Download - Rowery Bulls 2013
2013
THE RIDE YOU WANT
BLACK ADDER
WILD EDGE
COPPERHEAD 29
COPPERHEAD 3
TIRONE
WILD MOJO 3
WILD RUSH 2
WILD CUP 2
Die Auswahl unserer besten Räder mit Premium Service steht Ihnen in unseren BULLS OFF ROAD.CENTERN bereit. Ihr nächster OR.C Händler: www.bulls-orc.de
2013 – ein verdammt guter Jahrgang
THE RIDE YOU WANT
Vor knapp 30 Jahren wurden die ersten Mountainbikes in Europa ver-kauft - ein für heutige Maßstäbe sehr langer Zeitraum, in dem andere Sportarten erfunden wurden, von denen einige schon nicht mehr exis-tieren. Man könnte meinen, das Mountainbike müsste nach so langer Zeit ei- nen Reifegrad erreicht haben, der kaum noch zu überbieten sei. Schließ-lich handelt es sich dabei nur um ein Fahrrad, also um eine vergleichs-weise simple Technik. Stellen etwa die meisten der jährlich neu auf den Markt drängenden Bikes nur aufgehübschte Kaufanreizverstärker dar, deren technischer Fortschritt kaum noch der Rede wert ist? Mit vollster Überzeugung versichere ich Ihnen, dass diese Annahme völlig falsch ist. Nie zuvor, seit ich vor einigen Jahren begann, die Ent-wicklungsabteilung von BULLS zu beraten, konnten wir so viele unserer Produkte in dem Maße verbessern wie für den 2013er Jahrgang. Wie ist das möglich und warum jetzt? Auch heute, in einer Welt, die ohne Computertechnik nicht mehr vor-stellbar ist, wird technischer Fortschritt noch immer durch die Erfin-dungen und Entdeckungen des Menschen vorangetrieben. So wie der Schneeball imstande ist, eine Lawine auszulösen, so initiiert oder inspi- riert oft eine Idee eine Reihe von Folgeentwicklungen, die schließlich den Stand der Technik immer weiter revolutionieren. So waren zum Beispiel die 29er-Laufräder eine umwälzende Idee, die die Welt der Mountainbiker vor einigen Jahren begeisterte. Ihr verdanken wir heute Race-Full-Suspension-Bikes wie das für 2013 brandneu ent-wickelte BULLS Wild Edge oder das Trail-Bike Wild Rush, mit denen man so schnell, sicher und dauergrinsend über die Trails zischen kann, wie das vor Jahren noch undenkbar war. Vorsicht: Vor einer Testfahrt mit einem dieser Bikes sollten Sie einen Blick auf Ihr Konto werfen – die Verführung ist wirklich groß! Bevor diese Bikes so gut wie in der heutigen Form funktionierten, muss- ten wir akribische Detailarbeit leisten, mit vielen Studien und den ent-sprechenden Tests verifizieren, wie die großen Laufräder die Kinematik eines Full-Suspension Bikes beeinflussen. Jetzt wissen wir: 29er-Lauf-
räder und gefederte Hinterbauten bilden bei guter Abstimmung keine Gegenpole, sondern sie sind eine geniale Kombination. Die durch die 29er- Laufräder entfachte Diskussion über die optimale Laufradgröße ebnete den Weg für weitere Gedankenspiele in dieser Richtung. Denn bei all ihren Vorteilen sind die 29er nicht für jedermann das Optimum. Kleine Biker oder Gravity-Fans, die kein Bike unter 150 mm Federweg mehr anfassen, bleiben beim Thema 29er außen vor. Doch auch sie wollen von den unbe-streitbaren Vorteilen größerer Laufräder profitieren. So entstand kürzlich der dritte Laufradstandard für Mountainbikes: 650B. Eine Zwischengröße, kleiner als 29 Zoll, aber doch spürbar größer als 26 Zoll. Für manche schon der neue »Golden-Standard« für Moun-tainbikes. Dies bleibt abzuwarten. Fakt jedoch ist: Man kann mit 650B- Laufrädern sehr gut funktionierende All-Mountain-Plus-Bikes bauen, wo-von Sie sich gerne auf dem 2013er BULLS Wild Mojo überzeugen kön-nen. Wo wir bei Ideen sind, die die Fahrradwelt verändern: Haben Sie sich je gefragt, warum Rennräder, mit denen auch Hobby-Radsportler auf Passstraßen 80 km/h und mehr erreichen, noch mit wetterfühligen Fel- genbremsen auskommen müssen? Den Entwicklern von BULLS ließ diese Frage keine Ruhe mehr. Es war wahrscheinlich eine regnerische Abfahrt zuviel hinunter vom Stelvio durch ein August-Gewitter, die aus einer lang gehegten Idee einen Entschluss reifen ließ: Wir machen das jetzt. Wir bringen ein Rennrad mit Schei-benbremse, das BULLS Alpine Hawk. Ein in Sachen Rahmen, Antrieb und Gewicht hochmodernes und kompromissloses Hi-Tech-Rennrad mit eben- so kompromissloser Bremsanlage. Das – und ich meine wirklich, das ultimative Rennrad für Bergfahrer. Die nächsten Jahre werden zeigen, ob auch diese Idee eine kleine Bike-Revolution auslösen wird.. Ich wünsche Ihnen mit diesem BULLS-Katalog und den bisher wahr-haft besten BULLS Bikes aller Zeiten viel Freude!
Gerrit Gaastra
BULLS ENTWICKLUNGSPARTNER
BULLS ENTWICKLUNGSPARTNER
CONTENT
MTB
ROAD
CROSS
E-BIKE
JUNIOR
FREESTYLE
XC MARATHON 12TRAIL 44ALL MOUNTAIN 48DIRT 58XC FEM 62XC STREET 68
ROAD RACING 70ROAD FEM 86
MTB 114CROSS 121
XC 122XC STREET 130
CROSS 90CROSS STREET 106URBAN 110
DIRT 134BMX 138 Fixie 142
Thomas Dietsch
Tim Böhme
Stefan Sahm
Karl Platt
Anja Gradl
Simon Stiebjahn
Martin Frey
Marcus Nicolai
TEAMBULLSERFOLGE 2007 – 2012
45 Etappensiege3x Sieger Cape Epic (2007, 2009, 2010)3x Sieger Transalp (2007, 2008, 2010)2x Sieger Trans Germany (2007, 2009)3x Sieger Trans Schwarzwald (2008, 2009, 2012)Sieger Langkawi International MTB Challenge (2011)Sieger Trans Andes Challenge (2012)Gesamtsieg U23-Bundesliga (2012)Gesamtsieg Junioren-Bundesliga (2012)3x Französischer Meister Marathon (2009, 2011, 2012)Deutscher Meister Marathon (2008)U23-Europameister Marathon (2012)Doppelsieg Grand Raid Cristalp (2010)3x Deutscher Vize-Meisterschaft Marathon (2008, 2009, 20011)Bronzemedaille Europameisterschaft Marathon (2011)Bronzemedaille U23-Europameisterschaft Marathon (2012)Bronzemedaille Weltmeisterschaft Team Relay (2012)4. Platz Weltmeisterschaft Marathon (2011)
KARLPLATTURSHUBER
Ab 2013 verstärkt der Schweizer Marathon-Spezialist Urs Huber das Team BULLS. Huber ist seit 2008 ein Erfolgsgarant auf der Langstrecke und hat mit seinen 27 Jahren weltweit bereits unzählige Siege eingefah- ren. Im Duo mit Karl Platt wird Urs Huber die neue Speerspitze des Team BULLS für die großen Etappen-Rennen bilden.
Ihre größten Erfolge bisher:
Karl: 7x Gesamtsieg Transalp (2002, 2004, 2005, 2006,2007, 2008, 2010)4x Gesamtsieg Cape Epic (2004, 2007, 2009, 2010)Sieger Grand Raid Cristalp (2010)
Urs: 3. Platz Weltmeisterschaft Marathon (2008)Sieger Grand Raid Cristalp (2008, 2011)Schweizer Meister Marathon (2011)
06/07
ERFOLGMADE BY BULLS
BULLS engagiert sich seit vielen Jahren erfolgreich in der Nach-wuchsarbeit und unterstützt junge Talente auf ihrem Weg an die Spitze. Die »Jungen Wilden« Simon Stiebjahn, Marcus Nicolai und Martin Frey können auf professionelle Strukturen vertrauen und profitieren dabei vom reichen Erfahrungsschatz ihrer älteren Teamkollegen. Besonders Simon Stiebjahn setzt den Leitgedanken »Erfolg made by BULLS« nun perfekt in die Tat um. Der 22-Jährige gewann die U23-Europameisterschaft im Marathon und zeigt damit, dass ihm gemeinsam mit BULLS eine erfolg-reiche Zukunft bevor steht.
08/09
Der fünfmalige American Le Mans Series-Meister und mehrfacher Sie-ger großer Motorsport-Klassiker wie den 24h von Daytona, Le Mans und Spa fährt voll auf die Spitzenmodelle von BULLS ab: »Im Motorsport muss man körperlich topfit sein, besonders bei den 24h-Rennen musst du voll ans Limit deiner Leistungsfähigkeit gehen. Mit den hervorragenden Mountainbikes von BULLS kann ich mich optimal auf meine Einsätze im Cockpit vorbereiten. Die technischen Anforderungen im Gelände trainieren überdies die Konzentration, was mir auf der Renn-strecke sehr zu Gute kommt.«
Mit Facebook, Twitter & Co. weißt Du jederzeit, was im Team BULLS los ist. Hier kannst Du auch sehen, wo die Fahrer des Team BULLS im Einsatz sind und bei allen Erfolgen per Live-Ticker dabei sein.
facebook.com/TeamBullsMTB
twitter.com/TeamBulls
youtube.com/user/TeamBullsTBS
JÖRG BERGMEISTER
FACEBOOK,TWITTER & CO.
ENDURANCELITE
CONCEPT
Lange Zeit galt STW (stiffness-to-weight) als oberste Maßgabe bei der Entwicklung neuer Rahmen. Wir bei BULLS wissen, dass dies allei-ne nicht ausreichend ist. Bereits seit 2010 entwickeln wir nach dem ENDURANCE LITE CONCEPT (ELC) Rahmen. Dabei stehen Komfort und Leichtigkeit im Vordergrund – ohne dabei jedoch die optimale Umset-zung der Pedalkraft außer Acht zu lassen. So ist Steifigkeit in antriebsre-levanten Bereichen zwar unerlässlich, es hat sich aber als wenig sinn-voll erwiesen, den gesamten Rahmen extrem steif zu gestalten. Zu viel Steifigkeit am falschen Platz sorgt für ein unsicheres Fahrge-fühl. Der daraus resultierende Mangel an Komfort wirkt sich zudem er-müdend und dadurch negativ auf die Kondition des Fahrers aus. Alle mit dem ELC-Logo gekennzeichneten Rahmen sind nach dem Konzept ent-wickelt worden, Lenkimpulse optimal umzusetzen, Stöße und Schläge bestmöglich zu dämpfen und dabei durch eine Optimierung der Steifig-keit in den entscheidenden Bereichen die Antriebskraft in Form von maximalem Vortrieb auf die Fahrbahn zu übertragen. Um bei den Rahmen der neuesten Generation Leichtigkeit, Komfort und Steifigkeit sinnvoll und effektiv zu kombinieren, setzen wir bei den relevanten Rohren auf breitere Querschnitte. Besonders deutlich wird dies bei den MTB-Carbonmodellen Wild Edge und Black Adder sowie den Rennradrahmen des Night Hawk und Alpine Hawk. Durch den brei-
teren Ansatz von Sitzrohr und Kettenstreben im Tretlager-Bereich wird der Steifigkeitswert im Antriebsbereich enorm erhöht. Die querovali-sierte Konstruktion von Oberrohr und Sitzstreben vergrößert zusätzlich die Seitensteifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen – ganz im Sinne des ENDURANCE LITE CONCEPT. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass die eingesetzte Energie nicht in einem sich verwindenden Rahmen verpufft.
