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Libretto d'uso
01_2011-10
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KoLumnentiteL
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indice
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introduzionePrefazione..................................... 4Spiegazione.dei.simboli............... 4
dati tecniciDimensioni.................................... 7Materiale.compreso..nella.fornitura................................ 7
sicurezzaUso.regolamentare....................... 8Avvertenze.di.sicurezza..generali......................................... 8Montaggio.&.Manutenzione....... 8Durante.l'utilizzo.......................... 9Trasporto.&.Conservazione........ 9
montaggioMontaggio.del.freno.a.disco...... 10Montare.il.disco.del.freno......... 10Montare.l'adattatore.................. 11Montare.la.pinza.del.freno........ 12Montare.la.leva.del.freno.......... 12Regolazione.della..pinza.del.freno.......................... 13Montare.il.tubo.del.freno..alla.bicicletta.............................. 14Montare.il.tubo.del.freno..nel.telaio.................................... 15Accorciare.il.tubo.del.freno....... 16Regolare.la.leva.del.freno......... 18Regolare.il.punto.di.pressione. 19
durante L'utiLizzoPrima.di.ogni.corsa.................... 20Durante.l'utilizzo.......................... 20
manutenzioneLavori.di..manutenzione.regolari............... 21Controllare.lo.stato.di.usura..... 21Sostituire.le.pastiglie.freno....... 22
Spurgare/.Riempire..................... 24
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KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER4
introduzione
SIMPLY MORE POWER
Il.presente.manuale.è.parte.integrante.del.vostro.prodotto.BrakeForceOne.ed.offre.delle.informazioni.inerenti.al.montaggio.corretto,.agli.utensili.necessari,.all'impiego.sicuro.ed.alla.manutenzione.Si.prega.di.leggere.attentamente.questo.manuale.prima.di.montare.o.utilizzare.il.vostro.prodotto.BrakeForceOne..Sempre.osservare.ed.attenersi.alle.indicazioni.relative.al.montaggio,.all'uso.ed.alla.manutenzione.riportate.in.questo.manuale.–.come.anche.nelle.istruzioni.per.l'uso.degli.altri.prodotti.montati.sulla.vostra.bicicletta.(tubo.del.manubrio,.attacco.manubrio,.telaio,.freni,.mozzi,.ruote,.bloccaggi.rapidi.ecc.).Considerate.che.il.montatore.del.vostro.prodotto.BrakeForceOne.è.responsabile.dell'idoneità.e.della.compatibilità.di.tutte.le.componenti.nell'ambito.tecnico.del.vostro.prodotto.BrakeForceOne.
La mancata osservanza delle istruzioni contenuti nel presente libretto d'uso può causare incidenti che possono essere mortali o provocare gravi lesioni.
spiegazione dei simboLi.) Il.dito.indice.vi.chiederà.di.eseguire.un'azione.ÎÎ La.freccia.rappresenta.delle.conseguenze.opp..delle.esigenzeLL Il.presente.avviso.dà.ulteriori.informazioni.oppure.consigli.
Questo avviso segnala una situazione pericolosa che, se non evitata, può provocare la morte o gravi lesioni.
Questo avviso segnala una situazione pericolosa che, se non evitata, può provocare lesioni leggere o medie.
Questo avviso segnala un pericolo di danni materiali imminenti.
prefazione
Intr
od
uzI
on
e
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introduzione
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Conservate.questo.manuale.anche.per.gli.altri.utenti.del.vostro.prodotto..BrakeForceOne..Assicuratevi.che.ogni.utente.legga,.comprenda.ed.osserva.il.presente.manuale.Nel.caso.vogliate.vendere.e.regalare.il.vostro.prodotto.BrakeForceOne,.si..consiglia.di.inoltrare.questo.manuale.al.nuovo.proprietario.
Le.immagini.riportate.in.questo.manuale.posso.essere.diverse.dal.vostro..prodotto.BrakeForceOne,.le.fasi.di.montaggio.richieste.però.sono.uguali.per.tutti.i.tipi.–.a.meno.che.non.indicato.diversamente.Il.tipo.del.vostro.freno.a.disco.BrakeForceOne.è.indicato.sulla.pinza.del..freno.(fig. 1).Si.prega.di.osservare.che.il.comportamento.di.frenata.della.vostra.bicicletta.sarà.diverso.dopo.il.montaggio.del.vostro.nuovo.freno.a.disco.BrakeForceOne..Durante.i.primi.impieghi,.si.prega.di.familiarizzarsi.con.le.caratteristiche.di.frenata.(reattività,.frenata,.dosaggio.ecc.).del.vostro.nuovo.freno.a.disco..BrakeForceOne.
1
Su.www.brakeforceone.com.troverete.ulteriori.suggerimenti.inerenti.al.vostro.prodotto.BrakeForceOne.come.anche.agli.accessori,.pezzi.di.ricambio.ed.utensili...Inoltre,.il.sito.vi.consente.di.contattare.direttamente.il.team..BrakeForceOne.Vi.auguriamo.sempre.un.buon.viaggio.e.tanta.gioia.in.biciclettaIl.vostro.team.BrakeForceOne
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dati tecnici
SIMPLY MORE POWER
da
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nIc
I
B
C
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E PostMount IS 2000
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M6×18 T25
M6×18 T25
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dati tecnici
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*. Non.compreso.nella.fornitura.del.freno.**. Attenzione.in.caso.di.dischi.freno.di.altri.produttori!
Tipo BFO1 (1) Leva del freno A.un.dito
Lunghezza del cavo – RA /RP / RP Tandem (opzionale)
mm.
900./.1700./.2500A Ø Serraggio manubrio 22,2B Distanza dalla base 74,0C Ø Sede, max. 10,0D Campo di regolazione, orizzontale 3,0E Ø / Spessore disco del freno BFO* 160.•.180.•.203.(6".•.7".•.8")./.1,92.±.0,02
Ø / Spessore disco del freno, min.– max.** 140.–.203./.1,5.–.2,0Prestazioni di frenata vedasi.www.brakeforceone.com.>>>.ENGINEERING.>>>.Test.report.Velotech
(2) Pinza del freno – (3) Boccola interna – (4) Sicura di trasporto con levetta smontaggio integrata – (5) Fascette per cavi (2 pezzi) mm. 140×3,6 (6) Pastiglie freno (completo compr. perno di sicurezza) –
dimensioni
PAnORAmiCA SugLi ADATTATORi BFO
*
BASE Di mOnTAggiO STAnDARD
Ø DiSCO DEL FREnO140 160 180 203
FOR
CEL
LA iS 2000 – N..art..31268 (11) N..art..31267 (10) N..art..31266 (9)Pm6 – Montaggio.diretto N..art..31265 (8) N..art..31264 (7)
Pm7 – – Montaggio.diretto N..art..31265 (8)
Pm8 – – – Montaggio.diretto
TELA
iO
iS 2000 N..art..31268 (11) N..art..31267 (10) N..art..31266 (9) –Pm5 Montaggio.diretto N..art..31265 (8) N..art..31264 (7) –Pm6 – Montaggio.diretto N..art..31265 (8) N..art..31264 (7)
Pm7 – – Montaggio.diretto N..art..31265 (8)
Pm8 – – – Montaggio.diretto
& materiaLe compreso neLLa fornitura
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sicurezza
SIMPLY MORE POWER
SIc
ur
ezz
a uso regoLamentare
un utilizzo diverso da quello previsto può causare degli incidenti mortali o lesioni gravi.
