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13o
Encontro Técnico
DER-PR
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Imprimaduras
Impermeabilizante e Ligante
Osvaldo Tuchumantel Jr.
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Imprimadura –ato ou e fe i to de impr imar
Impermeabilizante –
- Aplicação uniforme de material betuminoso sobre base granular concluída, a fim de conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições de aderência entre essa e o revestimento a ser executado (DNER).
Materias asfálticos – CM-30, CM-70 e Alcatrões
- Pintura asfáltica executada sobre a superfície de uma camada de base para promover certa coesão a superfície da camada pela penetração do ligante asfáltico aplicado, impermeabilizar e conferir condições adequadas de ligação entre a camada de base e a camada asfáltica a ser sobreposta (DER-PR)
Material asfáltico – CM-30
-Bases cimentadas - Processo de cura –
-Base deve ser mantida úmida -proteção contra perda rápida de umidade com colocação de 15 cm de solo ou capim ou materiais asfálticos (DNER).
-Evitar perda acelerada de umidade para promover condições adequadas para o desenvolvimento do processo de cura – emulsões asfálticas convencionais ou modificadas por polímero (DER-PR).
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Imprimadura com emulsão
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Imprimadura com emulsão
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
• PISTA EXPERIMENTAL – ETAPA 1 – FASE 1
• ESTUDO DA CURA EM CAMADAS DE BASE DE SOLO CIMENTO
• Pista experimental SP 332
• A pista experimental em escala real está localizada na Estrada São Paulo – Campinas, km
• 95,38 ao km 101,40 aproximadamente a 90 km da cidade de São Paulo.
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Solo cimento sem imprimação
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Solo cimento Detalhe: 28 diasTrecho 3 - RR
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Solo cimento Detalhe: 28 diasTrecho 4 -Emulsão alternativa-Imprima
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
IMPRIMA – BONITO - MS
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
IMPRIMA – Campo Grande- MS
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Ligante ou pintura de ligação –
Aplicação de película do ligante betuminoso sobre uma superfície subjacente, base ou pavimento, antes da execução de um novo revestimento betuminoso (DNER).Taxa recomendada-ligante betuminoso residual de 0,3 a 0,4 l/m2 .Emulsão deverá ser diluida na proporção de 1:1 a fim de garantir uniformidade e aplicada na taxa da ordem de 0,8 a 1,0 l/m2.
Pintura asfáltica executada com a função básica de promover a aderência ou ligação da superfície da camada pintada com a camada asfáltica a ser sobreposta. É aplicável em camadas de base, de ligação ou intermediárias de duas ou mais camadas asfálticas na construção de pavimentos flexíveis e ainda, sobre antigos revestimentos asfálticos, previamente à execução de um reforço, recapeamento e rejuvenescimento superficial com lama asfáltica, micro revestimento e reperifilagens com misturas asfálticas a frio ou a quente (DER-PR).Taxa de aplicação de 0,5 a 0,8 l/m2 de emulsão asfáltica acrescentando proporcionalmente água variando de 0,5 a 0,2 l/m2 de forma que a taxa total de agua e emulsão seja sempre igual a 1,0 l/m2.
Impr imadura –a to ou e fe i t o de impr imar
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Economia
Durabilidade
Meio ambiente (reciclagem)
Segurança (aderência e drenagem, homogeneidade)
Conforto (regularidade longitudinal e transversal, redução de ruídos e estética)
Proteção da Estrutura ( impermea-bilidade, resistência mecânica ao cizalhamento, desgaste, ação da água e variações de temperatura)
Deformação permanente
Trincas de fadiga e térmicas
Resistência à ação da água
re
Dissociação das Funções das Camadas do Pavimento
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Pintura de ligação proporciona aderência necessária entre as camadas superficiais do pavimento, assegurando que elas atuem como um sistema monolítico,capaz de suportar as solicitações geradas pelo tráfego e pelo clima.Estudos realizados sobre a resistência na interface de camadas asfálticas mostraram que a eficiência da pintura de ligação é fundamental na transferência de tensões de tração e cisalhantes ao conjunto do pavimento.
Por outro lado, a inexistência ou falta de aderência diminui a capacidade de suporte do pavimento e pode causar escorregamento da camada superior. A insuficiência de ligação também pode fazer com que as tensões de tração se concentrem na fibra inferior da camada asfáltica superior. Tal concentração de tensões pode acelerar o trincamento por fadiga e causar a ruína total do pavimento.
Este fato justifica o início de trincamento por fadiga em camadas asfálticassuperiores, observado recentemente em vários estudos de campo.A redistribuição de tensões e deformações no pavimento em função de uma inadequada condição de interface tem sido considerada como uma das causas da ruptura prematura de pavimentos.
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Superfície asfáltica oxidada com teor de 01,9 l/m2
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Ensaio de cisalhamento direto – Leutner shear test
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
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Imprimaduras Impermeabilizante e Ligante
Conclusão
Um grande número de pesquisas foi e está sendo desenvolvidas no campo do desempenho dos materiais asfálticos. Em contraste, poucas pesquisas foram realizadas levando em conta a aderência entre as várias camadas de um pavimento flexível ou sobre a global influência na vida de serviço do pavimento.
Para propósitos de projetos é tipicamente assumido que existe uma perfeita ligação entre as camadas do pavimento (Brown e Bruton)