Download - Nuovi sp truck n°1 atene 2010
NUOVA PIATTAFORMA PER AUTOCARRI
Mercato e segmentazione
Abbiamo scelto le caratteristiche più solide e collaudate della nostra
acclamata serie MD/TS e le abbiamo perfezionate affinché raggiungessero
nuovi livelli di affidabilità e rendimento.
Nuova piattaforma per autocarri
Segmentazione
single temp segment 1 segment 2 segment 3 segment 4 segment 5VEHICLE GROSS WEIGHT (tonnes) 3.5 - 7.5 7.5 - <12 12 - 17 18 - 24 24 - 26
Box Dimensions: internal (m)length min 4 5.5 6.5 7.5 9length max 5.5 6.5 7.5 9 10height min 2.5 2.5 2.6 2.6 2.6height max 2.5 2.5 2.65 2.65 2.65width 2.47 2.47 2.47 2.47 2.47VOLUME min (m3) 25 34 42 48 58VOLUME max (m3) 34 40 49 59 65metric 1200x800 pallets min qty 8 10 12 18 20metric 1200x800 pallets max qty 10 12 15 20 22
Nuova piattaforma per autocarri
Segmentazione
multi temp segment 2 segment 3 segment 4 segment 5VEHICLE GROSS WEIGHT (tonnes) 7.5 - <12 12 - 17 18 - 24 24 - 26
Box Dimensions: internal (m)length min 5 6.5 7.5 9length max 6.5 7.5 9 10height min 2.5 2.6 2.6 2.6height max 2.5 2.65 2.65 2.65width 2.47 2.47 2.47 2.47VOLUME min (m3) 31 42 48 58VOLUME max (m3) 40 49 59 65metric 1200x800 pallets min qty 10 12 18 20metric 1200x800 pallets max qty 12 15 20 22
Gamma attuale delle unità monotemperatura
Segmento di mercato
Segmento 14 - 5,5 metri
Segmento 25,5 - 6,5 metri
Segmento 36,5 - 7,5 metri
Segmento 47,5 - 8,5 metri
Segmento 5> 8,5 metri
Modelli
attuali
Mercato 15% 30% 15% 20% 20%
MD-100
CD-II
MD-200MD-300
TS-200
TS-300
TS-500
TS-600
WKD RD-II
Segmento di mercato
Segmento 25 - 6,5 metri
Segmento 36,5 - 7,5 metri
Segmento 47,5 - 8,5 metri
Segmento 5> 8,5 metri
Modelli
attuali
Mercato 10% 15% 35% 40%
MD-MT
Spectrum TS
RD-II MT
Gamma attuale delle unità multitemperatura
Nuove unità monotemperatura per piattaforme per autocarriMercato Segmento 1
4 - 5,5 metriSegmento 25,5 - 6,5 metri
Segmento 36,5 - 7,5 metri
Segmento 47,5 - 8,5 metri
Segmento 5> 8,5 metri
Modelli
attuali
Serie T
MD-100
CD-II
MD-200MD-300
TS-200
TS-300
TS-500
TS-600
WKD RD-II
T-600R T-800R T-1000R T-1200RT-500R
Nuove unità multitemperatura per autocarriSegmento di mercato
Segmento 25 - 6,5 metri
Segmento 36,5 - 7,5 metri
Segmento 47,5 - 8,5 metri
Segmento 5> 8,5 metri
Modelli
attuali
Serie T
MD-MT Spectrum TSRD-II MT
T-800 Spectrum T-1000 Spectrum T-1200 Spectrum
Razionalizzazione
Abbiamo scelto le caratteristiche più solide e collaudate della nostra
acclamata serie MD/TS e le abbiamo perfezionate affinché raggiungessero
nuovi livelli di affidabilità e rendimento.
