Download - SAR - Beredskapskonferansen 2009
![Page 1: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/1.jpg)
Redningstjeneste i Redningstjeneste i NordområdeneNordområdene
- - utfordringer og erfaringerutfordringer og erfaringer
Tore HongsetTore HongsetHovedredningssentalen Nord-NorgeHovedredningssentalen Nord-Norge
![Page 2: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/2.jpg)
Agenda:Agenda:
• Norsk redningstjeneste; organisasjon og ressurserNorsk redningstjeneste; organisasjon og ressurser• Aktører og faktorer i NordAktører og faktorer i Nord• Ressurser i NordRessurser i Nord• Noen eksempler Noen eksempler
![Page 3: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/3.jpg)
Hva er den norske Hva er den norske redningstjenesten?redningstjenesten?
Den offentlig organiserte virksomhetDen offentlig organiserte virksomhetsom utøves i forbindelse med som utøves i forbindelse med
øyeblikkelig innsats for å øyeblikkelig innsats for å redde mennesker fra død eller skaderedde mennesker fra død eller skade
som følge av akutte ulykkes- eller som følge av akutte ulykkes- eller faresituasjoner,faresituasjoner,
og som ikke blir ivaretatt av særskilt og som ikke blir ivaretatt av særskilt opprettede organer eller ved særskilte opprettede organer eller ved særskilte
tiltaktiltak
![Page 4: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/4.jpg)
Bærende prinsipperBærende prinsipper
• SamvirkeSamvirke– Mellom offentlige etater, frivillige Mellom offentlige etater, frivillige
organisasjoner og private selskaper organisasjoner og private selskaper med egnede ressursermed egnede ressurser
• KoordineringKoordinering
• IntegreringIntegrering– Omfatter alle typer redning - sjø, luft Omfatter alle typer redning - sjø, luft
og landog land
![Page 5: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/5.jpg)
Bakgrunn & bærende ide:Bakgrunn & bærende ide:
• En effektiv redningstjeneste krever En effektiv redningstjeneste krever svært mangfoldige og forskjelligartede svært mangfoldige og forskjelligartede ytelserytelser
• Ingen enkelt institusjon mestrer Ingen enkelt institusjon mestrer redningstjenesten aleneredningstjenesten alene
• Redningstjeneste skal utøves gjennom Redningstjeneste skal utøves gjennom samvirke mellom offentlige og private samvirke mellom offentlige og private institusjonerinstitusjoner
• Redningstjeneste ledes av Redningstjeneste ledes av redningssentralerredningssentraler
![Page 6: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/6.jpg)
Helse
DNMI
Kystverket
Friv
illig
e o
rg
Fors
vare
tSivilforsvaret
Politi
Brann
Telenor
Statens kartverk
Nasjonalt redningssamarbeid
![Page 7: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/7.jpg)
S2: S2: Samarbeid og SamvirkeSamarbeid og Samvirke
HRS
![Page 8: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/8.jpg)
Hovedredningssentralenes Hovedredningssentralenes ansvar:ansvar:
Å berge og sikre
menneskeliv
![Page 9: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/9.jpg)
OrganisasjonOrganisasjon
21 lokal redningssentral
(LRS)
JRCC South Norway(HRS SN)
7 lokal redningssentral
(LRS)
JRCCNorth Norway
(HRS NN)
Politi- og justisdepartementet
![Page 10: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/10.jpg)
OPS @ HRS NNOPS @ HRS NN
Større hendelser vil utløse økt bemanningStørre hendelser vil utløse økt bemanning
Politimesteren (sjef for HRS) bestemmer om den kollektive Politimesteren (sjef for HRS) bestemmer om den kollektive redningsledelse skal innkallesredningsledelse skal innkalles
2 redningsledere på vakt 24/7/365 – betjener ca 95% av alle hendelser2 redningsledere på vakt 24/7/365 – betjener ca 95% av alle hendelser
