i: i4''
iFETANIJA SISAK
PRlRucNl< ,,,,ffi..=fĚ s'\rT T..FtTa- Tf-řt:.EEf-{:.t:FJ}; L\. s-!H}la};}Ýfr-.Es *};ls*};É1
Sisok 20O4
EM|T|RANJE VREMENSKoG |zVJEŠéA IUČK|H KAPETANIJA
tUČKA KAPETAN|JA
PULARIJEKAS PLIT
DUBROVNIK
OBALNA POSTAJA
RIJEKA RADIOSPLIT RADIO
DUBROVNIK RAD IO
KANAL
POZIVNI ZNAK
9AR9AS9AD
konol
16042024 24 .| ó 70.07 '21 .23,B1
l ó,04.07 . 04 07 ,
vrijeme
05,35/r 4,35/19,35
oó,25l13,20l21 ,20
73ó9ó773
POKRIVENOSI
SJEVERNI JADRAN-ZAPADNA OBALA ISTREsJEVERNI JADRAN-|sToČNl D|osREDNJI JADRAN-|sToČt'tt otoJUŽNI JADRAN-|sToČNI D|o
VHt sLuŽBA HRVATSK|H oBAtNIH RAD|o PoSTAJA
KANAI| zA BD|JENJE METEo |ZVJEšéA lUPOZORENJA
Postov| KoJE oBAVLJAJU IUčKE KAPETAN|JE l KAPETANIJE
- nodzor p|ovidbe u unutrošnjim morskim vodomo iÍeritori jo|nom moru Repub|ike ;.
Hrvoiske, nodzor plovidbe no ri jekomo ijezerimo-trogonje l spošovonje |judskih Životo i imovine no moru, r i jekomo ijezerimo
-inspekcijski poslovi sigurnosti plovidbe,
-nodzor nod pomorskim dobrom i unutornjim vodomo
-upis i brisonje brodovo i vodenje upisniko brodovo.-upis i brisonje brodico i čomoco l vodenje očevidniko brodico i čomoco
-meteoro|oško osmotron.je i m.jerenje zo potrebe sigurnosti p|ovidbe,
.ízdovonje pomorskih l brodorskih knjiŽlco,
.utvrdivonje siručne osposob|jenosti pomoroco i brodoroco zo sÍjecon,je zvonjo u
pomorstvu i unutornjoj plovidbi
izdovonje i vodenje očevidniko izdonih ov|oštenjo zo obov|jonje s|uŽbe no brodovimo.
-d 'ug i ;o rovn i , s . r l cn i i tehn ičkí pos|ov i s lgurnost i p|ov idbe no moru, r i jekomo i jezer imo
koji su im zokonom i| i drugim propisimo stov|jeni u nod|eŽnost
tUČKA KAPETANlJA DUBRovNlK
Adreso: obo|o S. Rodióo 37, P.P. 3l ,20000 DubrovnikT el. O2O / 41 8-9 87, 020 / 41 8-9 89,020 / 4t 3-222 Fox. 020 / 41 8-987CovlotAdreso:Obo|o Ante Storčevióo l0,2O2l 0 CovtotIe| 020l478.0ó5KorčuIoAdreso: obo|o Vinko Po|entino 17ó,202ó0 KorčuIoIe l 020171 l - l78 Fox .02O/711-178LostovoAdreso: Ub l i bb20289 LostovoIe| 020/BO5-0OóMorino KomolocAdreso: 20OOl Dubrovn ik , p .p .35 .ACI Morlno KomolocIel. O2Ol452-421SlonoAdreso: 20238 S|ono, R.Boškovico bbI e l 0 20 l 8 7 l - 1 77SobroAdreso: Sobro 25,20225 Bobino PoljeIel 020/745-040StonAdreso: od Stov išto 1 ,20230 StonTe a2a/754-6ó1Trponj^ ! - ^ - ^ . . ^ . / n - - ^ ^ - i ^ ^ , 1 7n u l c J u . L v L + v I P g t t ) t P , v ,
Iel.02017 43-542TrstenikAdreso: 20245 Trstenlk b b.I el. O2O17 4B-lO0 Fox. 020/41 8-099Velo LukoAdreso: obo|o 3 br l ó ,20270 Velo LukoIe l 020/71 l -178 Fox . A2A/711-178LUČKA KAPETAN|JA PtoČEAdreso:Trg k ro l jo Tomis lovo 24,2O34O P|očeIe|, c a2a/ó79-0aBMetkoviéA d r e s n T r n L r o i n T n m ; s l o v O 5 ,
20350 MeikovióTel 020i681-681
IUCKA KAPETANIJA PUtA
Adreso: obo|o moršo|o Tito l852000 Pulo1et.0521222-037NovigrodAdreso: Porpore|o 6, 524óó NovigrodIet 052/757-O35 Fox: 052/757-035PorečAdreso: obolo M'Tito 17, 52440 PorečI e|. o52 / 431 - óó3 Fox: 052 l 431 -ó63RobocAdreso: Obolo M. Tito 39, 52221 RobocI el 052/872-085 Fox: 052/872-085RošoAdreso: Trget bb, 52224TrgetI el 052 I 87 5- 1 27 F ax: 052 / 87 5-1 27RovinjAdreso: Obo lo P Bud ic in l . 52210 Rov in jTe l 052/8 l 1 -132 Fox:052/811-132UmogAdreso: J Brozo Tito, 52470 UmogTeI 05217 4l -óó2 Fox, 052/7 41 -ó62
LUČKA KAPETAN|JA R|JEKAAdreso: Senjsko pristonište 3,5 JOOO RijekoF o x : 0 5 l l 2 l 1 - ó 6 0 T e | : 0 5 1 / 2 l 4 - ] 1 3BokorA.JrFcn Primnrie 39 5l?22 BokOrTe | 0 5 ] 1 7 ó 1 - 214 F o x : 0 5 l 1 7 ó 1 - 214BoškoAdreso: Po|odo 88,5]523 BoškoTe l 05 l 1856-821CresAdreso: Jodronsko obo lo l , 51557 CresT e O 5 l l 5 7 l l l 1 F o x : 0 5 1 / 5 7 1 - l 1 1CrikvenicoAdreso: I tg S l jepono Rod i Óo l / | ,5 l 2óO Críkven lcoTel 05] 1242-321 Fc,x:051 /242-321KroljevicoAdreso: Obo lo < ro l jo Tomis lovo 5 ,5 l 2ó2 Kro| jev i coTe| 05] l21 l -ŤaKrkA.lré<í.]. rro hn.í..] |cInčiÓcr l ,5 I 5OO KrkTe l 051 l22 l -380Mo|i lošinjAdreso: Lošinjsklh kopetono /,1 5 l 550 Mo| l Loš in j
MolinskoAdreso: Lino Bomorčióo 22,5 ' l51 lMo l inskoTe|. 051 /859-34óMošéeničko DrogoAdreso: Seto|ište 25' trovnjo br' 2,5 l4 l / Mošóen ičko DrogoTel. 05l /737-501Novi VinodolskiAdreso: Obolo knezo Bronimiro 3,5l 250 Novi VinodolskiTel 451 /244-345 Fox: O5l 1244-345omišo|jAdreso: Končinor 1 , 5 l5 l3 omišo l jTel 051/842-053Opot'rjoAdreso: Zer t 3 ,51410 Opot i joTel 05l /711-249 Fax:051/711-249PunotAdreso: obo|o 8ó , 51521 PunotTe| 05] 1854-065 Fox: 05l /854-0ó5RobAdreso: Mun ic ip ium Arbe l .5 l 2BO RobTel 051 /724-103 Fax: 051 /724-103SusokAd r e s o : Su so k bb , 515 ó l S u s o kIel 451 /239-001 Fox: 051 /239-001ŠitoAd r e s o : L o k v iš ó o l , 5 15 l 5 Š i | oTe 05 l / 8 52 - l l 0
LučKA KAPETANIJA sENJAdreso: Obo lo k ro l jo Zvon lmi ro 12 , P .PTel 053/BBl-3Ol Fox 053/884-128Job lonocAdreso: Bono St jepono ŠubiÓo 21 ,5328/ Job lonocTel 053/BB7-O 49 Fox-. 053/ 887 -049KorlobogAdreso: Obo lo V Nozoro 14 ,53288 KorlobogIe| 053/ó94 O3O Fox:053/ó94-030NovoljoAdreso: U l i co Kro l jo Tomis lovo 1 ,53291 Novo l joIe| 053/óó l -30 l Fox: 053/óó l -301Sveli JurojAdreso: Selo bb, 53284 Sveti JurojTe 053/883-00ó Fox: 053/883-00ó
LUČKA KAPETAN|JA sPttTAdreso: Obolo Lozorela 1, P.P.3l7 " ' , ,21000 Sp l i tTel. c. 021 /355-488, Fox. 021 /361 -2?8BolAdreso: LoŽo
'| 8,
21 420 BolTe|. 02l / ó35-903 Fox: 02] /ó35-903HvorAdreso: Fobriko bb.2 I 450 HvorIel 021 /7 41 -007 Fox: 021 /7 41 -007JelsoAdreso: 2 l4ó5 Je|soIe| o21 17 ól -055 Fox: 021 /7 61 -o55KomižoAdreso: Škor l , 2 l485 KomižoÍe|' o21 1713-085 Fox: 021 /713-085MokorskoAdreso: Kroljo Tomislovo 1/o,2 l300 MokorskoTe| 02] / ó11-977 Fox:021/611-977MilnoAdreso: R ivo 7 ,21405 Mi lnoTe 021 / ó36-2a5 Fax: o21 l 636-205omišAdreso: FošoI l3 , 2 l3 l0 omišTel 02l /8ó1 -o25 Fox: o21 /8ó1_025RogočAdreso: Grohote , 21430 RogočIe| a21/ó54-139 Fox: o2 l / ó54-139Stori GrodAdreso:Šeto| lš1e don Šime L jub i óo bb2]4óO Stor i GrodIe| o21/7ó5-0ó0 Fox: o21/7ó5-0ó0SuéurojAdreso: 2 l4ó9 SuÓuro jIel 021 1773-228 Fox: O21 /773-228SumortinAdreso: 2 l42ó Sumort inTe| 02l ló4B 222Fax:021 /ó48-222SupetorAdreso: Poral 4, 2l 400 SupetorTe l 0 2 l l ó 3 l - l ] ó F c , x : 0 21 / ó 31 ' 1 16TrogirAdreso: oboLo bono Ber i s |ov i Óo l9 ,2 ) 224 T r oguTe 021 /BB l -508 Fox: 021/BB l -508VisAd r e s o : S t o r o I s s o ó , 2 l 4 80 V i sTe l 0 2 l / 7 l l - l l I F o x : 0 2 l 1 7 l 1 - l 1 l
l:.1'irl:'ril;l::r,r i:i{ t':i'tl
tUčKA KAPEIAN|JAAdreso: Obolo Dr. FronieP'P. 5l ,22ooo ŠibenikF ox. 022 / 2t 7 -37 8 | el. 022 I 2MulrerAdreso: Trg Rudine 8, 22243Iel.022/435-190PrimošlenAdreso: PoroI 2,22202Ie|. o22l570-26óRogoznicoAdreso: Obolo HRM 2,22203 RogoznicoIel.022/559-045TisnoAdreso: Veliko RudinoIel.022/439-313VodiceAdreso:Trg Morine bb,22211 VodiceIel.022/443-055
ZADARAdreso: Liburnsko obo|o 8, P, P.22óT el c: 023 / 254-888, 023/250-7 58Fox. O23l25O-235BiogrodAdreso: obo|o kro|jo Peřo Krešimiro bb,23210 B iogrod n/MT el 023 /383-21 0 Fox: 023/383-21 0BožovoAdreso: 23286 BoŽovoTel 023/377-601lstAdreso: 23293 lsIT el 023 I 37 2-449 F.ox'. 023 I 372-449NovigrodAdreso: 23312 NovigrodI e|. o23 / 37 5-0ó0 Fox: 023 / 37 5-060PogAdreso: Šeto|ište V'Nozoro 7,53290 PogTe|. O23lól l -023PrekoAdreso: 23273 PrekoI e|. 023 l 286- 1 83 Fox: 023/28ó- l 83Sol iAdreso: 23281 Sol iT el. 023 / 37 7 -021 F oxi 023 / 37 7 -021SilboAdreso: 23295 Si lboT el 023 / 37 0-047 F ox: 023 /370-047Slorigrod PoklenicoAdreso: 23224 Slorigrod PoklenicoT e| 023 l 369 -2ó2 Fox o23 / 369 -2ó2
KAPETANIJA SISAKAdreso: Rimsko ló, 44Ie|: o44/526712, Íqx:.