Auch im Hinblick auf den Komfort hat die etwas breitere, gleichzeitig flachere, Auslegung der Rohre klare Vorteile. In Verbindung mit den schlan- ken, eleganten Sattelrohren und Sitzstreben lassen die querovalisierten Rohre den Sattel bei Stößen einige Millimeter einfedern. Zermürbende Vibrationen werden so effizient gedämpft und das Fahrgefühl nachhaltig verbessert. Wie so oft sind es die Details, die den Unterschied ausmachen. So ha- ben die von uns verbauten unteren Steuersatzlager einen Durchmesser von 1,5 Zoll. Neben ihrer Langlebigkeit erlauben diese außerdem den Ein-satz von konischen und damit steiferen Gabelschäften, die besonders bei der Verwendung von Carbon im harten Mountainbike-Bereich ihre Überlegenheit ausspielen. All diese Maßnahmen machen die Fertigung des Rahmens deutlich aufwändiger. Das Ergebnis und die zahlreichen Siege des Team BULLS aber sprechen für sich.
10/11
WILDEDGE INNO VATION: »Edge« steht im Englischen für den entscheidenden Vorsprung gegen-über der Konkurrenz – nicht mehr und nicht weniger forderte das Team BULLS von den Entwicklern ihres neuen Arbeitsgeräts. Mit Hilfe des ein- zigartigen Carbon-Rahmens, einer speziell für das 29er konzipierten Ki-nematik und der Erfahrung der Profis vom Team BULLS ist unseren Inge- nieuren genau das gelungen. Dabei vereint das Wild Edge mit nur rund zehn Kilogramm Gewicht dank des innovativen Federungssystems alle Vorteile eines Hardtails in einem waschechten Racefully. Als abgestützter Eingelenker verfügt das Wild Edge über einen extrem leichten und steifen Hinterbau. Dabei garantiert der nach vorne verlegte Drehpunkt der Kettenstreben auch unter starkem Kettenzug eine beein- druckende Antriebsneutralität. Gepaart mit dem deutlich höheren Grip lässt das Wild Edge jedes Hardtail bei Bergauf-Fahrten einfach stehen. Downhill spielt die Kinematik auf Basis der 29er dann vollends ihre Stär-
ken aus und besticht durch maximale Stabilität, minimalen Energiever-lust – und ultimativen Fahrspaß. Erst bei genauem Hinsehen fallen die kleinen Extras im Tretlagerbe-reich ins Auge, die der Kombination aus edelstem Rahmendesign und bes- ter Ausstattung den letzten funktionalen Schliff verleihen. Durch ein un-scheinbares Plättchen namens »Shifty« kann der Umwerfer nach hinten versetzt werden. So wird der Bau eines breiteren Sattelrohrs ermöglicht, das im Antriebssektor für noch mehr Steifigkeit sorgt. Gleichzeitig schützt der »Mud Worm« den Schaltzug effektiv vor Schlamm und Dreck. Standesgemäß abgerundet durch erlesene Komponenten bleiben keine Wünsche offen. Sid World Cup Gabel, Rock Shox Monarch Dämpfer mit Lenker Lockout und Shimano XTR machen das Wild Edge zur ultimati-ven Rennmaschine für den knallharten Einsatz in jedem Gelände.
12/13
WILD EDGE TEAM 29
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: white-matt/carbon-UD-matt
Gabel: Rock Shox SID XX World Cup 29, 100 mm,
XLoc remote lockout, 15 mm Through Axle
Dämpfer: Rock Shox Monarch XX Air Shock, 100 mm,
Xloc remote lockout
Schaltung: Shimano XTR 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano XTR, 38/26T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano XTR Ice Tech hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: FSA K-Force Flat/FSA Energy
Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 00/FSA K-Force light
Felgen: Notubes ZTR Crest 29er
Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution, 29´er Folding
Gewicht: ca. 10,2 Kg
white-matt/carbon-UD-matt: 532-58246
WILD EDGEINNOVATION
XC MARATHON
14/15
BLACK ADDER TEAM 29
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt/carbon-UD-matt
Gabel: Rock Shox SID XX World Cup 29, 100 mm,
XLoc remote lockout
Schaltung: Shimano XTR 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano XTR, 38/26T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano XTR Ice Tech hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: FSA K-Force Flat/FSA Energy
Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 00/FSA K-Force light
Felgen: Notubes ZTR Crest 29er
Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er Folding
Gewicht: ca. 8,9 Kg
white-matt/carbon-UD-matt: 532-31641
BLACK ADDERINNOVATION
Geringes Gewicht – aber nicht um jeden Preis. Das war die Devise bei der Entwicklung des komplett überarbeiteten Black Adder Carbon-rahmens. Herausgekommen ist ein cleverer Mix aus Steifigkeit und Kom-fort, der etwa ein Kilogramm auf die Waage bringt. Anders als das im Tube-to-Tube-Verfahren gefertigte Vorgängermodell wurde das Rahmen-dreieck erstmals als Monocoque gebaut. Besseres Handling und höhere Steifigkeit sind das Ergebnis. Dazu trägt wie beim Wild Edge auch ein kleines Plättchen namens »Shifty« bei, mit dessen Hilfe der Umwerfer in Relation zum Sitzrohr nach hinten versetzt werden kann. Sitzrohr und die asymmetrisch ge- formten Kettenstreben können so in maximaler Breite am Tretlagerge-
häuse angesetzt werden. Das Plus an Steifigkeit ermöglicht dem Fahrer eine noch direktere Kraftübertragung auf den Untergrund. Für spürbar mehr Komfort sorgt der dank des leicht nach vorne versetzten Sitzrohrs um zwei Grad vergrößerte Sitzwinkel. Das Wettkampf-Hardtail des Team BULLS ist sowohl mit Shimano XT Gruppe und Rock Shox Reba Federgabel als auch in der Teamversion mit XTR und Sid World Cup Gabel erhältlich. Erstmals kommen die brei-ten NoTubes-Felgen zum Einsatz, mit denen unsere Profis im Rennein-satz beste Erfahrungen gemacht haben, da sie die Steifigkeit des Rades spürbar erhöhen.
XC MARATHON
16/17
WILD EDGE 29white-matt/carbon-UD-matt: 532-58046
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: white-matt/carbon-UD-matt
Gabel: Rock Shox SID RLT 29 Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Through Axle
Dämpfer: Rock Shox Monarch RT3 Air Shock, 100 mm
Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid XO hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: crankbrothers Cobalt 3
Sattel/Sattelstütze: Fizik Thundra 2 Manganese/crankbrothers Cobalt 3
Felgen: Notubes ZTR Crest 29er
Reifen: Schwalbe Rocket Ron Evolution 29´er 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding
Gewicht: ca. 11,3 Kg
18/19
BLACK ADDER 29white-matt/carbon-UD-matt: 532-31441
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt/carbon-UD-matt
Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir 7 hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: FSA SL-K
Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Manganese/FSA SL-K
Felgen: Notubes ZTR Crest 29er
Reifen: Schwalbe Rocket Ron Evolution 29´er 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding
Gewicht: ca. 9,9 Kg
XC MARATHON
TIRONE 29titanium brushed: 532-31946
Rahmen: Aerospace grade 3AL/2.5V titanium
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: titanium brushed
Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir XO hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: FSA Afterburner Flat/FSA Afterburner
Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Kium/FSA Afterburner
Felgen: Notubes ZTR Crest 29er
Reifen: Schwalbe Rocket Ron Evolution 29´er 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding
Gewicht: ca. 10,9 Kg
BUSHMASTER 29grey-matt/black-matt: 532-30841
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: grey-matt/black-matt
Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Formula RX hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Notubes ZTR Crest 29er
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin 29´er 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding
Gewicht: ca. 11,4 Kg
XC MARATHON
20/21
WILD FLOW 2
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite
Dämpfer Rock Shox Monarch RT3, 100 mm
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: crankbrothers Cobalt 3/crankbrothers Cobalt 2
Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Manganese/crankbrothers Cobalt 2
Felgen: Ryde Edge 21
Reifen: Schwalbe Rocket Ron 29´er 2.25
Gewicht: ca. 12,2 Kg
black-matt: 532-55246
WILD FLOWINNOVATION
TELESCOPE SEATPOST READY
XC MARATHON
22/23
WILD FLOW 1
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Rock Shox Recon Silver TK 29, 100 mm,
poploc remote lockout, 15 mm Maxle lite
Dämpfer Rock Shox Monarch RT3, 100 mm
Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Edge 21
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 29´er 2.25/Schwalbe
Racing Ralph 29´er 2.25
Gewicht: ca. 12,9 Kg
black-matt: 532-55046
WILD FLOWINNOVATION
Wie der große Bruder aus Carbon, so weist auch das Wild Flow eine eindrucksvolle neue Kinematik auf. Kein Wunder, flossen doch die Erkennt- nisse aus der Entwicklung des Wild Edge nahtlos in die Konstruktion der neuen Evolutionsstufe ein. So besticht auch das Wild Flow mit einer beeindruckenden Antriebsneutralität des Hinterbaus, die dem 29er bei Bergauffahrten den Charakter eines Hardtails verleiht. Auch der Anti Squat Faktor wurde noch einmal verbessert, was den Energieverlust im Wiegetritt deutlich reduziert. Trotz der zahlreichen Optimierungen ist es unseren Entwicklern ge-lungen, den kompromisslosen Charakter des Wild Flow zu erhalten. Noch immer drängt es gnadenlos nach vorn und gibt dem Fahrer im Trail gleich- zeitig das Gefühl, mehr als 100 Millimeter Federweg zu besitzen – so schön »flowt« es dahin.
TELESCOPE SEATPOST READY
XC MARATHON
24/25
COPPERHEAD 29 PLUSgreen-matt/black-matt: 532-30541
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: green-matt/black-matt
Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Mavic TN-319 disc
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin 29´er 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding
Gewicht: ca. 11,8 Kg
COPPERHEAD 29
COPPERHEAD SUPREME 29
red/black-matt: 532-30341
black-matt/white: 532-30241
white-matt/black-matt: 532-29941
black-matt: 532-30041
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: red/black-matt, black-matt/white/green/silver
Gabel: Rock Shox Recon Gold Solo Air 29, 100 mm,
pushloc remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T - PRESS FIT
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt/black-matt, black-matt (grey/blue-matt)
Gabel: Suntour Raidon RL Air 29, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Mavic TN-319 disc
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin 29´er 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding
Gewicht: ca. 11,9 Kg
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 29´er 2.25
Gewicht: ca. 13,2 Kg
XC MARATHON
26/27
KING KOBRA DISC 29
BUSHTAIL 29
black-matt (green/white/grey-matt): 532-29641
black-matt (green/grey-matt): 532-29741
black-matt/grey-matt: 532-29341
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt (green/white/grey-matt),
black-matt (green/grey-matt)
Gabel: Suntour XCM-DS-RL 29, 100 mm, remote lockout
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt/grey-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-RL 29, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore 30-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 29er 2.25
Gewicht: ca. 14,6 Kg
Schaltung: Shimano Acera/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391C, 44/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/180 mm
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 29er 2.25
Gewicht: ca. 15,2 Kg
SHARPTAIL 29
SHARPTAIL SUPREME 29
black-matt: 532-29141
white-matt: 532-29041
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO 29, 100 mm, lockout
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO 29, 100 mm, lockout
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
Gewicht: ca. 14,9 Kg
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm
Gewicht: ca. 15,2 Kg
XC MARATHON
28/29
26 , 650B ODER 29ER?WAS BRINGEN DIE VERSCHIEDENEN RADGRÖSSEN?
