hochspannung, Photovoltaikherstellern sowie
wissenschaftlichen Instituten konnte nach drei Jahren ein serienreifes Pro-
dukt präsentiert werden. Und es stößt sofort auf hohes Interesse in der Wirt-
schaft und bei den Medien. „Energie von der Rolle“ textete eine Tageszeitung.
Die Zwei-in-eins-Lösung
Das Prinzip: Auf einfache und kostensparende Weise kombiniert die nachhal-
tige Innovation sowohl Wasserschutz als auch Stromversorgung. Unter dem
Produktnamen „Dynactiv Power – with integrated solar technology“ verfügt
die lichtundurchlässige Folie über multifunktionale Eigenschaften. Als Folien-
verbund kann die Spezialfolie große Wasserflächen komplett abdecken. „Bis
zu 40 Prozent mehr Brauchwasser bleiben damit erhalten. Ein großer Zuge-
winn an Ackerfläche, sodass mehr Ernte eingetragen werden kann“, erklärt
Tobias Haarburger. Der besondere Doppelnutzen des Systems: Je nach der
Größe des Strombedarfs des jeweiligen Areals und dessen Bewohnern kann
die benötigte Menge an Solarzellen ausgewählt und direkt auf die Folien lami-
niert werden. So liefert die Sonne für umliegende Haushalte oder den Betrieb
von Pumpstationen die erforderliche Energie. „Für viele Gemeinden, die in
abgelegenen Gebieten keinen nennenswerten Zugang zu Strom haben, ist
das ein bedeutendes Element der sicheren Selbstversorgung“, macht Haar-
burger deutlich.
Starke Leistung – für Mensch und Umwelt
Bei einem Reservoir von 100.000 Quadratmetern kann damit ein Kleinkraft-
werk mit 5,0 Megawatt peak (MWp) betrieben werden. „Neben der autarken
Stromversorgung von Haushalten werden aber auch die Pumpen angetrieben,
damit das kostbare Brauchwasser an weiter entlegene Bestimmungsorte in
den kargen Regionen verteilt werden kann“, erläutert Tobias Haarburger den
Nutzen des Systems. Damit beschreibt der Experte den energieintensiven
Betrieb der Pumpstationen für Wasserreservoire zur Bewirtschaftung von
Feldern; andererseits verweist er auf die zunehmende Zahl von Entsalzungs-
„Großer Vorteil für unsere Kunden: Das System lässt sich durch den hohen Vorfertigungsgrad schnell installieren. Das spart Zeit und Kosten.“ Tobias Haarburger, Program Manager Industry, Benecke-Kaliko
26_ Responsibil i t y Next Level
Umweltfreundlicher FolienverbundDer Folienverbund entlässt null Emissionen in das Wasser oder in die
Luft. Am Ende der Betriebszeit wird der Gesamtverbund inklusive der
Photovoltaik in Form gerollter Bahnen entnommen. Weder bewegte
Teile noch jegliche Geräuschemission oder störende Umwelteinflüsse
wirken sich auf den Betrieb aus. Das wartungsarme System hat eine
Lebensdauer von mindestens 20 Jahren. Das Material ist vollständig
recyclingfähig.
anlagen am Meer, durch die Trinkwasser entsteht. Dieses muss über ausge-
feilte Verzweigungen mit Zwischenlagerung in großen Lagerbecken weit ins
Landesinnere befördert werden. Dynactiv Power leistet somit einen nennens-
werten Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz. „Responsibility next level“,
unterstreicht Haarburger die Ingenieursleistung darum.
Serienreife Gemeinschaftsleistung
Bei dem Verfahren werden flexible Dünnschichtmodule auf eine hinter-
schäumte PVC-Folie laminiert. Über drei Jahre betrieb Benecke-Kaliko mit
ihren Partnern an der israelischen Mittelmeerküste nahe der Stadt Netanya
eine rund 1.200 Quadratmeter große Testanlage mit einer Spitzenleistung
von 8,5 Kilowatt peak. In einer Art Freiluft-Technikum wurde an mehreren
Photovoltaiklösungen getestet. „Die Stromausbeute und zahlreiche weitere
Parameter konnte ich per Fernüberwachung von meinem Büro in Hannover
am Bildschirm analysieren“, sagt Haarburger. „Jetzt starten wir gezielt mit der
Vermarktung unserer Innovation.“
Hohe Vorfertigung für besonders einfache Installation
„Großer Vorteil für unsere Kunden: Das System lässt sich durch den hohen
Vorfertigungsgrad schnell installieren. Das spart Zeit und Kosten. Es muss
gerade einmal von einem Bagger ein Becken ausgehoben werden. Dann
können wir bereits die Folien auslegen“, verdeutlicht Haarburger. Eine auf-
wändige Betonierung wird überflüssig, große Baustellen entfallen damit.
