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Departamento de Operações ATC IVAO Brasil FIR Curitiba
Produzido por Lucas Ferrão (316499) e Mauricio Xavier (551654) Autorizado por Carlos Alberto (172806) e Mauricio Xavier (551654)
Uso exclusivo para simulação
MOP TMA MACAÉ
POSIÇÕES ATC
INDICATIVO DE CHAMADA CALLSIGN FREQ Rádio Campos Campos Radio SBCP_I_TWR 125.700
Rádio São Tomé São Tomé Radio SBFS_I_TWR 131.300 Solo Macaé Macaé Ground SBME_GND 121.700
Torre Macaé Macaé Tower SBME_TWR 118.450 Controle Macaé Macaé Control SBWE_APP 119.200 | 120.000
CÓDIGOS SSR
Todos os códigos SSR deverão ser atribuídos de acordo com o KOIOS, o sistema
gerador de códigos transponder: https://ssr.br.ivao.aero/
ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO
A. Altitude de Transição: 2000 FT
B. Nível de Transição: ICA 100-37
QNH 942.2 a 959.4: FL 045
QNH 959.5 a 977.1: FL 040
QNH 977.2 a 995.0: FL 035
QNH 995.1 a 1013.2: FL 030
QNH 1013.3 a 1031.6: FL 025
QNH 1031.7 a 1050.3: FL 020
Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição
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ATIS
O preenchimento do ATIS deverá seguir as instruções do manual disponível para
consulta em nossa academia: https://br.ivao.aero/academia/files/tutorials/atis.pdf
AFIS (Campos e São Tomé)
ATC POSITION: Rádio Campos / São Tomé TMA ATIS: Habilitado TRANSITION LEVEL: Não preencher TRANSITION ALTITUDE: Não preencher REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo
GND e TWR (Macaé)
ATC POSITION: Macaé Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBME TAKE-OFF: Pista LANDING: Pista TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 2000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo
APP
ATC POSITION: Macaé Control TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBME TAKE-OFF: Pista LANDING: Pista (IAC) TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 2000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo
Somente SBME compõe o ATIS, pois SBCP possui AFIS
Não devemos utilizar o campo REMARKS para incluir informações como: ENGLISH ONLY BY TEXT, AIRCRAFTS BY TEXT EXPECT DELAY, WELCOME TO, PT/EN, etc. O uso do campo deve ser
apenas para informações referentes à operação.
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AERÓDROMOS E HELIPONTOS
ICAO NOME RESPONSÁVEL OPERAÇÃO SBCP Campos dos Goytacazes AFIS Campos VFR/IFR Diurno/Noturno SBFS Farol de São Tomé AFIS São Tomé VFR/IFR Diurno SBME Macaé TWR Macaé VFR/IFR Diurno/Noturno SBEI Plataforma PRA 1 Não Controlado VFR Diurno SBEN Plataforma PCE 1 Não Controlado VFR Diurno SBLB Plataforma P25 Não Controlado VFR Diurno SBLI Plataforma P51 Não Controlado VFR Diurno
SBMM Plataforma P20 Não Controlado VFR Diurno SBMP Plataforma PPM1 Não Controlado VFR Diurno SBNA Plataforma PNA 2 Não Controlado VFR Diurno SBRC Plataforma P52 Não Controlado VFR Diurno
NOTAM
Todos os NOTAM deverão ser consultados diretamente no AISWEB.