I.freni.a.disco.BrakeForceOne.(BFO).sono.stati.esclusivamente.sviluppati.e.previstiΖ per.il.montaggio.a.forcelle.standard.a.sospensione.e.forcelle.rigide.Ζ per.il.montaggio.a.telai.di.bicicletta.standard.(anche.Tandem).Ζ per.il.montaggio.a.basi.di.montaggio.secondo.gli.standard.IS2000.oppure.PostMount.(PM5,.PM6,.PM7,.PM8).
avvertenze di sicurezza generaLimontaggio & manutenzioneI.freni.a.disco.BFO.hanno.una.forza.frenante.superiore.ad.altri.sistemi.di.frenata...I.fattori.massima.potenza.di.frenata.(.–.ved..dimensioni,.pag..7),.peso.del.sistema.(ciclista+bicicletta+bagagli+rimorchio),.velocità.e.trazio-ne,.così.come.anche.il.diametro.del.disco.del.freno.sono.responsabili.per.i.picchi.di.carico.che.possono.avere.degli.effetti.sulle.compo-nenti.della.bicicletta..Si.prega.di.tenere.in.mente.questo.per.la.scelta.delle.componenti.interessate.quali.forcella,.telaio,.mozzi,.bloccaggi.rapidi,.tubo.del.manubrio,.attacco.manubrio..Si.consiglia.l'utilizzo.di.componenti.di.alta.qualità.e.tecnicamente.pregiate...Fatevi.consigliare.sulle.combinazioni.sicure.e.su.dimensioni.sensate.presso.il.vostro.negozio.specializzato..Per.il.montaggio.di.accessori.(adattatori,.dischi.freno,.pastiglie.freno).si.consiglia.l'utilizzo.di.pezzi.originali.BFO.–.questi.sono.testati.e.sicuri.Fatevi.sempre.guidare.dal.vostro.buon.senso.e.non.agite.in.modo.sconsiderato!
Pericolo d’incidenti causati da un guasto al freno a disco dovuto ad un montaggio errato o non ammesso.Ζ Non.sopravvalutate.le.vostre.capacità.tecniche..Far.eseguire.i.lavori.di.manutenzione.e.di.montaggio.presso.un'officina.specializzata.su.biciclette..Solo.lì.vi.sarà.garantita.un'esecuzione.professionale.dei.lavori.Ζ In.nessun.caso.apportare.delle.modifiche.al.freno.BFO.(ad.es..limatura,.foratura,.verniciatura.ecc.).Ζ In.nessun.caso.tentare.di.smontare.o.aprire.in.un.punto.non.ammesso.la.pinza.o.la.leva.del.freno.(ad.es..uscita.angolare).Ζ In.nessun.caso.tentare.di.pulire.le.pastiglie.freno.in.caso.siano.piene.di.olio..In.questo.caso.immediatamente.sostituirle.Ζ Se.si.riutilizzano.delle.viti.usate.e.precedentemente.fissate,.occorre.sempre.applicare.del.bloccavite.di.media.durezza.Ζ Utilizzare.esclusivamente.dei.pezzi.originali.BFO.(pezzi.di.ricambio,.tubo.del.freno,.viti).e.del.olio.minerale.BFO.Ζ Utilizzare.preferibilmente.degli.accessori.originali.BFO.(adattatori,.dischi.freno,.pastiglie.freno).Ζ Sempre.attenersi.ai.valori.min./max..–.ved..dimensioni,.pag..7.Ζ Usare.sempre.una.chiave.dinamometrica.adatta.per.la.coppia.di.serraggio.richiesta.Ζ Tenere.la.bicicletta.sempre.in.perfette.condizioni.tecniche.e.di.pulizia.
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sicurezza
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Durante l'utilizzoNon.dimenticate.che.l'uso.di.una.bicicletta.comporta.comunque.dei.rischi.sia.per.il.ciclista.ed.altri.utenti.della.strada.che.per.la.bicicletta.ed.i.suoi.componenti..Nonostante.l'uso.di.dispositivi.di.protezione.e.tutti.i.dispositivi.di.sicurezza.possono.succedere.degli.incidenti.con.conseguenze.mortali.o.lesioni.gravi.Fatevi.sempre.guidare.dal.vostro.buon.senso.e.non.agite.in.modo.sconsiderato!
Pericolo d’incidenti causati da un guasto ai componenti.Ζ Prima.di.ogni.utilizzo.della.bicicletta,.controllare.il.perfetto.funzionamento.di.entrambi.i.freni.Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.gli.spessori.dei.dischi.e.delle.pastiglie.freno.siano.sufficienti.–.ved..Controllare lo stato di usura,.pag..21.Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.le.basi.di.montaggio.presso.la.forcella.ed.il.telaio.non.dimostrino.dei.danni.(cricche,.rotture,.ecc.).Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.sistema.di.bloccaggio.rapido.sia.correttamente.montato.per.entrambe.le.ruote.e.che.quest'ultime.non.possano.allentarsi.involontariamente.Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.siano.correttamente.montati.la.leva.del.freno,.il.manubrio.e.l'attacco.manubrio.e.che.queste..componenti.siano.saldamente.fissate.Ζ Dopo.ogni.caduta.controllare.entrambi.i.freni.per.eventuali.danni.e.per.la.loro.perfetta.funzione.Ζ In.nessun.caso.utilizzare.la.bicicletta.se.il.disco.del.freno.BFO.dimostra.dei.danni,.se.vi.sono.dei.rumori.insoliti.o.se.avete.dei.dubbi.sull'incolumità.del.disco.del.freno..Far.controllare.il.disco.del.freno.BFO.presso.un'officina.specializzata.oppure.direttamente.dalla.BFO.
Pericolo di incidente a causa di comportamento sbagliato durante la guida oppure da equipaggiamento inadeguato.Ζ Osservare.sempre.il.codice.della.strada.vigente.(illuminazione.ecc.).nel.paese.in.cui.utilizzate.la.bicicletta.come.anche.le.relative..disposizioni.inerenti.al.mountainbiking.nella.natura.Ζ Andando.in.bicicletta,.portate.sempre.un.casco.di.protezione.nuovo.di.buona.qualità.(ad.es..con.certificato.ANSI).ed.intatto.come.pure.vestiti.aderenti,.ma.non.scomodi.Ζ Andate.in.bicicletta.solo.se.siete.in.buone.condizioni.fisiche.e.solo.quando.la.vostra.bicicletta.e.tutti.i.componenti.montati.sono.in..perfetto.stato.tecnico.Ζ Durante.la.frenata,.azionare.entrambi.i.freni.Ζ In.caso.di.strade.bagnate.occorre.sempre.considerare.uno.spazio.di.frenata.esteso.e.prestare.ulteriore.attenzione.Ζ In.caso.di.un.peso.aumentato.del.sistema.(bagagli,.rimorchio.ecc.).occorre.sempre.considerare.uno.spazio.di.frenata.esteso.e..prestare.ulteriore.attenzione.