Lange tat sich die Branche in Europa schwer, neben den klassischen 26 Zoll Mountainbikes andere Radgrößen zu etablieren. Das größte Pro-blem der Hersteller lag in der Beschaffung hochwertiger Komponenten. Seit 2010 aber setzen sich die Maße 29 Zoll und ganz neu 650B immer mehr durch. Da die Entwickler bei BULLS den Trend und die Vorzüge frühzeitig erkannt haben, profitieren Kunden – genau wie die Pofis des Team BULLS, das 2010 erstmals mit einem 29er die Transalp gewann - nun von der langjährigen Erfahrung. Diese spiegelt sich bei den 2013er Modellen vor allem in der speziell für die alternativen Radgrößen ange-passten Kinematik wider. Besonders im Marathon-Bereich ist der Siegeszug der 29er mittler-weile nicht mehr aufzuhalten. Grund sind die überzeugenden Vorteile des vergrößerten Raddurchmessers, der dank eines verkleinerten Anfahrts-winkels die Möglichkeit bietet, über Hindernisse einfach hinwegzurollen. Im Downhill verleihen die 29er dem Bike zudem mehr Grip und Stabilität. Auch enge Kurven werden so zu einem einzigen Genuss, da man mehr Schwung mitnehmen kann, ohne einen extremen Slide befürchten zu müssen. Im Gegensatz zum herkömmlichen 26er hat der Fahrer das Gefühl, tiefer im Rad zu sitzen. In schwierigen Situationen und steilen Abfahrten
bietet dies zusätzliche Reserven und verleiht ein Plus an Sicherheit und Souveränität. Kombiniert mit dem speziellen Rahmendesign spielen die BULLS 29er Modelle auch bergauf ihre Stärken aus. Ohne durchdrehen-des Hinter- oder abhebendes Vorderrad bringt der Fahrer die eingesetz-te Energie perfekt auf den Untergrund und schraubt sich so förmlich den Berg hinauf.
Für ein All Mountain Fully mit einem Federweg von 150 Millimetern allerdings ist eine Zwischengröße prädestiniert. Hier kommen die 650B Räder zum Einsatz. Paradebeispiel ist hier das Wild Mojo. Aber auch bei den Cross Country Hardtails, wie dem Black Viper, stellt die Radgröße mit ihren knackigen Beschleunigungseigenschaften einen perfekten Kompro-miss dar. Noch sind die Profis in diesem Bereich allerdings zu keiner ul-timativen Antwort gelangt, ob nun 650 B oder doch die klassischen 26er hier die definitiv beste Wahl sind. Je nach Einsatzbereich, Fahrstil und natürlich Geschmack stehen nun verschiedene Alternativen zur Auswahl – einzig kleingewachsene Fahrer werden sich mit einem 29er aufgrund des verlängerten Oberrohrs schwer tun. Unabhängig von der individuellen Vorliebe sind die innovativen wie ausgereiften BULLS Modelle immer eine gute Wahl.
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt/carbon-UD-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL 650 Solo Air, 100 mm, pushloc
remote lockout, 15 mm Through Axle
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir 7 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: crankbrothers Cobalt 3
Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Manganese/crankbrothers Cobalt 3
Felgen: Ryde Edge 21
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding
Gewicht: ca. 10,3 Kg
BLACK VIPERwhite-matt/carbon-UD-matt: 532-28041
XC MARATHON
30/31
SIX50 2red: 532-26041
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: red
Gabel: Rock Shox Revelation RL 650 Solo Air, 100 mm, pushloc,
remote lockout, 15 mm Through Axle
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding
Gewicht: ca. 11,8 Kg
SIX50 1black-matt: 532-25841
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Suntour 650 Air, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano SLX/Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding
Gewicht: ca. 12,7 Kg
XC MARATHON
32/33
COPPERHEAD
3STORY
COPPERHEAD
3STORY
Seit 2007 schreibt BULLS an der Erfolgsgeschichte des Copperhead 3. Damals noch mit Felgenbremse und 27-Gang-Schaltung ausgestatt-et, entwickelte sich das Allround-MTB schnell zum Serien-Testsieger in der Preisklasse bis 1.000 Euro. Über die Jahre hat das Copperhead 3 durch konsequente Weiterentwicklung einen unverwechselbaren Charak-ter - und eine überwältigende Zahl von Fans - gewonnen. Immer wieder haben es die Entwickler geschafft, trotz der edlen Aus-stattung mit Shimano-XT-Komponenten, Rock Shox Reba Gabel und hy-draulischer Scheibenbremse unter der »Schallmauer« des vierstelligen Bereichs zu bleiben. Das Herz des Copperhead 3 aber schlägt von jeher abseits seiner zuverlässigen Anbauteile. Seit der ersten Auflage hat sich die Rahmengeometrie des Erfolgsmodells mit seiner sportlich komforta-
blen Sitzposition nicht wesentlich verändert. Trotzdem wurde Jahr für Jahr an den dreifach konifizierten Rohren gefeilt, um hier und da mehr Stei-figkeit herauszukitzeln und dabei Gewicht einzusparen. So veränderte sich das Erscheinungsbild aufgrund der ständigen Opti- mierung immer wieder leicht, Rohre wurden ovalisiert, in Teilen dünner oder etwas breiter – alles, um einen erstklassigen Rahmen immer noch ein Stück perfekter zu machen. Heute glänzt er mit einem Gewicht, das an der für Aluminium-Rahmen magischen Grenze von 1.500 Gramm kratzt und gleichzeitig so sauber verschliffene Schweißnähte aufweist, dass man den Eindruck bekommt, es handle sich um Carbon. Wie in den Jahren zuvor zählt für uns auch 2013 nur der Titel des Test-siegers in der »Copperhead 3 Klasse«.
XC MARATHON
34/35
COPPERHEAD 3
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: white/black-matt, white/silver/blue,
grey-matt/black-matt
Gabel: Rock Shox Reba RL Solo Air, 100 mm,
pushloc remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Mavic XM-319 disc
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.25/
Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.25
Gewicht: ca. 11,3 Kg
white/black-matt: 532-23441
Ausgabe: 1-2/2012
Preis-LeistungTesturteil: Sehr gut
ÜBERRAGEND
white/silver/blue 532-23541 grey-matt/black-matt: 532-23641
XC MARATHON
36/37
COPPERHEAD 1black-matt/white-matt: 532-16941
black-matt/blue: 532-17041
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt/white-matt, black matt/blue
Gabel: Suntour Raidon RL Air, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano SLX/Deore XT 3 x 10 speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25
Gewicht: ca. 12,7 Kg
KING BOAblack-matt/grey: 532-16241
black-matt/silver/blue: 532-16341
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt/grey, black-matt/silver/blue
Gabel: Suntour XCR-DS-RLO, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore/SLX 3 x 10 speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25
Gewicht: ca. 13,5 Kg
XC MARATHON
38/39
KING COBRA DISC
black-matt/silver-matt/white/green-matt: 532-15441
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt/silver-matt/white/green-matt,
grey-matt/black/blue-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout
Schaltung: Shimano Deore 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25
Gewicht: ca. 13,9 Kg
grey-matt/black/blue-matt: 532-15041
KING COBRA
BUSHTAIL
orange-matt/black: 532-10237
white/green: 532-10337
white-matt/black-matt: 532-09337
grey-matt/black-matt/green: 532-09437
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: orange-matt/black, white/green
Gabel: Suntour XCM-P-MLO, 100 mm, lockout
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt/black-matt, grey/black-matt/green
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout
Schaltung: Shimano Deore/SLX 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25
Gewicht: ca. 13,7 Kg
Schaltung: Shimano Acera/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391C, 44/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 160/160 mm
Gewicht: ca. 14,5 kg
XC MARATHON
40/41
SHARPTAIL DISC
SHARPTAIL
white-matt: 532-03637
black-matt: 532-03737
black-matt/blue-matt: 532-03837
orange-matt: 532-03937
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt, black-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt/blue-matt, orange-matt
Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm. einstellbar
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
Gewicht: ca. 13,9 kg
Schaltung: Shimano Altus 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 160/160 mm
Gewicht: ca. 14,2 kg
silver/red/black: 532-00137
black-matt/green-matt: 532-00237
WILDTAIL
PULSAR
black-matt/grey/blue-matt: 532-00037
blue-matt: 532-00437
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: black-matt/grey/blue-matt, silver/red/black,
black-matt/green-matt
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: blue-matt
Gabel: Suntour M-3020, 63 mm
Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,9 kg
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,9 kg
XC MARATHON
42/43
WILD RUSH 2
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: black-matt/white-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL, 130 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite
Dämpfer Rock Shox Monarch RL, 130 mm
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir XO hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: FSA SL-K
Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM/FSA SL-K
Felgen: Notubes ZTR Flow 29er
Reifen: Schwalbe Hans Dampf, 2.35
Gewicht: ca. 12,9 kg
black-matt/white-matt: 532-55743
WILD RUSHINNOVATION
2013 wird beim Wild Rush alles eine Nummer größer. 29er statt der bisher verwendeten 26 Zoll Räder und mehr Federweg. Dadurch wan-delt sich der Charakter des Wild Rush vom Marathon Fully zum wasch-echten Trail Bike. 29er und der auf 130 Millimeter erweiterte Feder-weg erforderten eine komplett neue Kinematik, die eigens für das Wild Rush berechnet wurde. Bewährte Rahmenbestandteile wie das konische Steuerrohr und das Press Fit Tretlager blieben erhalten. Beim stark ab-
fallenden und am Stattelrohr verstärkten Oberrohr wurden Details vom Wild Mojo übernommen. Zudem wurde der Rahmen für die Aufnahme ei- ner Teleskop-Sattelstütze mit Remote vorbereitet. Bergauf macht die von 130 auf 100 Millimeter absenkbare Gabel das Wild Rush zum wahren Kletterkünstler. Bei Abfahrten kann es der Fah-rer dann dank der griffigen Hans Dampf Bereifung von Schwalbe und der perfekt dosierbaren Avid Bremsanlage richtig krachen lassen.