Die 25 Meter langen und 1,7 Meter breiten Folien können problemlos ausgerollt
und anschließend miteinander verschweißt werden. Für Wartungsarbei-
ten sind sie begeh- und sogar mit einem Auto befahrbar. Ein weiteres Plus:
Aushub eines Reservoirs und Auskleidung mit Schutzfolie
Reservoir mit Wasser befüllen
Reservoir mit einer Abdeckfolie belegen
Reservoir mit Dynactiv Power ausstatten
Durch die horizontale Lage der Module können Wind und Wetter den bis zu
100.000 Quadratmeter großen, abgedeckten Flächen kaum etwas anhaben.
„Das System ist somit einzigartig. Anders als andere liefert Dynactiv Power
dieselbe Energie mit weitaus weniger Installationsaufwand als bisher verwen-
dete starre Module. Außerdem gibt es bisher keine Folie, die wie unser Spe-
zialprodukt mehr als 40 Prozent des Wassers vor der Verdunstung schützen“,
betont Haarburger nachdrücklich. „Im Sinne des Leitgedankens Engineering
Next Level setzt Technologieführer ContiTech mit dieser Innovation einen
weiteren Benchmark in einer neuen Industrie.“ <<
Kontakt: Tobias Haarburger, [email protected]
Responsibil i t y Next Level_ 27
x x_ Rubr ik
Die Textilbeschichtung schützt den Keilrippen-riemen CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP auch in
staubiger und sandiger Umgebung vor Verschleiß
Die Oberfläche macht’sDer Keilrippenriemen CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP
gewährleistet einen zuverlässigen und laufruhigen Antrieb von Nebenaggregaten in Lkws
Mit dem CONTI® UNIPOWER TOUGH
GRIP bietet die ContiTech Power
Transmission Group einen neuen
Keilrippenriemen mit Textiloberfläche jetzt für
Nutzfahrzeuge an. Der Riemen zeichnet sich
durch einen sehr geringen Reibbeiwert aus, den
er seiner speziellen Laufseite verdankt: Sie ist mit
einem hoch abriebfesten, dynamisch extrem sta-
bilen Gewebe beschichtet. Bei Kraftspitzen kann
der Riemen kurzfristig schlupfen. Das heißt, die
Oberflächen von Kurbelwelle und Riemen gleiten
für die Dauer der hohen Belastung aufeinander.
Das sorgt für einen zuverlässigen und ruhigen
Antrieb. Beim Betrieb von Nebenaggregaten wie
den Kühlgeneratoren der Truck-Modelle Actros
und Atego von Mercedes Benz überzeugt die fort-
schrittliche Lösung mit optimaler Laufruhe.
„Diese Generatoren leisten rund 36 Kilowatt und
weisen durch ihr großes Eigengewicht eine hohe
rotierende Masse auf“, erklärt Guido Grande,
Key Account Manager Nutzfahrzeuge Europa der
ContiTech Power Transmission Group. „Beim Ein-
satz eines Standard-Keilrippenriemens würde
dieser aufgrund seines höheren Reibbei-
wertes sehr stark schwingen.“ In der
Folge würde es zu unzulässig hohen
Bewegungen des Spannerarms kommen. Das Bau-
teil dient dazu, eine ausreichende Spannung des
Riemens sicherzustellen. Außerdem sorgt er dafür,
Schwingungen im Riementrieb zu dämpfen, die
sich durch Laständerungen des Motors ergeben.
Ein Standard-Keilrippenriemen könnte anders als
der CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP unter diesen
Bedingungen vom Trieb springen.
