Otomotiv Gürültü ve Titreşim Otomotiv Gürültü ve Titreşim (NVH) Uygulamaları
1Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Ekip
Ekibimiz otomotiv sektöründe farklı firmalarda çalışmış kişilerden oluşmaktadır 1
Ürün geliştirmenin tüm süreçlerinde bilfiil tecrübe sahibidir2
Hafif ve ağır ticari tasarımını destekleyebilecek farklı uzmanlık alanları mevcuttur3
Bilgisayar Destekli Sayısal Analizler����
Testler����
Farklı uzmanlıkların birbiriyle çakıştığı projelerde çalışma tecrübeleri vardır 4
Proje yönetimi tecrübeleri vardır5
Esnek çalışma temposuna uyum sağlayabilirler6
Testler����
Tasarım����
Üretim Yöntemleri����
2Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Yetenekler – Bilgisayar Destekli Analiz ve Test
Tecrübeli Olduğumuz Yazılımlar ve Test Sistemleri:
CAD• CATIA V5• I-DEAS• SolidWorks
CAE – Ağ oluşturma• Altair Hypermesh• Ansa
TEST• Head SQLab & Artemis• Head Squadriga• Head DataRec• LMS Scadas & Test Lab• B&K Pulse• Sony
Hangi yazılım veya test sistemini kullanmamızı isterseniz onu kullanırız.
• Ansa
CAE - Çözüm• RADIOSS/OPTISTRUCT• MSC Nastran• MSC Adams• MSC Marc• ADAMS• Ansys• LS Dyna• Fluent• Star CD• Abaqus• LMS Virtual Lab
3Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Program Öncesi
Ön TasarımAracın
Üretimi
�Pazar araştırması, benchmark, hedef belirleme, konsept tasarım
�Know-how �CAD tasarım
�Teknik problemlerin çözümü�Üretim araçlarının kalite iyileştirmesi
Geliştirme Süreçlerindeki Gürültü & Titreşim Hizmetleri
Sanal Prototip
Fiziksel Prototip
Tasarım Doğrulama
�Üretim öncesi son doğrulama
�Üretilen prototiplerin testleri, konulan hedeflere göre kıyaslanması, geliştirme testleri ve aracın iyileştirilmesi, sayısal analiz ve testlerin doğrulanması
�Bilgisayar Destekli Mühendislik �Sayısal Analizler
4Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
1. Yeni Araç Programı NVH Geliştirme� Benchmark� Hedef belirleme ve hedef indirgeme (TPA)� Akustik paket geliştirilmesi
2. Program Öncesi Sanal Araç NVH Geliştirme (Bilgisayar Ortamında)� Komponent ve araçların bilgisayar ortamında gürültü ve titreşim seviyelerinin
belirlenmesi3. Üretilen Araçlardaki NVH Geliştirme Çalışmaları
� Maliyet Azaltma
Çeşitli Uygulamalardaki Araç NVH Geliştirme Tecrübemiz
� Maliyet Azaltma� Kalite İyileştirme� Teknik Müşteri NVH Şikayetlerinin Çözülmesi
4. Dış gürültü Geliştirme
5. Üretilen Araçların NVH Kalitesi Açısından Değerlendrilmesi
6. Yeni Sistemlerin Araca Entegrasyonu ve İmalatçılara NVH Hedefleri İndirgenmesi
7. Teknik Müşteri NVH Şikayetlerinin Çözülmesi
5Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Ford Otosan Transit Connect
Araç NVH Geliştirme Tecrübemiz (Hafif Ticari)
V348 Puma I5 – Yeni motor uygulaması
6Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Araç NVH Geliştirme Tecrübemiz (Ağır Ticari)
Temsa Global Treyler
Ford Cargo Kamyon
7Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Araç NVH Geliştirme Tecrübemiz (Ağır Ticari)
Temsa Şehir İçi OtobüsTemsa Şehirlerarası Otobüs
Temsa Şehir İçi Otobüs
2010 Midibüs
8Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Araç İç Gürültü Geliştirme Çalışmaları
9Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Analiz Pre-Prosesör Çözücü Post-prosesör
Modal Analiz�Hypermesh�ANSA
�Nastran�Radioss
�Nastran
Çıktı
Hyperview, Meta
Hypergraph, Virtual Lab
•Rezonans frekanslarının •Sönüm katsayısının• Mod şekillerininbelirlenmesi
CAE NVH Yetenekleri
Frekans Tepki Fonksiyonları
�Hypermesh�ANSA
�Nastran�Radioss�Virtual Lab
Transient (kısa süreli)
Tepki Analizleri
�Hypermesh�ANSA
�Nastran�Radioss
Hypergraph
Yapıların transient tahriklerdeki davranışının frekans domaininde belirlenmesi
Yapıların transient tahriklerdeki davranışının zaman domaininde belirlenmesi
10Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Analiz Pre-Prosesör Çözücü Post-prosesör
Akuple (coupled)
akışkan-yapı analizleri
�Hypermesh�ANSA�Sofy
�Nastran
Çıktı
Virtual Lab
Akuple akışkan-yapı gürültü analizleri
Yapılardaki farklı
CAE NVH Yetenekleri
Virtual Lab
Modal Katkı Analizleri
�Hypermesh�ANSA
�Nastran�Radioss
Panel Katkı Analizleri
�Hypermesh�ANSA
�Nastran�Radioss
Yapılardaki farklı modların sistemin tepkisine olan katkısının frekanslar için belirlenmesi.
