Optimisation de la logistique inverse
Stage Master Recherche OSIL
Atelier de Recherche du 02/07/09
GOUDENEGE Guillaume
Le 02/07/09
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Plan
1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
2. Définition de la Reverse• 2.a. Raisons
• 2.b. Décisions
• 2.c. Étapes
3. Recherche bibliographique
4. Le cas Carrefour• 4.a. Culture
• 4.b. Librairie
• 4.c. Carton et Plastique
• 4.d. DEEE
• 4.e. SAV
• 4.f. Récapitulatif
Atelier de Recherche du 02/07/09
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1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
« Optimisation de la logistique inverse »
Donner une vision des évolutions potentielles à apporter au Process de Carrefour France
Évaluer les impacts organisationnels, informatiques et économiques de ces évolutions
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1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
Contexte concurrentiel et externe difficile pour les hypermarchés
Volonté de création de valeur par la Supply Chain
Optimisation des flux retours (sortant des Magasins)
Les flux retours étudiés possibles portent sur :
- Les déchets (DEEE, Carton, Plastique)
- Les retours marchandises (Culture, Librairie)
- Le SAV
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1. Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
Redéfinition du sujet de stage et des enjeux
Le sujet concerne donc les problématiques suivantes
Optimisation du réseau de logistique inverse
- Nombre de Centre de Retours
- Localisation des Centres de Retours
Optimisation de la collecte
- Types de produits
- Fréquence de reprise
- Coûts de transport
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2. Définition de la Reverse
Définition de la Reverse
Définitions de la logistique inverse• Fleischmann (1997)
• Carter et Ellram (1998)
• Stock (1998)…
• Rogers et Tibben-Lembke (1998)
• Beulieu (2000)
• Brito et Dekker (2002)
Mélange de définitions : distribution inverse, logistique inverse, logistique verte…
Définition de Lambert et Riopel en 2003
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2. Définition de la Reverse
Définition de la Reverse
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Lambert et Riopel (2004) : Modèle intégrateur de la logistique inverse
• Raisons de la logistique inverse :
– Raisons commerciales : Augmentation de la satisfaction du client (liés aux problèmes techniques, aux reprises commerciales…)
» Satisfaction du client, gestion des rappels…
– Raisons économiques : Gestion des rebuts de production, des contenants réutilisables…
» Économies sur Emballages
– Responsabilités légales : Gestion des déchets, des produits en fin de vie…
» Respect des contraintes environnementales, volonté d’amélioration développement durable
2.a. Raisons de la Reverse
Raisons de la Reverse
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• Décisions de la logistique inverse :
– Décisions stratégiques : Localisation des sites, activités et capacités, choix des politiques de retours (faire/impartir)…
» Création des sites / Utilisation sites existants
» Activités, capacités : Quels produits ? Quels volumes ?
– Décisions tactiques : Planification production, gestion des stocks, choix des technologies d’informations…
» Transit des infos, gestion du Stock
– Décisions opérationnelles : Gestion de l’information, routage des camions, ordonnancement et contrôle d’activités…
» Gestion du transport et des infos
2.b. Décisions de la Reverse
Décisions de la Reverse
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• Étapes de la logistique inverse :
– Tibben-Lembke (1998) :
» Barrière : Choix des retours ou non
» Collecte : Centres ? Ou ? Combien ? Organisation camions ?