In der Pkw-Automobilindustrie hat sich die Inno-
vation von ContiTech bereits bewährt. Eingesetzt
zum Antrieb von Klimakompressoren, Lenkhilfe-
pumpen, Generatoren oder Starter-Generatoren
sorgt die gewebearmierte Laufseite für geringen
Verschleiß, optimalen Grip und maximale Lauf-
ruhe. Das leistet der Riemen selbst unter schwieri-
gen Bedingungen wie Kaltstart, Feuchtigkeit oder
Scheibenversatz. Die spezielle Riemenlaufseite
reduziert zudem die Geräuschentwicklung auf
ein Minimum. Die spezielle Beschichtung schützt
auch bei staubiger Umgebung vor Verschleiß.
Verschiedene Tests in Offroadfahrzeugen für die
Land- und Baumaschinenindustrie sind erfolg-
reich gestartet. Die erste Serienfreigabe liegt
bereits vor.
Weiterer Pluspunkt des Produkts: ContiTech fer-
tigt den Keilrippenriemen in einem speziellen,
lösemittelfreien Verfahren. Damit erfüllt er die
Ansprüche unseres Next-Level-Anspruchs – in
puncto Performance und Responsibility. <<
Kontakt: Guido Grande,
Per formance Next Level_ 29
Automobilbauer kämpfen um jedes
Gramm Gewicht, damit sie den Kraft-
stoffverbrauch und somit CO2-Emis-
sionen von Fahrzeugen senken. Bauteile von
ContiTech beweisen sich dabei als echte Leichtge-
wichte. Eine Pionierleistung in der Entwicklung ist
den Ingenieuren von ContiTech Vibration Control
gelungen. Der Lagerungsspezialist hat den welt-
weit ersten Querträger aus glasfaserverstärktem
Polyamid für Hinterachsgetriebe entwickelt. Das
Bauteil bringt 30 Prozent weniger Last auf die
Waage als konventionell eingesetzte Bauteile aus
Aluminium. Das ist ein Gewichtsvorteil von einem
Kilogramm.
Abspecken und Sprit sparenLeichtbau ist und bleibt eines der Trendthemen für die Automobilindustrie
„Das Produkt ist ein Meilenstein in der Anwen-
dung von Polyamiden im Fahrwerksbereich mit
dem Potenzial, im Automobilbau einen nachhal-
tigen Nutzen zu stiften“, sagt Dr. Hans-Jürgen
Karkosch, Leiter Forschung und Entwicklung
bei ContiTech Vibration Control. „Immer häufi-
ger wird Metall durch Polyamid ersetzt. Dabei
spielen wir ganz oben in der Liga und helfen den
Herstellern, nach und nach Metall durch Hoch-
leistungskunststoffe zu ersetzen und somit
Gewicht einzusparen.“ Als zentrales Element
des Fahrschemels zeichnet sich das ContiTech
Bauteil außerdem durch seine hohe Festigkeit
und Crashsicherheit aus.
Dr. Hans-Jürgen Karkosch, Leiter For-schung und Entwicklung bei ContiTech Vibration Control, und sein Kollege Diet-hard Schneider schaffen gemeinsam mit ihrem Team richtungsweisende Innova-tionen für die Kraftfahrzeugindustrie
Responsibil i t y Next Level_ 31
„Das Produkt ist ein Meilenstein in der Anwendung von Polyamiden im Fahrwerksbereich mit dem Potenzial, im Automobilbau einen nachhaltigen Nutzen zu stiften.“ Dr. Hans-Jürgen Karkosch, Leiter Entwicklung bei ContiTech Vibration Control
Neben der Gewichtseinsparung ging es auch um
eine optimale Fahrzeugakustik. In aufwändigen
Tests zeigte sich, dass Schwingungen wirkungs-
voll gedämpft und Körperschall isoliert werden
konnten. Deshalb setzt auch Premiumhersteller
Mercedes-Benz in seiner neuen S-Klasse auf das
leichte Hightech-Produkt aus glasfaserverstärktem
Polyamid, denn es macht seine Fahrzeuge umwelt-
freundlicher – und dies bei einem Höchstmaß an
Sicherheit und Komfort.