KAPETANIJA STAVONSKIAdreso :SeÍoIište BroÓeTel: 035/404-850, fox 035/
KAPETANIJA OSIJEKAdreso : Šeto||šte kordinoloŠepero ó, T e|. o31 / 250-240,Íax:031 /250-248
KAPETANIJA VUKOVARAdreso: Zuponijsko ó2,I e|: 032/ 441 -53B, íox: o32/ 441 -539E-meil [email protected]
Kopeton i jo -Ríjeko@pomorstvo hr
Kopetonijo-Zodor@pomorstvo hr
Kopetonijo-Spl [email protected]
Kopetenijo-S iben lk@pomors tvo .hr
Kopetonijo-Ploceio pomorstvo.hr
KopeÍonijo-Du [email protected]
kopeÍonijo-pristonisÍoi@sk htne1 hr
kopeŤonijo-osijek(dos.
kopeton i jo -sl brodia)sb tel hr
kopetonijo-vukovortlo-vk tel hr
Rijeko ',
KopetonijoSenj
KopetonijoZodor
KopetonijoSplit
KopetonijoŠibenik
KopetonijoPIoče
KopetonijoDubrovnik
Kopeton'rjoSisok
KopetonijoOsijek
KopetonijoSl. Brod
Kopetoni oVukovor
Quebec Yankee Seven
Bravo J u l iett Romeo Tu l u E igh t
Cha r l ie K i l o One
{t
Delta L ima Tango Zero
frf
Echo M i k e Uni form Three
lDFoxtrot November Victor
1st Repeat
Go l f Osca r Wh i skey F ive
Hotel Papa Xray
\r-
E{
IJ
ěH
?
ts
\CJ
!J
t.ď
ll-r
<
UP
aae
ad
nozo vod
brodicemornoromotoristu
Sisok 2004.
-
aa=
zaaaaaa
=
1a=3
a
=l
a=1a=a=l
=lrl)
SADRZAJ
NAZIV POGLAVLJA
sADRŽAJ
POMORSKA RADIOFONIJA
RAD SA RADIO POSTAJAMA
POSEBNIPOSTUPCI
BRODICA
IZBJEGAVANJE SUDARA NA MORU
NoÓNE I DNEVNE ozNAKE BRoDoVA
TABLICE POZICIJA BRODOVA
POMORSKA NAVIGACIJA
KURS
VJETROVI ISTRUJE NA JADRANSKOM MORU
MoRNARSK| RADoV| l VJEŠT|NE
KONOPI
UNUTARNJA PLOVIDBA
MOTORISTIKA
BILJEŠKE
STRANA
I
2
4
5
I
l 0
15
21
23
28
32
34
3ó
38
39
43
Pomorsko rodiote|efonsko s|uŽbo nomijenjeno jezoštiti Životo no moru i sigurnosti p|ovidbe. Medunorodnom
konvencijom o zoštiti |judskih Životo no moru SoLAS i Provi|imo zo tehničkinodzor pomorskih brodovo Hrvotskog registro brodovo propisono je kojibrodovi moroju imoti rodio-postoju. Zo brodice tu moteriju reguliro Provilnik obrodicomo. BEZ OBZIRA DA Ll NA BRODU lll BRODICI POSTOJI RADIO-POSTAJAPO SILIZAKONA ILI PO VOLJIVLASNIKA BRODICE, OSOBA KOJA NJOME RUKUJEMoRA PosJEDOVAT| oVLAŠTENJE BRoDsKoG RADIOTELEFON|sTE.
Dozvolo zo rodio postoju I
je dokument kojim se dokozuje do brod i|i brodico moŽeupotrebljovoti rodio-postoju. lzdoje go Hrvotski zovod zo telekomunikocije,vrijedi trojno, o sodrŽovo ime p|ovi|o, pozivni znok, vrstu s|uŽbe, tip uredojo idopuštene frekvencije. Moro bitiistoknuto no vid|jivom m.ieslu no brodu.
l"g'.:::TJje knjigo u koju se krono|oškim redom unose podoci bitnizo rod rodio-
postoje (početok i kroj rodo, rod so drugim rodio-postojomo itd). Sve porukekoje se odnose no pozive zo POGIBELJ, HITNOST I SIGURNOST upisuju seposebice poŽ|jivo i punim sodrŽojem.
U pomorskoj rodiote|efonskoj s|uŽbi postoje dvo nočino identifikoc.tje:
eCCCCCCC
CG(Í
G
C
C
G
GG
CG
C
CC
CC
POZIVNI ZNAK !í9A345) E
Erramd
EMISIJE BEZZNAKOVA
IDENTIFIKACTJESTROGO SU
ZABRANJENE !
aaaaaaaaaaaaaaaaTaaaaaaa
3
(|r ržFrn Frr.liiania I obovljo se neprekidno no brodovimo koji moroju imoti
postoju obov|jo se po osobnom nohodenju. S|užbobdijenjo obov|jo se no VHF-U no frekvenciji od 15ó,8 Mhz no ló. kono|u.
obolne rodio-postoj" I obo|nu rodio-s|uŽbu u Repub|ici Hrvotskojobovljoju tri obolne rodio-postoje. To su:
RIJEKARADIO, SPLITRADIO I DUBROVNIKRADIO. One svojim rodom osigurovojunormo|no odvijonje p|ovidbe, emitiroju meteoro|oško izvješóo, no zohtjevmedicinske sovjete i drugo.
je skup uredojo zo odrŽovonje rodio veze,o sostoji se od prijemniko i predojniko so ontenom, izvorom e|ektrične energijei osto|om opremom, smještenim no jednom mjestu no brodu.
VHF rodiouredojVHF rodio uredojem postiŽe se doseg od nekoliko
desetoko miljo. Svoki pomorskiVHF uredoj moro osiguroti rod no frekventnompodručju od 15ó-ló3 Mhz, o rozmok izmedu frekvencijo moro biti 50 kHz.Snogo odoši|jočo tokovog uredojo je 25W, s moguónošóu smonjenjo snogeno lW .
Brodsko rodio- postojo
Brodsko rodio postojo ugroduje se no nojviše moguóe mjesto iznodg|ovne po|ube. Toko se postiŽe bo|jiprijom ivišo rozino sigurnosti.
oPČl POSEBNI
RAD NA POZIVNOJFREKVENCIJI NE
sMlJE TRAJAfl DUŽEOD JEDNE MINUTE!
oPÓ| PosTUPAK - USPoSTAVLJANJE VEZEPrlje svokog emiŤironjo
operoter óe utvrditi do njegovo emisijo ne ometo emisije drugih brodovo kojesu veó u t.rjeku. Ako tokovo emisijo postoji sočekoÍi óe do isto zovrši. Pri|ikomuspostove VeZe operoter se s|uŽi PozlVNoM frekvencijom l5ó,8 Mhz - ló.kono|VHF, o rozmjenu priopóenjo obov|jo no RADNoJ frekvenciji.
Rodio - postoju pozivomo ovoko:
G-L
G
C-D
6/-,l
C
5
G
G
5
C
G
G
G
G
5
5
G
C
C
C
C
IME POZVANE POSTAJE - 3XOVDJE
|ME NAŠE PoSTAJE - 3XPRIJAM
,t* ae
JADRAN, JADRAN, JADRANOVDJE
MARINA, MARINA, MARINAPRIJAM
MARINA,MARINA, MARINAOVDJE
JADRAN, JADRAN, JADRANPRIJEDITE NA KANAI...
