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PONTESProf. Esp. Márcio Matos
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Ações
• Ações
• Linha de Influência
• Ações Permanentes
• Ações Variáveis
• Ações Excepcionais
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Ações
• Muitas vezes uma barra é submetida a cargas móveis, como aconteceregularmente em pontes. Nestes casos é interessante conhecer amaneira como varia um determinado efeito provocado pelas cargas(como por ex. o momento fletor em uma determinada seção) aovariar a posição destas, e especialmente os valores máximos dassolicitações e a posição correspondente das cargas.
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Ações
• Cargas permanentes: atuam constantemente na estrutura, ao longodo tempo e são devidos a:
• peso próprio
• revestimento e materiais de enchimento.
• Seus valores são conhecidos e invariáveis e através deles podemostraçar os diagramas de esforços normais (N), cortantes (V) emomentos fletores (M).
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Classificação
• Cargas acidentais: podem ou não ocorrer na estrutura, sãoprovocadas por:
• ventos e empuxos da terra e água
• impactos laterais e forças centrífugas
• frenagens ou acelerações de veículos
• sobrecargas (cargas de utilização) em edifícios• efeitos do terremoto (regiões sujeitas a abalos sísmicos)
• cargas móveis, devido a veículos (pontes rodoviárias ouferroviárias, viadutos, pontes rolantes industriais)
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Cargas Móveis
• Como estas cargas caminham sobre as vigas, é interessante conhecera maneira como varia um determinado efeito provocado pelas cargas.Para tanto é necessário saber a posição e o valor das cargas. Quandose estuda o efeito do momento fletor M, do esforço cortante V e doesforço normal N, é importante conhecer os máximos valores quecada um deles pode atingir em cada seção
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Cargas Móveis
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Linha de Influência
Linha de Influência de um determinado efeito um diagrama tal que suaordenada lida (em uma dada escala) sob as diversas posições da cargadê o valor do efeito provocado pelo carregamento móvel unitário.
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Linha de Influência
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Linha de Influência
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Linha de Influência
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Linha de Influência
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Linha de Influência
• CARREGAMENTO
• Cargas Concentradas Como as ordenadas obtidas nas linhas deinfluência são determinadas usando uma carga unitáriaadimensional, então para qualquer carga concentrada "P" atuandona estrutura numa seção de abscissa x, o valor do seu efeito pode serobtido multiplicando-se a ordenada adimensional na seção pelo valorda carga "P".
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Linha de Influência
• CARREGAMENTO
• Cargas Distribuídas - Considere um pedaço de viga submetida a umacarga uniformemente distribuída p.
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Linha de Influência
• TREM - TIPO
• Em geral as cargas a serem consideradas nos projetos de estruturassolicitadas por carregamento móvel, são especificadas em NormasTécnicas. Estas cargas são representadas pelos chamados trem-tipo,onde são indicadas as cargas concentradas, as distâncias entre elas,além de eventuais cargas distribuídas
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Linha de Influência
• ESFORÇOS MÁXIMOS
• Conhecido o carregamento permanente e dado um determinado"trem - tipo" constituído de cargas concentradas e distribuídas, pode-se determinar os valores máximos dos esforços numa seção. Napesquisa destes valores máximos deve-se considerar o carregamentopermanente em toda a estrutura e o carregamento acidental (trem -tipo) nas posições mais desfavoráveis.