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CARRETERAS VERDES
UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”
VICE-RECTORADO ACADÉMICOFACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
Esp. Ing. Diego Zambrano
Noviembre 21 de 2013
EXPLORANDO LAS CARRETERAS VERDES
AUMENTO EN EL PRECIO DE LA
GASOLINA
TEMOR AL CALENTAMIENTO
GLOBAL
CONSCIENCIA AMBIENTAL
MANEJANDO MENOS Y
COMPRANDO VERDE
D. Zambrano
¿QUÉ ES UNA CARRETERA VERDE?
D. Zambrano
Es la unión de los elementos claves que permiten mantener en equilibrio y discretamente la funcionalidad de las carreteras en concordancia con el valor de los materiales en desuso, la introducción de las nuevas tecnologías y el máximo aprovechamiento de los espacios de movilidad del transporte como de su entorno.
Concepto del Esp. Ing. Diego Zambrano
ÁREAS CLAVES EN LA CARRETERA VERDE
D. Zambrano
CONSERVACIÓN Y MANEJO
DEL ECOSISTEMA
MANEJO DE AGUAS
PLUVIALES CONDUCIDAS
POR VERTEDEROS
ENERGÍA DEL CICLO DE
VIDA Y REDUCCIÓN
DE EMISONES
RECICLAJE REUTILIZACIÓ
N Y RENOVACIÓN
BENEFICIOS A LA SOCIEDAD EN GENERAL
Sistemas actuales de clasificación de las carreteras
D. Zambrano
Se trata de un sistema de clasificación para medir la sustentabilidad de las carreteras.
Asigna valores puntuales a una carretera de acuerdo a amplios tópicos.
Sinergia permanente en el
servicio
Seguridad, funcionalidad ydurabilidad al
más bajocoste posible
Nueva seguridad para el usuario-
cliente, delvehículo y de lainfraestructura
MATERIALES RECICLADOS
D. Zambrano
PROMOVER
• El uso de materiales reciclados.
• Crear un centro de acopio.
INVESTIGAR
• El beneficio de esos materiales.
• Que no sean contaminantes.
PROPÓSITO
• Reducir la cantidad de materiales que van a los rellenos.
• Reducir el costo y el impacto ambiental.
DESARROLLAR NORMAS
D. Zambrano
VISIÓN GLOBAL SUSTENTABLE
Asegurar practicas idénticas con resultados similares.
Explorar las prácticas internacionales en la sustentabilidad de carreteras.
Elevar conciencia pública.
Crear reproductibilidad con poco prejuicio.
Incrementar el uso del territorio y la reducción en la disponibilidad de espacio para relleno.
ASFALTOS VERDES
D. Zambrano
Asfalto Verde es un betún o asfalto
desarrollado que proviene del reciclaje de
neumáticos usados.Se trocean los neumáticos y se separan todos sus componentes (metales, tejidos y caucho) y elaborar un polvo de neumático que al combinarse con áridos
(gravas y arenas) forman las mezclas asfálticas
Controla grandes cantidades de energía para ser fabricado un caucho
¿Que gana el medio ambiente?
¿En que se diferencia con otros
asfaltos?
¿Qué se busca?
Desarrollar un asfalto más eficiente y responsable con el medio ambiente
ASFALTOS VERDES
D. Zambrano
Beneficios que tiene para la sociedad
- Continuo desarrollo de proyectos para mejorar el área del asfalto.
- Se ha comprobado que la utilización de este betún de neumático reduce el impacto acústico del tráfico, retrasa el deterioro del firme y mejora la adherencia
- Desarrollar tecnologías para disminuir la temperatura de trabajo de las mezclas asfálticas, desde la fase inicial de fabricación hasta su aplicación en carreteras.
- Disminuir los humos y gases contaminantes
- Puede tener un ahorro energético del 20 al 30% en combustibles y una disminución de aproximadamente 4 toneladas de CO2 por cada kilómetro asfaltado
MOVILIDADSOSTENIBLE
D. Zambrano
TRANSPORTE
Espacio disponible
Monorrieles aero suspendidos
CARRETERAS INTELIGENTES
Iluminación sola por la noche
Recargar vehículos eléctricos
MOVILIDADSOSTENIBLE
D. Zambrano
CARRETERAS INTELIGENTES
Pinturas Termo cromáticas
Pinturas especiales parecidas a la luminova por mas de 10h
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Eficiencia energética y respeto medio ambiental.
D. Zambrano
Emisiones de GEI
% 78 Autotransporte
% 12 Aereo
% 9 Maritimo
Ferroviario
GASES DE EFECTO
INVERNADERO
CARRETERAS VERDES
UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”
VICE-RECTORADO ACADÉMICOFACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
Esp. Ing. Diego Zambrano
Noviembre 21 de 2013