Panellerin sistemdeki modal tepkilerine olan katkılarının frekanslar için belirlenmesi.
Virtual Lab
11Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Analiz Pre-Prosesör Çözücü Post-prosesör
�Optimizasyon�Topoloji�Topografi�Boyut
�Hypermesh�ANSA
�Optistruct
Çıktı
�Sistem frekans tepki fonksiyonlarının optimizasyonu
Test ve analiz
Hyperview
CAE NVH Yetenekleri
CAE-Test Korelasyon Çalışmaları
�Test ve analiz datalarının korelasyonu.�CAE modellerinin validasyonu.
12Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Test / Analiz Görsel Çıktılar
�Modal Analiz�Gürültü ve Titreşim Transfer Fonsksiyonları�İşletme koşullarındaki şekil değiştirmeler (ODS)�Operasyonel Modal Analiz (OMA)
Çıktılar
� Yapların modal özelliklerinin test ile belirlenmesi.
� Gürültü ve titrşeşim transfer fonksiyonlarının test ile belirlenmesi
� Yapıların işletme koşulları altında çalışırken modal ve şekil değiştirme özelliklerinin test ile belirlenmesi.
Test NVH Yetenekleri
�Toplam gürültü ve titreşim sevyeleri, oktav analizleri, FFT�Mertebe analizi (order tracking)�Wavelet analizleri
test ile belirlenmesi.
� Araç seviyesi gürültü ve titreşim ölçümleri
� Kaynakların toplam ve order (mertebe) gürültü/titrşeim katkılarının belirlenmesi
� İzolasyon bölgelerindeki titreşim izolasyon performansının belirlenmesi
13Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Test/Analiz Görsel Çıktılar
�Gürültü katkısı ve iletim yolu analizi (TPA)�Ses haritalarının çıkarılması
Çıktılar
�Kaynkaların toplam gürültüye etkilerinin ve iletim yollarının ayrı ayrı belirlenmesi.
� Ses kaynaklarının gürültü haritalarının çıkartılması.
Test NVH Yetenekleri
�Psiko-akustik analizler.
� Kapalı yapıların gürültü geçirgenlik performanslarının belirlenmesi.
� Playback yöntemi ile akust,k datalar için jüri değerlendirmeleri.
�Akustik paket geliştrilmesi
� Gürültü ile ilgili bir durumun insan duyma özellikleri açısından değerlendirilmesi.
� Gürültünün manken kullanımı ile insan kulağı duyumuna uygun olarak kaydedilmesi.
14Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
� Mevcut araç ve aracın rakipleri,belirlenen koşullarda test edilerek, araçfarklılıkları çıkarılabilir.
� Mevcut aracın rakiplerine göredurumu belirlendikten sonra, yeni aracınhedegleri belirlenir ve geliştirmeaksiyonları planlanır.
Örnek Uygulamalar: Rakip Araçlarla Benchmark ve Hedef Belirleme
� Geliştirme çalışması süresince, ortayaçıkan prototipler, konulan hedeflerlekıyaslanarak, çalışmanın devam edipetmeyeceğine karar verilebilir.
15Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Örnek Uygulamalar: Şanzuman Kazıntı Sesi Probleminin Çözülmesi
İç Gürültü Spektrumu - ÖNCE İç Gürültü Spektrumu - SONRA
ŞanzumanKazıntı Gürültüsü
Gürültü Problemi GiderildiGiderildi
16Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Örnek Uygulamalar: Otobüslerde Gürültü ve Titreşim
�Otobüs içindeki aşırı ses basıncı artışı olabilecekbölgeler belirlenerek, gerekli modifikasyonlartasarım seviyesinde yapılabilir ve ürüne yansıtılır.
�Otobüsün elastik yapısı nedeniyle, ani sesbasıncı artışı araç çukura düştüğünde deoluşabilir.
17Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Örnek Uygulamalar: Otobüslerde Gürültü ve Titreşim
� Yeni ayna taşıyıcı karkası için öncelikle analiz yapılarak, dinamik olarak hedef seviyelere göre durumu tespit edildi.
� Optimizasyon çalışması yapılarak, hedef değerlerin � Optimizasyon çalışması yapılarak, hedef değerlerin tutturulması sağlanırken, ağırlık artışının minimum olması sağlandı.