Yrkesbakgrunn fra:Yrkesbakgrunn fra:•ForsvaretForsvaret
•(Luft/Sjø)(Luft/Sjø)•PolitietPolitiet•KystradioKystradio•HandelsflåtenHandelsflåten•Fiskefartøy/tilsvFiskefartøy/tilsv•HelsesektorHelsesektor•Mil/siv luftkontrollMil/siv luftkontroll•FlygereFlygere•Andre relevante Andre relevante bransjerbransjer
![Page 11: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/11.jpg)
HRS ORGANISASJONHRS ORGANISASJON
Politi- Politi- mestermester
SJØSJØ HelseHelse TelenorTelenorLUFTLUFT AVINORAVINOR
RådgivereRådgivereLiasonLiason
Avd. DirAvd. Dir&&
InspektørerInspektører
PressePresse
Vakthavende RLVakthavende RLRedningsledereRedningsledere
Andre seksjoner etableres ift kompleksiteten på Andre seksjoner etableres ift kompleksiteten på hendelsen, f.eks pårørendesenterhendelsen, f.eks pårørendesenter
Den Kollektive Redningsledelse
(Daglig ledelse)
(Operativ seksjon)
Daglig organisasjon
Kyst-Kyst-verketverket DSBDSB
![Page 12: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/12.jpg)
HRS-enes HRS-enes ansvars-ansvars-områdeområde
650
00 300
Svalbard
HRSNord-Norge
HRSSør-Norge
Barentshavet
820
Nordsjøen
Bodø
Stavanger
![Page 13: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/13.jpg)
Hvem og hva finner vi i Nord?
![Page 14: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/14.jpg)
• Landareal: Landareal: ((58°N - 71°N,58°N - 71°N, 5°E - 31°E) 5°E - 31°E)::323 758 km²323 758 km²
• Økonomisk Økonomisk sone:sone:878 575 km²878 575 km²
• Svalbard-sone:Svalbard-sone:803 993 km²803 993 km²
• Jan Mayen-Jan Mayen-ssone:one:296 611 km²296 611 km²
2.1 mill. 2.1 mill. km²km²
• Nordnorsk SRR, Nordnorsk SRR, ca 870 - ca 870 - 880.000 km880.000 km22
Norske interesser..
Nordnorsk SRR, Nordnorsk SRR, ca 900.000 ca 900.000 kmkm22
![Page 15: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/15.jpg)
Aktører i NordAktører i NordFiskeindustrienFiskeindustrienTransport, fraktTransport, fraktTurismeTurismeFastboendeFastboendeVitenskapelige ekspedisjonerVitenskapelige ekspedisjonerOlje og gassOlje og gass
![Page 16: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/16.jpg)
Dårlige lysforhold halve åretDårlige lysforhold halve året
Ekstreme værforhold; polare lavtrykk etc..Ekstreme værforhold; polare lavtrykk etc..
Pakkis, drivis, isfjell, skruis, nedising av Pakkis, drivis, isfjell, skruis, nedising av konstruksjoner…konstruksjoner…
Få SAR-ressurser sammenligned med SRR-Få SAR-ressurser sammenligned med SRR-arealetarealet
Store avstander mellom Store avstander mellom
““sivilisasjoner”sivilisasjoner”
KommunikasjonsutfordringerKommunikasjonsutfordringer
Noen karakteristika for Nord…
![Page 17: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/17.jpg)
Faktorer som utløser Faktorer som utløser nødsituasjonernødsituasjoner
•Krengning/destabiliseringKrengning/destabilisering–Ising/ekstremvær/forskyving av lastIsing/ekstremvær/forskyving av last
•Grunnstøting/lekkasjeGrunnstøting/lekkasje–Is, havbunn, grunne farvannIs, havbunn, grunne farvann
•Maskinproblemer; brann om bordMaskinproblemer; brann om bord
•Nødlanding på grunn av vær/tekniske problemerNødlanding på grunn av vær/tekniske problemer
•StrukturskaderStrukturskader–Ekstremvær, is, kalvingEkstremvær, is, kalving
•Sykdom/skaderMedical illness => MEDEVACSykdom/skaderMedical illness => MEDEVAC
•Evakuering fra bosted/leirEvakuering fra bosted/leir
![Page 18: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/18.jpg)
Når nøden truer..Når nøden truer..Første-meldingen om en NØD-situasjon er viktig for å Første-meldingen om en NØD-situasjon er viktig for å utløse en redningsoperasjon..!utløse en redningsoperasjon..!