PROCEDIMENTOS
AD TIPO NOME CATEGORIA RWY MNS MET RMK SBCP IAC NDV RWY 07 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) 070 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) RWY 07 VIDE CARTA SBCP IAC NDB RWY 25 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) 250 VIDE CARTA SBCP IAC RNAV (GNSS) RWY 25 VIDE CARTA SBCP SID BINA CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID GEMAD 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H SBCP SID IVPAX 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H SBCP SID MABSI CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID MACAÉ CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID MOLSU CONVENCIONAL 07/25 SBCP SID STG 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H SBCP SID TORIR 1B CONVENCIONAL 07/25 CAT H
SBCP SID DAMTI 1B RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1
CAT H SBCP SID MABSI 1A RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1 SBCP SID MCA 1A RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1
SBCP SID ROMAV 1 RNAV 07/25 RNAV 1 / RNP 1
CAT H SBFS IAC NDB A VIDE CARTA CAT H SBFS IAC NDB VIDE CARTA CAT H SBFS IAC RNAV (GNSS) 148 VIDE CARTA SBFS IAC RNAV (GNSS) 328 VIDE CARTA SBFS SID CAMPOS CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID DIMUX 2 CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID DIMUX 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID LUVRA 2 CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID LUVRA 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID MACAÉ CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID MAKIT CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID MAKIT 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H
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SBFS SID MONGU 2 CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID MONGU 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID SAMA CONVENCIONAL 13/31 SBFS SID TORIR 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H SBFS SID VUMPA 2B CONVENCIONAL 13/31 CAT H
SBFS SID ESPEB 1 RNAV 13/31 RNAV 1 / RNP 1
CAT H
SBFS SID IVTUV 1 RNAV 13/31 RNAV 1 / RNP 1
CAT H SBME IAC RNAV (GNSS) 056 VIDE CARTA SBME IAC RNAV (GNSS) 236 VIDE CARTA SBME IAC RNAV (GNSS) RWY 06 VIDE CARTA SBME IAC VOR RWY 06 VIDE CARTA SBME IAC RNAV (GNSS) RWY 24 VIDE CARTA SBME IAC VOR/DME Y RWY 24 VIDE CARTA SBME IAC VOR/DME Z RWY 24 VIDE CARTA SBME SID ADA 1B CONVENCIONAL 06/24 SBME SID CPO 1B CONVENCIONAL 06/24 SBME SID DIMUX 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID EVTUS 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID GIKPO 1B CONVENCIONAL 06/24 SBME SID LUVRA 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID MOLDA 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID MONGU 1B CONVENCIONAL 06/24 CAT H SBME SID SIKIV 1B CONVENCIONAL 06/24
SBME SID ILVIN 1 RNAV 06/24 RNAV 1 / RNP 1
CAT H
SBME SID NETGA 1 RNAV 06/24 RNAV 1 / RNP 1
CAT H
SBEI IAC RNAV (GNSS) 115 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBEI SID PUMOK 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBEN IAC RNAV (GNSS) 166 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBEN SID BUTRO 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBLB IAC RNAV (GNSS) 130 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBLB SID GELET 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBLI IAC RNAV (GNSS) 100 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBLI SID DADGLO 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBLI SID UBNUR 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBMM IAC NDB A VIDE CARTA
