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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 1 1
NSH-Technologien
in der Eisenbahn- und Metroindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 2
Entwicklung der
NSH - Eisenbahnproduktgruppe
The Technology Provider
Die NSH Eisenbahnproduktlinie umfasst das Know-How
von 3 amerikanischen- und 3 deutschen Herstellern
Farrel
NILES
Stanray
Hegenscheidt
MFD
NILES
Das Produktwissen aller Firmen der NSH Gruppe und die langjährigen Markterfahrungen
sind die Basis für die Weltmarktführerschaft auf dem Sektor der Eisenbahn-Technologie
für die Radsatz- Reparatur und Herstellung von Eisenbahn und Metro Rädern,
Achsen und Radsätzen, insbesondere für Hochgeschwindigkeitszüge
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 3
Unterflur Radsatz-
drehmaschinen
Radsatz-Mess und
Diagnose Systeme
High-Performance
Räder-Bearbeitungsmaschinen
Achsen Dreh- und
Schleifmaschinen
Aufgleis - Technologie
Portal Radsatz-
drehmaschinen
Räder-
Bearbeitungs-
linien
Räder-Bohr-
linien mit
automatischer
Datenübergabe
Achs-
Fertigungs-
linien
Radsatz- und Achsen-
Bearbeitungsmaschinen;
Radsatzdiagnose-Systeme
Komplette
Fertigungslinien für
Radsätze – Räder– Achsen
(Turnkey Projekte)
Produktübersicht der NSH Gruppe
für die Eisenbahn- und Metroindustrie
Radsatz-
montagelinien
Elektronischer Transfer des
Radsitzdurchmessers
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 4
Technologien
zur Wartung der
Radsätze von Metrozügen
Radsatzdiagnose-
system
ARGUS II®
Unterflur-
Radsatzdreh-
maschine
U2000-150
Radsatzmanagement-
system
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 5
Konzept zur Wartung der Radsätze
von Metrozügen
ZUG
IDENTIFIKATION
von
ZÜGEN
FAHRZEUGEN
RADSÄTZEN
ARGUS II®
automatische
MESSUNG vom
LINKEN &
RECHTEN RAD
Profil
Durchmesser
Rundheit
Riss-Prüfung
• Daten zur Betriebssteuerung
• Entscheidung zur Reprofilierung auf der Unterflur-
drehmaschine
• Entscheidung zum Tausch des Radsatzes bei erreichen
der Verschleißgrenze
UNTERFLUR-
RADSATZ-
DREH-
MASCHINE
TYP U2000-150
ZUG
Zurück
zum
Betrieb
Vorvermessung
Reprofilierung
Nachvermessung
Dokumentation
Radsatzmanagementsystem
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 6 6
Radsatzdiagnosesystem ARGUS II®
Automatische Messungen:
Rundlauf
Profil
Durchmesser
Anrisse
Überfahrbar mit 18 km/h und automatischer
Messdatenübergabe auf Großrechner
Profil-Messung
Durchmesser-Messung
Kunden: weltweite
Hochgeschwindigkeits-
Eisenbahnindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Argus II®
Die einzelnen
Messmodule
Für die Radsatzdiagnose im Überfahrbetrieb
7
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Antenna
Die Verfahren:
RFID – UHF
Siemens - SOFIS
OCR – Leser für Klartext
oder nach Kundenwunsch
Zug -
Transponder SOFIS
Modul 1 - Identifikation
UHF – RFID
Antenna Transponder
OCR Reader
8
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 9
dSkh
U
dSkh
U
Eine Flachstelle
Ein rundes Rad
dSkh
U
Eine Ovalität – Polygonisierung
(1600 Punkte)
Taktile
Abtastung
der
Spurkranz
-kuppe
Modul 2 - Rundheit
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Modul 3 - Durchmesser
links rechts
Messung des Durchmessers
mit dem Lichtschnittverfahren
10
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Kamera und Laser
Einheit
AR –
Radrücken-
abstand
QR –
Quermass
SD –
Spurkranzdick
e
SH –
Spurkranzhöhe
SR - Spurmass
Profilmessung
Modul 4 - Profil
11
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Modul 5 – Riss-Prüfung
Detektorspule
Erregerspule
Elektromagnet
Magnetisches Wirkprinzip
Vorteil:
• Diagnose der beiden Radscheiben und der
Achse des Radsatzes.