� Prototip imalatından sonra araç üzerinde testleriyapılarak, rakip araç seviyelerine göre ve subjektifdeğerlendirmelere göre onay alınması sağlanmıştır.
18Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
� Bilgisayar destekli sayısal analizler ile yapılan çalışmaların,
Örnek Uygulamalar: Otobüslerde Gürültü ve Titreşim
ARAÇ YOL TESTLERİ
� Bilgisayar destekli sayısal analizler ile yapılan çalışmaların,gürültü ve titreşim testleriyle mutlaka doğrulanması gereklidir.
� Analiz ile tespit edilemeyen bir çok problem ancak sürüş vetest yapılarak tespit edilebilir.
� İnsan duyma özelliklerine göre mankenle araç ses kaydı� Motor ve şanzuman takozu titreşim izolasyonu testler� İsteğe bağlı olarak yapılacak gürültü ve titreşim testleri
19Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
� Otobüslerde yaşanılan motor kaynaklı gürültüprobleminin iyileştirilmesi için motordan yayılangürültünün seviyesi ve haritası çıkartılmıştır.
Örnek Uygulamalar: Motor Ses Gücü Ölçümü
� Motorların araca yerleştirilmesi sırasında, gövdeyeiletilen kuvvetlerin azaltılması için, motor kulaklarıbölgelerinin seçimine yönelik İTÜ ile geliştirilmiş yazılım.
20Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Hava Taşınımlı Katkı1. Volume velocity transfer fonksiyonu (LF)2. Motordan yayılan gürültü (HF)3. Egzozdan yayılan gürültü4. Emiş sisteminden yayılan gürültü
Araç Ses Geçirgenlik Ölçümleri1. Motor Ses Geçirgenliği2. Emiş sistemi ses geçirgenliği
Örnek Uygulamalar: Gürültü İletim Yolu Analizi (TPA)
2. Emiş sistemi ses geçirgenliği3. Egzoz sistemi ses geçirgenliği4. Lastik ses geçirgenliği
Yapısal Taşınımlı Katkı1. Tahrik noktalarındaki noktasal tepkiler2. Gürültü transfer fonksiyonları3. Titreşim transfer fonksiyonları4. İşletme koşullarındaki ivmeler5. Tahrik noktalarındaki kuvvetler
21Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
� Egzoz ve diğer gürültülerin öldürülerek emiş sesinin ölçülmesi.
Örnek Uygulamalar: Emiş Sisteminden Yayılan Gürültünün Ölçümü
� Emiş sistemi dışındaki gürültü kaynaklarının öldürülmesi.� Uygun test prosedürlerine göre emiş sesinin tüm motor devirlerine göre ölçümü.
22Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Turbo Ölçümleri
Araç Ölçümleri ile Komponent Korelasyonu
Örnek Uygulamalar: Turbo Kaynaklı Gürültünün Ölçümü ve Korelasyon
23Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
Araç Dış Gürültü Geliştirme Çalışmaları
24Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
GÜRÜLTÜ AÇISINDAN KRİTİK TEST PİSTİ LOKASYONUNUN BELİRLENMESİ
-10 -5 0 +5 +10
Araç Dış Gürültü Geliştirme Çalışmaları
Kritik gürültünün oluştuğu bölge 2 şeye bağlıdır:
� Araçtaki gürültü kaynaklarının yerleri� Bu kaynakların birbirine kıyasla ne kadar güçlü oldukları
Hangi Bölgede Maksimum Gürültü Oluşuyor?
-10 -5 0 +5 +10
25Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
ARAÇ DIŞ GÜRÜLTÜ GELİŞTİRME İŞ HARİTASI
Durum Belirlenmesi
Gürültü açısından kritik pist lokasyonunun belirlenmesi
Frekans bantlarında gürültü katkısı
Araç Dış Gürültü Geliştirme Çalışmaları
Gürültü kaynakları katkı analizleri
Motor Gürültüsü
Egzoz Gürültüsü
Emiş Gürültüsü
Lastik Gürültüsü
Ses kaynağı öldürme metodu
Geliştirme iterasyonları ve validasyon
26Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094
GÜRÜLTÜ KAYNAKLARININ TOPLAM GÜRÜLTÜYE KATKILARININ BELİRLENMESİ
� Etkin gürültü azaltma çalışması yapabilmek için, her bir gürültü kaynağının toplam gürültüye katkılarının ayrı ayrı belirlenmesi gereklidir.
� Bu çalışma için, gürültü kaynaklarının tek tek veya aynı anda öldürülmesi metodu uygulanır.
Araç Dış Gürültü Geliştirme Çalışmaları
27Internet: www.novosim.com E-mail: [email protected] Tel: 0 216 345 2092 Faks: 0 216 345 2094