» Tri : Amont / Aval
» Traitement : Fait par d’autres
Lambert et Riopel (2004) : Remise à neuf, Réparation, Recyclage, Récupération matériaux, Réutilisation…
2.c. Étapes de la Reverse
Étapes de la Reverse
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• Étapes de la logistique inverse :
– Fleischmann (2000) : Rebutage et Redistribution après le traitement
2.c. Étapes de la Reverse
Étapes de la Reverse
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Kroon et Vrijens (1995) : « Returnable containers : an exemple of reverse logistics »
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : Emballages
Coûts de relocalisation entre 2 centres de retours
Coûts des Retours au propriétaire
Coûts de transformation d’un centre de distribution en centre de retours
Coûts des Retours d’un magasin au centre de retour
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Kelle et Silver (1989) : « Forecasting the returns of reusable containers »
– Étude des retours des emballages selon différentes méthodes
Goldsbly et Closs (2000) : « Using activity-based costing to reengineer the reverse logistics channel »
– Étude de retours de bouteilles consignées
Duhaime et al. (2001) : « Value analysis and optimization of reusable containers at Canada Post »
– Étude d’équilibre entre l’offre et le demande de monoteneurs
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : Emballages
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3. Recherche bibliographique
Sharma et al. (2005) : « Asset management with reverse product flows and environmental considerations »
Recherche bibliographique : DEEE
15
Rapport d’étude (2006) : « Enjeux et perspectives de la logistique des retours appliquée à la Grande distribution : Exemple des DEEE »
– Explication des réseaux existants sur les DEEE dans la Grande Distribution
Nnorom et Osibanjo (2008) : « Overview of electronic waste (e-waste) management practices and legislations, and their poor applications in the developing countries »
– Revue de la législation des DEEE
Grunow et Gobbi (2009) : « Designing the reverse network for WEEE in Denmark »
– Construction d’un modèle sur le traitement des DEEE au Danemark
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : DEEE
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Hu, Sheu et Huang (2002) : « A reverse logistics cost minimization model for the treatment of hazardous wastes »
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : Déchets
Coûts de Collecte Coûts de Stockage
Coûts de TraitementCoûts de Transport pour la
réutilisation
Coûts de Transport pour le rejet
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Pati, Vrat, Kumar (2006) : « A goal programming model for paper recycling model »
– Localisation et construction d’un réseau logistique pour le recyclage du papier
Barros et al.(1998) : « A two-level network for recycling sand : a case study »
– Localisation et capacités d’installations pour le recyclage du sable
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : Déchets
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Aras, Aksen et Tanugur (2008) : « Returnable containers : an exemple of reverse logistics »
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : Retour Produits
Bénéfices liés aux montants des avoirs Coût total du transport
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Wojanowski et al. (2007) : « Retail collection network design under deposit refund »
– Récupération auprès des ménages
Lee, Ghen et Rhee (2008) : « Network model and optimization of reverse logistics by hybrid genetic algorythm »
– Distinction de centres (désassemblage, process, retour)
Lee, Dong (2008) : « Dynamic network design for reverse logistics operations under uncertainty »
– Problème de nombre et de localisation de dépôts
Aras, Aksen et Karaarslan (2009) : « Design and analysis of government subsidized collection systems for incentive-dependent returns »
– Prise en compte de subventions gouvernementales
3. Recherche bibliographique
Recherche bibliographique : Retour Produits
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Visites de centres de retours en Belgique et en Grande Bretagne
Analyse de l’existant et étude prospective :
• Culture
• Presse
• DEEE
• Carton et Plastique
• SAV
4. Le cas Carrefour
Le cas Carrefour
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Une ramasse par mois par type de retour (80, 81, 83)
Tout retourne sur le site de Bondoufle • Pour être trié et renvoyé aux fournisseurs