Trasporto & Conservazione
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ In.caso.di.ruote.smontate.occorre.sempre.inserire.tra.le.pastiglie.freno.la.sicura.di.trasporto.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si.trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.
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montaggio
SIMPLY MORE POWER
Mo
nta
gg
Io montaggio deL freno a disco
6 N·m (53 lbf·in) max.
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M5 × 12
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LL Le.eccellenti.caratteristiche.di.frenata,.la.stabilità.affidabile.come.anche.la.esatta.precisione.delle.misure.del.vostro.freno.a.disco.BFO.vanno.raggiunte.con.gli.accessori.originali.BFO.–.disco.del.freno.BFO,.pastiglie.freno.BFO,.adattatore.BFO...Utilizzare.preferibilmente.degli.accessori.originali.BFO..Gli.accessori.di.altri.produttori.possono.avere.un.effetto.negativo.sulle.caratteristiche.di.frenata,.sulla.stabilità.così.come.anche.sulla.precisione.delle.misure.del.vostro.disco.a.freno.BFO..Se.si.utilizzano.degli.accessori.di.altri.produttori.si.consiglia.di.badare.che.questi.accessori.corrispondano.alle.misure.richieste.–.ved..dimensioni,.pag..7..Le.fasi.di.montaggio,.le.indicazioni.sulla.manutenzione,.le.cop-pie.di.serraggio.ecc..riportate.in.questo.manuale.si.riferiscono.esclusivamente.a.pezzi.componenti.ed.accessori.originali.BFO.
.) Fissare.il.telaio.in.un.cavalletto.di.montaggio.ÎÎ La.forcella,.l'attacco.ed.il.manubrio.devono.essere.montati..) Se.necessario,.smontare.le.ruote.
montare il disco del freno
Pericolo d’incidenti causati da un comportamento di frenata imprevedibile dovuto ad una combinazione inadatta tra disco del freno e pastiglie freno.Ζ Assicurarsi.che.la.combinazione.selezionata.sia.in.armonia.Ζ Utilizzare.preferibilmente.il.disco.del.freno.BFO.con.pastiglie.freno.BFO.
Pericolo d’incidenti causati da un guasto disco del freno.Ζ Sempre.utilizzare.le.viti.originali.del.produttore.Ζ Sempre.attenersi.alla.coppia.di.serraggio.prescritta.
.) Appoggiare.il.disco.del.freno.sulla.base.di.montaggio.del.mozzo.badando.alla.corretta.direzione.di.rotazione.(vedasi.indicatore.a.freccia).
.) Applicare.a.mano.tutte.le.6.viti.–.appross..2–3.rotazioni.
.) Serrare.le.viti.in.ordine.indicato.(ed.a.croce).con.una.coppia.di.serraggio.di.6.N·m.(53.lbf·in).(fig. 2).
.) Pulire.e.sgrassare.accuratamente.il.disco.del.freno.con.un.solvente.adatto.(detergente.freni,.alcol.o.simile).
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montaggio
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montare l'adattatore
Pericolo d’incidenti causati da un guasto al corpo della pinza del freno dovuto ad adattatori inadatti.Ζ In.nessun.caso.utilizzare.degli.adattatori.richiedenti.l'uso.di.rondelle.conca-ve/convesse.Ζ Utilizzare.preferibilmente.degli.adattatori.BFO.
Pericolo d’incidenti causati da un guasto al supporto della pinza del freno.Ζ Sempre.utilizzare.le.viti.originali.del.produttore.dell'adattatore.Ζ Sempre.attenersi.alla.coppia.di.serraggio.prescritta.Ζ Assicurarsi.che.la.pinza.del.freno.sia.appoggiata.in.modo.piano.e.senza.torsione.sull'adattatore,.risp..sulle.basi.di.montaggio.(PM).
.) Determinare.le.basi.di.montaggio.standard.della.forcella.e.del.telaio..(produttore).
.) Determinare.un.adattatore.corrispondente.al.diametro.del.disco.del.freno.–.ved..panoramica sugLi adattatori bfo,.pag..7.
.) Assicurarsi.che.sia.disponibile.l'adattatore.adeguato.
.) Assicurarsi.che.le.superfici.di.contatto.delle.basi.di.montaggio.siano.esatta-mente.fresate.e.che.non.vi.siano.dei.residui.di.vernice.
.) Assicurarsi.che.l'adattatore.sia.appoggiato.in.modo.piano.e.senza.torsione.sulle.basi.di.montaggio.
.) Leggermente.applicare.del.grasso.di.montaggio.sulle.superfici.di.contatto.delle.basi.di.montaggio.LLNel.caso.abbiate.letto.nella.panoramica sugLi adattatori bfo.che.il.montaggio.del.vostro.freno.a.disco.non.richiede.un.adattatore.("Montaggio.diretto").potete.saltare.le.3.seguenti.fasi.di.lavoro...
.) Appoggiare.l'adattatore.in.posizione.corretta.sulla.base.di.montaggio.(fig. 3).
.) Applicare.a.mano.tutte.le.2.viti.–.appross..2–3.rotazioni.
.) Serrare.a.passi.ed.alternativamente.le.viti.fino.a.raggiungere.una.coppia.di.serraggio.di.8.N·m.(71.lbf·in).
PostMount IS 2000
8 N·m (71 lbf·in) max.
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M6 × 18
T25
M6 × 18
8 N·m (71 lbf·in) max. 3
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montaggio
SIMPLY MORE POWER
montare la pinza del frenoLL Se.necessario.–.ved..Montare il tubo del freno nel telaio,.pag..15.
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ Non.togliere.la.sicura.di.trasporto.dalla.pinza.del.freno.finché.non.sarà..inserita.la.ruota.con.il.disco.del.freno.montato.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si..trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.
Danneggiamento del tubo del freno.Ζ In.nessun.caso.piegare,.torcere.o.girare.violentemente.il.tubo.del.freno.
LL Inizialmente.montare.la.pinza.del.freno.con.una.bassa.coppia.di.serraggio..La.regolazione.ed.il.montaggio.finale.con.posa.corretta.ed.accorciamento.del.tubo.del.freno.devono.avvenire.con.la.ruota.montata.
.) Appoggiare.la.pinza.del.freno.(fig. 4).
.) Applicare.a.mano.tutte.le.2.viti.–.appross..2–3.rotazioni.