TELESCOPE SEATPOST READY
TRAIL
44/45
WILD RUSH 1
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: grey-matt/black-matt
Gabel: Rock Shox Sektor RL, 130 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite
Dämpfer X-Fusion 02 RL Air Shox, 130 mm,
rebound lockout
Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-552, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Edge 21
Reifen: Schwalbe Hans Dampf, 2.35
Gewicht: ca. 13,5 kg
grey-matt/black-matt: 532-55543
WILD RUSHINNOVATIONv
TELESCOPE SEATPOST READY
TRAIL
46/47
WILD MOJO 3
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: white-matt/black-matt/grey-matt
Gabel: Fox 34 Talas 650B, 160-120 mm,
remote lockout, 15 mm Through Axle
Dämpfer Fox Float CTD, 150 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT
Bremsen: Avid Elixir XO hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: crankbrothers Cobalt 3/crankbrothers lodine 2
Sattel/Saatelstütze: Fizik Gobi XM/crankbrothers kronolog
Felgen: Notubes ZTR Flow 650B
Reifen: Schwalbe Nobby Nic 650B, 2.40 Folding
Gewicht: ca. 13,3 kg
white-matt/black-matt/grey-matt: 532-54443
WILD MOJOINNOVATION
Durch die neuen SIX50-Laufräder hat sich das Erscheinungsbild des Wild Mojo deutlich verändert, trotzdem bleibt es ein klassisches All Mountain Fully – besser allerdings als je zuvor. Zu diesem Zweck wur-den Geometrie, Kinematik und die Abstimmung der Dämpfer komplett überarbeitet und den veränderten Größenverhältnissen angepasst. He-rausgekommen ist ein Rad, das Hindernisse viel besser »wegschluckt« als ein 26 Zoll Fully, ohne dabei seine gewohnte Agilität und Leichtigkeit einzubüßen. Auch bei längeren Bergauffahrten und Kletterpassagen sind die 650B den kleineren Rädern dank des deutlich besseren Grips überlegen. Der vergrößerte Radius verleiht dem Rad zudem mehr Schwung und lässt es über Wurzeln und kleinere Unebenheiten einfach hinwegfliegen, ohne viel Energie zu verlieren.
Downhill aber ist das Wild Mojo erst richtig in seinem Element. Lan-ge Trails, technische Passagen und hier und da ein kleiner »Kicker« ja-gen dem Fahrer die Glückshormone in den Körper. Hier spielen die SIX50 Laufräder, die mit der fetten 2.4er Bereifung einem 29er sehr nahe kom- men, ihre Stärke in puncto Traktion, Laufruhe und Energieübertragung aus. Drei Fahrmodi passen das Fox Fahrwerk des Wild Mojo 3 den An-forderungen optimal an. Über die Lenkerfernbedienung kann die Druck- stufe vom straffen Fahrwerk zum Klettern über flache Trails bis zum maxi- malen Downhill-Federweg variiert werden. Die erstmals verbaute Tele-skop-Sattelstütze macht das Wild Mojo endgültig zum alpinen Alles-könner.
TELESCOPE SEATPOST READY
650B
ALL MOUNTAIN
48/49
WILD MOJO 2black-matt/blue-matt/grey-matt: 532-54243
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: black-matt/blue-matt/grey-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL Solo Air, 150-120 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite
Dämpfer: Rock Shox Monarch RL, 150 mm, rebound lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: FSA Afterburner, 38/24T
Bremsen: Avid Elixir 7 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: FSA Afterburner
Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM MG/FSA Afterburner
Felgen: Ryde Edge 21
Reifen: Schwalbe Nobby Nic 650B , 2.40 Folding
Gewicht: ca. 12,5 kg
TELESCOPE SEATPOST READY
WILD MOJO 1black-matt/grey-matt/white-matt: 532-54043
Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: black-matt/grey-matt/white-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL Solo Air, 150-120 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite
Dämpfer: X-Fusion O2RL, Air Shox, 150 mm, rebound, lockout
Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T - PRESS FIT
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM MG/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Edge 21
Reifen: Schwalbe Nobby Nic 650B, 2.40 Folding
Gewicht: ca. 13,5 Kg
Alle 2013er Carbon MTBs, sowie die High End Fullys haben eine Zugverlegung unter dem Tretlager. So sind die Züge zwar nicht mehr den starken Bewegungen im Bereich der Wippe aus-gesetzt, allerdings endet der Schaltzug genau dort, wo das Mountain Bike den meisten Matschkontakt hat. Der Zug muss also wirksam vor eindringendem Wasser geschützt werden. Hier-für haben wir den Mud Worm entwickelt.
ALL MOUNTAIN
50/51
DER MUD WORM
TELESCOPE SEATPOST READY
WILD CUP 3
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: white/black-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL, 140-110 mm,
pushloc remote lockout, 15 mm Through Axle
Dämpfer Rock Shox Monarch RL Air Shock, 140 mm,
rebound, lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Saatelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Taurus 21
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.40 Folding
Gewicht: ca. 13,6 kg
white/black-matt: 532-53043
WILD CUPINNOVATION
Unsere neu aufgelegten Wild Cup Modelle bieten über Jahre perfek-tionierte Technik, beste Komponenten gepaart mit einem optimalen Preis-Leistungsverhältnis. Auf der Suche nach einem klassischen 26 Zoll All Mountain Fully bleiben keine Wünsche offen. Dabei überzeugt beson-ders der herausragende Rahmen, bei dessen Entwicklung in der 2013er Variante zahlreiche Features der Wild Mojo Reihe übernommen wurden. Dank des sehr weit vorne liegenden Drehpunkts weist der abgestütz-te Eingelenker sehr gute Anti Squat Werte auf. Im Downhill dämpfen 140 Millimeter Federweg alle Schläge optimal ab. Um auch bergauf die Kraft verlustfrei auf den Untergrund zu bringen, verfügt das Wild Cup 3 über ein einstellbares Rock Shox Fahrwerk mit absenkbarer Gabel.
ALL MOUNTAIN
52/53
WILD CUP 2white/black-matt: 532-52643
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: white/black-matt
Gabel: Rock Shox Sektor RL Solo Air, 140 mm,
pushloc remote lockout
Dämpfer: Suntour Epicon-LO D, Air Shock, 140 mm,
rebound, lockout
Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.25 Folding
Gewicht: ca. 13,9 kg
WILD CUP 1grey-matt/black-matt: 532-52443
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: grey-matt/black-matt
Gabel: Suntour Raidon X2 RL CTS Air, 140 mm, remote lockout
Dämpfer: Suntour Epicon-LO D, Air Shock, 140 mm,
rebound, lockout
Schaltung: Shimano Deore/Alivio 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391, 44/32/22T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Felgen: STYX, DDM-2 disc
Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25
Gewicht: ca. 14,8 Kg
ALL MOUNTAIN
54/55
WILD CARDblack-matt/grey/white/green: 532-51843
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: black-matt (grey/white/green)
Gabel: Suntour XCR-RL, 120 mm, remote lockout
Dämpfer: Suntour Epicon-LO D, Air Shock 130 mm, rebound, lockout
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391, 44/32/22T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25
Gewicht: ca. 15,6 kg
WILD BEAST
WILD ONE
blue-matt/white-matt: 522-50643
black-matt/green-matt/white-matt: 522-50043
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: blue-matt/white-matt
Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 43/48/53 cm
Farbe: black-matt/green-matt/white-matt
Gabel: Suntour M-3020, 63 mm, einstellbar
Dämpfer: Kind Shock KS-260, 85 mm
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
Reifen: Schwalbe Black Jack 2.25
Gewicht: ca. 15,9 Kg
Dämpfer: Kind Shock KS-260, 85 mm
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Schwalbe Black Jack 2.25
Gewicht: ca. 16,3 kg
ALL MOUNTAIN
56/57
DEVILZONE PRO
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46 cm
Farbe: black-matt (silver/grey-matt)
Gabel: Suntour Raidon LO Air, 100 mm, speed lockout
Schaltung: Shimano ZEE 10-speed, shadow plus
Kurbelgarnitur: Shimano ZEE, 36T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 21
Reifen: Schwalbe Table Top 2.35
Extras: Mr. Control Chain Guide
black-matt (silver/grey-matt): 532-40237
DEVILZONEINNOVATION
Vier Fahrer, 600 Meter lange Rennstrecken, spektakuläre Sprünge, Hindernisse und Adrenalintreibende Kurvenpassagen – das ist die MTB-Disziplin Four Cross (4X). Exakt für diese Herausforderung haben wir die neuen Devilzone Modelle ausgelegt. Im Duell mit den Konkurrenten sind Wendigkeit und Geschwindigkeit gefragt – genau hier setzt die Geo- metrie unserer 4X-Bikes an. Charakteristisch sind der flache Lenkwinkel und ein verlängerter Radstand, der den Devilzones auch bei Wellen, »Waschbrettern« und Kompressionen die nötige Laufruhe verleiht.
Nahtlos fügen sich die Komponenten ins Gesamtkonzept ein. So sor-gen die Suntour Federgabeln auch bei starker Belastung für optimale Dämpfung und Traktion. Flaggschiff der 4X-Serie ist das Devilzone Pro, dessen »dunkler Seele« hochwertige weiße Pedale und Kettenführung den letzten optischen Schliff verleihen. Technisches Highlight des Devil-zone Pro ist neben der hydraulischen Scheibenbremsanlage die brand-neue »ZEE« von Shimano.
DIRT
58/59
DEVILZONE 3black-matt/green/grey-matt: 532-39437
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41 cm
Farbe: black-matt (green/grey-matt)
Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus/Deore 24-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
DEVILZONE 2
DEVILZONE 1
black-matt/blue/grey-matt: 532-39037
black-matt/green/grey-matt: 532-38637
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41 cm
Farbe: black-matt/blue/grey-matt
Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46 cm
Farbe: black-matt/green/grey-matt
Gabel: Suntour XCT-DS, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm
DIRT
60/61
AMINGA SIX50
FEMALE
white-matt/black-matt: 532-34037
AMINGA SIX50 INNOVATION
Parallel zur gewohnten 26 Zoll Variante ist das Aminga 2013 zusätz-lich mit den innovativen 650B Laufrädern erhältlich. So eröffnen wir auch im Bereich der speziell für Damen ausgelegten Cross Country MTBs den Zugang zu bewährten Neuerungen und schaffen im Hinblick auf die indi-viduell passende Auswahl eine weitere Alternative. Im Gegensatz zu den sehr großen 29ern eignen sich 650B perfekt, um die damengerechte Geometrie des speziell designten Rahmens aufrecht zu erhalten. Das verkürzte Oberrohr in Kombination mit dem leicht verlängerten Steuerrohr garantieren auch beim 2013er Aminga maximalen Komfort – auch für kleinere Fahrerinnen. Ein schmalerer Lenker, der kurze Vorbau und der eigens für Damen ausgelegte Sattel sorgen schlussendlich für den perfekten Sitz.
