Download - SC ARIS CONSTRUCT SRL
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 1 din 15
CUPRINS
I. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII ----------------------------2
1.1 Denumirea obiectivului de investiție --------------------------------------------------------------------------------------- 2
1.2 Amplasamentul ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2
1.3 Ordonatorul principal de credite -------------------------------------------------------------------------------------------- 2
1.4 Investitorul ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2
1.5 Beneficiarul investitiei ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
1.6 Elaboratorul proiectului tehnic si a detaliilor de executie ------------------------------------------------------------ 2
II. MEMORIU TEHNIC ---------------------------------------------------------------------------------------2
2.1 Date generale ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
a) Descrierea amplasamentului ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
b) Topografia ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
c) Clima și fenomenele naturale specifice zonei ------------------------------------------------------------------------------ 4
d) Geologia și Seismicitatea -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5
e) Devierile si protejarile de utilitati afectate ----------------------------------------------------------------------------------- 6
f) sursele de apă, energie electrică, gaze, telefon şi altele asemenea pentru lucrări definitive şi provizorii; 6
g) Căile de acces permanente, căile de telecomunicații și altele asemenea ----------------------------------------- 6
h) Căile de acces provizorii --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
i) Bunuri de patrimoniu cultural imobil ------------------------------------------------------------------------------------------ 6
j) Categoria de importanta ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7
2.2 MEMORII TEHNICE PE SPECIALITATI – LUCRARI DE DRUMURI ----------------------------------------------- 7
2.2.1 SITUATIA EXISTENTA ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7
2.2.2 SOLUTIA PROIECTATA ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 8
1. Elemente generale ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8
2. Traseu In plan ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9
3. Profilul longitudinal ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9
4. Pofile transversale tip ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9
5. Colectarea si evacuarea apelor pluviale ---------------------------------------------------------------------------------------- 11
6. Intersectiile cu drumurile laterale -------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
7. Siguranta circulatiei ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 13
8. Ordinea de executie a lucrarilor --------------------------------------------------------------------------------------------------- 13
2.3 DATE ŞI INDICI CARE CARACTERIZEAZĂ INVESTIŢIA PROIECTATĂ, CUPRINŞI ÎN ANEXA LA
CEREREA PENTRU AUTORIZARE: -------------------------------------------------- Eroare! Marcaj în document nedefinit.
2.4. DEVIZUL GENERAL AL LUCRĂRILOR, ÎNTOCMIT ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE LEGALE ÎN
VIGOARE -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
2.5. ANEXE LA MEMORIU --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 2 din 15
I. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII
1.1 Denumirea obiectivului de investiție
“MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATILE MIRCESTII NOI SI RADULESTI,
COMUNA VANATORI, JUDETUL VRANCEA”
1.2 Amplasamentul
Investiția este amplasată în România, în județul VRANCEA, pe domeniul public –
teritoriu administrativ al Comunei Vanatori, satele Mircestii Noi si Radulesti.
1.3 Ordonatorul principal de credite
Primaria Comunei Vanatori, prin Primarul Comunei.
1.4 Investitorul
Primaria Comunei Vanatori, judetul Vrancea.
1.5 Beneficiarul investitiei
Primaria Comunei Vanatori, judetul Vrancea.
1.6 Elaboratorul proiectului tehnic si a detaliilor de executie
S.C. ARIS CONSTRUCT S.R.L, Alexandria, Strada Libertatii, Bl K6. Nr.ORC:
J34/8/2007, CIF : RO 20361085
II. MEMORIU TEHNIC
2.1 Date generale
a) Descrierea amplasamentului
Vanatori este o comuna in judetul Vrancea, formata din satele Vanatori (resedinta de
comuna), Balta Ratei, Jorasti, Mircestii Noi, Mircestii Vechi, Petresti si Radulesti.
Comuna se afla la aproximativ 10 km de resedinta judetul Vrancea si anume
Municipiul Focsani.
