PAVIMENTACIÓN DE LA CALZADA IZQUIERDA EN LA CARRERA 25 ENTRE
CALLES 70B Y 72 A.
(CONTINUACIÓN DOBLE CALZADA AVENIDA SILVIO VILLEGAS).
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“La dimensión Físico-Espacial en medio del Plan de Desarrollo de Manizales, se
fundamenta en potencializar las capacidades del territorio hasta alcanzar altos estándares
de calidad de vida para sus habitantes. Dichas capacidades tienen relación directa con el
porcentaje de ocupación del territorio para diversos usos y cómo tal ocupación favorece o
limita las condiciones de vida de los ciudadanos en cuanto a suministro de servicios, vías,
infraestructura o asentamientos urbanos conforme a las necesidades. El municipio se
convierte entonces en un sistema vivo, en el que la infraestructura vial, el sistema de
transporte, la construcción de vivienda, el suministro de servicios públicos, la plaza de
mercado, entre otros, deben planificarse en la cantidad y calidad necesarias para brindar
el máximo aprovechamiento de los recursos y el goce efectivo de la vida diaria de los
habitantes. El Ordenamiento Territorial tiene entre sus fines el garantizar que todos los
ciudadanos accedan a los servicios comunes del municipio y de igual forma el procurar la
utilización racional del suelo para favorecer el interés común, la sostenibilidad ambiental y
la preservación del patrimonio otorgando calidad de vida a los habitantes, mediante el
acceso a oportunidades y beneficios que ofrece el desarrollo del municipio. (…).
Desde esta óptica, lograr un mayor desarrollo humano en Manizales y la subregión, es el
propósito del componente programático de la presente dimensión, que fortalezca las
calidades y capacidades competitivas, con el propósito de generar mejora en el concepto
que cada uno de los habitantes albergue de bienestar y coadyuve a una equitativa
distribución de la riqueza entre la población de las comunas y corregimientos, bajo las
líneas de medio ambiente, crecimiento urbano, servicios públicos, movilidad, espacio
público y gestión del riesgo, determinantes del territorio”.
OBJETIVO: Consolidar la estructura físico-espacial o atributos del territorio de tal
forma que sirvan de base estructurante de las iniciativas de desarrollo
socioeconómico del municipio.
• EJE ESTRATÉGICO 21: INFRAESTRUCTURA VIAL, TRÁNSITO Y
TRANSPORTE, SEGURO, EFECTIVO Y SOSTENIBLE.
OBJETIVO DEL EJE ESTRATÉGICO: Optimizar las condiciones de
desplazamiento de las personas y vehículos en el Municipio de Manizales que
permitan la circulación ágil y eficiente dentro de los parámetros de seguridad y
comodidad y un transporte incluyente e integrado, en el marco de un ambiente
sostenible.
PROGRAMAS: Hacia una movilidad eficiente, segura y compatible con el medio
ambiente: cable aéreo, transporte público terrestre y cultura ciudadana.
1 .Tomado del Plan de Desarrollo Municipal 2016 – 2019. 2 .Tomado del Plan de Desarrollo Municipal 2016 – 2019.
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3 .Tomado de los Estatutos del Sistema de La Contribución de Valorización - Acuerdo Nro. 123 del 15 de
Agosto de 1995.
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4 .Tomado de la página WEB www.alcaldiamanizales.gov.co ó también http://www.manizales.gov.co. 5 .Tomado del Plan de Desarrollo Municipal 2016 – 2019.
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6 Tomado del Plan de Desarrollo de Manizales 2016-2019.
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MEDIO ACCIONES ALTERACIÓN FASE IMPACTO NEGATIVO
FASE IMPACTO POSITIVO
DEMOGRAFIA Incremento de la población
CO
NSTR
UC
CIO
N
Mayor demanda de servicios públicos
CO
NSTR
UC
CIO
N
SOCIAL Gestión Social Socialización Información
Mejor nivel de participación de la comunidad
CALIDAD DEL AIRE
Movimiento de tierra Descarga de materiales Utilización de maquinaria pesada
Incremento de los niveles de emisión de partículas
Incomodidad de la comunidad Afectación de la salud
OB
RA
TERM
INA
DA
RUIDO
Transporte de carga y descarga de materiales Movimiento de maquinaria pesada
Incremento de los niveles sonoros
Afectación de la salud mental
SUELO Generación de escombros y residuos sólidos
Disposición inadecuada de escombros y residuos sólidos
Degradación del suelo Aumento de la erosión
ESPACIO PUBLICO
Ocupación del espacio público Restricción del tránsito vehicular Restricción del tránsito peatonal
Retraso en los viajes Accidentes
Desplazamiento con comodidad Disminución de la accidentalidad Mejoramiento del entorno
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PAISAJE Generación de taludes
Cambio en la estructura del paisaje
SERVICIOS PUBLICOS
Daño y Suspensión del servicio de acueducto Daño en el servicio de alcantarillado
Calidad de vida
Afectación de la salud Incomodidad en la comunidad
Mejoramiento del servicio de alcantarillado en cuanto al encauzamiento del agua lluvia
ECONOMICOS Cobro de la contribución de valorización
Inconformidad de los propietarios y poseedores de predios
Disminuye la capacidad de ahorro o inversión
Mayor valor de la propiedad Mejoramiento del entorno Mejoramiento del desplazamiento
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