2
PİLOT İSTİHDAMI VE PİLOT ALIMLARINDA DEĞERLENDİRME YÖNTEMLERİ VE SEÇİM
KRİTERLERİ
KAPTAN ERSAN ÖZÜTÜRKBAŞPİLOT/UZM. PSİKOLOJİK DANIŞMANULS KARGO HAVAYOLLARI
4
İSTİHDAM:• TANIM• TÜRKİYE’DE PİLOT İSTİHDAMI• PİLOT KAYNAKLARI• İŞSİZ PİLOTLAR• YARDIMCI PİLOT AÇIĞI – KAPTAN PİLOT AÇIĞI• YABANCI PİLOT SAYISI – NEDENLERİ• TÜRK PİLOTLARIN YABANCI ÜLKELERDE İŞ BULABİLMESİ• GELECEK İÇİN YAPILABİLECEK PLANLAMALAR
5
İSTİHDAM:İstihdam kelime anlamı olarak kullanma, çalıştırma, hizmete alma gibi anlamlar ifade etmektedir. Dar anlamda istihdam ise, bir ülkenin bir yıllık dönem içerisinde gerçekleştirdiği ekonomik faaliyetlere katılacak durumda olan insan gücünün kullanılma, çalışma ya da çalıştırılma düzeyini göstermesi olarak tanımlanabilir (Ref.: Köklü, Aziz (1976:67). Makro İktisat. İstanbul: S Yayınları)
6
TÜRKİYE’DE PİLOT İSTİHDAMI:Ülkemizdeki havayolu şirketleri ve hava taksi işletmelerinde 650’si yabancı, 4000 civarında pilot istihdam edilmektedir.(Ref: TALPA Basın Bildirisi-25.01.2013)
7
PİLOT KAYNAKLARI:• Türk Sivil Havacılığı pilot ihtiyacını Türk Silahlı
Kuvvetleri, Sivil Havacılık Yüksek Okulları, Türk Hava Kurumu ve Uçuş Okullarından karşılamaktadır.
• 2013 itibarı ile her yıl sisteme 450 pilotun katılması gerekmekte, 2023 yılında ise bu rakamın 750’ye çıkacağı ve sektörde 10.000 pilotun görev yapacağı öngörülmektedir.
8
İŞSİZ PİLOTLAR:192’si İşkur’a kayıtlı 500 civarında ATPL (Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı) sahibi pilotumuz çalışma olanağı bulamamaktadır.
10
YABANCI PİLOT İSTİHDAMI:• SEKTÖREL GEREKLİLİKLER• 650 YABANCI PİLOT• ICAO LİSANSLI – EASA LİSANSLI• SHGM’NİN “Yabancı II. Pilot sayısının her
havayolundaki pilot mevcudunun önce % 25’i ile, 31.12.2013 tarihine kadar da % 10’u ile sınırlandırılması” KARARI
• BENZER KARARIN YABANCI KAPTAN PİLOTLAR İÇİN DE DEĞERLENDİRİLMESİ
11
TÜRK PİLOTLARININ YABANCI ÜLKELERDE İŞ BULABİLMESİ• KÜRESEL EKONOMİK KRİZ• DENKLİK• ÜLKELERİN KENDİ MEVZUATLARI
12
GELECEK İÇİN YAPILABİLECEK PLANLAMALAR:• SEKTÖREL İHTİYACIN BELİRLENMESİ• İHTİYACA YÖNELİK EĞİTİM • İSTİHDAM
13
PİLOT ALIMLARINDA DEĞERLENDİRME YÖNTEMLERİ VE SEÇİM KRİTERLERİ:• YASAL GEREKLİLİKLER• SEÇİM SİSTEMLERİ• GENEL KURAMSAL YAPI• UYGULAMALAR• UYGULAMADAKİ SORUNLAR• ÖNERİLER
14
YASAL GEREKLİLİKLER• JAR-FCL GEREKLİLİKLERİ• ŞİRKETLERİN EK GEREKLİLİKLERİ• LİSE – ÜNİVERSİTE MEZUNİYETİ
15
GENEL KURAMSAL YAPI:PİLOT SEÇİMİNDE YAYGIN OLARAK KULLANILAN KRİTERLERDEN BAZILARI:1. YETENEK2. KİŞİLİK ÖZELLİKLERİ3. MESLEKİ BİLGİ SEVİYESİ4. MOTİVASYON5. YABANCI DİL
16
1. BİLİŞSEL YETENEKLER• PERCEPTION - ALGILAMA• ATTENTION - DİKKAT• MEMORY - BELLEK• MOTOR - PSİKOMOTOR• SPATIAL PROCESSING - ŞEKİL UZAY• LOGIC, REASONING – MANTIK, MATEMATİK• AUDITORY PROCESSING - DİNLEME-BİLGİ İŞLEME• PROCESSING SPEED - İŞLEM HIZI