Comuna Vanatori comunica cu restul localitatilor din judet prin intermediul drumurilor
judetene DJ 205P, DJ 204E si DJ 204G.
Comuna Vanatori, Judetul Vrancea se invecineaza cu urmatoarele localitati :
o La Nord cu teritoriul Comunei Garoafa din Judetul Vrancea
o La Est cu teritoriul Comunei Movileni, Judetul Galati
o La Sud cu teritoriul Comunei Biliesti, Judetul Vrancea
o La Vest cu teritoriul Municipiului Focsani, Judetul Vrancea
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 3 din 15
Populatia Comunei Vanatori, Judetul Vrancea este de 5893 locuitori conform ultimului
recensamant din anul 2011, toti acestia fiind de nationalitate romana. Teritoriul Comunei
Vanatori este dispus pe o suprafata totala de 8690 ha din care 792 ha intravilan si 7898 ha
extravilan.
Populatia activa a comunei lucreaza in agricultura, silvicultura, mica industrie, comert
cu amanuntul, prestari servicii si in sectorul public.
Prin realizarea proiectului propus se asigură accesul foarte uşor către
locuintele/proprietatile riveranilor din localitatile comunei, situate pe traseele drumurilor
judetene DJ 205P, DJ 204E si DJ 204 G, de unde se asigură şi serviciile pentru intervenţie
în caz de urgenţă şi accesul ambulanţei, a poliţiei şi jandarmeriei.
Totodată prin asigurarea unor drumuri accesibile pe toată durata anului va influenţa
benefic activitatea economico-comercială, creşterea valorii terenului agricol, îndeosebi a
celui intravilan, prin creşterea interesului localnicilor de a construi şi reabilita locuinţele
existente, având ca efect stoparea migrării populaţiei active din mediul rural în mediu rural.
Realizarea investiţiei îndeplineşte cerinţele obiectivului general: „îmbunătăţirea
condiţiilor de viaţă pentru populaţie, asigurarea accesului la serviciile de baza şi protejarea
moştenirii culturale şi naţionale din spaţiul rural in vederea realizării unei dezvoltări durabile".
De asemenea, prin modernizarea strazilor rurale din satele Mircestii Noi si Radulesti,
Comuna Vanatori se realizează obiectivele strategiei de dezvoltare nationala:
o îmbunătăţirea drumurilor satesti fizice de baza în spaţiul rural;
o îmbunătăţirea accesului la exploataţiile agricole prin construirea şi modernizarea
strazilor săteşti;
o creşterea numărului de sate renovate;
Documentatia trateaza modernizarea a 13 strazi, in lungime totala de 7995.00m,
situate in intravilanul localitatilor Mircestii Noi si Radulesti, ce apartin Comunei Vanatori,
Judetul Vrancea.
Strazile ce fac obiectul prezentei documentatii de avizare a lucrarilor de interventii sunt
conform tabelului urmator:
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 4 din 15
SAT NR.
CRT
DENUMIRE STRADA LUNGIME (m)
MIR
CE
ST
II N
OI
1 Strada Ion Luca Caragiale 902.00
2 Strada Morii 817.00
3 Strada Libertatii 135.00
4 Strada Carpati 547.00
5 Strada Gladiolei 714.00
6 Strada Garofitei 994.00
.00 7 Strada Muncii 607.00
8 Strada Troitei 508.00
9 Strada Irisului 125.00
10 Strada Salcioarei 434.00
RA
DU
LE
ST
I
11 Strada Padurea Neagra 1390.00
12 Strada Floare de Colt 291.00
13 Strada Caprioarei 491.00
b) Topografia
Studiile topografice au fost efectuate astfel încât datele rezultate să poată fi utilizate
pentru modelarea tridimensională a terenului (coordonate X,Y,Z) și să poată fi prelucrate cu
programe de proiectare specifice.