Kodo je poziv primljen pozvono postojo odgovoro ovoko:
lME NAŠE PoSTAJE - 3XOVDJE
IME SVOJE POSTAJE - 3XPREDLAŽE RADNI KANAL
Ako je čujnost dobro u do|jnjem rodu imeno rodio-postojo izgovoroju se somoiedonout.
ló. VHF = l5ó,8001. Pogibel j - MAYDAY
Hitnost - PAN-PAN
3. Sigurnost - SECURITE
rDaaaaaaaaaaaaaaaaaaattta
PoGlBEtJ ( MAYDAY) Znok PoG|BELJ| sostoji se od r.rječi MAYDAY, oznočido brodu iosobomo no njemu prijeti neizbjeŽno oposnost i do troŽi hitnupomoó. ovoj znok uŽivo potpuno prvenstvo pred svim osto|im pozivimo ioorukomo.Poziv i poruko pogibelji:
Poziv:MAYDAY MAYDAY MAYDAY
OVDJE|ME BRoDA KoJ| UPUÓUJE PoZ|V - 3 X
Poruko:MAYDAY
|ME BRoDA KoJlŠALJE PoRUKU - 3 XPR|RoDA NEsREÓE
PoZ|c|JA IVRSTA PoMoÓ| (kojo setroŽi)
OSTALE INFORMACIJE
MAYDAYIME BRODA KOJIJE UPUTIO POZIV ZA
PoMoČ - 3XOVDJE
IME BRODA KOJI POTVRDUJE PRIJAM -3X
PRIMLJENMAYDAY
( Pozicljo , bzino, vrijeme dolosko nomjesto nesreóe)
Poziv i poruko POGIBEIJI.koo idoljnji rod tijekomspošovonjo obov|joju seno ló. konolu. Uko|ikoostole postoje svojimrodom ometoju rodspošovote|jimo brod kojije upuŤio poziv zo pomoómoŽe od njih zohtijevotipotpuni presionok rodono toj frekvenciji. ToposŤiŽe signo|omSEELONCE MAYDAY. Znokzo oonovno nesmeTonokomunicironje jeSEETONCE FEENEE.
ReemitlronjeAko je brodu koji emitiropoziv zo pomoóošteÓeno onleno ilipredojnik, po emitirosmonjenom snogom,nojb|iŽi ée brodreemitiroti njegov pozivs|ijedeóim postupkom :
MAYDAY RETEY - 3XOVDJE
lME BRODA KOJIREEMITIRA POZIV - 3X
PORUKA
6
HrrNosT (PAN-PAN)
Znok H|TNoST| sostojise od riječiPAN PAN, o znočido brod imo poruku kojo seodnosi no sigurnost blodo iosobo
C
C
C
C
C
CC
C
C
C
C
C
G
C
C
G
G
G
G
G
G
G
cC
srcuRNosT (sEcuRITE)
Poziv S|GURNoST| sostojise od riječi sEcUR|TE, o znočido óe izo njego us|ijediÍiporuko kojo se odnosi no sigurnost plovidbe.
Poziv hilnosli:PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN
OVDJEIME BRODA KOJIEMITIRA
PORUKU - 3X(Prelozok no rodni konol)
PORUKA
Poziv sigurnosti:SECURITE, SECURITE, SECURITE
SVIM BRODOVIMAOVDJE
IME BRODA KOJI EMITIRAPORUKU - 3X
(Prelozok no rodni konol)PORUKA
Poziv H|TNosT| upuÓuje se Us|učojevimo oz|jede, veóihkvorovo, čovjeko U moru itd. no l ó.konolu VHF, o poruko se emitiro norodnom konolu.
Poziv SIGURNOSTIemitiro se us|učojevimo nog|ih meteorološkihpromjeno iuočenih oposnosti zoplovidbu.
RIJEČ
ED
jJ BRAVo I BRAVo I jJ=l cHARLTE I ennLr liJ
jJ orLrn I orLrn I jJjJ ecHo I eHo I :l
a jJ roxrnor I rorsrnor I jJ
a jJ oorr I oorr I 3
JJ# ť.J. jJ .," --'l + fu
:l Lrr,,tn I Lrr',rn I jJjJ urre I r'aex I "J
jJ r.rover',rsen I Novenasen I jJ
:l oscAR I osrnn I JJ
il
aaaa.ila.iJaaaaaa
jl enen I enen ! a|euEBEc I rveser
jJ nor'aro I noruro I jJsrERA I srenn l:J
fJ rnnoo I rnNoo I flJJ
JJ
uNrFoRM | ,uNrFoRM
YANKEE I rer.xr
l:l
l:l
! vrcron I vrrron I jJ
liJjJ x-eev I rrsna | :l
J:J zuiu I zuru I jJ
BRoDlcA JE Ptovlto DuŽ|NE Do l2 m,lsTlsNlNE DO l5 t.
A PREVOZI do l2 OSOBA
C
eC
cC
CCeC
G
C
eG
cccC
C
cC
cccc
PODJELA BRODTCA J
Brodice se dijele premo:
NAMJEN! - zo jovne, gospodorske i negospodorske svrhe ,
PORIVNOM SREDSTVU - brodice no veslo, jedro imotorne brodice,
MATERIJALU GRADNJE TRUPA . drvene, če|ične, gUmene, p|ostične...
PoDRuČJU PLoV|DBE -brodice unutornje i pomorske p|ovidbe
OBLIKU TRUPA -deplosmonske i gliserske
Motorno brodico je ono brodico kojo zo pogon koristi motor. Akobrodico zo pogon koristi snogu vjetro nozivo se brodicom no jedro.Ako tokovobrodico p|ovi s upuóenim motorom kotegoriziro se koo motorno brodico.G|iser je brodico kojoj motor omoguéovo k|izonje po vodnoj površini. Skuter jegliser.
oBAVEZNA OPREMA BRODICE t
blodico dužine do 5 m moro imoti: sidro s konopom, tri konopo zo privez,bitve, crpku i|iispo|oc, dvo ves|o s po|cimo i|iroš|jomo, novigoc.tjsko svjet|o,boterijsku svjeti|jku, čok|ju, o|ot zo odrŽovonje motoro, posudU zoprikup|jonje otpodoko, posudu zo prik|up|jonje otpodnih uljo, rézervnorudo kormi|o, prs|uke zo spošovonje zo osobe koje se no|oze no brodici.blodico dužine 5-7 m moro imoti: osim novedenog pod o} - prijenosniproŤupožorni uredoj, kut.rju prve pomoói, sjekiru i poňorsku kortu područjokojim p|ovi, tri crvene ručne buktinje i dovo|jno prs|uko zo spošovonje zoosobe koje su no brodici.brodico dužine preko 7 m moro imoti, osim novedenog pod o) i b) -
kompos, dvo novigoc.rjsko trokuto, šestor, Pe|jor Jodronskog moro, Popissvjetioniko, uredoj zo zvučno og|ošovonje, šest crvenih ručnih buktinjo idovo|jno prs|uko zo spošovonje zo osobe koje su no brodici.gIiser koji vuče skijošo moro biti dodotno oprem|jen retrovizorimo isigurnosnom norukvicom, skuter i jet ski siguronosnom norukvicom, oosobe koje njimo uprovljoju moroju imotiprsluke ikocige.
PLOVIDBA BEZ PROPISANE OPREME STROGO JE ZABRANJENA . :
o)
b )
c )
d )
aaaaaaaaaaaaat,
NAzlVl GLAVNIH DIMENZ|JA BRoDIcE/ČAMCA
Glovne dimenz'rje brodico, koo i svokogdrugog tije|o su visipo, dužino i širino. Gozje dio brodice uronjen u more, nodvode jedio boko brodo/brodice koji se noloziiznod vode, o nodgrode je dio brodicekoji se nolozi iznod glovne polube.Promoc brodice je, bez obziro no tipbrodice, zoši|jen dok krmo moŽe bitizoob|jeno ( guc) i|i brodico moŽe imotirovnu krmu - krmeno zrcolo ( posoro).Stobilitet je svojstvo brodice (brodo) dozodrŽi 'mogučnost p|utonjo U Usprovnomstonju.
Nojčešóitipovi brodico koje donos susreóemo sU posoÍo,guc iIeul
PREDNJI DIO BRODICE NAZIVA SE PRAMAC, ZADNJI DIO KRMA, A STRANICE SENAZIVAJU BOKOVI.
Ne odreduju |i propisi |učke kopetonije drukčije, motorne brodice ibrodice no jedro p|ove no udo|jenosti od 200 meloro od obo|e, osim u slučojukodo je neophodno p|oviti bliŽe. No kupo|ištimo brodice moroju p|oviti noudoljenostimo od nojmonje 50 metoro od ogrodenog prostoro, o oko prostorn.rje ogroden no udo|jenosti kojo je veóo od l50 metoro od obo|e. Skuteri, jet -ski p|ovi|o i osto|o p|ovi|o no m|ozni pogon i|i no zročnom jostuku moroju p|ovitino udoljenostimo koje su nojmonje 300 meloro od obole, o do tog pojosodo|oze ločno odrecÍenim i obiIježenlm koridorom i to nojmonjom moguóomsigurnom brzinom. G|iseri mogu g|isiroÍi no udo|jenosti od nojmonje 300 melorood obo|e ito somo no onim mjestimo gdje g|isironje nije zobronjeno.VjeŽbonjeskijonjo no vodi moŽe se obov|joti somo no onim mjestimo kojo je zo tunomjenu odredi|o |učko kopetonijo. Kodo g|iser vuče skijošo, u njemu semoroju noloziti dvije punoljetne osobe. Brodice no veslo mogu ploviti i noudoljenostimo koje su monje od 50 metoro od obole.
pouašau t r - Brn t l t t t rnua lodnosi se no sidrenje, pristojonje, kuponje,
odrŽovonje čisÍoóe i drugo. Provode go ov|oš|ene osobe lučke kopetonije. Ulucije zobronjeno plivoti, glisiroti i skijoti no vodi, zobronjeno je politi votru nootvorenom ognjištu no brodici i|i obo|i, premješÍoti i|i uk|onjoti Vezove i sidrodrugih p|ovi|o - osim oko to nije nuŽno rodi spriječovonjo očite štete itd.Ako brodico do|ozi iz inozemstvo moro se prlje iz|osko zotroŽiti s|obodonpromet. Svoko promjeno posode i putniko moro se prijoviti Lučkojkopetoniji.
Sudor je svoki dogodoj u kojem je jedon od učesniko pretrpio nekokvuštetu. Sudorise dije|e no:- direktne sudore (sroz dvoju i|i više brodovo pri kojem je šteÍo nosto|o no
mokor jednom od njih)- indirektne sudore (dogodoj kodo je šteto nosto|o posrednim dje|ovonjem
nekog drugog p|ovi|o - bez fizičkog dodiro učesniko).