• Detektion von Rissen und Laufflächenschäden.
12
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 13
Radsatzmanagementsystem
Metro
Zentrale
Server
U2000-150 ARGUS II®
Metro Depot 1
Server
U2000-150 ARGUS II®
Metro Depot 2
Server
U2000-150 ARGUS II®
Metro Depot 3
Server
U2000-150 ARGUS II®
Metro Depot n
Server
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 14
Radsatzmanagementsystem
Module
Konfiguration
Verwaltung der
Grunddaten
- Baureihen
- Stammdaten
- Zugkonfiguration
- Messgrößen
- Identifikation
- Grenzmaße
- Betriebsdaten
Adapter
Hegenscheidt
Anlagen
Fremd-
komponenten
- Messanlagen
- Prüfanlagen
Analyse
- Konfigurations-
daten
- Messwerte
- Laufleistung
- Verschleiß
- Gruppieren
- Aggregieren
- Regression
Prognose
- Grenzmaß-
verletzungen
- Differenzgrenz-
maßverletzungen
- Reprofilierungs-
termine
- Radsatzausfall
- Wartungstermine
Wartung
- Planung von Wartungsterminen
Reprofilierungen
- Optimierung der Personalplanung
Maschinenbelegungszeiten
Reports
- Messwerte
- Verschleißraten
- Wartungsintervalle
- „Bad-Guy“-Listen
- Leistungsindikatoren (KPI)
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 15 15
Unterflur-Radsatzdrehmaschine
Typ U 2000/ 400
Profilbearbeitung von
Radsätzen im ein- und
ausgebauten Zustand
Bearbeitung von Wellen-
und Radbremsscheiben
Wartungsfreundlichkeit durch
modularen Aufbau
Ferndiagnose
Drehen Voll-Profil Fräsen Dreh-Fräsen
3 Profilier-
Technologien
Kunden: weltweite Eisenbahnindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 16 16
Tandem Maschinen-
installation zur gleichzeitigen
Bearbeitung der Radsätze in
einem Drehgestell
Eine Maschine mit festem
Fundament, die zweite
Maschine ist auf Achs-
Abstand verschiebbar
Vollautomatischer
Bearbeitungsablauf mit Vor-
Vermessung, Profildrehen
und Ergebnis-Dokumentation
Sehr robuste Bauweise mit
höchster Antriebsleistung
und Genauigkeit
Unterflur-Radsatzdrehmaschine
Typ U 2000/ 400-Tandem Installation
Kunden: weltweite Eisenbahnindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
U2000-400 Single Maschine
U2000-400D Tandem Maschine
U2000-400DD Doppel Tandem Maschine
Single Maschine:
Bearbeitung der einzelnen Radsätze
nacheinander
Anordnung Unterflurdrehmaschine
U2000-400
Doppel Tandem Maschine:
Bearbeitung von vier Radsätzen in
zwei Drehgestellen zeitgleich möglich
Tandem Maschine:
Bearbeitung der beiden Radsätze im
Drehgestell zeitgleich möglich
Patent pending
17
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 18
Bearbeitung
Polygon-
Bearbeitungs-
strategie
Schnitt-
aufteilung
Zwischen-
messung
N-Vorschnitte
Fertigschnitt
Rückenschnitt
Tieferschneiden
Nacharbeit
approx.