Razionalizzazione del prodotto:
Nuova piattaforma per autocarri
TS-500TS-500
8 telai
3 sistemi di controllo
1 telaio
1 sistema di controllo
1 sistema di controllo
2 compressori
5 set di rivestimenti
2 set di rivestimenti
Risultato: riduzione da 15 a 8 modelli
Mini vassoio motore
Serpentina dell'evaporatore
Telaio
Quadro comandiRivestimenti
Design modulare +80% di standardizzazione delle parti
Serpentina del condensatore Supporto
per valvola
Mini vassoio motore
Serpentina dell'evaporatore
Telaio
Quadro comandiRivestimenti
Design modulare +80% di standardizzazione delle parti
Condensatore
BobinaSupporto per valvola
Vantaggi
• Risposta più rapida alle richieste del cliente
• Migliore copertura tecnica del prodotto
• Migliori relazioni con il fornitore
• Risoluzione dei problemi più rapida
• Processi più efficienti
Leadership nei costi del ciclo di vita
Abbiamo scelto le caratteristiche più solide e collaudate della nostra
acclamata serie MD/TS e le abbiamo perfezionate affinché raggiungessero
nuovi livelli di affidabilità e rendimento.
Leadership nei costi del ciclo di vita
Programma di sviluppo di test rigorosi
Design modulare con l'80% di
standardizzazione delle parti
Sistema di cinghie elastiche Poly-V
con tecnologia a canale silenzioso
Compressore a pistoni TK testato nel
tempo
Leadership nei costi del ciclo di vita
Semplice accesso al servizio
Diagnostica SR-2 e strumenti di
manutenzione
Risparmio di carburante (fino al
15%)
Capacità ad alte temperature
ambiente (55°C)
Leadership nella tecnologia
Abbiamo scelto le caratteristiche più solide e collaudate della nostra
acclamata serie MD/TS e le abbiamo perfezionate affinché raggiungessero
nuovi livelli di affidabilità e rendimento.
Leadership nella tecnologia
SR-2 disponibile su tutti i nuovi sistemi di
controllo della serie T
Nuove valvole elettroniche e meccaniche ETV (T 1200 R)
Compressori a pistoni TK testati nel tempo
Nuovo motore diesel GreenTech
Cycle-Sentry
Blocco ad alta velocità
Sbrinamento
Verifica prima della partenza
Modifica del punto di riferimento
Indicazione di allarme
Visualizzazione del numero allarme
Cancellazione degli allarmi
Visualizzazione del contatore
Inizio viaggio
Funzioni del display
Nuovo HMI - Facilità di utilizzo
Il valore del punto di riferimento può essere aumentato o diminuito tramite gli appositi tasti freccia
La modifica del punto di riferimento viene rilevata tramite il tasto con il simbolo "="
Funzionalità di modifica del punto di riferimento
Nuovo HMI - Facilità di utilizzo
Leadership nel rispetto dell'ambiente
Abbiamo scelto le caratteristiche più solide e collaudate della nostra
acclamata serie MD/TS e le abbiamo perfezionate affinché raggiungessero
nuovi livelli di affidabilità e rendimento.
Leadership nel rispetto dell'ambiente
Sistemi di refrigerazione ottimizzati
Motore diesel GreenTech
Funzionamento silenzioso (riduzione fino
al 50%)
EMI 2000
Rivestimenti riciclabili Geloy
Componenti riciclabili e RoHS
Particolato: minuscole particelle o goccioline sospese nell'aria che possono
contenere diversi componenti chimici. Le particelle più grandi appaiono all'occhio
umano come fumo o polvere e si posano sul terreno in modo relativamente
rapido. Le particelle più piccole invece possono rimanere sospese in aria per
lunghi periodi di tempo e sono particolarmente dannose per la salute perché
possono penetrare in profondità nei polmoni.
Monossido di carbonio (CO): un gas incolore e inodore che si forma per
combustione incompleta del carbonio presente nel carburante. Il CO è un
componente dei gas di scarico dei veicoli a motore. Le emissioni di CO
aumentano quando non sussistono condizioni sufficienti per una corretta
combustione. Pertanto i livelli di monossido di carbonio più alti vengono registrati
a temperature ambientali particolarmente rigide oppure ad altitudini elevate
poiché la quantità di ossigeno presente nell'aria è insufficiente per una corretta
combustione del carburante.
Emissioni?
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
Particulate Matter (PM) Carbon Monoxide (CO)
0.25
3.8
0.15
1.6
g/kW-hr
Competition
Green tech
Nuovo motore diesel GreenTech
Riduzione del 40%
Fonte: California Environmental Protection Agency
Riduzione del 58%
Desideriamo ringraziarvi per la vostra attenzione