Sudor se izbjegovo no tri nočino: promjenom kurso, promjenom bzine ipromjenom kurso i bzine, o nojbo|ji nočin izbjegovonjo sudoro je izbjegovonjeooosne blizine.
Provi|o zo izbjegovonje sudoro no moru vrijede jednoko u čitovomsvijetu. Kodo pojedino zemljo donosi svojo provilo, moro ih uskloditi smedunorodnim provilimo.
C
C
C
C
EetrtrGř\!-
s
C
G,'l{E-
/--Lrr
Frrr
..-
žt-
-La
.-
fta
-L.
F-\.
.<q
SUDARI I IZBJEGAVANJE SUDARA
il
aa
Terminolog'ljo:-a
t BRoD =svoko vrsto olovilo
t BRoD NA MEHANIČK! PoGoN =plovilo pokretono motorom
a BRoD KoJIRIBARI=brod kojem riborski pribor umonjuje monevorske sposobnosti
I BRoD KoJ| NE MoŽE MANEVRIRAT| =brod koj ise nino koj inočin nemože uk|onit is puto
r-, JEDRENJAK =-- p|ovi|o koje se pokreóe smo pomoóU snoge vjetro - jedrimo
aaaaaaaaaaIatI
Ia
PRETJECANJESVAK| BRoD KoJ| PRETJEČE DRUG| BRoD MoRA sE UKLoN|T| s PUTATOM BRODU.ZABRANJENO JE PRESJECANJE PRAVCA PLOVIDBE BRODU KOJEGAPREIJEČEMo
PROTUKURSAKo sE DVA BRoDA PR|BL|ŽAVAJU |z sUPRoTNIH KURSEVA, sUDAR sEIZBJEGAVA SKRETANJEM SVAKOG BRODA U SVOJU DESNU STRANU ZAV|ŠE oD l0..
G
GGrG
cC
C
C
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
C
l 3
Eb-\í.|
-,|{
aaae=D
KR|ŽANJE KURsAKADA sE KURSEV| DVAJU BRoDoVA KR|ŽAJU UKLANJA sE oNAJ BRoDKOJEM DRUGI BROD DOLAZI S DESNE STRANE
AKo JEDRENJAC| |MAJU VJETAR sA RAZL|Č[|H STRANA, sUDARIZBJEGAVA ONAJ KOJI IMA VJEIAR PO LIJEVOM BOKU, A AKO VJETARIMAJU SA ISTIH STRANA, SUDAR IZBJEGAVA JEDRENJAK KOJISE NALAZI UPRIVJETRINI.
BRODOVI I BRODICE KOJI IZ LUKE IZLAZE IMAJU PREDNOST NADoN|MA KoJ| U LUKU ULAZE. VEČ| BRoDoV| |MAJU PREDNoSTNAD MANJIMA BEZ OBZIRA NA VRSTU POGONA, BROD NAMEHAN|ČK| PoGoN MoRA sE UKLoNoT| s PUTA JEDRENJAKu"BRoDU KoJ| R|BAR|, BRoDU s oGRAN|ČEN|M sPosoBNosT|MAMANEVRIRANJA l BRoDU KoJ| NE MoŽE MANEVR|RAT|.
1 4
Jedrenjok se moÍo ukloniti s puto brodu koji ribori, brodu s ogronióenimsposobnostimo monevrironjo i brodu koji ne moŽe monevriroti.Brod koji ilbori moÍo se ukloniti brodu s ogronióenim sposobnosÍimomonevrironjo i brodu koji ne moŽe monevriroli.U s|učoju smonjene vid|jivosti (mog|o, joko kišo, snijeg) moro se p|ovitisiguronosnom bzinom. To je ono bzino kojo óe nom omoguóiti provodobnoreogironje no promjene u okolini koje bi mogle utjecoti no sigurnost plovidbe.Ono nije propisono, nego je stvor procjene zopovjedniko plovilo koje plovi uuvjetimo smonjene vid|jivosti. P|ovidbo noóu nije p|ovidbo po smonjenojvidljivosti.
Buduéi do je u gore novedenim uvjelimo vidljivosl znolno smonjeno,korisle se odledeni zvučni signoli do bi brodovi mokol no loj nočin - zvukom -
upozorili no svoju prisulnosf.
- brod no mehonički pogon doje jedon zvučni signo| u vremonskomrozmoku koj ine smi je b i t iduŽiod dv i je minute.
- brod koji ne moŽe monevriroti, jedrenjok, brod koji teg|i, brod kojiribori, br:od s ogronióenim sposobnoslimo monevrironjo doje jedon dugi i dvokrotko zvučno signo|o u rozmocimo od dvije minute.
- brod koji je usidren u mogli zvoni u zvono svoke minute po petsekundi .
U slučojevimo kodo je polrebno zolložiti pomoé so obole iIi od drugogbrodo korisle se ovi medunorodni signoli oposnosli:- S .O .S . (___ ___ ) sv j e t l om i l i z vukom, roke te ko je i zbocu ju c r venezvjezdice, rokete s podobronom, dim il i votro, pucnjevi u rozmocimo odjedne minute, neprekidno trub|jenje, dizonje i spuštonje ruku od po|oŽojo uzÍije|o do vodorovnog po|oŽojo.
U slučojevimo kodo je polrebno no svoj monevoÍ upozorili drugo ploviloupotrebljovoju se zvuěni signoli koji se po svom trojonju dije|e no duge ikrolke:
( t ) S K R E Ó E M D E s N o
. ( . ) S K R E Ó E M L | J E V o
O O a r voz lM NAZAD
Brodoviibrodice ne smlju u lukomo riboritipomoóu svjeto|o. Ako brod kojip|ovi jednim dugim zvučnim signo|om upozori brodicu do mu njezino svjet|osmetoju, brodico je duŽno svjet|o ugositi
E
65-(+
É
G
CGE
É
GřLr
Gt-Lt
.š\-
\a
š
6-ra
--a
-\-
-ta
at-
r-\l
iF
trrbaEBaED
Brod u p|ovidbinoéu iprismonjenoj vid|jivosti moro isticoli:
NA JARBOLU BIJELO SVJETLO 225'NA LIJEVOM BOKU CRVENO SVIJETLO I I2,5"NA DESNOM BOKU ZELENEO SVIJETLO I I2,5'
NA KRMI BIJELO SVJETLO I35'
Brod no mehonički pogon
bbbtobtototututototutuaaiDio
AKo JE snoo ouŽt oo soDRUGO JARBOLNO SVJETLO
MORA BITI POSTAVLJENOIZNAD I IZA PRVOGA, A
J M
TLOotzA
soČNlH #
BRODICA U PLOVIDBINoÓu trloŽr tunrt
JEDNO BIJELO SVJETLOV|DLJ|Vo U LUKU oD 3ó0"l aoČNn SVJErLA , A AKo
lr rnRČn oD 7.m , AsPoR|JA oo z Čv - uoŽe
ISTICATISAMO JEDNOBIJELO SVJEILO VIDLJIVO
U LUKU oD 3ó0. .
l ó
Brod u p|ovidbi kojiteg|i, o tego|j je kroéi od 200 m, moÍo islicoti :
C
5CCC
sC
C
C
ssC
C
C
Po donu-dvostruki stoŽocNA JARBOLU BIJELO
SVJETLO 225'NA JARBOLU BIJELO
SVJETLO 225 "NA KRM| Žuto svtlrrlo
I 35"(IZNAD BIJELOG)
CCCC
ss
I'"t":í il
Jedrenjok u plovidbi moro islicoli:
NA KRMI BIJELO SVJETLO
sC
C
C
sVA PLoV|LA U TEGLJU MoRAJU |sTlcAT| BoČNA I KRMENo sVJETLo'
-..i
{tt
-F,r+,E
{J
|.ř.-Ů,
+,-tl
t4tt
ÉJ.J
-{.1
oE.l.J
-JJI
t-lJi
š{1r
13E{J
-r{j"
E.f.!,/
lFn
J.J
E{J
--4!
-Al
-h
.f.J
Ú
a
JEDRENJAK KRAČ|O D 2 0 M U P L O V I D B INoÓU MoŽE |MAT|sAMo BoČNA IKRMENO SVJEILO, AAKo JE KRAÓ| oD 7M MoŽE |MAT|sAMoJEDNO BIJELO
i: -9 "T":'*:"::J'' "** t
Brod koji ribori moro islicoli:
Svjetlo brodo koji stoji:
Po donu-dvo crnostošco vrhovimookrenuti jedonpremo drugom ilikošoro
6SVJETLo - 3ó0
;.ď
B|JELo SVJETLo-3óo "NA PRAMČANoMDJELU, A AKOJE DUŽ| oD 50 M JoŠ
JEDNO BIJELOSVJETLo -3ó0. NAKRMENOM DJELU.
NA JARBOLU SVJETLOCRVENE BojE - 3ó0.NA JARBOLU BIJELO
sVJETLo - 3ó0.BoČNA sVJETLA
KRMENO SVJETLO
Ako je pribor riborskog brododuŽi od l50 m, brod je ist iÓe jošjedno bije|o svjet|o 3ó0. u smjeruu kojem se pruŽo .
Brod koji koéori molo islicoli:
IB
C
C
C
C
CeCC
CC
C
C
C
CC
CC
C
5
CC
C
C
c
Po donu - dvo crnostošco vrhovimookrenutijedonpremo drugom ilikošoro
NA JARBOLU ZELENOSVJETLo - 3ó0 "
NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0:BoČNA sVJETLA
ENO SVJETLO
Ako je brod koji kočori kroói od20 m, moŽe donju pri|ikomriborenio isticoti košoru .
Brod kojine može monevrirolimoto isticoti:
NA JARBOLU CRVENOsVJETLo - 3óo.
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
A AKO JE NASUKAN:cRVENo SVJETLo - 3ó0.cRVENo sVJETLo .3ó0.B|JELo SVJETLo - 3ó0 "
NA PRAMČANoMDJELU, A AKo JE DUŽ|oD 50 M JoŠ JEDNo
B|JELEo sVJETLo - 3ó0.NA KRMENOM DJELU.