Impulsgeber für Spitzentechnologien
„Mit unserer umfassenden Materialkompetenz sind
wir ein wichtiger Partner der Automobilindustrie. Wir
entwickeln in enger Zusammenarbeit mit unseren
Kunden richtungsweisende Innovationen und sichern
ihnen so einen entscheidenden Wettbewerbsvor-
sprung“, so Karkosch. Im Bereich Leichtbautech-
nik setzt der Kautschuk- und Kunststoffspezialist
immer wieder Maßstäbe und entwickelt weltweit
neue Produktlösungen. Da Polyamid bei geringeren
Temperaturen formbar ist als beispielsweise Alumi-
nium, benötigt auch der Fertigungsprozess erheb-
lich weniger Energie: ein weiterer Pluspunkt dieser
Innovation. Hinzu kommen vielfältige Möglichkeiten
im Recycling. ContiTech Vibration Control verwendet
seit 2006 das Material BASF Ultramid für Lagerun-
gen im Automobilbau. Diverse Designpreise für die
Entwicklungen sprechen für sich. Zu den Produktlö-
sungen gehören auch hochbelastbare Komponenten
für die Motorlagerung, wie Pendelstützen und Dreh-
momentstützen. Diese wurden bereits millionenfach
geliefert. 2009 brachte ContiTech außerdem einen
Leichtbaugetriebequerträger zur Abstützung der
Kräfte und Momente der Motorgetriebeeinheit aus
dem leichten Material auf den Markt. Im Vergleich zu
einem Aluminiumbauteil reduziert sich das Gewicht
um 50 Prozent. <<
Kontakt: Dr. Hans Jürgen Karkosch,
Diethard Schneider, [email protected]
32_ Af f ini t y Next Level
China hat sich in den letzten 20 Jahren zu
einem bedeutenden Wachstumsmotor
der ContiTech entwickelt. Im Juli eröff-
nete ein weiterer Geschäftsbereich des Unterneh-
mens eine neue Produktion im Land: ContiTech
Compounding Technology. Mit dem Start der
Produktionsanlage für Kautschuk-Mischungen im
chinesischen Changshu bringt das Unternehmen
seine besondere Werkstoffkompetenz direkt in
den Schlüsselmarkt. Das neue Werk ist ein weite-
rer Beleg für das stabile, lokale Geschäftswachs-
tum und ein wichtiger Baustein für die weitere
Dezentralisierungsstrategie der ContiTech. „Im
Markt für den Markt – das ist Teil unserer Wachs-
tumsstrategie für China. Damit verbunden ist, dass
wir uns konsequent dezentral aufstellen mit einem
Full Service in jedem Geschäftsbereich. Der Pro-
duktionsstart unseres Compounding Centers hier
in China ist ein Beweis dafür. Unsere Mischungen
sind die notwendige Grundlage für zahlreiche
Next-Level-Anwendungen in vielen Industrien“,
sagte Hans-Jürgen Duensing, CEO der ContiTech
und Vorstandsmitglied der Continental AG, auf der
Eröffnungsfeier.
In technologischer Hinsicht setzt das Compoun-
ding Center in China auf der 3.000 Quadratmeter
großen Produktionsfläche Maßstäbe. Die erste
Produktionslinie ist mit einem der effizientesten
Maschinenparks bei ContiTech ausgestattet –
China mischt mitContiTech Compounding Technology eröffnet Standort im Reich der Mitte
s. Satus vocaet; nemum aderterei prorurni porem, nos cervita, untem fericat
odierore, nem ni perio
Werksrundgang am Tag der Eröffnung
Af f ini t y Next Level_ 33
absolut „State of the Art“. In der Anlage wird der
Grundwerkstoff Kautschuk – natürlich gewonnen
oder synthetisch hergestellt – mit Zutaten wie Ruß
und Schwefel, Kreide, Öl oder Wachs gemischt.
„Dank unseres besonderen technologischen
Know-hows sind wir heute in der Lage, Mischun-
gen ohne Blei, FCKW, Quecksilber oder Cadmium
herzustellen – in absolut konstanter Qualität“,
hebt Dr. Peter Scholtissek, Geschäftsbereichslei-
ter von ContiTech Compounding Technology, her-
vor. In der ersten Phase geht das Unternehmen
mit einer Mischungslinie mit einer Kapazität von
10.000 Tonnen pro Jahr an den Start. Des Weite-
ren produziert eine Extrusionslinie für Hightech-
Mischungen jede Stunde eine Tonne Kautschuk-
mischungen. Das Werk ist aber so aufgebaut, dass
die Kapazitäten in den kommenden Jahren verdop-
pelt werden können.