.) Leggermente.serrare.le.viti.ÎÎ La.pinza.del.freno.non.deve.più.oscillare.notevolmente,.ma.ancora.spostabi-le.in.avanti.ed.indietro.nei.relativi.fori.allungati.(fig. 4).
montare la leva del frenoLL Di.solito,.la.leva.del.freno.per.la.ruota.anteriore.va.montata.sul.lato.sinistro.del.manubrio..Spetta.però.a.voi.decidere.per.la.posizione.di.montaggio.–.è.possibile.montare.la.leva.del.freno.BFO.sia.a.sinistra.che.a.destra.
.) Dirigere.la.leva.del.freno.ed.il.tubo.del.freno.al.manubrio.in.modo.che.il.tubo.del.freno.sia.già.correttamente.allineato..Considerare.eventuali.punti.di..fissaggio.alla.forcella/al.telaio.
.) Posizionare.la.leva.del.freno.in.modo.che.l'indice.possa.facilmente.raggiun-gerlo.reggendosi.al.manubrio.–.ved..Regolare la leva del freno,.pag..18.
.) Serrare.a.passi.ed.alternativamente.le.viti.fino.a.raggiungere.una.coppia.di.serraggio.di.2,5.N·m.(22.lbf·in) (fig. 5).ÎÎ La.fessura.(X).della.fascetta.di.fissaggio.deve.essere.uguale.su.entrambi.i.lati.
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=X
=X
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2,5 N·m (22 lbf·in) max.
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montaggio
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Regolazione della pinza del freno.) Assicurarsi.che.le.viti.della.pinza.del.freno.siano.allentate.ÎÎ La.pinza.del.freno.non.deve.più.oscillare.notevolmente,.ma.ancora.legger-mente.spostabile.in.avanti.ed.indietro.nei.relativi.fori.allungati.(fig. 4).
.) Ruotare.in.senso.orario.(-).e.fino.a.battuta.la.ghiera.di.regolazione.del.punto.di.pressione.(fig. 6).(posizione.zero).ÎÎ Le.pastiglie.freno.si.trovano.in.massima.posizione.esterna..) Estrarre.la.sicure.di.trasporto.dalla.pinza.del.freno.
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si..trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.
LL Installare.la.leva.di.tensione.del.bloccaggio.rapido.anteriore.a.destra,.per.ridurre.il.pericolo.di.lesioni.(tagli,.ustioni).presso.il.disco.del.freno.durante.lo.smontaggio.della.ruota.anteriore.
.) Montare.la.ruota.–.Durante.ciò.inserire.con.cautela.il.disco.del.freno.tra.le.pastiglie.freno.
.) Regolare.e.serrare.il.bloccaggio.rapido.
.) Tirare.fortemente.e.più.volte.la.leva.del.freno.e.mantenerla.in.questa..posizione.
.) Serrare.a.passi.ed.alternativamente.le.viti.fino.a.raggiungere.una.coppia.di.serraggio.di.8.N·m.(71.lbf·in) (fig. 7).
.) Assicurarsi.che.il.disco.del.freno.si.muova.liberamente.ed.in.mezzo.alle.pastiglie.del.freno.–.ripetere.la.procedura.di.regolazione.se.necessario.
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8 N·m (71 lbf·in) max.
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montaggio
SIMPLY MORE POWER
montare il tubo del freno alla bicicletta
Pericolo d’incidenti causati da contatti involontari con il tubo del freno.Ζ Accuratamente.posare.il.tubo.del.freno.vicino.alla.forcella,.risp..al.telaio.Ζ Fissare.bene.il.tubo.del.freno.(ad.es..con.fascette.fermacavi.o.simile).Ζ Durante.la.posa.considerare.la.compressione.degli.elementi.ammortizzanti.Ζ Rispettare.la.distanza.minima.(10.mm).dal.pneumatico.Ζ Accorciare.il.tubo.del.alla.misura.corretta.–.ved..Accorciare il tubo del freno,.pag..16.
Danneggiamento del tubo del freno.Ζ Rispettare.la.distanza.minima.(20.mm).dai.dischi.freno.(danni.da.calore).Ζ In.nessun.caso.schiacciare.il.tubo.del.freno.con.le.fascette.fermacavi).Ζ In.nessun.caso.piegare,.torcere.o.girare.violentemente.il.tubo.del.freno.Ζ Considerare.eventuali.punti.di.fissaggio.alla.forcella/al.telaio.
LL Per.l'installazione.del.tubo.del.freno.si.consiglia.di.iniziare.sempre.all'uscita.angolare.della.pinza.del.freno..Basta.applicare.poca.forza.per.spostare..questa.uscita.angolare..In.nessun.caso.allentare.il.tappo.a.vite.
.) Spostare.con.il.pollice.l'uscita.angolare.in.modo.che.si.crei.un.raggio..armonico.e.senza.pieghe.del.tubo.del.freno.fino.al.prossimo.punto.di..fissaggio.(fig. 8).
.) Assicurarsi.che.la.distanza.tra.il.tubo.del.freno.ed.il.disco.del.freno.non.sia.in.nessun.punto.inferiore.alla.distanza.minima.(20.mm).
.) Fissare.bene.ed.in.punti.adatti.il.tubo.del.freno.(ad.es..con.fascette.fermaca-vi.o.simile).ÎÎ Assicurarsi.che.un.impigliamento.sia.escluso.per.quanto.possibile..) Assicurarsi.che.gli.elementi.ammortizzanti.possano.lavorare.in.modo.libero.senza.piegare.o.abradere.il.tubo.del.freno.
.) Assicurarsi.che.la.distanza.tra.il.tubo.del.freno.la.ruota.non.sia.in.nessun.punto.inferiore.alla.distanza.minima.(10.mm).
.) Assicurarsi.che.sia.possibile.una.piena.sterzata.in.entrambe.le.direzioni.senza.allungare,.schiacciare.o.piegare.il.tubo.del.freno.
8
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KoLumnentiteL
15
montaggio
15
montare il tubo del freno nel telaioLLNel.caso.il.vostro.telaio.della.bicicletta.disponga.di.una.condotta.tubi.inter-na,.sarà.diverso.l'ordine.di.montaggio.per.il.freno.a.disco.posteriore...In.questo.caso.occorre.iniziare.con.la.posa.del.tubo.del.freno,.risp..con.il.montaggio.della.leva.del.freno.
Danneggiamento del tubo del freno.Ζ Rispettare.la.distanza.minima.(20.mm).dai.dischi.freno.(danni.da.calore).Ζ In.nessun.caso.piegare,.torcere.o.girare.violentemente.il.tubo.del.freno.
Danneggiamento irreparabile del tubo del freno.Ζ Accorciare.il.tubo.del.freno.sempre.vicino.alla.leva.del.freno.–.mai.accorciar-lo.vicino.alla.pinza.del.freno.Ζ In.nessun.caso.accorciare.il.tubo.del.freno.con.un.tronchese.o.una.sega..
Perdita di olio.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.quando.il.sistema.frenante.è..ancora.aperto.
