COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
PROGRAMUL OPERAPROGRAMUL OPERAŢŢIONAL IONAL SECTORIAL SECTORIAL „„TRANSPORTTRANSPORT””
2007 2007 -- 20132013
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
POS T este un instrument strategic elaborat pe bazaobiectivelor Cadrului Naţional Strategic de Referinţă care stabileşte priorităţile, obiectivele si alocarea financiarăpentru dezvoltarea sectorului de transporturi din România cu ajutor comunitar, în perioada 2007 – 2013.
Obiective specifice:modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T, cu aplicarea măsurilor necesare pentru protecţia mediuluiînconjurătormodernizarea şi dezvoltarea reţelelor naţionale de transport, în conformitate cu principiile dezvoltării durabilepromovarea transportului feroviar, naval şi intermodal sprijinirea dezvoltarii transportului durabil, prin minimizareaefectelor adverse ale transportului asupra mediului, şiîmbunătăţirea siguranţei traficului şi a sănătăţii umane
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
PROGRAMUL OPERAŢIONAL „TRANSPORT”Axa prioritară 1 – Modernizarea şi dezvoltarea
axelor prioritare TEN-T în scopuldezvoltării unui sistem durabil de transport şi
integrării acestuia în reţelele de transportale UE
Domeniul major de intervenţie 1.1 – Modernizarea şidezvoltarea infrastructurii rutiere
de-al lungul Axei Prioritare TEN-T 7
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Planul iniţial al UE pentru această axă prevedea construcţia a două noiautostrăzi care să traverseze Grecia.
Extinderea acestei axe convenită în 2004 a adăugat legături nordice, din Grecia spre Macedonia, Bulgaria, România şi spre centrulEuropei.
Prima ramură a acestor extinderi se desfăşoară la graniţa între Greciaşi Bulgaria de la Promahon la Sofia, de-a lungul coridorului IV pan –European şi leagă Sofia de Thessalonik.
A doua ramură a Axei Pathe pleaca de la periferia Thessaloniki cătreEvzoni pe ruta Grecia – graniţa fostei Republici YugoslaveMacedonia.
Două ramuri se unesc la Nădlac la graniţa dintre România şi Ungaria. O rută merge în direcţia Portului Constanţa prin Bucureşti, în timp ce a doua rută merge către sud la Sofia şi mai departe cătreThessalonikişi Atena pe următoarele rute:
Ramura nordică: Nadlac – Arad – Timisoara – Lugoj – Deva – Orastie– Sibiu – Pitesti – Bucuresti – Cernavoda – Constanta
Ramura sudică : Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Craiova – Calafat cu o variantă Simian – Maglavit by-passing Craiova
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
277.629.934 1.573.113.634 1.850.743.568 Total
54.153.496 306.747.146 360.900.642 2013
50.513.298 286.242.024 336.755.322 2012
46.992.786 266.292.456 313.285.242 2011
43.680.003 247.520.017 291.200.020 2010
36.348.429 205.974.432 242.322.861 2009
27.035.513 153.201.240 180.236.753 2008
18.906.409 107.136.319 126.042.728 2007
Bugetul de stat[EUR]
Contributie publicanationala
Contributie UE (FC)[EUR]
Total[EUR]
An
Alocare financiara orientativa
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
AxaAxa PrioritaraPrioritara Nr. 7Nr. 7Igoumenitsa/PatraIgoumenitsa/Patra--AtenaAtena--SofiaSofia--BudapestaBudapesta
AutostradaAutostrada NNaadlacdlac––SibiuSibiu(si (si continuareacontinuarea BucureBucuresstiti -- Constanta)Constanta)
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
Bucuresti
Nădlac
Sibiu
Constanta
LungimeLungime totalatotala(823(823kkm)m)
Timisoara
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
NădlacArad
Nădlac –Arad
Lungime: 39 kmValoare: 258 MEURSursa finantare: Fond Coeziune + Fonduri GuvernamentalePerioada executie: 2009 - 2012
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Nadlac – Arad Status: Se afla in faza de intocmire Proiect tehnic si Detalii de executie, precum si pregatiredocumentatie de licitatie pentru sectorul cuprins intre Nadlac (granita cu Ungaria) si Arad (Arad Bypass)
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Arad
Timisoara
Arad By Pass si Arad –Timişoara
Lungime: 32 km + 12 kmValoare: 270 MEUR Sursa finantare: Fonduri guvernamentale (surse atrase BEI)Perioada executie: 2008 - 2010
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Arad bypassFinantare: Fonduri guvernamentale (surse
rambursabile atrase BEI) si nerambursabileFC
Proiectant: SCETAUROUTE/BCEOMPerioada de executie contract D&B:28 luni + 24 luni GarantieConsultant: SCETAUROUTE/BCEOM Contractor: Va fi desemnat in urma licitatiei
(FIDIC 1999, Yellow book)
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Arad bypassSituatia prezenta:• Raportul de evaluare a ofertelor
este in curs de pregatire pentru angajarea Contractorului in sistem proiectare si constructie (D&B).