Schnell, maßgeschneidert und lokal
Mit den in China produzierten Mischungen ver-
sorgt Compounding Technology zunächst ihre
Partner bei der ContiTech – vor allem in Changshu.
„Wir sind nun in der Lage, schneller, noch spezifi-
scher und mit einem größeren Anteil an lokalen
Rohstoffen maßgeschneiderte Mischungen für die
Bedürfnisse und Anforderungen des chinesischen
Marktes anzubieten – ganz nach unserem Prinzip:
Wir sind da, wo unsere Kunden uns brauchen“,
ergänzt Scholtissek.
Das Ziel ist es, langfristig das gesamte Leistungs-
spektrum lokal am chinesischen Markt verfügbar
zu machen. Hierzu gehört auch, Forschungs- und
Entwicklungskapazitäten in Changshu anzu-
siedeln. Ab 2016 will ContiTech auch externen
Kunden in China die hochwertigen Kautschukmi-
schungen anbieten.
Erfolgsrezept: langjähriges Know-how
Als einer der führenden Spezialisten weltweit
entwickelt ContiTech Compounding Technology
Mischungen für unterschiedliche Industrieberei-
che. Kautschuk ist eine einzigartige und unglaub-
lich variable Ausgangsbasis für technologische
Innovationen. Das Wissen über die richtige Zusam-
mensetzung der Rohstoffe macht 50 Prozent einer
Innovation aus. „Unsere Materialkompetenz ist ein
entscheidender Faktor für den dauerhaften Erfolg
von ContiTech. Globale Produktions- und Verfah-
renstrends wie Leichtbau, Downsizing, Sicherheit
oder Komfort werden so gemeistert. Gerade diese
Aspekte gewinnen auch in China an Bedeutung“,
so Scholtissek. <<
Kontakt: Dr. Peter Scholtissek,
Feierliche Eröffnung des neuen Mischbetriebes in China
Compounding Technology auf der DKT und IRC
Auf dem weltweiten Treffpunkt für Fachleute und Unternehmen der Kautschuk- und
Elastomerbranche, der Deutschen Kautschuk Tagung (DKT) und der International Rubber
Conference (IRC), präsentierte Compounding Technology ihr umfangreiches Produktportfolio. Im
Mittelpunkt des Messeauftritts standen Mischungen in verschiedenen Lieferformen, die alle den
aktuellen Forderungen der REACH-Verordnung entsprechen. Im Rahmen des Vortragsprogramms
stellte ContiTech weitere Technologien vor, und Dr. Peter Scholtissek, Geschäftsbereichsleiter
Compounding Technology, hielt einen Vortrag über das Thema energieeffizientes Mischen. Er gab
dem Publikum zahlreiche Impulse, an welchen Stellen in der Produktion Energiesparpotenziale
stecken, insbesondere wie man mit Verfahrensoptimierungen Zeit und Energie beim Mischen
sparen kann.
Printed Electronics: ContiTech liefert maßgeschneiderte Strukturen für zukunftsfähiges Druckverfahren
34_ Per formance Next Level
Das Drucken ist eine äußerst anspruchsvolle Fertigungstechnolo-
gie. Sie wird immer weiterentwickelt und verbessert. Inzwischen
können mit diesem Herstellungsverfahren sogar dünne, flexible
und transparente elektronische Komponenten entstehen. Hierbei werden
anstelle von klassischer Druckfarbe funktionale Tinten und Pasten verwen-
det. „Diese Flüssigkeiten bieten eine Reihe verschiedener Eigenschaften. So
können sie beispielsweise leitende, magnetische, hydrophobe, lichtleitende
oder korrosive Charakteristika besitzen. Damit ist es möglich, Leiterplatten,
OLED-Displays, RFID-Chips, Sensor- oder Speicheretiketten zu drucken.
Auch die intelligente Erweiterung von Produktverpackungen ist damit mög-
lich“, erläutert Flexo Business Manager Armin Senne. Im Supermarkt könnte
es in Zukunft also lauter werden. Verpackungen von Frischwaren können
dann mit Hilfe organischer Elektronik automatisch signalisieren, wenn das
Haltbarkeitsdatum abgelaufen ist und sie aus dem Regal aussortiert werden
müssen.
