Download - São Paulo - Urbanisierung
Wie beeinflusst die Urbanisierung die
Lebensbedingungen der Einwohner São Paulos?
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Gliederung
I. Definition Urbanisierung
II. Städtische Entwicklung São Paulos
III. Erscheinungsformen
derund ihre
Auswirkungen auf die
„Paulistanos“
Urbanisierung in São
Paulo
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Überblick der BewohnungBevölkerung weltweit
47 %53 %
Deutschland
88 %
12 %
Industrieländer
75 %
25 %
Entwicklungsländer
Stadt
Land
41 %59 %
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I. Definition Urbanisierung
Verstädterung UrbanisierungZwei eigentlich
unterschiedliche Begriffe
Städteverdichtung
demografische Verstädterung
physiognomische Verstädterung
Soziologischer Aspekt der Verstädterung
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II. Städtische Entwicklung São Paulos
Von einer
kleinen Siedlung
zur Megacity.
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II. Städtische Entwicklung São Paulos
Entfernung: São Paulo – Santos
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II. Städtische Entwicklung São Paulos
1910: São Paulo
1930: São Paulo
1895: 130.000 Einwohner(54 % Ausländer)
1900: 240.000 Einwohner(Zuwachs von 84 % in 5 Jahren)
1934: 1,06 Mio. Einwohner
1920: 580.000 Einwohner
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II. Städtische Entwicklung São Paulos
Jahr Anteil des Staates São Paulo an der nationalen Industrieproduktion
1907 16%
1919 32%
1929 38%
1950 49%
1960 55%
1970 58%
1984 50%
Tabelle 1: Anteil des Staates São Paulo an der nationalen
Industrieproduktion
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II. Städtische Entwicklung São Paulos
São Paulo im Zeitraffer
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II. Städtische Entwicklung São Paulos
PUSH- PULL-
Wappen: São Paulo
Faktoren für die Migration vom Lande
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II. São Paulo - Heute
Brasilien – São Paulo
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II. São Paulo - Heute
São Paulo - „größte deutsche Industriestadt“
„Volkswagen do Brasil“
Mercedes-Benz-LogoSchild mit Logo: Volkswagen
20.000 Beschäftigte
„Mercedes-Benz do Brasil“
13.000 Beschäftigte
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II. Ballungsraum São Paulo produziert..
50%62%
50%
30%90%
65%
60%
..Brasiliens
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II. São Paulo in Relation
Die größten Megacities der Welt
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III. Urbanisierung: Erscheinungsformen
Die drei Muster der Segregation
• 1. Muster• Vom späten 18. Jahrhundert bis in die 1940er
Jahre
• 2. Muster• Von den 1940er Jahren bis in die 1980er Jahre
• 3. Muster• Bis heute
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III. Urbanisierung: Erscheinungsformen
Rot markierte Bereiche sind rechtswidrig besetzt / bewohnt
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III. Favela Paraisópolis
Luftbild der Favela Paraisópolis
Grenze: Paraisópolis / Morumbi
Marginalsiedlung Paraisópolis
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III. Verkehr
Straßen-kreuzung in São Paulo
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III. Verkehr
São Paulo: Hochhäuser mit Helikopterlandeplatz
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III. Verkehr
Prozentuale Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln bzw. eigenem Auto
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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