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: white-matt/black-matt
Gabel: Suntour 650 Air, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano SLX/Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta Lady, STYX design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding
Gewicht: ca. 12,7 Kg
XC FEM
62/63
AMINGAwhite-matt/black-matt: 532-33837
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: white matt/black-matt
Gabel: Suntour Raidon RL Air, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano SLX/Deore-XT 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta Lady, STYX design/STYX aluminium
Felgen: Ryde Taurus 2000
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25
Gewicht: ca. 12,5 kg
JINGAgrey-matt/white-matt: 532-33637
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: grey-matt/white-matt
Gabel: Suntour XCR-DS-RLO, 100 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore/SLX 3 x 10-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta Lady, STYX design/STYX aluminium
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25
Gewicht: ca. 13,2 Kg
XC FEM
64/65
VANIDA DISC
VANIDA
orange-matt/red/green: 532-33437
black-matt/purple: 532-33237
white/grey/blue: 532-33337
brown-matt/white/blue-matt : 532-32937
white-matt/purple/grey-matt: 532-33037
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: black-matt/purple,
orange-matt/red/green,
white/grey/blue)
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: brown-matt/white/blue-matt,
white-matt/purple/grey-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm
Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25
Gewicht: ca. 13,9 kg
Gabel: Suntour XCM-P MLO, 100 mm, lockout
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25
Gewicht: ca. 13,9 kg
white/grey/blue: 532-33337
black-matt/grey/purple-matt: 532-32437
white/silver/red: 532-32137
ZARENA
NANDI
white-matt/red/grey-matt: 532-32337
white/silver/green: 532-32037
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: white-matt/red/grey-matt,
black-matt/grey/purple-matt
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: white/silver/green, white/silver/red
Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar
Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-311C, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm
Gewicht: ca. 14,2 kg
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,9 kg
XC FEM
66/67
VANIDA STREET
NANDI STREET
purple/grey/white: 532-37837
black-matt/grey/purple/silver: 532-36637
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: purple/grey/white
Gabel: Suntour XCM-P MLO, 100 mm, lockout
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm
Farbe: black-matt/grey/purple/silver
Gabel: Suntour XCM-P, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO
Gewicht: ca. 15,8 Kg
Schaltung: Shimano Altus 21-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M131C, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO
Gewicht: ca. 15,4 kg
STVZO
white/red/silver: 532-35541
SHARPTAIL STREET DISC
SHARPTAIL STREETKETTEN- / NABENSCHALTUNG
white-matt/black/green-matt: 532-37037
black-matt/green/grey/white-matt: 532-35037
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm
Farbe: white-matt/black/green-matt
Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 37/41/46/51/56 cm, w: 41/46/51 cm
Farbe: black-matt/green/grey, black-matt/blue/grey,
w: white/red/silver
Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO
Gewicht: ca. 15,5 kg
Antrieb: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour SCX 38T/Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO
Gewicht: ca. 15,9 kg
black-matt/blue/grey: 532-35137
white/red/silver: 532-35541
XC STREET
68/69
SCHEIBENBREMSEN
AM RENNRAD
ZEIT FÜR DIE ÜBERFÄLLIGE
REVOLUTION
Unaufhaltsam schreitet die Entwicklung im Bereich des Fahrradbaus voran. Monocoque-Rahmen und elektronische Schaltungen machen die Rennräder von heute zu wahren High-Tech-Maschinen – nur die Brems-technologie ist offenbar auf dem Stand von anno dazumal stehen geblie-ben. Bereits vor zehn Jahren warf Ex-Telekom-Profi Rolf Aldag im Film »Höllentour«, Pepe Danquarts legendärer Dokumention über die Tour de France 2003, die Frage auf, ob es wirklich schlau sei, einen Berg mit Höchstgeschwindigkeit und einer klassischen Seilzugbremse hinunterzu-rasen. Wir glauben, die Zeit ist endgültig reif für ein Umdenken. In allen Bereichen des Radsports haben Scheibenbremsen ihre Über-legenheit gegenüber der althergebrachten Felgenbremse eindrucksvoll nachgewiesen. Downhill ohne die Zuverlässigkeit und Dosierbarkeit einer hydraulischen Scheibenbremse unterwegs zu sein, ist für jeden ernst-
haften Mountainbiker heute unvorstellbar. Warum also setzen sich Renn- rad-Fahrer besonders in den Bergen noch immer dem Risiko einer rück-ständigen Bremsanlage aus? Einfache Antwort: Bisher fehlten die richtigen Angebote. Neben ästhe- tischen Gründen war es die zusätzliche Grammzahl, die den Gegnern über die Jahre als gewichtigstes Argument diente. Moderne Carbon-Räder wie das BULLS Night Hawk aber sind in der Lage, die vom Weltverband UCI für Straßenrennen festgelegte Gewichtsuntergrenze von 6,8 Kilogramm zu unterschreiten und erlauben endlich auch den schärfsten Kritikern ei-ne neue Sichtweise. Mit dem Alpine Hawk setzen wir genau hier an. So wurde die Gewichtsersparnis dank des Night Hawk Rahmens perfekt in die Sicherheit und die Performance einer modernen Scheibenbremsan-lage reinvestiert.
70/71
NIGHTHAWK INNO VATION: Viele kleine Details und die Verwendung einer veränderten Rahmenbau-weise haben es uns ermöglicht, das Night Hawk auch 2013 noch eine Spur besser zu machen. Leichter, steifer, komfortabler – so lautete der schlichte wie ehrgeizige Anspruch bei der Neukonzeption unseres Erfolgs-modells. Dazu wurde das vordere Rahmendreieck erstmals im Mono-coque-Verfahren gefertigt. Neben der fasergerechteren Verbindung, durch die im Vergleich zur Tube-to-Tube-Bauweise ein Plus an Steifigkeit erzielt wird, kann das Unterrohr auf diese Weise so konzipiert werden, dass es fahrdynamische Kräfte besser aufnimmt und dabei Antriebseffizienz und Lenkpräzision deutlich erhöht werden. Um den Antriebsbereich am breiten PressFit Tretlager so steif wie möglich zu gestalten, sind Unter- und Sattelrohr wie auch die asymme-trischen Kettenstreben dort extrem breit angesetzt. Die gewünschte Sym- biose aus Steifigkeit und Komfort wird durch das leicht nach vorne ver-setzte Sattelrohr erzielt. Resultat ist ein flacherer Winkel, der in Kombi-nation mit den extrem dünnen Sitzstreben und dem flachen Oberrohr zermürbende Vibrationen wirkungsvoll dämpft. Unscheinbar aber mit großer Wirkung kommen die weiteren Highlights
am neuen Night Hawk daher. Getreu dem Leitsatz, sinnvolle Innovationen ohne Umwege umzusetzen, nutzt BULLS als einer von wenigen Herstel-lern die Leistungsfähigkeit der aktuellen Shimano Dura Ace Gruppe kon-sequent aus. Neben dem erstmals erhältlichen 2x11-fach-Anstriebs-system sticht besonders die erst auf den zweiten Blick sichtbare Direct Mount Bremse hervor, die mit deutlich erhöhter Bremskraft, leichtgäng-iger Bedienung und einer Minimierung von Vibrationen glänzt. Möglich wird dies durch das neuartige symmetrische Doppelgelenk gepaart mit einem neuartigen Montagekonzept. Befindet sich der erst-mals mit jeweils zwei Schrauben am Rahmen verbauten Bremskörper am Vorderrad in gewohnter Position, so sucht ihn der Betrachter am Hinterrad zunächst vergebens. Elegant verborgen, spielt die Bremse, mon- tiert an den deutlich steiferen Kettenstreben, ihre überlegenen Eigen-schaften aus. Neben bissiger Bremswirkung bei perfekter Dosierbarkeit und verbesserter Aerodynamik erhält der Rahmen so ganz nebenbei eine einzigartig cleane Optik. Sinnvolle Neuerungen vereint mit edelsten Komponenten machen das Night Hawk auch 2013 zu einem Wettkampf-Rad der Extraklasse.
72/73
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm
Farbe: white-matt/carbon-ud-matt
Gabel: carbon fibre, lite fork
Schaltung: Shimano Dura Ace 22-speed compact
Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace, 53/39T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano Dura Ace Direct Mount
Cockpit: FSA K-Force/FSA Energy
Sattel/Sattelstütze: Fizik Arione 00/FSA K-Force Light
Laufradsatz: Mavic Cosmic Carbon SL
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding
Gewicht: ca. 6,7 Kg
NIGHT HAWKINNOVATION
NIGHT HAWK TEAMwhite/ud-carbon-matt: 534-14050
ROAD RACING
74/75
NIGHT HAWK 2 DI2grey-matt/ud-carbon-matt: 534-13650
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm
Farbe: grey-matt/ud-carbon-matt
Gabel: carbon fibre, lite fork
Schaltung: Shimano Ultegra DI2 20-speed compact
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 50/34T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano Dura Ace Direct Mount
Cockpit: FSA Energy/FSA Gossamer Pro
Sattel/Sattelstütze: Fizik Arione MG/FSA SL-K
Laufradsatz: C-Tec 3000S
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding
Gewicht: ca. 7,5 kg
NIGHT HAWKwhite-matt/ud-carbon-matt: 534-12850
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm
Farbe: white-matt/ud-carbon-matt
Gabel: carbon fibre, lite fork
Schaltung: Shimano 105/Ultegra 20-speed compact
Kurbelgarnitur: FSA Gossamer 50/34T - PRESS FIT
Bremsen: FSA Gossamer compact/Shimano Dura Ace Direct Mount
Cockpit: FSA Energy compact/FSA Gossamer Pro
Sattel/Sattelstütze: Fizik Antares MG/FSA Energy
Laufradsatz: Mavic Aksium
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding
Gewicht: ca. 7,4 kg
ROAD RACING
76/77
Rahmen: carbon fibre, monocoque
Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm
Farbe: black/white
Gabel: carbon fibre, lite fork
Schaltung: Shimano Ultegra DI2 20-speed compact
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 50/34T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano BR-CX 75 XTR disc, 140/140 mm
Cockpit: FSA SL-K compact/FSA Energy
Sattel/Sattelstütze: Fizik Arione MG/FSA SL-K
Felgen: Notubes ZTR Alpha
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 25 mm Folding
(Bereifung explizit für unser Alpine Hawk mit 25 mm Breite)
Gewicht: ca. 7,8 Kg
ALPINE HAWK DI2INNOVATION
Neben dem perfekt verarbeiteten Carbon-Rahmen sorgen die Schei-benbremsen bereits beim ersten Blick für Aufsehen. Trotz der bekannten Vorteile des mittlerweile in allen Bereichen des Radsports eingesetzten Bremssystems wirken Scheibenbremsen an Rennrädern noch immer un- gewohnt. Mit dem Alpine Hawk macht BULLS einen kompromisslosen Schritt in die Zukunft des Rennradfahrens. Vorbei ist die Zeit der Ver-bremser bei Nässe oder steilen Abfahrten. Lange Zeit wegen des höhe- ren Gewichts verschmäht, verschafft das Alpine Hawk der Scheibenbrem- se ein beeindruckendes Comeback im Rennrad-Bereich. Maximale Sicherheit dank optimaler Bremswirkung und perfekter Do-sierbarkeit wiegen jedes Extragramm, das durch die Leichtigkeit des Rah-
mens eingespart wird, locker auf. Neben der überlegenen Bremse fal-len auf den zweiten Blick die mit 25 Millimetern leicht verbreiterten Rei-fen auf. In Kombination mit der Scheibenbremse werden Serpentinen und Spitzkehren so zu einem Genuss – ohne das Risiko des Überbremsens. Für eine perfekte Kraftübertragung sorgt Shimanos elektronisches Schaltsystem Di2. Um die edle Optik des Alpine Hawk nicht zu verletz-en, findet der Akku, im Gegensatz zur sonst üblichen Rahmenmontage, in der Sattelstütze Platz. Beeindruckende Ästhetik und herausragende Technologie machen das Alpine Hawk zum Rennrad für alle Kenner, die sinnvollen Innovationen aufgeschlossen gegenüber stehen.