Pe teren s-au realizat studii topografice care au constat în măsurarea elementelor
drumului existent-ax, margini dar și măsurarea zonelor care mărgineau un traseu virtual
aproximativ, în concordanță cu cerințele de proiectare. Statiile de ridicare au fost
materializate prin buloane și martori iar studiul topografic în profil longitudinal s-a făcut prin
nivelment geometric.
c) Clima și fenomenele naturale specifice zonei
Clima este temperat continentala cu cele patru anotimpuri bine delimitate. Regimul
climatic general se diferentiaza substantial in functie de altitudinea reliefului. Temperatura
aerului prezinta diferente importante de la o treapta de relief la alta.
O caracteristica importanta a regimului climatic o constituie prezenta vanturilor de tip fohn.
Adancimea maxima de inghet conform STAS 6054/77 este de 80cm – 90cm.
Zona studiata face parte din tiul climateric 1, iar regimul hidrologic conform prevederilor
STAS 1709//2-90 este 1.
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 5 din 15
d) Geologia și Seismicitatea
Pentru proiectarea constructiilor la actiunea seismica, teritoriul Romaniei este impartit
in zone de hazard seismic in concordanta cu STAS 11100/93. Nivelul de risc seismic pentru
fiecare zona, pentru simplificare se considera a fi constant.
Hazardul seismic pentru proiectare este descris de valoarea de varf a acceleratiei
orizontale a terenului ag determinata pentru intervalul mediu de recurenta de referinta (IMR)
corespunzator starii limita ultime, valoare numita in continuare acceleratia terenului pentru
proiectare.
Acceleratia terenului pentru proiectare, pentru fiecare zona de hazard seismic,
corespunde unui interval mediu de recurenta de referinta de 100 ani. Conditiile geologice
locale sunt descrise utilizand perioada de control (de colt) a spectrului de raspuns Tc in
secunde. Parametrii seismici ai zonei, stabiliti conform Normativului P100-1 - 2013 au
urmatoarele valori :
• acceleratia maxima a terenului pentru proiectare ag = 0,40 g ;
• perioada de control (de colt) a spectrului de raspuns Tc = 1,60 s .
Fig. 1-Zonarea teritoriului României in termeni de valori de vârf ale accelerației terenului
pentru proiectare ag pentru cutremure având intervalul mediu de recurenta IMR = 225 ani.
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 6 din 15
Fig. 2-Zonarea teritoriului României in termeni de perioada de control (colt), TC a spectrului
de răspuns.
e) Devierile si protejarile de utilitati afectate
Nu este cazul.
f) sursele de apă, energie electrică, gaze, telefon şi altele asemenea pentru lucrări
definitive şi provizorii;
Antreprenorul General are obligatia de a obtine toate avizele necesare in ce priveste
amplasarea tuturor constructiilor si echipamentelor necesare executiei lucrarilor si pentru
bransarea pe timpul executiei lucrarilor la retelele de utlitati existente.Racordarea la retelele
locale de utilitati se va face in confditiile prevazute de avize.
g) Căile de acces permanente, căile de telecomunicații și altele asemenea
Caile de acces la obiectivul propus se constituie din drumurile existente in imediata
vecinatate a obiectivului de investitie propus. Constructorul are obligatia de a nu aduce
prejudicii cailor de acces existente, ale beneficiarului sau ai altor proprietari sau
administratori.
h) Căile de acces provizorii
Nu vor fi realizate cai de acces provizoriu urmand a fi folosite caile de acces deja
existente.
i) Bunuri de patrimoniu cultural imobil
Pe amplasament nu există bunuri de patrimoniu cultural imobil.
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 7 din 15
j) Categoria de importanta
. Lucrarile care fac obiectul proiectului se incadreaza in categoria „C”- lucrari de
importanta normala, determinate conform HG 766/21.11.1997, HG 675/03.07.2002 si
„Metodologia de stabilire a conditiile respectarii normelor si standardelor Uniunii Europene,
in conformitate cu H.G. 766/1997 si cu Legea 10/1995, cu modificarile si completarile
ulteriore.
