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Schiffer-Berufskolleg
RHEIN
01-2013
© M. Wieck
Vortrag:
Simulatoren als Ausbildungsinstrument?
- für die Schulen -
Dipl.-Ing. Klaus Paulus & Dipl.-Ing. Manfred Wieck - Education Inland Navigation [EDINNA] -
Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR)30.Januar 2013 Runder Tisch „Fahrsimulatoren in der Binnenschifffahrt“
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Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen -
Partnership-Project Netherlands
- STC, Rotterdam - MA Harlingen
Belgium - KTA, Antwerpen
Italy - CFLI, Venice
Germany - Schiffer-BK RHEIN, Duisburg (coordinator)
Romania (associated) - CERONAV, Constanza
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Aims: Untersuchung: Verwendung von Simulatoren in der
Aus- und Weiterbildung Nutzung von Simulatoren in „STCIN“
(harmonized Standards of Training and Certification in Inland Navigation)
Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen -
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Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen: Beispiel Deutschland -
Ausbildung zum/r Binnenschifferin im „Dualen System“.
BetriebSchule
Ausbildungszeit: 3 JahreVerkürzte Ausbildungszeit für Umschüler: 2 Jahre
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Der Einsatz von Simulatoren hat im SBKR Tradition:
1963 Flußradargerät auf einem Kleintransporter
1974 der erste Flußradar- und Navigationssimulator
Einmannfahrtstand Lehrerarbeitsplatz
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1991 bis 2008 Radarsimulator SAHRA
Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen: Beispiel Deutschland -
Der Einsatz von Simulatoren hat im SBKR Tradition:
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Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen: Beispiel Deutschland -
Betreiber: DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V., Duisburg
seit 2008 ...
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Nr. Lernfelder Binnenschiffer/innen
1 Neue Mitarbeiter über Aufbau und Organisation von Betrieben informieren
2 Leben und Zusammenarbeit an Bord planen und organisieren
3 Den Einsatz von Binnenschiffen planen
4 Antriebs- und Vortriebsanlagen bedienen und warten
5 Verhalten von Binnenschiffen im Fahrbetrieb und am Liegeplatz beurteilen
6 Optische und akustische Signale beim Fahren und Stilliegen anwenden
7 Transportprozesse unter rechtl. und ökonom. Gesichtspunkten vorbereiten
8 Bordsysteme warten und bedienen
9 Güter transportieren und Personen befördern
10 Auf Wasserstraßen navigieren
11 Hydraulische, pneumatische und elektrische Anlagen bedienen und warten
12 Hilfsmaschinen einsetzen und warten
13 Schiffskörper und Ausrüstungsgegenstände warten und instand halten
14 Binnenschiffe be- und entladen
15 Maßnahmen bei Störungen im Regelbetrieb einleiten
16 Maßnahmen bei Havarien einleiten und durchführen
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Die Schülerinnen und Schüler ...... planen Fahrten auf Wasserstraßen unter Berücksichtigung
von Wasserständen und erforderlichen Schleusenvor-gängen sowie unter Nutzung nautischen Kartenmaterials.
... beachten vorgeschriebene Verkehrsregeln bei unterschied-lichen Manövern, besonders bei Brückendurchfahrten und beim Ausweichen von Hindernissen in und auf Wasser-straßen.
... bedienen nautisch-technische Geräte, nutzen ihre Kenntnisse über den Sprechfunkverkehr und verständigen sich mit den für die Binnenschifffahrt zuständigen Stellen.
... wenden Fahrregeln an und handeln entsprechend der Kennzeichnung der Fahrzeuge.
... sind in der Lage, notwendige Signale zu geben und Lichterführung zu erkennen.
Lernfeld 10: Auf Wasserstraßen navigierenLernfeld 10: Auf Wasserstraßen navigieren
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Funkverkehr an Bord
Verkehrsrecht
Wasserstraßenkunde
Schiffsbetriebslehre
Maschinen-/Motorentechnik
Radartechnik und -fahrt
ECDIS, AIS und RIS
Training
am Simulator
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Lernen in drei Phasen
1. „Briefing“ Einweisung
2. SimulationHandeln/Ausführen
3. „Debriefing“ Nachbesprechung (Evaluation)
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Einsatz in der Erstausbildung
nachhaltige Kompetenzentwicklung
I hear … and I forget,
I see … and I remember,
I do … and I understand!
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Überprüfung vorhandener Fertigkeiten und Kenntnisse
Lernfelder übergreifende handlungsorientierte Anwendungen
Vertiefung von Inhalten bereits unterrichteter Lernsituationen
Neue Inhalte zur Erweiterung beruflicher Kenntnisse (z.B. Radar, AIS, RIS, …)
Zeitlicher Umfang:
Mittelstufe: Eine Stunde in der Woche Oberstufe: Zwei Stunden in der Woche
Einsatz in der Erstausbildung
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Vorteile sind hierbei:
Förderung von komplexer Handlungskompetenz vollständige Handlungen Geschützte Umgebung Rollenklarheit in Manövern (Schiffsführer – Matrose) Angepasster Schwierigkeitsgrad Gezieltes Lernen durch kurzfristige Wiederholungen Qualitätsmanagement Gehirngerechtes Lernen
Einsatz in der Erstausbildung
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Bescheinigung
Frau/Herr xxxxxxx hat während des Besuchs der Mittel- und Oberstufe im Bildungsgang Binnenschiffer/in durch erfolgreiche Teilnahme an einer schriftlichen und praktischen Prüfung im Radar- und Flachwasserfahrsimulator SANDRA am Schiffer-Berufskolleg RHEN nachgewiesen, dass sie/er mit dem Einsatz von Radar in der Binnenschifffahrt hinreichend vertraut ist.
Inhalte:• Einführung und Vorbereitung des Fahrstandes• Einstellung (Grundeinstellung) und Bedienen (Nachregeln
bei unterschiedlichen Umgebungsbedingungen) eines Flussradars
• Rechtliche Grundlagen der Radarfahrt• Fahrübungen auf verschiedenen Streckenabschnitten in
der Radarfahrt• Radarbildauswertung und -interpretation
Schulinterne Prüfung
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Abschlussprüfung Binnenschiffer/inIndustrie- und Handelskammer
Mögliche Aufgabe:Bereiten Sie einen Fahrstand eines Binnenschiffes so vor, dass der Steuermann los fahren kann!
Mögliche Aufgabe:Bereiten Sie einen Fahrstand eines Binnenschiffes so vor, dass der Steuermann los fahren kann!
Praktische Abschlussprüfung
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Für eineFür einequalifizierte handlungsorientierte qualifizierte handlungsorientierte
BerufsausbildungBerufsausbildungist der Einsatz des Simulators hilfreich.ist der Einsatz des Simulators hilfreich.
Hiervon profitieren die Auszubildenden Hiervon profitieren die Auszubildenden und damit die gesamte Branche!und damit die gesamte Branche!
Danke für Ihre Aufmerksamkeit!Danke für Ihre Aufmerksamkeit!
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