ALPINE HAWK DI2black/white: 534-13250
ROAD RACING
78/79
DESERT FALCON PRO
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm
Farbe: black-matt/black
Gabel: carbon fibre, lite fork
Schaltung: Shimano Ultegra 30-speed, 20-speed compact
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 52/39/30T, 50/34T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano Ultegra
Cockpit: FSA Energy compact/FSA Gossamer Pro
Sattel/Sattelstütze: STYX Road/FSA Energy
Laufradsatz: Mavic Aksium
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding
Gewicht: ca. 7,9 Kg
black-matt/black: 534-11250
DESERT FALCONINNOVATION
Vor Beginn der Rennsaison 2013 haben wir das Desert Falcon noch einmal radikal auf Diät gesetzt – ohne jedoch bei Ausstattung und Per-formance abzuspecken. Um das Gesamtgewicht zu drücken, kommen bei Vorbau, Sattelstütze und Lenker besonders leichte Anbauteile zum Ein-satz. Highlight aber ist die neue Monocoque-Vollcarbon-Gabel, die am konisch geformten Steuerrohr verbaut ist. Asymmetrische Kettenstre-ben, die gleichzeitig der Torsion des Hinterbaus und dem Kettenzug ent-gegenwirken, runden das Gesamtpaket in Kombination mit den bewähr-ten Ultegra Komponenten harmonisch ab.
ROAD RACING
80/81
DESERT FALCON
ROAD RACING
white/black-matt: 534-10848
black-matt/red: 534-10948
82/83
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 48/50/52/54/56/58/60/62/64 cm
Farbe: white/black-matt, black-matt/red
Gabel: carbon-aluminium
Schaltung: Shimano Ultegra 30-speed
Kurbelgarnitur: FSA Gossamer, 50/39/30T
Bremsen: FSA Gossamer
Cockpit: FSA Gossamer Ergo/FSA Gossamer Pro
Sattel/Sattelstütze: STYX Road/FSA Energy
Laufradsatz: Mavic Aksium
Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm
Gewicht: ca. 8,7 kg
HARRIER
VULTURE 3
grey/black: 534-10048
black-matt: 534-02047
white-matt: 534-02147
black/white: 534-10148
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 48/50/52/54/56/58/60/62/64 cm
Farbe: grey/black, black/white
Gabel: carbon-aluminium
Schaltung: Shimano Tiagra/105 30-speed
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: 47/50/53/56/59 cm
Farbe: black-matt, white-matt
Gabel: carbon-aluminium
Schaltung: Shimano Tiagra 30-speed
Kurbelgarnitur: Shimano 105, 50/39/30T
Bremsen: Shimano 105
Cockpit: aluminium/STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX Road/STYX aluminium
Laufradsatz: Shimano WH-RS10
Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm
Gewicht: ca. 8,6 Kg
Kurbelgarnitur: Shimano Tiagra, 50/39/30T
Bremsen: Shimano Tiagra
Cockpit: aluminium/STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX Road/STYX aluminium
Felgen: Mavic CXP-22S
Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm
Gewicht: ca. 9,6 Kg
red: 534-00147
VULTURE 2
VULTURE 1
black-matt: 534-00847
black-matt: 534-00047
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 47/50/53/56/59 cm
Farbe: black-matt
Gabel: aluminium
Schaltung: Shimano Sora 27-speed
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 47/50/53/56/59 cm
Farbe: black-matt, red
Gabel: Cr.-Mo./Hi-Ten
Kurbelgarnitur: Shimano Sora, 50/39/30T
Bremsen: Shimano Sora
Cockpit: aluminium/STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX Road/STYX aluminium
Gewicht: ca. 10,2 kg
Schaltung: Shimano 2300 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano 2303, 52/42/30T
Bremsen: Tektro R-312
Gewicht: ca. 10,9 kg
ROAD RACING
84/85
NIGHT FALCON
FEMALE
white/red: 534-11648
NIGHT FALCON INNOVATION
Seit Jahren stehen die Damen-Räder von BULLS für optimale Anpas-sung an die weiblichen Bedürfnisse. Als Variante des Desert Falcon Pro wartet auch das Night Falcon 2013 mit einer speziell für sportliche Fah- rerinnen ausgelegten Kombination aus Rahmendesign und Komponenten auf. Eine verkürzte Kurbel und der schmalere Lenker mit kürzerem Vor-bau tragen dem weiblichen Körperbau Rechnung und garantieren opti-malen Komfort im damengerechten Sattel. Wie das Desert Falcon Pro, so verfügt auch das 2013er Modell des Night Falcon über eine im Mo-nocoque-Verfahren gefertigte Vollcarbon-Gabel, die neben ihrer beein- druckenden Leichtigkeit entstehende Vibrationen zuverlässig dämpft.
Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 48/50/52/54 cm
Farbe: white/red
Gabel: carbon fibre, lite fork
Schaltung: Shimano Ultegra 20-speed
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 50/34T - PRESS FIT
Bremsen: Shimano Ultegra
Cockpit: FSA Energy Compact/FSA Gossamer Pro
Sattel/Sattelstütze: STYX Road Lady/FSA Energy
Laufradsatz: Mavic Aksium
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding
Gewicht: ca. 7,9 kg
ROAD FEM
86/87
ANCURA 2
ANCURA 1
black-matt: 534-01647
white/green: 524-00548
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted
Rahmenhöhe: 47/50/53/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: carbon-aluminium
Schaltung: Shimano Tiagra 30-speed
Kurbelgarnitur: Shimano Tiagra, 50/39/30T
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 48/50/52/54 cm
Farbe: white/green
Gabel: Cr.-Mo./Hi-Ten
Bremsen: Shimano Tiagra
Cockpit: aluminium/STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX Road Lady/STYX aluminium
Felgen: Mavic CXP-22S
Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm
Gewicht: ca. 9,5 kg
Schaltung: Shimano 2300 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano 2303, 52/42/30T
Bremsen: Tektro R-312
Gewicht: ca. 10,8 kg
ROAD FEM
88/89
CROSSRIDER INNOVATION: Geschmeidig und unbeeindruckt von kleineren Hindernissen durch die Stadt cruisen – mit dem neuen Cross Rider ist das Alltag. Bordstein-kanten oder Kopfsteinpflaster werden von den 29ern einfach glattgebü-gelt. Semi Slick Bereifung und Scheibenbremsen machen jede Fahrt im Urbanen - und um die Stadt herum – zu einem einzigen Genuss. Für den nötigen Stil sorgt der imposant gearbeitete Rahmen, der mit spektakulärer Erhabenheit um die Ecke biegt und jeder noch so alltägli-chen Fahrt den nötigen Glanz verleiht. Wer es dann noch etwas funktio-naler mag, kann sein Cross Rider dank entsprechender Vorrichtungen im Handumdrehen mit Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer versehen.
90/91
Rahmen: 7005 lite aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 45/50/55 cm
Farbe: red
Gabel: Suntour NVX-DS-MLO, 75 mm, lockout
Antrieb: Shimano Alfine 8-speed mit Freilauf
Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T
Bremsen: Shimano BR-M 486 hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Felgen: STYX DDM-2 disc
Reifen: VEE Rubber VRB346, 40 mm
Gewicht: ca. 15,4 kg
red: 533-16045
CROSS RIDERINNOVATION
CROSS RIDER 8
CROSS
92/93
CROSS RIDER 2black-matt: 533-16445
Rahmen: 7005 lite aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 45/50/55 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano SLX/Deore 30-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design / STYX aluminium
Felgen: STYX DDM-2 disc
Reifen: VEE Rubber VRB316, 29x2.10
Gewicht: ca. 14,7 Kg
CROSS RIDER 1red: 533-14445
Rahmen: 7005 lite aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 45/50/55 cm
Farbe: red, black-matt
Gabel: Suntour NVX-DS-MLO, 75 mm, lockout
Schaltung: Shimano Altus/Deore 24-speed shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 48/38/28T
Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Felgen: STYX DDM-2 disc
Reifen: VEE Rubber VRB316, 29x2.10
Gewicht: ca. 14,9 Kg
CROSS
black-matt: 533-14645
94/95
CROSS RS-1black-matt/grey-matt: 533-32048
CROSS
96/97
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted,
smooth welded
Rahmenhöhe: 48/54/58/61 cm
Farbe: black-matt/grey-matt
Gabel: Suntour NRX-D-RL, 63 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 30-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-551C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Fizik Nisene Wingflex/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Rival disc
Reifen: Schwalbe CX Comp, 38 mm
Gewicht: ca. 12,2 kg
CROSS MOVER 3white-matt/black-matt: 533-29848
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: white-matt/black-matt
Gabel: Suntour NRX-D RL, 63 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano Deore XT 30-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Felgen: Ryde Rival disc
Reifen: Schwalbe CX Comp, 38 mm
Gewicht: ca. 12,5 Kg
white-matt/black-matt: 533-29944
CROSS MOVER 2black-matt/red: 533-23248 / w: 533-23344
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt/red
Gabel: Suntour NCX-D RLO Lite, 63 mm, remote lockout
Schaltung: Shimano SLX 30-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Felgen: Ryde Sphinx 19 disc
Reifen: VEE Rubber VRB346, 40 mm
Gewicht: ca. 13,2 Kg
CROSS
98/99
CROSS FLYER DISCgrey-matt: 533-15448
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: grey-matt, black-matt
Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano SLX/Deore 30-speed. Shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Gewicht: ca. 13,9 Kg
black-matt: 533-15248 / w: 533-15344 grey-matt: 533-15544
CROSS SWING DISCblack-matt: 533-13648 / w: 533-13744
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt, orange-matt
Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm
Gewicht: ca. 14,2 Kg
CROSS
orange-matt: 533-13848 / w: 533-13944
100/101
CROSS SWINGgrey-matt: 533-06444 / w: 533-06544
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: grey-matt, brown-matt, w: white-matt
Gabel: Suntour NEX-P-HLO, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,7 Kg
brown-matt: 533-06844 / w: 533-06944 white-matt: 533-07144
CROSSTAILwhite-matt: 533-05844 / w: 533-05944
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt, white-matt
Gabel: Suntour NVX-DS-MLO, 75 mm, lockout
Schaltung: Shimano Altus/Deore 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 48/38/28T
Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm
Gewicht: ca. 14,4 Kg
CROSS
black-matt: 533-05644 / w: 533-05744
102/103
CROSS BIKE 2
CROSS BIKE 1
grey-matt/black-matt: 533-04844 / w: 533-04944
white-matt: 533-02144
brushed/black-matt: 533-05044 / w: 533-05144
black-matt: 533-01844 / w: 533-01944
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: grey-matt/black-matt,
brushed/black-matt, w: purple/grey/white
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: grey-matt, black-matt, w: white-matt
Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm, einstellbar
Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Acera/Alivio 27-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,8 Kg
Schaltung: Shimano Altus 21-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M131C, 48/38/28T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,9 Kg
purple/grey/white: 533-05344
grey-matt: 533-01644 / w: 533-01744
purple/grey/white: 533-05344
grey-matt: 533-01644 / w: 533-01744
silver-matt: 533-00244 / w: 533-00344
WILDCROSS
CROSS PULSAR
black-matt: 533-00044 / w: 533-00144
grey-matt: 533-00644
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt, silver-matt
Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm
Farbe: grey-matt
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 48/38/28T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,9 kg
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 48/38/28T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 13,9 kg
CROSS
104/105
STREET MOVER white/black-matt: 533-46448
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: white/black-matt
Gabel: Suntour NCX-D-LO Lite, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano SLX 30-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T
Bremsen: Shimano hydraulic disc, 160/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Felgen: STYX DDM-1, disc
Reifen: VEE Rubber VRB346, 40 mm
Gewicht: ca. 14,9 Kg
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
white/black-matt: 533-46544
STVZO
CROSS STREET DISCsilver/black-matt: 533-44848
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: silver/black-matt
Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano Alivio/SLX 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M521C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium
Gewicht: ca. 15,5 Kg
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
CROSS STREET
106/107
STREET FLYER
CROSS SWING STREET
black-matt: 533-41644 / w: 533-41744
orange-matt: 533-41944
white-matt: 533-44344
black-matt: 533-44048 / w: 533-44144
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt, w: orange-matt
Gabel: Suntour NEX-DS, 63 mm
Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted
Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt, white-matt
Gabel: Suntour NEX-P-MLO, 63 mm, lockout
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M361C, 48/38/28T
Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 160/160 mm
Gewicht: ca. 15,3 Kg
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 48/36/26T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 15,8 Kg
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
STVZO
grey-matt: 533-41044 / w: 533-41144
black-matt: 533-40044 / w: 533-40144
CROSS BIKE STREET
WILDCROSS STREET
brushed: 533-40844 / w: 533-40944
white: 533-40244 / w: 533-40344
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: brushed, grey-matt
Gabel: Suntour NEX-P, 63 mm
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm
Farbe: black-matt, white
Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 48/38/28T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 15,2 kg
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 48/38/28T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gewicht: ca. 15,3 kg
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
108/109
CROSS STREET
DERSTURMVOGEL
Die Cruiser-Optik mit seiner lässigen Mountainbike-Geometrie und den fetten Ballonreifen machen den Sturmvogel seit 2009 zum Verkaufsschla- ger. In der Stadt zu Hause, liebt er das Räubern über Bordsteinkanten genauso wie den gediegenen Auftritt als Stilikone an der Ampel. War-tungsarme 8- oder 11-Gang-Nabenschaltungen entledigen den Fahrer je- des unnötigen Pflegeaufwands und sorgen durch perfekte Abstufung und Schaltdynamik in jeder Situation für optimalen Vortrieb. Aufsehenerregend kommt die 29er Variante unseres Klassikers daher. Dank des vergrößerten Raddurchmessers lernt der Sturmvogel auch im Cross-Bereich das sportlich elegante Fliegen.