““Hvor-hva-hvem” – info er ofte systemgenerertHvor-hva-hvem” – info er ofte systemgenerert
•GMDSS;GMDSS;–VHF/MF/HF (og AIS..)VHF/MF/HF (og AIS..)
•Er man innenfor radiodekning? Blind flekk? Støy/dårlig Er man innenfor radiodekning? Blind flekk? Støy/dårlig lesbarhet?lesbarhet?
–InmarsatInmarsat•Er man innenfor satellittdekning? Er man innenfor satellittdekning?
–SatCom SatCom •Satellittdekning? Kvalitet på signalet?Satellittdekning? Kvalitet på signalet?
–Nødpeilsendere EPIRB/ELT/PLBNødpeilsendere EPIRB/ELT/PLB•Sendes nødmeldingen umiddelbart? Forsinkelse? I Sendes nødmeldingen umiddelbart? Forsinkelse? I satelitttskygge?satelitttskygge?
•Kort fortalt: Får HRS posisjonsdata?Kort fortalt: Får HRS posisjonsdata?
![Page 19: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/19.jpg)
“Jo nærmere jo bedre..!”!
Sysslemannen på Svalbard: => min. 200m fra brefronten!
![Page 20: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/20.jpg)
Photos:Photos:Yngvar HartvigsenYngvar Hartvigsen
![Page 21: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/21.jpg)
Hendelser ”Nordpå” pr 15 august
![Page 22: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/23.jpg)
Ressurser, Ressurser, SARSAR
• NSSRNSSR
• SAR SAR helikoptrehelikoptre
• Kystvakt Kystvakt
![Page 24: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/24.jpg)
””En lang dag på jobben”En lang dag på jobben”
4. Juni: 4. Juni: •03:20 UTC: 03:20 UTC:
–HRS mottar en PLB nødpeilsender; lokalisert til 83.22N 039.52W HRS mottar en PLB nødpeilsender; lokalisert til 83.22N 039.52W (Nord på Grønland, så dette er en sak for Dansk/Grønlandsk (Nord på Grønland, så dette er en sak for Dansk/Grønlandsk redningstjeneste)redningstjeneste)
•07:19 UTC:07:19 UTC:–Sysselmannes kontor på Svalbard (LRS) har mottatt en Sysselmannes kontor på Svalbard (LRS) har mottatt en forespørsel fra ARCC i Kangerlusuaq om å assistere i uthentingen forespørsel fra ARCC i Kangerlusuaq om å assistere i uthentingen av et ekspedisjonsmedlem med akutt blindtarmbetennelseav et ekspedisjonsmedlem med akutt blindtarmbetennelse
•07:28 UTC:07:28 UTC:–LRS Svalbard får melding om behov for assistanse ikke er LRS Svalbard får melding om behov for assistanse ikke er nødvendig; en DHC 6 Twin Otter med ski fra Thule skal ta turennødvendig; en DHC 6 Twin Otter med ski fra Thule skal ta turen
•18:58 UTC:18:58 UTC:–Situasjonsrapport; Situasjonsrapport;
•””SAR in progress, DHC 6 on its way to position. PLB will be shut offSAR in progress, DHC 6 on its way to position. PLB will be shut off•ETA DHC 6 2400UTCETA DHC 6 2400UTC””
![Page 25: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/25.jpg)
![Page 26: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/26.jpg)
””En lang dag på jobben”En lang dag på jobben”
5. Juni5. Juni•09:50UTC:09:50UTC:
•SITREP:SITREP:•””Pasient has not been collected due to bad weather. Pasient has not been collected due to bad weather. •Aircraft will take off from Thule Air base today at 10:00 Aircraft will take off from Thule Air base today at 10:00 UTCUTC
HRS NN (NMCC) skriver ”case closed”; dette er en grønlandsk HRS NN (NMCC) skriver ”case closed”; dette er en grønlandsk aksjon, og PLB er blitt skrudd avaksjon, og PLB er blitt skrudd av
![Page 27: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/27.jpg)
””En lang dag på jobben”En lang dag på jobben”5. Juni: 5. Juni: •15:33 UTC: 15:33 UTC:
–HRS mottar en statusoppdatering; HRS mottar en statusoppdatering; ““the DHC 6 landed at the distress site so convincingly, the DHC 6 landed at the distress site so convincingly, that it is stuck in the snow, not able to evacuate the that it is stuck in the snow, not able to evacuate the patientpatient””
–HRS anmodes om å assistere..HRS anmodes om å assistere..