Po donu - tri crne kuglejedno iznod druge t L -p
rDataaatatI
aaaaaattaIItIa
19
Brod ogroničenih sposobnosli monevrironjo :
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0.
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
Po donu- dvije crne kugle jednoiznod druge izmedu kojih jedvostruki stoŽoc
! l - p
Brod ogroničen svojim gozom moro islicoli:
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
BoČNA IKRMENoSVJETLO
*f
.*t
Po donu - znok crnog cilindro
^nzv
Brod so preprekom s jedne slrone moro islicoli:
ÚE
(E(tú
GíÚ
GC
CC
C
C
C
CC
sC
sC
CC
C
sC
lpnonzn- DVA cRVENAn Ý ] S V J E T L A - 3 ó o .
-*? BoČNA lKRMENoSVJETLO
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo . 3ó0"
NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0"
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
NA STRANI PROLAZA-DVA ZELENA SVJETLA-
3ó0oNA STRANI ZABRANE
NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0.
NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.
BoČNA lKRMENoSVJETLO
Peljor u sluŽbi moro islicoli:
ao
I
1 l
ao
ItDoroTrDDoaaaaaaaaaaaaaail-5Q
t o8
x
7
Iooo
O O
oa oaa
o
t 7
oa
l 5oa
1 412
o
20
a
25
aa
l 9
a
24
a
a
l 8
aa
o
23aaa
22a8
@
1 6
a
2 1ao
zl
G
Gai
C
G
CG
G
l . Motorni brod - oromoc2. Motorni brod - lijevi bok3. Motorni brod - desni bok4. MoŤorni brod duŽi od 50 m - promoc5. Molorni brod duŽi od 50 m - desni bok6. Motorni brod duŽi od 50 m - |ijevi bok7. Motorni brod duŽi od 50 m koji nešto teg|i - promoc8. Motorni brod duŽi od 50 m koji nešto tegli , o tego|j je duŽi od 200 m - promoc9' Motorni brod duŽi od 50 m koji nešto teg|i , o tego|j je duŽi od 200 m - desni boklO. MoÍorni brod duži od50mkoj i neštoteg| i ,otegol j jeduŽi od200m-| i jev i bokl l. Brod koji teg|i , bez obziro no ve|ičinu i duŽinu teg|jo - krmo12. Jedrenjok-promoc13. Jedrenjok - lijevi bok14. Jedrenjok - desni bokl5. Jedrenjok duŽi od 20 m - promocl ó. Jedrenjqk duŽi od 20 m - |ijevi bokl7. JedrenjokduŽi od 20 m-desni bokl8. Jedrenjok duŽi od 20 m - krmo19. Brod koji ribori - so svih strono20. Brod koji ribori, pribor (mreŽo) duŽo od l50 m21. Brod nesposobon zo monevrironje22. Brodogroničenih sposobnosti monevrironjo23. Brod ogroničen svojim gozom24. Pellor25. Brod nesposobon zo monevrironje koji stoji - lijevi bok2ó. Brod koji.i<očori - promoc27 . Brod koji kočori - krmo28. Krmo brodo,29. Usidreni brod duŽi od 50 m - |ijevi bok30. Brod nesposobon zo monevrironje koji se kreée kroz vodu3l. Motorni brod koji nešto teg|i , ogroničenih sposobnosti monevrironjo - promoc32. Motorni brod koji nešto tegli , ogroničenih sposobnosÍi monevrironjo - krmo33. Motrorni brod duŽi od 50 m koji je ogroničen svojim gozom - promoc34. Molrorni brod koji je ogroničen svojim gozom - krmo35. Brod duŽi od 50 m koji stoji nesposobon zo monevrironje - |ijevi bok
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C.C
'C
'C
'-
23
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaIa
osNovE NAVTGACTJE I
Novigoc.tjo se dijelino lereslričku, oslronomsku ieleklronsku novigociju. Azo p|ovidbu brodicom dovo|jno je poznovoti e|emente terestričke novigocije.Zo p|ovidbu obo|nim područjem od ve|ike je voŽnosti poznovoti rod nopomorskoj korti, koo i somu kortu, te imoti zo to potrebon pribor i znoti goupotreb|jovoti. Potrebno je imoti kortu Merkolorove plojekcije zbog togo štoje zo vodenje novigocije od ve|ike voŽnosÍi točno očitovonje pojedinihkutevo, o Merkotorovo projekc'rjo korte vjerno prikozuje uprovo njih. Potrebnoje imoti mognetski kompos, novigoc.rjske trokute, šestor i sot.
POMORSKA KARTA I
Korte se dljele no generolne, kursne, obolne ikorle plonove. Generolnekorte su prikoz veóih područjo oceono, moro i|i obo|e, kursne korte se koristezo p|ovidbu no otvorenom moru, obo|ne korte prikozuju monjo područjo i nonjimo su vid|jivi svi detolji od voŽnosti zo p|ovidbu uz obo|u, o korte p|onoviprikoz su nojsitnijih deto|jo nekog područjo (sidrišto, |uke, oposno mjesto itd.).No kortomo su prikozoni simboli (znoci koji nom o|okšovoju sno|oŽenje nokorti). Zo plovidbu uz obolu i no monjim brodicomo nojpogodnije su obolnekorte mierilo 1 :100 000.
NAV|GACIJA JE NAUKA I VJEŠT|NA KoJA sE BAV| VoDENJEM BRoDA, zRAKoPLoVA|L|SATEL|TA oD JEDNE ToČKE Do DRUGE NAJKRAČ|M I NAJPoVoLJN|J|M PUTEM.
E ' : . ' '
U jednom od kutevo korte ispison je nos|ov korte i opói podoci, mjeri|o,jedinice u kojimo su izroŽene dubine i visine itd. U donjem desnom kutuispisone su dimenzije korte u mm i njezin broj. No jednom i|iviše mjesto no kortiiscrtone su ruže vjetrovo koje s|uŽe zo očitovonje kursevo i ozimuto. Dubinemoro i visine su no pomorskim kortomo izroŽene u metrimo. Krivulje kojespojoju točke istih visino nozivoju se izohipse, o krivu|je koje spojoju točke istihdubino nozivoju se izobole' Dubine monje od l0 m oznočene su no kortiolovo.
C
CC
CCCC
C
CC
C
C
C
CE
tC
C
C
sC
C
C5
24
aaa
25
Skroéenice i simbo|i no pomorskoj korti :
at I
greoen I podvodni kobet !
" J otok I podvodne cijevi I
.J mu|j l o I odrednotočko l-- J korotji | ,o I dubino moro I
:-l -)l'J t-t' .J ruko | + I
f Jp i iesok l* l
'"J t- |
G, l - l
j A ','n.i:&ť,u'*
laa
26
.:"o:rjlru,Tro _!
Pomorsko svjet|o sU p|ovidbene oznoke koje s|uŽe zo lokšuorjentociju noóu. Mogu biti nečuvono i čuvono.Svoko pomorsko svjet|o imosvoju korokteristiku kojo se sostoji od boje, koroktero, sektoro. vidljivosti iperiodo. Pomorsko svjet|o su bije|e, crvene, ze|ene, Žute i norončoste boje,roz|ičitih korokteristiko iznočenjo od kojih su neko prikozono u tob|ici.
Stolno bijelo svjetlo
Stolno zeleno svjetlo
Stolno crveno svietlo
JJJJJJ:J', I
Svjetlo no prekide
Svjetlo no bljeskove (bljesok)
C
C
C
C
CCC
sCC
sC
sC
C
C
ss5C
sC'C
5
Bijeli bljesok,period 3 sekunde, vidljivost 4 milje
CPkss5m4M I Crveno s prekidimo, 5 s, visine 5 metoro, 4M
B Bt(3)sektC l0s lSm l2-8M I Bije|i bljesok, tri sv|eŤ|o u grupi, sosektorom crvenog svjetlo, period
l0 sekundi, visino l5 metoro,vidljivosl bijelog svjeflo l2 miljo, o
crvenog 8 miljo
Udo|jenost so koje se vidi odredeno svjet|o ovisi o jočini svjet|o i visinisvjetioniko. Bije|o svjet|o isÍe jočine vidi se do|je nego cryeno, ze|eno, Žuto inorončosto, po zbog togo kod svjeto|o kojo imoju dodotnisektor postojenoznočene dvije udo|jenosti (npr' l2-8M).
aaaaarDaaaaaaaaaaaaaaaaaa
27
1,y'j9,|s!1 Š]T'|1' l,Y|]o.|'!|1 ?Yi|Y .JSve točke no zem|ji imoju svoje koordinote, odnosno svoju
zem|jopisnu širinu iduŽinu. Zem|jopisno širino iduŽino izroŽovo se u stupnjevimo iminutomo, o predstov|jo kutnu udo|jenost neke točke od ekvotoro i|ipočetnog meridijono'
zEMtJoPlsNA DUŽINA í}\lje kroói |uk ekvotoro izmedu početnog meridijno i meridijono mjeslo i|i kut usredištu Zem|je izmedu novedenih meridijono. Mjesto zopodno od Greenwichoimoju negoiivnu zem|jopisnu dužinu, o mjesto istočno od njego - poziÍivnu.Ročuno se po l80 stupnjevo premo istoku i 180 stupnjevo premo zopodu.
Pozicijo brodo
je luk meridijonood ekvotoro doporolele nekogmjesto ili kut usredištu Zem|jeizmedu ekvoforo iporolele mjesto. Us|učoju do seneko mjestonolozi nosjevernoj hemisferinjegovozem|jopisno širinoje pozitivno, ooko je no juŽnoj -negotivno.Ročuno se po 90stupnjevo premosjeveru i po 90stupnjevo premoJUgU.
28
@f,+
CF€Í
CFeCEs6ccG(r'tcG665G,6
GGC
No pomorskoj korti zem|jopisno širino čito se no |.tjevom i|i desnom rubu,o zem|jopisno duŽino no gornjem i|i donjem. Podje|o zem|jopisne širine s|uŽi izoodredivonje udo|jenosti, o zem|jopisno duŽino se u lu svrhu ne može koilslili.Kodo Že|imo odrediti udo|jenost izmedu dv.lje točke no pomorskoj kortišestorom odredimo njihovu fizičku udo|jenost izotim tu ve|ičinu prenesemo no|ijevi i|i desni rub korte ( NE no gornji ili donji !) , no podje|u gogrofske širine iprebrojimo stupnjeve, minute, sekunde, odnosno milje ikobele.