Pericolo di danno irreparabile alle pastiglie freno.Ζ Assicurarsi.che.il.disco.o.le.pastiglie.non.vengano.a.contatto.con.olio.
.) Montare.la.leva.del.freno.al.manubrio.–.ved..Montare la leva del freno,.pag..12.–.e.girarlo.subito.verso.l'alto.(fig. 9).
.) Leggermente.serrare.le.viti.(1).
.) Rimuovere.la.copertura.(2).dal.dado.autobloccante.(3).LL Al.fine.di.accorciare.il.tubo.occorre.mantenerlo.fermo.e.proteggerlo.da.urti..) Tagliare.il.tubo.del.freno.direttamente.dietro.il.dado.autobloccante.utilizzan-do.una.taglierina.per.cavi.(ad.es..BFO.Cutter)..Rimuovere.la.copertura.(2).
.) Chiudere.il.tubo.del.freno.accorciato.ad.es..con.un.nastro.isolante.in.modo.che.possa.ancora.essere.inserito.nella.condotta.tubi.del.telaio.
.) Far.passare.il.tubo.del.freno.attraverso.la.condotta.tubi.del.telaio.
.) Montare.la.pinza.del.freno.–.ved..Montare la pinza del freno,.pag..12.
.) Spostare.con.il.pollice.l'uscita.angolare.(fig. 8).ed.osservare.le.ulteriori.fasi.di.lavoro.–.ved..Montare il tubo del freno alla bicicletta,.pag..14.
.) Allentare.il.dado.autobloccante.(3).(SW.8).
.) Estrarre.con.cautela.il.tubo.del.freno.dalla.leva.del.freno (fig. 10).
.) Se.necessario,.accorciare.il.tubo.del.freno.e.collegarlo.–.ved..Accorciare il tubo del freno,.pag..16.
8 mm
T25 1
2
3
9
8 mm
3
10
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16
KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER16
montaggio
SIMPLY MORE POWER
Accorciare il tubo del frenoLL Probabilmente.occorre.accorciare.il.tubo.del.freno.del.vostro.freno.a.disco.BFO..In.ogni.caso.bisogna.riflettere.però.se.nel.futuro.si.vuole.utilizzare.un.attacco.manubrio.più.lungo.o.più.inclinato,.o.se.si.vuole.in.generale.realizza-re.un'unità.attacco-manubrio.più.alta..L'accorciatura.è.eseguita.in.modo.veloce.–.ma.un.allungamento.non.è.possibile!
Danneggiamento irreparabile del tubo del freno.Ζ Accorciare.il.tubo.del.freno.sempre.vicino.alla.leva.del.freno.–.mai..accorciarlo.vicino.alla.pinza.del.freno.Ζ In.nessun.caso.accorciare.il.tubo.del.freno.con.un.tronchese.o.una.sega.
Perdita di olio.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.quando.il.sistema.frenante.è..ancora.aperto.
Pericolo di danno irreparabile alle pastiglie freno.Ζ Assicurarsi.che.il.disco.o.le.pastiglie.non.vengano.a.contatto.con.olio.
.) Allentare.le.viti.(1).(fig. 11).
.) Girare.la.leva.del.freno.in.posizione.perpendicolare.verso.l'alto.
.) Leggermente.serrare.le.viti.(1).
.) Rimuovere.la.copertura.(2).dal.dado.autobloccante.(3).
.) Durante.l'allentamento.occorre.mantenere.fermo.il.tubo.del.freno,.evitare.gli.urti.
.) Allentare.il.dado.autobloccante.(3).(SW.8).
.) Estrarre.con.cautela.il.tubo.del.freno.dalla.leva.del.freno.
.) Mantenere.il.cavo.all'altezza.della.foratura.d'ingresso.alla.base.della.leva.del.freno.(fig. 12).
.) Per.quanto.riguarda.il.tubo.del.freno.della.ruota.posteriore.occorre.piena-mente.sterzare.il.manubrio.in.entrambe.le.direzioni.e.controllare.che.sia.sufficiente.la.lunghezza.del.tubo.del.freno.
.) Con.la.forcella.non.compressa,.il.tubo.della.ruota.anteriore.deve.formare.un.raggio.armonico.e.senza.piega.fino.al.prossimo.punto.di.fissaggio.ÎÎ Entrambi.i.cavi.dei.freno.possono.essere.tesi.–.senza.piegarsi.–.perchè.dopo.la.leva.del.freno.sarà.nuovamente.girata.in.posizione.corretta.
.) Apportare.delle.marcature.nei.relativi.punti.sul.tubo.del.freno.
8 mm
T25 11
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2
3
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KoLumnentiteL
17
montaggio
17
LL Prima.di.eseguire.il.taglio,.mettere.un.panno.sotto.il.punto.marcato.sul.tubo.del.freno.–.l'olio.fuoriesce.dall'estremità.del.cavo.tagliato..
.) Tagliare.il.tubo.del.freno.direttamente.nel.punto.marcato.utilizzando.una.taglierina.per.cavi.(ad.es..BFO.Cutter).
.) Applicare.la.copertura.(2).ed.il.dado.autobloccante.(3).sul.tubo.del.freno.
.) Fissare.il.tubo.del.freno.in.un.supporto.per.tubi.adatto.(4).(morsa,.pinza.o.simile).(fig. 13).
.) Inserire.cautamente.ed.in.posizione.dritta.la.nuova.boccola.interna (5).utiliz-zando.un.martello.di.plastica.battendola.fino.alla.battuta.nel.tubo.del.freno.
.) Inserire.fino.alla.battuta.il.tubo.del.freno.nella.relativa.apertura.della.leva.del.freno.e.mantenere.fino.a.che.sia.serrato.il.dado.autobloccante.
.) Inizialmente.avvitare.a.mano.il.dado.autobloccante.(3) (fig. 14).
.) Serrare.il.dado.autobloccante.con.una.coppia.di.serraggio.di.4.N·m.(35.lbf·in).
.) Tirare.fortemente.e.più.volte.la.leva.del.freno.ÎÎ Nel.caso.sia.immediatamente.percepibile.un.punto.di.pressione.sufficiente,.non.occorre.spurgare.il.freno...Se.il.punto.di.pressione.è.percepibile.solo.dopo.più.azionamenti.della.leva.del.freno,.occorre.spurgare.il.freno.–.ved..spurgare/ riempire,.pag..24.
.) Tirare.fortemente.la.leva.del.freno.e.mantenerla.in.questa.posizione.
.) Assicurarsi.che.non.via.siano.delle.fuoriuscite.di.olio.in.nessun.punto.del.sistema.frenante.
.) Spingere.la.copertura.(2).sopra.il.dado.autobloccante.
.) Assicurarsi.che.le.pastiglie.freno.non.siano.venute.a.contato.con.olio...Altrimenti.occorre.immediatamente.sostituirle.
.) Portare.la.leva.in.posizione.corretta.–.ved..Montare la leva del freno,.pag..12.
