Download - Pencegahan kecelakaan kerja
Pencegahan Kecelakaan Kerja
Halinda Sari Lubis, dr., MKKK
Departemen Keselamatan dan Kerja
Fakultas Kesehatan Masyarakat
2Empire State BuildingEmpire State Building
LiftingLifting
3Empire State BuildingEmpire State Building
Supervisi Supervisi
COM - Safety Principles 4Golden Gate BridgeGolden Gate Bridge
Pemintalan kabelPemintalan kabel
5
Empire State BuildingEmpire State Building
Pemancangan Pemancangan
COM - Safety Principles 6
Pemasangan bautPemasangan baut
Empire State BuildingEmpire State Building
7
SlingingSlinging
Empire State BuildingEmpire State Building
8
InspeksiInspeksi
Empire State BuildingEmpire State Building
9
Electrical workElectrical work
Eiffel TowerEiffel Tower
10
Hanging Hanging aboutabout
Empire State BuildingEmpire State Building
11Golden Gate BridgeGolden Gate Bridge
LiftingLifting
12
PROGRAM PENCEGAHAN KECELAKAAN Perang Dunia I dan II – ditemukan hubungan antara
kualitas dan keselamatan Perang Dunia II – kekurangan pekerja (wanita
bekerja) Merangsang pekerja untuk menciptakan selamat di
tempat kerjaMengorganisasi program keselamatan melalui
dimasukkan dalam pengelolaan tiga E dari keselamatan :• ENGINEERING (keahlian permesinan)• EDUCATION (pendidikan)• ENFORCEMENT (aturan/undang-undang)
13
KERUGIAN LANGSUNG DAN TAK LANGSUNG AKIBAT KECELAKAAN
Kerugian langsung Hilang penghasilan Biaya pengobatan Premi asuransi dan administrasi Kerusakan alat
Kerugian tak langsung Hilang produksi Pelatihan ulang Penggajian tambahan akibat kecelakaan
14
PEMBIAYAAN KECELAKAAN
$$$$$ dana sehubungan kecelakaan $$$ dapat diinvestasikan dalam teknologi, penelitian, memperbaharui fasilitas dll
Kenapa KITA perlu mencegah kecelakaan ? Karena ekonomi Karena moral Karena legalitas
15
TEORI PENYEBAB KECELAKAAN
DOMINO THEORY HUMAN FACTORS THEORY ACCIDENT INCIDENT SYSTEMS THEORY COMBINATION THEORY DRUGS, ALCOHOL, AND DEPRESSION MANAGEMENT FAILURE
16
TEORI DOMINO
1920’s - Herbert Heinrich, Travelers Insurance 88% disebabkan UNSAFE ACTS 10% disebabkan UNSAFE CONDITIONS 2% TAK TERHINDARKAN
**menurut teori lain ini merupakan kesalahan.
17
AKSIOMA HEINRICH 1. Cedera berasal dari serangkaian faktor .
2. Kecelakaan terjadi hanya dari suatu tindakan tak aman/ unsafe act seseorang dan/atau kondisi berisiko.
3. Sebagian besar kecelakaan hasil dari perilaku tak aman.
4. Unsafe act tidak selalu ada dalam kecelakaan
5. Alasan suatu tindakan tak aman dapat menjadi penuntun untuk perbaikan
18
LANJUTAN AXIOMA
6. Keparahan kecelakaan adalah suatu kebetulan dan kecelakaan dapat dicegah
7. Pencegahan kecelakaan terbaik = kualitas terbaik & teknik yang dilakukan
8.Manajemen bertanggung jawab memberikan respon terhadap keselamatan.
9. Supervisor adalah kunci dalam pencegahan
10. Kecelakaan memiliki kerugian langsung dan tak langsung.
19
5 DOMINO’S
5 FACTOR dalam rangkaian pencetus kecelakaan:
1. Keturunan dan lingkungan sosial
2. Kesalahan manusia
3. Unsafe act/ Hazardous condition
4. Kecelakaan
5. Cedera /Injury
20
TEORI DOMINO - 2 POIN
1. Cedera disebabkan melalui aksi faktor-faktor terdahulu
2. Mengeluarkan faktor utama (unsafe act or hazardous condition) meniadakan kejadian faktor terdahulu , mencegah kecelakaan dan cedera.
Bagaimana saudara menggunakan model untuk mencegah kecelakaan-kecelakaan?
21
TEORI HUMAN FACTORS
Kecelakaan diakibatkan rangkaian kejadian disebabkan kesalahan manusia.
1. Beban berlebih/Overload Faktor lingkungan Faktor internal Faktor keadaan
2. Respon tidak tepat
3. Kegiatan tak tepat
COM - Safety Principles 22
KECELAKAAN/INCIDENT THEORY
Suatu perluasan dari teori Human Factor Dikembangkan oleh Dan Petersen Elemen baru “ergonomic traps/jebakan
ergonomi” Sadar atau tak sadar bertindak salah Penyebab berupa hubungan antara keputusan
manajemen, manajemen perilaku dan keselamatan .
MULTIPLE CAUSES/PENYEBAB BANYAK
23
TEORI SUSUNAN/SYSTEMS THEORY
Suatu susunan /jaringan merupakan kelompok interaksi komponen yang berinteraksi bersama menjadi lengkap.
Kemungkinan suatu determinan kecelakaan melalui bagaimana komponen-komponen berinteraksi.
Komponen-komponen berinteraksi: Mesin Manusia Lingkungan
COM - Safety Principles
TEORI KOMBINASI
Penyebab kecelakaan tidak dapat ditentukan oleh satu model teori
Kombinasi dari bagian beberapa model teori yang berbeda
Menghindari kecendrungan untuk menggunakan satu model untuk semua kecelakaan.
25
FAKTOR- FAKTOR LAIN
Obat-obatan, alkohol, depresi, masalah keluarga
Niat Kegagalan manajemen