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RUOTE PNEUMATICHEprof. G. Mastinu
Dipartimento di MeccanicaPolitecnico di Milano
Corso di Costruzione di Veicoli
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1865:
auto: lente
treno:
100 km/h,
Paris-Nice
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1895 Paris-Bordeaux-Paris
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auto: 6-10 strati
autocarri: 12 strati
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Scolpitura
Strada: vuoto/pieno=30%
spessore 6-9 mm
gole: longitudinali e trasversali
fessure/lamelle (sipes): numerose
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Sport: vuoto/pieno=35%
spessore 5-8 mm
gole: longitudinali e trasversali aV
fessure/lamelle (sipes): rarissime
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Neve (M+S):
vuoto/pieno=35%
spessore 8-10 mm
gole: longitudinali e trasversali
fessure/lamelle (sipes): numerosissime
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Multi-purpose (M+S):
vuoto/pieno=35%
spessore 8-12 mm
gole: longitudinali e trasversali (blocchi)
fessure/lamelle (sipes): numerose
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On/Off-road:
vuoto/pieno=40%
spessore 15 mm
gole: blocchi
fessure/lamelle (sipes): -
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gomma naturale da hevea brasiliensis
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zone di produzione gomma naturale
pioggia 1550-2000mm/anno
+/- 20°
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Gomma: polimero
- g. naturale: isoprene (monomero)
- stirene, butadiene
- solo con vulcanizzazione, elastica
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Dopo II Guerra Mondiale:
inizio impiego g. sintetica
Oggi: 60% sintetica
40% naturale
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g. naturale: + resistente, - isteresi
della g. sintetica
(battistrada e fianchi pneus industriali
e agricoli in g. naturale)
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polimero
vulcanizzazione (10 min-150°)
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- de la Condamine (naturalista) 1700
- Herissant&Macquer 1768
(solubbilizzazione in trementina/etere)
Storia gomma
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- Mackintosh 1823
(waterproof materials)
Goodyear 1839
(vulcanizzazione)
? 1915
(carbon black)
Storia gomma (cont.)
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GOMMA:
> 200 componenti
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- carbon black
- silicio
- zolfo
- anti ossidanti
- anti ozono
Componenti
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Carbon black (combustione gas nat. o
idrocarduri) (30% mescola):
- > resistenza usura
- > resistenza meccanica
- > resist. raggi u.v.
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Silice (da sabbia) :
- > bassa resistenza al rotolam.
- > grip bassa temp.
- green tyres
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Zolfo :
- vulcanizzazione (elasticità)
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![Page 35: RUOTE PNEUMATICHE prof. G. Mastinu Dipartimento di Meccanica Politecnico di Milano Corso di Costruzione di Veicoli](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022051616/5542eb5a497959361e8c6dd8/html5/thumbnails/35.jpg)
![Page 36: RUOTE PNEUMATICHE prof. G. Mastinu Dipartimento di Meccanica Politecnico di Milano Corso di Costruzione di Veicoli](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022051616/5542eb5a497959361e8c6dd8/html5/thumbnails/36.jpg)
PSD irregolarità
m3
m-1
a b
c d
a b c d
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![Page 38: RUOTE PNEUMATICHE prof. G. Mastinu Dipartimento di Meccanica Politecnico di Milano Corso di Costruzione di Veicoli](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022051616/5542eb5a497959361e8c6dd8/html5/thumbnails/38.jpg)
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