2.2 MEMORII TEHNICE PE SPECIALITATI – LUCRARI DE DRUMURI
2.2.1 SITUATIA EXISTENTA
Documentatia trateaza modernizarea a 13 de strazi, in lungime totala de 7995m,
impartite intre satele Mircestii Noi si Radulesti, astfel:
SAT NR.
CRT
DENUMIRE STRADA LUNGIME (m)
MIR
CE
ST
II N
OI
1 Strada Ion Luca Caragiale 902.00
2 Strada Morii 817.00
3 Strada Libertatii 135.00
4 Strada Carpati 547.00
5 Strada Gladiolei 714.00
6 Strada Garofitei 994.00
.00 7 Strada Muncii 607.00
8 Strada Troitei 508.00
9 Strada Irisului 125.00
10 Strada Salcioarei 434.00
RA
DU
LE
ST
I
11 Strada Padurea Neagra 1390.00
12 Strada Floare de Colt 291.00
13 Strada Caprioarei 491.00
Traseul in plan al strazilor enumerate mai sus se prezinta sub forma unei retele
neregulate, cu intersectii in marea lor majoritate in unghiuri ascutite si obtuze. In profil
longitudinal strazile prezinta declivitati mici.In profil transversal strazile prezinta o latime a
platformei cuprinsa intre 4.50 si 9.50m, cu portiuni fara acostamente.
Din punct de vedere al structurii existente, strazile sunt pietruite, impietruirea se afla intr-
o stare tehnica rea. Pietruirea prezinta local degradari de suprafata cum ar fi gropi cu
adancimea medie de 3-7cm, denivelari di deprofilari locale.
Atat in profil longitudinal cat si in profil transversal strazile prezinta iregularitati si
deformatii, nefiind asigurate pantele, ceea ce face ca scurgerea apelor sa nu se faca
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 8 din 15
corespunzator, conducand astfel la degradari ale suprafetei de rulare.
Structura rutiera existenta in grosime medie de 35-40cm a avut o portanta slaba in anii
care au trecut de la executie, atat datorita grosimii insuficiente, cat si a faptului ca aceasta
nu a fost impermeabilizata.
Nu exista un sistem rutier corespunzator, impietruirile executate anterior printr-un aport
de material pietros, de regula in zonele critice, nu a rezolvat problema capacitatii portante,
aportul de material pietros fiind antrenat in permanenta de apele pluviale, declivitatea medie
fiind de 1.00 % - 2 %.
In ceea ce priveste analiza podetelor, acestea au fost realizate de catrea dministratorului
drumului si intretinute corespunzator. Santurile sunt degradate, fiind colmatate complet pe
lungimi mari si nu asigura continuitatea preluarii si evacuarii apelor pluviale in conditii
optime.
2.2.2 SOLUTIA PROIECTATA
1. Elemente generale
Lucrările care fac obiectul proiectului se încadrează în categoria „C”- lucrări de
importanță normală, determinate conform HG 766/21.11.1997, HG 675/03.07.2002 și
„Metodologia de stabilire a condițiile respectării normelor și standardelor Uniunii Europene,
în conformitate cu H.G. 766/1997 și cu Legea 10/1995.
Prin executia lucrarilor propuse in prezenta documentatie se vor obtine urmatoarele
avantaje tehnico-economice:
Creşterea vitezei de transport
Reducerea consumului de carburanţi, lubrifianţi, piese schimb, implicit prelungirea
duratei de viaţă a vehiculelor, datorită noii structuri rutiere;
Reducerea costurilor de operare a transportului;
Reducerea costurilor de exploatare;
Reducerea ratei accidentelor prin adoptarea măsurilor de sigurantă;
Imbunătăţirea accesibilităţii la proprietati;
Asigurarea măsurilor pentru protecţia mediului prin reducerea prafului,
zgomotului, noxelor, preluarea apelor din precipitaţii;
Impact direct şi indirect asupra dezvoltării economice, sociale şi culturale;
Creşterea nivelului investiţional şi atragerea de noi investitori autohtoni şi străini
care să dezvolte zona.