13
4 N·m (35 lbf·in) max.
8 mm
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35
4
3
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KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER18
montaggio
SIMPLY MORE POWER
Regolare la leva del frenoLL È.possibile.regolare.la.distanza.della.leva.del.freno.dal.manico.a.seconda.delle.esigenze.della.vostra.mano..A.tale.scopo.occorre.aver.montato.il..manico.al.manubrio..Considerare.che.il.punto.di.pressione.del.vostro.freno.si.cambi.spostando.la.distanza.della.leva.del.freno,.richiedendo.una.ripetuta.regolazione..–.ved..Regolare il punto di pressione,.pag..19.
.) Girare.la.vite.di.regolazione.(6).di.1.rotazione.in.senso.orario(+) (fig. 15).ÎÎ La.leva.del.freno.si.avvicina.al.manico.del.manubrio.di.appross..3.mm.LL Partendo.dalla.posizione.zero.è.possibile.girare.la.vite.di.regolazione.per.un.massimo.di.5.rotazioni.
+ -
2,5 mm
15
6
-
KoLumnentiteL
19
montaggio
19
16
Regolare il punto di pressioneLL È.possibile.regolare.il.punto.di.pressione.del.vostro.freno.a.disco.BFO..secondo.le.vostre.preferenze..Ciò.sarà.necessario.con.l'aumento.dell'usura.delle.vostre.pastiglie.freno.e.del.disco.del.freno.perchè.il.sistema.chiuso.del.freno.a.disco.BFO.non.si.regola.automaticamente.–.ved..Controllare lo stato di usura,.pag..21..Il.punto.di.pressione.del.vostro.freno.a.disco.BFO.corrisponde.alla.distanza.tra.le.pastiglie.del.freno.ed.il.disco.del.freno.LLNel.caso.il.punto.di.pressione.risulti.morbido.occorre.spurgare.il.freno.a.disco.–.ved..spurgare/ riempire,.pag..24
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si..trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.
.) Ruotare.in.senso.orario.(-).e.fino.a.battuta.la.ghiera.di.regolazione.del.punto.di.pressione.(fig. 16).(posizione.zero).
.) Tirare.fortemente.e.più.volte.la.leva.del.freno.ÎÎ Le.pastiglie.si.sono.spostate.a.massima.distanza.dal.disco.del.freno.ÎÎ Il.punto.di.pressione.è.percepibile.dopo.una.corsa.della.leva.più.lunga..) Girare.la.vite.di.regolazione.del.punto.di.pressione.presso.leva.del.freno.per.2–3.scatti.in.senso.antiorario.(+).
.) Tirare.fortemente.e.più.volte.la.leva.del.freno.ÎÎ Le.pastiglie.si.sono.avvicinate.di.più.al.disco.del.freno.ÎÎ Il.punto.di.pressione.è.percepibile.dopo.una.corsa.della.leva.del.freno.più.corta.
.) Controllare.che.il.disco.del.freno.si.muova.liberamente.e.senza.strisciare.le.pastiglie.
.) Se.necessario,.ridurre.(-).o.aumentare.(+).il.punto.di.pressione.a.seconda.delle.vostre.preferenze.LL Partendo.dalla.posizione.zero.la.vite.di.regolazione.offre.un.massimo.di.8.posizioni.di.scatto.prima.che.le.nuove.pastiglie.freno.tocchino.o.striscino.un.nuovo.disco.del.freno.BFO.
-
20
KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER20
durante L'utiLizzo
SIMPLY MORE POWER
du
ra
nte
l'u
tIlI
zzo prima di ogni corsa
Pericolo d’incidenti causati da un guasto ai componenti.Ζ Prima.di.ogni.utilizzo.della.bicicletta,.controllare.il.perfetto.funzionamento.di.entrambi.i.freni.Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.gli.spessori.dei.dischi.e.delle.pastiglie.freno.siano.sufficienti..–.ved..Controllare lo stato di usura,.pag..21.Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.le.basi.di.montaggio.presso.la.forcella.ed.il.telaio.non.dimostrino.dei.danni.(cricche,.rotture,.ecc.).Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.sistema.di.bloccaggio.rapido.sia.correttamente.montato.per.entrambe.le.ruote.e.che.quest'ultime.non.possano.allentarsi.involontariamente.Ζ Prima.di.ogni.corsa.assicurarsi.che.siano.correttamente.montati.la.leva.del.freno,.il.manubrio.e.l'attacco.manubrio.e.che.queste..componenti.siano.saldamente.fissate.
durante L'utiLizzo
Pericolo d’incidenti causati da un guasto ai componenti.Ζ Dopo.ogni.caduta.controllare.entrambi.i.freni.per.eventuali.danni.e.per.la.loro.perfetta.funzione.Ζ In.nessun.caso.utilizzare.la.bicicletta.se.il.disco.del.freno.BFO.dimostra.dei.danni,.se.vi.sono.dei.rumori.insoliti.o.se.avete.dei.dubbi.sull'incolumità.del.disco.del.freno..Far.controllare.il.disco.del.freno.BFO.presso.un'officina.specializzata.oppure.direttamente.dalla.BFO.
Pericolo d'incidenti derivanti da comportamento sbagliato in fase di frenataΖ Durante.la.frenata,.azionare.entrambi.i.freni.Ζ In.caso.di.strade.bagnate.occorre.sempre.considerare.uno.spazio.di.frenata.esteso.e.prestare.ulteriore.attenzione.Ζ In.caso.di.un.peso.aumentato.del.sistema.(bagagli,.rimorchio.ecc.).occorre.sempre.considerare.uno.spazio.di.frenata.esteso.e..prestare.ulteriore.attenzione.
Pericolo di ustioni causati da un disco del freno scottante.Ζ Prima.di.toccare.il.freno.occorre.assicurarsi.che.i.dischi.dei.freni.siano.sufficientemente.raffreddati.–.in.particolare.dopo.lunghe..discese.in.montagna.
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si.trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.Ζ Sempre.portare.con.se.la.sicura.di.trasporto.
Ma
nu
ten
zIo
ne
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KoLumnentiteL
21
manutenzione
21
Lavori di manutenzione regoLariLL La.regolarità.della.manutenzione.che.chiede.il.vostro.freno.a.disco.dipende.dalla.frequenza.d'utilizzo.e.dalle.condizioni.atmosferiche..I.lavori.di.manuten-zione.descritti.qui.di.seguito.devono.essere.eseguiti.più.spesso.se.la.bici-cletta.si.usa.in.condizioni.estreme.(pioggia,.sudiciume,.percorsi.lunghi.ecc.).
Corrosione e danni ai materiali a causa di penetrazioni di acqua.Ζ Non.usate.mai.un'idropulitrice.–.le.guarnizioni.delle.componenti.non..reggerebbero.alla.pressione.Ζ Anche.se.utilizzate.un.tubo.flessibile.per.il.risciacquo,.siate.cauti.e.non..puntate.mai.il.getto.d'acqua.direttamente.contro.le.aree.occupate.dalle..guarnizioni (fig. 17).
