Download - Paneelarutelu 24.03.2011
GaasiKiirTee Projekt 1
Paneelarutelu 24.03.2011
• Osalejad ettekandjad ja kuulajad
• Eesmärk – biokütuste kasutamise takistused ja lahendused
• TAKISTUSED
• Vähe tanklaid
• Hind peab olema madalam tavakütusest
• Kütusekvaliteedis veendumine,
• süsteemi ümberehituskulu,
• puudulikud teadmised kasuteguri iseärasusest (võimalik langus masina veojõus vm
• Vähesed teadmised mootoridünaamika iseärasustest
GaasiKiirTee Projekt 2
Takistused
• Biokütuste aktsiisivabastuse lõpetamine• Madal keskonnateadlikkus ettevõtjate seas• Puudub hetkel jätkusuutlikkus (nt seadusandluses)• Automüüjate passiivsus (v.a Opel), Eesti järelturu
olukord halb• Näidataja näidata rahvale võrdlusmomente
kütuseliikide vahel – jõuline kampaania läbi viia• Jõuline signaal automüüjatele• Uurida Austria näidet detailsemalt
GaasiKiirTee Projekt 3
Takistused 2
Fossiilsete kütustemüüjate huvi biokütuseid mitte turule lasta
Poliitiline tahe puudub või nõrk biokütuste valdkonnas (mittevastavus seaduses)
Konkurents teiste alternatiivkütuste hulgas Segamine (blendimine) maksab 10%-ne segu ei ole kõikides autodes kasutatav Kohustuse puudumine maagaasitanklate
rajamises (Venemaal nt on nii)
GaasiKiirTee Projekt 4
Takistused 3
Teadlikkus, kliimamuutused, fossiilsete kütuste lõppemine
Julgete poliitikute ja poliitiliste otsuste puudumine! Tuleb näha asju pikemas perspektiivis Vähene info levik (tuleb teha rohkem reklaami) Garantii ja toe puudumine ümberehitamisel (need
peaks heaks kiitma autohooldajad), nii aga ongi Kindlustus gaasiseadmetele puudub
GaasiKiirTee Projekt 5
Takistused seminari jooksul• Eestis puudub täna ühistuline ettevõtmine –
tulundusühistud – ühistud ise toodavad ja ise tarbivad
• KOV otsustusprotsess: kogemuste puudumine, liigne ettevaatlikkus, vähene koostöövalmidus – kokku 1,5 aastat
• Aktsiisilao tegevusloa taotlemine on pikk ja tülikas – ei kehti biogaasi puhul
• Kas on kindel, et biometaanitanklale ei kohaldu sellele aktsiisilao nõuded? Ja sama protseduur?
GaasiKiirTee Projekt 6
LAHENDUSED Kes ja mida peaks tegema, et biometaani ja surugaasi hakatakse Eestis kasutuma sõidukites?
Bergeni ettekande/näite rakendamine Eestisse! Siduda omavalitsusi, koostöö automüüjate ja gaasimüüjate vahel (PPP)
Tuleks teha juurde sotsiaalmajanduslikke tasuvusuuringuid biogaasijaamade tasuvusuuringute koostamisel
Teha vahet erinevatel biokütustel
Avalikkuse teadmiste tõstmine biokütuste valdkonnas
Üksikute edulugude reklaam (ümberehitatud)autode näitel mõnes tehnikaajakirjades nt)
GaasiKiirTee Projekt 7
LAHENDUSED 2
Kui palju biogaasi kasutamisel transpordis saaksime vältida CO2 emissioone, need arvud tuleks välja tuua, seeläbi vähendada riigi emissioone heitmekaubanduses
Mõelda partnerluse süsteeme (leida tanklakette, mis ei oleks turul juhtiv)
Seadusandlust uurida biokütuste valdkonnas, ning seda täiendada
Euroopa metaangaasi standardsõidukid aluseks võtta
GaasiKiirTee Projekt 8
LAHENDUSED 3 Välja töötama kindlama mudeli, et mitte väga palju konkureerivaid
alternatiivenergiasüsteeme ei tekiks – Eesti on selleks liiga väike
Peame otsustama oma riigi toorme ja võimaluste järgi, millise alternatiivenergia suuna valime!
Taaselustada MKM-i juurde taastuvenergia nõukogu (vajadusel ise kokku tulla, ilma MKM’i vajaduseta, aga sellel poleks väga jõudu sel juhul)
Taastuvenergia paneel/ümarlaud ühiskondlikkus korras kokku panna (kõik rahvagrupid kokku!)