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Arad-Timisoara
Lungime: 32 kmValoare:180 MEUR din care C+M 140
MEUR Sursa de finantare: Fonduri guvernamentale (surse rambursabile
atrase BEI) si nerambursabile FCProiectant: SCETAUROUTE/BCEOM
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Arad-Timisoara
Perioada executie: 24 luni + 24 luniGarantie
Consultant:SCETAUROUTE/BCEOM
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Arad-Timisoara
Licitatie:Dosarul de licitatie a fost transmis la BEI
pentru observatii in data de 27.10.2008;
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
Timisoara
Timişoara – Lugoj
Lungime: 36 kmValoare: 280 MEURSursa: Fond Coeziune + Fonduri GuvernamentalePerioada executie: 2010-2012
Lugoj
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Timisoara-LugojEste necesara revizuirea Studiului de
fezabilitate si scoaterea ultimilor 7 km de drum pentru a face legatura cu proiectulde autostrada Lugoj-Deva la km 79+625
Aplicatia de finantare pentru FC a fostrespinsa de AMPOST pana la refacereaanalizei cost-beneficiu.
• Proiectare 12 luni• Executie 24 luni + Garantie 24 luni
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
DevaLugoj
Lugoj – Deva
Lungime: 99kmValoare: 1.024 MEUR
Sursa: Fond Coeziune +Fonduri GuvernamentalePerioada executie: 2009 -2012
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Lugoj – DevaStatus: Se afla in faza de intocmire Proiect tehnic si Detalii de executie, precum si pregatiredocumentatie de licitatie.
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
Deva
Deva – Oraştie
Lungime: 32.8 kmValoare: 240 MEUR Finantare: ISPA + Fonduri GuvernamentalePerioada executie: 2009 - 2011
Orăştie
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
SibiuOrăştie
Orăştie – Sibiu and Sebeş by-pass
Lungime: 82 kmValoare: 672 MEUR Finantare: Fond Coeziune + Fonduri GuvernamentalePerioada executie: 2009 - 2012
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Orastie – SibiuStatus: Se afla in faza de pregatire Proiect tehnic si Documentatie de atribuire pentru un sector de aproximativ 82 km care include si Varianta de ocolire Sebes (7 km).
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
Sibiu
Piteşti
Piteşti by-pass
Lungime: 15.2 kmValoare: 113.58 MEUR Finantare BERD +GoRDeschis traficului - 2007
Sibiu by-passAutostrda Sectiunea 1: 14.86 km si Sectiunea 2 : 2.7 kmValuare Sectiunea 1: 48.81MEUR Valuare Sectiunea 2: estimat 12MEURO(ISPA + GoR)Perioada executie:2008-2010
Sibiu – Piteşti
Lungime: 140kmProiect in pregatire la stadiul de Studiu de fezabilitate.
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
Piteşti
Piteşti - Bucuresti
Lungime A1: 100km
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
BucurestiDrajna
Bucureşti – Drajna
Lungime: 97.3 kmValoare: 320 MEURFinantare: BEI+GORDeschis traficului din 2004
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Bucuresti
Drajna
Feteşti
Drajna – Feteşti
Lungime: 36.6 kmValoare: 95.43 MEURFinantare: ISPA+GoRDeschis traficului in 2007
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
BucurestiFeteşti
Feteşti - Cernavodă
Lungime: 17.58 kmValoare: 40,43 MEUR Finantare: ISPA + GoRDeschis traficului in 2006
Cernavoda
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status
Bucuresti
Constanţa
Constanţa by-pass
Lungime: 21.86 kmValoare: 146.56 MEURFinantare BERD+ GoRPerioada executie: 2008 –2011
Cernavodă - Constanţa
Lungime: 50.09 kmValoare: 354 MEUR Finantare: BEI + GoRPerioada de executie: 2008 –2011
Cernavoda
COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA
Va multumim pentru atentie!