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EL TRASLADO DE LOS NIÑOS A LA ESCUELA Y LA SEGURIDAD DE LOS ENTORNOS ESCOLARES
Florencia LambrosquiniCoordinadora de investigación
Organizan Organismos de Apoyo Patrocinadores
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VI Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial
Índice
• Quiénes somos?• Programa Niño Latinoamericano
Seguro en el Tránsito • Fase Investigación
• Encuesta de movilidad• Estudio observacional • Relevamiento de infraestructura
• ¿Qué hacemos con los resultados?
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¿Cómo trabajamos?
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Programa “Niños Latinoamericanos Seguros en el Tránsito”
A través del proyecto Niños latinoamericanos seguros en el tránsito la Fundación Gonzalo Rodríguez busca contribuir a la reducción de factores de riesgo asociados a la siniestralidad vial infantil, tomando a los entornos escolares como punto de partida, mediante la profundización del conocimiento sobre su situación actual y la ampliación de la red de trabajo a nivel regional para cooperar en la creación de “sistemas seguros” para niños.
Para cumplir con dicho objetivo, se detallan tres líneas de trabajo interconectadas: Investigación, Comunicación y Relaciones Públicas, y Transmisión de conocimiento.
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• Esta fase se propone una evaluación exploratoria de los recursos de seguridad y protección disponibles para niños en el tránsito, asociado a su acceso a la educación y al derecho a aprender.
• En Uruguay el estudio se realizó para los departamentos de Montevideo y Canelones; seleccionados por contar con la mayor población de todo el país.
• En Argentina se realizó en cinco ciudades, seleccionadas junto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Objetivo Fase Investigación
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• Encuesta telefónica de movilidad y percepción (solo en Uruguay)
• Estudio observacional de eventos y riesgos (niños peatones)
• Relevamiento de infraestructura- Star Rating for Schools (SR4S)
Estudios Fase de Investigación
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Muestra aleatoria
650 adultos encuestados;
914 niños
Nivel de confianza del 95%
Encuesta telefónica de movilidad y percepción Uruguay
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46%
35%
12%
6%1% 0%
39%35%
8% 6% 6% 6%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
Auto Caminando Transportepúblico
(ómnibus)
Transporteescolar
Moto Bici Taxi
¿Cómo van los niños a la escuela?
Montevideo
Canelones
Encuesta telefónica de movilidad y percepción Uruguay
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Estudio observacional de eventos y riesgos (peatones)
Técnica de observación no participante.
Cuestionario semi-estandarizado.
Uruguay: 3154 observaciones. En 54 escuelas públicas.Argentina: 2090 observaciones. En 29 escuelas públicas y privadas
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Estudio observacional de eventos y riesgos (peatones)
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Estudio observacional - Argentina
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Estudio observacional de eventos y riesgos (peatones)
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Relevamiento de entornos escolares (SR4S)
Esta aplicación constituye el primer enfoque sistemático basado en evidencia para analizar el riesgo en la infraestructura vial alrededor de las escuelas.
Calificación de 1 a 5 estrellas
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Características del Entorno Tipo de vía Características de la vía Características de la Zona Escolar
(señalización) Aceras Cruces peatonales (existencia y tipos) Flujo de vehículos y peatones Intersecciones Curvas
Velocidad (límites y operativa)
Relevamiento de entornos escolares (SR4S)¿Qué se observa?
5 puntos de observación
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Montevideo Canelones
OESTE OESTE
OESTEOESTE
CENTRO
CENTRO
ESTE
ESTE
PANDO
PANDO
CIUDAD DE LA COSTA
CIUDAD DE LA COSTA
Relevamiento de infraestructura (SR4S)
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Relevamiento de infraestructura (SR4S)
3,9
4,2
4,6
3,4 4,4
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Estudios replicables. Las metodologías utilizadas se pueden adaptar paraser aplicadas en otros países y ciudades, lo que permite compararresultados.
La herramienta SR4S desarrollada por iRAP permite evaluar y obtenerrecomendaciones de bajo costo y alto impacto para realizar mejoras.
El trabajo conjunto entre la sociedad civil y los gobiernos es fundamentalpara que el cambio sea posible.
Síntesis Fase de Investigación
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Campañas de concientización #esteañonolorepitas
Proyecto educativoCurso de formadores para docentesTalleres de Seguridad Vial Infantil para niños
Trabajo con los gobiernos para promover mejoras de infraestructura en los entornos escolares
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