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 9 din 15
2. Traseu In plan
În plan, strazile vor fi amplasate conform planurilor de situaţie urmarind traseul
existent, cu mentinerea platformei strazii in limita domeniului public, fara exproprieri.
Astfel, traseul strazilor supuse modernizarii va fi proiectat pentru viteza de max.25
km/h, iar in zonele curbelor cu raze mici unde nu s-au putut face corectii ale curbelor datorita
necesitatii realizarii exproprierilor deosebit de dificile si costisitoare, viteza de proiectare va fi
de 15-20 km/h.
Aliniamentele succesive care formeaza unghiuri mai mici de 177 grade au fosta
racordate cu curbe cu arce circulare.
Lungime totala a drumurilor modernizate este de 7995m,din care in satul Mircestii
Noi 10 strazi in lungime totala de 5783.00m si in satul Radulesti 3 strazi in lungim totala de
2172.00m.
3. Profilul longitudinal
În profil longitudinal, linia rosie va urmari actualul traseu al strazilor, fiind proiectata
in general, deasupra cotei actuale a strazii.
In conditiile in care niveleta existenta prezinta succesiuni pante/rampe cu valori mici
ale declivitatilor, dar cu lungimi scurte (profil “dinti de ferastrau”), s-au facut corectii minime
ale liniei rosii proiectate astfel incat sa asigure scurgerea apelor pluviale spre emisar si
totodata ca necesitate a sporirii confortului si sigurantei circulatiei.
Razele minime ale curbelor de racordare verticala au fost realizate cu respectarea
STAS 863/85.
4. Pofile transversale tip
Conform Ordinul nr.50/1998 privind proiectarea si realizarea strazilor in localitatile
rurale,se vor adopta urmatoarele profile transversale pentru modernizarea strazilor:
PROFIL TRANSVERSAL TIP 1 -– Se aplica astfel:
Strada I.L.Caragiale
Strada Morii
Strada Carpati KM 0+000 – KM 0+505.00
Strada Gadiolei KM 0+000 – KM 0+400.00
Strada Garofitei
Strada Muncii
Strada Troitei
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 10 din 15
Strada Salcioarei
Strada Padurea Neagra KM 0+000 – KM 1+200.00
Strada Caprioarei
Elementele geometrice pentru PROFILUL TRANSVERSAL TIP 1 sunt :
o lățimea platformei de drum - 7,00 m
o lățimea părții carosabile - 2 x 2,75 m
o lățime acostamente din balast - 2 x 0,75 m
o rigole din pamant decolmatate - 2 x 1,00 m;
o panta transversală a părții carosabile - 2,50 %;
o panta transversal a acostamentelor - 4,00 %;
PROFIL TRANSVERSAL TIP 2 -– Se aplica astfel:
Strada Libertatii
Strada Irisului
Strada Gladiolei KM 0+400.00 – KM 0+714.00
Strada Carpati KM 0+505.00 – KM 0+547.00
Strada Floare de Colt
Strada Padurea Neagra KM 1+200.00 – KM 1+390.00
Elementele geometrice pentru PROFILUL TRANSVERSAL TIP 1 sunt :
o lățimea platformei de drum - 5,00 m
o lățimea părții carosabile - 1 x 4.00 m
o lățime acostamente consolidate - 2 x 0,50 m
o rigole din pamant decolmatate - 2 x 1,00 m;
o panta transversală a părții carosabile - 2,50 %;
o panta transversal a acostamentelor – 2.50 %;
Structuri rutiere
Se va adopta urmatoarea structura rutiera pentru modernizare:
o 4 cm strat de uzura din beton asfaltic BAPC16 rul 50/70
o 6 cm strat de legatura din beton asfaltic BADPC 22.4 leg50/70
o 12 cm strat de baza din piatra sparta (agregate concasate de balastiera);
o Scarificare si reprofilare impietruire existenta, cu adaos de balast 10cm
grosime
o Curatire impietruire existenta
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 11 din 15
La strazile cu 2 benzi de circulatie (Profil transversal tip 1) acostamentele se vor
completa cu balast pana la cota proiectata.