Udo|jenost se izroŽovo umiljomo:
l M = 1 8 5 2 ml M = l . geogroÍskeš|rine
t / l O M = 1 8 5 , 2 m = l k o b e ll.geogroÍske širine = ó0Mó" geogroÍske širine = lkobel
Brzino se izložqvo učvorovimo (uzlovimo) :
l č v = l M / h
KURS JE KUT IZMEDUMERID|JANA l UZDUŽNIcEBRODA. TO JE I KUT KOJITREBA POSTAVITI UKOMPAS DA BISE IZJEDNE PozIc|JE DoŠLoU DRUGU.
KOMPAS JE NAPRAVAZA MJERENJEHORIZONTALNIH KUTEVA
Oznokokvodronlo:
l = 0 ' - 90 'l l =90" - ]80 'l l l = 180" - 270'|V =270. -3ó0.
Kursje K=315'
aaaaarlaaaaaa
^^ZY
Kurs se ročuno od sjevero u smjeru kozo|jke no sotu, od meridijono douzdužnice brodo. Njegovo vrijednost očitovo se pomoóu dvo novigocijskotrokuto ili|i ruŽe vjetrovo. UzduŽnico brodo je zomiš|jeno |inijo kojo dije|i brod nopo|o od krme premo promcu. |zmjeriti vrljednost kuto koji Ťrebo postoviti ukompos do bi se iz pozicije A stig|o u poziciju B moŽe se no s|jedeói nočin:Pozicijo A (polozno pozicijo) i pozicijo B (dolozno pozicijo) spoje se rovnomcrtom uporobom mekone grofitne olovke. Novigocijski trokut koji no sebi imoiscrtonu podje|u u stupnjevimo pris|onjomo hipotenuzom no duŽinu AB, ohipotenuzu drugog trokuto prislonjomo uz kotetu trokuto s podjelom. Zotimirokut s podje|om vučemo do nojb|iŽeg meridijono (|ijevo ili desno) dok vrhcrte kojo no trokutu oznočovo nu|u ne dode točno no meridijon i no trokutu spodje|om očitvovomo vr.tjednost kuto no onom mjestu gdje meridijon s.rječepodjelu (jednu od koteto).
Ozaka <0> na trokutu morase poklapati sa meridijanom
,/:,,,,-..
Točka očitanja kursa
Ako su irokuti bez podje|e zo očitovonje vrijednosti kuto koristise ruŽovjetrovo. Trokut čijo je hipotenuzo poro|e|no so provcem p|ovidbe vuče se nosjcište kordino|nih provoco (|inljo koje spojoju sjeverni po| s juŽnim i crtoekvotoro - provoc zopod- istok) ivrljednost kuto očitovomo no podje|i kojo seno|ozi no obodu ruŽe vietrovo
aaaataaaaaIaD
ODREDIVANJE POZICIJE
JU
Zblojeno pozicijo To je nojmonje točno pozicijo, o njome se s|uŽimo
kodo ne moŽemo uočiti objekte no obo|i. To je pozicijo kojo se dobivononošenjem prevo|jenog puto u rozlici vremeno no kurs, o koo početnopozicijo od koje obovljomo mjerenje uzimo se zodnjo poznoto provo pozicijoi|i po|ozno pozicijo. Rodišto veÓe točnosti mjerenjo zbrojenu poziciju potrebnoje unosiÍi no kurs u što kroóim vremenskim rozmocimo. osnovni uvjet zoodredivonje zbrojene pozic'rje je poznovonje bzine kojom plovimo.
Dolozno pozicijo
Brodico plovi brzinom od l0čvorovo' znoči do zo 15 minprelozi pul od 2,5 M
Pozici jo nokon l5 min. plovidbe
Ako nom je poznoto brzino brodice ulozimo u donju toblicu, o nopodje|i geogrofske širine no korti uzimomo u šestor udo|jenosti koju smoprevo|i|i i pov|očimo crtu kojo prersjeco kurs. Dobi|i smo zbrojenu poziciju.
PREVATJENT PUT(M)
vriieme(f)min. | ."J trJ ,"Jal ,"J .rJ ."1 .rJ5 l.J3'.1 _I ..Jó l -t| '.J '.J.'J ',l ..l? | ."J ."J '-l '" I ,"J ! -JI l_:J:l555-!a:J, | '"J'"1 '-J55_I '-J_!'o IJJ 'J ''J ''J ''J_I_I" I -I -J "J555 ''J'-J" l_I..J-I ,.J355'.J" l'"J!-J!55:J5
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3 l
odleďvonje pozicije pomoéu ozimulo
AZIMIJT JE KUT IZMEDU MERIDIJANA I PRAVCA PREMA OBJEKTU I
Zo odredivonje pozicije pomoóu dvo ozimuto potrebne sU nomdominontne točke no obo|i i|i otoku, kompos, novigoc.rjski trokuti io|ovko.Uočovomo objekte, nojbo|je po |ijevom idesnom boku, te pomoóu komposoočitovomo vrijednost kuto. očitonu vrijednost unosimo trokutom no kortu tokodo nom ozimutno crto presjeco kurs. To činimo s obje strone, o sjecišteozimutnih crto predstov|jo nošu poziciju.
odledivonje pozicije pomoéu pokilvenih smjerovo
odrediti poziciju no ovoj nočin moŽe se s nojmonje četiri terestričkoobjekto koji pri tome moroju biti i rosporedeni no odgovorojuói nočin.Rospored objekoto kojimo se odreduje pozic'rjo pokrivenim smjerovimo uprirodije re|otivno rijedok, po je zbog togo tokov nočin odredivonjo pozicijemoguó no somo točno odredenim mjestimo. Nojviše go koriste ribori imještonikojidobro poznoju područje kojim p|ove.
32
G
GG
GCCGC
CC
C
C
C
CC
CC
CC
VJETROVI I STRUJE NA JADRANSKOM MORU :'"',."š
Vjetor je jedon od nojčešóh uzroko nezgodo i hovorijo no moru.Nepoznovonje koroktero pojedinog vjetro poveóovo moguónosti nezgodo,po je iste potrebno što bo|je upoznoti, do bi se u odredenoj situoc.tji moglooptimolno postupiti.Nojčešói i nojpoznot.rji vjetrovi no Jodronu su jugo i buro, o uz njih još imoestro|, tromontono, široko, i pu|enot.
- jugo je v|ožon i topoo vjetor. Puše horizonto|no iz smjero jugoisloko, orozvijo se sporo' Sklonište od jugo je svoko pogodno Uvo|o U zovjetrini.
- buro je suh i h|odon vjetor. Puše ukoso no površinu moro iz smjerosjeveroisioko , no mohove (refu|e). Sk|onište od bure su dobro zoštičeneluke.
- moes|roI je |ogon vjetor' Puše iz smjero sjeverozopodo. MoŽe predstov|joŤismetnju u plovidbisomo monjim plovil imo.
''cťeřN
HHUI I9.G
:iluí ".i I l
9 á !-""". d- O A+Á-bon
trrrroňt.na!{Hltt
.op' .s.'e9.
.apdď
hl'*., Izapad
h,sltt tÚp.iÚg.1a9ar
*o*tt"
, s t o L :' -.lvg.
lstoá EsE
tt%
*'* sE
s5E
NHE
*.r' HEi -o*
e. a€;\ '$ ENt
\rto*
: . Eistok
oštro
5jÚ9
C
CC
CC
rDaaaa!D
aaaaaaaaaattaaaatI
33
Bzino nekog vjetro izroŽovo se U pomorstvu čvorovimo, o moŽe seizroziti i Beoufortovom (Boforovom) ljestvicom. Beoufortovo ljestvicoistovremeno doje ipredvidenu visinu volov
Morske struje su horizontolno kretonjo moro. Svoko strujo imo svoj smjer,bzinu isto|nost. Mogu biti sto|ne i promjenjive. Zo roz|iku od vjetro čijise smjerodreduje ..U rUŽU'' vjetrovo smjer s|ruje se odreduje ,'izruŽe,,odnosno oko strujodo|ozi iz provco sjevero nozivo se juŽnom s|rujom' Sto|ne struje u Jodronu imojusmjer jugoistok - sjeverozopod uz nošu, o obroton uz to|ijonsku obo|u. Zop|ovidbu morsko strujo moŽe biti smetnjo uto|iko što usporovo i skreóe brodicuso kurso, po je pri p|ovidbi potrebno češóe kontro|iroti svoju pozic.tju.
PosTUPc|zA oTKLANJANJE I UBLAŽAVANJE NEzGoDA I
Pod čovjeko u moÍe
U nojveóem broju s|učojevo pos|jedico je nepoŽljivog kretonjo po plovi|u.U tom s|učoju postupok je s|ijedeói: kormi|o je potrebno nog|o okrenuti u istustronu no koju je čovjek poo do bi se izbjeg|o ronjovonje prope|erom iunesreóenom dobociti bi|o kokov pIutojuói predmet. Zotim s brodicomnoproviti puni krug ičovjeku U moru priói so zovjetrinske strone.
Nosukovonje
Može bitis|učojno (nepoŽnjo, kvor) i|i nomjerno (sprečovonje potonuóo). Uprvom s|učoju potrebno je prije pokušojo odsukovonjo provjeriti stonje p|ovilo ine odsukovoti prije nego se privremeno soniroju otvori nostoli nosukovonjem.Kod usukovonjo potrebno je o|okšoti nosukoni dio p|ovi|o i|i rosteretiti cije|op|ovi|o i zotim pokušoti odsukovonje motorom, sidrom i|i čok|jom. Ako jenosukovonje bilo nomjerno (rodi spriječovonjo prodoro vode u p|ovi|o),potrebno je prije početko odsukovonjo i nostov|jonjo p|ovidbe zotvoriti otvorekroz koje prodire more. To se čini pomoóu ponjove od gumironog p|otno kojose postov|jo no otvor s vonjske strone pomoóu konopo privezonih no njezinekroieve.