Controllare lo stato di usura
Pericolo d’incidenti causati da un guasto al freno.Ζ Regolarmente.controllare.lo.stato.di.usura.delle.pastiglie/dei.dischi.freno.Ζ In.nessun.caso.utilizzare.la.bicicletta.se.le.pastiglie/i.dischi.freno.hanno.raggiunto.il.limite.di.usura..Immediatamente.sostituire.le.pastiglie.usurate/i.dischi.freno.usurati.–.ved..Sostituire le pastiglie freno,.pag..22.
Danno al disco del freno a causa di contatto con il supporto delle pastiglie.Ζ Regolarmente.controllare.lo.stato.di.usura.delle.pastiglie/dei.dischi.freno.
.) Smontare.la.ruota.
.) Misurare.con.un.calibro.adatto.entrambe.le.pastiglie.per.ogni.freno.ÎÎ Limite.di.usura.=.Pastiglia.freno.(compr..supporto).t.
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KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER22
manutenzione
SIMPLY MORE POWER
1,7 mm min.!
t < 1,7 mm
t
t
t
19
.) Misurare.con.un.calibro.adatto.in.più.punti (1).sulla.superficie.di.frenata.del.disco.del.freno.ÎÎ Il.valore.misurato.più.basso.indica.lo.stato.di.usura.ÎÎ Limite.di.usura.=.Disco.del.freno.t.
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KoLumnentiteL
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manutenzione
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2 mm3 N·m (27 lbf·in) max. 21
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.non.sono.montate.le.pastiglie.freno.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si..trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.
.) Svitare.il.perno.di.sicurezza.(2) (fig. 21).
.) Estrarre.le.pastiglie.
.) Rimuovere.accuratamente.la.polvere.di.frenata.ed.altra.sporcizia.
.) Inserire.le.nuove.pastiglie.in.posizione.corretta.ÎÎ Il.supporto.punta.verso.l'esterno.in.direzione.del.cilindro.freno..) Avvitare.il.nuovo.perno.di.sicurezza.attraverso.gli.occhielli.(3).dei.supporti.e.serrarlo.con.una.coppia.di.serraggio.di.3.N·m.(27.lbf·in).
.) Montare.la.ruota.–.Durante.ciò.inserire.con.cautela.il.disco.del.freno.tra.le.pastiglie.freno.
.) Regolare.e.serrare.il.bloccaggio.rapido.
.) Tirare.fortemente.e.più.volte.la.leva.del.freno.
.) Assicurarsi.che.il.disco.del.freno.si.muova.liberamente.ed.in.mezzo.alle.pastiglie.del.freno.
.) Nuovamente.regolare.la.pinza.del.freno.se.necessario.–.ved..Regolazione della pinza del freno,.pag..13.
.) Regolare.il.punto.di.pressione.se.necessario.–.ved..Regolare il punto di pressio-ne,.pag..19.
Pericolo di incidenti a causa di un effetto frenante insolitamente basso dovuto all'impiego di nuove pastiglie o nuovi dischi freno.Ζ Familiarizzarsi.con.l'effetto.frenante.di.nuove.pastiglie/nuovi.dischi.Ζ Durante.la.fase.di.rodaggio,.adattare.la.velocità.alle.nuove.pastiglie/al.nuovo.disco.
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KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER24
manutenzione
SIMPLY MORE POWER
spurgare/ riempireLLNon.occorre.regolarmente.riempire.il.vostro.freno.a.disco.BFO...Riempire,.risp..spurgare.il..vostro.freno.a.disco.BFO.solo.in.caso.di.necessità.(ad.es..punto.di.pressione.morbido,.nuovo.tubo.del.freno,.riparazione.dopo.una.perdita.di.olio.ecc.).LL Il.riempimento.e.lo.spurgo.si.distinguono.solo.per.la.quantità.di.olio.neces-sario..La.seguente.descrizione.utilizza.solamente.l'espressione."spurgare"..Procedere.nello.stesso.modo.per.il.riempimento.del.sistema.
Al.fine.di.spurgare.il.vostro.freno.a.disco.BFO.sono.necessarie.le.componenti.che.di.solito.sono.comprese.nei.soliti.completi.di.spurgo.(ad.es..VAR):2×.siringa.(30–50.ml),.2×.flessibile,.2×.elemento.di.raccordo.(M5)Inoltre:.1×.sicura.di.trasporto.BFO,.1×.olio.minerale.BFO
Danno irreparabile a tutte le guarnizioni del freno a disco.Ζ In.nessun.caso.utilizzare.delle.siringe,.dei.flessibili.o.elementi.di.raccordo.che.sono.già.venuti.a.contatto.con.il.liquido.per.freni.DOT.
Pericolo di danno irreparabile alle pastiglie freno.Ζ Assicurarsi.che.il.disco.o.le.pastiglie.non.vengano.a.contatto.con.olio.
.) Inserire.gli.elementi.di.raccordo.fino.a.battuta.nei.flessibili.
.) Applicare.o.avvitare.i.flessibili.fino.a.battuta.sulle.siringhe.
.) Completamente.immergere.nell'olio.minerale.BFO.l'elemento.di.raccordo.della.siringa.di.riempimento.(1).
.) Riempire.completamente.e.senza.aria.la.siringa.di.riempimento.(1).(fig. 22).
.) Spingere.fino.alla.battuta.il.pistoncino.della.siringa.di.spurgo.(2).
.) Smontare.la.ruota.
.) Assicurarsi.che.la.vite.dell'uscita.angolare.ed.il.tappo.a.vite.del.pistone..ricevente.siano.allineati.in.modo.perpendicolare.e.l'uno.sopra.l'altro.(fig. 23).ÎÎ Ciò.consente.di.eliminare.in.modo.ottimale.l'aria.eventualmente.inchiusa..) Svitare.il.tappo.a.vite.(3).dall'apertura.di.riempimento.(pinza.del.freno)..) Avvitare.l'elemento.di.raccordo.della.siringa.di.riempimento.(1)nell'apertura.di.riempimento.–.serrare.leggermente.
22
2,5 mmM5 × 8
23
21
1
3
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KoLumnentiteL
25
manutenzione
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.) Smontare.la.leva.del.freno.dal.manubrio.
.) Svitare.il.tappo.a.vite.(4).dall'apertura.di.spurgo.(leva.del.freno).
.) Avvitare.l'elemento.di.raccordo.della.siringa.di.spurgo.(2).dall'apertura.di.spurgo.–.serrare.leggermente.
.) Portare.la.leva.del.freno.in.posizione.perpendicolare.–.apertura.di.spurgo.punta.verso.l'alto.–.e.fissare.(fig. 24).–.se.possibile,.direttamente.al.manubrio.ÎÎ Ciò.consente.di.eliminare.in.modo.ottimale.l'aria.eventualmente.inchiusa.