La strazile cu 1 banda de circulatie ( Profil transversal tip 2 ) acostamentele se vor
consolida cu aceeasi structura cu a partii carosabile, astfel:
o 4 cm strat de uzura din beton asfaltic BAPC16 rul 50/70
o 6 cm strat de legatura din beton asfaltic BADPC 22.4 leg50/70
o 12 cm strat de baza din piatra sparta (agregate concasate de balastiera);
o Scarificare si reprofilare impietruire existenta, cu adaos de balast 10cm
grosime
o Curatire impietruire existenta
5. Colectarea si evacuarea apelor pluviale
În profil transversal, evacuarea apelor de suprafaţă de pe partea carosabilă se va
realiza prin adoptarea unei pante transversale de 2,5% pentru carosabil si acostamente
consolidate şi de 4% pentru acostamentele din balast, spre rigolele reprofilate si
decolmatate. Rigolele vor avea adancimea de ~30cm, cu panta taluzului de 2:3 dinspre
platforma strazii şi 1:1 spre exterior.
In ceea ce priveste podetele, acestea au fost realizate de catre administratorului
drumului si intretinute corespunzator.
6. Amenajarea intersectiilor
Amenajarea intersectiilor cu drumurile judetene
Strazile I. L Caragiale si Salcioarei, din satul Mircestii Noi se intersecteaza cu drumul
judetean DJ 204E.
Drumul judetean DJ 204E are o lungime de 43,050 Km avand Origine: Km0+000
Focşani (DN 2) - Petreşti - Balta Raţei - Ciuşlea - Străjescu - Doaga - Mărăşeşti – Haret -
Destinaţie: Km 43+050 Panciu (DJ 205F).
Intersectiile dintre DJ 204E si strazile din satul Mircestii Noi enumerate mai sus sunt
amplasate intre indicatoarele de semnalizate a localitatii, in intravilanul comunei.
In dreptul intersectiilor enumerate mai sus, DJ204E prezinta urmatoarele
caracteristici:
- Traseul in plan- drumul este in aliniament - intersectia cu Str. I.L Caragiale;
drumul este in curba- Intersectia cu Str. Salcioarei.
- Profilul longitudinal - in zona drumul prezinta declivitati cu valori mai mici de 4%
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 12 din 15
- Parte carosabila ~6.00m latime, cu acostamente si partial cu santuri..
- Structura rutiera cu imbracaminte asfaltica
- Profil transversal in acoperis, situat la nivelul terenului.
- In dreptul intersectiilor marcajul axial este realizat cu linie discontinua.
Strazile Padurea Neagra, Floare de Colt si Caprioarei din satul Radulesti, se
intersecteaza cu drumul judetean DJ 204G.
DJ204G are o lungime de Lungime: 26,365 Km avand Origine: Km 0+000Mircesti
(DJ 204E km 9+900) Răduleşti - Bilieşti - Suraia – Botârlău Destinaţie: Km 28+580
Gologanu (DJ 204A).
In dreptul intersectiilor enumerate mai sus, DJ204G prezinta urmatoarele
caracteristici:
- Traseul in plan- drumul este in aliniament - intersectia cu Str. Floare de Colt, Str.
Caprioerei; drumul este in curba- Intersectia cu Str. Padurea Neagra.