Kosteneffizient, schnell und umweltfreundlich
ContiTech bietet einen einfachen, wirtschaftlichen und nachhaltigen Einstieg
in das so genannte Functional Printing. Im Flexodruckverfahren werden die
funktionalen Tinten und Pasten auf Trägermedien wie Papier, Textilien oder
Kunststofffolien aufgetragen. Die Druckform besteht aus einem flexiblen
Gummimaterial. ContiTech setzt hierbei Laserwerkzeuge ein, um feinste
Strukturen herauszuarbeiten. Die Lasergravur ermöglicht ContiTech, ultra-
feine Strukturen von aktuell bis zu 5 µm zu schaffen. Das ist ein wesentliches
Qualitätsmerkmal, denn die Feinheit der Strukturen ist entscheidend für die
Funktion der leitfähigen Bauelemente. Bislang setzte der Markt vornehmlich
auf den Siebdruck. „Der Flexodruck konnte lange Zeit nicht die nötigen Vor-
gaben für derartige Funktionsteile bieten. Inzwischen ist das Verfahren aber
bestens geeignet und im Vergleich zum Siebdruck 10- bis 20-mal schnel-
ler“, betont Senne. Zudem ist es besonders umweltschonend, denn >>
Druckreife Elektronik ContiTech setzt Maßstäbe bei Produktentwicklung für die Printindustrie
Per formance Next Level_ 35
Printed Electronics …
In den kommenden zehn Jahren wird sich der Markt für gedruckte, flexible und organische Elektronik laut Marktforschungsinstitut
IDTechEx mehr als verdreifachen. Der Flexodruck ist eine zukunftsfähige Alternative zu herkömmlichen Verfahren.
SolarzellenDie Vorderseiten-metallisierung im Flexodruck bietet ent-scheidende Kosten- und Produktionsvorteile.
SensorenFür jedes Einsatzgebiet: dank Flexodruck nicht nur dünner, sondern auch kosteneffizienter.
MöglichkeitenVon Markenschutz bis Nahfeldkommunikation: Die Vielfältigkeit der gedruckten Elektronik ist breit gefächert.
OLEDHergestellt im Dünn-schichtverfahren, kommen die organischen Leuchtdioden in Displays (Smartphones, TV etc.) zum Einsatz.
Intelligente VerpackungenPrinted Electronics erweitern Verpackun-gen um elektronische Komponenten wie OLED oder Sensorenlabel.
… imFLEXODRUCK
UmweltfreundlichLasergravur erlaubt Verzicht auf schädliche Chemikalien
ResistentElastomere sind wasser-, löse-mittel-, UV- und ozonbeständig
Know-howFlexodruckformen aus Gummi sind im flexiblen Verpackungsdruck führend
AuflösungUltrafeine Strukturen bis 5 µm sind möglich
WirtschaftlichElastomerdruckformen reduzie-ren Materialkosten nachhaltig
36_ Per formance Next Level
schädliche Lösemittel kommen nicht zum Einsatz. Auch die Material kosten
für Elastomerdruckformen sind wesentlich geringer und können in drei
Dimensionen strukturiert werden. Vollständig ausgestattet mit Elektronik.
Vielfältige Möglichkeiten
Das neue Herstellungsverfahren ermöglicht besonders vielfältige Anwen-
dungsmöglichkeiten und damit Wachstumschancen in unterschiedlichen
Industriebereichen. ContiTech ist es bereits gelungen, den Prototypen einer
Solarzelle per Flexodruckverfahren herzustellen (siehe auch ContiTech initi-
ativ Ausgabe 02/15). Aktuell arbeitet das Unternehmen zusammen mit dem
Institut für Transport- und Automatisierungstechnik der Leibniz-Universität
Hannover an gedruckten Lichtleitern.
Um sich für den Zukunftsmarkt gut aufzustellen, bündeln ContiTech Elasto-
mer Coatings, als Spezialist für die Herstellung von elastomeren Flexodruck-
formen, und SAUERESSIG FLEXO, ein Full-Service-Dienstleister im Segment
gedruckte Elektronik, ihre Kompetenzen. Die beiden Unternehmen bieten
Komplettlösungen an. Die Bandbreite reicht von individueller Beratung über
kosteneffiziente Laborversuche bis hin zur Übertragung der Technologie in
die Produktion. Dazu zählt auch der After-Sales-Service. „Allen interessier-
ten Kunden stellen wir auf Wunsch im Vorfeld die Möglichkeiten und öko-
nomischen Potenziale in diesem Geschäftsfeld vor“, betont Senne. Mit der
Kooperation wollen sie Druckereien und Markeninhabern einen leichten
Einstieg in den neuen Bereich ermöglichen. Dadurch können diese ihr Pro-
duktportfolio einfach und kosteneffizient um den Druck von elektronischen
Bauteilen erweitern.