DERSTURMVOGEL
STURMVOGEL 11black-matt: 521-26242
URBAN
110/111
Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 42/47/52 cm
Farbe: black-matt
Gabel: aluminium
Antrieb: Shimano Alfine 11-speed
Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T
Bremsen: Shimano hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: aluminium
Sattel/Sattelstütze: Brooks B-17/aluminium
Reifen: Schwalbe Fat Frank, 2.35
STURMVOGEL 8
STURMVOGEL 27
white: 521-25342
brown-matt: 521-25042
Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: white, black-matt
Gabel: aluminium
Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 42/47/52 cm
Farbe: brown-matt, grey-matt
Gabel: aluminium
Antrieb: Shimano Nexus 8-speed mit Freilauf
Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T
Bremsen: Shimano V-Brake
Reifen: Schwalbe Fat Frank 2.35
Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow
Kurbelgarnitur: Shimano FC-M341C, 44/32/22T
Bremsen: Shimano V-Brake
Reifen: CST Zeppelin 2.0
grey-matt: 521-25142
black-matt: 521-25442
STURMVOGEL 29
STURMVOGEL STREET
grey-matt: 521-25647
grey-matt: 521-25942
Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: grey-matt
Gabel: aluminium
Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded
Rahmenhöhe: 42/47/52 cm
Farbe: grey-matt
Gabel: aluminium
Antrieb: Shimano Nexus 8-speed mit Freilauf
Antrieb: Shimano Nexus 8-speed mit Freilauf
Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T
Bremsen: Shimano V-Brake
Reifen: Schwalbe Big Apple 2.35
Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Schwalbe Fat Frank, 2.35
Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
URBAN
112/113
SIX50-E INNOVATION:
Das SIX50-E, sowohl als Hardtail, als auch als Fully, ist speziell für den Einsatz im leichten Gelände entwickelt worden. Eingesetzt ist der etablierte Bosch Antrieb, denn wenn man offroad unterwegs ist, braucht man einen zentral liegenden Schwerpunkt. Dieser macht das Rad deut-lich wendiger und leichter im Trail zu kontrollieren, damit beide Räder nach dem Überfahren von Steinen oder Wurzeln den Kontakt zum Boden und damit den Grip behalten. Für den Fall, dass das Gelände doch mal etwas ruppiger wird, ist der Motor »Upside Down« verbaut und ermög-licht so eine maximale Bodenfreiheit. Ausgestattet mit einem hochwer-tigen Fahrwerk steht das SIX50-E für viel Spaß, am liebsten abseits befestigter Wege!
114/115
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL 650, 120 mm,
pushloc remote lockout
Dämpfer: Rock Shox Monarch RL Air Shock, 140 mm,
rebound, lockout
Antrieb BOSCH Mittelmotor 250W
Schaltung: Shimano Deore XT 10-speed shadow
Kurbelgarnitur: FSA Metropolis, 44T
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Andra 40
Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution TL-Ready, 2.25 Folding
black-matt: 537-34146
SIX50-E INNOVATION
SIX50-E FS
Reichweite:*
ca. 80 - 190 km, 4 Unterstützungsmodi: Eco, Tour,
Sport, Turbo
Ladedauer: ca. 2 Std. bis 80%,
ca. 3,5 Std. bis 100%
Akku: 36V / 11Ah / 400Wh
*abhängig von Fahrweise, Belastung & Gelände
E-BIKE_MTB
116/117
650B
SIX50-Eblack-matt: 537-34046
E-BIKE_MTB
118/119
Reichweite:*
ca. 80 - 190 km, 4 Unterstützungsmodi: Eco, Tour,
Sport, Turbo
Ladedauer: ca. 2 Std. bis 80%,
ca. 3,5 Std. bis 100%
Akku: 36V / 11Ah / 400Wh
*abhängig von Fahrweise, Belastung & Gelände
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 46/51/56 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Rock Shox Revelation RL 650 Solo Air, 120 mm,
pushloc remote lockout
Antrieb: BOSCH Mittelmotor 250W
Schaltung: Shimano Deore XT 10-speed shadow
Kurbelgarnitur: FSA Metropolis, 44T
Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/
Kalloy UNO (Grade 3.0)
Felgen: Ryde Andra 40
Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution TL-Ready
2.25 Folding
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 45/50/55 cm
Farbe: black-matt
Gabel: Suntour NCX-D-RLO lite, 63 mm, remote lockout
Antrieb BOSCH Mittelmotor 250W
Schaltung: Shimano Deore 10-speed shadow
Kurbelgarnitur: FSA Metropolis, 44T
Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium
Felgen: STYX DDM-2
Reifen: VEE Rubber VRB316, 2.10
black-matt: 537-34245
CROSS RIDER-E
Reichweite:*
ca. 80 - 190 km, 4 Unterstützungsmodi: Eco, Tour,
Sport, Turbo
Ladedauer: ca. 2 Std. bis 80%,
ca. 3,5 Std. bis 100%
Akku: 36V / 11Ah / 400Wh
*abhängig von Fahrweise, Belastung & Gelände
E-BIKE_CROSS
120/121
NOVA TEAM INNOVATION: Nur kompromisslose Qualität, so glauben wir bei BULLS, ist der dau-erhafte Garant für ungebremsten Fahrspaß. Mit dem Nova Team 26 Disc haben wir für die nächste Generation ein Spitzenmodell geschaffen, das keine Wünsche offen lässt. Innovatives Rahmendesign und perfekt abge-stimmte Komponenten sorgen für ein harmonisches Zusammenspiel. Dank Highlights wie der hydraulischen Scheibenbremse steht das Nova Team 26 Disc den Bikes der ganz Großen in nichts nach und verschafft Jugendlichen dauerhaft Spaß an gesunder Bewegung und ein Maximum an Sicherheit bei den nächsten Koordinationserfahrungen – egal ob im Gelände oder in der Stadt.
122/123
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 42/47/52 cm
Farbe: white-matt/black-matt
Gabel: Suntour XCT-DS, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T
Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 160/160 m
Reifen: Black Jack 2.10
Gewicht: ca. 14,3 Kg
white-matt/black-matt: 531-10242
NOVA TEAM 26 DISC
XC
124/125
NOVA TEAM 26white-matt/black-matt: 531-10138
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 38/42/47/52 cm
Farbe: white-matt/black-matt
Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar
Schaltung: Shimano Altus 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Black Jack 2.10
Gewicht: ca. 13,9 Kg
NOVA TEAM 24
NOVA TEAM 20
white-matt/black-matt: 531-10132
white-matt/black-matt: 531-10028
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 32 cm
Farbe: white-matt/black-matt
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 28 cm
Farbe: white-matt/black-matt
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Schaltung: Shimano Altus 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Black Jack 2.10
Schaltung: Shimano Altus 7-speed
Kurbelgarnitur: Prowheel, 40T
Bremsen: Tektro V-Brake
Reifen: Black Jack 1.90
XC
126/127
TOKEE 24
TOKEE 20
black-matt/white-matt: 531-03732
blue-matt/white-matt: 531-03228
blue-matt/white-matt: 531-03632
black-matt/white-matt: 531-03328
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 32 cm
Farbe: blue-matt/white-matt, black-matt/white-matt,
white/purple
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 28 cm
Farbe: blue-matt/white-matt, black-matt/white-matt,
white/purple
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Schaltung: Shimano 18-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Schaltung: Shimano 18-speed
Kurbelgarnitur: Wheeltop, 42/34/24T
Bremsen: Tektro V-Brake
white/purple: 531-03832
white/purple: 531-03428
pink/white: 521-02225
white/purple: 531-03832
white/purple: 531-03428
blue/white: 521-02825
pink/white: 521-02225
TOKEE 18
AUSSTATTUNGSVARIANTEN DES TOKEE
black/white: 521-02925
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 25 cm
Farbe: blue/white, black/white, pink/white
Gabel: HiTen
Antrieb: SRAM Automatix 2-speed
Kurbelgarnitur: 30T
Bremsen: Tektro V-Brake/SRAM Automatix Coaster Brake
Extra: Lichtanlage nach StVZO (optional)
XC
Die Variationen des Tokee sind so vielfältig wie sie nur sein könn-ten. Es gibt beinahe jede Rahmengröße zwischen 12 und 24 Zoll. 12, 16 und 18 Zoll kommen in der Standardausführung mit nur ei- nem Gang, aber beim 18 Zoll bietet BULLS die Option einer 2-Gang Automatik, die bei einer zuvor eingestellten Geschwindigkeit auto- matisch in den zweiten Gang schaltet. Ein tolles Feature, weil es Kinder häufig nicht leicht fällt, zu entscheiden, welcher Gang ge- rade ideal ist. Die 20 und 24 Zoll Versionen haben eine 18-Gang Kettenschaltung und sind in der Straßenausführung mit Licht und Schutzblechen ausgestattet. Zusätzlich kann man eine 3-Gang Nabenschaltung bekommen.