- Profilul longitudinal - in zona drumul prezinta declivitati cu valori mai mici de 4%
- Parte carosabila ~6.00m latime, cu acostamente si partial cu santuri..
- Profil transversal in acoperis, situat la nivelul terenului.
Amenajarea intersectiilor de mai sus se face cu pastrarea prioritatii pe drumurile
judetene, cu racord simplu, strazile din proiect racordandu-se la cota existenta a drumului
judetean.
Intersectiilor vor fi dirijate prin indicatoare rutiere. In toate cele 5 intersectii, inainte
de de iesirea in drumul judetean va fi montat indicatorul B2- Oprire.
Razele de racordare a strazilor la drumul judetean au valori cuprinse intre 5.00 si
20.00m.
In ceea ce priveste analiza podetelor, acestea au fost realizate de catrea
dministratorului drumului si intretinute corespunzator.
Amenajarea intersectiilor cu drumurile laterale
Pentru realizarea unei racordari conforme a strazilor adiacente se impune
amenajarea acestora pe o lungime de 15 m, dupa cum urmeaza :
– Pe toata lungimea de 15,00 ml se vor realiza urmatoarele straturi :
o 12 cm strat de baza din piatra sparta (agregate concasate de balastiera);
o Scarificare si reprofilare impietruire existenta, cu adaos de balast 10cm grosime
– Pe primii 5m se va realiza si o imbracaminte asfaltica astfel :
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 13 din 15
o 4cm strat de uzura din beton asfaltic BAPC16 rul 50/70
o 6 cm strat de legatura din beton asfaltic BADPC 22.4 leg50/70
Strazile laterale se vor racorda la cota din profilul longitudinal proiectat al
strazilor investigate.
7. Siguranta circulatiei
– Semnalizarea rutieră pe timpul execuției
Semnalizarea punctelor de lucru precum şi asigurarea siguranţei circulaţiei pe timpul
execuţiei lucrărilor se vor face în conformitate cu „Normele metodologice privind condiţiile de
închidere a circulaţiei şi de instituire a restricţiilor de circulaţie în vederea executării de
lucrări în zona drumului public şi/sau pentru protejarea drumului” – emise de Ministerul de
Interne şi Ministerul Transporturilor în octombrie 2000 şi constau din măsuri privind
siguranţa şi controlul circulaţiei rutiere prin dirijarea temporară a traficului.
– Semnalizarea rutiera permanenta
Lucrările de semnalizare verticala se vor face conform SR 1848-1/2011 şi constau în
montarea de indicatoare rutiere. Stâlpul de susţinere pentru indicatoarele rutiere, indiferent
de înălţimea sa va fi prevăzut a se executa dintr-o bucată. Fundaţiile care se execută pentru
prinderea sistemelor de susţinere a semnalizării verticale vor fi executate la nivelul părții
carosabile, din beton. Indicatoarele rutiere sunt alcătuite din panouri din oţel sau aluminiu,
protejate împotriva coroziunii, pe faţa cărora se aplică folie retro-reflectorizantă din clasa 2
(high intensity grade).
Lucrarile de semnalizare orizontală se vor realiza conform SR 1848-7/2015 și constau
în efectuarea marcajelor longitudinale axiale si de delimitare a partii carosabile.
Se vor realiza marcaje longitudinale pe benzile de incadrare cu linie discontinua tip
M - STAS 1848-7/2015 (segmente si intervale de 1.00m, cu latimea de 0.15m) pe strazile
cu o banda de circulatie ( Profil transversal tip 2).
Se vor realiza marcaje longitudinale de separare a sensurilor de circulatie cu linie
discontinua tip B - STAS 1848-7/2015 (segmente 3m si intervale de 6.00m, cu latimea de
0.15m), iar in curbe si in apropierea intersectiilor linie continua simpla tip E - STAS 1848-
7/2015, grosimea de 0.15m. Aceste marcaje se vor realiza pe strazile cu 2 benzi de
circulatie (Profil transversal tip 1).