LL Badare.che.durante.la.procedura.di.spurgo.entrambe.le.siringhe.siano.in.posizione.perpendicolare.per.evitare.che.l'aria.sia.di.nuovo.premuta.nel.sistema.frenante.–.fissare.le.siringhe.se.necessario.
.) Ruotare.in.senso.orario.(-).e.fino.a.battuta.la.ghiera.di.regolazione.del.punto.di.pressione.(fig. 25).(posizione.zero).
.) Cautamente.spostare.con.un.cacciavite.piatto.e.largo.oppure.una.leva..alzatalloni.piatta.le.pastiglie.l'una.dall'altra.fino.a.che.i.supporti (5).delle..pastiglie.tocchino.quasi.la.pinza.del.freno.
.) Inserire.tra.le.pastiglie.freno.la.sicura.di.trasporto.BFO.
2,5 mmM5 × 6
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KoLumnentiteL
SIMPLY MORE POWER26
manutenzione
SIMPLY MORE POWER
.) Premere.l'olio.dalla.siringa.di.riempimento.(1).nel.sistema.frenante.(fig. 26).ÎÎ Assicurarsi.che.l'aria.non.sia.premuta.nel.sistema.frenante..) Mentre.si.spinge.azionare.la.leva.del.freno.1–2.volte.fino.all'arresto.ÎÎ L'olio.e.le.bolle.di.aria.si.accumulano.nella.siringa.di.spurgo.(2)..) Leggermente.battere.contro.la.siringa.di.spurgo.ÎÎ Le.bolle.di.aria.salgono.nella.siringa.
.) Premere.l'olio.dalla.siringa.di.spurgo.(2).nel.sistema.frenante.(fig. 27).ÎÎ Assicurarsi.che.l'aria.non.sia.premuta.nel.sistema.frenante.ÎÎ L'olio.e.le.bolle.di.aria.si.accumulano.nella.siringa.di.riempimento.(1)..) Leggermente.battere.contro.la.siringa.di.riempimento.ÎÎ Le.bolle.di.aria.salgono.nella.siringa.
.) Ripetere.queste.procedure.(fig. 26/27).fino.a.che.non.salgano.ulteriori.bolle.di.aria.nelle.siringhe.
.) Estrarre.la.sicure.di.trasporto.dalla.pinza.del.freno.
.) Cautamente.spostare.con.un.cacciavite.piatto.e.largo.oppure.una.leva..alzatalloni.piatta.le.pastiglie.l'una.dall'altra.fino.a.che.i.supporti (5).delle..pastiglie.tocchino.quasi.la.pinza.del.freno (fig. 25).
inquinamento.Ζ In.nessun.caso.far.entrare.l'olio.minerale.nelle.acque.di.scarico,.nelle.acque.sotterranee.o.nei.suoli.Ζ Raccogliere.gli.oli.esausti.e.consegnarli.ad.un.centro.di.smaltimento.profes-sionale.
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manutenzione
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.) Svitare.l'elemento.di.raccordo.della.siringa.di.spurgo.dall'apertura.di.spurgo.(leva.del.freno).LLNon.scambiare.il.tappo.a.vite.della.leva.con.quello.della.pinza.del.freno!.) Avvitare.il.tappo.a.vite.(4).nell'apertura.di.spurgo.e.serrarlo.con.una.coppia.di.serraggio.di.2,5.N·m.(22.lbf·in) (fig. 28).
.) Rimuovere.l'olio.dalla.leva.del.freno.
.) Portare.la.leva.in.posizione.corretta.–.ved..Montare la leva del freno,.pag..12.
.) Svitare.l'elemento.di.raccordo.della.siringa.di.riempimento.dall'apertura.di.riempimento.(pinza.del.freno).LLNon.scambiare.il.tappo.a.vite.della.leva.con.quello.della.pinza.del.freno!.) Avvitare.il.tappo.a.vite.(3).nell'apertura.di.riempimento.e.serrarlo.con.una.coppia.di.serraggio.di.2,5.N·m.(22.lbf·in) (fig. 28).ÎÎ Il.vostro.freno.a.disco.BFO.è.spurgato.
Perdita di olio, inclusioni di aria o danni alle guarnizioni a causa di pistoni freno troppo disinnestanti.Ζ In.nessun.caso.azionare.la.leva.del.freno.se.tra.le.pastiglie.freno.non.si..trovano.né.la.sicura.di.trasporto,.né.il.disco.del.freno.
.) Rimuovere.l'olio.dalla.pinza.del.freno.
.) Assicurarsi.che.le.pastiglie.freno.non.siano.venute.a.contato.con.olio...Altrimenti.occorre.immediatamente.sostituirle.
.) Montare.la.ruota.–.Durante.ciò.inserire.con.cautela.il.disco.tra.le.pastiglie.
.) Regolare.e.serrare.il.bloccaggio.rapido.
.) Tirare.fortemente.e.più.volte.la.leva.e.mantenerla.in.questa.posizione.
.) Assicurarsi.che.non.via.siano.delle.fuoriuscite.di.olio.in.nessun.punto.del.sistema.frenante.
.) Assicurarsi.che.il.disco.si.muova.liberamente.ed.in.mezzo.alle.pastiglie.
.) Nuovamente.regolare.la.pinza.del.freno.se.necessario.–.ved..Regolazione della pinza del freno,.pag..13.
.) Assicurarsi.che.il.freno.a.disco.reagisca.immediatamente.ed.abbia.un.punto.di.pressione.chiaramente.definito.
.) Regolare.il.punto.di.pressione.se.necessario.–.ved..Regolare il punto di pressio-ne,.pag..19.
2,5 N·m (22 lbf·in) max.
2,5 mmM5 × 8
2,5 mmM5 × 6
2,5 N·m (22 lbf·in) max.
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KontaktFrank Stollenmaier
Gartenstraße 107 D-72074 Tübingen
Tel.: +49 7071 969 86-37Fax: +49 7071 969 [email protected]
ImpressumBrake Force One GmbHGartenstraße 107 · D-72074 TübingenSteuer Nr.: 86111/39850USt Id : DE 275153056HRB Stuttgart 734838www.brakeforceone.com
IntroduzionePrefazioneSpiegazione dei simboli
Dati tecniciDimensioniMateriale compreso nella fornitura
SicurezzaUso regolamentareAvvertenze di sicurezza generaliMontaggio & ManutenzioneDurante l'utilizzoTrasporto & Conservazione
MontaggioMontaggio del freno a discoMontare il disco del frenoMontare l'adattatoreMontare la pinza del frenoMontare la leva del frenoRegolazione della pinza del frenoMontare il tubo del freno alla biciclettaMontare il tubo del freno nel telaioAccorciare il tubo del frenoRegolare la leva del frenoRegolare il punto di pressione
Durante l'utilizzoPrima di ogni corsaDurante l'utilizzo
ManutenzioneLavori di manutenzione regolariControllare lo stato di usuraSostituire le pastiglie freno
Spurgare/ Riempire