Auch elektronische Markensiegel könnten mit diesem Verfahren beispiels-
weise in Sohlen von Markenschuhen eingesetzt werden. Kunden können so
auf einen Blick echte Ware von Plagiaten unterscheiden. Die Elektronik würde
damit einen erheblichen Beitrag zum Markenschutz leisten. Das ist Perfor-
mance Next Level made by ContiTech. <<
Kontakt: Armin Senne, [email protected]
Per formance Next Level_ 37
Mit Hightech-Laserwerk-zeugen werden die feinen
Strukturen der Flexodruck-form herausgearbeitet
38_ Af f ini t y Next Level
Mit der Übernahme von Veyance
Technologies Anfang 2015 hat
ContiTech die Stärken zweier Kaut-
schuk- und Kunststoffspezialisten gebündelt.
Damit geht das Unternehmen in seiner Wachstums-
strategie den konsequenten nächsten Schritt, um
seine Technologie- und Innovationsführerschaft
weiter auszubauen. ContiTech ist damit weltweit
näher bei ihren Kunden und kann schneller neue
Produkte in den lokalen Märkten entwickeln und
fertigen. Mehr noch – der Global Player hat sein
Produktportfolio deutlich erweitert.
Einen Einblick in diese neue Produktwelt erhielten
Besucher des ContiTech Standes auf der Hannover
Messe. Nicht zu übersehen war der Schlauchgigant
des Geschäftsbereichs Fluid Technology. Der Indus-
trieschlauch eignet sich für nahezu jedes Medium
von Wasser bis hin zu Petroleum. Er wird am Stück
in Längen bis zu eindrucksvollen 125 Metern gefer-
tigt. Besonders gefragt ist das Produkt, wenn es
darum geht, flexibel in engen Bauräumen Flüssig-
keiten zu transportieren. Vor allem Abfüllbetriebe
für Getränke setzen den Schlauch ein.
Weiteres Highlight war der Flexsteel® 250 EPDM –
ein Dampfschlauch mit besonders hohen Sicher-
heitseigenschaften. Selbst bei rauen Umgebungs-
bedingungen wie sie in Raffinerien, Schiffswerften
oder Gießereien herrschen, hält der Schlauch
einen Betriebsdruck bis 250 psi sowie Tempera-
turen von –40 °C bis 232 °C stand.
Der Hochleistungszahnriemen CONTI® FALCON
PD mit Zugstrang aus Aramid wurde speziell
für extrem anspruchsvolle Antriebe entwickelt.
Die Vorteile des Riemens: Geräuscharm und
wartungsfrei sowie temperaturbeständig von
–50 °C bis +95 °C. Besonders leise und vibra-
tionsarm ist der selbstführende Hochleistungs-
zahnriemen CONTI® SILENTSYNC. Er eignet
sich hervorragend für horizontale Antriebe wie
zum Beispiel in Lüftungsanlagen. Von diesen
und vielen weiteren Highlights profitieren die
Kunden von ContiTech. <<
Neues aus Nordamerika Erhöhte Schlagkraft, erweitertes Produktprogramm
Die Getränkeindustrie setzt auf Schläuche
von ContiTech
Während der Hannover Messe zeichnete
ContiTech Vibration Control seine Lieferanten des
Jahres 2014 aus. Heinz-Gerhard Wente, seinerzeit
Vorstandsmitglied der Continental AG und Leiter
der Division ContiTech, überreichte die Urkunden
an fünf ausgewählte Unternehmen. Dazu zähl-
ten SAPA Profily a.s. (Aluminiumprofile), Brugger
Magnetsysteme GmbH (permanent-magnetische
Baugruppen), mbw Metallveredelung (galvani-
sche und chemische Oberflächenbehandlung),
ContiTech Air Spring Systems hat seinen Online-
auftritt für industrielle Anwendungen aktuali-
siert und erweitert. Neu hinzugekommen sind
CAD-Daten für alle Luftfedern und Balgzylinder
für Industrieanwendungen. Diese können direkt
von der Website heruntergeladen werden. „Solch
ein Service ist bislang einzigartig“, sagt Verena
Weiss, Segmentleiterin Industrie bei ContiTech
Air Spring Systems. Für Baupläne und virtuelle
Darstellungen erhalten Nutzer mit den CAD-
Daten die exakten Abmessungen der ContiTech
Produkte. Damit lassen sich Konstruktionen noch
genauer planen und vor dem Bau visuell darstel-
len. Für Ingenieur- und Konstruktionsbüros sind
CAD-Daten deshalb ein wertvolles Hilfsmittel.