Transport avec DHL pour la France et Distrimat pour l’IDF• Coûteux (non optimal)
Culture : Existant
4.a. Culture
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4.a. Culture
Les coûts se divisent en trois catégories :• Coûts de Manutention (Tri, …)
• Coûts de Transport des Magasins au site de Bondoufle
• Coûts de Transport du site de Bondoufle aux Fournisseurs
Existant : Les coûts
Manutention Tr. Mag. -> Bond Tr. Bond -> Four TOTAL
Coût Annuel 2 816 966,00 € 1 064 499,27 € 341 142,00 € 4 222 607,27 €
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4.a. Culture
Étude des retours des magasins vers leur CDR emballages
Les nouvelles catégories de coûts sont donc :
• Coûts de Transport des magasins à leur centre de retour propre
• Coûts de Chargement et de Déchargement des palettes au CDR
• Coûts de Transport des CDR au site de Bondoufle
• Coûts de Transport du site de Bondoufle aux Fournisseurs
Étude
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4.a. Culture
Coût de Chargement (ou déchargement) : • 3,23 € par palette (+ 2 € de montée/descente)
Coûts du transport vers Bondoufle au départ de :
• Aix : 1286 €
• Bain : 631 €
• Beautiran : 900 €
• Béziers : 1218 €
Envois des différents types de retours (80,81,83) : • Séparés
• Groupé
Étude : Hypothèses
• Dammartin : 360 €
• Fleury : 360 €
• Lens : 438 €
• Lyon : 702 €
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4.a. Culture
Étude : Coûts Envois séparés
72 016,00 €
218623215018004
128612861286Décembre
128625721286Novembre
257225721286Octobre
128625721286Septembre
128625721286Août
128625721286Juillet
128625721286Juin
128625721286Mai
128612862572Avril
257225721286Mars
385825721286Février
257264302572Janvier
838180
Aix
72 016,00 €
218623215018004
128612861286Décembre
128625721286Novembre
257225721286Octobre
128625721286Septembre
128625721286Août
128625721286Juillet
128625721286Juin
128625721286Mai
128612862572Avril
257225721286Mars
385825721286Février
257264302572Janvier
838180
Aix
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4.a. Culture
Étude : Coûts Envoi groupé
37 800,00 €35 967,00 €61 728,00 €
180012622572Décembre
270031555144Novembre
360037866430Octobre
270025243858Septembre
270025243858Août
270031555144Juillet
270025243858Juin
270025243858Mai
270025245144Avril
360025245144Mars
450037866430Février
5400567910288Janvier
BeautiranBainAix
37 800,00 €35 967,00 €61 728,00 €
180012622572Décembre
270031555144Novembre
360037866430Octobre
270025243858Septembre
270025243858Août
270031555144Juillet
270025243858Juin
270025243858Mai
270025245144Avril
360025245144Mars
450037866430Février
5400567910288Janvier
BeautiranBainAix
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4.a. Culture
Étude : Coûts
299 229,00 €361 884,00 €Total
49 842,00 €59 670,00 €Lyon
23 214,00 29 346,00 €Lens
28 080,00 €33 120,00 €Fleury
24 840,00 €28 800,00 €Dammartin
37 758,00 €49 938,00 €Béziers
37 800,00 €42 300,00 €Beautiran
35 967,00 €46 694,00 €Bain
61 728,00 €72 016,00 €Aix
Envoi GroupéEnvois Séparés
299 229,00 €361 884,00 €Total
49 842,00 €59 670,00 €Lyon
23 214,00 29 346,00 €Lens
28 080,00 €33 120,00 €Fleury
24 840,00 €28 800,00 €Dammartin
37 758,00 €49 938,00 €Béziers
37 800,00 €42 300,00 €Beautiran
35 967,00 €46 694,00 €Bain
61 728,00 €72 016,00 €Aix
Envoi GroupéEnvois Séparés
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4.a. Culture
Étude : Coûts supplémentaires
Coûts Chargement / Déchargement 80 81 83 Total
Aix->Bondoufle 1 746,82 3 158,92 2 400,57 7 306,31
Bain->Bondoufle 2 238,44 4 136,93 2 792,82 9 168,19
Beautiran->Bondoufle 1 600,38 2 510,40 2 165,22 6 276,00
Béziers->Bondoufle 1 119,22 2 055,39 1 427,79 4 602,40
Dammartin->Bondoufle 2 411,03 5 156,78 3 368,12 10 935,93
Fleury->Bondoufle 2 740,52 5 841,91 3 749,91 12 332,34
Lens->Bondoufle 2 029,24 3 373,35 2 709,14 8 111,73
Lyon->Bondoufle 2 599,31 4 879,59 3 896,35 11 375,25
70 108,15 €
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4.a. Culture
Étude : Bilan
Coûts Transport 362 k€
Coûts Chargement / Déchargement 70 k€
Coûts Totaux 432 k€
Anciens coûts totaux (Réel) 1 064 k€
Gains / Réel 632 k€
Manutention Tr. M -> Bond Tr. Bond -> F TOTAL
Ancien Coût (2008) 2 816 966,00 € 1 064 499,27 € 341 142,00 € 4 222 607,27 €
Nouveau Coût annuel 2 816 966,00 € 431 992,15€ 341 142,00 € 3 590 100,15 €
Voir moins… Inchangé… 632 507,12 €
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Librairie : Existant
4.b. Librairie
Une ramasse par semaine correspondant à une famille
Retours vers les Fournisseurs
• Payés par le magasin