4 mm
first cut
second cut
third cut
flange
finishing
reprofiling tool
Taping line
diameter
Max. 0,5
mm
1.0 mm
approx. 4 mm
Schnittaufteilung
Unterflur-Radsatzdrehmaschine
Bearbeitung
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 19
Nachvermessen
Ar-Messung
Durchmesser-
messung
Radialschlag-
messung
Konturmessung:
- Verschleiß
- Konizität
- Polygon
Messung Konizität Messung Polygon
Eisenbahnrad
Messkopf
Lichtschranke
Reflektor
Messrad
Durchmesser
und Profil
Patent pending
Messrad
Radrücken
Patent pending
Unterflur-Radsatzdrehmaschine
Nachvermessen
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 20 20
Mobile Radsatzdrehmaschine
MOBITURN 2®
Neueste NSH-Technologie
Transportable Maschine zur Reprofilierung von Radsätzen
an aufgebockten Metro-Fahrzeugen
Kunden:
weltweite Metroindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 21 21
Portal-Radsatzdrehmaschinen
mit Standard- und Reibrollen-Antrieb für Hochgeschwindigkeits-Radsätze
Radsatzdrehbearbeitung für Hochgeschwindigkeits-Radsätze
ohne Antriebsmarkierungen
Typ PN 190
Reibrollenantrieb ohne
Mitnahme- und Spann-
markierungen
Kunden: weltweite
Hochgeschwindigkeits-
Eisenbahnindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 22 22
Hochleistungs-Radsatz-Drehmaschine für Güter- und Personenverkehr-Radsätze
Planscheibenantrieb – für Schwer-Zerspanung und integrierter
Profilverschleiß- und Durchmessermesseinrichtung
Typ 165 CNC
Kunden: weltweite
Eisenbahnindustrie
![Page 23: NSH-Technologien in der Eisenbahn- und Metroindustriebts-sachsen.de/wp-content/uploads/2018/06/BTS_Pr...NILES -SIMMONS HEGENSCHEIDT 2 The Technology Provider Entwicklung der NSH -](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022052222/60a632631f6a4a5f1d7648ea/html5/thumbnails/23.jpg)
The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 23 23
CNC-Räder-Bearbeitungsmaschine
Typ „RQQ Wheelturn“
Spezial-Räderbearbeitungsmaschine
mit Doppelstössel-Werkzeugsystem C10
Robuste Bauweise zur Bearbeitung von
geschmiedeten Eisenbahnrädern
Vollautomatische Schwer-Zerspanung
mit automatischem Werkzeugwechsel
Vollautomatisches Beladen, -Entladen
und -Drehen von Eisenbahnrädern
Kunden: weltweite
Eisenbahnradproduzenten
Für die Bearbeitung von geschmiedeten oder warmgewalzten Eisenbahnrädern
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 24
CNC – Räder-Bearbeitungszentrum
- Maschinen Type „RQMC Wheelturn“
Kunden: weltweite
Eisenbahnradproduzenten
- Zusätzliche Dreh-Fräseinheit der RQMC für
maximales Bearbeitungsspektrum
- Komplette Schwerzerspanung mit automatischem
Werkzeugwechsel bis zu 40 Werkzeugen
- Integrierte Werkzeug – und Werkstückvermessung
- Hauptzeitparalleler Werkzeugwechsel für
optimale Bearbeitungszeiten
- Höchste Positioniergenauigkeit des Werkstücktischs
durch Direktantrieb
Für die Bearbeitung von geschmiedeten oder warmgewalzten Eisenbahnrädern
![Page 25: NSH-Technologien in der Eisenbahn- und Metroindustriebts-sachsen.de/wp-content/uploads/2018/06/BTS_Pr...NILES -SIMMONS HEGENSCHEIDT 2 The Technology Provider Entwicklung der NSH -](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022052222/60a632631f6a4a5f1d7648ea/html5/thumbnails/25.jpg)
The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 25 25
CNC-Hochleistungs-
Achsbearbeitungsmaschine N 40 LT
für Eisenbahnachsen
Doppelschlitten Drehmaschine zum
Komplettbearbeiten von Eisenbahnachsen
Haupt- und Gegenspindel für beidseitigen
Antrieb mit 82kW
2 Werkzeugrevolver, mit
automatischem Werkzeugwechsel
Automatische In-Prozess-Messung
Automatisches Beladen und Entladen
Kunden: ARI - American
Railcar Industries Inc.