Biokütused/taastuvenergia – nt järgmise mõttetalgu “Teeme ära” teemaks!
Parkimissüsteemi korralduse muudatus (nt tasuta parkimine)
Investeeringutoetused biodiisli tootmiseks
Soodustavat tegurit tehnikale (metaangaasiauto hinnatoetus) -> anda toetus sellele, palju auto väldiks C02 emisioone (nt metaangaasiautodele), riigisisene toetus oma inimestele, jätkusuutlik ring
Alternatiivkütustega autod vabastada maksudest
Toetada konkreetselt biogaasi/biometaani, mitte üldiselt metaankütuseid kasutavaid autosid
LAHENDUSED 4
Peaks toetama biogaasi tootmist, mitte biogaasil sõitvaid e. (metaankütuseid) kasutavaid autosid
Riik peaks tootma spetsialiste biokütuste valdkonnas, stipendiumite osas nt (välja töötada vastav õppekava/kutsestandard nt) ->riik juba tellis: [email protected]
Luua andmebaas, et millised biogaasijaamad sobivad Eesti tingimustesse. Käivitada nt katsejaam mõne kõrgkooli juurde
Luua ettevõtjate koolitamise süsteem biogaasi valdkonnas (nagu Soomes)
GaasiKiirTee Projekt 10
Kes ja mida peaks tegema, et biometaani ja surugaasi hakatakse Eestis kasutuma sõidukites?
• LAHENDUSED• rohkem infot • Riik koostöös erainvestoritega arendama • biometaani kohalike tootmistehnoloogiaid; • Lai tankla võrgustik üle Eesti (++)• soodne hind • teenuse omahinna kujunemine sõltuvalt gaasi
hinnast • kokkuhoid muutuvkuludelt/kütuselt
GaasiKiirTee Projekt 11
Mida teha - Lahendused 2
• Lennart: selge poliitiline ambitsioon ja eesmärgid biokütuste kasutamiseks transpordis
• Kus on Eesti Biogaasi Strateegia – töötada välja?
• Edendada bioenergia ühistuid – teha esimesed näidised, eesti esimene vetikaühistu ....,
GaasiKiirTee Projekt 12
Noppeid ettekannetest
• UK ja Rootsi on energiatarvet vähendanud, kuid samal ajal rahas mõõdetavat toodangut/heaolu kasvatanud – KUIDAS? Kas me ka saaks?
• GMO vetikad biokütuste III põlvkonnas– Õli ja suhkrute tootmine– IV põlvkond kogu keemiatööstuse ained
• tärklis piimhappeks jne
• Biokütuste konkurents – päikesepaneelid, akud, kuid see pole põhjus loobuda biokütustest
GaasiKiirTee Projekt 13
Norra
• Säästva biogaasi süsteemi loomine – mis kataks kogu väärtusahela
• Infrastruktuuri loomine - rahastajad• Correct market imperfections to make biogas
competitive – korrigeerida turutõrkeid, et teha biogaas konkurentsivõimeliseks
GaasiKiirTee Projekt 14
Strateegiliste poliitiliste otsuste (valikute) tegemine
• Taastuvenergia strateegias ja tegevuskavas väga selgete eesmärkide ja mõõdetavate sihtide seadmine
– Mida toetab toetuste portfell ettevõtjatele,– regionaalsetele ja kohalike avalikule sektorile
GaasiKiirTee Projekt 15
programmid• Innovatsiooniprogrammid
• VKE innovatsioonid
• T&A tegevus
• TOETUSED
• Taristu arendamiseks
• Rahaline toetus biogaasi tootmiseks/garanteeritud hind
• Bussipargi uuendamise toetus tingimusega üle minna metaangaasidele
GaasiKiirTee Projekt 16
maksud
• CO2 heite maks diislile• Co2 heite maksuvabastus metaangaasidele• CO2 heitmemaks maagaasile ja biogaasile, kui
biogaasi kasutatakse SEK-s• Metaangaasisõidukitele teemaksu vabastus
/road tax excemption)• Sama NOx
GaasiKiirTee Projekt 17
Mis motiveeriks?
• Oleks huvitatud diiselmootori ümberseadistamisest (ümberehitus) ja selle mõttekusest (tasuvusest)!