8. Ordinea de executie a lucrarilor
– trasarea lucrarilor pe teren fata de repere fixe bine stabillite;
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 14 din 15
– curatirea de noroi si resturi vegetale a impietruirii existente;
– realizarea elementelor pentru scurgerea apelor pluviale: decolmatare si reprofilare rigole de
pamant
– scarificarea impietruirii existente cu adaos de balast 10cm grosime – pe toata platforma
proiectata.
– realizarea stratului de baza din piatra sparta-12cm grosime;
– asternerea stratului de legatura din BADPC22.4 leg 50/70, 6 cm grosime;
– asternerea stratului de rulare din BAPC16 rul 50/70, 4 cm grosime;
– realizarea acostamentelor din balast
– realizarea semnalizarii rutiere.
2.3 IMPACTUL LUCRARILOR ASUPRA FACTORILOR DE MEDIU
Atat in timpul executiei, cat si in perioada de exploatare, impactul lucrarilor asupra factorilo de
mediu este foarte redus, neexistand riscuri majore de producere a unor evenimente nefaste
Protectia calitatii apelor - Tinand seama de procesele tehnologice ale lucrarilor, in perioada
de executie nu exista riscul de a aparea deversari in cursurile de apa. O importanta deosebita
va fi acordata in momentul asternerii imbracamintii asfaltice pe partea carosabila, pentru a se
evita scurgerea unor produse petroliere in apele de suprafata. Se vor respecta actele de
reglementare in vigoare: Legea mediului, Legea apelor, NTPA 001/2002.
Protectia calitatii aerului - Realizarea investitiei implica lucrari privind modernizarea drumului
si traficul auto de lucru. Aproape toate fazele de activitate se constituie in surse de emisie de
particule de suspensie. Particulele generate sunt de origine naturala (praf mineral). Aceste
surse sunt insotite de surse de emisie a poluantilor specifici motoarelor cu ardere interna,
reprezentate de motoarele utilajelor care executa operatiile respective.
Protectia solului si subsolului - Forme de impact posibile asupra mediului: degradarea fizica a
solului pe arii foarte restranse in zonele de parcare si de lucru a utilajelor – se apreciaza o
perioada scurta de reversibilitate dupa terminarea lucrarilor si refacerea acestor arii;
deversari accidentale de produse petroliere la nivelul zonelor de lucru – posibilitate relativ
redusa in conditiile respectarii masurilor pentru protectia mediului, posibilitati de remediere
imediata. Afectarea solului pana la adancimi de maxim 30 cm poate aparea accidental in
cazul deversarilor de produse petroliere. Remedierea este facila si posibil a fi efectuata
imediat.
Gestionarea deseurilor - Se vor incheia contracte cu operatorii de salubritate locali in vederea
depozitarii deseurilor. Tipuri de desuri: inerte: pamant, balast, piatra, ce se vor depozita in
cea mai apropiata halda de deseuri; deseuri menajere: materii organice rezultate de la pers
de executie.
SC ARIS CONSTRUCT SRL CIF RO20361085
Nr. Reg. Com. J34/8/2007
Mun. Alexandria, Str. Libertatii, bl. K6, ap. 2, jud. Teleorman
Tel: 0720.988.288
E-mail: [email protected]
Pagina 15 din 15
2.4. DEVIZUL GENERAL AL LUCRĂRILOR, ÎNTOCMIT ÎN CONFORMITATE CU
PREVEDERILE LEGALE ÎN VIGOARE
Devizul general este prezentat separat in anexa.
2.5. ANEXE LA MEMORIU
- 2.5.1. Studiul geotehnic
- 2.5.2. Referatele de verificare a proiectului în conformitate cu legislaţia în vigoare
Intocmit, Verificat,
ing. Daniel TUDOR dr. ing. Iuliana BALAN