Download - MODERNIZACE AUTOBUSŮ
![Page 1: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/1.jpg)
MODERNIZACE AUTOBUSŮ
FORST Štěpán, ŠÍMA Radim, VEDRAL Lukáš
VYŠŠÍ ODBORNÁ ŠKOLA A STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA DOPRAVNÍ Masná 18, Praha 1
![Page 2: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/2.jpg)
MODERNIZACE A JEJÍ ÚČEL je činnost napomáhající prodloužit životnost autobusu modernizaci autobusů provádí DP hl.města Prahy v
Ústředních dílnách BUS je nižším stupněm GO, prováděna bez výměny rámu zahrnuje kompletní rozebrání vozu včetně agregátů,
opravy a mnohá vylepšení za účelem zvýšení komfortu skládá se z příjmu vozu, oprav a modernizace jednotlivých
částí a výstupních zkoušek DP modernizuje vozy z důvodu nízkých nákupů nových
autobusů a zvyšujícím se průměrném stáří vozového parku
průměrné stáří autobusů DP přesahuje 9 let
![Page 3: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/3.jpg)
TECHNICKÉ ÚDAJE MODERNIZOVANÝCH VOZŮ
KAROSA B731
délka ................................... 11055 mmšířka ………………………….. 2500 mmvýška ………..................……. 3165 mmhmotnost ………………….…… 9850 kgobsaditelnost ………………………... 95objem válců …............……. 11940 cm³výkon ……...…. 155 kW při 2000 ot/min
motor LIAZ, horizontální, řadový vznětový šestiválec
automatická třístupňová převodovka VOITH
![Page 4: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/4.jpg)
TECHNICKÉ ÚDAJE MODERNIZOVANÝCH VOZŮ
KAROSA B931
délka ................................... 11345 mmšířka ………………………….. 2500 mmvýška ………..................……. 3165 mmhmotnost ……………..….…… 10150 kgobsaditelnost ………………………... 95objem válců …..............……. 9840 cm³výkon ……...…. 186 kW při 2100 ot/min
motor RENAULT, horizontální, řadový, vznětový, přeplňovaný šestiválec
automatická pětistupňová převodovka ZF
![Page 5: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/5.jpg)
ČÁSTI MODERNIZACE – CO MOTORU technologicky nejsložitější část
modernizace autobusu je důležité dodržovat
technologický postup je kladen důraz na kvalitu a
přesnost CO motoru je rozložena do čtyř
částí: demontáž motoru na jednotlivé
díly mezioperační kontrola, oprava
nebo výměna nevyhovujících dílů
montáž motoru záběh motoru a výstupní
zkouška
![Page 6: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/6.jpg)
ČÁSTI MODERNIZACE – CO PŘEVODOVKY
technologicky složitá část modernizace autobusu
je důležité dodržovat technologický postup
je kladen důraz na kvalitu a přesnost
CO převodovky je rozložena do dvou částí:
demontáž, kontrola, oprava nebo výměna nevyhovujících dílů
montáž a výstupní zkouška
![Page 7: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/7.jpg)
ČÁSTI MODERNIZACE – OPRAVA SKŘÍNĚ VOZU
opravy skříně vozu začínají po demontáži agregátů, interiéru a veškerých elektronických zařízení
skříň tvoří: rám bočnice střecha
zkorodované, nevyhovující části jsou odstraněny a nahrazeny novými
po dokončení oprav se na rám nanese nová ochranná protikorozní vrstva
vnější oplechování skříně se nahrazuje za nové
sklolaminátový přední a zadní díl u typu B931 se nevyměňuje
finální úpravou skříně vozu je nalakování do tradičních barev DP
![Page 8: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/8.jpg)
ČÁSTI MODERNIZACE – OPRAVA INTERIÉRU
faktory ovlivňující stav interiéru: vandalismus nedbalost cestujících opotřebení materiálu
důvod modernizace interiéru: zvýšení úrovně komfortu zvýšení míry bezpečnosti hygiena
opravované části: podlaha schody elektronika kabina řidiče okna dveře sedačky a madla
![Page 9: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/9.jpg)
ZÁVĚR A SHRNUTÍ modernizace prodlouží životnost
vozu o 4 roky DP ročně zmodernizuje 15 vozů náklady na opravy jednoho vozu činí
1,6 mil.Kč materiál: 900 000 Kč práce a ostatní náklady: 700 000 Kč
pracovníci stráví nad opravou jednoho vozu přes 1700 hodin
![Page 10: MODERNIZACE AUTOBUSŮ](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062502/56814cd4550346895db9d950/html5/thumbnails/10.jpg)