Asociația de Psihologie si Siguranță Rutieră
Factori de risc si vulnerabilitate la accident Mihaela Rus
Ionel Simionca Dan Octavian Rusu
Conferința de Psihologie Aplicată cu participare internațională – Ediția a XI- a ,,DEPRESIE și ANXIETATE
– Punți între teorii și aplicații practice” 8-10 aprilie 2016,Brașov,România
Psihologia transporturilor analizează
interacţiunea a trei mari categorii de factori:
- factorul rutier -factorul tehnic
- factorul uman (conducătorul auto)
Factorii de mediu sau rutieri
Calitatea acestor factori
conduce la scăderea frecvenţei accidentelor rutiere
- drumurile deteriorate- terenurile accidentate
- traseele cu grad ridicat de dificultate- condiţiile meteorologice nefavorabile
- factori care perturbă negativ securitatea rutieră
Factorul tehnic – autovehiculul
Factorul uman
conducătorii auto biciclistii pietonii
Scurt istoric al paradigmei privind siguranta rutieră
1900-1920Accidentele se datorează ghinionului, fatalității!
1920-1950Accidentele se produc oricât
ai incerca sa le eviți!
1940-1950Identificarea cauzelor dominante
ale accidentelor
1950-1980Abordarea sistemică
Atenția se comută pe analiza constelației de circumstanțe in care
s-a produs accidentul
1980-2000Educarea participantului la trafic
cu performanțe slabe
2000-prezentAnaliza cost beneficii și o mai bună implementare a
acesteia
Natura riscului in trafic-combinația dintre factorii de risc de bază(viteza,vulnerabilitatea fizică) și factorii ce cresc riscul spre accident(alcoolul la volan,viteza excesivă,lipsa de expertiză, neatenția etc)-toți participanții la trafic sunt parte a sistemului de siguranță -toți actorii au responsabilități în a manageria riscurile din trafic
Abordarea și factorilor de risc
IDENTIFICARE
Care este problema apărută?
IDENTIFICAREA
FACTORILOR DE RISC Care sunt cauzele?
IMPLEMENTARE
Prin ce metode
acționăm?
DEZVOLTAREA SI
EVALUAREA INTERVENTIE
I?Ce a
funcționat?
Matricea Haddon(identificarea factorilor de risc)
Faza Operator uman
Vehicul si echipamente
Mediul
Inainte de accident
Prevenție InformațiiAtitudini Costurile prejudiciului
Inspecția tehnică autoIluminareaSistemul de frânareAbilitatea de a conduceManagementul vitezei
Proiectarea și amenajarea drumurilorLimitările de vitezaFacilități pentru pietoni
Accident Reducerea prejudiciului
Aplicarea de restricții
Sisteme de siguranță pentru ocupanții mașiniiDesign de protecție la accident
Protecția de pe marginea drumului
Post accident
Susținere post accident
Intervenție prin ajutorAccesul la tratament și ingrijire medicală
Ușurința accesului la echipamenteRiscul în caz de incendiu
Facilități de salvare
OBOSEALA
Se manifestă în grade diferiteîncepând cu întârzierea reacţiei şi cu dificultatea de concentrare a atenţiei şi terminând cu adormirea la volan
duce la riscul de accident
Cauzele oboselii sunt:
1. Efortul depus de organism la volan 2. Relația dintre ambianța și solicitarea conducătorului auto: -oboseala prin abundența de evenimente 3.Factorii interiori ai automobilului, cum sunt: zgomotul și
trepidațiile, gazele toxice si pozitia incomoda la volan
Efectele Somnolenţei şi Oboselii la Volan:
- Apariţia involuntară a unor episoade de somn paradoxal de 1-2 secunde numite microsomn
- Alterarea timpului de reacţie, a deciziei şi vederii
- Probleme cu memoria pe termen scurt şi gândire înceată şi neclară
- Scăderea performanţei, vigilenţei şi motivaţiei
- Creşterea comportamentului agresiv la volan
Recunoaşterea Semnelor de Oboseală:
- Dificultăţi în concentrarea atenţiei, în ţinerea ochilor deschişi sau a capului ridicat
- Vise cu ochii deschişi şi apariţia unor gânduri aleatoare
- Senzaţia de nisip în ochi şi nevoia repetată de frecare a lor
- Conducerea în zigzag şi omiterea semnelor sau indicatoarelor rutierestare de nelinişte sau de iritare
Măsuri de prevenire a adormirii la volan înainte de plecarea în cursă:
- Dormiţi bine şi cel puţin 8 ore
