PROJET DE LA NOUVELLE STATION DE MÉTRO
TOOTS THIELEMANS
PLUS DE MOBILITÉ ENVILLE
LE MÉTRO ARRIVE
GARE DU NORD
ALBERT
TOOTS THIELEMANSNOUVELLE STATION
CAPACITÉCAPACITÉ DU MÉTRO 4X SUPÉRIEURE À CELLE DUTRAM EN SITUATION OPTIMALE4X
RÉGULARITÉPLUS D’IMPACT DES PERTURBATIONS DU TRAFICDE SURFACE
FRÉQUENCE
UN MÉTRO TOUTES LES 3 MIN ENPOINTE
3 MIN
ACCESSIBILITÉ POUR TOUS
VÉHICULES CONFORTABLES
CONFORT
SOIN PARTICULIER POUR LE PARCOURS VOYAGEUR
IL FAUT CHANGER LEMONNIER
POUR VOIR LE MÉTRO ARRIVER…
ASSURANCE DE LA BONNE GESTION ADMINISTRATIVEDU PROJET
L’ÉTUDE D’INCIDENCE
LA VOLONTÉD’AUGMENTER LA
DESSERTE, LACAPACITÉ ET LE
CONFORT SUR L’AXENORD-SUD
CONTEXTE
SATURATION DESLIGNES 3 ET 4
ACTUELLES
GOULETD’ÉTRANGLEMENT À
LEMONNIER
LES PRINCIPALESCONTRAINTES :
CROISEMENTS DESVOIES
RAYONS DECOURBURES TROP
SERRÉS
CONTEXTE
LE PROJET INITIAL
LA PROCÉDURE
LES GRANDES ÉTAPES :
• DÉPÔT DE LA DEMANDE DE PERMIS (SEPTEMBRE 2015)
• ENQUÊTE PUBLIQUE ET COMMISSION DE CONCERTATION
SUR LE CAHIER DES CHARGES DE L’ÉTUDE D’INCIDENCES (MAI – JUIN 2016)
• RÉALISATION DE L’ÉTUDE D’INCIDENCES (JUILLET 2016 – MAI 2018)
• POSSIBILITÉ D’AMENDER LE PROJET
• ENQUÊTE PUBLIQUE SUR LE PROJET À LA LUMIÈRE DE L’ÉTUDE D’INCIDENCES
• DÉLIVRANCE OU REFUS DU PERMIS
LES ALTERNATIVES ÉTUDIÉES
LES ALTERNATIVES ÉTUDIÉES
LES ALTERNATIVES ÉTUDIÉES
PRINCIPALES CONCLUSIONSINCIDENCES TRÈS FORTES SUR LA MOBILITÉ EN PHASE DE CHANTIER
INCIDENCES LIMITÉES EN TERMES D’URBANISME ET DE PAYSAGE(REMISE DES ESPACES DANS LEUR ÉTAT INITIAL APRÈS LE CHANTIER)
RISQUE D’INCIDENCES FORTES SUR LES ACTIVITÉS COMMERCIALES ENPHASE DE CHANTIER.