•15:45 UTC:15:45 UTC:–HRS kontakter LRS Svalbard, og initierer at det HRS kontakter LRS Svalbard, og initierer at det planlegges for en redningsaksjon der man planlegges for en redningsaksjon der man benytter Sysselmannens Super Puma helikopterbenytter Sysselmannens Super Puma helikopter
•20:49 UTC:20:49 UTC:–LN-OBX tar av fra LongyearbyenLN-OBX tar av fra Longyearbyen
![Page 28: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/28.jpg)
Station North
8136N 01640W
![Page 29: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/29.jpg)
![Page 30: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/30.jpg)
Point of no return
80.50,46N 003.38,46W
280NM from ENSB
Refueling at Station North
8136N 01640W
At 23:18 UTC
![Page 31: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/31.jpg)
””En lang dag på En lang dag på jobben”jobben”
5. Juni: 5. Juni: •23:18 UTC: 23:18 UTC:
–LN-OBX lander på Stasjon Nord (81.33N 017.57W) og fyller LN-OBX lander på Stasjon Nord (81.33N 017.57W) og fyller drivstoffdrivstoff
6. Juni6. Juni•01:57 UTC:01:57 UTC:
–LN-OBX hovrer over ekspedisjonens leir og forbereder pick-upLN-OBX hovrer over ekspedisjonens leir og forbereder pick-up–HRS fpr info om at DHC 6-en er gravd frem og vil returnere til HRS fpr info om at DHC 6-en er gravd frem og vil returnere til ThuleThule
•03:50 UTC: 03:50 UTC: –LN-OBX ankommer Stasjon Nord for drivstoffyllingLN-OBX ankommer Stasjon Nord for drivstoffylling
•07:34 UTC07:34 UTC–LN-OBX ankommer LongyearbyenLN-OBX ankommer Longyearbyen–Pasienten overføres til sykehuset for operasjonPasienten overføres til sykehuset for operasjon–Total tid fra take off til retur: 11timer og 45 minutterTotal tid fra take off til retur: 11timer og 45 minutter–Total utflydd distanse: 1206 Nautiske milTotal utflydd distanse: 1206 Nautiske mil
• (Oslo - St.Petersburg t/r, eller Monaco – London t/r)(Oslo - St.Petersburg t/r, eller Monaco – London t/r)
![Page 32: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/32.jpg)
![Page 33: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/33.jpg)
![Page 34: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/34.jpg)
11.5 hrs – 1206 Nautical 11.5 hrs – 1206 Nautical milesmiles
![Page 35: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/35.jpg)
Individets overlevelsesevne i Individets overlevelsesevne i arktiske strøk er utfordret arktiske strøk er utfordret
fordi…fordi…
•……det er en økt risiko for at noe skal skje der oppedet er en økt risiko for at noe skal skje der oppe•.. mennesker har lavere utholdenhet under .. mennesker har lavere utholdenhet under arktiske forholdarktiske forhold• .. kommunikasjon og nødsignalisering i arktiske .. kommunikasjon og nødsignalisering i arktiske strøk kan være problematiskstrøk kan være problematisk•.. infrastrukturen (helse, flystriper, havner, etc) .. infrastrukturen (helse, flystriper, havner, etc) fins i relativt liten gradfins i relativt liten grad•.. man har få fullt ut utviklede systemer som monitorerer all aktivitet i arktiske farvann•.. SAR-ressursene er ikke kalibrerte for å hanskes .. SAR-ressursene er ikke kalibrerte for å hanskes med masse-hendelser (turist/cruiseskip)med masse-hendelser (turist/cruiseskip)•.. SARressursene er få.. .. SARressursene er få..