- Planificaţi drumul cu pauză la fiecare 2 ore sau 160 Km
- Călătoriţi în cabină cu un partener sau un pasager care să observe semnele de oboseală
- Evitaţi folosirea medicamentelor sau a consumului de alcool
Un alt factor important de vulnerabilitate la accident
În transporturi, STRESUL reprezintă
care exercită o presiune
fizicăşi
psihicăasupra unei persoanesituaţie
dezechilibruprodus atunci când actualele
Abilităţi şi
resurseale unei persoane
sunt insuficiente pentru a face faţă cerinţelor unei situaţii date
teamă indusă unui organism care
încearcă să-şi păstreze normalitatea
în faţa potenţialilor agenţi
care îl pot afectareacţia
minţii şi a
trupului
la schimbare
Stresul
poate duce la sindromul de
epuizare nervoasă
Imposibilitatea de evaluare obiectivă a performanţei proprii;
Trăiește
starea un şoc
Stresul postraumatic
este rezultatul unui eveniment care apare brusc şi este foarte violent,
producând rănirea fizică sau emoţională a persoanei(accident rutier)
Evenimente rutiere
atât cele care se repercutează asupra propriei persoane, precum si asupra celorlalti participant la trafic(conducatori auto,bicicliști, pietoni etc)
cât şi cele la care suntem martori (echipaje SMURD, Ambulanța, Politie rutiera etc)
persoana reacții
FricăFurie
DepresieConfuzie
Sentiment de abandon
Sentiment de inutilitate
Creşterea consumului
de alcool
Dificultatea de a lua decizii
Pierderea sensului vieţii
Simptome
Retrăirea periodică a evenimentului traumatic;
Evitarea oricărui stimul care aminteşte de evenimentul respectiv;
Prudenţă şi alertă exagerată faţă de situaţii;
Reacţii violente faţă de situaţiile ameninţătoare.
Stresul postraumatic conduce la
Apariția ideilor
iraționale
Atitudini și comportamente iraționale/raportare irațională la
situațiile din trafic
TREBUIE SĂ FACI TOTUL PERFECT
NU POT FACE ÎNTOTDEAUNA
LUCRURILE PERFECT
TREBUIE SĂ LE FACI PE PLAC CELORLALŢI
NU SE POATE SĂ LE FACI PE PLAC TUTUROR
TREBUIE SĂ TE STRĂDUIEŞTI ŞI MAI
MULT
EFORTUL DEPUS NU GARANTEAZĂ REUŞITA
TREBUIE SĂ NU ARĂŢI NIMIC DIN CEEA CE
SIMŢI
EXPRIMAREA EMOŢIILOR ESTE NORMALĂ
TREBUIE SĂ TE GRĂBEŞTI PERMANENT
DACĂ VĂ GRĂBIŢI ŞI VIAŢA VA TRECE MAI REPEDE
Idei IraţionaleIdei Iraţionale Idei RaţionaleIdei Raţionale
Semne de instalare ale stresului post traumatic (conform DSM 5)
Prezența unui agent stresor Retrăirea acelei situatii: amintiri,coșmaruri etc Evitarea: sentimentelor, gândurilor, persoanelor Alterarea cogniției și a stării psihice:incapacitate
de rememorare a momentelor importante, gânduri negative, iraționale etc.
Reactivitate: comportament agresiv, comportament autodistructiv etc.
Durata: mai mult de 1 lună Semnificație funcțională:distres Elemente de excludere:reacții adverse ale
medicației,ale abuzului de substanțe etc. Apariția unor fenomene disociative:
depersonalizarea și derealizarea
Simptomele comune consecutiv expunerii la evenimente traumatice includ:
Un sentiment neobișnuit de a fi ușor provocat; Dificultăți de a adormi sau de a menține somnul;
trezirea devreme; Coșmaruri sau/și flashback-uri;
Dificultăți de concentrare a atenției; Indiferența în realizarea sarcinilor repartizate; Explozii de iritabilitate sau mânie, uneori fără
motive aparente; Pierderea credinței religioase și revoltă împotriva
divinității; Conflicte familiale sau profesionale pe care nu le-
au trăit înaintea traumei;
Oboseala neobișnuită; Împietrire emoțională; Anxietate recurentă legată de siguranța personală sau siguranța
persoanelor importante pentru individ; Sentimentul de singurătate; Incapacitatea de eliberare de gândurile și imaginile mentale; Tristețe exagerată și depresie;
Sentimentul de neajutorare și de pierdere a controlului; Sentimente de nevinovație și autoculpabilizare,
criticism exagerat în legătură cu acțiunile din timpul evenimentului traumatic;
Evitarea reamintirii anumitor aspecte ale evenimentului;
Mai multe informații despre activitățile noastre găsiți pe site-ul
www.psihotrafiq.ro