Date generale
Despre proiect
Ordin de începere al lucrãrilor: 20 iunie 2011Contractul are o valoare de 681.040.913,98 Lei (fãrã TVA) din care 85% reprezintã contribuþia Comisiei Europene prin Fondul de Coeziune iar 15% reprezintã cofinanþarea asiguratã de Guvernul României.Durata contractului: 22 luni (4 luni proiectare ºi 18 luni execuþie)Durata de garanþie: 48 luni.
Obiectivul „Autostrada Lugoj - Deva, Lot 1” este situat pe Coridorul IV Pan European fiind parte integrantã a unui proiect amplu ce prevede construirea Autostrãzii Nãdlac - Bucureºti - Constanþa, proiectatã în vederea realizãrii unei artere rutiere care traverseazã Romania între sudul Ungariei ºi nordul Bulgariei, având drept scop modernizarea reþelei de drumuri pentru satisfacerea cerinþelor noului model de transport pe coridoarele internaþionale care traverseazã România.
Proiectare ºi execuþieAutostrada Lugoj - Deva Lot I, Km 0+000 – Km 27+400
SEARCH CORPORATIONDecembrie 2011
Conþinutul acestui material nu reprezintã în mod necesar poziþia oficialã a Uniunii Europene
Investim în viitorul tãu! Program cofinanþat de Uniunea Europeanã prin Fondul de Coeziune
Proiectantul ºi antreprenorul lucrãrii:
Consultant:
Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d'Acqua SpA – Cossi Construzioni SpA
Asocierea SC Search Corporation SRL - Consulgal-Consultores de Engenharia e Gestao S.A.
PROIECTARE ªI EXECUÞIEAUTOSTRADA LUGOJ - DEVA
LOT I, Km 0+000 – Km 27+400
Coridorul IV Pan European
Drum de legaturã
Nod rutier?iparu
Nod rutierBalint
Nod rutierDumbrava
Spa?iuServicii
Amplasament
Obiective generale
Pentru populaþia localã:
Pentru participan?ii la trafic:
Viitorul tronson de autostradã este situat în partea de vest a þãrii, în zona Banatului, fiind cuprins în teritoriul administrativ al Judeþului Timiº ºi având o lungime totalã de 27,620 Km.
Principalele localitãþi (comune ºi sate) pe lângã care trece traseul acestui tronson sunt: Belinþ, Balinþ, Bethausen (Cliciova), Traian Vuia (Jupâni ºi Susani), Mãnãºtur, Dumbrava, Fãget, Margina (Nemeseºti, Zorani) ºi drumul de legãturã Lugoj care trece prin Coºteiu (Paru, Þipari).
Asigurarea capacitãþii necesare pentru noua cale de transport rutierã care sã permitã transportul de mãrfuri ºi pasageri, ca parte integrantã din dezvoltarea economicã generalã a României ºi din dezvoltarea legãturii rutiere dintre România ºi Ungaria ºi, prin urmare, dezvoltarea economicã generalã a Uniunii Europene.
nbeneficii economice ºi sociale; nreducerea poluãrii ºi îmbunãtãþirea nivelului de
sãnãtate ºi a modului de viaþã.
nîmbunãtãþirea funcþionabilitãþii coridorului de drum;
nmãrirea vitezei de deplasare;nreducerea costurilor de exploatare;ndiminuarea numãrului de accidente;nîmbunãtãþirea confortului în timpul cãlãtoriei;nreducerea aglomeraþiei.
Profil transversal TIP
Planul de situa?ie
DJ 609A la sud de localitatea Sanovita
Varianta de ocolireLugoj