128/129
SHARPTAIL STREET 24
ZARENA STREET 24
black-matt: 531-06832
white-matt: 531-08032
Rahmen: aluminium
Rahmenhöhe: 32 cm
Farbe: black-matt, orange
Gabel: Suntour XCT-JR, 50 mm, einstellbar
Antrieb: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
Rahmen: aluminium
Rahmenhöhe: 32 cm
Farbe: white-matt
Gabel: Suntour XCT-JR, 50 mm, einstellbar
Antrieb: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse
Schaltung: Shimano 21-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
orange: 531-07732
white-matt : 531-07232
KETTEN- / NABENSCHALTUNG
KETTEN- / NABENSCHALTUNG
STVZO
blue-matt 531-04028
TOKEE STREET 24
TOKEE STREET 20
blue-matt: 531-05232
black-matt: 531-04128
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 32 cm
Farbe: blue-matt, black-matt, white
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 28 cm
Farbe: blue-matt, black-matt, white
Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm
Antrieb: Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung
mit Rücktrittbremse
Schaltung: Shimano 18-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
Antrieb: Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung
mit Rücktrittbremse
Schaltung: Shimano 18-speed
Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T
Bremsen: Tektro V-Brake
Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO
XC STREET
KETTEN- / NABENSCHALTUNG
KETTEN- / NABENSCHALTUNG
white: 531-06432
white: 531-04828
black-matt: 531-05332
blue-matt 531-04028
130/131
TOKEE 18/16/12pink/white: 521-01019
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 19/23/25 cm
Farbe: pink/white, black/white/green, blue/white
Gabel: HiTen
Kurbelgarnitur: 30T/28T
Bremsen: Caliper Brake/Coaster Brake
Extra: rundum geschlossener Kettenkasten, Vorbaupolster
black/white/green: 521-01323 blue/white: 521-01625
TOKEE RUNNERblue-matt: 521-00010
Rahmen: 7005 aluminium
Rahmenhöhe: 10 cm
Farbe: blue-matt, pink
Gabel: Cr.-Mo.
Bremse: Tektro BX-1V hinten
pink: 521-00410
XC
132/133
CAMERLENGO INNOVATION Perfekt zugeschnitten für Freestyle Dirt, präsentieren sich unsere Ca- merlengos als geschlossene Produktfamilie in 20 und 26 Zoll. Außerge-wöhnliche Haltbarkeit und Stabilität schaffen Vertrauen und eine ständig wachsende Zahl von Fans. Komplett überarbeitet, beeindrucken die »Kam- merdiener« auf allen Trails mit noch geringerem Gewicht und einzigarti-gem Handling. Besonders cool wirkt dabei die Rostoptik der speziellen Raw & Rusty-Lackierung. Als zusätzliches Feature unterstützt die kom-plett abnehmbare Bremskabelführung beim Breakless Fahren die ultra-cleane Optik des 20 Zoll BMX Camerlengo. Neben dem angesagten Äußeren »flasht« der Rahmen mit verbesser-tem Rohrsatz und kleineren Ausfallenden gegenüber dem Vorjahresmo-dell. Integrierte Tret- und Steuersatzlager lassen Schmutz und Dreck kei-ne Chance und garantieren lässige Barspins ohne lästige Pflege. Im Ge- gensatz zum Vorjahr kommt die neue dreiteilige Kurbel mit nur einer Klemmschraube aus und verschafft den Knöcheln mehr Spielraum beim Tailwhip. Dank bissiger Kraftübertragung und beeindruckender Laufruhe schaffen unsere 20 und 26 Zoll Bikes die Voraussetzung für perfekte Jumps – maximalen Speed und ultimatives Vertrauen.
134/135
CAMERLENGOINNOVATION
Rahmen: Full CR-MO, double butted, tapered tubing,
removable cableguides, integrated sealed bearing
in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated
Rahmenhöhe: TT 21,5“, CS 13,75“, 9,7 Zoll ST, HT Angle 74,5
Farbe: raw rusty
Gabel: Full CR-MO
Kurbelgarnitur: 25T, 3-teilig, hollow Axle
Bremskabel: linear cable technology
Sattel: Pivotal technology
Lenker: STYX, Cromoly, rise 8,6“, width 28,4“, backsweep 12°,
upsweep 4°
Naben: Cassette Hub 9T, sealed bearing
Vorbau: Toploader aluminium, CNC shaped
Pedale: Material: Polyamid, extra stark
Reifen: Kenda 20 x 2.30
Gewicht: 10,8 Kg
alu raw gold shiny: 531-12800
DIRT
136/137
POPE
DECANE
purple: 531-12400
ocean-green: 531-12000
Rahmen: Full CR.-MO., double butted, integrated sealed bearing
in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated
Rahmenhöhe: TT 20,5“, CS 13,25“, HT Angle 75°
Farbe: purple
Rahmen: Full CR.-MO., integrated sealed bearing
in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated
Rahmenhöhe: TT 20,5“, CS 13,25“, HT Angle 75°
Farbe: ocean-green
Gabel: Full CR.-MO.
Kurbelgarnitur: 25T
Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake
Lenker: STYX 8 Zoll, 720 mm, Cromoly
Vorbau: Toploader aluminium
Gabel: Full CR.-MO.
Kurbelgarnitur: 25T
Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake
Lenker: STYX 7,5 Zoll, 700 mm, Cromoly
Vorbau: Frontloader aluminium
brown-matt: 531-11300
black-matt: 531-10300
NOVICE
BARBAR
black-matt: 531-11200
green-matt: 531-10400
Rahmen: Full Hi-Ten, integrated sealed bearing
in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated
Rahmenhöhe: TT 20,5“, CS 13,25“, HT Angle 75°
Farbe: black-matt, brown-matt
Rahmen: Full Hi-Ten
Rahmenhöhe: 19,5 Zoll TT, 14 Zoll CS
Farbe: black-matt, green-matt
Gabel: Full Hi-Ten
Gabel: Full Hi-Ten
Kurbelgarnitur: 25T
Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake
Lenker: STYX 7,5 Zoll, 650 mm, Hi Ten
Vorbau: Frontloader aluminium
Kurbelgarnitur: 39T
Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake
Lenker: STYX 7,5 Zoll, 620 mm, Hi Ten
Vorbau: Frontloader aluminium
BMX
138/139
Left-Sid-Drive: Beim Left-Side Drive befindet sich der Antrieb nicht wie generell auf der rechten Seite sonder links. Das kommt gerade BMXern zu Gute, die vorzugs- weise nur rechts Grinden und somit die Antriebskette schonen.
CAMERLENGO 26alu raw gold shiny: 532-40232
Mit den 26 Zoll Laufrädern kitzelt der große Bruder des kleinen Camerlengo auf allen Trails noch eine Extraportion Geschwindigkeit heraus. Suntour Duro Federgabel und hy- draulische Scheibenbremse sorgen dabei für Zuverläs-sigkeit und beste Performance. Die nötige Lässigkeit ver- schafft den Camerlengos die einzigartige Raw & Rusty-Lackierung.
BMX
140/141
Rahmen: Full CR.-MO.
Rahmenhöhe: 32 cm
Farbe: alu raw gold shiny
Gabel: Suntour Duro DJ-E, 100 mm
Kurbelgarnitur: 25T
Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 160 mm
RECREATION GROUNDsilver: 534-50050
black-matt: 534-50150grey-matt: 534-50250
FIXIE
142/143
Rahmen: Full Hi-Ten
Rahmenhöhe: 50/55/60 cm
Farbe: silver, grey-matt, black-matt
Gabel: Full Hi-Ten
Antrieb: Formula Flipflop, fixed or single
Kurbelgarnitur: Lasco, 44T
Bremsen: Tektro, V-Brake
Felgen: Ryde Criterion Pro
ACCESSORIES
TRANSPARENTJACKE
MULTIFUNKTIONS-TUCH
BULLSJERSEY
KINDER JERSEYKINDER SHORTS
BULLS SHORT BULLS ÜBERSCHUH SOFTSHELL
•SportiverSchnittmit verlängertem Rückenteil•2-WegeFront-RV•ReflektierendeLogosamÄrmel•Wassersäule:5000mm•Atmungsaktiviät:5000g/m²/24h•SeparaterPackbeutel
• universaleinsetzbar•Halstuch•Kopftuch•Bandana• leichtundangenehmzutragen
• Front-RV• bielastischesNetzunterdenArmen•3Rückentaschen• seitlicheRückentaschemitRV•SilikonabschlussanderHüfte
•AtmungsaktivesKindertrikotmitFront-RV•3offeneRückentaschen•Anatomischer6-BahnenSchnitt• komfortablesSitzpolster,rutschfesterBund
• ExzellenterKomfortdurch ergonomisch geformtes Sitzpolster • elastischu.antibakteriell• Silikon-Beinabschluss
• Elastisches,angefleectes,dünnes Material mit PU Beschichtung •wärmtundschütztvorNässe•KevlarverstärkteSohlenspitze• durchgehenderKlettsteg
Material: 100% PolyamidGröße: S - XXXLUVP: 59,95 €
Material: 100% PolyesterUVP: je 8,95 €
Material: 100% PolyesterGröße: S - XXXLUVP: je 39,95 €
Material Trikot: 100% PolyesterMaterial Shorts: 80% Polyester 20% ElasthanGröße: XS - XXLUVP: Jersey 39,95 € Shorts 39,95 €
Material: 80% Polyamid, 20% ElasthanGröße: S - XXXLUVP: 44,95 €
Material: 90% Polyurethan 10% PolyamidGröße: M - XXL (39-46)UVP: 29,95 €
MULTIFUNKTIONS-TUCH
KINDER JERSEYKINDER SHORTS
•AtmungsaktivesKindertrikotmitFront-RV•3offeneRückentaschen•Anatomischer6-BahnenSchnitt• komfortablesSitzpolster,rutschfesterBund
Material Trikot: 100% PolyesterMaterial Shorts: 80% Polyester 20% ElasthanGröße: XS - XXLUVP: Jersey 39,95 € Shorts 39,95 €
ACCESSORIES TEAM BULLS
ARMLINGETRIKOT
BEINLINGE
ULTRASONIC RACE
CROW PRO VARIOTRÄGERHOSE
•Armlingeausbielastischem dickem Stoff•Atmungsaktiv
•Beinlingeausbielastischem dickem Stoff•Atmungsaktiv•mitReißverschluss
• kompakteDouble-Inmould-Bauweise• optimalePassform• höhenverstellbaresUVEXIAS-2K- Größenverstellsystem•sehrgutbelüftet,höchstkomfortabel und leicht
• direkteScheibenbelüftungfürklareSicht•100%UV-Schutz•AnpassunganalleLichtverhältnissedurch UVEX Variomatic Scheibentechnologie •extraweicheNasenpads
• Front-RV• bielastischesNetzunterdenArmen•3Rückentaschen• seitlicheRückentaschemitRV•SilikonabschlussanderHüfte
• ExzellenterKomfortdurch ergonomisch geformtes Sitzpolster • elastischu.antibakteriell• Silikon-Beinabschluss
Material: 84% Polyamid, 16% ElasthanGröße: XS - XLUVP: Paar 29,96 €
Material: 84% Polyamid, 16% ElasthanGröße: XS - XLUVP: Paar 34,95 €
Gewicht: ab 210 gGröße: 52-56, 55-58, 58-61 cmUVP: 119,95 €
Scheibenfarbe: Variomatic SmokeUVP: je 139,95 €
Material: 100% PolyesterGröße: XS - XXXLUVP: 59,95 €
Material: 80% Polyester, 20% ElasthanGröße: XS - XXLUVP: 69,95 €
144/145
146/147
WWW.BULLS.DE