C
5sť
C
fCsCCCCsCC
C
CC5sCC
CC
rodikod
nepoŽnje, rljede rodi kvoro. Kodo je u pitonjup|ovi|o s vonbrodskim motorom rodi nepoŽ|jivog
Požor
Nojčešóe nostojenepoŽnjo nojčešói jerukovonjo spremnikom zo gorivo, posebno kodo je poluprozon, po se iznodpovršine gorivo stvoroju ekspIozivne benzinske pore. Zoštito se provodipridrŽovonjem propiso o rukovonju gorivom i posjedovonjem propisoneopreme zo gošenje požoro'
aaaaaaItaaaaaaaa
35
MANEVRIRANJE I PLOVIDBA
Kodo je more mirno, teškoóo u p|ovidbi zoprovo nemo. Potrebno jeprotiti ponošonje brodice, rod moloro i povremeno pregledovoti horizont imore oko brodice zbog moguÓe potrebe zo izbjegovonjem sudoro. Kodp|ovidbe po vo|ovitom moru i vjetrovitu Vremenu potrebno je poštivotinekoliko orovilo :- nikodo ne dozvoliti do vjetor i volovi udoroju u bok brodice- ne dozvoliti do vjetor i volovi udoroju direktno u promoc jer je tokovo
p|ovidbo sporo i neugodno uz ve|iku potrošnju gorivo- uvijek umjeriti brodicu toko do vjetor i volovidoloze pod kutem do 30' po
promcu.
Kod izlosko iz luke i ulosko u luku uvijek se trebo kretoti nojmonjomsigurnom bzinom i noročito obrotiti pozornosl no konope koji p|utoju u b|izinidrugih p|ovi|o ip|utoóe, jer se mogu zop|esti u pogonskiv.tjok iprouzroči|ištetuili neugodnosti. Kodo brodicom obovljomo nekokvo pomiconje u svrhupoziocionironjo - monevríromo njome- snogo motoro koju upotreb|jovomomoro bitioptimolno. Nije dobro upotrebljovotipreveliku snogu zo monevor, jermoŽe doói do udoronjo u druge brodice i|i mo|o. Bo|je je upotrijebiti monjusnogu motoro jer je snogu uv.ljek |okše ttdodotill nego ttoduzetill.
!!aatatrl
No brodicomo se nojčešóe koriste sintetički konopi. Korokteriziroih ve|iko prekidno čvrstoóo i trojnost. Ne smzovoju se i p|utoju po površini, o|isu osjetljivino trenje itoplinu.
Svoko brodico moro imoti promčoni, krmeni i sidreni konop, o uz njih još ikonop zo teg|jenje i rezervni konop. Pomoročko trodicijo koŽe do se konopmoto u smjeru kozoljke no sotu, nojčešóe izmedu d|ono i|okto.
Uzlovi
Uzlovi se koriste zo spojonje dvo konopo ili zo vezivonje konopo zo neki objekt.
G
GCCC
CCC
5CC
C
C
CC
C
cCcC5
C
Cc
3ó
Pošnjok i|i gošoje uzoo koji s|uŽi zoizrodu omče no kroju konopo. Toko dobiveno omčo stov|jose oko bitve, o no drugom kroju konopo nolozio se brod ili brodico.
Zostovni uzooje uzoo koji s|uŽi zo povezivonje dvojukonopo roz|ičite deb|jine|me je dobio po tome šio se pomoóunjego nojčešóe veŽe zostovo no jorbo|.
Muški uzooje uzoo koji s|uŽi zo povezivonjedvoju konopo iste debljine.Često se koristi,
aaaaarttaaaaaaaaaaTaaaa:l
il
? 7
SVAKI KONOP IMA rrZlVlu lrrMRTVl uKRAJ. NA <r MRTVOMU KRAJU SEoB|ČNo VEÓ NEŠTo NALAZ|(BRODTCA, SrDRO...) A drvrM))KRAJEM sE VEŽE UzAo.
DUZINA KONOPA KODSIDRENJA ODREDUJE SE
PREMA sLJEDEČoJ FoRMUL|:
DUBINA MORA (m) X 3 =DuÍNA KoNoPA NA S|DRU
Vrzin uzooje uzoo koji s|uŽi zo vezonje odbojniko uzbok brodice. Bzo se veŽe i |oko severtiko|no oomiÓe, o dobro drŽi.
P!uločin uzooje uzoo koji s|uŽi zo vezonje brodice
Sidreni uzooje uzoo koji s|uŽi zo vezonje sidro nokroju sidrenog konopo
Ženski uzooje uzoo koji s|uži zo povezivonjedvoju konopo iste deblj ine.|oko se veŽe i rozvezuje, drŽi somooko su osiguroni krojevi..
POMORSKA ENCIKLOPEDIJARAZLIKUJE I09 UZLOVA
Unutornjo plovidbo je ono plovidbo kojo se odv'tjo no r'ljekomo,konolimo i jezerimo. U unutornjoj plovidbi su novigoc'tjski, elektronski,brodogrodevni i brodostrojorski eIementi s|ični pomorstvu i pomorskojterestričkoj novigoc.rji, o bitno se rozlikuju provi|o zo izbjegovonje sudoro,novigoc'rjske korte, monevrironje brodicom i somo plovidbo.
Postoje ineke odredene roz|ike u propisimo idefiníc.tjomo . Osobe kojepo|oŽu ispit i zo vodite|jo čomco no unutornjim p|ovnim putevimo morojudodotno proučitii ovoj dio priručniko, o oni kojiée se bovitisomo p|ovidbommorem - neko pročitoju i ovoj dio.
IZBJEGAVANJE SUDARA NA RIJEKAMA
U unutornjoj p|ovidbi ovu moterdu riješovo Provi|nik o p|ovidbi nounutornjim vodomo. No rijeci roz|ikujemo UZVODNU p|ovidbu (od ušóo rijekepremo izvoru) iN|zVoDNU p|ovidbu (od izvoro premo ušóu).
U UNUTARNJIJ PLOVIDBIBRODOVIIMAJUPREDNOST NAD
Čnucttrln.
Čnunc JE PLoV|LoDuŽ|NE Do l5 m,
rsTrsNrNE l5 t,NAMIJENJENO ZAPRIJEVOZ DO 12
OSOBA
BROD U NIZVODNOJPLOVIDBI IMA PREDNOSTNAD BRODOM UUZVODNOJ PLOVIDBI.AKO JE POTREBNO, BRODU UzVoDNoJ PLoV|DB|ČESE ZAUSTAVITI RADIoMoGUÓAVANJAPROLASKA BRODA UNIZVODNOJ PLOVIDBI
0i
GG6G
CCC
Ú
C
C
C
C
CC
CC
C
C
CC
C
CC
BROD UUZVODNOJPLOVIDBI
39
aaaaaaaaaataaaaa
1l:::J
zAŠnTA MoRA oD oNEČ|ŠČENJA l
Donos se doje posebon znočoj zoštiti oko|išo, o Vezono uz nju i zoštitumoro. Repub|iko Hrvotsko je potpisnico roz|ičitih medunorodnih konvencijo ozoštiti oko|išo po toko i Medunorodne konvencije o zoštiti moro odonečišóenjo u|jimo i drugim olpodnim tvorimo s brodovo pod nozivomMARPOL.
Konvencljo donosi poket propiso o zoštiŤi moro, pog|ovito zo područjozotvorenih moro: Sredozemno, Crveno, Crno i Bo|tičko' Buduói do jeJodronsko more dio Sredozemnog u njego je, po Konvenciji, zobronjeno svokoispuštonje u|jo, gorivo i krutih otpodoko, osim otpodoko hrone u rozgrodivomstonju, oko n'e sodrŽovo mosnoóe.Zbog novedenog svoko brodico moro imoti odgovorojuóu posudu zoprikup|jonje otpodoko kojióe se potom od|ožiti no zoto predvideno mjesto noobol i .
MOTORISE DJELE PREMA
RADU TERMoD|NAM|ČKoM PRocEsU
I. TAKT-USISAVANJE,EKSPANZIJA2. TAKT -KOMPRESIJA,ISPUH
1. TAKT-USISAVANJE2. TAKT -KOMPRESIJA3. TAKT -EKSPANZIJA4. TAKT -
l s P t tH
Benzinski , 2 -toktni i4-toktnimoTor, zopoljenjegonve smjesekoristi iskru sosvjeóice...
Nofto, mozut,zo poljenjekoristikompres'rjuusljed koje segr'rje zrok ucil indru...
Četveroloktni molori:
Proces po|jenjo četverotoktni molori obov|joju u dvo okreto rodi|ice.
l. lokl - usisovonje: Klip se nolozi u silozu prvog okretojo, usisni ventil jeotvoren
2. tokt - kompres.ljo: K|ip se no|ozi u vz|ozu prvog okretojo, usisni i ispušniventili su zotvoreni, obovljo se kompresijo zroko
3. tokt - eksponz.rjo: Klip se nolozi u si|ozu drugog okretojo, usisni i ispušniventi|i su zotvoreni. Nozivo se još i rodni tokt
4. tokt - ispuh: K|ip se no|ozi v vz|ozv drugog okretojo, ispušni venti| jeoTVOren.
Dvotoktni molori:
Princip rodo dvotoktnog motoro u osnovi je isti koo i četverotoktnog,s tom rozlikom do dvotoktni motori obovljoju proces poljenjo u jednomokretoju. Prvitokt čine usis ikompresi jo, o drugieksponz.rjo i ispuh' Sve monje sekoriste no monjim plovilimo.
Diesel molor:
Diese| motori mogu biti dvotoktni i četverotoktni. Uobičojeno je dose no monjo plovilo diesel motori instoliroju koo ugrodeni (stobilni) motori i toug|ovnom četverotoktni. To je motor so unutornjim izgoronjem kod kojeg segorivo smjeso formiro u ci|indru no toj nočin do se ubrizgo gorivo u zrokkomprimiron klipom, po do poljenjo dolozi somoupoljenjem.
Otlo molor (benzinsk!):
Mogu biti dvotoktni i četverotoktni. No monjim p|ovi|imo ug|ovnomse upotrebljovoju koo vonbrodski. Otto motor je motor so unutornjimizgoronjem kod kojeg se gorivo smjeso poliutjecojem vonjskog izvoro no krojutokto kompresije' Pripremo smjese obov|jo se u rosp|injoču, o do po|jenjodo|ozi pomoóu svjeóice kojo se nopojo iz mognetskog indukcijskoggenerotoro.