SBMM IAC RNAV (GNSS) 115 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBMM SID PALUV 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBMM SID ROGIM 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBMP IAC RNAV (GNSS) 147 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBMP SID EVTIG 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBMP SID OPMOL 1A RNAV CAT H
GNSS REQ
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Uso exclusivo para simulação
RNAV 1 / RNP 1
SBNA IAC RNAV (GNSS) 125 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBNA SID ALBAM 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBNA SID EPKET 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
SBRC IAC RNAV (GNSS) 102 VIDE CARTA CAT H
RNP APCH
SBRC SID PAMAN 1A RNAV CAT H
GNSS REQ RNAV 1 / RNP 1
Cartas deverão ser constantemente consultadas no AISWEB
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TERMINAL MACAÉ
ESPAÇO AÉREO
ÁREA CLASSE LIMITE VERTICAL SERVIÇO CTR Macaé D GND – 1500 FT RADAR
TMA Macaé 1 D 1000 FT – 1500 FT RADAR TMA Macaé 2 D 1500 FT – FL 145 RADAR FIZ Albacoara G GND – 1500 FT CONVENCIONAL FIZ Campos G GND – 1500 FT CONVENCIONAL FIZ Enchova G GND – 1500 FT CONVENCIONAL FIZ Marlim G GND – 1500 FT CONVENCIONAL
FIZ São Tomé G GND – 1500 FT CONVENCIONAL
ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS
ÁREA NOME LIMITE VERTICAL TIPO RMK
SBR 336 SÃO JOÃO GND – 2000 FT Treinamento de
ACFT MIL Permanente sob VMC
SBR 342 MAR DO NORTE GND – UNL Treinamento de
tiro real
Ativada sob NOTAM ou SUP AIP. Sob COOR APP
ME
SBR 358 GERIBÁ FL 080 – FL 150 Treinamento de
ACFT MIL Ativada pelo APP Aldeia
em COOR ACC CW
SBR 359 PERÓ FL 080 – FL 240 Treinamento de
ACFT MIL Ativada pelo APP Aldeia
em COOR ACC CW
SBR 360 ARRAIAL FL 080 – FL 240 Treinamento de
ACFT MIL Ativada pelo APP Aldeia
em COOR ACC CW
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RÁDIOS AUXÍLIOS
TIPO NOME ID FREQ RMK DME CAMPOS CPO 108.7 NDB CAMPOS CPO 225.0 NDB SÃO TOMÉ STG 360.0
VOR/DME ALDEIA ADA 112.10 VOR/DME MACAÉ MCA 115.90
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Uso exclusivo para simulação
SBCP - CAMPOS
BARTOLOMEU LISANDRO / Campo dos Goytacazes, RJ SBCP PUB UTC-3 VFR/IFR (56 FT) RWY 07/25 1544x45 ASPH COM RÁDIO 125.700 RDONAV DME CPO 108.7
NDB CPO 225 VAR MAG 23°W (2017)
PISTA
RWY MAG DIMENSÕES (m)
TIPO PCN RWY RESA
07 25
070 250
1544x45 - ASPH 29/F/A/X/T
DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS
RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS 07 1544 1544 1544 1544 PAPI 25 1544 1544 1544 1544 -
FAIXA DE PISTA (m) 07/25 1664x300
PÁTIOS
IDENTIFICAÇÃO TIPO PCN RMK PÁTIO 1 CONC 29/R/A/X/T
TAXIWAY
IDENTIFICAÇÃO LARGURA (m) TIPO PCN RMK TWY A 18 ASPH 29/F/A/X/T TWY B 22 ASPH 29/F/A/X/T
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OPERAÇÃO VFR
IAS MÁX 150 KT
Pousos e decolagens de helicópteros serão feitos, preferencialmente, na pista em uso.
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SBFS – SÃO TOMÉ
FAROL DE SÃO TOMÉ / Farol de São Tomé, RJ SBFS PRIV UTC-3 IFR (10 FT) RWY 13/31 44.40x43.40 CONC COM RADIO 131.300 RDONAV NDB STG 360 VAR MAG 23°W (2014)
PISTA
RWY MAG DIMENSÕES (m)
TIPO PCN RWY RESA
13 31
148 328
44.40x43.40 - CONC 15T
OPERAÇÃO VFR
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SBME - MACAÉ
MACAÉ / Macaé, RJ SBME PUB UTC-3 BFR/IFR (7 FT) RWY 06/24 1200x30 ASPH COM TORRE 118.450
SOLO 121.700 RDONAV VOR/DME MCA 115.9 VAR MAG 23°W (2015)
PISTA
RWY MAG DIMENSÕES (m)
TIPO PCN RWY RESA
06 24
055 235
1200x30 - ASPH 8/F/B/X/T
DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS
RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS 06 1200 1200 1200 1200 PAPI 24 1200 1200 1200 1200 PAPI
FAIXA DE PISTA (m) 06/24 1320x150
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OPERAÇÃO VFR
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OBSERVAÇÕES
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Uso exclusivo para simulação
REVISÕES
DATA RESPONSÁVEL ALTERAÇÕES