Volumes ? -> Évalués à quatre fois ceux de 80
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Étude
4.b. Librairie
Coûts de Transport des magasins aux CDR (marginal)
Coûts de Transport des CDR aux Fournisseurs
• Mieux optimisé (camion plus complet selon les fournisseurs)
Coûts de Chargement et de Déchargement supplémentaires
-> Compromis à voir
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4.b. Librairie
Étude : Coûts supplémentaires
Coûts Chargement / Déchargement Total
Aix 6 987,28 6 987,28
Bain 8 953,76 8 953,76
Beautiran 6 401,52 6 401,52
Béziers 4 476,88 4 476,88
Dammartin 9 644,12 9 644,12
Fleury 10 962,08 10 962,08
Lens 8 116,96 8 116,96
Lyon 10 397,24 10 397,24
65 939,84 €
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Une presse par Magasin
Contrats locaux dépendant des magasins
• Exemple d’Évry :
– Ramasse quand un camion complet est possible
– Aucun coût
– Rémunération au prix du cours
Fréquence : - 36 ramasses de Carton par an
- 1 ramasse de Plastique par an
Déchets Carton et Plastique : Existant
4.c. Déchets Carton et plastique
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Étude : Coûts supplémentaires
4.c. Déchets Carton et plastique
Coûts Chargement / Déchargement Carton Plastique Total
Aix 4 340,44 120,29 4 450,73
Bain 5 836,68 162,13 5 998,81
Beautiran 4 707,00 130,75 4 837,75
Béziers 3 012,48 83,68 3 096,16
Dammartin 5 460,12 151,67 5 611,79
Fleury 7 154,64 198,74 7 353,38
Lens 5 648,40 156,90 5 805,30
Lyon 6 966,36 193,51 7 159,87
44 313,79 €
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Associé à la Livraison à Domicile « LAD »
• 10 Plateformes Régionales (Lille, Villabé, Lyon, Metz…)
• Phase de Tri entre différents types (Froid, Hors froid, Téléviseurs)
• Enlèvements variables (quotidien ou hebdomadaire)
• Le Tri est remboursé par la société ENVIE
• Facturation des prestations de 63 € aux magasins par SLS
• La livraison est facturée 55 € à Carrefour par le prestataire SLS
• Représente seulement 40% du volume (142 Hyper) -> Cible 80 %
• Volumes : 180 000 pièces en 2007
90 000 pièces en 2008
120 000 pièces en 2009 (Prévisions)
18% de TV, 82 % de GEM
DEEE : Existant
4.d. DEEE
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Retours direct en Magasin : Contrats locaux
• Exemple du magasin d’Évry :
– Contrat avec ECOPHU
– Ramasse quand les box sont pleins
» PEM
» Écrans
» GEM
– Pas de coûts, Pas de Revenus
– Volumes : Environ 40 palettes par an par magasin
Existant
4.d. DEEE
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DEEE : Étude
4.d. DEEE
Coûts Chargement / Déchargement DEEE Total
Aix 4 811,60 4 811,60
Bain 6 845,20 6 845,20
Beautiran 5 230,00 5 230,00
Béziers 3 347,20 3 347,20
Dammartin 6 066,80 6 066,80
Fleury 7 949,60 7 949,60
Lens 6 276,00 6 276,00
Lyon 7 740,40 7 740,40
47 906,80 €
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Différents suivant les types de produits :
• EPCS, 43 (sans marque) : Échange direct ( -> DEEE Magasin)
• PEM : - de 30j après l’achat : Retour à Blois (les fournisseurs
viennent sur le site pour les expertises)
• PEM : + de 30j après l’achat : Retour local fournisseur
• Informatique (S2MI) : Retour à Montluçon par GEFCO chaque jour
SAV : Existant
4.e. SAV
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Différents suivant les types de produits :
• Plasma, LCD (Produits Carrefour) : Retour à Vichy
• Plasma, LCD : Retour au prestataire de la marque
• Radio / Tel : Retour au prestataire de la marque
-> Importance des délais (Info : semaine ; PEM : 30j ; …)» Produits en fin de vie intéressants ?
-> Diminution des besoins depuis la création du lien avec les DEEE
SAV : Existant
4.e. SAV
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Récapitulatif nombre de palettes
4.f.Récapitulatif
Culture
Total palettes traitées 80 81 83 Presse SAV DEEE Carton_Plastique
Aix 334 585 459 1336 ? 920 851
Bain 428 782 534 1712 ? 1240 1147
Beautiran 306 466 414 1224 ? 1000 925
Béziers 214 381 273 856 ? 640 592
Dammartin 461 970 644 1844 ? 1160 1073
Fleury 524 1098 717 2096 ? 1520 1406
Lens 388 632 518 1552 ? 1200 1110
Lyon 497 915 745 1988 ? 1480 1369
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Approfondissement bibliographique
Étude des volumes et des coûts des retours Librairie
Contacts Magasins pour étude des coûts du SAV et des contrats concernant les déchets
Directions de poursuite
42
Questions ?
Questions
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Stage Master Recherche OSIL
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