@ďl}
J\}
t@
tř\r!
s€FEETFtE$
sstrssE5CE#
40
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarr
41
. .3i':::: i l'1:'i':Y:'9*^ JNo moiorimo koji se koriste no monjim plovil imo - brodicomo
zostup|jeno sU dvo nočino podmozivonjo motoro. Vonbrodski benzinski motorikoriste često sustov podmozivonjo gorivom, po se zbog togo dodoje odredenipostotok u|jo, ovisno o uputomo proizvodočo. Tokovo gorivo poznoto je podimenom . .mješovino ' ' .
Ugrodeni Diesel i Otto motori podmozuju se prskonjem uljo ponjihovim pokretnim dije|ovimo' U|je se ne miješo so gorivom, nego se no|ozi uposebnom spremniku koji se nozivo korter. Povremeno je potrebno ko|ičinuu|jo u korteru dopuniti novom, po se sovjetuje redoviŤo kontro|ironje rozine u|jo- prije svokog uk|jučivonjo motoro.
Hlodenje motoro moŽe biti vodeno izročno. Diese| motori nojčešóeimoju vodeno h|odenje. Tokovo h|odenje često je izvedeno no nočin dotekuóinu kojo h|odi motor, o kojo je rodizoštite motoro slotko i|i su joj dodonosredstvo zo zoštitu, h|odi morsko vodo. od ve|ikog znočojo zo dobrofunkcionironje ovog sis1emo su crpke, cjevovodi i dovo|jno ko|ičino tekuóine uzotvorenom krugu. Motor se moŽe h|oditi i zrokom pomoóu venti|otoro iprotoko zroko. U tom je s|učoju od velike voŽnosti omoguóiti nesmetoni dovodzroko do ventilotoro.
AKUMULATOR IGORIVO !
U donošnje vrijeme sve učesto|ije koriste se motori koji se pokreóupomoóu e|ektro uputniko. Zo pokretonje motoro no toj nočin potrebno nomje e|ektrično strujo koju dobivomo iz okumu|otoro koji nom s|uŽi zo njezinopohronjivonje. Akumu|otor se uporobom iroši, po je potrebno povremeno nonjemu oboviti provjeru rozine e|ektrolito i očistiti spojnice i pričvrstiti ih. Veóinookumlotoro sostoji se od olovnih elektrodo potopljenih u sumpornu kiselinuub|oŽenu desti|ironom vodom. Zbog togo prevrnut i|i ošteóen okumu|otormoŽe biti oposon, po se pri rukovonju istimo sovjetuje oprez.
U uporobi je nojčešóe dize| i mješovino benzino i u|jo zopodmozivonje. Vrlo je oposno ovo drugo smjeso, po se kod dolijevonjo gorivotrebo strogo pridrŽovoti odredenih provi|o: Spremnik gorivo uv.rjek moro biti uisprovnom stonju, ne smije biti iz|oŽen suncu i|i nekom drugom izvoru top|ine.Ako se tijekom monipu|ocije gorivom dio gorivo rozlije odmoh trebo osušitimjesto gdje se to dogodi|o, o u blizini trebo uvijek imoti uredoj zo gošenjepoŽoro. Potrebno je izbjegovoti rodove i postupke koji bi mog|i izozvoti iskrenjeu blizini spremniko zo gorivo, o zo vrijeme dopune gorivo no brodici ne smiiebit ioutniko.
42
č
5stCcCť
sC
C
C
5
CC
CCCCC
5CCC
OTKLANJANJE KVAROVA
Čest uzrok kvoru no motoru je |oše odrŽvonje, o|i i otkozivonjepojedinog sklopo no motoru usl'tjed vibrocijo i l i udorco. U tobeli su novedenineki od moguóih roz|ogo nemoguónosti pokretonjo motoro i l i neprovi|nogrooo:
KVAR
Motor se nemoŽe pokrenuŤi Molor se gosi
:l'::'*"iProvjeriÍisvjeÓice,elektrode ,dovodgonvo Ifozupoljenjo
ProvjeriŤiSUSTOV
gonvo,svjeóice,mognet,koblove
očistitif iIterZTQKQ,
provjeritiulje ukorteru,očistiti igIurosprskivoč
Motor se pregrijovo Motor pretjerono dimi
Provjeritiiskru nosvječici,fozu iulje ugonvu
ProvjeriticrpKu zohlodenjeprotokroshlodnogsustovo irozinu uljo
ProvjeritipristupzroKo,gonvo,očistitikorburotor
::::* -"::iProvjeritiokumulotor, dovodgorivo,crpku irosprskivoč
43
aaaaaaaa
GGGGGGGGGGGGGaÉ
GGGGGGG$uř
MoGUČA PIANJA NA |SP|TU
I . PLOVIDBENI PROPISI I OSNOVEPLOVIDBE:
' Poznovonje propiso o plovidbi u- k o m o , t j e s n o c i m o , u n u t r o š n j i m
.rorsklm vodomo i teritori jolnom moru;2 P r op i s i o i s p r o vomo čomoco ;. lodIeŽnosi l kopetonijo U odnosU noČomoc i posodu čomco;3 Svjet|o; dnevni znokovi; zvučni signo|izo monevor pri smonjenoj vidljivosti zosve vrste brodovo ičomoco;4.Medusobno izbjegovonje brodovo ič o m o c o U z p r o k t i č o n p r i k o z smode|imo; signo|i oposnosÍi; p|ovidbo uukomo, prevodnicomo i pojedinimd i l e l o v i m o t e r i t o r i j o l n o g m o r o ,u n u t r o š n j i m m o r s k i m v o d o m o iunutorn j im vodomo no ko j imo jepIovidbo oteŽono;5. Poznovonje pomorskih i plovidbenihkoroto no unutornjim vodomo inj ihovočitonje; odredivonje kurso; mjeren}9udoljenosti i vodenje koordinoto;ó Priručnici zo p|ovidbu; svjet|o ino plovnom putu; kompos i njupotrebo;7. |zvješÓe o Vremenu; vjetrovi isvojstvo;morski i riječni utjecoiplovidbu; plovidbo u mogli,po niskom i visokom vodosÍojuioteŽonim pr igodomo ( usnproktično). :i
2. MoToR|sT|KA I zAšTtTNE
rodu motoro; pripremopo9on; poKreron le Imotoro;nočin2. Podmozivonje ikonirolo rodo moloro;.kontrolu;motoru injihovo3 . A k u m u l o t o r i ;predostroŽnostikod4. Sredstvo zovodo odproktično).
3. PLoVIDBENE VJEŠT|NE l PRUžANJEPRVE PoMoČ|:
l Vrste čomoco po t ipu' moteri jo|u,nomjeni i nočinu izgrodnje; dimenziječomoco; goz l nodvode;2 'Od rŽovon j e i o p r emo čomoco ;konopi, uz|ovi i jedro; stobi|nost čomocos obzirom no rozmješÍo'j težino;3 PosŤupok u sluČoju nezgode sudoro,nosukonjo, prodoro vode, poŽoro in n r { a n c n F r a r ' ' l a Á r r . nPvvv vJeve Proprs r o pn jovt
nezgode.4. Proktično uprovljonje čomcem upIovid bi; prístojonju, sidrenju i vezivonju;5. PruŽonju prve pomoÓi kod roznihvrs1o povredo; mehonički top|otni ielektr ični izvori povredo no čomcu;umjetno disonje; sredstvo i nočinpruŽonjo prve pomoÓi ( usmeno io rokt iČno ] .
4' RAD|oTEtEFoNsKA stUŽBA:
I lsprove brodske rodijske telefonskepostoje; s|uŽbo bdijenjo; rod u luci;nodzor i inspekcijo;2 Smještoj rodijske postoje; dije|ovirodijske posÍoje; mjere protiv3 ldentifikocijo i pozivni znokovi;postupok zo uspostovljonje4. Signol zo pogibelj; poziv ipogibelj i; s ignol i i poruke osigno|i i poruke o sígurnosti;5. Red prvenstvo urodio telegrom; upotrebomedunorodne iobl ice zoi brojevo;ó Provjero rodijske postojepuštonjo u rod; proktičnoro d iotelefonskomprokt|čno)'
POPIS BENZINSKI POSTA"BRoDIcElčAMeE
POSTAJA TEL. RADI
2,3 rJ , J
Biograd)231383.
961
06,30-22,nlb07-22
Bol )21t626.'t tI07-20,
n/b07-'t2
3 m
Cres-manna
)51t571334
07-21 in/b 5 m
Crikvenica)511781004
07-22in/b 3 m
Dubrovnik-
Orsan)20t435.
96507-20 i
n/b 3,7 m
Hvar )21t741060
07-21 in/b 1 , 8 m
Jezera-
manna)22t439-
3 1 5 2,5 m
Komolac-
manna)211454-
14208-20 i
n/b 4 m
KorčuIa
Kremik-
manna
Krk
LASlOVO
Makarska
020t711017
07-21 in/b 4 m
022t571'1 1007-21 i
n/b3-
4,5 m
)51t2211 3 0
07-22 in/b
2,2-3,5 m
120/805.034
07-20 in/b
1 , 1 -2 , 2 m
1 t 612660
08-20 in/b 5 m
Ma|i Lošini 0511232- 07-22i' 141 n/b 5 m
Milna- O211t636- OB-12imar ina 340 17-21
022t434- 06-22ilvuner 499 n/b
3m
2 3 . 2 m
POPIS BENZINSKI POSTAJABRoDIcElČAMcE
POSTAJA TEL. RADI GAZ
Novalja263
07-11 i18-21 i
n/b1 , 5 m
NoviVinodolsk i
)511244.0 1 8 3m
Opatija-Lido
)511271327
07-21 in/b 4 m
PIoče 57906-22i
n/b 8 m
Poreč )52t431689
07-21 in/b 2.5 m
Preko )23t286.2 1 4 2-2,7 m
Pula-MarinaVeruda
)52t219-009
07-20 in/b 2,5 m
Pu la )52t223.935
07-20 in/b 4,8 m
Rab
Rijeka-Zurkovo
Rovinj
S iben ik
i1t742-142
i11216-763
07-22 in/b 2 , 5 m
07-11 i17-
20,30
052t81i500
022t21iB6B
07-21 in/b
06-22in/b
7 m
7 m
ŠoIta07.30-0211654-
180
Sp l i t 021t345-747
Sukošan- o23l393-manna
6 m