Bislang mussten Interessenten diese individu-
ell anfordern. Durch den neuen Service auf der
Website sind die Daten jederzeit und ohne zeitli-
che Verzögerungen verfügbar. Auch viele weitere
Informationen sind über die neue Internetseite
leicht zu finden. Nutzer können außerdem mit
MI Plastik PLUS a.s. (gespritzte Kunststoffteile)
und Shanghai HEBA Die-Casting Co. Ltd. (Druck-
guss-Spezialist). „Unsere Zulieferer tragen ent-
scheidend zu unserem Erfolg bei. Und diese fünf
Unternehmen ganz besonders“, sagte Christoph
Dudek, Direktor Einkauf und Logistik , während
der Auszeichnungsfeier. „Für uns ist es enorm
wichtig, innovative Zulieferer partnerschaftlich in
unsere Prozesse einzubinden. Im Team bringen
wir Spitzentechnologien schnell zur Serienreife
und schaffen so Mehrwert für unsere Kunden.“
Die Unternehmen setzten sich gegen insgesamt
180 Lieferanten bei ContiTech Vibration Control
durch. „Bei der Belieferung unserer Werke welt-
weit haben sie hinsichtlich der Qualität, der Lie-
fer- und Entwicklungsperformance überzeugt“,
so Dudek. ContiTech legt großen Wert auf eine
enge Zusammenarbeit mit seinen Zulieferern. Die
bewährten Partnerschaften leisten einen nachhal-
tigen Beitrag zum technologischen Fortschritt.
Hilfe von Berechnungstools erste Auslegung der
Luftfedern vornehmen. „Für die finale Auslegung
steht das Entwicklungsteam gerne persönlich zur
Verfügung“, so Weiss. In einem Imagefilm auf der
Startseite stellt ContiTech Air Spring Systems
außerdem seine Kompetenz für Industriekun-
den vor. Für mobile Geräte wie Smartphones
und Tablets hat ContiTech den Auftritt eben-
falls angepasst. So können Kunden und Interes-
senten jederzeit das Angebot auch unterwegs
nutzen. Die neue ContiTech Website ist unter
www.contitech.de/iap zu finden.
Auszeichnung für Lieferanten des Jahres
Neuer Service für die Industrie
Impressum
Herausgeber:
ContiTech AG,
Vahrenwalder Str. 9,
30165 Hannover
www.contitech.de
www.contitech-online.com
Verantwortlich für den Herausgeber:
Frank Stünkel,
Head of International Sales and Communications
ContiTech AG
Jens Fechner (Konzept, Inhalt und Chefredaktion),
Head of Market Communications
ContiTech AG
Redaktionsteam:
Peter Abbes
Sandra Behnsen
Sibylle Engel
Elvira Kluth
Dirk Kroll
Antje Lewe
Andreas Mänz
Meral Michels
Dr. Elke Neujahr
Kerstin Porsiel-Voges
Julia Schmitz
Konzept und Koordination:
ContiTech AG und
comm:up Kommunikation & Management GmbH,
Düsseldorf
Gestaltung und Produktion:
bubedamekönig designbüro GbR, Köln
Fotos:
Chora Blau, ContiTech AG, Thomas Böllinghaus,
Thomas Deutschmann, Tom Peschel, Mick Ryan,
istockphoto (S. 38)
Druck:
BenatzkyMünstermann Druck GmbH, Hannover
Gedruckt mit ContiTech Offset-Drucktüchern.
klimaneutralnatureOffice.com | DE-191-929334
gedruckt
www.contitech.de/nextlevel
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150178_AZ_Adaptionen_ContiTech_CTi_Affinity_DE_240x300_RZ.indd 1 29.06.15 18:19