• Kui gaasi kasutamine võimaldab kokkuvõttes kulusid kokku hoida, siis on antud teema meie jaoks huvitav
• Mind motiveeriks .....• .....
GaasiKiirTee Projekt 18
Kokkuvõte
Biogaasi ja biokütuste valdkond vajab tugevat ja professionaalset eestkõnelejat
Biogaasi ja biokütuste valdkonna inimesed lepivad kokku biogaasi valdkonna visioonis.
Täiesti reaalsetel eeldustel on biogaasist toodetava taastuvelektri nominaalne võimsus aastas 84 Mwel või ca 200 miljonit Nm3 biometaani
Ettevõtjate, kodanike ja valijatena saame nõuda poliitikustest otsustajatelt, et
biokütustele tuleb taotleda 0-määraga kütuseaktsiisi ka järgmiseks perioodiks.
GaasiKiirTee Projekt 19
Kokkuvõte 2 Poliitika kujundavad peavad viima esmajärjekorras ellu Eesti
taastuvenergia tegevuskavas aastani 2020 biogaasivaldkonna arengut soodustavaid meetmed:
biometaanile tehnilised standardid, müügitingimused gaasivõrku, soodustariifid, ostukohustus ja kogused (sarnaselt taastuvelektriga);
sõnnikuhoidla ehitamisel (alates teatud kogusest) investeeringuabi taotlejatele kohustus välja ehitada metaani kogumise seadmed;
investeeringutoetus ühistranspordi üleviimiseks biokütustele (ja tanklakettide rajamiseks);
GaasiKiirTee Projekt 20
Kokkuvõte 3
reisijate vedude hangetel seada riikliku dotatsiooni tingimusena biokütuste kasutamise kohustus ja muude alternatiivsete taastuvaid energiaallikaid kasutavate sõidukite kasutamise laiendamisele suunatud meetmete väljatöötamine ja rakendamine; meetmete (maksustamine, soodustused) väljatöötamine sõidukite kasutamise struktuuri mõjutamiseks.Biogaasi valdkonna edendajate küsimus seadusandjatele kõlab täna järgmiselt: mis aastal eeltoodud 4 meedet on kavas välja töötada ja kehtestada?
GaasiKiirTee Projekt 21
Mida teha!? Kõige kindlam viis eesti biogaasiressursi kasutuselevõtuks on
diferentseerida taastuvenergia toetus asukoha, energialiigi, suuruse ja sisendite alusel.
taastuva mootorikütuse tootmise (biometaani) toetus – 6 €c/kWh.
mõistlik teha koostööd oma jäätmetest biogaasi tootmisel näiteks avaliku ja erasektori partnerluses (PPP – public private partnership), biogaasiühistu, bioenergia küla või bioenergia regiooni raames. Eestis taolise koostöö kogemus peaaegu puudub. Eesti seni ainuke põllumajandussubstraadil toimiv Saare Economics biogaasijaam Jööril toimib ühtse kontserni põhimõttel, kuid selle erinevusega, et läga veetakse üle saare kokku ja kääritusjääk tagasi põldudele.
Rootsis on teadaolevalt mitu toimivat biogaasi energiaühistut, kes on teevad omavahel koostööd
GaasiKiirTee Projekt 22
Biometaani näidisühistu läga, jäätmed ja silo veetakse näiteks 30 km raadiuses
kokku ühte kohta, kus stabiilne soojatarbija (puidukuivati, ujula,
kasvuhoone, spa) on lähedal; kääritusjääk veetakse põllumajandusmaaomanikele
tagasi laiali. On oluline teada, et sõltuvalt substraadist on
kääritusjääk võrreldes toore läga või sõnnikuga samasuguste või paremate väetisomadustega, samuti ei riku kääritusjäägiga väetamine mulda,
vaid parandab selle struktuuri, jääk haise ega eralda mingeid kahjulikke ühendeid.
GaasiKiirTee Projekt 23
Mida teha!
Vajalik on taas ellu kutsuda Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi juurde loodud Taastuvenergia Nõukogu ja
jätkata biogaasi teematöörühma tegevust Kliima ja Energiaagentuuri juhtimisel,
mis võiks olla selleks töiseks platvormiks, kus seadusandjad ja sihtgrupid omavahel kavandatavate taastuvenergia toetuste muudatuste mõju läbi arvutavad, läbi vaidlevad ja
osapooled toovad argumendid muudatuste tegemiseks või tegemata jätmiseks.