Weltweite
Eisenbahnachsen-
hersteller
![Page 26: NSH-Technologien in der Eisenbahn- und Metroindustriebts-sachsen.de/wp-content/uploads/2018/06/BTS_Pr...NILES -SIMMONS HEGENSCHEIDT 2 The Technology Provider Entwicklung der NSH -](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022052222/60a632631f6a4a5f1d7648ea/html5/thumbnails/26.jpg)
The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 26 26
CNC-Schleifmaschine SG-803/2
Schleifen von Eisenbahnachsen
Schleifen der Lagersitze und Dichtsitze
Schleifen von Übergangsradien
Automatische In-Prozess-Messung
Hydrostatische Schleifspindellagerung
Torque-Motor für direkten Werkstückantrieb
Kunden:
Weltweite Eisenbahn- und
Eisenbahnachsindustrie
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 27
Achsen Mess- und Räder
Bohrkonzept
Automatische Radsitz-Mess-Maschine CNC-Räderbohrmaschine und
Beschickungsmanipulator
Automatische Vermessung beider
Radsitzdurchmesser
Automatische Messdatenübertragung zur
Räderbohrmaschine
Dieses Konzept verhindert zuverlässig Fehl-Passungen
Kunden: • Uralvagonzavod
• RZD
• Wheel and Axle Plant
Bangalore
• Weltweite
Eisenbahn-
gesellschaften und
Radsatzhersteller
Elektronischer Transfer des
Radsitzdurchmessers
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Achsen-Mess-Maschine
System APIS®
Das APIS® System vermisst die Achse wie folgt:
Achsenlänge, Lagerdurchmesser, Dichtsitz- und
Radsitzdurchmesser sowie Achsgeradheit mit Lasertechnologie
28
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 29
Das WPIS® Vermesssystem misst:
Radsatzdurchmesser, Laufprofil, Radabstand,
Flachstellen, Oberflächenanrisse und Achsrundlauf
Radsatz Vermessmaschine
System - WPIS®
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 30
Voll Automatische Radsatzpresse 400t
mit Vorpresse
Gleichzeitiges Aufpressen
beider Räder
Radsatztransportwagen
durch alle Pressstationen
Elektronische Aufzeichnung
der Pressdaten inklusive
Positionierungsgenauigkeit
der Räder
Kunden:
• Uralvagonzavod
• Altai
• RZD
• Weltweite Eisenbahnindustrie
& Radsatzhersteller
NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT baut:
Abpressen mit 600t
Kombinierte Pressen mit 400t
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT
Räder werden automatisch in den Schrottbehälter gefördert und die
Achse wird zur Reinigung, Rissprüfung, Radsitzbearbeitung und
Vermessung weiter gefördert
Automatische Abpresse mit 600 Tonnen
Presskraft mit Doppelpresszylindern
31
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 32
Turnkey Projekt von
NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT Die neueste Generation russischer Radsatzreparatur-Werkstätten
geplant und installiert durch die NSH Gruppe
Vollautomatische Radsatzreparaturwerkstatt mit automatischem Transport von: • Rädern
• Achsen
• Radsätzen NSH Turnkey Projekte realisiert bei: • Gorki Railway – Nizhny Novgorod
• Swertlowsk Railway – Jekatarienburg
• West-Siberian Railway – Novosibirsk (2)
Kunden: Weltweite Eisenbahnindustrie
und Radsatzhersteller
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Turnkey-Anlage von 6 Vertikal-
Drehzentren Typ „RQQ Wheelturn“
mit automatischer Werkstück Beschickung
Realisiert für Vyksa Russland
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Räder- und Achsbearbeitungs- und
Montagelinie bei Altai Vagon
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The Technology Provider NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT 35
Aufgleis-Technologie
Im Fall des Entgleisens eines Radsatzes, wird eine mobiles
Leichtmetall-Aufgleissystem benötigt.
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Aufmerksamkeit.