EN PHASE D’EXPLOITATION, AUGMENTATION DE L’ATTRACTIVITÉ DUQUARTIER
CONTRAINTES TECHNIQUES IMPORTANTES LIÉES À• LA PRESENCES DE NOMBREUX IMPÉTRANTS• À LA FAIBLE PROFONDEUR DE LA NAPPE
PRINCIPALES RECOMMANDATIONS
LIMITER L’EMPRISE DU PROJET ET LES INTERVENTIONS• NOTAMMENT EN CE QUI CONCERNE LES LIGNES DE TRAM
LIMITER LES INCIDENCES DU CHANTIER SUR :• LA MOBILITÉ• LES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUESEN LIMITANT AU MAXIMUM LES GÊNES OCCASIONNÉES
DONNER MON AVIS
ENQUÊTE PUBLIQUE
COMMISSION DE CONCERTATION
L’ESPRIT DU PROJET
JUSTE DIMENSIONNEMENT DU PROJET
INTÉGRATION URBANISTIQUE DISCRÈTE
ATTENTION PARTICULIÈRE À LA VIE LOCALE
AV. FONSNY : ABANDON DU TUNNEL
PAS DE TRAVAUX MÉTRO AV.FONSNYPAS DE TRÉMIE
PÉRIMÈTRE RÉDUIT DU PROJET
Ouvrages existants
Ouvrages futurs
AV.STALINGRAD : UNE EMPRISE RÉDUITE
MOINS LARGE ET MOINS PROFOND
MOINS DE TRAVAUX ET MOINS DE NUISANCES
Projet initial Projet amendé
LE PASSAGE SOUS LE PALAIS DU MIDI
PAS DE CONGÉLATION
Projet initial Projet amendé
CONNEXION ANNEESSENS
PAS DE DÉMOLITION DU VOÛTEMENT DE LA SENNEPAS DE DÉMOLITION DU RADIER
MOINS DE NUISANCES, PLUS VITE
Projet initial Projet amendé
BD JAMAR
ON S’ÉLOIGNE DES FAÇADES, ON OPTIMISE LES NIVEAUX, ON LIMITE LES DIFFICULTÉS
MOINS DE CONGÉLATION
MOINS DE TRAVAUX, PLUS VITE
Projet initial
Projet amendé
LES ACCÈSBD DU MIDI –SQ. AVIATION
BD DU MIDI – BDLEMONNIER
BD DU MIDI 63STALINGRAD
NORD
STALINGRAD SUD
LES ACCÈS
INTERMODALITÉ
AV. DE STALINGRAD (ENTRÉE SUD – SURFACE)
AV. DE STALINGRAD (ENTRÉE SUD – NIVEAU -1)
AV. DE STALINGRAD (ENTRÉE NORD - SURFACE)
• Avenue de Stalingrad complètement dégagée• Pas de contrainte sur les aménagements futurs• Aucun arbre supprimé• Accès unique• Situation idéale niveau -1
• Impact sur le Palais du Midi
AV. DE STALINGRAD (ENTRÉE NORD - SURFACE)
• Trottoir n° impairs dégagé
• Emprise sur la rambla• Contrainte urbanistique à long terme• Occupation du trottoir pairs• Suppression de min. 4 arbres
AV.STALINGRAD : PAS D’IMPACT VISUEL
STATION DE MÉTRO (NIVEAU -2)
STATION DE MÉTRO
BD DU MIDI 63 & INTERCONNEXION
BD DU MIDI – BD LEMONNIER (NIVEAU -1)
BD DU MIDI – SQ. DE L’AVIATION (SURFACE)
STATION TRAM (NIVEAU -1)
STATION TRAM (NIVEAU -2)
QUAI CENTRAL
STATION TRAM
LA PLACE DE L’ART DANS LE MÉTRO
UNE SCÉNOGRAPHIE DÉDIÉE ÀUN GRAND MUSICIENBRUXELLOIS, TOOTS THIELEMANS
LES MAINS DE L’ESPOIR DEBOUBEKER HAMSI REDÉPLOYÉES
DANS LES NOUVEAUXOUVRAGES
TOOTS THIELEMANS
LE PLANNING DU CHANTIER
UN TRAVAIL DE PRÉPARATION
LE PHASAGE DU CHANTIER
10/2018-06/201906/2019-01/2020
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
LE PHASAGE DU CHANTIER
TOOTS THIELEMANS
AMÉLIORONS ENSEMBLE LA VIEDU CHANTIER
DIALOGUE ETCONCERTATION
COMMUNICATION GRANDPUBLIC
ANIMATION
ACCOMPAGNEMENTINDIVIDUELMONITORING
UNE COMMUNICATION GRAND PUBLIC EFFICACE
INFORMER EN PERMANENCE SUR LE CHANTIER, SON PLANNING