–spredt over et stort område, og må operere over store spredt over et stort område, og må operere over store avstander; oftest aleneavstander; oftest alene
![Page 36: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/36.jpg)
Ressurser i NordRessurser i Nord-Det er få ressurser og mye vann i nordDet er få ressurser og mye vann i nord
-HRS NN; ca 870000 kmHRS NN; ca 870000 km22 (off.ressurser spredt på (off.ressurser spredt på 2.110.000 km2.110.000 km2)2)
-Helikopterressurser Helikopterressurser - Svalbard, Lakselv, evt på KystvaktfartøySvalbard, Lakselv, evt på Kystvaktfartøy- SAR-helo fra sivile aktører; f.eks. HammerfestSAR-helo fra sivile aktører; f.eks. Hammerfest
-Andre luftressurserAndre luftressurser-Orion; AndøyaOrion; Andøya-F-16F-16-Kommersiell rutetrafikk Kommersiell rutetrafikk
-FartøyerFartøyer- (ytre) Kystvakt(ytre) Kystvakt- “ “tilfeldig forbipasserende” fartøytilfeldig forbipasserende” fartøy
-Fiske – transport – turisme – forskning – olje/gassFiske – transport – turisme – forskning – olje/gass
-HRS benytter alle tilgjengelige muligheter..!HRS benytter alle tilgjengelige muligheter..!
![Page 37: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/37.jpg)
RCC-er i ArktisRCC-er i Arktis
MRCC MRCC
MurmansMurmanskk
![Page 38: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/38.jpg)
Teknologi som avhjelper Teknologi som avhjelper SAR i Nordområdene SAR i Nordområdene
– Overvåking og registereringOvervåking og registerering• Satelittbasert overvåkingSatelittbasert overvåking• Luftbåren og “onshore/offshore” overvåkingLuftbåren og “onshore/offshore” overvåking• Sensorer på frittstående plattformer; bøyer etcSensorer på frittstående plattformer; bøyer etc
– KommunikasjonKommunikasjon• Ordinær radiokommunikasjonOrdinær radiokommunikasjon• SatelittkommunikasjonSatelittkommunikasjon
– Navigasjon, Lokalisering & IdentifiseringNavigasjon, Lokalisering & Identifisering• SatelittbasertSatelittbasert• RadarsystemerRadarsystemer• Land- og satelittbaserte systemer; AIS, LRIT (09), osvLand- og satelittbaserte systemer; AIS, LRIT (09), osv• Fortsatt utvikling av elektroniske kart, bedre/nyere Fortsatt utvikling av elektroniske kart, bedre/nyere
målingermålinger
![Page 39: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/39.jpg)
Fremover… Fremover… • Fortsatt utvikling av meteorologisk
varsling i arktiske områder• Best mulig samkjøring av helikopterOps;
landingsmuligheter og HFIR hos operatører• Flest mulig tilgjengelige SAR-ressurser og
lokaliseringer• Høy “arktisk kompetanse” hos aktører;
risikoanalyseverktøy• Høy kompetanse på risikovurdering av
farlige meteorologiske/naturfenomen til sjøs i islagte regioner
• Etablering av ferdselsrutiner for turist-trafikk..
![Page 40: SAR - Beredskapskonferansen 2009](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081414/54c557cd4a7959c3218b465f/html5/thumbnails/40.jpg)
Takk for oppmerksomheten!Takk for oppmerksomheten!