22
1. YETENEK ÖLÇÜMÜ:• UÇAKTA• SİMÜLATÖRDE• BİLGİSAYARLI TEST SİSTEMLERİNDE• KAĞIT KALEM TESTLERİNDE YAPILMAKTADIR.
23
2. KİŞİLİK TESTLERİ:• HER BİRİ FARKLI BİR KURAMSAL ALTYAPIYA DAYANANKİŞİLİK TEST/ENVANTERLERİ• YABANCI ÜLKELERDE GELİŞTİRİLMİŞ TEST/ENVANTERLER• GÖRÜŞME• GRUP GÖRÜŞME• ELEME
27
1. YETENEK ÖLÇÜMÜ SORUNLARI• UÇAKTA ÖLÇÜM• MALİYET-YASAL ZEMİN
• SİMÜLATÖRDE ÖLÇÜM• MALİYET-ZAMAN
• BİLGİSAYARLI TEST SİSTEMLERİNDE ÖLÇÜM• YAYGIN• DEŞİFRE OLMASI• HAZIRLIK KURSU-KİTAPLARI OLMASI• HEDEFLENEN DAVRANIŞLARI
ÖLÇTÜĞÜNÜN İSPATI
28
1. YETENEK ÖLÇÜMÜ SORUNLARI• KAĞIT KALEM TESTLERİNDE ÖLÇÜM• KLASİK KALMASI• BİLGİSAYARLI SİSTEMLERİN AYNI
ZAMANDA KOKPİT GEREKLİLİKLERİNİ DE ÖLÇÜYOR OLMASI
29
2. KİŞİLİK ÖZELLİKLERİNİN ÖLÇÜLMESİNDEKİ SORUNLAR:• PATOLOJİ ÖLÇEN TESTLERİN KULLANIMI• KİŞİLİK TESTLERİ İLE İŞ İÇİN GEREKLİ OLDUĞU
DÜŞÜNÜLEN YAPILARIN ÖLÇÜLMESİ• PİLOTTA OLMASI GEREKEN ÖZELLİKLER KONUSUNUN
BULANIKLIĞI• KİŞİLİK ÖZELLİKLERİ İLE PİLOTAJ BAŞARISI ARASINDAKİ
İLİŞKİNİN ZAYIFLIĞI• PİLOTAJ BAŞARISI İÇİN GEREKEN NİTELİKLERİN
TEKNOLOJİ VE ZAMANLA DEĞİŞMESİ
30
2. KİŞİLİK ÖZELLİKLERİNİN ÖLÇÜLMESİNDEKİ SORUNLAR:• PİLOTLARIN BU DEĞERLENDİRME SONUCU
ELENMELERİ/HAYAL KIRIKLIĞI• DEĞERLENDİRMEYİ YAPAN KİŞİ/KURUMLARIN
YETKİNLİĞİ
31
2. KİŞİLİK ÖZELLİKLERİNİN ÖLÇÜLMESİNDEKİ SORUNLAR:• KULLANILAN TESTLERİN YURTDIŞI KAYNAKLI OLMASI
– UYARLAMA• KÜLTÜREL-CİNSEL FARKLILIKLARIN GÖZ ARDI
EDİLMESİ• GRUP DANIŞMA-GRUP GÖRÜŞME KÜLTÜRÜNÜN
PSİKOLOJİ DÜNYASI DIŞINDA BİLİNMEMESİ
32
KİŞİLİK ENVANTERLERİ ÖRNEK 1:EYSENCK KİŞİLİK ENVANTERİ
DIŞADÖNÜK
NEVROTİK DENGELİ
İÇE DÖNÜK
1
3 2
4
33
KİŞİLİK ENVANTERLERİ ÖRNEK 1:EYSENCK KİŞİLİK ENVANTERİ
DIŞADÖNÜK
NEVROTİK DENGELİ
İÇE DÖNÜK
%32
%60 %14
%37
34
KİŞİLİK ENVANTERLERİ ÖRNEK 1:EYSENCK KİŞİLİK ENVANTERİ
DIŞADÖNÜK
NEVROTİK DENGELİ
İÇE DÖNÜK
DÜŞÜK KAYGI
YÜKSEK KAYGI YÜKSEK ÖĞRENME
DÜŞÜK ÖĞRENME
35
KİŞİLİK ENVANTERLERİ ÖRNEK 2:MMPI – MINNESOTA MUTIPHASIC PERSONALITY INVENTORY
• ŞARTLARI KARŞILAYAN 437 DENEYİMLİ PİLOT• MMPI1-MMPI2• SONUÇ:• DEFENSIVE MANNER ON TEST• HIGH IMPULSIVENESS
37
3PSİKOLOJİK ÖLÇÜTLER İLE PİLOTAJ BAŞARISI İLİŞKİSİ (META ANALİZ):
N K r (Corr.)
COGNITIVE 17900 35 ,24
INTELLIGENCE 15403 26 ,16
PSYCHOMOTOR-INFORMATION PROCESSING
8522 29 ,24
AVIATION INFORMATION 3736 16 ,24
PERSONALITY 6304 21 ,14
ACADEMICS 4267 9 ,15
TRAINING EXPERIENCE 5806 10 ,30
N: Number of subjects, K: number of correlations, r: mean observed correlation
39
ÖNERİLER:• YETENEK TESTLERİ:• MÜMKÜN İSE SİMÜLATÖR
KULLANILMASI• BİLGİSAYARLI SİSTEMLERİN GEÇERLİK-
GÜVENİRLİK İNCELEMESİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ
• YETENEK FAKTÖRÜNE DAHA FAZLA ÖNEM VERİLMESİ
40
ÖNERİLER:• KİŞİLİK TESTLERİ:• SONUÇLARA GÖRE ELEME
YAPILMAMASI• KARARIN KURULA BIRAKILMASI• HAVACILIK PSİKOLOJİSİ KONUSUNDA
PERSONEL YETİŞTİRİLMESİNİN TEŞVİKİ
42
ÖNERİLER:• MOTİVASYON TESTLERİ:• İLGİ ENVANTERLERİNİN KULLANIMI• İŞLETMELERİN İŞ MUTLULUĞU
KONUSUNDA ÇALIŞMALAR YAPMASI• KURULLARDA KARAR AĞIRLIĞININ
PİLOTLARA VERİLMESİ, GEREKTİĞİNDE SUBJEKTİF YAKLAŞIMLARA İZİN/DEĞER VERİLMESİ