UTILISER TOUS LES CANAUX D’INFORMATION
ETRE SUR LE TERRAIN AVEC UNE SIGNALISATION BIEN VISIBLE
ORGANISER DES VISITES DE TERRAIN
AVOIR UNE PERSONNE DE CONTACT
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MAINTENIR LE QUARTIER OUVERT
TROUVER ENSEMBLE UNE SIGNALÉTIQUE ADAPTÉE (VOITURES –PIÉTONS)
PENSER ENSEMBLE DES SOLUTIONS PRATIQUES• LIVRAISONS – STATIONNEMENTS• ENLÈVEMENT DES POUBELLES• ACCESSIBILITÉ CLIENTÈLE• AUTRES
DIALOGUE ET CONCERTATION
DIALOGUE ET CONCERTATION
CRÉATION D’UN PANEL COMMERÇANTS ET DE RIVERAINS DANS UNEDÉMARCHE PARTICIPATIVE
CRÉATION D’UN COMITÉ DE PILOTAGE(STIB / VILLE DE BRUXELLES / SAINT-GILLES / HUB / RÉGION BRUXELLES-CAPITALE)
• CONCERTATION AVEC LES COMMERÇANTS, LES HABITANTS ET LE SECTEUR CULTUREL
• RÉFLEXIONS SUR LES MESURES D’ACCOMPAGNEMENT
• PROPOSITION D’UN PLAN DE SOUTIEN ET D’ACTIVATION / ANIMATION
• MISE EN PLACE DE TRAJET PARTICIPATIF AVEC LES ACTEURS DU QUARTIER
PERSONNE DE CONTACT DÉDIÉE AU CHANTIER
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UNE ANIMATION DU CHANTIER IMPACTANTECHOISIR ENSEMBLE L’HABILLAGE DU CHANTIER
UTILISER LE CHANTIER COMME SUPPORT POUR LA COMMUNICATION
CRÉER DES ÉVÉNEMENT POUR APPORTER LA VIE AU SEIN DUCHANTIER
TRAVAILLER L’HABILLAGE DES VITRINES (IMPACTANT/LUDIQUE)
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CE QUI S’EST DÉJÀ FAIT CONCRÈTEMENT AILLEURSPLAN LUMIÈRE POUR LES FAÇADES
MARCHÉ THÉMATIQUE (ORIENTAL / THIBÉTAIN,….)QUARTIER EN VÉLO / COURS DE VÉLO
EXPOSITION PHOTO (BARRIÈRES DE CHANTIER)MIRADOR DE CHANTIER
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AUTRES PISTES CRÉATIVES POSSIBLES
UNIVERS TOOTS THIELEMANSUNIVERS MAINS DE L’ESPOIRAUTRES (TRAJET PARTICIPATIF AVEC LES ACTEURS LOCAUX)
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L’ACCOMPAGNEMENT INDIVIDUEL
PERSONNE DE CONTACT POUR LE CHANTIER
GUIDE PRATIQUE DES AIDES POSSIBLES : INDEMNISATION-PRIMES- SUBSIDES-EXONÉRATIONS
ACCOMPAGNEMENT GRATUIT D’EXPERTS MARKETING (HUB)
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UN MONITORING POUR INFORMER EFFICACEMENT
MESURER L’ÉVOLUTION DU COMMERCE ET DE SA FRÉQUENTATIONPRENDRE DES MESURES SI NÉCESSAIREINFORMER EFFICACEMENT (RECENSEMENT ADRESSES)• COMMERCES
• ASSOCIATIONS DE RIVERAINS
• INSTITUTIONS
• PERSONNES DE CONTACT DU CHANTIER
• PERSONNE RELAIS
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EN CONCLUSION, LE CHANTIER C’EST DÉJÀ
UNE INFORMATION DISPONIBLE SUR WWW.METRO3.BRUSSELS
LE LANCEMENT D’UN PANEL COMMERCANTS-RIVERAINS
DÈS OCTOBRE :
UN NUMÉRO VERT 0800
DES NEWLETTERS DANS VOS BOÎTES AUX LETTRES
UN POINT D’INFORMATION DANS LE QUARTIER
UNE PAGE FACEBOOK
UN COMPTE TWITTER
UN COMPTE INSTAGRAM
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BIENTÔT BEAUCOUP PLUS
SOYEZ ACTEURS DE VOTRE QUARTIERINSCRIPTION AU PANEL COMMERÇANTS - RIVERAINS